97% CONCORDAM QUE DEVE HAVER MAIOR
RIGOR COM MOTORISTAS ALCOOLIZADOS
Camila Ribeiro
O trânsito é tão importante para a sociedade atual, que passou a ser um direito instituído,
listado entre os direitos fundamentais de respeito à vida, como: cidadania, soberania,
liberdade e tantos outros. O direito ao trânsito seguro é proclamado na Constituição Federal
no seu art. 5º. No entanto, olhando ao redor, percebe-se a falta de respeito às normas de
trânsito: vias danificadas, embriaguez ao volante, excesso de velocidade, desrespeito à
sinalização, entre outros.
As ocorrências de acidentes de trânsito são cada vez mais comuns e oneram cada dia mais
os cofres públicos, gerando um prejuízo anual de milhões para o país. São custos com
perdas em produção, custos médicos, previdência social, custos legais, perdas materiais,
despesas com seguro e custos com emergências, entre outros.
Segundo pesquisa realizada pela Futura, cerca de 16,7% da população que possui
habilitação da Grande Vitória declaram ter se envolvido em algum tipo de acidente de
trânsito nos últimos 5 anos. Na Grande Vitória, o município de Vila Velha aparece com o
maior número de envolvimento em acidentes (27,8%) seguido pelo município de Cariacica
(24,2%). Entre os que se envolveram em acidentes recentemente, 95,2,% estiveram
envolvidos como motoristas e somente 4,8% como caronas.
33,2% dos entrevistados declararam-se motoristas. Percebe-se que, quanto maior o nível de
Escolaridade e a Classe Social, maior é o percentual de motoristas. Dos 16,7% que
declararam ter se envolvido em algum tipo de acidente de trânsito nos últimos 5 anos, 50%
estão na Faixa etária de 16 a 19 anos e 28,1% estão na faixa de 20 a 29 anos, retratando
um perfil de jovens.
A respeito dos tipos de veículos envolvidos nos acidentes relatados, o automóvel se destaca
com 76,2%, seguido por motocicleta, com 28,6%. Sobre as consequências causadas por
esses acidentes, 9,5% dos respondentes declararam não terem tido quaisquer tipos de
prejuízos. Entretanto, a grande maioria dos respondentes (66,7%) citaram danos materiais e
1-31
19% tiveram sequelas físicas. Consequências como danos morais e sequelas psicológicas
também são mencionados, porém, em menor grau.
As colisões são responsáveis por 91% dos acidentes da amostra. Sendo que 50% dos
entrevistados declararam envolvimento em acidentes de colisão traseira, em que 31,8%
tiveram seu veículos colididos na traseira, e 18,2% declaram ter colidido na traseira do
veículo à frente. O envolvimento em colisões laterais aparecem em 2º lugar, com 27,3%, e
as demais colisões representam 13,5%. Além das colisões, 4,5% dos respondentes
mencionaram envolvimento em capotamentos e outros 4,5% em outros tipos de acidentes
de trânsito.
Os entrevistados declararam que a principal causa do acidente em que se envolveram é a
falta de atenção (33,3%), seguidos pelas condições das via/estradas (19%) e desobediência
à distância de segurança (14,3%).
A pesquisa também demonstra que 90,7% dos respondentes concordam que deve haver
maior rigor na fiscalização das vias e estradas como forma de redução de acidentes, assim
como 94% consideram que deveria existir maior rigor na punição do causador do acidente
de trânsito. A opinião de que tem que haver um maior rigor na fiscalização e na punição vem
aumentando a cada ano pesquisado (2009 e 2011). Quanto a dirigir alcoolizado,
independente da Classe Social, Escolaridade, Faixa etária e Sexo, a maioria concorda que
os motoristas flagrados bêbados deveriam ser presos.
A pesquisa também checou a percepção da população quanto aos piores problemas no
trânsito da região metropolitana, e dirigir em alta velocidade apareceu em primeiro lugar
(com 48,6%), seguido por motoristas mal-educados/orientados com 40,3%. Interessante
observar que dirigir em alta velocidade só não aparece como o pior problema do trânsito no
município
de
Vitória,
onde
46%
dos
respondentes
destacam
motoristas
mal-
educados/orientados como a pior causa, contra 35% de declarantes de alta velocidade e
35% citaram a violência no trânsito.
Camila Ribeiro é especialista em planejamento de projetos sociais e Gestora de
Projetos da Futura
32355410 / 92916650
[email protected]
2-31
RESULTADOS
O(A) sr.(a) é motorista?
Opções
2009 2011 2012
Sim
33,3 31,7 33,2
Não
66,4 68,3 66,8
NS/NR
0,2
0,0
0,0
Total
100
100
100
Número de Entrevistas
402
398
397
(Somente para quem é motorista) O(A) sr.(a) se envolveu em algum tipo de acidente
de trânsito nos últimos 5 anos?
Opções 2012
Sim
16,7
Não
83,3
Total
100
Número de entrevistas: 132
(Somente para quem é motorista e se envolveu em algum tipo de acidente de trânsito)
Se sim, qual tipo? (estimulada)
Opções
2012
Colisão atrás do veículo
31,8
Colisão lateral no sentido oposto
18,2
Colisão na traseira do veículo à frente 18,2
Colisão lateral no mesmo sentido
9,1
Capotamento
4,5
Colisão com objeto fixo
4,5
Colisão transversal
4,5
Colisão frontal
4,5
Nenhum desses
4,5
Total*
100
Número de entrevistas: 22
*O entrevistado podia citar mais de uma opção de resposta.
(Somente para quem é motorista e se envolveu em algum tipo de acidente de trânsito
citado) Pensando no acidente mais recente, o(a) sr.(a) se envolveu como motorista,
carona ou pedestre? (estimulada)
Opções
2009 2012
Motorista
55,1 95,2
Carona
28,2
4,8
Pedestre
14,1
0,0
NS/NR
2,6
0,0
Total*
100
100
Número de Entrevistas
78
21
*O entrevistado podia citar mais de uma opção de resposta.
3-31
(Somente para quem é motorista e se envolveu em algum tipo de acidente de trânsito
citado) Nesse acidente que o(a) sr.(a) se envolveu, quais eram os tipos de veículos?
(estimulada)
Opções
2009 2012
Automóvel
79,5
76,2
Motocicleta
24,4
28,6
Ônibus
7,7
4,8
Nenhum desses
16,7
4,8
Total*
128,2 114,3
Número de Entrevistas
78
21
*O entrevistado podia citar mais de uma opção de resposta.
