60 Edição 09, 2012 http://www.dmat.eb.mil.br http://intranet.dmat.eb.mil.br DESTAQUES NESTA EDIÇÃO 1. Recuperação das viaturas repatriadas do Haiti realizada pelo 16° Batalhão Logístico. Outubro RECUPERAÇÃO DAS VIATURAS REPATRIADAS DO HAITI REALIZADA PELO 16º BATALHÃO LOGÍSTICO 2.Troca de óleo do diferencial traseiro VTNE Agrale Marruá, 4x4, 3/4 e 1/2 Ton. O 16º Batalhão Logístico, sediado em Brasília-DF, 3.Estágio de Capacitação de Pessoal em Mnt/ recebeu a missão de recuperar 08 (oito) VTNE Land Rover, Op VTNE Agrale Marruá, 4x4, 3/4 e 1/2 Ton Euro ll 05 (cinco) VTNE MBB LA1418, 02 (duas) VTE Ambulância e lll - Eletricidade / Eletrônica e Chassi. Toyota e 01 (uma) VTNE Nissan Terrano, repatriadas da 4.Acionamento da Garantia das VBC CC Missão das Nações Unidas para a Estabilização do Haiti (MINUSTAH). Leopard 1A 5. O primeiro lote de viaturas que chegou ao Batalhão, composto por 05 (cinco) VTNE Land Rover, modelos 110 e 130, equipadas com motor Maxion 2.5 HS e Motor Puma 2.4 Eletrônico, ficou pronto na 1ª quinzena de setembro e será distribuído a Unidades da 3ª Bda Inf Mtz. O trabalho de recuperação abrangeu todos os sistemas das viaturas e passou pelas seguintes etapas: ` Página 2 Informativo da D Mat SERVIÇOS REALIZADOS a.Motor - Troca da correia dentada e da correia POLI V; - Regulagem de válvulas; e - Substituição de retentores e juntas. b.Sistema de lubrificação - Troca do óleo e do filtro do motor. c.Sistema de alimentação - Substituição do filtro de combustível e; - Regulagem dos bicos injetores. d.Sistema de direção - Troca do fluido da direção hidráulica; - Revisão da bomba hidráulica; - Troca dos terminais de direção e; - Lubrificação do conjunto munhão. g.Serviços de Capotaria - Reforma de todos os bancos; - Confecção de capas protetoras para os bancos e; - Substituição dos toldos brancos por toldos na cor verde. h.Serviços de Lanternagem e Pintura - Recuperação de peças amassadas e trincadas; - Substituição de peças irrecuperáveis e; - Pintura interna e externa, por meio do processo de pintura fosca e do tratamento antioxidante do chassi. e.Sistema de arrefecimento - Limpeza completa do sistema e; - Substituição do líquido de arrefecimento. f.Sistema de freio, suspensão e rodagem - Troca das buchas; - Troca dos pneus; - Substituição dos amortecedores; -Troca do fluido, dos discos e das pastilhas de freio; - Substituição dos rolamentos e retentores dos cubos de rodas e; - Alinhamento e balanceamento das rodas. Fig. 2 - Lanternagem e Pintura. i.Sistema de Transmissão - Troca das cruzetas dos cardãs; - Substituição da embreagem e do garfo da embreagem; - Lubrificação de cruzetas e luvas deslizantes e; - Troca dos óleos dos diferenciais, da caixa de mudança e da caixa de transferência. j.Serviços Elétricos - Revisão e reparo de todo sistema elétrico, incluindo a iluminação militar, com a substituição de componentes. Fig. 1 - Troca de fluído, dos discos e das pastilhas de freio. Fig. 3 - Revisão e reparo de todo sistema elétrico, incluindo a iluminação militar, com a substituição de componentes. outubro 2012 Página 3 TROCA DE ÓLEO DO DIFERENCIAL TRASEIRO VTNE AGRALE MARRUÁ, 4x4, 3/4 TON E 1/2 TON. O Comando Logístico, por meio da Diretoria de Material, informa que nas trocas do óleo do diferencial traseiro (SAE 85W140 / API GL 5 EP), seja, impreterivelmente, adicionado o aditivo STURACO 7098 – 01 frasco de 100 ml. O aditivo