Controles de Óleo
Catálogo 201VPC-1 - Agosto 2009
Sistemas de Controle de Nível de Óleo
Válvula de Retenção Diferencial de Óleo - Tipo OCV-5, OCV-10,
OCV-20 E OCV-30
A Válvula de Retenção Diferencial de Óleo (OCV)
é instalada numa conexão 3/8 SAE Rosca localizada na parte superior do OR 1-1/2, e permite
que se libere a pressão do reservatório até a linha
OCV-20
de sucção conforme necessário para manter a
pressão do reservatório a um nível ajustado de diferencial de pressão,
acima da pressão de sucção. O diferencial de pressão criado pela OCV
assegura que o óleo flua do reservatório até o controle de nível de óleo
(bóia), sempre e quando há óleo suficiente no reservatório.
Os componentes do Sistema de Controle de Nível de Óleo da Sporlan foram
desenvolvidos para oferecer à industria de refrigeração um sistema de
controle de nível de óleo da mais alta qualidade. O coração do sistema é o
Controle de Nível de Óleo (Bóia) que junto com o Reservatório de Óleo e a
Válvula de Retenção Diferencial de Óleo, mantém um nível mínimo de óleo
no cárter do compressor durante todas as fases de operação do sistema.
Controle de Nível de Óleo (Bóia)
A função dos Controles de Nível de Óleo (Bóias)
é de regular o fluxo de óleo até o cárter do
compressor para manter um nível mínimo de
óleo conforme especificado pelo fabricante do
compressor para cada aplicação específica. O
nível de óleo pode ser ajustado entre a metade e
um quarto do visor, e para qualquer diferencial
OL-60XH
de pressão entre 5 e 90 psi nos modelos OL-60CH,
Certificado pelo Underwriter’s
OL-60FH, OL-60HH-6, OL-60NH-2, OL-60XH, OLLaboratories, Inc.
60XH-1 e OL-60ZH. À medida que o nível de óleo
Guia Reconhecida No. SFJ02,
Registro No. SA5460
no cárter baixa, o flutuador no Controle de Nível de
Óleo também baixa e abre uma válvula agulha que
permite o fluxo de óleo do reservatório até o cárter do compressor.
A válvula OCV somente liberará a pressão do reservatório quando exceder
o ponto fixo de seu ajuste. Em sistemas com pressão de sucção flutuante
devido a controle de capacidade em compressores ou outros controles na
linha de sucção, uma OCV com ajuste maior que a flutuação de pressão de
sucção é necessária para assegurar que o óleo flua do OR 1-1/2 através do
controle de nível de óleo (bóia) até o cárter do compressor.
A Sporlan oferece OCVs com diferencial fixo de 5, 10, 20 e 30 psi. No
entanto, a Sporlan recomenda usar a OCV-20 em todas as aplicações.
Reservatório de Óleo Modelo OR 1-1/2
O reservatório de Óleo da Sporlan (OR 1-1/2) é
um recipiente que armazena o óleo que não está
dentro do cárter, do separador de óleo nem em
circulação. O modelo OR 1-1/2 tem válvulas de
manutenção tanto na entrada como na saída, de
forma que pode ser isolado do resto do sistema. Isto
também permite interromper o fornecimento de
óleo do reservatório quando houver necessidade de
manutenção do sistema.
MODELO
OCV-5
OCV-10
OCV-20
OCV-30
VÁLVULA DE RETENÇÃO DIFERENCIAL DE ÓLEO
AJUSTE DE DIFERENCIAL DE PRESSÃO
5 psi
10 psi
20 psi
30 psi
O modelo OR 1-1/2 também tem dois visores
para observar os níveis máximos e mínimos.
Estes visores são colocados simetricamente para
OR-1-1/2
que haja três espaços que têm aproximadamente: um litro entre o visor
inferior e o fundo da reserva, 3,8 litros entre os dois visores e um litro entre
o visor superior e a tampa da reserva. Isso permite que o reservatório de
óleo possa ser instalado verticalmente com quaisquer das válvulas de
manutenção na parte superior para facilitar a instalação, dependendo de
qual extremo do reservatório OR 1-1/2 fique na parte superior, as válvulas
de manutenção estarão à direita ou à esquerda.