(Somente para quem é motorista e se envolveu em algum tipo de acidente de trânsito
citado) O acidente trouxe que tipo de consequências? (Estimulada)
Opções
2009 2012
Danos materiais
47,4
66,7
Sequelas físicas
23,1
19,0
Não houve prejuízos
19,2
9,5
Danos morais
7,7
4,8
Sequelas psicológicas
6,4
4,8
Nenhum desses
10,3
9,5
NS/NR
1,3
Total*
115,4 114,3
Número de Entrevistas
78
21
*O entrevistado podia citar mais de uma opção de resposta.
(Somente para quem é motorista e se envolveu em algum tipo de acidente de trânsito
citado) O que o (a) sr.(a) acha que causou o acidente? (Estimulada)
Opções
2009 2012
Falta de atenção
47,4
33,3
Condições das vias/estradas
2,6
19,0
Desrespeito à distância de segurança entre um carro e outro
9,0
14,3
Bebida alcoólica/drogas
9,0
9,5
Ultrapassagens indevidas
7,7
4,8
Tempo ruim/chuva/neblina
2,6
4,8
Motorista inexperiente
7,7
4,8
Falha mecânica/manutenção do veículo
2,6
4,8
Condutor sem habilitação
3,8
4,8
Alta velocidade
17,9
4,8
Nenhum desses
2,6
4,8
NS/NR
1,3
4,8
Total*
114,1 114,3
Número de Entrevistas
78
21
*O entrevistado podia citar mais de uma opção de resposta.
4-31
O(A) sr.(a) concorda ou discorda que um rigor maior na fiscalização do trânsito em
vias/estradas reduziria os acidentes?
Opções
2009 2011 2012
Concorda
89,1 89,4 90,7
Concorda parcialmente
1,7
2,0
2,0
Discorda
8,5
8,0
6,0
NS/NR
0,7
0,5
1,3
Total
100
100
100
Número de Entrevistas
402
398
397
O (A) sr.(a) concorda ou discorda que deveria existir maior rigor na punição do
causador do acidente de trânsito?
Opções
2009 2011 2012
Concorda
91,8 94,2 94,0
Concorda parcialmente
4,2
2,0
2,3
Discorda
3,0
3,3
3,3
NS/NR
1,0
0,5
0,6
Total
100
100
100
Número de Entrevistas
402
398
397
O (A) sr.(a) concorda ou discorda que as autoridades deveriam ser mais rígidas com
os motoristas flagrados bêbados?
Opções
2009 2011 2012
Concorda
96,0 98,2 97,0
Concorda parcialmente
1,5
0,8
0,8
Discorda
2,2
1,0
2,0
NS/NR
0,2
0,0
0,3
Total
100
100
100
Número de Entrevistas
402
398
397
O(A) sr.(a) concorda ou discorda que o motorista que for flagrado dirigindo
alcoolizado deve ser preso?
Opções
Concorda
Concorda parcialmente
Discorda
NS/NR
Total
Número de Entrevistas
2009 2012
81,8 85,4
8,2
4,5
9,5
8,8
0,5
1,3
100
100
402
397
5-31
Destes problemas listados, quais deles você considera piores no trânsito
(Estimulada)
Opções
2009 2011 2012
Alta Velocidade
46,0
54,3
48,6
Motoristas que bebem
43,0
Motoristas mal-educados/orientados
35,3
24,9
40,3
Violência no trânsito
17,2
12,8
31,0
Falta de Preparo dos Guardas/Agentes
12,2
6,8
15,4
Infraestrutura
16,4
11,8
14,9
Carros estacionados sobre a calçada
18,9
13,6
14,4
Problemas com a Sinalização
13,9
8,8
14,1
Motociclistas e motoboys mal-educados
8,8
Carência de Guardas
10,2
9,0
12,1
Congestionamento
23,4
15,1
11,6
Problemas com o fluxo de veículos
5,7
4,8
11,3
Falta de estacionamento
15,7
11,3
11,1
Pedestre mal-educado
14,2
6,5
7,8
Muitos cruzamentos perigosos
10,2
5,3
5,5
Nenhum deles
0,2
0,8
1,3
NS/NR
0,7
1,5
0,8
Total*
240,3 238,9 240,1
*O entrevistado podia citar até três opções de resposta.
6-31
CRUZAMENTOS
O(A) sr.(a) é motorista?
x
Município de Moradia
Opções Vitória Vila Velha Serra Cariacica Total
Sim
45,0
36,7
18,2
33,0 33,2
Não
55,0
63,3
81,8
67,0 66,8
NS
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
NR
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Total
100
100
100
100
100
Número de entrevistas: 397
O(A) sr.(a) é motorista?
X
Sexo
Opções Masculino Feminino Total
Sim
45,8
21,7 33,2
Não
54,2
78,3 66,8
NS
0,0
0,0
0,0
NR
0,0
0,0
0,0
Total
100
100
100
Número de entrevistas: 397
O(A) sr.(a) é motorista?
X
Faixa etária
Opções
Sim
Não
NS
NR
Total
De 16 a
19 anos
4,1
95,9
0,0
0,0
100
De 20 a
29 anos
De 30 a
39 anos
De 40 a
49 anos
30,8
40,2
37,5
69,2
59,8
62,5
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
100
100
100
Número de entrevistas: 397
De 50 a
59 anos
41,0
59,0
0,0
0,0
100
De 60
Total
anos
acima
43,9 33,2
56,1 66,8
0,0
0,0
0,0
0,0
100
100
7-31
O(A) sr.(a) é motorista?
X
Escolaridade
Opções Ensino Fundamental Ensino Médio Ensino Superior NS/NR Total
Sim
15,6
28,3
72,0
100,0 33,2
Não
84,4
71,7
28,0
0,0 66,8
NS
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
NR
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Total
100
100
100
100
100
Número de entrevistas: 397
O(A) sr.(a) é motorista?
X
Classe Social
Opções D/E
C
A/B NS/NR Total
Sim
10,1 36,8 72,4
30,0 33,2
Não
89,9 63,2 27,6
70,0 66,8
NS
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
NR
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Total
100 100 100
100
100
Número de entrevistas: 397
O(A) sr.(a) se envolveu em algum tipo de acidente de trânsito nos últimos 5 anos?
X
Município de Moradia
Opções Vitória Vila Velha Serra Cariacica Total
Sim
8,9
27,8
0,0
24,2 16,7
Não
91,1
72,2 100,0
75,8 83,3
Total
100
100
100
100
100
Número de entrevistas: 132
O(A) sr.(a) se envolveu em algum tipo de acidente de trânsito nos últimos 5 anos?
X
Sexo
Opções Masculino Feminino Total
Sim
20,7
8,9 16,7
Não
79,3
91,1 83,3
Total
100
100
100
Número de entrevistas: 132
8-31
O(A) sr.(a) se envolveu em algum tipo de acidente de trânsito nos últimos 5 anos?
