Traçagem
Tecnologia de Estaleiros Navais
2007
Introdução
• Traçagem é conjunto de tarefas destinadas a
criar os elementos informativos necessários à
construção dos cascos e de algumas operações
do seu aprestamento.
• Desenvolvimento do projecto
• Preparação do trabalho do sector de fabricação
do casco
• Elo de ligação entre o Projecto e a Produção
História
• Salas do Risco (séc. XIX)
– Projecção Cotada
– Verdadeira grandeza
• Traçagem à escala reduzida (2ª Guerra)
– Escalas 1:5 e 1:10
– Melhores condições de trabalho
– Precisão
• Informativação
– Produção com comando numérico
• Operações de corte
– CAD/CAM
• Pré-aprestamento
• Soldadura
Métodos Tradicionais
• Formas do casco
– Projecto
• Plano Geométrico Provisório
• Minuta de Traçado
– Sala do Risco
• Plano Geométrico
» Desempolamento
» Representação inglesa
– Plano Longitudinal (2 a 3 cortes)
– Plano Horizontal (linhas de água espaçadas de 1 m)
– Plano Vertical (10 a 12 secções)
Plano Geométrico
Plano vertical
Plano vertical
• Elementos a incluir
– Plano de distribuição de chapas
– Plano de blocos
– Especificação das chapas e perfilados
– Desenhos de pormenor da secção mestra:
•
•
•
•
•
Duplo fundo
Pavimentos
Anteparas
Balizas simples e reforçadas
Esquadros, etc.
Plano vertical
• Cuidados a observar:
– fazer a traçagem sobre placas de contra-placado devidamente
montados e pintados, de preferência, com uma tinta de cor verde clara;
– traçar a lápis (com lapiseiras de desenho);
– eliminar os erros por pintura das zonas a corrigir;
– envernizar finalmente o plano, evitando-se a operação tradicional de
traçar de novo o plano a tinta da china.
• Deverá conter:
–
–
–
–
todas as balizas e vaus;
todos os elementos estruturais;
as bainhas e topos das fiadas de chapas do costado e dos pavimentos;
as intersecções das escoas com o costado e dos diversos elementos
resistentes entre si;
– o eixo ou eixos da linha ou linhas de veios;
– os fixes das instalações propulsora e auxiliares.
• Permite:
– Planificação dos Elementos do Casco
– Obtenção de toda a informação para a preparação oficinal
Planificação dos Elementos do
Casco
• Elementos planos
– Técnica das projecções cotadas para
obtenção da verdadeira grandeza
• Elementos planificáveis
– Método da geodésica
– Método flamengo
• Elementos não planificáveis
– Cérceas e moldes
Elementos planos
Casco ‘Pioneer’
Elementos planos
• Os elementos encontram-se em planos
transversais
– Plano Vertical
• Os elementos encontram-se em planos
longitudinais
– Plano vertical
– Passo de baliza
– Ligação dos pontos notáveis
• Os elementos encontram-se em planos
inclinados em relação ao plano vertical
Chapa Marginal
Principais Passos
• Traçagem, sobre o Plano Vertical, de uma recta
directriz
• Colheita de dados no Plano Vertical
– entre os planos de balizas e sobre a directriz
– da directriz ao fundo
– da directriz ao duplo fundo
• Desenvolvimento da directriz
– Triangulação para obtenção da verdadeira grandeza
• Traçagem da marginal
– Perpendicularidade
Traçagem, sobre o Plano Vertical,
de uma recta directriz
Desenvolvimento da directriz
Traçagem da Marginal
Elementos planificáveis
• Realmente planificáveis
– Planos
– Cilindricos
– Cónicos
• Virtualmente planificáveis
– 2ª Curvatura principal muito pequena
• Raio de curvatura superior a 3 Km.
• Utilização da plasticidade do material
• Métodos
– Geodésica
– Flamengo
– Máquinas de planificação
Método da Geodésica
• Geodésica da superficie cónica como directriz
• Deve ser perpendicular a uma linha de baliza;
transforma-se numa recta (de base)
perpendicular à linha de baliza.
• Número infinito de geodésicas que passam por
um ponto de uma superfície cónica
– Planificação de uma chapa cónica em que é possível
utilizar uma geratriz da superfície como directriz
– Em que não é possivel
Planificação de uma chapa cónica
com uma geratriz como directriz
• I caso: A superfície cónica que contém a chapa
apresenta o seu eixo perpendicularmente ao Plano
Vertical. Os planos de baliza coincidem com as secções
rectas e, portanto, toda a geratriz do cone é
perpendicular às diferentes linhas de baliza.
• II caso: À superfície cónica que contém a chapa não
apresenta o seu eixo perpendicularmente ao Plano
Vertical. As linhas de baliza encontram-se sobre as
elipses resultantes da intersecção dos planos de baliza
com a superfície cónica e, deste modo, só 2 geratrizes as que encontram os extremos dos eixos maiores das
elipses - são perpendiculares às balizas
Planificação de uma chapa cónica
Desenvolvimento da bainha
Planificação