BRUCIATORI DI OLIO DENSO / HEAVY OIL BURNERS
BRULEURS A FIOUL LOURD/QUEMADORES DE FUEL PESADO
OILFLAM
OILFLAM
OILFLAM
OILFLAM
OILFLAM
OILFLAM
OILFLAM
OILFLAM
OILFLAM
OILFLAM
D
D
D
D
D
50.1
50.1
80.1
80.1
120.1
120.1
170.1
170.1
200.1
200.1
MOTORIDUTTORE / AIR DAMPER MOTOR
SERVOMOTEUR / MOTORREDUCTOR
230 / 400 V 50 Hz
AB
AB
AB
AB
AB
AB
AB
AB
AB
AB
LB 408
12.05.2005
kg/h
Min. portata nafta / Min. oil flow rate
Débit fioul lourd min./ Caudal fuel mín.
- pag.2 Nº
Giri -minuto / Rpm
Tours par minute / Revol. por minuto
Combustibile / Fuel : olio denso / heavy oil
Combustible / Combustible : fioul lourd / Aceite pesado (fuel)
LANDIS
W
Resistenze di bilanciamento / Balancing resistances
Résistances de nivellement / Resistencia de nivelación
App. controllo fiamma / Control box
Coffret de sécurité / Equipo de control de la llama
W
Resistenze di lavoro / Main resistances
Résistances de travail / Resistencia de trabajo
kV/mA
kW
Potenza motore / Motor power
Puissance moteur / Potencia del motor
Trasf. accensione / Ignition transformer
Transformateur / Transformador de encendido
50 Hz V
Tensione aliment / Feeding power
Tension d'alimentation / Aliment.eléct.
Max. viscosità / Max. viscosity
Viscosité max. / Viscosidad máx.
kg/h
kcal/h
kW
Portata termica min. / Thermal power min.
Puissance thérmique min / Potencia térmica mín.
Max. portata nafta / Max. oil flow rate
Débit fioul lourd max./ Caudal fuel máx.
kcal/h
kW
Portata termica max. / Thermal power max.
Puissance thérmique max./ Potencia térmica máx.
MODELLO / MODELS / MODELES / MODELOS
LMO 44
3 x 450
3 x 550
13/35
2.800
1,5
230/400
25,5
51
250.000
290
500.000
581
OILFLAM 50.1 AB
LMO 44
3 x 750
3 x 800
13/35
2.800
1,5
230/400
41
82
400.000
464
800.000
930
kcal/kg 9.800
LMO 44
3 x 1000
3 x 1350
13/35
2.800
2,2
230/400
15°E a 50°C
60
122
588.000
682
1.200.000
1395
LMO 44
3 x 1350
3 x 1650
13/35
2.800
3
230/400
60
148
588.000
682
1.450.000
1700
LMO 44
3 x 1500
3 x 2000
13/35
2.800
4
230/400
60
184
588.000
682
1.960.000
2093
OILFLAM 80.1 AB OILFLAM 120.1 AB OILFLAM 170.1AB OILFLAM 200.1AB
CARATTERISTICHE TECNICHE / TECHNICAL DATA / CARACTERISTIQUES TECHNIQUES / CARACTERISTICAS TECNICAS
LB408 Oilflam 50.1÷200.1 AB
ABCD
LB408 Oilflam 50.1÷200.1 AB
ABCD
DIMENSIONI D’INGOMBRO / OVERALL DIMENSIONS
DIMENSIONS D'ENCOMBREMENT / DIMENSIONES GLOBALES (mm)
E
D-D1
A
I
0 1
2
3
F
O
I
C
L
B
H
G
M
MODELLO
MODELS
MODELES
MODELOS
OILFLAM 50.1 AB
A
B
C
D
D1
E
F
G
H
I
L
M
740
370
370
170
310
600
190
385
190
190
M10
OILFLAM 80.1 AB
740
370
370
170
310
600
190
385
225•
225•
190
190
M10
OILFLAM 120.1 AB
740
370
370
170
310
600
190
385
190
190
M10
OILFLAM 170.1 AB
850
400
450
295
455
710
250
398
225•
283•
315
315
M14
OILFLAM 200.1 AB
850
400
450
295
455
710
270
398
283•
315
315
D = testa corta / short head / tête courte / cabeza corta D1 = testa lunga / long head / tête longue / cabeza larga
M14
• = silencer optional /silenziatore opzionale
;;
MONTAGGIO BRUCIATORE / BURNER INSTALLATION
INSTALLATION DU BRULEUR / INSTALACIÓN DEL QUEMADOR
;;;;
;
;
;;
;;; ;;;
;
;
;
;
;
1 2
3
4 5
6
7
- pag.3 -
1
2
3
4
5
6
7
-
Bruciatore / Burner / Brûleur / Quemador
Dado / Nut / Ecrou / Tuerca
Rondella / Washer / Rondelle / Arandela
Guarnizione / Gasket / Joint / Junta
Prigionieri / Bolt / Goujons / Pernos de tornillo
Caldaia / Boiler / Chaudière / Caldera
Materiale di riempimento / Gasket / Matériau de
remplissage / Material de relleno
ABCD
LB408 Oilflam 50.1÷200.1 AB
CAMPO DI LAVORO / WORKING FIELDS / PLAGE DE TRAVAIL / CAMPO DE TRABAJO
mbar 9
8
Pressione in camera di combustione
Pressure in the combustion chamber
Pression en chambre de combustion
Presión en cámara de combustión
7
6
5
OI
O
LF
IL
FL
4
AM
3
LA
M
80
.1
50
.1
2
1
0
100
100
200
300
200
10
300
20
400
400
500
500
600
600
700
30
40
50
60
Potenza / Burner Output/Débit / Caudal del quemador
700
800
800
900
70
80
kcal/h
x 1000
kW
kg/h
mbar 20
18
Pressione in camera di combustione
Pressure in the combustion chamber
Pression en chambre de combustion
Presión en cámara de combustión
16
14
12
OI
8
LF
LF
M
LA
M
4
12
20
0.1
17
0.
0.
2
LA
M
LA
LF
6
OI
OI
10
1
1
0
600
800
800
60
1000
80
1000
1200
1200
1400
1400
1600
1600
1800
100
120
140
160
Potenza / Burner Output/Débit / Caudal del quemador
kcal/h
x 1000
1800
2000
2200
180
ALIMENTAZIONE OLIO COMBUSTIBILE / HEAVY OIL FEEDING
ALIMENTATION DU FIOUL LOURD / ALIMENTACIÓN FUEL PESADO
- pag.4 -
kW
200 kg/h
LB408 Oilflam 50.1÷200.1 AB
1 - Aspirazione / Suction / Aspiration / Aspiración
2 - Ritorno / Return / Retour / Retorno
3 - Sfiato e presa manometro / Bleed and pressure gauge port
Purgeur et prise manomètre / Purgodar y toma manómetro
4 - Presa vuotometro / Vacuum gauge port
Prise du vacuomètre / Toma del vacuómetro
ABCD
5 - Regolazione pressione / Pressure adjustment
Régulation pression / Regulación presión
6 - All’ugello / Nozzle outlet / Au gicleur / Al inyector
DIAGRAMMA PRESSIONE POMPA / TEMPERATURA OLIO
PUMP’S PRESSURE / OIL TEMPERATURE DIAGRAM
DIAGRAMME PRESSION POMPE / TEMPERATURE FIOUL
DIAGRAMA PRESIÓN DE LA BOMBA / TEMPERATURA COMBUSTIBLE
ALa gasificazione di frazioni volatili contenute nell’olio combustibile riscaldato, risulta essere la causa
principale dell’usura prematura della pompa di alimentazione. Per ovviare a tale inconveniente, regolare la
pressione della pompa in base al grafico in basso.
BThe gasification of volatile fractions in preheated heavy oil seems to be the main cause of premature
fuel pump wear. To avoid such a problem, adjust pump pressure according to the diagram hereinafter.
CLa gazéification de fractions volatiles dans le fioul lourd réchauffé s’avère être la cause principale d’usure
prématurée de la pompe d’alimentation. Pour éviter cet inconvenant, réguler la pression de la pompe suivant
le diagramme en bas.
DLa gasificación de fracciones volátiles en el fuel pesado precalentado, resulta ser la causa principal del
desgaste prematuro de la bomba de alimentación. Para evitar este problema, regular la presión de la bomba
según el diagrama abajo.
Pressione di alimentazione pompa / Pump inlet pressure
Pression pompe a l'entree/ Presión bomba al ingresso
bar
6
5
4
3
2
1
0
50
100
Temperatura olio / Oil temperature
Température fioul/ Temperatura combustible
- pag.5 -
150 C°
LB408 Oilflam 50.1÷200.1 AB
ABCD
A
A
SCHEMA ALIMENTAZIONE COMBUSTIBILE
HEAVY OIL FEED SYSTEM
SCHEMA ALIMENTATION DU FIOUL LOURD
ESQUEMA ALIMENTACIÓN FUEL PESADO
2
Sez./ Section / Coupe / Sección A - A
4
T
3
5
A
1
6
B
Legenda/Legend/Légende/Leyenda
C
1. Bruciatore/Burner/Brûleur/Quemador
2. Serbatoio di servizio/Service tank
Réservoir de service/Tanque de servicio
3. Serpentino di risc./Heating coil
Serpentin de rech./Serpentino de calient.
4. Termostato/Thermostat/Thermostat/Termostato
5. Pompe di prelievo/Feeding pumps
Pompes d’aliment./Bombas de aliment.
6. Riscaldatore /Heater /Réchauffeur/ Calentador
7. Serbatoio principale/Main tank
Réservoir principal/Tanque principal
8. By-pass
9. Regolatore di pressione/Pressure governor
Régulateur de pression/Regulador de presión
7
Legenda/Legend/légende/Leyenda
A - Guaina isolante/ Isolating sheath
gaine isolante/camisa aislante
B - Resistenza elettrica/Electric resistance
Résistance électrique/Resistencia eléctrica
C - Tubo alim. combust./Fuel feed piping
Tuyau alim. fuel/Tubo alim. combustible
4
2
T
3
5
5
1
6
1
7
8
9
IMPORTANTE: Tutte le linee di alimentazione sono riscaldate (vedi sez. A-A)
IMPORTANT: All feed piping are heated (see sec. A-A)
IMPORTANTE:Tous les tuyaux d’alimentation sont réchauffés (voir à la coupe A-A)
IMPORTANTE: Toda la tubería de alimentación es calentada (ver a la secc. A-A)
- pag.6 -
GPH
0,60
0,65
0,75
0,85
1,00
1,10
1,20
1,25
1,35
1,50
1,65
1,75
2,00
2,25
2,50
3,00
3,50
4,00
4,50
5,00
5,50
6,00
6,50
7,00
7,50
8,30
9,50
10,50
12,00
13,80
15,30
17,50
19,50
21,50
24,00
28,00
30,00
10
11
12
13
2,5
2,6
2,7
2,9
2,7
2,8
3,0
3,1
3,1
3,3
3,4
3,5
3,5
3,7
3,8
4,0
4,2
4,4
4,6
4,8
4,6
4,8
5,0
5,2
5,0
5,2
5,5
5,7
5,2
5,5
5,7
5,9
5,6
5,9
6,1
6,4
6,2
6,5
6,8
7,1
6,9
7,2
7,6
7,9
7,3
7,7
8,0
8,3
8,3
8,7
9,1
9,5
9,4
9,9 10,3 10,7
10,4 10,9 11,4 11,9
12,5 13,1 13,7 14,3
14,6 15,3 16,0 16,6
16,6 17,4 18,2 18,9
18,7 19,6 20,5 21,3
20,8 21,8 22,8 23,7
22,9 24,0 25,1 26,1
25,0 26,2 27,4 28,5
27,1 28,4 29,7 30,9
29,1 30,5 31,9 33,2
31,2 32,7 34,2 35,6
34,5 36,2 37,8 39,3
39,5 41,4 43,3 45,0
43,7 45,8 47,9 49,8
49,9 52,3 54,7 56,9
57,4 60,2 62,9 65,4
63,7 66,8 69,8 72,6
72,8 76,4 79,7 83,0
81,2 85,2 89,0 92,6
89,5 93,9 98,0 102,0
99,9 104,8 109,4 113,9
116,5 122,2 127,6 132,8
124,9 131,0 136,8 142,4
14
3,0
3,2
3,7
4,1
5,0
5,4
5,9
6,2
6,6
7,3
8,2
8,6
9,8
11,1
12,3
14,8
17,3
19,6
22,1
24,6
27,1
29,6
32,1
34,4
36,9
40,8
46,7
51,7
59,0
67,9
75,4
86,1
96,1
105,9
118,2
137,8
147,8
15
3,1
3,3
3,8
4,3
5,1
5,6
6,1
6,4
6,9
7,6
8,5
8,9
10,2
11,5
12,7
15,3
17,9
20,3
22,9
25,5
28,0
30,6
33,2
35,6
38,2
42,3
48,4
53,5
61,1
70,3
78,0
89,2
99,4
109,6
122,4
142,7
153,0
16
3,2
3,4
3,9
4,4
5,3
5,8
6,3
6,6
7,1
7,8
8,7
9,2
10,5
11,9
13,2
15,8
18,5
21,0
23,7
26,3
29,0
31,6
34,3
36,8
39,5
43,6
50,0
55,3
63,1
72,6
80,6
92,1
102,7
113,2
126,4
147,4
158,0
17
18
19
20
21
22
23
3,3
3,4
3,4
3,5
3,6
3,7
3,8
3,5
3,6
3,7
3,8
3,9
4,0
4,1
4,0
4,2
4,3
4,4
4,5
4,6
4,7
4,6
4,7
4,8
4,9
5,1
5,2
5,3
5,5
5,6
5,8
5,9
6,1
6,2
6,4
6,0
6,2
6,3
6,5
6,7
6,8
7,0
6,5
6,7
6,9
7,1
7,2
7,4
7,6
6,8
7,0
7,2
7,4
7,5
7,7
7,9
7,3
7,5
7,7
7,9
8,1
8,3
8,5
8,1
8,3
8,5
8,8
9,0
9,2
9,4
9,0
9,3
9,5
9,8 10,0 10,2 10,5
9,5
9,8 10,1 10,3 10,6 10,8 11,1
10,8 11,1 11,4 11,7 12,0 12,3 12,6
12,3 12,6 13,0 13,3 13,6 13,9 14,3
13,6 14,0 14,3 14,7 15,1 15,4 15,8
16,3 16,8 17,2 17,7 18,1 18,5 19,0
19,0 19,6 20,1 20,6 21,2 21,7 22,1
21,6 22,3 22,9 23,5 24,1 24,6 25,2
24,4 25,1 25,8 26,4 27,1 27,7 28,4
27,1 27,9 28,7 29,4 30,1 30,9 31,5
29,9 30,7 31,6 32,4 33,2 34,0 34,7
32,6 33,5 34,5 35,4 36,2 37,1 37,9
35,3 36,4 37,4 38,3 39,3 40,2 41,1
37,9 39,0 40,1 41,2 42,2 43,2 44,1
40,7 41,9 43,0 44,1 45,2 46,3 47,3
45,0 46,3 47,6 48,8 50,0 51,2 52,3
51,5 53,0 54,4 55,9 57,2 58,6 59,9
57,0 58,6 60,2 61,8 63,3 64,8 66,3
65,1 66,9 68,8 70,6 72,3 74,0 75,7
74,8 77,0 79,1 81,2 83,2 85,1 87,1
83,1 85,5 87,8 90,1 92,3 94,5 96,6
94,9 97,7 100,3 103,0 105,5 108,0 110,4
105,9 108,9 111,9 114,8 117,7 120,4 123,1
116,7 120,1 123,4 126,6 129,7 132,7 135,7
130,3 134,0 137,7 141,3 144,8 148,2 151,5
151,9 156,3 160,6 164,8 168,8 172,8 176,7
162,8 167,6 172,2 176,6 181,0 185,3 189,4
Portata / Burner output / Débit / Caudal (kg/h)
24
3,9
4,2
4,8
5,4
6,5
7,1
7,7
8,1
8,7
9,6
10,7
11,3
12,9
14,6
16,1
19,4
22,6
25,7
29,0
32,2
35,5
38,7
42,0
45,1
48,3
53,4
61,2
67,7
77,3
88,9
98,7
112,8
125,8
138,7
154,8
180,5
193,5
25
4,0
4,3
4,9
5,5
6,6
7,3
7,9
8,2
8,9
9,8
10,9
11,5
13,1
14,9
16,4
19,8
23,1
26,2
29,6
32,9
36,2
39,5
42,8
46,0
49,3
54,5
62,5
69,1
78,9
90,8
100,7
115,1
128,4
141,5
158,0
184,2
197,5
Pressione pompa / Pump pressure / Pression pompe / Presión bomba (bar)
26
4,0
4,4
5,0
5,6
6,8
7,4
8,1
8,4
9,0
10,0
11,1
11,8
13,4
15,2
16,8
20,2
23,5
26,8
30,2
33,5
36,9
40,3
43,7
46,9
50,3
55,6
63,7
70,5
80,5
92,6
102,7
117,4
130,9
144,3
161,1
187,9
201,4
27
4,1
4,4
5,1
5,8
6,9
7,6
8,2
8,5
9,2
10,2
11,3
12,0
13,6
15,4
17,1
20,5
24,0
27,3
30,7
34,2
37,6
41,1
44,5
47,8
51,3
56,7
64,9
71,8
82,0
94,3
104,7
119,6
133,4
147,1
164,2
191,4
205,2
28
4,2
4,5
5,2
5,9
7,0
7,7
8,4
8,7
9,4
10,4
11,5
12,2
13,9
15,7
17,4
20,9
24,4
27,8
31,3
34,8
38,3
41,8
45,3
48,7
52,2
57,7
66,1
73,1
83,5
96,0
106,6
121,8
135,9
149,8
167,2
194,9
209,0
TABELLA UGELLI PER OLIO COMBUSTIBILE DENSO / NOZZLE OUTPUT FOR HEAVY OIL
TABLEAU GICLEURS POUR FIOUL LOURD / PROSPECTO INYECTORES PARA FUEL PESADO
29
4,3
4,6
5,3
6,0
7,2
7,8
8,5
8,9
9,5
10,6
11,8
12,4
14,1
16,0
17,7
21,3
24,9
28,3
31,8
35,4
39,0
42,6
46,1
49,6
53,1
58,8
67,3
74,4
85,0
97,7
108,5
124,0
138,3
152,4
170,1
198,4
212,7
30
4,3
4,7
5,4
6,1
7,3
8,0
8,7
9,0
9,7
10,7
12,0
12,6
14,4
16,3
18,0
21,7
25,3
28,8
32,4
36,0
39,7
43,3
46,9
50,4
54,0
59,8
68,4
75,7
86,4
99,4
110,3
126,1
140,6
155,0
173,0
201,8
216,3
LB408 Oilflam 50.1÷200.1 AB
- pag.7 -
ABCD
LB408 Oilflam 50.1÷200.1 AB
ABCD
AVERIFICHE DA EFFETTUARE AI FINI DI UNA CORRETTA INSTALLAZIONE:
Prima di procedere al riempimento del circuito di alimentazione e successiva messa in funzione dell’impianto,
è consigliabile effettuare i controlli seguenti:
- La linea di alimentazione deve essere adeguata al carico assorbito dall’impianto
- I fusibili devono essere adeguati al carico dall’impianto
- I termostati caldaia devono essere stati collegati correttamente
- Tensione e frequenza devono essere comprese nei limiti specificati
- Il tipo di combustibile deve essere quello prescritto dal costruttore del bruciatore
- La sezione delle tubazioni di alimentazione deve essere adeguata alla portata di combustibile richiesta
- I filtri ed i rubinetti ed i raccordi devono essere stati montati correttamente
- La lunghezza del boccaglio del bruciatore, deve essere quella prescritta dal costruttore della caldaia
- La portata degli ugelli del bruciatore deve essere adeguata alla potenza della caldaia
BCHECKS TO BE MADE TO ENSURE A PROPER INSTALLATION:
Before proceeding with the filling of the fuel system and subsequent burner start up, it is advisable to carry
out the following checks:
- Power line must be adequate to system’s adsorbed load
- Fuses must be adequate to the system’s load
- Boiler’s thermostats must have been properly connected
- Voltage and frequency must be within the specified limits
- Fuel type must be the one specified by the burner manufacturer
- Feed piping section must be adequate to the requested fuel flow rate
- Filters, cocks as well as fittings must have been properly installed
- Blast tube length must be the one specified by the boiler manufacturer
- Nozzle’s flow rate of the burner must be adequate to boiler’s output
