SERVIÇOS ESERVIÇOS
SISTEMASEDE
SISTEMAS
TELECOMUNICAÇÕES
DE TELECOMUNICAÇÕES
- 2002 / 2003
/ 2003
“TRANSMISSÃO DE 2002
SINAL
- RÁDIO”
AUTORÁDIOS
“ TRANSMISSÃO DE SINAL”
AM - FM - DAB - RDS
JUNHO 2003
 LUIS SIMPLICIO
Nº561
 PAULO RAPOSO
Nº879
SERVIÇOS E SISTEMAS DE TELECOMUNICAÇÕES - 2002 / 2003
“TRANSMISSÃO DE SINAL - RÁDIO”
1. MODULAÇÃO EM AMPLITUDE (AM)
 INTRODUÇÃO :
A) ALTERAR A AMPLITUDE DE UMA ONDA SINUSOIDAL DE ALTA
FREQUÊNCIA PROPORCIONALMENTE AO SINAL QUE
CONTÉM A INFORMAÇÃO A SER TRANSMITIDA É O PROCESSO DE
MODULAÇÃO MAIS ANTIGO QUE DATA DE 1890.
B) O PROCESSO DE MODULAÇÃO EM AMPLITUDE RESULTA NO
DESLOCAMENTO DO ESPECTRO DO SINAL QUE CONTÉM A
INFORMAÇÃO PARA UMA FREQUÊNCIA MAIS ELEVADA, DE FORMA A
VIABILIZAR A TRANSMISSÃO DO SINAL RESULTANTE VIA ONDAS
ELETROMAGNÉTICAS, POIS FREQUÊNCIAS MAIS ELEVADAS
PERMITEM A CONSTRUÇÃO DE ANTENAS EFICIENTES COM
DIMENSÕES REDUZIDAS.
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“TRANSMISSÃO DE SINAL - RÁDIO”
1. MODULAÇÃO EM AMPLITUDE (AM)
 TIPOS DE MODULAÇÃO EM AMPLITUDE :
A) BANDA LATERAL DUPLA
(AM-DSB AMPLITUDE MODULATION WITH DOUBLE SIDE-BAND)
B) BANDA LATERAL VESTIGIAL
(AM-VSB AMPLITUDE MODULATION WITH VESTIGIAL SIDE-BAND)
C) BANDA LATERAL DUPLA E PORTADORA SUPRIMIDA
(AM-DSB-SC AM-DSB WITH SUPRESSED CARRIER)
D) BANDA LATERAL VESTIGIAL E PORTADORA SUPRIMIDA
(AM-VSB-SC AM-VSB WITH SUPRESSED CARRIER)
E) BANDA LATERAL SIMPLES
(AM-SSB AMPLITUDE MODULATION WITH SINGLE SIDE-BAND)
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“TRANSMISSÃO DE SINAL - RÁDIO”
1. MODULAÇÃO EM AMPLITUDE (AM)
 SINAIS
TRANSMITIDOS :
SINAL DE VOZ: DE 0,4 KHZ A 3,4 KHZ
SINAL DE ÁUDIO: DE 0,01 KHZ A 20 KHZ
SINAL DE VIDEO: DE 0,01 KHZ A 4,2 MHZ
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“TRANSMISSÃO DE SINAL - RÁDIO”
1. MODULAÇÃO EM AMPLITUDE (AM)
PROCESSO DE MODULAÇÃO AM-DSB
SINAL MODULADOR SINUSOIDAL DE AMPLITUDE A1=1/2 E FREQUÊNCIA F1=1
SINAL CONSTANTE DE AMPLITIUDE A = 1
ONDA PORTADORA DE FREQUÊNCIA F=10
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“TRANSMISSÃO DE SINAL - RÁDIO”
1. MODULAÇÃO EM AMPLITUDE (AM)
PROCESSO DE DESMODULAÇÃO AM-DSB
SINAL MODULADOR SINUSOIDAL DE AMPLITUDE A1=1/2 E FREQUÊNCIA F1=1
SINAL CONSTANTE DE AMPLITIUDE A = 1
ONDA PORTADORA DE FREQUÊNCIA F=10
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“TRANSMISSÃO DE SINAL - RÁDIO”
1. MODULAÇÃO EM AMPLITUDE (AM)
 EFICIÊNCIA DE MODULAÇÃO AM-DSB
 O FACTOR DE MODULAÇÃO 0 < m < 1 É DADO PELA RELAÇÃO
• A EFICIÊNCIA DE MODULAÇÃO 0 < h < 1 É A RAZÃO
ENTRE A POTÊNCIA DO SINAL AM SEM A ONDA
PORTADORA E A POTÊNCIA TOTAL DO SINAL AM
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“TRANSMISSÃO DE SINAL - RÁDIO”
2. MODULAÇÃO EM FREQUÊNCIA (FM)
 INTRODUÇÃO :
SE UMA SINUSÓIDE TEM UMA VARIAÇÃO ANGULAR 0 CONSTANTE, ENTÃO
PODEMOS DIZER QUE A FREQUÊNCIA DA SINUSÓIDE É DE 0, EM RAD/S
MAS O QUE ACONTECE SE A VARIAÇÃO ANGULAR NÃO FOR CONSTANTE?