Controles de Nível de Óleo (Bóias) – Selecionamento e Especificações
MODELO
DIFERENCIAL MÁXIMO
∆p psi
COM EQUALIZADOR DE ÓLEO
OL-60CH
NÃO
OL-6OFH
SIM
CONFIGURAÇÃO
VISTA DE CIMA
NÃO
OL-60HH-6
OL-60NH-2
FABRICANTE DO
COMPRESSOR E MODELO
90
SIM
OL-6OXH
SIM
OL-6OXH-1
NÃO
OL-60ZH
SIM
Veja Página 53 para
Adaptadores de Compressor
Todos os controles de nível de óleo (bóia) Sporlan já incorporam o orifício ‘60’ para simplificação do produto. A série de
orifício ‘60’ é desenvolvida para manejar uma faixa ampla de operação em substituição dos controles de nível de óleo
(bóia) de orifício ‘1’ e’2’.
NOTA: Máxima pressão de teste é de 400 psi.
Para mais informações, consulte o Boletim 110-10 e 310-10-1.
2
Catálogo 201VPC-1 Controles de Óleo
Adaptadores de Compressores
FABRICANTE DO
COMPRESSOR
MODELO DO
COMPRESSOR
CONEXÃO PADRÃO AO COMPRESSOR
KIT SPORLAN DE
ADAPTADOR
2KC, 2JC, 2HC, 2GC, 2FC,
2EC, 2DC, 2CC, 4FC, 4EC,
4DC, 4CC
1-1/8 Rosca
AOL-MA/TE
4VC, 4TC, 4PC, 4NC
3 parafusos, 1-7/8” B.C. (47,6
mm B.C.)
Não
4J, 4H, 4G, 6J, 6H, 6G, 6F
4 parafusos, 50 mm B.C.
Não com a bóia OL60ZH
Use vedação fornecida com a Bóia
8GC, 8FC
3 parafusos, 1-7/8” B.C. (47,6
mm B.C.)
AOL-R-1
Use vedação fornecida
4 parafusos, 50 mm B.C.
AOL-BO 1
Use Fita de Teflon
F...
3 parafusos, 47,6 mm B.C.
(1-7/8” B.C.)
AOL-R-1
Use visor do compressor
–
23,8 mm (15/16“)
20 Rosca
AOL-BR/TR
Use visor fornecido com
o adaptador
EA, ER, 6E Frente
3 parafusos, 47,6 mm B.C.
(1-7/8“ B.C.)
AOL-R-1
DA, DR, 5F, 5H, 6D, 6E
38,1 mm (1-1/2“)
18 Rosca
AOL-C
Use visor fornecido com
o adaptador
Maior que 5 TR
3 parafusos, 47,6 mm B.C.
(1-7/8” B.C.)
AOL-R-1
Use visor do compressor
Menor que 5 HP 2
28,6 mm (1-1/8“)
12 Rosca
AOL-A
Use vedação do
compressor
Use visor fornecido com
o adaptador
8R, 3D Frente,
2D, 4D, 6D
3 parafusos, 47,6 mm B.C.
(1-7/8“ B.C.)
AOL-R-1
Use vedação fornecida
Use visor do compressor
8D
3 parafusos, 47,6 mm B.C.
(1-7/8“ B.C.)
Use a Bóia de braços com comprimento padrão
com o adaptador AOL-R-1. Use visor do compressor
Dorin
4 cil-15 HP
3 parafusos, 47,6 mm B.C.
(1-7/8” B.C.)
Contate a Sporlan
Dunham-Bush
Big 4
3 parafusos, 47,6 mm B.C.
(1-7/8” B.C.)
AOL-R-1
Frascold
Todos os modelos
3 parafusos, 47,6 mm B.C.
(1-7/8” B,C,)
AOL-R-1
Maneurop
MT.., LT...
28,6 mm (1-1/8“)
18 Rosca
AOL-MA/TE
Prestcold
E, C
42 mm Rosca
AOL-P
Use Fita de Teflon
P, R, S, PA, RA, SA,
CK, CM, CH, CG
28,6 mm (1-1/8“)
12 Rosca
AOL-A
Use vedação do
compressor
–
28,6 mm (1-1/8“)
18 Rosca
AOL-MA/TE
M, R
3 Bolt, 47,6 mm B.C.
(1-7/8” B.C.)