CVERIFICATIONS A EFFECTUER POUR UNE INSTALLATION CORRECTE:
Avant de procéder au remplissage du circuit d’alimentation et relative mise en service du brûleur, il serait
souhaitable d’effectuer les contrôles suivants:
- La ligne d’alimentation doit être adéquate à la charge absorbée par l’installation
- Les fusibles doivent être à la charge absorbée par l’installation
- Les thermostats de la chaudière doivent avoir été connectés correctement
- Voltage et fréquence doivent être compris dans les limites spécifiés
- Le type de fuel doit être celui spécifié par le constructeur du brûleur
- La section de la tuyauterie d’alimentation doit être adéquate à la portée de fuel requise
- Les filtres, robinets et raccordements doivent avoir été dûment installés
- La longueur du gueulard doit être celle spécifiée par le constructeur de la chaudière
- La portée des gicleurs du brûleur doit être adéquate à la puissance de la chaudière
DCOMPROBACIONES A EFECTUAR PARA UNA CORRECTA INSTALACIÓN:
Antes de proceder con el relleno del circuito de alimentación y relativa puesta en marcha del quemador, seria
aconsejable efectuar los controles siguientes:
- La línea de alimentación debe ser adecuada a la carga absorbida por la instalación
- Los fusibles deben ser adecuados a la carga absorbida por la instalación
- Los termostatos de caldera tienen que ser correctamente conectados
- Voltaje y frecuencia deben estar en los limites especificados
- El tipo de combustible debe ser lo especificado por el fabricante del quemador
- La sección de la tubería de alimentación debe ser adecuada al caudal de fuel necesitado
- Los filtros , grifos y empalmes deben ser instalados correctamente
- La longitud del tubo de llama debe ser la especificada por el fabricante de la caldera
- El caudal de los inyectores debe ser proporcionado a la potencia de la caldera
- pag.8 -
LB408 Oilflam 50.1÷200.1 AB
ABCD
APRIMA DI PROCEDERE CON IL RIEMPIMENTO DEL CIRCUITO NAFTA EFFETTUARE I
SEGUENTI CONTROLLI:
- Controllare il senso di rotazione del motore (nella versione trifase)
- Verificare che vi sia combustibile nel serbatoio
- I rubinetti delle tubazioni devono essere aperti
- La tubazione di ritorno del combustibile deve essere libera da occlusioni
Dopo aver effettuato i suddetti controlli, procedere nel modo seguente:
- Inserire un manometro di controllo pressione del combustibile
- Regolare il termostato delle resistenze a 0 °C
- Scollegare il cavo di alimentazione resistenze dal teleruttore motore ed isolarlo momentaneamente (fig.A)
- Disinserire l’apparecchiatura di controllo fiamma
Avviare il bruciatore ed agire manualmente sul teleruttore motore con un cacciavite, sino ad ottenere il
riempimento del circuito (fig. B). Nota: Il circuito potrà ritenersi riempito quando il manometro indicherà
una pressione costante di 16÷18 bar
Una volta riempito, spegnere il bruciatore, togliere tensione e ripristinare le condizioni iniziali
- Ricollegare il cavo di alimentazione delle resistenze.
- Riportare il termostato delle resistenze al valore di 120 °C
- Reinserire l’apparecchiatura di controllo fiamma
BBEFORE PROCEEDING WITH THE FILLING OF THE OIL SYSTEM, CHECK THE
FOLLOWING POINTS:
- Motor’s direction of rotation (with 3 phase version)
- There must be fuel in the tank
- Fuel cocks must be open
- Fuel return piping must be free from obstructions
After having checked all the above items, proceed as follows:
- Connect a fuel pressure gauge
- Set the resistors thermostat to 0°C
- Disconnect the resistors power cable from the motor’s remote control switch, and insulate it temporarily
- Unplug the safety box
- Start the burner and manually operate the motor’s remote control switch until the oil system is filled up.
Note: the oil system can be considered filled when pressure gauge will show a constant reading of 16÷18 bar.
When done, shut off the burner, switch off power and restore initial conditions as follows:
- Reconnect resistors power cable
- Set the resistor’s thermostat to the initial value of 120 °C
- Plug in the control box
CAVANT DE PROCEDER AU REMPLISSAGE DU CIRCUIT FIOUL LOURD EFFECTUER LES
CONTROLES SUIVANTS:
- Contrôler le sens de rotation du moteur (dans la version triphasée)
- Vérifier la présence de combustible dans le réservoir
- Vérifier que les robinets soient ouverts
- Vérifier que le retour du combustible dans le réservoir soit sans occlusions
Après avoir vérifié les points susdits, procéder de la manière suivante:
- Connecter un manomètre de contrôle de la pression du combustible
- Réguler le thermostat des résistances à 0 °C
- pag.9 -
LB408 Oilflam 50.1÷200.1 AB
ABCD
- Déconnecter le câble d’alimentation des résistances du télérupteur et l’isoler temporairement (fig. A)
- Débrancher le coffret de sécurité
- Démarrer le brûleur et agir manuellement sur le télérupteur avec un tournevis, jusqu’à obtenir le remplissage
du circuit. Note: le circuit sera remplis lorsque le manomètre indiquera une pression constante de 16÷18 bar
Une fois remplis le circuit, couper le brûleur et l’alimentation, et rétablir les condition initiales, à savoir:
- Réconnecter le câble d’alimentation des résistances
- Reporter le thermostat à sa valeur initiale de 120 °C
- Brancher de nouveau le coffret de sécurité
DANTES DE EFECTUAR EL RELLENO DEL CIRCUITO DEL COMBUSTIBLE COMPROBAR
LOS LO QUE SIGUE:
- Comprobar el sentido de rotación del motor
- Que hay combustible en el tanque
- Los grifos debes ser abiertos
- La tubería de retorno del combustible debe ser libre de oclusiones
Una vez que se han comprobados todos esos puntos, proceder de la manera siguiente:
- Conectar un manometro para el control de la presión del combustible
- Regular el termostato de las resistencias a 0 °C
- Desconectar el cable de alimentación de las resistencias del telerruptor motor y aislarlo momentáneamente
(fig. A)
- Desconectar el equipo de control llama
- Arrancar el quemador y actuar manualmente el telerruptor por medio de un destornillador, hasta que el
circuito será lleno. Nota: el circuito será lleno cuando el manometro indiquerá una presión constante de
16÷18 bar.
Una vez que se ha rellenado el circuito apagar el quemador, sacar la tensión y restablecer las condiciones
iniciales, quiere decir:
- Conectar nuevamente el cable de alimentación de las resistencias
- Restablecer el termostato de las resistencias al valor de 120 °C
- Conectar nuevamente el equipo de control llama
fig. B
fig. A
- pag.10 -
LB408 Oilflam 50.1÷200.1 AB
ABCD
AFUNZIONAMENTO DEL BRUCIATORE
Dopo aver eseguito tutti i controlli di cui ai paragrafi precedenti, si potrà procedere all’avviamento del
bruciatore.
- Dare tensione all’impianto. Al raggiungimento della temperatura impostata sul termostato di lavoro, e con i
contatti caldaia chiusi, l’apparecchiatura di controllo avvia il ventilatore, la pompa del combustibile ed il
trasformatore di accensione. Nello stesso tempo, vengono attivate le resistenze di livellamento, che servono a
mantenere ad un valore costante la temperatura del combustibile nel barilotto.
- Ha così inizio la fase di prelavaggio della camera di combustione, nonché la circolazione del combustibile in
tutto il circuito, cosi da ottenere una temperatura uniforme che ne permetta il suo corretto scorrimento. La
pressione del combustibile, durante la fase di prelavaggio, dovrà aggirarsi intorno a 16÷18 bar. Se cosi non
fosse, portare la pressione al valore indicato agendo sul regolatore “D” montato, a tale scopo, sul circuito di
preriscaldo (vedi figura).
- Al termine della fase di prelavaggio, l’apparecchiatura di controllo chiude l’elettrovalvola “O” ed apre, al
tempo stesso, la valvola di 1° stadio (ad es. l’elettrovalvola “A”), provocando l’accensione del bruciatore in 1°
fiamma. Successivamente, si apre l’elettrovalvola “B” di 2° stadio che, consentendo al combustibile di fluire da
entrambi gli ugelli, permette l’accensione del bruciatore in 2° fiamma, vale a dire alla piena potenza.
- Per avere una combustione corretta, regolare la quantità dell’aria comburente sia in 1° fiamma che in 2°
fiamma. In fase di regolazione della portata dell’aria, è possibile passare manualmente dalla 1° fiamma in 2°
fiamma, e viceversa, tramite l’interruttore manuale ALTA/BASSA. Una volta effettuate le regolazioni, lasciare
l’interruttore in posizione II (ALTA).
- La pressione di alimentazione del combustibile, durante il funzionamento del bruciatore, dovrà essere
impostata a 23 bar.
BWORKING OF THE BURNER
When all the controls, as shown in previous paragraphs, have been accomplished, it will be possible to
proceed with the burner start up.
- Switch-on the burner. When reaching the preset temperature on the working thermostat, and with boiler’s
thermostat closed, the control box starts the fan, the fuel pump and the ignition transformer. At the same
time, the balancing resistors are activated, to keep fuel temperature into the heater at a constant value.
- It begins, in this way, the combustion chamber prepurging, as well as the fuel circulation in the whole
circuit, so as to obtain an uniformity of temperature which allows a correct flowing of the same. The fuel
pressure, during prepurging, shall be around 16÷18 bar. If not, adjust the pressure to the specified value
through the regulator “D”, purposely installed on the heating circuit (see figure).
- At the end of the prepurging, the control box shut off the solenoid valve “O” while opening the 1st stage
valve (for example valve “A”), allowing the burner ignition in Low Flame. Afterwards, it will be opened the
2nd stage valve “B” which, while allowing the fuel flowing through both nozzles, permit the burner’s High
Flame ignition, i.e. at the full power.
- In order to have a correct combustion, adjust the combustion air flow for both Low and High flame.
During flow rate adjustement, it is possible to manually switch from Low Flame to High Flame and viceversa,
through the LOW/HIGH manual switch. When all adjustments are made, leave the switch in II (HIGH)
position.
- The fuel pressure during burner’s working shall be set to 23 bars.
CFONCTIONNEMENT DU BRULEUR
Une fois accomplis tous les contrôles et les opérations dont au chapitre précédent, on pourra procéder à la
mise en service du brûleur.
- Démarrer le brûleur. Lorsqu’on atteint la température de consigne du thermostat de travail, et avec les
contacts chaudière fermés, le coffret de sécurité démarre le ventilateur, la pompe du combustible et le
transformateur d’allumage. En même temps sont enclenchées les résistances de nivellement, qui servent à
maintenir constante la température du fioul lourd dans le réchauffeur.
- pag.11 -
LB408 Oilflam 50.1÷200.1 AB
ABCD
- On a, ainsi, le démarrage de la phase de prébalayage de la chambre de combustion, ainsi que la circulation
du combustible dans tout le circuit pour obtenir une température uniforme qui garantira un correct
écoulement de ce dernier. La pression du combustible pendant le prébalayage devra être autour de 16÷18 bar.
En cas contraire, réguler la pression aux valeurs indiquées à l’aide du régulateur “D” installé, à cet égard, sur le
circuit de réchauffage (voir à l’illustration).
- A la fin du prébalayage, le coffret de sécurité ferme l’électrovanne “O” et en même temps ouvre la vanne de
1e étage (par ex. l’électrovanne “A”) en permettant, ainsi, l’allumage du brûleur en 1e allure. Le
fonctionnement en 2e allure, à savoir à plein régime, aura lieu successivement, lors de l’ouverture de
l’électrovanne “B”, qui permet au combustible d’être pulvérisé par les deux gicleurs.
- Réguler la portée de l’air pour la 1e et la 2e allure pour obtenir une combustion correcte. En phase de
régulation de l’aire, il est possible passer manuellement de la 1e à la 2e allure et viceversa à l’aide de
l’interrupteur manuel de 1E/2E allure. A la fin des régulations laisser l’interrupteur en position II (2E allure).
- - La pression de la pompe du combustible, avec le brûleur en fonction, devra être régulée à 23 bar.
DFUNCIONAMIENTO DEL QUEMADOR
Una vez que se habrán comprobados todos los controles como indicado en los párrafos precedentes, será
posible de proceder con la puesta en marcha del quemador.
- Arrancar el quemador. Al alcanzar de la temperatura seleccionada por el termostato de trabajo, y con los
contactos de la caldera cerrados, el equipo de control llama arranca el ventilador, la bomba del combustible y
el transformador de encendido. Al mismo tiempo son conectadas las resistencias de nivelación, que sirven
para mantener la temperatura del fuel pesado en el calentador a un valor constante.
- Empieza, así, la fase de prebarrido de la cámara de combustión y la circulación del fuel pesado en todo el
circuito, para obtener una uniformidad de temperatura que permita un correcto escurrimiento del mismo.
La presión del combustible durante la fase de prebarrido deberá ser a los 16÷18 bar. Si así no fuese, regular la
presión al valor indicado por medio del regulador “D” instalado, por este fin, en el circuito de
precalentamiento (ver a la ilustración).
- Al termino del prebarrido, el equipo de control cierra la electroválvula “O” y abre, al mismo tiempo, la
válvula de 1° etapa (por ejemplo la electroválvula “A”) permitiendo el encendido del quemador en Baja
Llama. A la sucesiva abertura de la electroválvula “B”, que permite al fuel pesado de ser inyectado por los dos
inyectores, tendrá lugar el encendido en Alta Llama, o sea a pleno régimen.
- Para una combustión correcta, regular el caudal del aire de combustión ya sea en Baja que en Alta llama.
Durante la fase de regulación es posible de pasar manualmente de Baja Llama en Alta Llama y viceversa por
medio del interruptor BAJA/ALTA. Una vez acabadas las regulaciones, dejar el interruptor en posición II
(ALTA).