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“TRANSMISSÃO DE SINAL - RÁDIO”
2. MODULAÇÃO EM FREQUÊNCIA (FM)
RELAÇÃO ENTRE A VARIAÇÃO ANGULAR INSTANTÂNEA (T) E (T)
(t) = 0t ()d + 0
COM BASE NA DERIVADA DOS DOIS LADOS DA EQ. 1, TEMOS QUE;
i (t) = d / dt
CONCLUSÃO : PODEMOS CONCLUIR QUE INSTANTANEAMENTE A
FREQUÊNCIA DE UM SINAL SINUSOIDAL É DADO PELA DERIVADA DA SUA
FASE EM ORDEM AO TEMPO
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“TRANSMISSÃO DE SINAL - RÁDIO”
2. MODULAÇÃO EM FREQUÊNCIA (FM)
 EM FM A FREQUÊNCIA INSTANTÂNEA DO SINAL DA PORTADORA É PROPORCIONAL AO
INTEGRAL DO SINAL MODULADOR.
 PODEMOS CONSTATAR QUE, SE O SINAL MODULADOR F(T), É PRIMEIRAMENTE
INTEGRADO, E DEPOIS USADO PARA MODULAR POR FASE UMA PORTADORA, O
RESULTADO É UM SINAL DE FREQUÊNCIA MODULADA
• COMO A MODULAÇÃO POR FREQUÊNCIA E A MODULAÇÃO POR FASE ESTÃO MUITO ,
RELACIONADOS, QUALQUER VARIAÇÃO NA FASE IRÁ RESULTAR NECESSARIAMENTE
NUMA VARIAÇÃO NA FREQUÊNCIA, E VICE VERSA
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“TRANSMISSÃO DE SINAL - RÁDIO”
2. MODULAÇÃO EM FREQUÊNCIA (FM)
FM EM BANDA ESTREITA
• NA FORMA DE ONDA EM AM, A MODULAÇÃO É ADICIONADA EM FASE
COM A PORTADORA, AO PASSO QUE EM NBFM, A MODULAÇÃO E
ADICIONADA EM QUADRATURA COM A PORTADORA.
• NO CASO DE NBFM HÁ GRANDES VARIAÇÕES DE FASE, COM UMA MUITO
PEQUENA VARIAÇÃO DA AMPLITUDE, AO REVÉS NA AM HÁ VARIAÇÕES DE
AMPLITUDE SEM HAVER NENHUNS DESVIOS DE FASE.
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“TRANSMISSÃO DE SINAL - RÁDIO”
2. MODULAÇÃO EM FREQUÊNCIA (FM)
FM EM BANDA ESTREITA
REPRESENTAÇÃO POR FASORES DE AM E FM
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“TRANSMISSÃO DE SINAL - RÁDIO”
2. MODULAÇÃO EM FREQUÊNCIA (FM)
FM EM BANDA ESTREITA
CONCLUSÕES :
• FM EM BANDA ESTREITA, (E PM), TAL COMO A AM, SÃO EXEMPLOS DE
MODULAÇÕES LINEARES. A MAIOR DIFERENÇA É QUE NO CASO DO NBFM O
SINAL MODULADOR É SOMADO EM QUADRATURA COM A PORTADORA, E NA
MODULAÇÃO EM AM O MESMO É SOMADO EM FASE.
• AMBOS OS SISTEMAS NECESSITAM DE UMA LARGURA DE BANDA DE
W
= 2 M , PARA TRANSMITIR UM SINAL DE M EM RAD / S, EM LARGURA
ESPECTRAL. O ÍNDICE DE MODELAÇÃO EM FM É  =  / M , E UM CRITÉRIO
ÚTIL PARA A NBFM É USAR VALORES DE   0,2 , É CLARO COM A LARGURA DE
BANDA ACIMA REFERIDA DE W = 2 M .