X
Faixa etária
Opções
Sim
Não
Total
De 16 a
19 anos
50,0
50,0
100
De 20 a
29 anos
De 30 a
39 anos
De 40 a
49 anos
De 50 a
59 anos
28,1
16,2
7,4
71,9
83,8
92,6
100
100
100
Número de entrevistas: 132
12,5
87,5
100
De 60
Total
anos
acima
11,1 16,7
88,9 83,3
100
100
O(A) sr.(a) se envolveu em algum tipo de acidente de trânsito nos últimos 5 anos?
X
Escolaridade
Opções Ensino Fundamental Ensino Médio Ensino Superior NS/NR Total
Sim
11,8
21,7
13,0
0,0 16,7
Não
88,2
78,3
87,0
100,0 83,3
Total
100
100
100
100
100
Número de entrevistas: 132
O(A) sr.(a) se envolveu em algum tipo de acidente de trânsito nos últimos 5 anos?
X
Classe Social
Opções D/E
C
A/B NS/NR Total
Sim
20,0 21,4 12,7
0,0 16,7
Não
80,0 78,6 87,3
100,0 83,3
Total
100 100 100
100
100
Número de entrevistas: 132
Se sim, qual tipo? (estimulada)
X
Município de Moradia
Opções
Vitória Vila Velha Cariacica Total
Colisão atrás do veículo
25,0
50,0
12,5 31,8
Colisão lateral no sentido oposto
0,0
30,0
12,5 18,2
Colisão na traseira do veículo à frente
25,0
20,0
12,5 18,2
Colisão lateral no mesmo sentido
0,0
0,0
25,0
9,1
Capotamento
25,0
0,0
0,0
4,5
Colisão com objeto fixo
0,0
0,0
12,5
4,5
Colisão transversal
25,0
0,0
0,0
4,5
Colisão frontal
0,0
0,0
12,5
4,5
Nenhum desses
0,0
0,0
12,5
4,5
Total*
100
100
100
100
Número de entrevistas: 22
*O entrevistado podia citar mais de uma opção de resposta.
9-31
Se sim, qual tipo? (estimulada)
X
Sexo
Opções
Masculino Feminino Total
Colisão atrás do veículo
33,3
25,0 31,8
Colisão lateral no sentido oposto
16,7
25,0 18,2
Colisão na traseira do veículo à frente
22,2
0,0 18,2
Colisão lateral no mesmo sentido
5,6
25,0
9,1
Capotamento
5,6
0,0
4,5
Colisão com objeto fixo
5,6
0,0
4,5
Colisão transversal
0,0
25,0
4,5
Colisão frontal
5,6
0,0
4,5
Nenhum desses
5,6
0,0
4,5
Total*
100
100
100
Número de entrevistas: 22
*O entrevistado podia citar mais de uma opção de resposta.
Se sim, qual tipo? (estimulada)
X
Faixa etária
0,0
De 20 a
29
anos
22,2
De 30 a
39
anos
50,0
De 40 a
49
anos
0,0
De 50 a
59
anos
50,0
0,0
22,2
16,7
50,0
0,0
0,0
18,2
0,0
22,2
16,7
0,0
0,0
50,0
18,2
0,0
11,1
0,0
0,0
50,0
0,0
9,1
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
16,7
50,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
4,5
4,5
11,1
0,0
0,0
11,1
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
100
100
100
Número de entrevistas: 22
0,0
0,0
0,0
100
0,0
0,0
0,0
100
4,5
4,5
4,5
100
De 16 a
19 anos
Opções
Colisão atrás do
veículo
Colisão lateral no
sentido oposto
Colisão na traseira
do veículo à frente
Colisão lateral no
mesmo sentido
Capotamento
Colisão com objeto
fixo
Colisão transversal
Colisão frontal
Nenhum desses
Total*
0,0
0,0
100,0
100
De 60
anos
Total
acima
50,0 31,8
*O entrevistado podia citar mais de uma opção de resposta.
10-31
Se sim, qual tipo? (estimulada)
X
Escolaridade
Opções
Colisão atrás do veículo
Colisão lateral no sentido
oposto
Colisão na traseira do
veículo à frente
Colisão lateral no mesmo
sentido
Capotamento
Colisão com objeto fixo
Colisão transversal
Colisão frontal
Nenhum desses
Total*
Ensino
Fundamental
50,0
0,0
Ensino
Médio
30,8
15,4
Ensino
Superior
28,6
28,6
50,0
7,7
0,0
NS/NR Total
0,0
0,0
31,8
18,2
28,6
0,0
18,2
15,4
0,0
0,0
9,1
0,0
7,7
0,0
7,7
0,0
0,0
0,0
7,7
0,0
7,7
100
100
Número de entrevistas: 22
0,0
0,0
14,3
0,0
0,0
100
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0
4,5
4,5
4,5
4,5
4,5
100
*O entrevistado podia citar mais de uma opção de resposta.
Se sim, qual tipo? (estimulada)
X
Classe Social
Opções
D/E
C
Colisão atrás do veículo
66,7 16,7
Colisão lateral no sentido oposto
0,0 25,0
Colisão na traseira do veículo à frente 0,0 25,0
Colisão lateral no mesmo sentido
33,3
8,3
Capotamento
0,0
0,0
Colisão com objeto fixo
0,0
8,3
Colisão transversal
0,0
8,3
Colisão frontal
0,0
8,3
Nenhum desses
0,0
0,0
Total*
100 100
Número de entrevistas: 22
A/B NS/NR Total
42,9
0,0 31,8
14,3
0,0 18,2
14,3
0,0 18,2
0,0
0,0
9,1
14,3
0,0
4,5
0,0
0,0
4,5
0,0
0,0
4,5
0,0
0,0
4,5
14,3
0,0
4,5
100
0
100
*O entrevistado podia citar mais de uma opção de resposta.
11-31
Pensando no acidente mais recente, o(a) sr.(a) se envolveu como motorista, carona
ou pedestre? (estimulada)
X
Município de Moradia
Opções
Vitória
Motorista
100,0
100,0
85,7
95,2
0,0
0,0
14,3
4,8
100,0
100,0
Carona
Total*
Vila Velha Cariacica
Total
100,0 100,0
Número de entrevistas: 21
*O entrevistado podia citar mais de uma opção de resposta.
Pensando no acidente mais recente, o(a) sr.(a) se envolveu como motorista, carona
ou pedestre? (estimulada)
X
Sexo
Opções Masculino Feminino Total
Motorista
100,0
75,0 95,2
Carona
0,0
25,0
4,8
Total*
100
100
100
Número de entrevistas: 21
*O entrevistado podia citar mais de uma opção de resposta.