- La presión de la bomba del combustible, con el quemador en marcha, deberá ser regulada a los 23 bar.
ASOLO PER APPARECCHIATURA LANDIS LMO 44
In caso di blocco é disponibile l’indicazione della causa che ha provocato il blocco. Operare come segue:
con l’apparecchiatura in blocco (led rosso acceso) tenere premuto il pulsante di sblocco per più 3 secondi, quindi
rilasciarlo. Il led rosso inizierà a lampeggiare indicando la causa secondo la seguente tabella:
Codice errore Possibile causa
2 lampeggi
Assenza di fiamma al termine del tempo di sicurezza all’accensione «TSA»
- elettrovalvole difettose - rilevatore fiamma difettoso - regolazione bruciatore errata
- elettrodi difettosi
3 lampeggi
Non utilizzati
4 lampeggi
Luci estranee durante la fase di pre-ventilazione
5 lampeggi
Non utilizzati
6 lampeggi
Non utilizzati
7 lampeggi
Troppe mancanze di fiamma durante il funzionamento (superato il limite del n° di
ripetizioni del ciclo) - elettrovalvole difettose - rilevatore fiamma difettoso - regolazione
bruciatore errata
8 lampeggi
Controllo del tempo riscaldamento combustibile
9 lampeggi
Non utilizzati
10 lampeggi
Contatti in uscita difettosi o guasto del dispositivo interno
- pag.12 -
LB408 Oilflam 50.1÷200.1 AB
ABCD
BLANDIS LMO 44 CONTROL INFORMATION SYSTEM
In case of burner lockout, it is possible to read which cause originated it. Proceed as follows: with the burner in lockout mode (red
LED switched on) keep pressed the lockout button for more than 3 sec. then release it. The red LED will blink according to the
following error code list:
Error Code
2 blinks
3 blinks
4 blinks
5 blinks
6 blinks
7 blinks
8 blinks
9 blinks
10 blinks
Possible cause
No establishment of flame at the end of «TSA»
- Faulty or soiled fuel valves - Faulty or soiled flame detector - Poor adjustment of burner,
no fuel - Faulty ignition
Free
Extraneous light on burner start-up
Free
Free
Too many losses of flame during operation (limitation of the number of repetitions)
- Faulty or soiled fuel valves - Faulty or soiled flame detector - Poor adjustment of burner
Time supervision oil pre-heater
Free
Wiring error or internal error, output contacts
CSEULEMENT POUR LES COFFRETS DE SECURITE LANDIS LMO 44
En cas de mise en sécurité du brûleur on pourra lire la cause qui l'a provoqué. Dans ce cas, procéder comme il suit: avec
le brûleur en sécurité (LED rouge allumé) appuyer sur le bouton de réarmement pendant plus de trois secondes et le
relâcher. Le LED rouge commencera à clignoter suivant la liste de codes-erreur ci-dessous:
Code-erreur
Cause possible
2 clignotements No establishment of flame at the end of «TSA»
- Faulty or soiled fuel valves - Faulty or soiled flame detector - Poor adjustment of burner,
no fuel - Faulty ignition
3 clignotements Free
4 clignotements Extraneous light on burner start-up
5 clignotements Free
6 clignotements Free
7 clignotements Too many losses of flame during operation (limitation of the number of repetitions)
- Faulty or soiled fuel valves - Faulty or soiled flame detector - Poor adjustment of burner
8 clignotements Time supervision oil pre-heater
9 clignotements Free
10 clignotements Wiring error or internal error, output contacts
DSOLO PARA EQUIPOS DE CONTROL LLAMA LANDIS LMO 44
En caso de bloqueo del quemador, es disponible la indicación del origen del bloqueo. Actuar de la manera siguiente:
con el quemador en seguridad (LED rojo encendido) presionar por más de tres segundos el botón de rearme manual y
aflojarlo. El LED rojo empezará a encenderse de luz intermitente, según la lista siguiente de códigos de error:
Códigos de error Posible causa
2 parpadeos
Ausencia de llama al final del tiempo de seguridad en el encendido “TSA”
-Electroválvula defectuosa -revelación de llama defectuoso -regulación del quemador incorrecta
–electrodos defectuosos
3 parpadeos
No utilizado
4 parpadeos
Luz extraña durante la fase de prevarrido
5 parpadeos
No utilizado
6 parpadeos
No utilizado
7 parpadeos
Falta de llama durante el funcionamiento (superado el límite de nº de repeticiones del ciclo)
–Electroválvula defectuosa –Revelación de llama defectuoso –Regulación del quemador incorrecta
8 parpadeos
Control del tiempo de calentamiento del combustible
9 parpadeos
No utilizado
10 parpadeos
Contacto en la salido defectuoso o estropeado dispositivo interno
- pag.13 -
LB408 Oilflam 50.1÷200.1 AB
ABCD
REGOLAZIONE DELLA PRESSIONE POMPA / ADJUSTEMENT OF PUMP PRESSURE
REGULATION DE LA PRESSION POMPE / REGULACIÓN DE LA PRESIÓN BOMBA
+
-
D
AATTENZIONE: Per un corretto funzionamento della pompa, verificare i dati seguenti:
Tipo pompa :
Temperatura del combustibile alla pompa :
Pressioni massime ammissibili :
SUNTEC E4NC 1069 / SUNTEC E6NC 1069
Max. 120 °C
Max. 3,5 bar in ingresso
BWARNING: For a correct working of the pump, verify what follows:
Pump :
Oil temperature at the pump:
Maximum allowable pressures:
SUNTEC E4NC 1069 / SUNTEC E6NC 1069
Max. 120 °C
Max. 3,5 bar on inlet
CATTENTION: Pour un correct fonctionnement de la pompe, vérifier les données suivants :
Pompe :
Température du fioul à la pompe:
Pressions maximales admissibles:
SUNTEC E4NC 1069 / SUNTEC E6NC 1069
Max. 120 °C
Max. 3,5 bar en entrée
DCUIDADO: Para un correcto funcionamiento de la bomba, comprobar los datos siguientes:
Bomba :
SUNTEC E4NC 1069 / SUNTEC E6NC 1069
Temperatura máxima del fuel pesado a la bomba: Max. 120 °C
Presiones máximas admisibles:
Máx. 3,5 bar en ingreso
II
I
I - 1° Stadio / Low Flame / 1e Allure / Baja Llama
II - 2° Stadio (con eventuale passaggio automatico ALTA/BASSA tramite un ulteriore termostato collegato
sulla morsettiera, come da schema).
- High Flame (with possible HIGH/LOW automatic switching through a second thermostat connected to
terminal board, as per scheme).
- 2e Allure (avec éventuel passage automatique 1E/2E à l’aide d’un ultérieur thermostat branché sur la
boîte à bornes, suivant schéma).
- Alta Llama (con eventual conmutación automática ALTA/BAJA por medio de un segundo termostato
conectado a la regleta de conexión, según el esquema).
- pag.14 -
- pag.15 -
D
Electroválvula de Alta Llama (N.C.)
Elettrovalvola 2° Stadio (N.C.) / High Flame solenoid valve (N.C.) / Electrovanne de 2e Allure (N.C.)
O
Valvola antigas / Anti-gas valve / Soupape antigaz / Válvula antigás
F.
Pompa combustibile / Fuel pump / Pompe combustible / Bomba combustible
N.O. = Norm. aperta / Norm. open / Norm.ouverte / Norm. abierta
N.C. = Norm. chiusa / Norm. closed / Norm. fermée / Norm. cerrada
O. Elettrovalvola (N.O.) / Solenoid valve (N.O.) / Electrovanne (N.O.) / Electroválvula
N. Manometro / Manometer / Manomètre / Manometro
I.
H. Filtro / Filter / Filtre / Filtro
G. Resistenze / Resistors / Résistences / Resistencias
Barilotto / Heater / réchauffeur / Precalentador
E.
pendant le prebalayage / Regulador del caudal del fuel en prebarrido.
D. Regolatore di portata combustibile in prelavaggio /Fuel flow adjuster in prepurging / Régulateur du fuel
B.
Electroválvula de Baja Llama (N.C.)
A. Elettrovalvola 1° Stadio (N.C.) / Low Flame solenoid valve (N.C.) / Electrovanne de 1e Allure /
Legenda / Legend / Légende / Leyenda :
FASE DI PRELAVAGGIO
PREPURGING PHASE
PHASE DE PREBALAYAGE
FASE DE PREBARRIDO
N
H
E
F
B
G
A
I
LB408 Oilflam 50.1÷200.1 AB
ABCD
LB408 Oilflam 50.1÷200.1 AB
ABCD
1° Stadio / Low Flame / 1e Allure / Baja Llama
2° Stadio / High Flame / 2e Allure / Alta Llama
- pag.16 -
LB408 Oilflam 50.1÷200.1 AB
ABCD
REGOLAZIONE DEL MOTORIDUTTORE LANDIS & GYR SQN 30/31 111A2700
LANDIS & GYR SQN 30/31 111A2700 AIR DAMPER SERVOMOTOR ADJUSTMENT
REGULATION SERVOMOTEUR DU CLAPET DE L’AIR LANDIS & GYR SQN 30/31 111A2700
REGULACIÓN SERVOMOTOR DEL CIERRE DEL AIRE LANDIS & GYR SQN 30/31 111A2700
Leva di sblocco
Release lever
Bouton de debranchement
Palanca de bloqueo
ATogliere il coperchio per accedere alle camme di regolazione. Lo spostamento delle camme va effettuato
con l’ausilio dell’apposita chiavetta in dotazione.
I
- Camma di regolazione posizione di apertura in 2° fiamma (potenza max.)
II
- Camma di regolazione non utilizzata.
III
- Camma di regolazione posizione di apertura in 1° fiamma (potenza min.)
IV
- Camma di consenso all’apertura dell’elettrovalvola del 2° stadio.
NOTA : la camma IV (di consenso all’apertura dell’elettrovalvola del 2° stadio) va regolata in una posizione
intermedia tra quella di 1°fiamma e quella di 2°fiamma(ad un angolo di circa 5° superiore a quello della
posizione di 1° fiamma).
BRemove cover to gain access to the adjusting cams. The cams are to be adjusted through the suitable
key provided for. Description:
I - Limit switch for air damper “High Flame” position adjustment (Max. power)
II - Limit switch “NOT USED”
III - Limit switch for air damper “Low Flame” position adjustment (Min. power)
IV - Limit switch for 2nd stage’s solenoid valve opening release
NOTE: Cam IV (to allow the 2nd stage’s solenoid valve opening) must be adjusted to an intermediate
position between the Low and High Flame ones (to an angle approximately 5° greater than the low flame
position).
CEnlever le couvercle pour avoir accès aux cames de régulation. La régulation des cames doit être faite à
l’aide de la clé en dotation.
I - Came de régulation de la position d’ouverture en 2me Allure (Puissance max.).
II - Came de régulation libre (non utilisé)
III - Came de régulation de la position d’ouverture en 1re Allure (Puissance min.).
IV - Came de consentement à l’ouverture de l’électrovanne de 2me Allure.
NOTE: La came IV (pour le consentement à l’ouverture de l’électrovanne de 2me Allure) doit être régulée sur
une position intermédiaire entre celles de 1re et 2me allure (sous un angle de env. 5° supérieur à celui de la
position de 1re Allure).
- pag.17 -
LB408 Oilflam 50.1÷200.1 AB
ABCD
DRemover la tapa para acceder a las levas de regulación.
La regulación de las levas tiene que ser efectuada con su apropiada llave de suministro.Descripción:
I - Diente de regulación abertura del cierre del aire en 2a llama (potencia máx.).
II - Diente de regulación non utilizado.
III - Diente de regulación de la posición de abertura en 1a llama.
IV - Diente del consentimiento abertura de la electroválvula de 2a llama.
NOTA: El diente IV (de consentimiento del abertura de la electroválvula de 2a llama) tiene que ser regulado
en una posición intermedia entre la de la 1a llama y la de la 2a (bajo un ángulo cerca de 5° superior a lo de la
posición de la 1a llama).
REGOLAZIONE TERMOSTATI OLIO COMBUSTIBILE
ADJUSTMENT OF FUEL THERMOSTATS
REGULATION THERMOSTATS FIOUL LOURD
REGULACIÓN DE LOS TERMOSTATOS FUEL PESADO
AIl termostato di lavoro delle resistenze va impostato sui 120 OC e il termostato di sicurezza sui 160 OC.
Queste regolazioni possono essere leggermente modificate in funzione del tipo di combustibile e di
particolari applicazioni.
BThe working resistor thermostat must be set to 120 °C, while the safety one to 160 °C. Said
adjustments can be slightly modified following the type of fuel and particular uses.
CLe thermostat de travail des résistances doit être réglé autour de 120 °C et le thermostat de sécurité à
160 °C. Ces régulations peuvent être légèrement modifiées en fonction du type de combustible et
d’applications particulières.
DEl termóstato de trabajo de las resistencias tiene que ser regulado a 120 °C y el termóstato de seguridad
a 160 °C. Estas regulaciones puedes ser ligeramente modificadas según el tipo de combustible y para
instalaciones especiales.
A - Termostato di sicurezza / Safety thermostat
Thermostat de sécurité / Termóstato de seguridad (160° C).
B - Termostato di lavoro / Working thermostat
Thermostat de travail / Termóstato de trabajo (120° C).
C - Termostato di livellamento / Levelling thermostat
Thermostat de nivellement / Termóstato de nivelación (130° C).
D - Termostato di min. temperatura olio combustibile
Heavy oil min. temp. thermostat / Thermostat de température minimale du
fioul lourd / Termóstato de minima fuel pesado (90° C).
Guaina porta sonda per termostato di livellamento
Pocket for levelling thermostat
Doit de gant pour thermostat de nivellement
Cubeta para termóstato de nivelación
Guaina porta sonda per termostato di sicurezza
Pocket for safety thermostat
Doit de gant pour thermostat de sécurité
Cubeta para termóstato de seguridad
Guaina porta sonda per termometro
Pocket for thermometer
Doit de gant pour thermomètre
Cubeta para termometro
Guaina porta sonda per termostato di lavoro
Pocket for working thermostat
Doit de gant pour thermostat de travail
Cubeta para termóstato de trabajo
Guaina porta sonda per termostato di min.
Pocket for min. temp. thermostat
Doit de gant pour thermostat de
température minimale
Cubeta para termóstato de minima
- pag.18 -
LB408 Oilflam 50.1÷200.1 AB
ABCD
POSIZIONE ELETTRODI DI ACCENSIONE
POSITION OF IGNITION ELECTRODES
POSITION DES ELECTRODES D’ALLUMAGE
POSICIÓN DE LOS ELECTRODOS DE ENCENDIDO
APer una corretta accensione del bruciatore
le quote riportate nel disegno devono essere
rispettate.
BFor a correct burner ignition, carefully
respect the dimensions shown by the picture
CPour un allumage correct du brûleur, veiller
à que les distances spécifiées dans l’illustration
soient respectées.
DPara un correcto encendido del quemador
se necesita respetar las cuotas de la ilustración
3÷4 mm
5÷6 mm
PULIZIA E MANUTENZIONE DEI FILTRI INSERITI NEL BARILOTTO PRERISCALDATORE
CLEANING AND MAINTENANCE OF FILTERS MOUNTED ON THE PREHEATER
NETTOYAGE ET ENTRETIEN DES FILTRES MONTES DANS LE RECHAUFFEUR
LIMPIEZA Y MANTENIMIENTO DE LOS FILTROS AL INTERIOR DEL TANQUE CALENTADOR
AESTRAZIONE DEL FILTRO
1 - Spegnere il bruciatore.
2 - Allentare la vite B e scaricare una parte dell'olio contenuto nel barilotto affinchè il livello del liquido
scenda al di sotto di quello del filtro.
3 - Svitare ed estrarre dalla propria sede il gambo del filtro A..
4 - Dopo aver pulito il filtro, rimontarne le parti come indicato in figura e reinserirlo nella propria sede.
E' buona norma sostituire tutte le guarnizioni del filtro e della valvola ogni qualvolta questi vengono
smontati.
Si ricorda che, quando il bruciatore è in funzione, nel barilotto si ha una pressione di circa 23 bar e che
quindi diventa molto pericoloso eseguire le precedenti operazioni con il bruciatore funzionante.
- pag.19 -
LB408 Oilflam 50.1÷200.1 AB
ABCD
BREMOVING OF THE FILTER
1. Switch-off the burner.
2. Loosen screw B and drain part of the fuel from the heater, until the fuel level drop below the filter.
3. Unscrew and pull out the stem filter A from its seat.
4. Clean the filter and reassemble the parts as shown by the picture, then fit it in its own seat.
It is advisable to replace all filter and valve gaskets whenever they are removed.
Note that when the burner is working the heater has a pressure of abt. 23 bar, and that it becomes very
dangerous to carry out said operations with the burner running.
CEXTRACTION DU FILTRE
1. Eteindre le brûleur
2. Dévisser la vis B et décharger une partie d’huile contenue à l’intérieur du réchauffeur, de façon à ce que le
niveau du liquide descende au-dessous du filtre
3. Dévisser et extraire la tige du filtre A de son siège
4. Après avoir nettoyé le filtre, remonter les parties suivant l’illustration et le réintroduire dans son siège
Il serait souhaitable de remplacer toutes les joints du filtre et de la vanne chaque fois que ces derniers sont
démontés.
