MAREA.pdf 6/11/2006 07:59:41
S U B S T I T U I Ç Ã O
D A
C O R R E I A
CV
FERRAMENTAL
D E N TA D A
COD: 167 SHPN 240H
PRECAUÇÕES
1 DESCONECTAR O CABO MASSA DA BATERIA;
G
FERRAMENTA
DE TRAVAMENTO
G
T
NÃO GIRAR O VIRABREQUIM OU COMANDO DE VÁLVULAS COM
A CORREIA DENTADA REMOVIDA;
REMOVER VELAS DE IGNIÇÃO PARA ALIVIAR O MOVIMENTO DO MOTOR;
MOTOR 2.0 20V
AM
NÃO GIRAR O MOTOR ATRAVÉS DAS POLIAS DOS COM. DE VÁLVULAS;
NUNCA REAPROVEITAR UMA CORREIA REMOVIDA.
ALAVANCA
RELÓGIO
COMPARADOR
FRENTE
VERSO
CV: comando de válvula
G: rolamento auxiliar
T: rolamento tensor
AM: árvore de manivela
REMOÇÃO
C
M
Y
INSPEÇÃO: A CADA 20.000KM
PERÍODO DE TROCA: A CADA 60.000KM
INSTAL AÇÃO
1 REMOVA AS CORREIAS AUXILIARES
1 SOLTE OS PARAFUSOS DAS ENGRENAGENS
DOS COMANDOS DE VÁLVULAS
2 RETIRE A TAMPA PROTETORA DO ESTICADOR DA CORREIA AUXILIAR
3 SOLTE O PARAFUSO DA POLIA TENSORA DA CORREIA AUXILIAR
CM
VOLANTE
4 RETIRE A POLIA AUXILIAR
2 INSTALE A CORREIA DENTADA NO SENTIDO ANTI-HORÁRIO
INICIANDO PELA ENGRENAGEM DA ARVORE DE MANIVELA,
GIRE AS ENGRENAGENS NO MÁXIMO CURSO NO SENTIDO
HORÁRIO PARA ENCAIXAR A CORREIA.
MY
CY
CMY
K
5 REMOVA O PROTETOR DA CORREIA DENTADA
6 TRAVE O VOLANTE DO MOTOR E
RETIRE A POLIA DA ÁRVORE
DE MANIVELA
FERRAMENTA
PARA TRANCAR
O VOLANTE
7 RETIRE A PROTEÇÃO SUPERIOR DO MOTOR,
E LOGO APÓS RETIRE AS BOBINAS DE IGNIÇÃO
8 RETIRE TODAS AS VELAS DO MOTOR E INSTALE O RELÓGIO
COMPARADOR NO ORIFÍCIO DO PRIMEIRO CILINDRO
9 CERTIFIQUE-SE QUE O EMBOLO DO CILINDRO ESTEJA NO
PONTO MORTO SUPERIOR (PMS) E COLOQUE O MARCADOR
DO RELÓGIO COMPARADOR (DEVE MARCAR ZERO )
10 RETIRE O MANCAL REFERENTE AO SEGUNDO
CILINDRO, APÓS INSIRA A FERRAMENTA DE
TRAVAMENTO DO COMANDO DE ESCAPE
11 RETIRE AGORA O MANCAL DO COMANDO DE
ADMISSÃO REFERENTE AO TERÇEIRO CILINDRO
E INSTALE A FERRAMENTA DE TRAVAMENTO
12 SOLTE O PARAFUSO DA POLIA TENSORA
13 RETIRE A CORREIA DENTADA
3 UTILIZE UMA CHAVE DE FENDA E DESLOQUE A POLIA
TENSORA ATÉ O FIM DO CURSO DE TENSÃO DA MESMA
E APERTE O PARAFUSO DO TENSOR PARA MANTE-LO
NESTA POSIÇÃO
T
4 APERTE O PARAFUSO DA ENGRENAGEM DO COMANDO
DE VÁLVULAS DE DESCARGA NO TORQUE DE 118 Nm
5 APERTE OS PARAFUSOS DA ENGRENAGEM DO COMANDO
DE VÁLVULAS DE ADMISSÃO NO TORQUE DE 12 Nm
6 RETIRE A TRAVA DO VOLANTE DO MOTOR E AS
FERRAMENTAS DE TRAVAMENTO DOS COMANDOS
7 INSTALE NOVAMENTE OS MANCAIS DOS COMANDOS E GIRE
DUAS VOLTAS NO MOTOR E RETORNE AS MARCAS DE PONTO
8 COM AUXÍLIO DA CHAVE DE FENDA, SOLTE O PARAFUSO
DA POLIA TENSORA E O DEIXE VOLTAR ATÉ QUE A PONTA
DA FLEXA COINCIDA COM O CENTRO DO ORIFÍCIO
T
9 APERTE A PORCA DA POLIA TENSORA NO TORQUE DE 25Nm
10 INSTALE A POLIA DA ÁRVORE DE MANIVELAS APLICANDO UM TORQUE
DE 28Nm EM CADA UM DOS PARAFUSOS
11 CERTIFIQUE-SE DO POSICIONAMENTO CORRETO DO MOTOR
REINSTALANDO AS FERRAMENTAS DE TRAVA DOS COMANDOS DE
VÁLVULAS, APÓS REMOVA-AS E INSTALE OS MANCAIS
NTE:
COM UM TORQUE DE 16Nm NOS PARAFUSOS
ORTA
IMP
NTAL
AME
ÇÃO
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