Pensando no acidente mais recente, o(a) sr.(a) se envolveu como motorista, carona
ou pedestre? (estimulada)
X
Faixa etária
Opções
Motorista
Carona
Total*
De 20 a 29
anos
100,0
0,0
100
De 30 a 39
De 40 a 49
De 50 a 59
anos
anos
anos
100,0
100,0
50,0
0,0
0,0
50,0
100
100
100
Número de entrevistas: 21
De 60 anos
Total
acima
100,0 95,2
0,0
4,8
100
100
*O entrevistado podia citar mais de uma opção de resposta.
12-31
Pensando no acidente mais recente, o(a) sr.(a) se envolveu como motorista, carona
ou pedestre? (estimulada)
X
Escolaridade
Opções Ensino Fundamental Ensino Médio Ensino Superior NS/NR Total
Motorista
100,0
91,7
100,0
0,0 95,2
Carona
0,0
8,3
0,0
0,0
4,8
Total*
100
100
100
0
100
Número de entrevistas: 21
*O entrevistado podia citar mais de uma opção de resposta.
Pensando no acidente mais recente, o(a) sr.(a) se envolveu como motorista, carona
ou pedestre? (estimulada)
X
Classe Social
Opções
D/E
C
A/B Total
Motorista 100,0 91,7 100,0 95,2
Carona
0,0
8,3
0,0
4,8
Total*
100 100
100
100
Número de entrevistas: 21
*O entrevistado podia citar mais de uma opção de resposta.
Nesse acidente que o(a) sr.(a) se envolveu, quais eram os tipos de veículos?
(estimulada)
X
Município de Moradia
Opções
Vitória Vila Velha Cariacica Total
Automóvel
100,0
90,0
42,9
76,2
Motocicleta
0,0
30,0
42,9
28,6
Ônibus
0,0
0,0
14,3
4,8
Nenhum desses
0,0
0,0
14,3
4,8
Total*
100,0
120,0
114,3 114,3
Número de entrevistas: 21
*O entrevistado podia citar mais de uma opção de resposta.
13-31
Nesse acidente que o(a) sr.(a) se envolveu, quais eram os tipos de veículos?
(estimulada)
X
Sexo
Opções
Masculino Feminino Total
Automóvel
70,6
100,0
76,2
Motocicleta
35,3
0,0
28,6
Ônibus
5,9
0,0
4,8
Nenhum desses
5,9
0,0
4,8
Total*
117,6
100,0 114,3
Número de entrevistas: 21
*O entrevistado podia citar mais de uma opção de resposta.
Nesse acidente que o(a) sr.(a) se envolveu, quais eram os tipos de veículos?
(estimulada)
X
Faixa etária
Opções
Automóvel
Motocicleta
Ônibus
Nenhum
desses
Total*
De 20 a 29
anos
77,8
33,3
0,0
0,0
111,1
De 30 a 39
anos
66,7
50,0
0,0
16,7
De 40 a 49
anos
100,0
0,0
0,0
0,0
De 50 a 59
anos
100,0
0,0
0,0
0,0
133,3
100,0
Número de entrevistas: 21
De 60 anos
acima
50,0
0,0
50,0
0,0
100,0
Total
76,2
28,6
4,8
4,8
100,0 114,3
*O entrevistado podia citar mais de uma opção de resposta.
Nesse acidente que o(a) sr.(a) se envolveu, quais eram os tipos de veículos?
(estimulada)
X
Escolaridade
Opções
Ensino Fundamental Ensino Médio Ensino Superior Total
Automóvel
100,0
58,3
100,0
76,2
Motocicleta
0,0
41,7
14,3
28,6
Ônibus
0,0
8,3
0,0
4,8
Nenhum desses
0,0
8,3
0,0
4,8
Total*
100,0
116,7
114,3 114,3
Número de entrevistas: 21
*O entrevistado podia citar mais de uma opção de resposta.
14-31
Nesse acidente que o(a) sr.(a) se envolveu, quais eram os tipos de veículos?
(estimulada)
X
Classe Social
Opções
D/E
C
A/B Total
Automóvel
66,7
75,0
83,3
76,2
Motocicleta
66,7
25,0
16,7
28,6
Ônibus
0,0
8,3
0,0
4,8
Nenhum desses
0,0
8,3
0,0
4,8
Total*
133,3 116,7 100,0 114,3
Número de entrevistas: 21
*O entrevistado podia citar mais de uma opção de resposta.
O acidente trouxe que tipo de consequências? (Estimulada)
X
Município de Moradia
Opções
Vitória Vila Velha Cariacica Total
Danos materiais
50,0
80,0
57,1
66,7
Sequelas físicas
0,0
10,0
42,9
19,0
Não houve prejuízos
25,0
10,0
0,0
9,5
Sequelas psicológicas
0,0
10,0
0,0
4,8
Danos morais
0,0
0,0
14,3
4,8
Nenhum desses
25,0
10,0
0,0
9,5
Total*
100,0
120,0
114,3 114,3
Número de entrevistas: 21
*O entrevistado podia citar mais de uma opção de resposta.
O acidente trouxe que tipo de consequências? (Estimulada)
X
Sexo
Opções
Masculino Feminino Total
Danos materiais
58,8
100,0
66,7
Sequelas físicas
23,5
0,0
19,0
Não houve prejuízos
11,8
0,0
9,5
Sequelas psicológicas
0,0
25,0
4,8
Danos morais
5,9
0,0
4,8
Nenhum desses
11,8
0,0
9,5
Total*
111,8
125,0 114,3
Número de entrevistas: 21
*O entrevistado podia citar mais de uma opção de resposta.
15-31
O acidente trouxe que tipo de consequências? (Estimulada)
X
Faixa etária
Opções
Danos materiais
Sequelas físicas
Não houve prejuízos
Sequelas psicológicas
Danos morais
Nenhum desses
Total*
De 20 a 29 De 30 a 39 De 40 a 49 De 50 a 59
anos
anos
anos
anos
55,6
50,0
100,0
100,0
22,2
33,3
0,0
0,0
11,1
0,0
0,0
50,0
0,0
0,0
0,0
0,0
11,1
0,0
0,0
0,0
11,1
16,7
0,0
0,0
111,1
100,0
100,0
150,0
Número de entrevistas: 21
De 60 anos
Total
acima
100,0
66,7
0,0
19,0
0,0
9,5
50,0
4,8
0,0
4,8
0,0
9,5
150,0 114,3
*O entrevistado podia citar mais de uma opção de resposta.
O acidente trouxe que tipo de consequências? (Estimulada)
X
Escolaridade
Opções
Ensino Fundamental Ensino Médio Ensino Superior Total
Danos materiais
0,0
66,7
85,7
66,7
Sequelas físicas
0,0
33,3
0,0
19,0
Não houve prejuízos
50,0
0,0
14,3
9,5
Sequelas psicológicas
0,0
0,0
14,3
4,8
Danos morais
0,0
8,3
0,0
4,8
Nenhum desses
50,0
0,0
14,3
9,5
Total*
100,0
108,3
128,6 114,3
Número de entrevistas: 21
*O entrevistado podia citar mais de uma opção de resposta.