On rappelle que, lorsque le brûleur est en fonction, dans le réchauffeur il y a une pression d'env. 23 bar et
que, par conséquence devient très dangereux effectuer des opérations susdites avec le brûleur en marche.
DEXTRACCIÓN DEL FILTRO
1. Apagar el quemador
2. Aflojar el tornillo B y descargar una parte del aceite contenido en el tanque calentador para que el nivel del
líquido descienda más bajo de lo del filtro.
3. Destornillar y sacar de su sede el mango del filtro A
4. Después de haber limpiado el filtro, remontar sus piezas como indicado por la ilustración y reintroducirlo
en su propia sede.
Es una buena norma remplazar todas las juntas del filtro cada vez que se desmontan los mismos.
Se recuerda que cada vez que el quemador es en marcha, en el calentador hay una presión cerca de 23 bar y
que es muy peligroso efectuar dichas operaciones cuando el quemador está en función
MONTAGGIO BUCIATORE
BURNER MOUNTING
MONTAGE DU BRULEUR
INSTALACIÓN DEL QUEMADOR
- pag.20 -
COMUNICARE A TERZI IL CONTENUTO DEL PRESENTE.
E
D
C
B
A
R1
T1
T1
1
2
3000 W
4650 W
7050 W
00
DATA-FIRMA
28-12-98 P.A
Resistenze di livellamento
levelling resistor
Resistance de nivellement
Resistencia de nivelacion
50
80
120
Resistenze di lavoro
Working resistor
Resistance de travail
Resistencia de trabajo
1650 W
2400 W
4050 W
Lavoro
Working
Travail
Trabajio
01
CONTROLLATO
DISEGNATO
02
400V
KMRLA
1
R
FU
LINE
LOAD
02
SAL
DESCRIZIONE MODIFICA
MODIFICATI COLLEGAMENTI NEL MOTORIDUTTORE
1350 W
2250 W
3000 W
RESISTENZE BARILOTTO OILFLAM
PREHEATER RESISTORS OILFLAM
RESISTANCE RECHAUFFERUR OILFLAM
RESISTENCIA PRECALENTADOR OILFLAM
Modello
Totale
Livellamento
Levelling
Model
Total
Modele
Total
Nivellement
Modelo
Total
Nivelacion
PARA ALIMENTACION 230V TRIFASICA MODIFICAR
LAS CONEXIONES DE LAS RESISTENCIAS SEGUN
EL ESQUEMA, DESPAZAR LA CONEXION DEL
BORNE N AL BORNE T DEL TABLERO DE BORNES
Y MODIFICAR LA CONEXION DEL MOTOR
POUR ALIMENTATION 230V TRIPHASE MODIFIER
LES CONNEXIONS DES RESISTANCES SUIVANT LE
SCHEMA, DEPLACER LA CONNEXION DU BORNE N
AU BORNE T DE LA BOITE A BORNES ET
MODIFIER LA CONNEXION DE LA TURBINE
A
SOST.DA
R
T
R1 S1
FOR 230V TREE PHASE POWER, MODIFY
RESISTOR CONNECTIONS FOLLOWING THE
DIAGRAM, MOVE CONNECTION FROM TERMINAL N
TO TERMINAL T OF TERMINAL BOARD AND
MODIFY THE CONECTIONS OF MOTOR
IND.MOD.
SOST.IL
T1
S1
T
S1
T
R1
S
S
PER ALIMENTARE IN 230V TRIFASE MODIFICARE
I COLLEGAMENTI RESISTENZE COME SCHEMA,
SPOSTARE IL COLLEGAMENTO DAL MORSETTO N
AL MORSETTO T DELLA MORSETTIERA, E
CAMBIARE I COLLEGAMENTI DEL MOTORE.
230V
S
R
R
DATA
A TERMINE DI LEGGE E' VIETATO RIPRODURRE O
01
FIRMA
PROPRIETA' RISERVATA DELLA DITTA ECOFLAM S.p.A.
00
DATA
- pag.21 R
1
T
04
P
T1
1
KMRLI
FMV
T
STmin
2
R
S
T
P
STRL
T NO
YVO1
MV
FMV
KMV
SAB
U
R
3
V
S
M
W
T NO
HL2
230V
400V
21-10-2003
27-07-1998
03
04
UFF.TECNICO-SETTORE ELETTRICO
S.p.A.
N
5
HLB
6
7
8
9
P
07
T
P
B
RP
N
T
STS
T
STC
N
SIST. RIVELAZ.
11 12 13 14
STAB
10
T
STL
15
P
P
RA
N
RA
TV
RA
16 17 18
19
N
KA
N
L2
05
LANDIS LOA 44 - LMO 44
06
CONTROLLO DI TENUTA
B
08
09
1/2
PAGINA DI
BEM27.017
09
A
IND.MODIFICA
CONEXION AL
EMULSIFICADOR AQUAMATIC
CONNEXION A
L'EMULSEUR AQUAMATIC
CONNECTION TO
AQUAMATIC EMULSIFIER
COLLEGAMENTO CENTRALINA
DI EMULSIONE AQUAMATIC
L1
CODICE
T
P
LANDIS SQN 30.111A2700
S
T
STSR
APPARECCHIATURA
50 Hz 400 V
Q
R
HLF
MOTORIDUTTORE
N
T
S
R
PE
FU
SAR
YVO2
08
OILFLAM 50-80-120 AB / OILFLAM 50-80-120 AB/D
YVna1
07
LANDIS SQN30.111A2700
N 2 10 6 7 5 8 11 13
06
DENOMINAZIONE
LAS RESISTENCIAS AUXILIARIA "RA" SON DE SERIE SOLO PARA LOS QUEMADORES OILFLAM 50-80-120 AB/D
CUIDADO:
LES RESISTANCES AUXILIAIRES "RA" SONT DE SERIE SELEMENT SUR LES BRULAURS OILFAM 50-80-120 AB/D
ATTENTION:
THE AUXILIARY RESISTORS "RA" ARE CURRENTLY SUPPLIED WITH OILFLAM 50-80-120 AB/D BURNERS ONLY
WARNING:
05
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 31 32
LANDIS LOA 44 - LMO 44
03
LE RESISTENZE AUSILIARIE "RA" SONO DI SERIE SOLO PER BRUCIATORI OILFLAM 50-80-120 AB/D
2
T1
R1 S1
ATTENZIONE:
2
1
2
T
S1
S
S
T NO
HLR
R1
R
S
Z
FIRMA
E
D
C
B
A
LB408 Oilflam 50.1÷200.1 AB
ABCD
COMUNICARE A TERZI IL CONTENUTO DEL PRESENTE.
A TERMINE DI LEGGE E' VIETATO RIPRODURRE O
E
D
C
B
A
SOST.DA
SOST.IL
IND.MOD.
A
00
DATA-FIRMA
28-12-98 P.A
01
01
CONTROLLATO
DISEGNATO
02
02
YVna1
STmin
KMRLI
KMRLA
YVO2
YVO1
STSR
STRL
STAB
STS
STL
STC
SAR
SAL
SAB
DESCRIZIONE MODIFICA
MODIFICATI COLLEGAMENTI NEL MOTORIDUTTORE
CONTATTORE MOTORE VENTILATORE
REMOTE CONTROL SWITCH (FAN MOTOR)
CONTACTEUR MOTEUR VENTILATEUR
TELERRUPTOR MOTOR VENTILATOR
KMV
LAMPADA DI FUNZIONAMENTO
WORKING LAMP
LAMPE DE FONCTIONNEMENT
ESPIA DE FUNCIONAMIENTO
HLF
LAMPADA RESISTENZE
RESISTOR LAMP
TEMOIN RESISTENCES
INDICADOR RESISTENCIAS
LAMPADA DI BLOCCO
LUCK-OUT LAMP
LAMPE DE SECURITE
ESPIA DE BLOQUEO
HLB
HLR
LAMPADA DI SECONDA FIAMMA
2.ST FLAME LAMP
LAMPE DE 2^ ALLURE
ESPIA DE 2^ LLAMA
RELE' TERMICO MOTORE VENTILATORE
MOTOR THERMAL RELAY (FAN MOTOR)
RELAIS THERMIQUE MOTEUR VENTILATEUR
RELE' TERMICO MOTOR VENTILADOR
FMV
HL2
TRASFORMATORE
IGNITION TRANSFORMER
TRANSFORMATEUR D'ALLUMAGE
TRANSFORMADOR
TV
RESISTENZA POMPA
PUMP RESISTOR
RESISTANCE POMPE
RESISTENCIA BOMBA
RESISTENZA AUSILIARIA
AUXILIARY RESISTOR
RESISTANCE AUXILIAIRE
RESISTENCIA AUXILIARIA
RA
RP
MOTORE VENTILATORE
MOTOR FAN
MUTEUR VENTILATEUR
MOTOR VENTILADOR
MV
FUSIBILE
FUSE
FUSIBLE
FUSIBLE
FU
RELE'
RELAY
RELAIS
RELE'
FILTRO ANTIDISTURBO
ANTJAMMING FILTER
FILTRE ANTIPARASITES
FILTRO DE PROTECION ANTIDISTURBIO
Z
KA
INTERRUTTORE GENERALE CON FUSIBILE
MAIN SWITCH WITH FUSE
INTERRUPTEUR GENERAL AVEC FUSIBLE
INTERRUPTOR GENERAL CON FUSIBLE
FOTORESISTENZA
PHOTO-RESISTOR
PHOTORESISTANCE
FOTORESISTENCIA
Q
B
DATA
PROPRIETA' RISERVATA DELLA DITTA ECOFLAM S.p.A.
00
FIRMA
- pag.22 -
03
27-07-1998
03
ELETTROVALVOLA NORMALMENTE APERTA
NORMALLY OPEN SOLENOID VALVE
ELECTROVANNE NORMALEMENT AUVERT
ELECTROVALVULA NORMALMENTE ABIERTA
TERMOSTATO DI MINIMA
THERMOSTAT MIN
THERMOSTAT DE MIN
TERMOSTATO DE MINIMA
CONTATTORE RESISTENZE DI LIVELLAMENTO
LEVELLING RESISTOR SWITCH
INTERRUPTEUR DES RESISTANCES DE NIVELLEMENT
INTERRUFTOR DE LAS RESISNCIAS DE NIVELACION
CONTATTORE RESISTENZE DI LAVORO
WORKING RESISTOR SWITCH
INTERRUPTEUR DES RESISTANCES DE TRAVAIL
INTERRUFTOR DE LAS RESISTENCIAS DE TRABAJIO
ELETTROVALVOLA OLIO DI SECONDA FIAMMA
SECOND STAGE HEAVY OIL SOLENOID VALVE
ELECTROVANNE 2∞ ALLURE
ELECTROVALVULA FUEL PESADO DE 2^ LLAMA
ELETTROVALVOLA OLIO DI PRIMA FIAMMA
FIRST STAGE HEAVY OIL SOLENOID VALVE
ELECTROVANNE 1∞ ALLURE
ELECTROVALVULA FUEL PESADO DE 1^ LLAMA
TERMOSTATO DI SICUREZZA RESISTENZE
RESTOR SAFETY TERMOSTAT
TERMOSTAT DE SECURITE RESISTANCES
TERMOSTATO DE SEGURIDAD RESISTENCIAS
TERMOSTATO RESISTENZE DI LIVELLAMENTO
LEVELING RESISTORS THERMOSTAT
THERMOSTAT DES RESISTANCES DE NIVELLEMENT
TERMOSTATO DE LAS RESISTENCIAS DE NIVELACION
TERMOSTATO DI ALTA-BASSA FIAMMA
HIGH-LOW FLAME THERMOSTAT
THERMOSTAT GRANDE-PETIRE ALLURE
TERMOSTATO DE ALTA-BAJA LLAMA
TERMOSTATO DI SICUREZZA
SAFETY THERMOSTAT
THERMOSTAT DE SECURITE
TERMOSTATO DE SEGURIDAD
TERMOSTATO DI LAVORO
WORKING THERMOSTAT
THERMOSTAT TRAVAIL
TERMOSTATO DE TRABAJO
TERMOSTATO CALDAIA
BOILER THERMOSTAT
THERMOSTAT CHAUDIERE
TERMOSTATO CALDERA
INTERRUTTORE RESISTENZE AUSILIARIE
AUX HEATER SWITCH
INTERRUPTEUR DES RESISTACES AUXILIAIRES
INTERRUPTOR RESISTENCIA AUXILIAR
INTERRUTTORE DI LINEA
WORKING SWITCH
INTERRUPTEUR DE LIGNE
INTERRUPTOR DE LINEA
INTERRUTTORE ALTA-BASSA FIAMMA
HIGH-LOW SWITCH
INTERRUPTEUR GRANDE-PETIRE ALLURE
INTERRUPTOR DE ALTA-BAJA LLAMA
FIRMA
04
UFF.TECNICO-SETTORE ELETTRICO
04
S.p.A.
CAME REGULATION 2e ALLURE
CAME NON UTILISEE
CAME REGULATION 1e ALLURE
CAME OUVERTURE ELETTROV. 2e ALLURE
05
06
07
B
08
BEM27.017
CODICE
LANDIS LOA 44
LANDIS SQN 30.111A2700
CONTROLLO DI TENUTA
APPARECCHIATURA
0
V
MOTORIDUTTORE
SIST. RIVELAZ.
I: LEVA DE REGULACION ALTA LLAMA
II: LEVA NON UTILIZADA
III: LEVA DE REGULACION BAJA LLAMA
V: LEVA ABERTURA ELECTROV. ALTA LLAMA
I:
II:
III:
V:
HIGH FLAME ADJUSTING CAM
NOT USE CAM
LOW FLAME CAM
HIGH FLAME SOL. VALVE OPENING CAM
0
III
I:
II:
III:
V:
II
CAMMA DI REGOLAZIONE 2∞ FIAMMA
CAMMA NON UTILIZZATA
CAMMA DI REGOLAZIONE 1∞ FIAMMA
CAMMA APERTURA ELETTROV. 2∞ FIAMMA
0
I
08
I:
II:
III:
V:
07
OILFLAM 50-80-120 AB OILFLAM 50-80-120 AB/D
06
DENOMINAZIONE
05
09
09
PAGINA DI
A
IND.MODIFICA
2/2
E
D
C
B
A
LB408 Oilflam 50.1÷200.1 AB
ABCD
DATA
COMUNICARE A TERZI IL CONTENUTO DEL PRESENTE.
A TERMINE DI LEGGE E' VIETATO RIPRODURRE O
PROPRIETA' RISERVATA DELLA DITTA ECOFLAM S.p.A.
E
D
C
B
S1
R1
T
S
S
T1
S1
T
R
T
R1
T1
R1 S1
T1
1
2
9000 W
10500 W
SOST.DA
SOST.IL
IND.MOD.
A
00
DATA-FIRMA
28-12-98 P.A
Resistenze di livellamento
levelling resistor
Resistance de nivellement
Resistencia de nivelacion
170
200
Resistenze di lavoro
Working resistor
Resistance de travail
Resistencia de trabajo
4950 W
6000 W
Lavoro
Working
Travail
Trabajio
01
SAL
R
2
1
2
T
S1
S
S
1
T
2
T1
R1 S1
T NO
HLR
R1
R
S
Z
LANDIS LOA 44 - LMO 44
P
T1
1
KMRLI
FMV
T
STmin
2
R
S
T NO
T
P
STRL
YVO1
230V
400V
MV
FMV
KMV
SAB
U
R
3
V
S
CONTROLLATO
DISEGNATO
02
21-10-2003
27-07-1998
03
04
UFF.TECNICO-SETTORE ELETTRICO
LAS RESISTENCIAS AUXILIARIA "RA" SON DE SERIE SOLO PARA LOS QUEMADORES OILFLAM 170-200 AB/D
CUIDADO:
LES RESISTANCES AUXILIAIRES "RA" SONT DE SERIE SELEMENT SUR LES BRULAURS OILFLAM 170-200 AB/D
ATTENTION:
W
T NO
HL2
M
THE AUXILIARY RESISTORS "RA" ARE CURRENTLY SUPPLIED WITH OILFLAM 170-200 AB/D BURNERS ONLY
WARNING:
04
05
S.p.A.
N
Q
R
S
T
N
5
HLB
6
7
8
07
9
T
FU
SAR
P
SIST. RIVELAZ.