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“TRANSMISSÃO DE SINAL - RÁDIO”
3. DIGITAL AUDIO BROADCAST (DAB)
 DAB NA EUROPA DENOMINADO “PROJECTO EUREKA 147”
 FREQUÊNCIAS DE OPERAÇÃO : 30 MHz ~ 3 GHz (RECEPÇÃO MÓVEL)
LARGURA DE BANDA : 1.5 MHz
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“TRANSMISSÃO DE SINAL - RÁDIO”
3. DIGITAL AUDIO BROADCAST (DAB)
VANTAGENS :
 QUALIDADE DE SOM EQUIVALENTE A CD (COMPACT DISC)
 VIRTUALMENTE IMUNE A QUAISQUER INTERFERÊNCIAS E FALHAS
 INEXISTÊNCIAS DAS “HARMÓNICAS” (DISTORÇÕES POR REFLEXÃO DE
FREQUÊNCIAS) EM LOCAIS EDIFICADOS
 É POSSÍVEL TRANSMITIR DADOS JUNTO COM O SOM
 NÃO NECESSITA DE UTILIZAR MAIS FREQUÊNCIAS DO QUE O FM OU ONDA
MÉDIA. APENAS AS UTILIZA MAIS EFICIENTEMENTE
 CADA EMISSOR DE DAB TRANSMITE ATÉ SEIS SERVIÇOS EM ESTÉREO
NUMA FREQUÊNCIA, AO CONTRÁRIO DE APENAS UMA COM A OM OU FM
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“TRANSMISSÃO DE SINAL - RÁDIO”
3. DIGITAL AUDIO BROADCAST (DAB)
IBOC “IN BAND ON CHANNEL”– SISTEMA DE DAB NOS EUA
VANTAGEM :
 MANUTENÇÃO NO MESMO ESPECTRO DE FREQUÊNCIAS DO FM,
UTILIZANDO AS ZONAS SUPERIORES E INFERIORES DAS FREQUÊNCIAS
UTILIZADAS ACTUALMENTE PARA TRANSMITIR O SOM DIGITAL. DESTE
MODO É POSSÍVEL ÀS RÁDIOS CONTINUAREM A EMITIR NO MODO
ANALÓGICO E COMEÇAREM A EMITIR DE FORMA DIGITAL, QUE PODE SER
OUVIDO COM NOVOS RECEPTORES.
DESVANTAGENS :
 LARGURA DE BANDA DE 96Kb/s / QUALIDADE DE SOM INFERIOR / CADA
FREQUÊNCIA CORRESPONDE APENAS A UM CANAL
 NÃO É UM SISTEMA COMPATÍVEL COM A MOBILIDADE, POIS MANTÉM OS
PROBLEMAS DAS “HARMÓNICAS” DO FM, TAL COMO MANTÉM OS CUSTOS
DE DIFUSÃO DO FM.
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“TRANSMISSÃO DE SINAL - RÁDIO”
3. DIGITAL AUDIO BROADCAST (DAB)
 TRANSMISSÃO DO SINAL
O SISTEMA DE TRANSMISSÃO DAB COMBINA TRÊS CANAIS:
1 – MAIN SERVICE CHANNEL (MSC):
TRANSPORTE DE COMPONENTES DE SERVIÇO ÁUDIO E DE DADOS.
O MSC É UM CANAL DE DADOS INTERCALADOS NO TEMPO DIVIDIDO EM
VÁRIOS SUB CANAIS QUE SÃO CODIFICADOS INDIVIDUALMENTE, COM
PROTECÇÃO DE ERROS IGUAL OU NÃO.
CADA SUB CANAL PODE TRANSPORTAR UM OU MAIS COMPONENTES DE
SERVIÇO.
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3. DIGITAL AUDIO BROADCAST (DAB)
 TRANSMISSÃO DO SINAL (cont.)
2 – FAST INFORMATION CHANNEL (FIC):
UTILIZADO PARA ACESSO RÁPIDO A INFORMAÇÃO POR UM RECEPTOR.
EM PARTICULAR É USADO PARA ENVIAR A INFORMAÇÃO DE
CONFIGURAÇÃO DO MULTIPLEX E OPCIONALMENTE INFORMAÇÃO DO
SERVIÇO E SERVIÇOS DE DADOS.