é previsto no Manual do Proprietário e evita o desgaste prematuro das engrenagens. Esse procedimento de manutenção, quando não realizado, diminui a vida útil do diferencial. Como consequências, os Órgãos Provedores (OP) e OM Log Mnt atentem para a aquisição, controle e aplicação do óleo e aditivo supracitados. As OM contempladas com a referida viatura deverão cumprir rigorosamente o que prescreve o Manual do Proprietário, nas trocas de óleo do diferencial traseiro e seu aditivo. ESTÁGIO DE CAPACITAÇÃO DE PESSOAL EM MNT / OP VTNE AGRALE MARRUÁ, 4x4, 3/4 TON E 1/2 TON EURO II E III – ELETRICIDADE / ELETRÔNICA E CHASSI. Em consonância às vultosas aquisições de viaturas Agrale Marruá pelo Exército Brasileiro no corrente ano, visando à modernização da sua frota, a Diretoria de Material, em conjunto com a empresa Agrale S/A, gerenciou, até o terceiro trimestre de 2012, no Centro de Treinamento Agrale S/A, em Caxias do Sul-RS, o treinamento de 57 (cinquenta e sete) militares, no universo de ST/Sgt e Cb Estb das diversas Regiões Militares - atendendo também à “Operação Pipa” - com previsão, ainda, de conceder o mesmo treinamento para mais 25 (vinte e cinco) militares até o final do ano, totalizando, assim, 82 (oitenta e dois) militares. O treinamento visa incrementar os procedimentos de manutenções de 1º e 2º escalões, bem como aumentar a vida útil do MEM. Fig 4 - Treinamento Agrale S/A, em Caxias do Sul-RS. Informativo da D Mat Página 4 ACIONAMENTO DA GARANTIA DAS VBC CC LEOPARD 1A 5 Recentemente, a Diretoria de Material constatou que Organizações Militares operadoras da VBC CC Leopard 1 vêm tendo dúvidas sobre a questão do acionamento da garantia das referidas viaturas . As viaturas operacionais Leopard foram adquiridas dentro de um processo em que existe uma cobertura de garantia válida por um período de um ano a contar da data do último teste de aceitação realizado no Brasil. É importante salientar que esta garantia cobre apenas os itens que foram manutenidos durante a fase de revitalização realizada pela empresa, na Alemanha. Foi criado, em conjunto com as empresas que realizaram o processo de revitalização das VBC CC Leopard 1A 5, um Formulário de Solicitação de Garantia (FSG) e um procedimento com fim de servir de referência para o acionamento oficial da garantia junto à empresa, caso o Exército Brasileiro o julgar necessário. No escritório do Projeto Leopard, em Santa Maria – RS, o controle dos (FSG) é realizado pelo TC Brites. Destaca-se que a CAA, Comissão de Acompanhamento e Aceitação, instalada na Fábrica da KMW, em Kassel (Alemanha), acompanha o processo quando a empresa considera que a falha não é coberta pela garantia e, então, e executando um processo de verificação da veracidade dos dados da data de entrega no Brasil, da data da constatação da falha e é verificado se o item com defeito foi manutenido em alguma empresa, na Alemanha, durante a fase da revitalização da Vtr. Cabe, ainda, ressaltar que é de grande importância que uma cópia digital dos Registros de Inspeção, que caracterizam a entrega das VBC ao Exército Brasileiro, acompanhem o item para o qual a garantia está sendo acionada. Fig. 5 - VBC CC Leopard 1A 5. Diretoria de Material QGEx - SMU - Bloco C 70630-901 Brasília-DF Tel: (61) 3415-4707 Fax: (61) 3415-5193 Informativo da D Mat Veículo de informações técnicas Coordenação: Cel Alberto Diagramação: Cb Brian