B
11 12 13 14
STAB
10
P
RP
N
T
STS
T
STC
N
15
P
P
RA
N
TV
RA
RA
16 17 18
19
L1
05
LANDIS LOA 44 - LMO 44
06
CONTROLLO DI TENUTA
B
08
N
09
L2
1/2
PAGINA DI
BEM27.018
09
A
IND.MODIFICA
CONEXION AL
EMULSIFICADOR AQUAMATIC
CONNEXION A
L'EMULSEUR AQUAMATIC
CONNECTION TO
AQUAMATIC EMULSIFIER
COLLEGAMENTO CENTRALINA
DI EMULSIONE AQUAMATIC
N
KA
CODICE
T
T
STL
LANDIS SQN 30.111A2700
S
P
APPARECCHIATURA
R
T
STSR
08
MOTORIDUTTORE
Q
HLF
LANDIS SQN30.111A2700
N 2 10 6 7 5 8 11 13
07
OILFLAM 170-200 AB / OILFLAM 170-200 AB/D
50 Hz 400 V
50 Hz 400 V
YVO2
06
DENOMINAZIONE
N
T
S
R
PE
N
T
S
R
PE
YVna1
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 31 32
03
LE RESISTENZE AUSILIARIE "RA" SONO DI SERIE SOLO PER BRUCIATORI OILFLAM 170-200 AB/D
400V
1
R
FU
LINE
LOAD
KMRLA
02
ATTENZIONE:
DESCRIZIONE MODIFICA
MODIFICATI COLLEGAMENTI NEL MOTORIDUTTORE
4050 W
4500 W
RESISTENZE BARILOTTO OILFLAM
PREHEATER RESISTORS OILFLAM
RESISTANCE RECHAUFFERUR OILFLAM
RESISTENCIA PRECALENTADOR OILFLAM
Modello
Totale
Livellamento
Levelling
Model
Total
Modele
Total
Nivellement
Modelo
Total
Nivelacion
PARA ALIMENTACION 230V TRIFASICA MODIFICAR
LAS CONEXIONES DE LAS RESISTENCIAS SEGUN
EL ESQUEMA, DESPAZAR LA CONEXION DEL
BORNE N AL BORNE T DEL TABLERO DE BORNES
Y MODIFICAR LA CONEXION DEL MOTOR
POUR ALIMENTATION 230V TRIPHASE MODIFIER
LES CONNEXIONS DES RESISTANCES SUIVANT LE
SCHEMA, DEPLACER LA CONNEXION DU BORNE N
AU BORNE T DE LA BOITE A BORNES ET
MODIFIER LA CONNEXION DE LA TURBINE
FOR 230V TREE PHASE POWER, MODIFY
RESISTOR CONNECTIONS FOLLOWING THE
DIAGRAM, MOVE CONNECTION FROM TERMINAL N
TO TERMINAL T OF TERMINAL BOARD AND
MODIFY THE CONECTIONS OF MOTOR
PER ALIMENTARE IN 230V TRIFASE MODIFICARE
I COLLEGAMENTI RESISTENZE COME SCHEMA,
SPOSTARE IL COLLEGAMENTO DAL MORSETTO N
AL MORSETTO T DELLA MORSETTIERA, E
CAMBIARE I COLLEGAMENTI DEL MOTORE.
230V
S
R
R
DATA
A
01
FIRMA
00
DATA
- pag.23 FIRMA
E
D
C
B
A
LB408 Oilflam 50.1÷200.1 AB
ABCD
COMUNICARE A TERZI IL CONTENUTO DEL PRESENTE.
A TERMINE DI LEGGE E' VIETATO RIPRODURRE O
E
D
C
B
A
SOST.DA
SOST.IL
IND.MOD.
00
DATA-FIRMA
28-12-98 P.A
01
CONTROLLATO
DISEGNATO
DESCRIZIONE MODIFICA
MODIFICATI COLLEGAMENTI NEL MOTORIDUTTORE
CONTATTORE MOTORE VENTILATORE
REMOTE CONTROL SWITCH (FAN MOTOR)
CONTACTEUR MOTEUR VENTILATEUR
TELERRUPTOR MOTOR VENTILATOR
KMV
A
LAMPADA RESISTENZE
RESISTOR LAMP
TEMOIN RESISTENCES
INDICADOR RESISTENCIAS
LAMPADA DI FUNZIONAMENTO
WORKING LAMP
LAMPE DE FONCTIONNEMENT
ESPIA DE FUNCIONAMIENTO
HLF
HLR
LAMPADA DI BLOCCO
LUCK-OUT LAMP
LAMPE DE SECURITE
ESPIA DE BLOQUEO
HLB
RELE' TERMICO MOTORE VENTILATORE
MOTOR THERMAL RELAY (FAN MOTOR)
RELAIS THERMIQUE MOTEUR VENTILATEUR
RELE' TERMICO MOTOR VENTILADOR
FMV
LAMPADA DI SECONDA FIAMMA
2.ST FLAME LAMP
LAMPE DE 2^ ALLURE
ESPIA DE 2^ LLAMA
TRASFORMATORE
IGNITION TRANSFORMER
TRANSFORMATEUR D'ALLUMAGE
TRANSFORMADOR
TV
HL2
RESISTENZA POMPA
PUMP RESISTOR
RESISTANCE POMPE
RESISTENCIA BOMBA
RESISTENZA AUSILIARIA
AUXILIARY RESISTOR
RESISTANCE AUXILIAIRE
RESISTENCIA AUXILIARIA
RA
RP
MOTORE VENTILATORE
MOTOR FAN
MUTEUR VENTILATEUR
MOTOR VENTILADOR
MV
FUSIBILE
FUSE
FUSIBLE
FUSIBLE
FU
RELE'
RELAY
RELAIS
RELE'
FILTRO ANTIDISTURBO
ANTJAMMING FILTER
FILTRE ANTIPARASITES
FILTRO DE PROTECION ANTIDISTURBIO
Z
KA
INTERRUTTORE GENERALE CON FUSIBILE
MAIN SWITCH WITH FUSE
INTERRUPTEUR GENERAL AVEC FUSIBLE
INTERRUPTOR GENERAL CON FUSIBLE
Q
FOTORESISTENZA
PHOTO-RESISTOR
PHOTORESISTANCE
FOTORESISTENCIA
DATA
PROPRIETA' RISERVATA DELLA DITTA ECOFLAM S.p.A.
B
01
FIRMA
00
CONTATTORE RESISTENZE DI LIVELLAMENTO
LEVELLING RESISTOR SWITCH
INTERRUPTEUR DES RESISTANCES DE NIVELLEMENT
INTERRUFTOR DE LAS RESISNCIAS DE NIVELACION
TERMOSTATO DI MINIMA
THERMOSTAT MIN
THERMOSTAT DE MIN
TERMOSTATO DE MINIMA
ELETTROVALVOLA NORMALMENTE APERTA
NORMALLY OPEN SOLENOID VALVE
ELECTROVANNE NORMALEMENT AUVERT
ELECTROVALVULA NORMALMENTE ABIERTA
KMRLI
STmin
YVna1
03
CONTATTORE RESISTENZE DI LAVORO
WORKING RESISTOR SWITCH
INTERRUPTEUR DES RESISTANCES DE TRAVAIL
INTERRUFTOR DE LAS RESISTENCIAS DE TRABAJIO
KMRLA
02
ELETTROVALVOLA OLIO DI SECONDA FIAMMA
SECOND STAGE HEAVY OIL SOLENOID VALVE
ELECTROVANNE 2∞ ALLURE
ELECTROVALVULA FUEL PESADO DE 2^ LLAMA
YVO2
04
04
UFF.TECNICO-SETTORE ELETTRICO
ELETTROVALVOLA OLIO DI PRIMA FIAMMA
FIRST STAGE HEAVY OIL SOLENOID VALVE
ELECTROVANNE 1∞ ALLURE
ELECTROVALVULA FUEL PESADO DE 1^ LLAMA
YVO1
27-07-1998
TERMOSTATO DI SICUREZZA RESISTENZE
RESTOR SAFETY TERMOSTAT
TERMOSTAT DE SECURITE RESISTANCES
TERMOSTATO DE SEGURIDAD RESISTENCIAS
TERMOSTATO RESISTENZE DI LIVELLAMENTO
LEVELING RESISTORS THERMOSTAT
THERMOSTAT DES RESISTANCES DE NIVELLEMENT
TERMOSTATO DE LAS RESISTENCIAS DE NIVELACION
TERMOSTATO DI ALTA-BASSA FIAMMA
HIGH-LOW FLAME THERMOSTAT
THERMOSTAT GRANDE-PETIRE ALLURE
TERMOSTATO DE ALTA-BAJA LLAMA
TERMOSTATO DI SICUREZZA
SAFETY THERMOSTAT
THERMOSTAT DE SECURITE
TERMOSTATO DE SEGURIDAD
TERMOSTATO DI LAVORO
WORKING THERMOSTAT
THERMOSTAT TRAVAIL
TERMOSTATO DE TRABAJO
TERMOSTATO CALDAIA
BOILER THERMOSTAT
THERMOSTAT CHAUDIERE
TERMOSTATO CALDERA
INTERRUTTORE RESISTENZE AUSILIARIE
AUX HEATER SWITCH
INTERRUPTEUR DES RESISTACES AUXILIAIRES
INTERRUPTOR RESISTENCIA AUXILIAR
INTERRUTTORE DI LINEA
WORKING SWITCH
INTERRUPTEUR DE LIGNE
INTERRUPTOR DE LINEA
INTERRUTTORE ALTA-BASSA FIAMMA
HIGH-LOW SWITCH
INTERRUPTEUR GRANDE-PETIRE ALLURE
INTERRUPTOR DE ALTA-BAJA LLAMA
03
STSR
STRL
STAB
STS
STL
STC
SAR
SAL
SAB
02
DATA
- pag.24 FIRMA
S.p.A.
0
III
CAME REGULATION 2e ALLURE
CAME NON UTILISEE
CAME REGULATION 1e ALLURE
CAME OUVERTURE ELETTROV. 2e ALLURE
I:
II:
III:
V:
05
06
B
08
BEM27.018
CODICE
LANDIS LOA 44
CONTROLLO DI TENUTA
LANDIS SQN 30.111A2700
0
V
APPARECCHIATURA
SIST. RIVELAZ.
I: LEVA DE REGULACION ALTA LLAMA
II: LEVA NON UTILIZADA
III: LEVA DE REGULACION BAJA LLAMA
V: LEVA ABERTURA ELECTROV. ALTA LLAMA
HIGH FLAME ADJUSTING CAM
NOT USE CAM
LOW FLAME CAM
HIGH FLAME SOL. VALVE OPENING CAM
CAMMA DI REGOLAZIONE 2∞ FIAMMA
CAMMA NON UTILIZZATA
CAMMA DI REGOLAZIONE 1∞ FIAMMA
CAMMA APERTURA ELETTROV. 2∞ FIAMMA
II
I:
II:
III:
V:
I:
II:
III:
V:
0
I
08
MOTORIDUTTORE
07
07
OILFLAM 170-200 AB OILFLAM 170-200 AB/D
06
DENOMINAZIONE
05
09
09
PAGINA DI
A
IND.MODIFICA
2/2
E
D
C
B
A
LB408 Oilflam 50.1÷200.1 AB
ABCD
- pag.25 -
21
20
22
19
17
16
12
11
10
35
18
8
15
ER
FIND
14 13
24
25
9
7
23
26
27
51
31
32
33
49
03
60
09
0
50
03
06
09
30
39
29
OILFLAM 50.1-80.1-120.1 AB
OILFLAM D 50.1-80.1-120.1 AB
42
34
41
32
28
33
40
56
43
54
3
56
2
1
44
6
5
4
47
45
55
46
38
37
A
.....
MD
A
FL
OIL
36
B
48
56
52
53
LB408 Oilflam 50.1÷200.1 AB
ABCD
- pag.26 -
21
20
22
19
17
16
12
11
10
37
18
FIN
15
R
DE
14 13
9
8
7
24
25
23
26
27
54
31
32
29
09
03
60
0
03
30
09
06
53
33
51
52
OILFLAM 170.1 - 200.1 AB
OILFLAM D 170.1 - 200.1 AB
54
34
41
35
36
3
28
42
44
57
59
43
2
1
59
45
58
6
5
4
46
48
40
47
39
49
AM
FL
OIL
A
....
D.
38
B
50
59
55
56
LB408 Oilflam 50.1÷200.1 AB
ABCD
LB408 Oilflam 50.1÷200.1 AB
ADESCRIZIONE
N°
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
-
POMPA
RESISTENZA
FLESSIBILI
BOBINA
ELETTROVALVOLA
MANOMETRO
COPERCHIO
VETRINO
SUPPORTO VETRINO
MOTORE
ZOCCOLO
APPARECCHIATURA DI CONTROLLO
ZOCCOLO RELE’
RELE’
CONTATTORE RESISTENZE
16
17
18
19
20
21
22
-
23
24
25
26
-
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
-
38
39
40
41
42
-
CONTATTORE MOTORE
RELE’ TERMICO MOTORE
FILTRO ANTIDISTURBO
TERMOMETRO
IMIT sc.0-200
INTERRUTTORE BIPOLARE CON LED VERDE cod.40100I1509
INTERRUTTORE ALTA-BASSA FIAMMA
cod.360000001
LAMPADA
VERDE 319017030S
ROSSA 319010010S
SPINA WIELAND
TRASFORMATORE
BRAHMA T8
FOTORESISTENZA
LANDIS
VENTOLA
250 x 84
260 x 98
CONVOGLIATORE
CASSETTO
MOTORIDUTTORE
SQN 30.111A2700
PERNO
GIUNTO VENTOLA
GIUNTO GOMMA
GIUNTO INTERMEDIO
GIUNTO POMPA
TERMOSTATO
IMIT TR2 40/200
FILTRO
RESISTENZE
3000 W
4650 W
BARILOTTO
CAVO
BOBINA
PARKER JB 18
ELETTROVALVOLA
PARKER SCEM 120 8AR
TESTA DI COMBUSTIONE
TC
TL
ELETTRODI
destro
sinistro
GRUPPO ASTA SPILLO
SUPPORTO UGELLO
DIFFUSORE
BOCCAGLIO
TC
TL
CAMPANA INOX
GUARNIZIONE
GUARNIZIONE
SURPRESSORE
OILFLAM D
BLOCCHETTO PRERISCALDATORE
PIASTRINA
BLOCCHETTO PRERISCALDATORE
PIASTRINA
RESISTENZA
50 W
43 44
45
46
47
-
48
49
50
51
-
52
53
54
55
56
-
SUNTEC E4NC
50 W
PARKER JB 18
PARKER SCEM 120 8AR
1500 W
LANDIS
LANDIS LMO44.255A2
FINDER (9474) R5534
FINDER 5534
AEG LS05.10
AEG LS4K.10
AEG LS05.10
AEG 4-6,3 A
TC = TESTA CORTA
OILFLAM 50.1 AB
codici
P106
R110
S901
V516/7
V175/71
S601/1
BFC09151/011
BFC02004
BFC02006
M174/2
A402
A112/2
R906
R712
R621
R621/1
R621
R521/4
S132/4
R301/2
OILFLAM 80.1 AB
codici
P106
R110
S901
V516/7
V175/71
S601/1
BFC09151/011
BFC02004
BFC02006
M174/2
A402
A112/2
R906
R712
R621
R621/1
R621
R521/4
S132/4
R301/2
R1020
R1020/1
R1020
R1020/1
E1507/2
E1507
E222
T101
A207/1
BFV10157/001
BFC08201/017
BFC04152/011
M208/1
BFT05104/201
BFV10201/4
BFV10201/6
BFV10201/1
BFV10201/2
R801/2
BFP01112
R119
BFP01010/017
E1102/19
V516/7
V175/71
BFT15057/102
BFT15057/202
BFE01053/1
BFE01053/2
GRSP003
BFT15006
BFD05010/051
BFB05005/121
BFB05005/221
BFB21009
BFG03001/3
BFG03002/3
BFC08053/001
E1507/2
E1507
E222
T101
A207/1
BFV10156/001
BFC08201/017
BFC04152/011
M208/1
BFT05104/201
BFV10201/4
BFV10201/6
BFV10201/1
BFV10201/2
R801/2
BFP01112
R120
BFP01011/017
E1102/19
V516/7
V175/71
BFT15057/102
BFT15057/202
BFE01053/1
BFE01053/2
GRSP003
BFT15006
BFD05010/051
BFB05005/121
BFB05005/221
BFB21009
BFG03001/3
BFG03002/3
BFC08053/001
BFT15215/1
BFT15215/2
BFT15212/1
BFT15212/2
R110
BFT15215/1
BFT15215/2
BFT15212/1
BFT15212/2
R110
TL = TESTA LUNGA
- pag.27 -
ABCD
LB408 Oilflam 50.1÷200.1 AB
ABCD
IMIT sc.0-200
OILFLAM 50.1 AB
code
P106
R110
S901
V516/7
V175/71
S601/1
BFC09151/011
BFC02004
BFC02006
M174/2
A402
A112/2
R906
R712
R621
R621/1
R621
R521/4
S132/4
R301/2
OILFLAM 80.1 AB
code
P106
R110
S901
V516/7
V175/71
S601/1
BFC09151/011
BFC02004
BFC02006
M174/2
A402
A112/2
R906
R712
R621
R621/1
R621
R521/4
S132/4
R301/2
cod.40100I1509
cod.360000001
R1020
R1020/1
R1020
R1020/1
GREEN 319017030S
RED 319010010S
E1507/2
E1507
E222
T101
A207/1
BFV10157/001
BFC08201/017
BFC04152/011
M208/1
BFT05104/201
BFV10201/4
BFV10201/6
BFV10201/1
BFV10201/2
R801/2
BFP01112
R119
BFP01010/017
E1102/19
V516/7
V175/71
BFT15057/102
BFT15057/202
BFE01053/1
BFE01053/2
GRSP003
BFT15006
BFD05010/051
BFB05005/121
BFB05005/221
BFB2109
BFG03001/3
BFG03002/3
BFC08053/001
E1507/2
E1507
E222
T101
A207/1
BFV10156/001
BFC08201/017
BFC04152/011
M208/1
BFT05104/201
BFV10201/4
BFV10201/6
BFV10201/1
BFV10201/2
R801/2
BFP01112
R120
BFP01011/017
E1102/19
V516/7
V175/71
BFT15057/102
BFT15057/202
BFE01053/1
BFE01053/2
GRSP003
BFT15006
BFD05010/051
BFB05005/121
BFB05005/221
BFB21009
BFG03001/3
BFG03002/3
BFC08053/001
BFT15215/1
BFT15215/2
BFT15212/1
BFT15212/2
R110
BFT15215/1
BFT15215/2
BFT15212/1
BFT15212/2
R110
BDESCRIPTION
N°
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
-
PUMP
HEATING ELEMENT PUMP
HOSES
COIL
VALVE
MANOMETER