AOL-R-1
K
3/4” NPT
AOL-K-1
–
23,8 mm (15/16”)
20 Rosca
AOL-BR/TR
GC, GS, JS
3 parafusos, 47,6 mm B.C.
(1-7/8” B.C.)
AOL-R-1
Bitzer
HA3-5, HG3-5, AM/F2-5
HA8, HG6
Bock
Bristol
Carrier
Copeland
Tecumseh
Trane
York
MÉTODO DE VEDAÇÃO
Use vedação fornecida
VISOR
Use o visor fornecido com o
adaptador
Use o visor do
compressor
Use visor fornecido com
o adaptador
Use vedação fornecida
Use visor do compressor
Use visor do compressor
Use vedação fornecida
Use visor fornecido com
o adaptador
Use vedação fornecida
Use visor do compressor
Use Fita de Teflon
Use visor fornecido com
o adaptador
Use vedação fornecida
VISOR SPORLAN S-OL
Fornecidos com todos os kits de adaptadores menos com
o AOL-R-1 mas pode ser adquirido separadamente em kits
K-OL KIT
Use visor do compressor
Kit inclui: visor S-OL, anel quadrado,
o-ring, 3 parafusos e 3 contraporcas.
NOTA: Utilize a bóia OL-60ZH somente onde especificado. O peso do embarque é de 1,8 kg para o controle de nível de óleo (bóia) e 0,46 kg para
os adaptadores.
1 A Bóia OL-60ZH é uma opção possível para os modelos selecionados. Use o visor do compressor.
2 Alguns compressores têm um orifício de menor diâmetro do que o braço de controle do nível de óleo. Esta situação pode enganar o controle com
relação à quantidade de óleo real dentro de compressor. Quando ocorre esta situação aconselha-se rever a escolha e o ajuste do controlador.
3
Catálogo 201VPC-1 Controles de Óleo
Filtros de Óleo
ROF-413-T
OF-303
BENEFÍCIOS DO PROJETO
• Praticamente elimina a necessidade de troca de óleo devido às
partículas suspensas em circulação.
• Eficiência de filtração incomparável.
Remove 99% das partículas de 3 mícrons.
Remove 98% das partículas de 2 mícrons.
• Utiliza elemento plissado para aumentar área de filtração.
• Capacidade de filtração incomparável.
• Alta capacidade de fluxo com baixa queda de pressão.
• Elemento do filtro utiliza vedação com anel O-ring.
• Material do filtro de microvidro inerte assegura a compatibilidade
com o óleo.
• Suas dimensões facilitam uma fácil substituição.
Por muitos anos os Filtros Sporlan Catch-All ou o de Sucção SF-283-F foram
usados como filtros de óleo em sistemas de refrigeração em racks que usam
óleo mineral ou alquilbenzeno como lubrificante.
OFE-1
Os Filtros de Óleo Série OF foram desenvolvidos para ter 99 % de
eficiência na eliminação de partículas de 3 mícrons e ao mesmo tempo ter
capacidade suficiente de fluxo a uma baixa queda de pressão. A capacidade
incomparável de filtração dos Filtros de Óleo Série OF assegura que o
óleo POE, mineral ou alquilbenzeno retorne limpo aos compressores. O
fornecimento de óleo limpo assegura uma operação sem problemas de
controle de nível de óleo e minimiza o desgaste dos compressores.
Com o uso crescente dos novos óleos de polioléster (POE), a química do
sistema mudou. Diferente dos óleos minerais e alquilbenzenos, o óleo
POE tem a capacidade de suspender e reciclar contaminantes sólidos de
tamanho pequeno que permanecem no sistema depois da sua instalação
ou manutenção. Análise de amostras de óleo realizadas em instalações em
operação demonstraram que este tipo de óleo suspende e recircula grande
concentração de partículas com tamanhos entre 2 e 20 mícrons, com maior
porcentagem entre 2 e 10 mícrons. Mesmo que algumas partículas sejam
menores que as tolerâncias dos mancais, as pesquisas demonstram que
a vida útil dos mancais são afetadas de forma negativa. O desgaste dos
mancais depende do tamanho, dureza e concentração das partículas em
circulação.