O acidente trouxe que tipo de consequências? (Estimulada)
X
Classe Social
Opções
D/E
C
A/B Total
Danos materiais
33,3
66,7
83,3
66,7
Sequelas físicas
33,3
16,7
16,7
19,0
Não houve prejuízos
33,3
0,0
16,7
9,5
Sequelas psicológicas
0,0
0,0
16,7
4,8
Danos morais
0,0
0,0
16,7
4,8
Nenhum desses
0,0
16,7
0,0
9,5
Total*
100,0 100,0 150,0 114,3
Número de entrevistas: 21
*O entrevistado podia citar mais de uma opção de resposta.
16-31
O que o (a) sr.(a) acha que causou o acidente? (Estimulada)
X
Município de Moradia
Opções
Vitória
Falta de atenção
25,0
Condições das vias/estradas
25,0
Desrespeito à distância de segurança entre um
0,0
carro e outro
Bebida alcoólica/drogas
25,0
Ultrapassagens indevidas
0,0
Tempo ruim/chuva/neblina
25,0
Motorista inexperiente
0,0
Falha mecânica/manutenção do veículo
0,0
Condutor sem habilitação
0,0
Alta velocidade
0,0
Nenhum desses
25,0
NR
0,0
Total*
125,0
Número de entrevistas: 21
Vila Velha Cariacica
40,0
28,6
20,0
14,3
20,0
14,3
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
10,0
0,0
0,0
10,0
100,0
Total
33,3
19,0
14,3
14,3
9,5
14,3
4,8
0,0
4,8
14,3
4,8
14,3
4,8
0,0
4,8
14,3
4,8
0,0
4,8
0,0
4,8
128,6 114,3
*O entrevistado podia citar mais de uma opção de resposta.
O que o (a) sr.(a) acha que causou o acidente? (Estimulada)
X
Sexo
Opções
Falta de atenção
Condições das vias/estradas
Desrespeito à distância de segurança entre um carro e
outro
Bebida alcoólica/drogas
Ultrapassagens indevidas
Tempo ruim/chuva/neblina
Motorista inexperiente
Falha mecânica/manutenção do veículo
Condutor sem habilitação
Alta velocidade
Nenhum desses
NR
Total*
Número de entrevistas: 21
Masculino Feminino
35,3
25,0
23,5
0,0
11,8
25,0
11,8
0,0
0,0
5,9
5,9
0,0
5,9
5,9
5,9
111,8
Total
33,3
19,0
14,3
0,0
9,5
25,0
4,8
25,0
4,8
0,0
4,8
0,0
4,8
25,0
4,8
0,0
4,8
0,0
4,8
0,0
4,8
125,0 114,3
*O entrevistado podia citar mais de uma opção de resposta.
17-31
O que o (a) sr.(a) acha que causou o acidente? (Estimulada)
X
Faixa etária
Opções
De 20 a
29
anos
55,6
11,1
0,0
De 30 a
39
anos
16,7
16,7
33,3
Falta de atenção
Condições das vias/estradas
Desrespeito à distância de segurança
entre um carro e outro
Bebida alcoólica/drogas
22,2
0,0
Ultrapassagens indevidas
0,0
0,0
Tempo ruim/chuva/neblina
11,1
0,0
Motorista inexperiente
11,1
0,0
Falha mecânica/manutenção do veículo
0,0
16,7
Condutor sem habilitação
0,0
0,0
Alta velocidade
0,0
16,7
Nenhum desses
11,1
0,0
NR
0,0
16,7
Total*
122,2
116,7
Número de entrevistas: 21
De 40 a
49
anos
0,0
50,0
0,0
De 50 a
59
anos
0,0
50,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
50,0
0,0
0,0
0,0
100,0
0,0
50,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
100,0
De 60
anos
acima
50,0
0,0
50,0
Total
0,0
9,5
0,0
4,8
0,0
4,8
0,0
4,8
0,0
4,8
0,0
4,8
0,0
4,8
0,0
4,8
0,0
4,8
100,0 114,3
*O entrevistado podia citar mais de uma opção de resposta.
O que o (a) sr.(a) acha que causou o acidente? (Estimulada)
X
Escolaridade
Opções
Ensino
Fundamental
0,0
50,0
0,0
Falta de atenção
Condições das vias/estradas
Desrespeito à distância de segurança
entre um carro e outro
Bebida alcoólica/drogas
50,0
Ultrapassagens indevidas
0,0
Tempo ruim/chuva/neblina
0,0
Motorista inexperiente
0,0
Falha mecânica/manutenção do
0,0
veículo
Condutor sem habilitação
0,0
Alta velocidade
0,0
Nenhum desses
0,0
NR
0,0
Total*
100,0
Número de entrevistas: 21
Ensino
Médio
41,7
16,7
8,3
Ensino
Superior
28,6
14,3
28,6
8,3
8,3
0,0
8,3
8,3
0,0
0,0
14,3
0,0
0,0
0,0
8,3
0,0
8,3
116,7
33,3
19,0
14,3
Total
33,3
19,0
14,3
9,5
4,8
4,8
4,8
4,8
14,3
4,8
0,0
4,8
14,3
4,8
0,0
4,8
114,3 114,3
*O entrevistado podia citar mais de uma opção de resposta.
18-31
O que o (a) sr.(a) acha que causou o acidente? (Estimulada)
X
Classe Social
Opções
D/E
C
A/B Total
Falta de atenção
0,0
33,3
50,0
33,3
Condições das vias/estradas
33,3
8,3
33,3
19,0
Desrespeito à distância de segurança entre um carro e outro
0,0
16,7
16,7
14,3
Bebida alcoólica/drogas
33,3
8,3
0,0
9,5
Ultrapassagens indevidas
0,0
8,3
0,0
4,8
Tempo ruim/chuva/neblina
0,0
8,3
0,0
4,8
Motorista inexperiente
33,3
0,0
0,0
4,8
Falha mecânica/manutenção do veículo
0,0
8,3
0,0
4,8
Condutor sem habilitação
0,0
8,3
0,0
4,8
Alta velocidade
0,0
8,3
0,0
4,8
Nenhum desses
0,0
8,3
0,0
4,8
NR
33,3
0,0
0,0
4,8
Total*
133,3 116,7 100,0 114,3
Número de entrevistas: 21
*O entrevistado podia citar mais de uma opção de resposta.
O(A) sr.(a) concorda ou discorda que um rigor maior na fiscalização do trânsito em
vias/estradas reduziria os acidentes?