COVER
GLASS
PEEP WINDOW FRAME
MOTOR
CONTROL BOX BASE
CONTROL BOX
RELAY BASE
RELAY
REMOTE CONTROL SWITCH
16
17
18
19
20
21
22
-
REMOTE CONTROL SWITCH MOTOR
MOTOR THERMAL RELAY
ANTIJAMMING FILTER
THERMOMETER
MAIN SWITCH
HIGH-LOW FLAME SWITCH
LAMP
23
24
25
26
-
PLUG WIELAND
IGNITION TRANSFORMER
PHOTORESISTOR
FAN
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
-
AIR CONVEYOR
COVER AIR INLET
AIR DAMPER MOTOR
ROD
COUPLING (FAN)
UNION
COUPLING
COUPLING (PUMP)
THERMOSTAT
FILTER
HEATER
38
39
40
41
42
-
OIL TANK
CABLE
COIL
OIL VALVE
FIRING HEAD
SUNTEC E4NC
50 W
PARKER JB 18
PARKER SCEM 120 8AR
1500 W
LANDIS
LMO44.255A2
FINDER (9474) R5534
FINDER 5534
AEG LS05.10
AEG LS4K.10
AEG LS05.10
AEG 4-6,3 A
BRAHMA T8
LANDIS
250 x 84
260 x 98
SQN 30.111A2700
IMIT TR2 40/200
3000 W
4650 W
PARKER JB 18
PARKER SCEM 120 8AR
TC
TL
right
left
43 - ELECTRODES
44
45
46
47
-
ROD NOZZLE HOLDER
NOZZLE HOLDER
DIFFUSER
BLAST TUBE
48
49
50
51
-
BLAST TUBE END
GASKET
GASKET
FAN SCOOP
52
53
54
55
56
-
PREHEATED’S AUX. RESISTOR HOLDER
FIXING PLATE
PREHEATED’S AUX. RESISTOR HOLDER
FIXING PLATE
HEATING ELEMENT
TC
TL
OILFLAM D
50 W
TC = SHORT HEAD TL = LONG HEAD
- pag.28 -
LB408 Oilflam 50.1÷200.1 AB
CDESIGNATION
N°
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
-
POMPE
RESISTANCES
FLEXIBLES
BOBINE
VANNE
MANOMETRE
COUVERCHE DE BRULEUR
HUBLOT
PROTECTION HUBLOT
MOTEUR
SOCLE DE COFFRET
COFFRET DE SECURITE
SOCLE DE RELAIS
RELAIS
TELERUPTEUR DE RESISTANCES
16
17
18
19
20
21
22
-
23
24
25
26
-
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
-
38
39
40
41
42
-
TELERUPTEUR DE MOTEUR
RELAIS THERMIQUE
FILTRE ANTIPARASITE
THERMOMETRE
IMIT sc.0-200
INTERRUPTEUR DE LIGNE
cod.40100I1509
INTERRUPTEUR GRANDE/PETITE ALLURE cod.360000001
LAMPE
VERT 319017030S
ROUGE 319010010S
FICHE MALE WIELAND
TRANSFORMATEUR
BRAHMA T8
CELLULE
LANDIS
TURBINE
250 x 84
260 x 98
CONVOYEUR D'AIR
BOITE D'AIR
SERVOMOTEUR
SQN 30111A2700
ARBRE DE TRASMISSION
JOINT DU VENTILATEUR
JOINT DE CAOUTCHOUC
JOINT INTERMEDIAIRE
JOINT DE LA POMPE
THERMOSTAT
IMIT TR2 40/200
FILTRE
RESISTANCES
3000 W
4650 W
RECHAUFFAGE
CABLE
BOBINE
PARKER JB 18
VANNE
PARKER SCEM 120 8AR
TETE DE COMBUSTION
TC
TL
ELECTRODE D'ALLUMAGE
droite
gauche
TIGE PORTE GICLEUR
PORTE GICLEUR
DEFLECTEUR
GUEULARD
TC
TL
TERMINAL INOX
JOINT
JOINT
SURPRESSEUR
OILFLAM D
RECHAFFEUR
PLAQUETTE
RECHAFFEUR
PLAQUETTE
RESISTANCES
50 W
43 44
45
46
47
-
48
49
50
51
-
52
53
54
55
56
-
SUNTEC E4NC
50 W
PARKER JB 18
PARKER SCEM 120 8AR
1500 W
LANDIS
LMO44.255A2
FINDER (9474) R5534
FINDER 5534
AEG LS05.10
AEG LS4K.10
AEG LS05.10
AEG 4-6,3 A
TC = TETE COURTE
OILFLAM 50.1 AB
code
P106
R110
S901
V516/7
V175/71
S601/1
BFC09151/011
BFC02004
BFC02006
M174/2
A402
A112/2
R906
R712
R621
R621/1
R621
R521/4
S132/4
R301/2
OILFLAM 80.1 AB
code
P106
R110
S901
V516/7
V175/71
S601/1
BFC09151/011
BFC02004
BFC02006
M174/2
A402
A112/2
R906
R712
R621
R621/1
R621
R521/4
S132/4
R301/2
R1020
R1020/1
R1020
R1020/1
E1507/2
E1507
E222
T101
A207/1
BFV10157/001
BFC08201/017
BFC04152/011
M208/1
BFT05104/201
BFV10201/4
BFV10201/6
BFV10201/1
BFV10201/2
R801/2
BFP01112
R119
BFP01010/017
E1102/19
V516/7
V175/71
BFT15057/102
BFT15057/202
BFE01053/1
BFE01053/2
GRSP003
BFT15006
BFD05010/051
BFB05005/121
BFB05005/221
BFB21009
BFG03001/3
BFG03002/3
BFC08053/001
E1507/2
E1507
E222
T101
A207/1
BFV10156/001
BFC08201/017
BFC04152/011
M208/1
BFT05104/201
BFV10201/4
BFV10201/6
BFV10201/1
BFV10201/2
R801/2
BFP01112
R120
BFP01011/017
E1102/19
V516/7
V175/71
BFT15057/102
BFT15057/202
BFE01053/1
BFE01053/2
GRSP003
BFT15006
BFD05010/051
BFB05005/121
BFB05005/221
BFB21009
BFG03001/3
BFG03002/3
BFC08053/001
BFT15215/1
BFT15215/2
BFT15212/1
BFT15212/2
R110
BFT15215/1
BFT15215/2
BFT15212/1
BFT15212/2
R110
TL = TETE LONGUE
- pag.29 -
ABCD
ABCD
LB408 Oilflam 50.1÷200.1 AB
IMIT sc.0-200
OILFLAM 50.1 AB
código
P106
R110
S901
V516/7
V175/71
S601/1
BFC09151/011
BFC02004
BFC02006
M174/2
A402
A112/2
R906
R712
R621
R621/1
R621
R521/4
S132/4
R301/2
OILFLAM 80.1 AB
código
P106
R110
S901
V516/7
V175/71
S601/1
BFC09151/011
BFC02004
BFC02006
M174/2
A402
A112/2
R906
R712
R621
R621/1
R621
R521/4
S132/4
R301/2
cod.40100I1509
cod.360000001
R1020
R1020/1
R1020
R1020/1
VERDE 319017030S
ROJO 319010010S
E1507/2
E1507
E222
T101
A207/1
BFV10157/001
BFC08201/017
BFC04152/011
M208/1
BFT05104/201
BFV10201/4
BFV10201/6
BFV10201/1
BFV10201/2
R801/2
BFP01112
R119
BFP01010/017
E1102/19
V516/7
V175/71
BFT15057/102
BFT15057/202
BFE01053/1
BFE01053/2
GRSP003
BFT15006
BFD05010/051
BFB05005/121
BFB05005/221
BFB21009
BFG03001/3
BFG03002/3
BFC08053/001
E1507/2
E1507
E222
T101
A207/1
BFV10156/001
BFC08201/017
BFC04152/011
M208/1
BFT05104/201
BFV10201/4
BFV10201/6
BFV10201/1
BFV10201/2
R801/2
BFP01112
R120
BFP01011/017
E1102/19
V516/7
V175/71
BFT15057/102
BFT15057/202
BFE01053/1
BFE01053/2
GRSP003
BFT15006
BFD05010/051
BFB05005/121
BFB05005/221
BFB21009
BFG03001/3
BFG03002/3
BFC08053/001
BFT15215/1
BFT15215/2
BFT15212/1
BFT15212/2
R110
BFT15215/1
BFT15215/2
BFT15212/1
BFT15212/2
R110
DDESCRIPCIÓN
N°
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
-
BOMBA
RESISTENCIAS
LATIGUILLOS
BOBINA
VÁLVULA
MANÓMETRO
TAPA
VIDRIOSO
SOPORTE VIDRIOSO
MOTOR
BASE DEL EQUIPO
EQUIPO CONTROL LLAMA
BASE DEL RELE’
RELE’
CONTACTOR RESISTENCIAS
16
17
18
19
20
21
22
-
EMPALME MOTOR VENTILADOR
RELE’ TÉRMICO MOTOR
FILTRO ANTITRASTORNO
TERMOMETRO
INTERRUPTOR DE LINEA
INTERRUPTOR DE ALTA-BAJA LLAMA
ESPIA
23
24
25
26
-
TOMA WIELAND
TRANSFORMADOR
FOTORRESISTENCIA
VENTILADOR
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
-
REJILLA DEFLECTORA
CIERRE EN ASPIRACIÓN
MOTORREDUCTOR
SOPORTE
ACOPLAMIENTO VENTILADOR
ACOPLAMIENTO GOMA
ACOPLAMIENTO INTERMEDIO
ACOPLAMIENTO BOMBA
TERMOSTATO
FILTRO
RESISTENCIAS
38
39
40
41
42
-
PRECALENTADOR
CABLE
BOBINA
VÁLVULA
CABEZA DE COMBUSTIÓN
43 - ELÉCTRODO
44
45
46
47
-
ALFILER PORTACHICLER
PORTACHICLER
DIFUSOR
TUBO LLAMA
48
49
50
51
-
TUBO LLAMA FINAL
JUNTA
JUNTA
SURPRESSORE
52
53
54
55
56
-
CALENTADOR
PLATINA
CALENTADOR
PLATINA
RESISTENCIAS
SUNTEC E4NC
50 W
PARKER JB 18
PARKER SCEM 120 8AR
1500 W
LANDIS
LMO44.255A2
FINDER (9474) R5534
FINDER 5534
AEG LS05.10
AEG LS4K.10
AEG LS05.10
AEG 4-6,3 A
BRAHMA T8
LANDIS
250 x 84
260 x 98
SQN 30.111A2700
IMIT TR2 40/200
3000 W
4650 W
PARKER JB 18
PARKER SCEM 120 8AR
TC
TL
derecha
izquierda
TC
TL
OILFLAM D
50 W
TC = CABEZA CORTA
TL = CABEZA LARGA
- pag.30 -
LB408 Oilflam 50.1÷200.1 AB
N° ADESCRIZIONE
1 - POMPA
2 - RESISTENZA POMPA
3 - FLESSIBILI
SUNTEC E6
50 W
1” A
1” C/Molla
PARKER JB 18
PARKER SCEM 120 8AR
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
-
BOBINA
ELETTROVALVOLA
MANOMETRO
COPERCHIO
VETRINO
SUPPORTO VETRINO
MOTORE
ZOCCOLO
APPARECCHIATURA DI CONTROLLO
ZOCCOLO RELE’
RELE’
CONTATTORE RESISTENZE
16
17
18
19
20
21
22
-
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
-
CONTATTORE MOTORE
RELE’ TERMICO MOTORE
FILTRO ANTIDISTURBO
TERMOMETRO
IMIT sc.0-200
INTERRUTTORE BIPOLARE CON LED VERDE cod.40100I1509
INTERRUTTORE ALTA-BASSA FIAMMA
cod.360000001
LAMPADA
VERDE
ROSSA 319010010S
SPINA WIELAND
TRASFORMATORE
BRAHMA T8
FOTORESISTENZA
LANDIS
VENTOLA
260 x 110
CONVOGLIATORE
CASSETTO
MOTORIDUTTORE
SQN 30.111A2700
PERNO
GIUNTO VENTOLA
GIUNTO GOMMA
GIUNTO INTERMEDIO
GIUNTO POMPA
TERMOSTATO
IMIT TR2 40/200
FILTRO
RESISTENZE
7050 W
BARILOTTO
CAVO
BOBINA
PARKER JB 18
ELETTROVALVOLA
PARKER SCEM 120 8AR
TESTA DI COMBUSTIONE
TC
TL
ELETTRODI
destro
sinistro
ASTA SPILLO
SUPPORTO UGELLO
DIFFUSORE
BOCCAGLIO
TC
TL
CAMPANA INOX
GUARNIZIONE
GUARNIZIONE
SURPRESSORE
OILFLAM D
BLOCCHETTO PRERISCALDATORE
PIASTRINA
BLOCCHETTO PRERISCALDATORE
PIASTRINA
RESISTENZA
50 W
43 44
45
46
47
-
48
49
50
51
-
52
53
54
55
56
-
2200 W
LANDIS
LMO44.255A2
FINDER (9474) R5534
FINDER 5534
AEG LS4K.10
AEG LS4K.10
AEG LS05.10
AEG 5.6-8A
TC = TESTA CORTA
TL = TESTA LUNGA
- pag.31 -
ABCD
OILFLAM 120.1 AB
codici
P107
R110
S901
S901/2
V516/7
V175/71
S601/1
BFC09151/011
BFC02004
BFC02006
M167
A402
A112/2
R906
R712
R621/1
R621/1
R621
R521/12
S132/4
R301/2
R1020
R1020/1
E1507/2
E1507
E222
T101
A207/1
BFV10151/001
BFC08201/017
BFC04152/011
M208/1
BFT05104/201
BFV10201/4
BFV10201/6
BFV10201/1
BFV10201/2
R801/2
BFP01114
R121
BFP01009/017
E1102/19
V516/7
V175/71
BFT15057/102
BFT15057/202
BFE01053/1
BFE01053/2
GRSP003
BFT15006
BFD05009/051
BFB05005/121
BFB05005/221
BFB21009
BFG03001/3
BFG03002/3
BFC08053/001
BFT15215/1
BFT15215/2
BFT15212/1
BFT15212/2
R110
LB408 Oilflam 50.1÷200.1 AB
ABCD
N° BDESCRIPTION
1 - PUMP
2 - HEATING ELEMENT PUMP
3 - HOSES
SUNTEC E6
50 W
1” A
1” C/Molla
PARKER JB 18
PARKER SCEM 120 8AR
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
-
COIL
OIL VALVE
MANOMETER
COVER
GLASS
PEEP WINDOW FRAME
MOTOR
CONTROL BOX BASE
CONTROL BOX
RELAY BASE
RELAY
REMOTE CONTROL SWITCH
16
17
18
19
20
21
22
-
REMOTE CONTROL SWITCH MOTOR
MOTOR THERMAL RELAY
ANTIJAMMING FILTER
THERMOMETER
MAIN SWITCH
HIGH-LOW FLAME SWITCH
LAMP
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
-
PLUG WIELAND
IGNITION TRANSFORMER
PHOTORESISTOR
FAN
AIR CONVEYOR
COVER AIR INLET
AIR DAMPER MOTOR
ROD
COUPLING (FAN)
UNION
COUPLING
COUPLING (PUMP)
THERMOSTAT
FILTER
HEATER
OIL TANK
CABLE
COIL
OIL VALVE
FIRING HEAD
IMIT sc.0-200
cod.40100I1509
cod.360000001
R1020
R1020/1
GREEN 319017030S
RED 319010010S
E1507/2
E1507
E222
T101
A207/1
BFV10151/001
BFC08201/017
BFC04152/011
M208/1
BFT05104/201
BFV10201/4
BFV10201/6
BFV10201/1
BFV10201/2
R801/2
BFP01114
R121
BFP01009/017
E1102/19
V516/7
2200 W
LANDIS
LMO44.255A2
FINDER (9474) R5534
FINDER 5534
AEG LS4K.10
AEG LS4K.10
AEG LS05.10
AEG 5.6-8A
SQN 30.111A2700
IMIT TR2 40/200
7050 W
PARKER JB 18
PARKER SCEM 120 8AR
TC
TL
right
left
44
45
46
47
-
ROD NOZZLE HOLDER
NOZZLE HOLDER
DIFFUSER
BLAST TUBE
48
49
50
51
-
BLAST TUBE END
GASKET
GASKET
FAN SCOOP
52
53
54
55
56
-
OILFLAM D
PREHEATED’S AUX. RESISTOR HOLDER
FIXING PLATE
PREHEATED’S AUX. RESISTOR HOLDER
FIXING PLATE
HEATING ELEMENT
TC
TL
TC = SHORT HEAD
V175/71
S601/1
BFC09151/011
BFC02004
BFC02006
M167
A402
A112/2
R906
R712
R621/1
R621/1
R621
R521/12
S132/4
R301/2
BRAHMA T8
LANDIS
260 x 110
43 - ELECTRODES
OILFLAM 120 .1 AB
code
P107
R110
S901
S901/2
V516/7
50 W
TL = LONG HEAD
- pag.32 -
V175/71
BFT15057/102
BFT15057/202
BFE01053/1
BFE01053/2
GRSP003
BFT15006
BFD05009/051
BFB05005/121
BFB05005/221
BFB21009
BFG03001/3
BFG03002/3
BFC08053/001
BFT15215/1
BFT15215/2
BFT15212/1
BFT15212/2
R110
LB408 Oilflam 50.1÷200.1 AB
N° CDESIGNATION
1 - POMPE
2 - RESISTANCES
3 - FLEXIBLES
SUNTEC E6
50 W
1” A
1” C/Molla
PARKER JB 18
PARKER SCEM 120 8AR
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
-
BOBINE
VANNE
MANOMETRE
COUVERCHE DE BRULEUR
HUBLOT
PROTECTION HUBLOT
MOTEUR
SOCLE DE COFFRET
COFFRET DE SECURITE
SOCLE DE RELAIS
RELAIS
TELERUPTEUR DE RESISTANCES
16
17
18
19
20
21
22
-
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
-
TELERUPTEUR DE MOTEUR
RELAIS THERMIQUE