Os Filtros de Óleo Serie OF da Sporlan foram desenvolvidos para
praticamente eliminar a necessidade de troca de óleo devido à circulação
de contaminantes sólidos na suspensão.
Na ilustração abaixo, a figura do OF-303-BP mostra o padrão de fluxo
normal do óleo através do filtro.
O modelo OF-303 é similar ao OF-303-BP, mas o OF-303 é fornecido sem
a característica de bypass. Ambos os filtros podem ser instalados tanto na
posição horizontal como na vertical.
Para eliminar estas pequenas partículas de forma efetiva, a Sporlan
desenvolveu um novo tipo de filtro de óleo.
O modelo ROF-413-T utiliza o elemento filtrante substituível OFE-1.
Especificações
UNIDADE
DESCRIÇÃO
OF-303
Filtro de Óleo
OF-303-BP
Filtro de Óleo
Com Bypass
ROF-413-T*
Filtros de Óleo
Substituível
CONEXÕES:
polegadas
ÁREA DE
FILTRAÇÃO
cm2
COMPRIMENTO
mm
DIÂMETRO
mm
PRESSÃO MÁXIMA
DE TRABALHO –psig
76
500
89
400
246
3/8’’ SAE Rosca
2097
A instalação fornece
270
206
* O elemento filtrante substituível OFE-1 deve ser adquirido separadamente. A abraçadeira A-175-1 pode ser utilizada para fixar o filtro ROF-413-T
NOTA: Os Filtros de Óleo OF não são compatíveis para aplicações em sistemas de amônia.
Fluxo de Óleo (Saindo)
Conexões de Entrada/
Saída
(não são fornecidas)
Válvula de bypass
Fechada
Fluxo de Óleo (Entrando)
Válvula Schrader
ROF-413-T
OF-303-BP
Deve ser instalado verticalmente
Válvula de bypass Aberta
Para mais informações, consulte o Boletim 110-10.
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Catálogo 201VPC-1 Controles de Óleo
Filtro de Óleo Série PS-033
Características Técnicas
O Corpo do filtro é construído em tubo de aço tratado contra a corrosão
As conexões são em latão com rosca 3/8”SAE
A filtragem é conseguida através de uma tela matálica de 200 Mesh com área
de 45 cm2
Pressão de projeto de 35 bar
Registrada na U.L (Underwriters” Laboratories, Inc. USA)
Descrição Geral
Os filtros de óleo Parker removem os contaminantes da linha de óleo, evitando
que qualquer partícula sólida possa entrar no sistema de lubrificação do
compressor.
São instalados entre o separador de óleo e o carter do compressor.
Condição e Dimensões
Modelo
Conexão
Tipo de
Conexão
B
Área de
Filtragem
(cm2)
Comprimento
Total
A
Comprimento
Interno às Conexões
C
Diâmetro da
Carcaça
D
PS-033
Rosca
3/8" SAE
45,0
135
73
47
5
Catálogo 201VPC-1 Controles de Óleo
Separador de Óleo Série TD
Características Técnicas
Construção
O Separador de Óleo Série TD foi projetado para
trabalhar em regime permanente, altas pressões
internas e fluxo de gás turbulentos. É construído
em tubo industrial com costura, válvula com
orifício em latão
Pressão de Ruptura
3000 psi
Pressão Máxima de Trabalho
500 psi
Conexão de Retorno do Óleo
1/4” SAE
Quando o sistema estiver usando fluidos refrigerantes ou “blends” como o HP81, o cliente deve
estar ciente de que relacionou o óleo apropriado para este refrigerante, pois se o óleo vaporizar,
o separador não será suficiente.
Finalidade
O Separador de Óleo Série TD, nos sistemas de refrigeração ou ar-condicionado, irá melhorar a operação de todo sistema.
São aplicados para reter o óleo que está mesclado com o gás refrigerante.
O óleo é retido e separado do gás e retorna automaticamente ao cárter do compressor, facilitando a máxima transferência de calor do evaporador. É
utilizado para refrigerantes CFC, HFC, HCFC (ex.: R12, R134a, R22, R407, R502, R404) e seus respectivos óleos.