X
Município de Moradia
Opções
Vitória Vila Velha Serra Cariacica Total
Concorda
90,0
89,8
90,9
92,0 90,7
Concorda parcialmente
2,0
1,0
4,0
1,0
2,0
Discorda
7,0
7,1
4,0
6,0
6,0
NS
1,0
2,0
1,0
1,0
1,3
Total
100
100
100
100
100
Número de entrevistas: 397
O(A) sr.(a) concorda ou discorda que um rigor maior na fiscalização do trânsito em
vias/estradas reduziria os acidentes?
X
Sexo
Opções
Masculino Feminino Total
Concorda
91,1
90,3 90,7
Concorda parcialmente
1,6
2,4
2,0
Discorda
6,3
5,8
6,0
NS
1,1
1,4
1,3
Total
100
100
100
Número de entrevistas: 397
19-31
O(A) sr.(a) concorda ou discorda que um rigor maior na fiscalização do trânsito em
vias/estradas reduziria os acidentes?
X
Faixa etária
Opções
Concorda
Concorda
parcialmente
Discorda
NS
Total
De 16 a
19 anos
De 20 a
29 anos
De 30 a
39 anos
De 40 a
49 anos
De 50 a
59 anos
98,0
0,0
85,6
3,8
93,5
0,0
88,9
4,2
89,7
0,0
9,6
4,3
6,9
1,0
2,2
0,0
100
100
100
Número de entrevistas: 397
10,3
0,0
100
0,0
2,0
100
De 60
anos
Total
acima
92,7 90,7
2,4
2,0
2,4
2,4
100
6,0
1,3
100
O(A) sr.(a) concorda ou discorda que um rigor maior na fiscalização do trânsito em
vias/estradas reduziria os acidentes?
X
Escolaridade
Opções
Concorda
Concorda
parcialmente
Discorda
NS
Total
Ensino
Fundamental
89,9
0,0
Ensino
Médio
92,0
1,9
Ensino
NS/NR Total
Superior
88,0
100,0 90,7
5,3
0,0
2,0
7,3
5,2
2,8
0,9
100
100
Número de entrevistas: 397
6,7
0,0
100
0,0
0,0
100
6,0
1,3
100
O(A) sr.(a) concorda ou discorda que um rigor maior na fiscalização do trânsito em
vias/estradas reduziria os acidentes?
X
Classe Social
Opções
D/E
C
A/B NS/NR Total
Concorda
89,3 91,4 90,8
95,0 90,7
Concorda parcialmente 1,3
2,0
2,6
5,0
2,0
Discorda
7,4
5,3
6,6
0,0
6,0
NS
2,0
1,3
0,0
0,0
1,3
Total
100 100 100
100
100
Número de entrevistas: 397
20-31
O (A) sr.(a) concorda ou discorda que deveria existir maior rigor na punição do
causador do acidente de trânsito?
X
Município de Moradia
Opções
Vitória Vila Velha Serra Cariacica Total
Concorda
92,0
92,9
96,0
95,0 94,0
Concorda parcialmente
3,0
1,0
3,0
2,0
2,3
Discorda
5,0
5,1
1,0
2,0
3,3
NS
0,0
1,0
0,0
0,0
0,3
NR
0,0
0,0
0,0
1,0
0,3
Total
100
100
100
100
100
Número de entrevistas: 397
O (A) sr.(a) concorda ou discorda que deveria existir maior rigor na punição do
causador do acidente de trânsito?
X
Sexo
Opções
Masculino Feminino Total
Concorda
91,1
96,6 94,0
Concorda parcialmente
3,2
1,4
2,3
Discorda
5,3
1,4
3,3
NS
0,0
0,5
0,3
NR
0,5
0,0
0,3
Total
100
100
100
Número de entrevistas: 397
O (A) sr.(a) concorda ou discorda que deveria existir maior rigor na punição do
causador do acidente de trânsito?
X
Faixa etária
Opções
Concorda
Concorda
parcialmente
Discorda
NS
NR
Total
De 16 a
19 anos
De 20 a
29 anos
De 30 a
39 anos
De 40 a
49 anos
De 50 a
59 anos
93,9
0,0
93,3
2,9
94,6
1,1
94,4
1,4
92,3
5,1
2,9
3,3
4,2
0,0
1,1
0,0
1,0
0,0
0,0
100
100
100
Número de entrevistas: 397
2,6
0,0
0,0
100
6,1
0,0
0,0
100
De 60
anos
Total
acima
95,1 94,0
4,9
2,3
0,0
0,0
0,0
100
3,3
0,3
0,3
100
21-31
O (A) sr.(a) concorda ou discorda que deveria existir maior rigor na punição do
causador do acidente de trânsito?
X
Escolaridade
Opções
Concorda
Concorda
parcialmente
Discorda
NS
NR
Total
Ensino
Fundamental
96,3
1,8
Ensino
Médio
95,3
1,4
Ensino
NS/NR Total
Superior
88,0
0,0 94,0
4,0
100,0
2,3
1,8
2,4
0,0
0,5
0,0
0,5
100
100
Número de entrevistas: 397
8,0
0,0
0,0
100
0,0
0,0
0,0
100
3,3
0,3
0,3
100
O (A) sr.(a) concorda ou discorda que deveria existir maior rigor na punição do
causador do acidente de trânsito?
X
Classe Social
Opções
D/E
C
A/B NS/NR Total
Concorda
94,6 94,7 92,1
90,0 94,0
Concorda parcialmente 2,0
1,3
2,6
10,0
2,3
Discorda
2,7
3,3
5,3
0,0
3,3
NS
0,7
0,0
0,0
0,0
0,3
NR
0,0
0,7
0,0
0,0
0,3
Total
100 100 100
100
100
Número de entrevistas: 397
O (A) sr.(a) concorda ou discorda que as autoridades deveriam ser mais rígidas com
os motoristas flagrados bêbados?
X
Município de Moradia
Opções
Vitória Vila Velha Serra Cariacica Total
Concorda
96,0
96,9
96,0
99,0 97,0
Concorda parcialmente
1,0
0,0
2,0
0,0
0,8
Discorda
3,0
2,0
2,0
1,0
2,0
NS
0,0
1,0
0,0
0,0
0,3
Total
100
100
100
100
100
Número de entrevistas: 397
22-31
O (A) sr.(a) concorda ou discorda que as autoridades deveriam ser mais rígidas com
os motoristas flagrados bêbados?
X
Sexo
Opções
Masculino Feminino Total
Concorda
97,4
96,6 97,0
Concorda parcialmente
0,5
1,0
0,8
Discorda
2,1
1,9
2,0
NS
0,0
0,5
0,3
Total
100
100
100
Número de entrevistas: 397
O (A) sr.(a) concorda ou discorda que as autoridades deveriam ser mais rígidas com
os motoristas flagrados bêbados?