FILTRE ANTIPARASITE
THERMOMETRE
IMIT sc.0-200
INTERRUPTEUR DE LIGNE
cod.40100I1509
INTERRUPTEUR GRANDE/PETITE ALLURE cod.360000001
LAMPE
VERT 319017030S
ROUGE 319010010S
FICHE MALE WIELAND
TRANSFORMATEUR
BRAHMA T8
CELLULE
LANDIS
TURBINE
260 x 110
CONVOYEUR D'AIR
BOITE D'AIR
SERVOMOTEUR
SQN 30.111A2700
ARBRE DE TRASMISSION
JOINT DU VENTILATEUR
JOINT DE CAOUTCHOUC
JOINT INTERMEDIAIRE
JOINT DE LA POMPE
THERMOSTAT
IMIT TR2 40/200
FILTRE
RESISTANCES
7050 W
RECHAUFFAGE
CABLE
BOBINE
PARKER JB 18
VANNE
PARKER SCEM 120 8AR
TETE DE COMBUSTION
TC
TL
ELECTRODE D'ALLUMAGE
droite
gauche
TIGE PORTE GICLEUR
PORTE GICLEUR
DEFLECTEUR
GUEULARD
TC
TL
TERMINAL INOX
JOINT
JOINT
SURPRESSEUR
OILFLAM D
RECHAFFEUR
PLAQUETTE
RECHAFFEUR
PLAQUETTE
RESISTANCES
50 W
43 44
45
46
47
-
48
49
50
51
-
52
53
54
55
56
-
2200 W
LANDIS
LMO44.255A2
FINDER (9474) R5534
FINDER 5534
AEG LS4K.10
AEG LS4K.10
AEG LS05.10
AEG 5.6-8A
TC = TETE COURTE
TL = TETE LONGUE
- pag.33 -
ABCD
OILFLAM 120.1 AB
code
P107
R110
S901
S901/2
V516/7
V175/71
S601/1
BFC09151/011
BFC02004
BFC02006
M167
A402
A112/2
R906
R712
R621/1
R621/1
R621
R521/12
S132/4
R301/2
R1020
R1020/1
E1507/2
E1507
E222
T101
A207/1
BFV10151/001
BFC08201/017
BFC04.152/011
M208/1
BFT05104/201
BFV10201/4
BFV10201/6
BFV10201/1
BFV10201/2
R801/2
BFP01114
R121
BFP01009/017
E1102/19
V516/7
V175/71
BFT15057/102
BFT15057/202
BFE01053/1
BFE01053/2
GRSP003
BFT15006
BFD05009/051
BFB05005/121
BFB05005/221
BFB21009
BFG03001/3
BFG03002/3
BFC08053/001
BFT15215/1
BFT15215/2
BFT15212/1
BFT15212/2
R110
LB408 Oilflam 50.1÷200.1 AB
ABCD
N° DDESCRIPCIÓN
1 - BOMBA
2 - RESISTENCIAS
3 - LATIGUILLOS
SUNTEC E6
50 W
1” A
1” C/Molla
PARKER JB 18
PARKER SCEM 120 8AR
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
-
BOBINA
VÁLVULA
MANÓMETRO
TAPA
VIDRIOSO
SOPORTE VIDRIOSO
MOTOR
BASE DEL EQUIPO
EQUIPO CONTROL LLAMA
BASE DEL RELE’
RELE’
CONTACTOR RESISTENCIAS
16
17
18
19
20
21
22
-
EMPALME MOTOR VENTILADOR
RELE’ TÉRMICO MOTOR
FILTRO ANTITRASTORNO
TERMOMETRO
INTERRUPTOR DE LINEA
INTERRUPTOR DE ALTA-BAJA LLAMA
ESPIA
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
-
TOMA WIELAND
TRANSFORMADOR
FOTORRESISTENCIA
VENTILADOR
REJILLA DEFLECTORA
CIERRE EN ASPIRACIÓN
MOTORREDUCTOR
SOPORTE
ACOPLAMIENTO VENTILADOR
ACOPLAMIENTO GOMA
ACOPLAMIENTO INTERMEDIO
ACOPLAMIENTO BOMBA
TERMOSTATO
FILTRO
RESISTENCIAS
PRECALENTADOR
CABLE
BOBINA
VÁLVULA
CABEZA DE COMBUSTIÓN
44
45
46
47
-
ALFILER PORTACHICLER
PORTACHICLER
DIFUSOR
TUBO LLAMA
48
49
50
51
-
TUBO LLAMA FINAL
JUNTA
JUNTA
SURPRESSEUR
52
53
54
55
56
-
CALENTADOR
PLATINA
CALENTADOR
PLATINA
RESISTENCIAS
V175/71
IMIT sc.0-200
S601/1
BFC09151/011
BFC02004
BFC02006
M167
A402
A112/2
R906
R712
R621/1
R621/1
R621
R521/12
S132/4
R301/2
cod.40100I1509
cod.360000001
R1020
R1020/1
VERDE 319017030S
ROJO 319010010S
E1507/2
E1507
E222
T101
A207/1
BFV10151/001
BFC08201/017
BFC04152/011
M208/1
BFT05104/201
BFV10201/4
BFV10201/6
BFV10201/1
BFV10201/2
R801/2
BFP01114
R121
BFP01009/017
E1102/19
V516/7
2200 W
LANDIS
LMO44.255A2
FINDER (9474) R5534
FINDER 5534
AEG LS4K.10
AEG LS4K.10
AEG LS05.10
AEG 5.6-8A
BRAHMA T8
LANDIS
260 x 110
SQN 30.111A2700
IMIT TR2 40/200
7050 W
PARKER JB 18
PARKER SCEM 120 8AR
TC
TL
derecha
izquierda
43 - ELÉCTRODO
OILFLAM 120.1 AB
código
P107
R110
S901
S901/2
V516/7
TC
TL
V175/71
BFT15057/102
BFT15057/202
BFE01053/1
BFE01053/2
GRSP003
BFT15006
BFD05009/051
BFB05005/121
BFB05005/221
BFB21009
BFG03001/3
BFG03002/3
BFC08053/001
OILFLAM D
50 W
TC = CABEZA CORTA
TL = CABEZA LARGA
- pag.34 -
BFT15215/1
BFT15215/2
BFT15212/1
BFT15212/2
R110
LB408 Oilflam 50.1÷200.1 AB
OILFLAM 170.1 AB OILFLAM 200.1 AB
codici
codici
ADESCRIZIONE
N°
ABCD
1
2
3
- POMPA
- RESISTENZA POMPA
- FLESSIBILI
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
-
BOBINA
ELETTROVALVOLA
MANOMETRO
COPERCHIO
VETRINO
SUPPORTO VETRINO
MOTORE
ZOCCOLO
APPARECCHIATURA DI CONTROLLO
ZOCCOLO RELE’
RELE’
CONTATTORE RESISTENZE
16
17
18
19
20
21
22
-
CONTATTORE MOTORE
RELE’ TERMICO MOTORE
FILTRO ANTIDISTURBO
TERMOMETRO
INTERRUTTORE BIPOLARE CON LED VERDE
INTERRUTTORE ALTA-BASSA FIAMMA
LAMPADA
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
-
SPINA WIELAND
TRASFORMATORE
FOTORESISTENZA
VENTOLA
CONVOGLIATORE
CASSETTO
MOTORIDUTTORE
PERNO
GIUNTO VENTOLA
GIUNTO GOMMA VENTOLA
GIUNTO INTERMEDIO VENTOLA
GIUNTO INTERMEDIO POMPA
GIUNTO GOMMA POMPA
GIUNTO POMPA
TERMOSTATO
FILTRO
RESISTENZE
40
41
- BARILOTTO
- CAVO
42
43
44
- BOBINA
- ELETTROVALVOLA
- TESTA DI COMBUSTIONE
45
- ELETTRODI
46
- GRUPPO ASTA SPILLO
47
48
49
- SUPPORTO UGELLO
- DIFFUSORE
- BOCCAGLIO
50
51
52
53
54
-
CAMPANA INOX
GUARNIZIONE
GUARNIZIONE
SILENZIATORE
SURPRESSORE
55
56
57
58
59
-
BLOCCHETTO PRERISCALDATORE
PIASTRINA
BLOCCHETTO PRERISCALDATORE
PIASTRINA
RESISTENZA
SUNTEC E6
50 W
1” A
1” C/Molla
PARKER JB 18
PARKER SCEM 120 8AR
4000 W
LANDIS
LMO44.255A2
FINDER (9474) R5534
FINDER 5534
AEG LS4K.10
AEG LS11K.00
AEG LS4K.10
AEG 8-12,5A
IMIT sc.0-200
cod.40100I1509
cod.360000001
VERDE 319017030S
ROSSA 319010010S
BRAHMA T8
LANDIS
280 x 140
SQN 30.111A2700
IMIT TR2 40/200
9000 W
10500 W
TC
TL
PARKER JB 18
PARKER SCEM 120 8AR
TC
TL
destro
sinistro
TC
TL
TC
TL
P107
R110
S901
S901/2
V516/7
V175/71
S601/1
BFC09204/038
BFC02004
BFC02006
M127/017
A402
A112/2
R906
R712
R621/1
R621/4
R621/1
R521/5
S132/4
R301/2
R1020
R1020/1
E1507/2
E1507
E222
T101
A207/1
BFV10301/001
BFC08252/201
BFC04154/038
M208/1
P107
R110
S901
S901/2
V516/7
V175/71
S601/1
BFC09204/038
BFC02004
BFC02006
M127/017
A402
A112/2
R906
R712
R621/1
R621/4
R621/1
R521/5
S132/4
R301/2
R1020
R1020/1
E1507/2
E1507
E222
T101
A207/1
BFV10301/001
BFC08252/201
BFC04154/038
M208/1
BFV10203/1
BFV10203/4
BFV10203/3
BFV10201/1
BFV10201/6
BFV10201/2
R801/2
BFP01114
R122
BFP01033/017
BFE01403/1
BFE01403/3
V516/7
V175/71
BFT15055/102
BFT15055/202
BFE01045/1
BFE01045/2
GRSP003
GRSP004
BFT15006
BFD05025/2
BFB07030/103
BFB07030/203
BFB07030/3
BFG04007
BFG04051/3
-
BFV10203/1
BFV10203/4
BFV10203/3
BFV10201/1
BFV10201/6
BFV10201/2
R801/2
BFP01114
R123
BFP01033/017
BFE01403/1
BFE01403/3
V516/7
V175/71
BFT15055/102
BFT15055/202
BFE01045/1
BFE01045/2
GRSP003
GRSP004
BFT15006
BFD05025/2
BFB07030/103
BFB07030/203
BFB07030/4
BFG04011
BFG04051/3
GRSIL03
BFC08057/001
BFT15215/1
BFT15215/2
BFT15212/1
BFT15212/2
R110
BFT15215/1
BFT15215/2
BFT15212/1
BFT15212/2
R110
OILFLAM D
50 W
TC = TESTA CORTA
TL = TESTA LUNGA
- pag.35 -
LB408 Oilflam 50.1÷200.1 AB
ABCD
BDESCRIPTION
N°
1
2
3
- PUMP
- HEATING ELEMENT PUMP
- HOSES
SUNTEC E6
50 W
1” A
1” C/Molla
PARKER JB 18
PARKER SCEM 120 8AR
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
-
COIL
OIL VALVE
MANOMETER
COVER
GLASS
PEEP WINDOW FRAME
MOTOR
CONTROL BOX BASE
CONTROL BOX
RELAY BASE
RELAY
REMOTE CONTROL SWITCH
16
17
18
19
20
21
22
-
REMOTE CONTROL SWITCH MOTOR
MOTOR THERMAL RELAY
ANTIJAMMING FILTER
THERMOMETER
MAIN SWITCH
HIGH-LOW FLAME SWITCH
LAMP
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
-
PLUG WIELAND
IGNITION TRANSFORMER
PHOTORESISTOR
FAN
AIR CONVEYOR
COVER AIR INLET
AIR DAMPER MOTOR
ROD
COUPLING (FAN)
UNION (FAN)
COUPLING
COUPLING
UNION( PUMP)
COUPLING (PUMP)
THERMOSTAT
FILTER
HEATER
40
41
- OIL TANK
- CABLE
42
43
44
- COIL
- OIL VALVE
- FIRING HEAD
45
- ELECTRODES
46
- ROD NOZZLE HOLDER
47
48
49
- NOZZLE HOLDER
- DIFFUSER
- BLAST TUBE
50
51
52
53
54
-
BLAST TUBE END
GASKET
GASKET
SILENCER
FAN SCOOP
55
56
57
58
59
-
PREHEATED’S AUX. RESISTOR HOLDER
FIXING PLATE
PREHEATED’S AUX. RESISTOR HOLDER
FIXING PLATE
HEATING ELEMENT
4000 W
LANDIS
LMO44.255A2
FINDER (9474) R5534
FINDER 5534
AEG LS4K.10
AEG LS11K.00
AEG LS4K.10
AEG 8-12,5A
IMIT sc.0-200
cod.40100I1509
cod.360000001
GREEN 319017030S
RED 319010010S
BRAHMA T8
LANDIS
280 x 140
SQN 30.111A2700
IMIT TR2 40/200
9000 W
10500 W
TC
TL
PARKER JB 18
PARKER SCEM 120 8AR
TC
TL
right
left
TC
TL
TC
TL
OILFLAM 170.1 AB
code
OILFLAM 200.1 AB
code
P107
R110
S901
S901/2
V516/7
V175/71
S601/1
BFC09204/038
BFC02004
BFC02006
M127/017
A402
A112/2
R906
R712
R621/1
R621/4
R621/1
R521/5
S132/4
R301/2
R1020
R1020/1
E1507/2
E1507
E222
T101
A207/1
BFV10301/001
BFC08252/201
BFC04154/038
M208/1
P107
R110
S901
S901/2
V516/7
V175/71
S601/1
BFC09204/038
BFC02004
BFC02006
M127/017
A402
A112/2
R906
R712
R621/1
R621/4
R621/1
R521/5
S132/4
R301/2
R1020
R1020/1
E1507/2
E1507
E222
T101
A207/1
BFV10301/001
BFC08252/201
BFC04154/038
M208/1
BFV10203/1
BFV10203/4
BFV10203/3
BFV10201/1
BFV10201/6
BFV10201/2
R801/2
BFP01114
R122
BFP01033/017
BFE01403/1
BFE01403/3
V516/7
V175/71
BFT15055/102
BFT15055/202
BFE01045/1
BFE01045/2
GRSP003
GRSP004
BFT15006
BFD05025/2
BFB07030/103
BFB07030/203
BFB07030/3
BFG04007
BFG04051/3
-
BFV10203/1
BFV10203/4
BFV10203/3
BFV10201/1
BFV10201/6
BFV10201/2
R801/2
BFP01114
R123
BFP01033/017
BFE01403/1
BFE01403/3
V516/7
V175/71
BFT15055/102
BFT15055/202
BFE01045/1
BFE01045/2
GRSP003
GRSP004
BFT15006
BFD05025/2
BFB07030/103
BFB07030/203
BFB07030/4
BFG04011
BFG04051/3
GRSIL03
BFC08057/001
BFT15215/1
BFT15215/2
BFT15212/1
BFT15212/2
R110
BFT15215/1
BFT15215/2
BFT15212/1
BFT15212/2
R110
OILFLAM D
50 W
TC = SHORT HEAD
TL = LONG HEAD
- pag.36 -
LB408 Oilflam 50.1÷200.1 AB
OILFLAM 170.1 AB OILFLAM 200.1 AB
code
code
CDESIGNATION
N°
ABCD
1
2
3
- POMPE
- RESISTANCES
- FLEXIBLES
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
-
BOBINE
VANNE
MANOMETRE
COUVERCHE DE BRULEUR
HUBLOT
PROTECTION HUBLOT
MOTEUR
SOCLE DE COFFRET
COFFRET DE SECURITE
SOCLE DE RELAIS
RELAIS
TELERUPTEUR DE RESISTANCES
16
17
18
19
20
21
22
-
TELERUPTEUR DE MOTEUR
RELAIS THERMIQUE
FILTRE ANTIPARASITE
THERMOMETRE
INTERRUPTEUR DE LIGNE
INTERRUPTEUR GRANDE/PETITE ALLURE
LAMPE
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
-
FICHE MALE WIELAND
TRANSFORMATEUR
CELLULE
TURBINE
CONVOYEUR D'AIR
BOITE D'AIR
SERVOMOTEUR
ARBRE DE TRASMISSION
JOINT DU VENTILATEUR
JOINT DE CAOUTCHOUC
JOINT INTERMEDIAIRE DU VENTILATEUR
JOINT INTERMEDIAIRE DU POMPE
JOINT DE CAOUTCHOUC
JOINT DE LA POMPE
THERMOSTAT
FILTRE
RESISTANCES
40
41
- RECHAUFFAGE
- CABLE
42
43
44
- BOBINE
- VANNE
- TETE DE COMBUSTION
45
- ELECTRODE D'ALLUMAGE
46
- TIGE PORTE GICLEUR
47
48
49
- PORTE GICLEUR
- DEFLECTEUR
- GUEULARD
50
51
52
53
54
-
TERMINAL INOX
JOINT
JOINT
SILENCIEUX
SURPRESSEUR
55
56
57
58
59
-
RECHAFFEUR
PLAQUETTE
RECHAFFEUR
PLAQUETTE
RESISTANCES
SUNTEC E6
50 W
1” A
1” C/Molla
PARKER JB 18
PARKER SCEM 120 8AR
4000 W
LANDIS
LMO44.255A2
FINDER (9474) R5534
FINDER 5534
AEG LS4K.10
AEG LS11K.00
AEG LS4K.10
AEG 8-12,5A
IMIT sc.0-200
cod.40100I1509
cod.360000001
VERT 319017030S
ROUGE 319010010S
BRAHMA T8
LANDIS
280 x 140
SQN 30.111A2700
IMIT TR2 40/200
9000 W
10500 W
TC
TL
PARKER JB 18
PARKER SCEM 120 8AR
TC
TL
droite
gauche
TC
TL
TC
TL
P107
R110
S901
S901/2
V516/7
V175/71
S601/1
BFC09204/038
BFC02004
BFC02006
M127/017
A402
A112/2
R906
R712
R621/1
R621/4
R621/1
R521/5
S132/4
R301/2
R1020
R1020/1
E1507/2
E1507
E222
T101
A207/1
BFV10301/001
BFC08252/201