O FIC É UM CANAL DE DADOS NÃO INTERCALADO NO TEMPO COM
PROTECÇÃO DE ERROS DE TAMANHO FIXO.
3 – SYNCHRONIZATION CHANNEL:
UTILIZADO INTERNAMENTE, DENTRO DO SISTEMA DE TRANSMISSÃO
PARA FUNÇÕES BÁSICAS DO DEMODULADOR, TAL COMO A TRANSMISSÃO
DAS FRAMES DE SINCRONIZAÇÃO, CONTROLE AUTOMÁTICO DA
FREQUÊNCIA, ESTIMAÇÃO DO ESTADO DO CANAL E IDENTIFICADOR DO
TRANSMISSOR
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3. DIGITAL AUDIO BROADCAST (DAB)
 GERAÇÃO DE SINAL
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3. DIGITAL AUDIO BROADCAST (DAB)
 RECEPÇÃO DE SINAL
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3. DIGITAL AUDIO BROADCAST (DAB)
 DAB NO MUNDO
SERVIÇOS OPERACIONAIS – AMÉRICA DO NORTE E EUROPA CENTRAL (INCLUINDO
PENÍNSULA IBÉRICA)
SERVIÇOS PRÉ-OPERACIONAIS – EUROPA CENTRAL, AUSTRÁLIA E ÁFRICA DO SUL
SERVIÇOS EXPERIMENTAIS – EUROPA LESTE E FILIPINAS
INTERESSE AVANÇADO/ELEVADO – SUDOESTE ASIÁTICO E MÉXICO
INTERESSE EMERGENTE - ARGENTINA & RÚSSIA
SEM INFORMAÇÃO – BRASIL, CONTINENTE AFRICANO, ALASKA E GRONELÂNDIA
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“TRANSMISSÃO DE SINAL - RÁDIO”
3. DIGITAL AUDIO BROADCAST (DAB)
 DAB EM PORTUGAL
A FREQUÊNCIA NACIONAL ATRIBUÍDA PELA CONFERÊNCIA DE
WIESBADEN EM 1995 FOI O CANAL 12B DE VHF, FREQUÊNCIA CENTRAL
225,648 MHZ, COM 1,5 MHZ DE LARGURA DE BANDA.
OPERADOR : RDP
RETRANSMISSORES :
1. PORTUGAL CONTINENTAL (24):
MONTE DA VIRGEM, BRAGA, MARÃO, MURO, VALENÇA, DARQUE,
ARESTAL, LEIRIA, LOUSÃ, VISEU, GUARDA, GARDUNHA, ARRÁBIDA,
MONSANTO, MONTEJUNTO, S. ANTÓNIO, SANTIAGO DE CACÉM, JANAS,
GRÂNDOLA, MENDRO, ALJUSTREL, FARO, MONCHIQUE, PELADOS
2. MADEIRA :
FUNCHAL, GAULA
3. AÇORES :
PONTA DELGADA, P. BARROSA, STA. BÁRBARA, ESPALAMACA
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3. DIGITAL AUDIO BROADCAST (DAB)
 DAB EM PORTUGAL (cont.)
PLANOS FUTUROS :
PORTUGAL CONTINENTAL :
REDE DAB COMPLETA NO FINAL DE 2004 - 40 TRANSMISSORES
MADEIRA :
REDE DAB COMPLETA NO FINAL DE 2004 - 12 TRANSMISSORES
AÇORES :
REDE DAB COMPLETA NO FINAL DE 2007 - 22 TRANSMISSORES
RÁDIOS NACIONAIS A TRANSMITIREM DAB E TAXAS DE TRANSMISSÃO :
ANTENA 1
ANTENA 2
ANTENA 3
RDP ÁFRICA
RDP INTERNACIONAL
ANTENA 2
192 KBIT/S
224 KBIT/S
192 KBIT/S
192 KBIT/S (SERVIÇO TEMPORÁRIO)
160 KBIT/S (SERVIÇO TEMPORÁRIO)
192 KBIT/S (TESTED DE TRANSMISSÃO)
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“TRANSMISSÃO DE SINAL - RÁDIO”
4. RADIO DATA SYSTEM (RDS)
DEFINIÇÃO :
O USO DE MAIS E MAIS FREQUÊNCIAS PARA PROGRAMAS DE RÁDIO
NAS BANDAS DE VHF/FM, TORNA CADA VEZ MAIS DIFICIL SINTONIZAR UM
RADIO CONVENCIONAL PARA OS PROGRAMAS DESEJADOS. ESTE TIPO DE
DIFICULDADE É ULTRAPASSADA COM O RDS.