X
Faixa etária
Opções
Concorda
Concorda parcialmente
Discorda
NS
Total
De 16 a
19 anos
95,9
0,0
4,1
0,0
100
De 20 a
29 anos
De 30 a
39 anos
De 40 a
49 anos
De 50 a
59 anos
95,2
97,8
98,6
1,0
0,0
1,4
3,8
1,1
0,0
0,0
1,1
0,0
100
100
100
Número de entrevistas: 397
100,0
0,0
0,0
0,0
100
De 60
Total
anos
acima
95,1 97,0
2,4
0,8
2,4
2,0
0,0
0,3
100
100
O (A) sr.(a) concorda ou discorda que as autoridades deveriam ser mais rígidas com
os motoristas flagrados bêbados?
X
Escolaridade
Opções
Concorda
Concorda
parcialmente
Discorda
NS
Total
Ensino
Fundamental
97,2
0,9
Ensino
Médio
98,1
0,0
1,8
1,4
0,0
0,5
100
100
Número de entrevistas: 397
Ensino
NS/NR Total
Superior
93,3
100,0 97,0
2,7
0,0
0,8
4,0
0,0
100
0,0
0,0
100
2,0
0,3
100
23-31
O (A) sr.(a) concorda ou discorda que as autoridades deveriam ser mais rígidas com
os motoristas flagrados bêbados?
X
Classe Social
Opções
D/E
C
A/B NS/NR Total
Concorda
96,6 98,0 97,4
90,0 97,0
Concorda parcialmente 0,7
0,0
1,3
5,0
0,8
Discorda
2,0
2,0
1,3
5,0
2,0
NS
0,7
0,0
0,0
0,0
0,3
Total
100 100 100
100
100
Número de entrevistas: 397
O(A) sr.(a) concorda ou discorda que o motorista que for flagrado dirigindo
alcoolizado deve ser preso?
X
Município de Moradia
Opções
Vitória Vila Velha Serra Cariacica Total
Concorda
77,0
86,7
88,9
89,0 85,4
Concorda parcialmente
6,0
4,1
6,1
2,0
4,5
Discorda
16,0
8,2
3,0
8,0
8,8
NS
1,0
1,0
2,0
0,0
1,0
NR
0,0
0,0
0,0
1,0
0,3
Total
100
100
100
100
100
Número de entrevistas: 397
O(A) sr.(a) concorda ou discorda que o motorista que for flagrado dirigindo
alcoolizado deve ser preso?
X
Sexo
Opções
Masculino Feminino Total
Concorda
85,8
85,0 85,4
Concorda parcialmente
4,7
4,3
4,5
Discorda
9,5
8,2
8,8
NS
0,0
1,9
1,0
NR
0,0
0,5
0,3
Total
100
100
100
Número de entrevistas: 397
24-31
O(A) sr.(a) concorda ou discorda que o motorista que for flagrado dirigindo
alcoolizado deve ser preso?
X
Faixa etária
Opções
Concorda
Concorda
parcialmente
Discorda
NS
NR
Total
De 16 a
19 anos
De 20 a
29 anos
De 30 a
39 anos
De 40 a
49 anos
De 50 a
59 anos
91,8
2,0
81,7
6,7
83,7
5,4
90,3
4,2
79,5
2,6
10,6
8,7
4,2
1,0
2,2
0,0
0,0
0,0
1,4
100
100
100
Número de entrevistas: 397
17,9
0,0
0,0
100
6,1
0,0
0,0
100
De 60
anos
Total
acima
87,8 85,4
2,4
4,5
7,3
2,4
0,0
100
8,8
1,0
0,3
100
O(A) sr.(a) concorda ou discorda que o motorista que for flagrado dirigindo
alcoolizado deve ser preso?
X
Escolaridade
Opções
Concorda
Concorda
parcialmente
Discorda
NS
NR
Total
Ensino
Fundamental
90,8
2,8
Ensino
Médio
87,3
4,2
5,5
7,5
0,9
0,5
0,0
0,5
100
100
Número de entrevistas: 397
Ensino
NS/NR Total
Superior
72,0
100,0 85,4
8,0
0,0
4,5
17,3
2,7
0,0
100
0,0
0,0
0,0
100
8,8
1,0
0,3
100
O(A) sr.(a) concorda ou discorda que o motorista que for flagrado dirigindo
alcoolizado deve ser preso?
X
Classe Social
Opções
D/E
C
A/B NS/NR Total
Concorda
88,6 87,5 78,9
70,0 85,4
Concorda parcialmente 4,0
4,6
5,3
5,0
4,5
Discorda
6,7
7,2 14,5
15,0
8,8
NS
0,7
0,7
1,3
5,0
1,0
NR
0,0
0,0
0,0
5,0
0,3
Total
100 100 100
100
100
Número de entrevistas: 397
25-31
Destes problemas listados, quais deles você considera piores no trânsito
(Estimulada)
X
Município de Moradia
Opções
Vitória Vila Velha Serra Cariacica Total
Alta Velocidade
35,0
66,3
49,5
44,0
48,6
Motoristas mal-educados/orientados
46,0
46,9
43,4
25,0
40,3
Violência no trânsito
35,0
31,6
38,4
19,0
31,0
Falta de Preparo dos Guardas/Agentes
21,0
19,4
17,2
4,0
15,4
Infraestrutura
17,0
20,4
14,1
8,0
14,9
Carros estacionados sobre a calçada
23,0
9,2
10,1
15,0
14,4
Problemas com a Sinalização
14,0
14,3
16,2
12,0
14,1
Carência de Guardas
20,0
8,2
10,1
10,0
12,1
Congestionamento
14,0
17,3
3,0
12,0
11,6
Problemas com o fluxo de veículos
18,0
11,2
9,1
7,0
11,3
Falta de estacionamento
11,0
11,2
12,1
10,0
11,1
Pedestre mal-educado
9,0
8,2
9,1
5,0
7,8
Muitos cruzamentos perigosos
7,0
3,1
6,1
6,0
5,5
Nenhum deles
1,0
0,0
0,0
4,0
1,3
NS
0,0
0,0
0,0
1,0
0,3
NR
1,0
0,0
1,0
0,0
0,5
Total*
272,0
267,3 239,4
182,0 240,1
Número de entrevistas: 397
*O entrevistado podia citar até três opções de resposta.