BFC04154/038
M208/1
P107
R110
S901
S901/2
V516/7
V175/71
S601/1
BFC09204/019
BFC02004
BFC02006
M127/017
A402
A112/2
R906
R712
R621/1
R621/4
R621/1
R521/5
S132/4
R301/2
R1020
R1020/1
E1507/2
E1507
E222
T101
A207/1
BFV10301/001
BFC08252/201
BFC04154/038
M208/1
BFV10203/1
BFV10203/4
BFV10203/3
BFV10201/1
BFV10201/6
BFV10201/2
R801/2
BFP01114
R122
BFP01033/017
BFE01403/1
BFE01403/3
V516/7
V175/71
BFT15055/102
BFT15055/202
BFE01045/1
BFE01045/2
GRSP003
GRSP004
BFT15006
BFD05025/2
BFB07030/103
BFB07030/203
BFB07030/3
BFG04007
BFG04051/3
-
BFV10203/1
BFV10203/4
BFV10203/3
BFV10201/1
BFV10201/6
BFV10201/2
R801/2
BFP01114
R123
BFP01033/017
BFE01403/1
BFE01403/3
V516/7
V175/71
BFT15055/102
BFT15055/202
BFE01045/1
BFE01045/2
GRSP003
GRSP004
BFT15006
BFD05025/2
BFB07030/103
BFB07030/203
BFB07030/4
BFG04011
BFG04051/3
GRSIL03
BFC08057/001
BFT15215/1
BFT15215/2
BFT15212/1
BFT15212/2
R110
BFT15215/1
BFT15215/2
BFT15212/1
BFT15212/2
R110
OILFLAM D
50 W
TC = TETE COURTE
TL = TETE LONGUE
- pag.37 -
ABCD
LB408 Oilflam 50.1÷200.1 AB
OILFLAM 170.1 AB OILFLAM 200.1 AB
DDESCRIPCIÓN
N°
1
2
3
- BOMBA
- RESISTENCIA BOMBA
- LATIGUILLOS
SUNTEC E6
50 W
1” A
1” C/Molla
PARKER JB 18
PARKER SCEM 120 8AR
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
-
BOBINA
VÁLVULA
MANÓMETRO
TAPA
VIDRIOSO
SOPORTE VIDRIOSO
MOTOR
BASE DEL EQUIPO
EQUIPO CONTROL LLAMA
BASE DEL RELE’
RELE’
CONTACTOR RESISTENCIAS
16
17
18
19
20
21
22
-
CONTATTORE MOTORE
EMPALME MOTOR VENTILADOR
FILTRO ANTITRASTORNO
TERMOMETRO
INTERRUPTOR DE LINEA
INTERRUPTOR DE ALTA-BAJA LLAMA
ESPIA
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
-
TOMA WIELAND
TRANSFORMADOR
FOTORRESISTENCIA
VENTILADOR
REJILLA DEFLECTORA
CIERRE EN ASPIRACIÓN
MOTORREDUCTOR
SOPORTE
ACOPLAMIENTO VENTILADOR
ACOPLAMIENTO GOMA VENTILADOR
ACOPLAMIENTO INTERMEDIO VENTILADOR
ACOPLAMIENTO INTERMEDIO BOMBA
ACOPLAMIENTO GOMA BOMBA
ACOPLAMIENTO BOMBA
TERMOSTATO
FILTRO
RESISTENCIAS
40
41
- PRECALENTADOR
- CABLE
42
43
44
- BOBINA
- VÁLVULA
- CABEZA DE COMBUSTIÓN
45
- ELÉCTRODO
46
- ALFILER PORTACHICLER
47
48
49
- PORTACHICLER
- DIFUSOR
- TUBO LLAMA
50
51
52
53
54
-
TUBO LLAMA FINAL
JUNTA
JUNTA
SILENCIADOR
SURPRESSEUR
55
56
57
58
59
-
CALENTADOR
PLATINA
CALENTADOR
PLATINA
RESISTENCIAS
4000 W
LANDIS
LMO44.255A2
FINDER (9474) R5534
FINDER 5534
AEG LS4K.10
AEG LS11K.00
AEG LS4K.10
AEG 8-12,5A
IMIT sc.0-200
cod.40100I1509
cod.360000001
VERDE 319017030S
ROJO 319010010S
BRAHMA T8
LANDIS
280 x 140
SQN 30.111A2700
IMIT TR2 40/200
9000 W
10500 W
TC
TL
PARKER JB 18
PARKER SCEM 120 8AR
TC
TL
derecha
izquierda
TC
TL
TC
TL
código
P107
R110
S901
S901/2
V516/7
V175/71
S601/1
BFC09204/038
BFC02004
BFC02006
M127/017
A402
A112/2
R906
R712
R621/1
R621/4
R621/1
R521/5
S132/4
R301/2
R1020
R1020/1
E1507/2
E1507
E222
T101
A207/1
BFV10301/001
BFC08252/201
BFC04154/038
M208/1
código
P107
R110
S901
S901/2
V516/7
V175/71
S601/1
BFC09204/038
BFC02004
BFC02006
M127/017
A402
A112/2
R906
R712
R621/1
R621/4
R621/1
R521/5
S132/4
R301/2
R1020
R1020/1
E1507/2
E1507
E222
T101
A207/1
BFV10301/001
BFC08252/201
BFC04154/038
M208/1
BFV10203/1
BFV10203/4
BFV10203/3
BFV10201/1
BFV10201/6
BFV10201/2
R801/2
BFP01114
R122
BFP01033/017
BFE01403/1
BFE01403/3
V516/7
V175/71
BFT15055/102
BFT15055/202
BFE01045/1
BFE01045/2
GRSP003
GRSP004
BFT15006
BFD05025/2
BFB07030/103
BFB07030/203
BFB07030/3
BFG04007
BFG04051/3
-
BFV10203/1
BFV10203/4
BFV10203/3
BFV10201/1
BFV10201/6
BFV10201/2
R801/2
BFP01114
R123
BFP01033/017
BFE01403/1
BFE01403/3
V516/7
V175/71
BFT15055/102
BFT15055/202
BFE01045/1
BFE01045/2
GRSP003
BFT15018/4
BFT15006
BFD05025/2
BFB07030/103
BFB07030/203
BFB07030/4
BFG04011
BFG04051/3
GRSIL03
BFC08057/001
BFT15215/1
BFT15215/2
BFT15212/1
BFT15212/2
R110
BFT15215/1
BFT15215/2
BFT15212/1
BFT15212/2
R110
OILFLAM D
50 W
TC = CABEZA CORTA
TL = CABEZA LARGA
- pag.38 -
LB408 Oilflam 50.1÷200.1 AB
AANOMALIE DI FUNZIONAMENTO
ABCD
BTROUBLESHOOTING
1-
Il bruciatore non parte:
Interruttore di avviamento su OFF
Fusibili saltati
Termostati caldaia aperti
Resistenze guaste
Termostati del barilotto aperti
1-
The burner does not start
Power switch in OFF position
Fuses burnt
Boiler’s thermostats open
Resistors failure
Heater thermostats open
2-
Le resistenze scaldano ma il bruciatore non parte
Termostati guasti
Interruttore in posizione di OFF
Termostati barilotto aperti
Apparecchiatura di controllo guasta
2-
The resistors heat but the burner does not start
Thermostats failure
Power switch in OFF position
Heater thermostats open
Control box failure
3-
Il bruciatore effettua il prelavaggio e va in blocco
Interruttore in posizione OFF
Apparecchiatura di controllo guasta
Fotoresistenza guasta
Innesco di fiamma prematuro a causa del trafilamento di
olio dall’elettrovalvola
3-
The burners runs the prepurging and switches to lock out
Power switch in OFF position
Control box failure
Photoresistor failure
Premature ignition due to oil leakage from solenoid valve
4 - Durante il ciclo il bruciatore non si accende, quindi va in
blocco
- Apparecchiatura di controllo guasta
5-
Il bruciatore non si accende
Elettrodi sporchi
Elettrodi rotti
Elettrodi mal posizionati
Trasformatore di accensione guasto
Valvola di 1° Stadio guasta
Ugelli otturati
Eccesso di aria comburente in rapporto alla portata degli
ugelli
- Apparecchiatura di controllo guasta
6-
Il bruciatore si accende poi va in blocco
Temperatura dell’olio troppo bassa (fiamma irregolare)
Eccessiva usura degli ugelli
La fotoresistenza non percepisce la fiamma
Pressione dell’olio troppo bassa durante il prelavaggio
Eccesso di aria comburente in rapporto alla portata degli
ugelli
- Apparecchiatura guasta
- Pressione olio troppo bassa
- Filtri intasati
7-
Il bruciatore non passa in 2° Stadio
Interruttore man. in posizione I (1° Stadio)
Bobina 2° Stadio guasta
Pressione olio troppo bassa
Filtri intasati
Ugello di 2° Stadio usurato od ostruito
Apparecchiatura di controllo guasta
8-
Pressione dell’olio troppo bassa od irregolare
Filtri pompa e/o barilotto intasati
L’elettrovalvola norm. aperta non si chiude
Alimentazione olio irregolare
Pompa guasta
4 - The burner does not ignite during cycle and switches to
lock out
- Control box failure
5-
The burner does not ignite
Ignition electrodes dirty
Electrodes failure
Electrodes installed in wrong position
Ignition transformer’s failure
1st Stage valve’s failure
Nozzles clogged
Eccles of combustion air related to nozzles flow rate
Control box failure
6-
The burner ignite but switches to lock out
The oil temperature is too low (flame jumps)
Nozzles are too worn
The photoresistor does not detect the flame
The oil pressure during prepurging is too low
Eccles of combustion air related to nozzles flow rate
Control box failure
Oil pressure too low
Filters clogged
7-
The burner does not switches to High Flame
Manual switch in I position (Low Flame)
2nd Stage coil failure
Oil pressure too low
Filters clogged
2nd stage nozzle worn or clogged
Control box failure
8-
Oil pressure too low or irregular
Pump and/or heater filters clogged
The norm. open valve does not close
Irregular oil feed
Pump failure
- pag.39 -
LB408 Oilflam 50.1÷200.1 AB
ABCD
CANOMALIES DE FONCTIONNEMENT
DANOMALÍAS DE FUNCIONAMIENTO
1-
Le brûleur ne démarre pas
Interrupteur d’alimentation sur OFF
Fusibles brûlés
Thermostats chaudière ouverts
Résistances en panne
Thermostats réchauffeur ouverts
1-
El quemador no arranca:
Interruptor de alimentación sobre OFF
Fusibles quemados
Termostatos de caldera abiertos
Resistencias en avería
Termostatos del calentador abiertos
2-
Les résistances chauffent mais le brûleur ne démarre pas:
Thermostats en panne
Interrupteur sur OFF
Thermostats du réchauffeur ouverts
Coffret de sécurité en panne
2-
Las resistencias calientan pero el quemador no arranca:
Termostatos averiados
Interruptor en OFF
Termostatos del calentador abiertos
Equipo de control llama averiado
3-
Le brûleur effectue le prebalayage mais se met en sécurité:
Interrupteur sur OFF
Coffret de sécurité en panne
Photorésistance en panne
Amorçage prématuré de la flamme suite à une fuite de fuel
par l’électrovanne
3-
El quemador efectúa el prebarrido pero se bloquea:
Interruptor en OFF
Equipo de control llama averiado
Fotorresistencia averiada
Cebado prematuro de llama siguiendo a una perdida de
fuel por la electroválvula
4 - Le brûleur ne s’allume pas pendant le cycle, puis se met en
sécurité:
- Coffret de sécurité en panne
4 - El quemador no se enciende durante el ciclo y después se
bloquea:
- Equipo de control llama averiado
5-
Le brûleur ne s’allume pas:
Electrodes sales
Electrodes cassés
Electrodes mal positionnés
Transformateur d’allumage en panne
Vanne de 1e Allure en panne
Gicleurs bouchés
Excès d’air comburant par rapport aux gicleurs
Coffret de sécurité en panne
5-
6-
Le brûleur s’allume mais se met en sécurité:
Température du fuel trop faible (flamme irrégulière)
Usure excessive des gicleurs
La photorésistence ne percevoit pas la flamme
Pression du fuel trop faible pendant le prébalayage
Excès d’air comburant par rapport aux gicleurs
Coffret de sécurité en panne
Pression fuel trop faible
Filtres bouchés
7-
Le brûleur ne passe pas à la 2e Allure:
Interrupteur manuel sur I (1e Allure)
Bobine de 2e Allure en panne
Pression fuel trop faible
Filtres bouchés
Gicleur de 2e Allure trop usé ou bouché
Coffret de sécurité en panne
8-
Pression du fuel trop faible ou irrégulière:
Filtres pompe et/ou réchauffeur bouchés
L’électrovanne norm. ouverte ne se ferme pas
Alimentation fuel irrégulière
Pompe en panne
El quemador no se enciende:
Electrodos sucios
Electrodos estropeados
Electrodos mal posicionados
Transformador de encendido averiado
Válvula de Baja llama averiada
Inyector obstruido
Exceso de aire de combustión en relación al caudal de los
inyectores
- Equipo de control llama averiado
6-
El quemador se enciende pero se bloquea
Temperatura del fuel demasiado débil (llama irregular)
Deterioro excesivo de los inyectores
La fotorresistencia no percibe la llama
Presión del fuel demasiado débil durante el prebarrido
Exceso de aire de combustión en relación a los inyectores
Equipo de control llama averiado
Presión del fuel demasiado débil
Filtros obstruidos
7-
El quemador no pasa en Alta Llama:
Interruptor manual sobre I (Baja llama)
Bobina de Alta llama averiada
Presión del fuel demasiado débil
Filtros obstruidos
Inyector de Alta llama demasiado deteriorado o averiado
Equipo de control llama averiado
8-
Presión del fuel demasiado débil o irregular:
Filtros bomba y/o calentador obstruidos
La electroválvula norm. abierta no se cierra
Alimentación del fuel irregular
Bomba averiada
- pag.40 -
LB408 Oilflam 50.1÷200.1 AB
- pag.41 -
ABCD
LB408 Oilflam 50.1÷200.1 AB
ABCD
- pag.42 -
LB408 Oilflam 50.1÷200.1 AB
- pag.43 -
ABCD
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