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Distância entre cabina e carroceria
Geral
Geral
Deixar uma distância entre a cabine e a carroceria garante que a cabine se movimente
livremente ao conduzir e bascular e permite que o calor oriundo do motor vá embora.
As distâncias neste documento são as mínimas permitidas e têm base na aparência do
chassi quando sai da fábrica. O encarroçador é responsável por assegurar que o equipamento na borda dianteira da carroceria não cause a redução do espaço livre entre a
cabina e a carroceria.
347 686
As distâncias neste documento só consideram o movimento da cabina. Talvez também seja recomendável aumentar a distância ainda mais em relação ao risco de incêndio devido a componentes quentes, ar quente e gases de escape vindos do motor
e do aquecedor auxiliar da cabina.
Mais informações podem ser encontradas no documento Risco de incêndio em relação aos componentes quentes.
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Distância entre cabina e carroceria
A distância mínima permitida entre a linha central do eixo dianteiro e a borda dianteira
A distância mínima permitida entre a linha
central do eixo dianteiro e a borda dianteira
da carroceria.
BEP-L102
BEP-L102 (mm)
Tipo de cabina
Sem defletor de ar Com defletor de
ar, 13 cm
CP/CG14
320
340
CP/CG/CR16
600
620
CP/CG/CR16 com motor D16
660
660
CP/CG/CR19
870
890
Cabina dupla CP28
1.780
1.800
Cabina dupla CP31
2.020
2.040
a
CP-/CG14 com para-lama adaptado para mercadorias graneleiras
320
340
390
390
CP-/CG14 com para-lama adaptado ao volume, retarder e motor D11
a
ou D12
CT14b
1.590
1.610
a, b
2.140
2.160
CT19
c
CP-/CG14 com proteção térmica ADR
590
590
CP19E LowEntry
700
700
CP19E LowEntry com tanque de expansão atrás da cabine
710
710
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Nota:
A tabela abaixo aplica-se a veículos que não têm equipamento opcional extra na parede traseira da cabina ou na borda dianteira da carroceria; por exemplo, unidade de
refrigeração e admissão de ar superior.
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Distância entre cabina e carroceria
A distância mínima permitida entre a linha central do eixo dianteiro e a borda dianteira
a. Aplica-se a veículos com um chassi auxiliar de pelo menos 140 mm já que o para-lama é adaptado para essa altura. Um chassi auxiliar
mais baixo aumenta a distância.
b. Não mais produzido para a linha de cabinas da Scania.
c. Os requisitos especiais aplicam-se a caminhões tanque com ADR. Mais informações estão disponíveis no documento Caminhões tanque,
em Caminhões rígidos.
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Distância entre cabina e carroceria
A distância mínima permitida entre a linha central do eixo dianteiro e a borda dianteira
Espaço para equipamento extra entre a parede traseira da cabine e a carroceria
BEP-L102
Em veículos com equipamento extra atrás da cabina, a carroceria precisa ser posicionada a uma distância maior da cabina.
Admissão de ar superior
Tipo de cabina
CP-/CG14 ou CP-/CG-/CR16
CP-/CG-/CR19
CP14/CG14 com pré-filtro
CP-/CG16 pré-filtro
CP-/CG19 com pré-filtro
BEP-L102 (mm)
700
960
735
1.015
1.280
Tipo de cabina
CP-/CG-/CR14-16
CP-/CG-/CR19
CP-/CG14 e um chassi auxiliar com pelo menos 150
mm de altura
CP-/CG-/CR16 e um chassi auxiliar com pelo menos
140 mm de altura
309 485
Tubo de escape vertical
BEP-L102 (mm)
1.060
1.120
710
Uma admissão de ar superior e um tubo de escape vertical junto com a altura do
chassi auxiliar influenciam a distância entre a cabina e a carroceria.
830
A localização do equipamento opcional está ilustrada em cada desenho complementar em Esquemas.
É possível encomendar um esquema de chassi (ICD - Individual Chassis Drawing,
Desenho de chassis individuais) para medições específicas de veículos. Isso é feito
na seção Esquemas. A especificação de chassi (ICS - Individual Chassis Specification, Especificação de chassi individual) está inclusa no pedido.
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Distância entre cabina e carroceria
A distância mínima permitida entre a linha central do eixo dianteiro e a borda dianteira
Aquecedor auxiliar para cabina
Tipo de cabina
CP-/CG14 ou CP-/CG-/CR16
CP-/CG-/CR16
CP-/CG-/CR19
BEP-L102 (mm)
645
680a
960a
a. Para veículos com combustíveis alternativos.
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Distância entre cabina e carroceria
Altura da cabine
Altura da cabine
A altura da cabine (BEP-H063) é medida desde a borda superior do chassi até o ponto
mais alto do teto da cabine, sendo levadas em consideração as tolerâncias e os movimentos empenados da cabine.
Caso haja equipamentos no teto, a altura do equipamento deve ser adicionada às medidas mencionadas. Considere também que, mesmo que o equipamento não cubra
toda a largura, deve-se considerar os movimentos laterais e de rolamentos da cabine.
BEP-H063
Essas medidas são as mínimas permitidas e têm base na aparência da cabine quando
sai da fábrica. O encarroçador é responsável por garantir que o equipamento sob a
carroceria na parte superior dela não cause a redução do espaço livre entre a cabine
e a carroceria.
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Nota:
As alturas especificadas não incluem o basculamento da cabine.
Certifique-se de que há espaço suficiente para permitir que a cabina seja inclinada ou
que o equipamento da carroceria seja removido facilmente ou ocultado para permitir
a inclinação da cabina. Observe que deve ser possível realizar a inclinação da cabina
sem energia do trem de força ou do sistema elétrico.
Veículos de tração total não estão incluídos na tabela, nem veículos 6x2/2, 6x2/4 e
8x2/4 com uma distância entre eixos superior a 4.100 mm.
Nota:
O equipamento instalado na fábrica (incluindo o teto solar) no teto não está incluído,
exceto quando for mencionado na tabela.
Mais informações sobre a inclinação da cabina estão disponíveis Curvas de basculamento da cabina.
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Distância entre cabina e carroceria
Altura da cabine
Tipo de cabina
CP14/16/19L
CP19N, CG14/16/19L
CP19H
CG19N
CG19H
CR19N
CR16/19L
CR19H
CR19T (incluindo teto solar)
Cabina dupla CP28/31
BEP-H063, mm
1.940
2.166
2.375
2.407
2.614
2.477
2.232
2.684
3.004
1.975
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