26-31
Destes problemas listados, quais deles você considera piores no trânsito
(Estimulada)
X
Sexo
Opções
Masculino Feminino Total
Alta Velocidade
46,8
50,2
48,6
Motoristas mal-educados/orientados
35,8
44,4
40,3
Violência no trânsito
22,6
38,6
31,0
Falta de Preparo dos Guardas/Agentes
17,4
13,5
15,4
Infraestrutura
16,3
13,5
14,9
Carros estacionados sobre a calçada
12,1
16,4
14,4
Problemas com a Sinalização
20,0
8,7
14,1
Carência de Guardas
14,7
9,7
12,1
Congestionamento
12,1
11,1
11,6
Problemas com o fluxo de veículos
14,7
8,2
11,3
Falta de estacionamento
11,6
10,6
11,1
Pedestre mal-educado
7,9
7,7
7,8
Muitos cruzamentos perigosos
4,7
6,3
5,5
Nenhum deles
2,1
0,5
1,3
NS
0,0
0,5
0,3
NR
0,5
0,5
0,5
Total*
239,5
240,6 240,1
Número de entrevistas: 397
*O entrevistado podia citar até três opções de resposta.
27-31
Destes problemas listados, quais deles você considera piores no trânsito
(Estimulada)
X
Faixa etária
Opções
Alta Velocidade
Motoristas maleducados/orientados
Violência no trânsito
Falta de Preparo dos
Guardas/Agentes
Infraestrutura
Carros estacionados
sobre a calçada
Problemas com a
Sinalização
Carência de Guardas
Congestionamento
Problemas com o fluxo
de veículos
Falta de
estacionamento
Pedestre mal-educado
Muitos cruzamentos
perigosos
Nenhum deles
NS
NR
Total*
De 16
a 19
anos
46,9
30,6
De 20
a 29
anos
46,2
37,5
De 30
a 39
anos
55,4
41,3
De 40
a 49
anos
52,8
44,4
De 50
a 59
anos
41,0
48,7
De 60
anos
acima
41,5
41,5
40,8
18,4
29,8
16,3
38,0
10,9
15,3
19,4
43,6
15,4
22,0
12,2
31,0
15,4
14,3
6,1
16,3
17,3
19,6
14,1
12,5
20,8
7,7
15,4
12,2
4,9
14,9
14,4
20,4
18,3
13,0
13,9
5,1
7,3
14,1
22,4
12,2
4,1
9,6
16,3
10,6
17,4
12,0
10,9
8,3
6,9
13,9
2,6
10,3
20,5
9,8
7,3
9,8
12,1
11,6
11,3
10,2
11,5
6,5
13,9
15,4
12,2
11,1
8,2
8,2
5,8
2,9
4,3
4,3
12,5
11,1
5,1
7,7
14,6
0,0
7,8
5,5
0,0
1,0
1,1
1,4
0,0
0,0
1,1
0,0
0,0
1,0
0,0
0,0
242,9
240,4
250,0
247,2
Número de entrevistas: 397
2,6
0,0
0,0
241,0
Total
48,6
40,3
2,4
1,3
0,0
0,3
2,4
0,5
200,0 240,1
*O entrevistado podia citar até três opções de resposta.
28-31
Destes problemas listados, quais deles você considera piores no trânsito
(Estimulada)
X
Escolaridade
Opções
Alta Velocidade
Motoristas maleducados/orientados
Violência no trânsito
Falta de Preparo dos
Guardas/Agentes
Infraestrutura
Carros estacionados sobre
a calçada
Problemas com a
Sinalização
Carência de Guardas
Congestionamento
Problemas com o fluxo de
veículos
Falta de estacionamento
Pedestre mal-educado
Muitos cruzamentos
perigosos
Nenhum deles
NS
NR
Total*
Ensino
Fundamental
49,5
43,1
Ensino
Médio
50,5
35,8
Ensino
NS/NR
Superior
41,3
100,0
49,3
0,0
28,4
11,9
31,1
14,2
34,7
24,0
0,0
0,0
31,0
15,4
6,4
17,4
14,6
13,7
28,0
12,0
0,0
0,0
14,9
14,4
12,8
15,1
13,3
0,0
14,1
7,3
5,5
11,0
11,8
13,7
10,8
20,0
14,7
13,3
0,0
0,0
0,0
12,1
11,6
11,3
11,0
6,4
7,3
11,3
10,4
5,7
10,7
2,7
2,7
0,0
0,0
0,0
11,1
7,8
5,5
1,8
0,9
0,0
0,5
0,0
0,5
220,2
240,6
Número de entrevistas: 397
1,3
0,0
1,3
269,3
Total
48,6
40,3
0,0
1,3
0,0
0,3
0,0
0,5
100,0 240,1
*O entrevistado podia citar até três opções de resposta.
29-31
Destes problemas listados, quais deles você considera piores no trânsito
(Estimulada)
X
Classe Social
Opções
D/E
C
A/B NS/NR Total
Alta Velocidade
50,3
49,3
44,7
45,0
48,6
Motoristas mal-educados/orientados
35,6
44,7
43,4
30,0
40,3
Violência no trânsito
28,9
31,6
35,5
25,0
31,0
Falta de Preparo dos Guardas/Agentes
15,4
13,2
21,1
10,0
15,4
Infraestrutura
12,8
11,8
25,0
15,0
14,9
Carros estacionados sobre a calçada
20,1
9,2
11,8
20,0
14,4
Problemas com a Sinalização
12,8
17,1
13,2
5,0
14,1
Carência de Guardas
10,1
14,5
10,5
15,0
12,1
Congestionamento
8,7
13,2
17,1
0,0
11,6
Problemas com o fluxo de veículos
11,4
7,2
14,5
30,0
11,3
Falta de estacionamento
10,7
12,5
9,2
10,0
11,1
Pedestre mal-educado
7,4
7,9
9,2
5,0
7,8
Muitos cruzamentos perigosos
10,1
3,9
1,3
0,0
5,5
Nenhum deles
0,7
1,3
1,3
5,0
1,3
NS
0,7
0,0
0,0
0,0
0,3
NR
0,7
0,7
0,0
0,0
0,5
Total*
236,2 238,2 257,9
215,0 240,1
Número de entrevistas: 397
*O entrevistado podia citar até três opções de resposta.
30-31
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
O uso desta pesquisa é livre, a partir de 27 de agosto de 2012 desde que sejam
indicados: a fonte (Futura), a metodologia e o endereço eletrônico onde pode ser
acessada: (www.futuranet.ws)
Área de abrangência: Grande Vitória, considerando Vitória, Vila Velha, Cariacica e Serra.
Número de entrevistas: 397 entrevistas, com cotas por Faixa etária, Sexo e Município de
Moradia.
Período de realização:
20 de junho de 2012.
22 de setembro de 2011.
31 de março e 1ºde abril de 2009.
Margem de erro: 4,9 pontos percentuais para mais ou para menos, com intervalo de
confiança de 95%.
Os cruzamentos por Classe Social expressam cortes por classe sendo classificadas
como:

D/E – Até 1.244,00 reais

C – De 1.245,00 a 3.110,00 reais

A/B – Acima de 3.110,00 reais
31-31