O CONCEITO BÁSICO É QUE A CADA ESTAÇÃO DE RÁDIO FM É DADA
UMA LARGURA DE BANDA QUE PODER SER UTILIZADA PARA A SUA
TRANSMISSÃO. NO ENTANTO, A MAIORIA DAS ESTAÇÕES NÃO UTILIZAM
TODA A SUA LARGURA DE BANDA E A LARGURA DE BANDA REMANNESCENTE
É “DESPERDIÇADA”. RDS É O MÉTODO UTILIZADO PARA TRANSMITIR
INFORMAÇÃO A BAIXA TAXA DE TRANSMISSÃO NESSA LARGURA DE BANDA
REMANESCENTE
 DESENVOLVIMENTO COMEÇOU ÁCERCA DE 20 ANOS NA EUROPEAN
BROADCASTING UNION - EBU
 INTRODUÇÃO EM PORTUGAL - 1987
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4. RADIO DATA SYSTEM (RDS)
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“TRANSMISSÃO DE SINAL - RÁDIO”
4. RADIO DATA SYSTEM (RDS)  MÉTODO DE MODULAÇÃO
• O SINAL DE RDS É MODULADO ATRAVÉS DE UMA PORTADORA DE 57 KHZ
• A MODULAÇÃO É REALIZADA ATRAVÉS DO SISTEMA DSBSC (DOUBLE SIDE
BAND WITH SUBCARRIER SUPRESSED).
• A FIM DE MINIMIZAR A INTERFERÊNCIA AUDÍVEL PARA A ESTAÇÃO DE
RÁDIO, A TAXA DE INFORMAÇÃO DEVERÁ SER MANTIDA BAIXA, BASEADO
NISTO A TAXA UTILIZADA É DE 1187.5 BIT/SEC .
• ESTE VALOR FOI ESCOLHIDO, PORQUE PODER SER FACILMENTE DERIVADO
DA PORTADORA DO SINAL, DIVIDINDO-A POR 48
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4. RADIO DATA SYSTEM (RDS)
 MÉTODO DE MODULAÇÃO (cont.)
PORQUÊ A UTILIZAÇÃO DE DSBSC ?
• DSBSC É UM DOS MAIS SIMPLES MÉTODOS DE MODULAÇÃO EM AM .
A ESCOLHA DA MODULAÇÃO EM AM FOI ENTÃO ESCOLHIDA EM VEZ DA
MODULAÇÃO EM FM, POR CAUSA DA LARGURA DE BANDA DISPONÍVEL
PARA RDS SER BASTANTE LIMITADA, E O AM UTILIZA UMA MENOR
LARGURA DE BANDA.
• USANDO TRANSMISSÃO EM BANDA LATERAL SIMPLES UTILIZAMOS
MENOS LARGURA DE BANDA, NO ENTANTO NÃO TEM AS MESMAS
PROPRIEDADES DE REJEIÇÃO DE RUÍDO INERENTES Á BANDA LATERAL
DUPLA.
