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QUESTÕES SOBRE MECÂNICA
A quilometragem percorrida pelo veículo é indicada pelo:
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velocímetro.
hodômetro.
manômetro.
conta-giros.
O termômetro é utilizado para indicar a temperatura:
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do motor.
do combustível.
no interior do veículo.
no exterior do veículo.
O instrumento do painel que indica a velocidade desenvolvida pelo veículo é o:
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tacógrafo.
velocímetro.
hodômetro.
manômetro.
Banda de rodagem, carcaça de lonas, talões e flancos fazem parte do:
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freio.
pneu.
roda.
motor.
Os gases gerados pelo motor são eliminados pelo(a):
1
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silenciador.
ventoinha.
escapamento.
ventilação do motor.
Para saber se a bateria do veículo está descarregada, deve-se observar o(a):
1
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radiador.
luz indicadora no painel acesa, ou o voltímetro.
veículo afogado.
motor com muita vibração.
A finalidade do filtro de combustível é:
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aumentar o fluxo de combustível.
evitar o excesso de combustível.
reter as impurezas do combustível.
reter as impurezas do ar.
O sistema de freio tem os seguintes elementos:
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coroa, pinha e lonas.
eixo primário e eixo secundário.
cabos primários, cabo secundário e travas.
cilindro mestre, disco e tambor.
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QUESTÕES SOBRE MECÂNICA
São tipos de freios:
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mecânico e hidráulico.
hidráulico e hidromático.
mecânico e elétrico.
mecânico e eletromagnético.
O freio de estacionamento é ativado:
1
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nas quatro rodas.
nas rodas traseiras.
nas rodas dianteiras.
no eixo cardã.
O distribuidor faz parte do sistema:
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automático.
de ignição.
de freio.
de transmissão.
A válvula de escape controla a:
1
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saída de água do radiador.
saída dos gases do carburador.
saída dos gases resultantes das queimas.
entrada dos gases nos cilindros.
O painel de instrumentos do veículo serve para:
1
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indicar todo e qualquer tipo de defeito do veículo.
indicar apenas a velocidade do veículo.
indicar os caminhos alternativos no trânsito.
verificar possíveis anomalias no funcionamento do veículo.
O carburador, nos veículos mais modernos, vem sendo substituído por:
1
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ignição eletrônica.
ignição e injeção eletrônica.
ligação direta.
injeção eletrônica.
Fazem parte do sistema elétrico:
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bateria e bobina.
radiador e bateria.
pistão e cilindros.
carburador e filtro de ar.
Os sistemas de arrefecimento existentes podem ser:
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a álcool e à gasolina.
a ar e à água.
somente a ar.
somente à água.
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QUESTÕES SOBRE MECÂNICA
A finalidade do sistema de arrefecimento é:
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aquecer o motor.
manter a temperatura ideal de trabalho do motor.
reduzir a potência do motor.
controlar as rotações do motor.
A função do silenciador no veículo é:
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reduzir os níveis de emissão de gases.
criar a centelha necessária para a mistura de ar e de combustível.
permitir uma partida suave do veículo.
diminuir os ruídos vindos da descarga dos gases gerados pelo motor.
A baixa calibragem dos pneus:
1
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causa o desgaste deles.
facilita as manobras.
altera o balanceamento dos pneus.
traz maior conforto aos ocupantes do veículo.
Nos veículos com transmissão mecânica os principais componentes do sistema são:
1
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eixo primário.
embreagem e câmbio.
pivô e barra estabilizadora.
amortecedores, molas, pneus e rodas.
O sistema de suspensão de um veículo é formado por:
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correia dentada e ventoinha.
cilindro mestre e estabilizador.
mola e caixa de direção.
molas e amortecedores.
A sangria no sistema de freio tem como finalidade:
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eliminar bolhas de ar do sistema de freio.
melhorar a sua lubrificação.
aumentar a pressão do pedal de freio.
manter constante a altura do pedal.
São principais componentes do sistema de transmissão:
1
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3
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motor, rodas e pneus.
molas e amortecedores.
direção hidráulica e alavanca do câmbio.
embreagem e câmbio.
A finalidade do sistema de transmissão é:
1
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controlar a temperatura do motor.
evitar o desgaste das peças.
movimentar as rodas dianteiras.
transmitir a força do motor às rodas.
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QUESTÕES SOBRE MECÂNICA
O motor se divide em:
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duas partes: ignição e compressão.
três partes: bloco de cilindros, cabeçote e cárter.
quatro partes: em linha, em "V", em oposição e radiais.
todas as alternativas são falsas.
A finalidade do sistema de arrefecimento do motor é:
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acoplar o motor ao sistema de transmissão.
controlar a temperatura do motor através da circulação de ar e/ou água.
transmitir a força do motor às rodas.
evitar o desgaste das peças que se atritam.
O sistema de direção serve para:
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forçar e impulsionar o óleo através das canalizações do motor.
controlar a temperatura do motor.
evitar os desgastes das peças.
movimentar as rodas dianteiras, colocando o veículo na direção desejada pelo condutor.
A bateria faz parte do sistema de:
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transmissão.
partida.
direção.
lubrificação.
O sistema de arrefecimento do motor é composto por:
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cárter e bomba de óleo.
cano de descarga, abafador e catalisador.
tanque de combustível, bomba de gasolina e filtro de ar.
radiador, ventilador, mangueiras e bomba d´água.
Considerando o uso de baterias em veículos automotores, é verdadeiro afirmar que:
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a bateria deve ser limpa a cada dois anos.
não se deve permitir a oxidação nos pólos e cabos das baterias.
ao ligar a bateria, deve-se pôr em funcionamento, primeiramente, o cabo positivo e depois conectar o negativo.
ferramentas metálicas podem ser colocadas sobre a bateria.
Chave de roda, chave de fenda, velocímetro e limpador de pára-brisa são:
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peças auxiliares.
equipamentos obrigatórios do veículo.
acessórios.
instrumentos complementares.
Quando ocorrer mau funcionamento do dínamo ou alternador, o motorista poderá identificar através do:
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voltímetro ou dispositivo de lâmpada externa.
amperímetro.
velocímetro.
manômetro.
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QUESTÕES SOBRE MECÂNICA
O motorista deve cuidar da bateria do seu veículo, da seguinte forma:
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trocando-a a cada dez mil km rodados.
evitando manter acesas as luzes do veículo.
trocando-a a cada vinte mil km rodados.
verificando periodicamente o nível da solução.
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