Regulamento Técnico
Troféu GCV 2008
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Troféu GCV 2008
(com o apoio da Jomal - Metalomecânica)
1.1 Generalidades
1. Este regulamento será válido durante todo o ano de 2008, e será utilizado em todas as
provas do campeonato interno, sem excepção.
2. É permitido, durante as corridas substituir todas as peças do carro excepto o chassis e
a carroçaria.
3. Todos os casos omissos, serão da responsabilidade do Director de Prova.
1.2 Chassis
1. O chassis homologado para o troféu, é o GCV 2008, fabricado e fornecido pela Secção
de Slot do Ginásio Vilacondense.
2. Não é permitido qualquer tipo de alteração no chassis.
3. Permitida a montagem de tubos de fixação da carroçaria no local original, podendo ser
flutuantes ou fixos.
4. Não são permitidos reforços na parte dianteira e traseira do chassis.
5. Não é permitido a utilização de rolamentos no eixo traseiro.
6. Não é permitido colocar lastro no chassis.
7. Permitido um patilhão de qualquer marca comercial.
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8. A folga mínima do chassis à pista é 0,8 mm, incluindo a cremalheira e o motor.
9. A transmissão (pinhão / cremalheira) permitida será de “64 pitch”.
10. A relação de transmissão é fixa:
(a) - i=5,00 (Z pinhão = 7; Z cremalheira = 35).
1.3 Carroçaria
A carroçaria homologada para a prova é a Audi R8 da JK e deve ser obrigatoriamente
recortada pela linha de referência do fabricante.
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Carroçaria pode ser apoiada nas abas laterais do chassis.
Cavas das rodas dianteiras podem ser transparentes ou recortadas.
A altura máxima do carro ao solo, medida na asa traseira (aileron) é de 38 mm.
A altura mínima do carro ao solo, medida na base do pára-brisas é de 21 mm.
A altura máxima ao solo, da abertura abaixo do painel traseiro (abaixo do aileron) é de
12,7 mm.
6. A carroçaria deverá ter uma folga dianteira ao solo de 1 mm.
Estas medidas serão verificadas com o carro na placa técnica.
7. A carroçaria deverá cobrir todo o chassis quando visto de cima, incluindo o eixo traseiro
e o patilhão.
8. A pintura da carroçaria é livre, mas deve ser pintada com pelo menos duas cores. A
pintura terá de ser completamente opaca.
9. A decoração da carroçaria é livre e deverá conter 3 números de corrida, 1 sobre o capôt
e 2 laterais (um de cada lado). O número a atribuir a cada piloto será fornecido pela
Direcção de Prova, e será válido para todo o ano.
10. Os vidros devem ficar transparentes e as quatro rodas devem ficar completamente
visíveis quando vistas de lado.
11. O cockpit terá de ser tridimensional e à escala, devendo conter piloto, capacete, braços
e volante devidamente montados na posição original do cockpit.
12. Papel ou interiores 2D de Wing Cars não são permitidos.
13. Nenhuma parte do chassis poderá ser visível quando visto através do cockpit.
14. O corte da carroçaria deverá manter todos os detalhes que o carro contém na realidade
(i.e. faróis, posição das rodas, etc.).
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1.4 Motores
1. O motor homologado para o troféu, é o Proslot Speed SRS # PS 3000 ou # PS 3000S.
2. Induzido X12 da Proslot # PS 3006.
3. Não são permitidas modificações nos motores, com excepção do seguinte:
(a) Permitido substituir parafusos da caixa.
(b) Permitido adicionar anilhas no induzido para limitar a folga.
(c) Permitido pintar / envernizar o induzido.
(d) Permitido remagnetizar ímanes.
(e) Permitido colar ímanes. Permitido usar qualquer tipo de cola.
(f) Permitido substituir carvões e molas.
(g) Permitido substituir os parafusos e postes das molas.
(h) Não é permitido o desbaste dos ímanes nem aligeirar a caixa do motor.
(i) Não é permitido aproximar os ímanes do induzido.
(j) Permitido equilibrar o induzido.
(k) Permitido soldar e/ou colar as chumaceiras no sítio.
4. Os induzidos podem ser recondicionados. Recondicionamento inclui: limpar, envernizar,
rectificar e reequilibrar.
5. Não é permitido usar shunts, isoladores de mola.
6. Não são permitidos rolamentos.
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1.5 Rodas dianteiras
1. As rodas dianteiras são obrigatórias. Têm de rodar livremente fazendo um ângulo
aproximado de 90° com a pista e ter um diâmetro mínimo de 12,7mm.
2. O posicionamento das rodas dianteiras tem de ser mantido no local original.
3. As rodas terão no seu perímetro borracha / plástico.
4. A perda de roda(s) dianteira(s) durante a corrida não será considerada infracção,
contudo a reparação deverá ocorrer antes do início da manga seguinte.
1.6 Rodas traseiras
1. Os pneus traseiros serão de cor preta.
2. A largura máxima das rodas traseiras é de 20,57 mm.
1.7 Dimensões
1. O carro deverá ter a largura máxima de 83 mm, excluindo o sistema de fixação da
carroçaria.
2. A folga mínima do carro à pista é de 0,8 mm no início de cada manga da corrida. A
folga é medida sob o eixo traseiro incluindo a cremalheira.
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