• A AMPLITUDE DA ONDA PORTADORA É MODULADA USANDO O SINAL DE
ENTRADA:
sm(t)=s(t)cos( 2 pi fc t)
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4. RADIO DATA SYSTEM (RDS)
 SERVIÇOS DISPONIBILIZADOS PELO RDS
• CARACTERÍSTICAS PRIMÁRIAS ,
CONSIDERADAS ESSENCIAIS EM QUALQUER RECEPTOR DE RDS
• CARACTERÍSTICAS SECUNDÁRIAS ,
CONSIDERADAS DESEJÁVEIS NO RECEPTOR DE RDS
• CARACTERÍSTICAS ADICIONAIS
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4. RADIO DATA SYSTEM (RDS)
 SERVIÇOS DISPONIBILIZADOS PELO RDS
1. CARACTERÍSTICAS PRIMÁRIAS
A) PROGRAMME IDENTIFICATION (PI)
PERMITE AO RECEPTOR PROCURAR O MELHOR SINAL DO PROGRAMA
COM A IDENTIFICAÇÃO DESIGNADA
B) PROGRAMME SERVICE NAME (PS)
MOSTRA O NOME DA ESTAÇÃO OU SERVIÇO SELECCIONADO
C) ALTERNATIVE FREQUENCIES (AF)
UMA BUSCA AUTOMÁTICA É REALIZADA POIS O RADIO RDS RECEBE A
INFORMAÇÃO DESEJADA (MELHOR FREQUÊNCIA) DOS TRANSMISSORES
MAIS PRÓXIMOS
D) TRAVEL PROGRAMME IDENTIFICATION (TP) /
TRAVEL ANNOUNCEMENT IDENTIFICATION (TA)
INFORMAÇÃO RELATIVA AO TRÂNSITO
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4. RADIO DATA SYSTEM (RDS)
 SERVIÇOS DISPONIBILIZADOS PELO RDS
1. CARACTERÍSTICAS SECUNDÁRIAS
A. PROGRAMME TYPE (PTY):
EM CADA TRANSMISSÃO É ENVIADO UM CÓDIGO QUE DEFINE O TIPO DE
PROGRAMA. QUINZE TIPOS DE PROGRAMAS FORAM ATÉ AGORA
DESIGNADOS : NOTICIAS / ASSUNTOS /CORRENTES /INFORMAÇÃO /DESPORTO
/EDUCAÇÃO / DRAMA / CIÊNCIA / CULTURA / COMÉDIA / MÚSICA POP / MÚSICA
ROCK ...
O RECEPTOR PODE ENTÃO SER PROGRAMADO PARA PROCURAR UM
PARTICULAR TIPO DE PROGRAMA.
B. DECODER INFORMATION (DI):
ESTA INFORMAÇÃO INDICA O MODO DE TRANSMISSÃO (ESTEREO, MONO,
CROMPRIMIDA, … )
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4. RADIO DATA SYSTEM (RDS)
 SERVIÇOS DISPONIBILIZADOS PELO RDS
1. CARACTERÍSTICAS SECUNDÁRIAS
C. PROGRAMME ITEM NUMBER (PIN):
ATRAVÉS DESTE CÓDIGO E UTILIZANDO DATA E HORAS ACTUALIZADAS,
PODERÁ SER IDENTIFICADO QUALQUER PROGRAMA NA REDE DE
TRANSMISSÃO.
D. OTHER NETWORKS (ON):
INFORMAÇÃO ÁCERCA DE OUTRAS 8 REDES/ESTAÇÕES PODE SER
TRANSMITIDA. INCLUÍ ATÉ 25 FREQUÊNCIAS ALTERNATIVAS PARA CADA.
OUTROS : ENHANCED OTHER NETWORKS (EON)
MUSIC/SPEECH SWITCH (M/S)
CLOCK-TIME AND DATE (CT)
RADIOTEXT (RT)
TRANSPARENT DATA CHANNEL (TDC)
IN-HOUSE DATA (IH)
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4. RADIO DATA SYSTEM (RDS)
 SERVIÇOS DISPONIBILIZADOS PELO RDS
1. CARACTERÍSTICAS ADICIONAIS
A. RADIO-PAGING (RP):
ESTA CARACTERÍSTICA FOI DESENVOLVIDA NA SUÉCIA E O SEU USO
FOI SANCIONADO PELA EBU EM SUPLEMENTO Á ESPECIFICAÇÃO DO RDS
B. TRAFFIC MESSAGE CHANNEL (TMC):
ESTA CARACTERISTICA TEM COMO OBJECTIVO FORNECER UM
CANAL INDEPENDENTE PARA PASSAR MENSAGENS DE TRÂNSITO E AINDA
ESTÁ EM DESENVOLVIMENTO/APERFEIÇOAMENTO
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4. RADIO DATA SYSTEM (RDS)
 CORRECÇÃO DE ERROS
CADA BLOCO DE 26 BITS É CONSTITUÍDO POR 16 BITS DE INFORMAÇÃO,
SEGUIDO DE 10 BITS DE CONFIRMAÇÃO (CHECK WORD)
CARACTERÍSTICAS DO DETECTOR DE ERROS :
• DETECÇÃO DE TODOS OS ERROS (1 E 2 BITS) NUM ÚNICO BLOCO
• DETECÇÃO DE TODOS OS ERROS (1 BIT) EM TODAS AS PALAVRAS DE 10
OU MENOS BITS
• DETECTA CERCA DE 99.8% DOS ERROS EM PALAVARAS COM 11-BIT OU
MAIS
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“TRANSMISSÃO DE SINAL - RÁDIO”
OBRIGADO ,
FIM