Funcionamento
1. Separação Mecânica do Óleo
Separação do óleo em contato com o refrigerante. A grande vantagem deste modelo TD é que a separação é feita em duas fases:
A. Separador Tela de Aço;
B. Separador Placa Deflectora
Esta maior eficiência elimina quase a totalidade do óleo no gás, evitando a camada de óleo nas paredes externas do circuito.
2. Retorno Automático do Óleo
Retorno ao cárter do compressor, por intermédio de uma válvula bóia, mantendo o nível do óleo constante e aumentando a vida do compressor.
Instalação
Podem ser instalados no mesmo nível ou acima do nível, do compressor. Adicionar antes da instalação 500 ml de óleo em todos os modelos de
separadores de óleo.
Especificações
Modelo
Referência
Conexões
de Entrada
e Saída
SO TD 1/2 R
SO TD 1/2 S
SO TD 5/8 R
SO TD 5/8 S
SO TD 3/4 R
SO TD 3/4 S
SO TD 7/8 S
SO TD 1 1/8 S
SO TD 1 3/8 S
P301101
P301102
P301103
P301104
P301105
P301106
P301107
P301108
P301109
1/2" Rosca
1/2" Solda
5/8" Rosca
5/8" Solda
3/4" Rosca
3/4" Solda
7/8" Solda
1 1/8" Solda
1 3/8" Solda
Refrig. R12
e R134a
-40oC
1,5
1,5
3,0
3,0
4,5
4,5
6,0
7,5
10,0
+5oC
1,8
1,8
3,7
3,7
5,5
5,5
7,3
9,5
13,0
6
Capacidade T.R / Temperatura de Evaporação
R 22 e
R502 e
R407
R404a
-40oC
+5oC
-40oC
2,4
2,8
2,4
2,4
2,8
2,4
4,8
5,6
4,8
4,8
5,6
4,8
7,2
8,4
7,2
7,2
8,4
7,2
9,5
11,2
9,5
12,0
14,0
12,0
20,0
23,6
20,0
+5oC
2,8
2,8
5,6
5,6
8,4
8,4
11,2
14,0
23,6
Altura
Total
mm
240
240
260
260
300
300
340
410
490
Catálogo 201VPC-1 Controles de Óleo
Dimensões
Modelo
Referência
A
B
SO TD 1/2 R
SO TD 1/2 S
SO TD 5/8 R
SO TD 5/8 S
SO TD 3/4 R
SO TD 3/4 S
SO TD 7/8 S
SO TD 1 1/8 S
SO TD 1 3/8 S
P301101
P301102
P301103
P301104
P301105
P301106
P301107
P301108
P301109
234
235
258
255
297
290
345
431
513
1/2 SAE
1/2S
5/8 SAE
5/8S
3/4 SAE
3/4S
7/8S
1 1/8S
1 3/8S
7
Catálogo 201VPC-1 Controles de Óleo
Parker Hannifin
Localidades
Divisão Aeroespacial
Estrada Municipal Joel de Paula, 900
Distrito Eugênio de Mello
12247-004 São José dos Campos, SP
Tel.: 12 4009-3500
Fax: 12 4009-3608
Divisão Automação
Divisão Climatização e Controles Industriais
Divisão Fluid Connectors
Divisão Instrumentação
Av. Lucas Nogueira Garcez, 2181
Esperança - Caixa Postal 148
12325-900 Jacareí, SP
Tel.: 12 3954-5100
Fax: 12 3954-5262
Divisão Filtros
Estrada Municipal Joel de Paula, 900
Distrito Eugênio de Mello
12247-004 São José dos Campos, SP
Tel.: 12 4009-3500
Fax: 12 4009-3519
Divisão Hidráulica
Av. Frederico Ritter, 1100
Distrito Industrial
94930-000 - Cachoeirinha, RS
Tel.: 51 3470-9144
Fax: 51 3470-6909
Divisão Seals
Rodovia Anhanguera Km 25,3
Perus
05276-977 - São Paulo, SP
Tel.: 11 3915-8500
Fax: 11 3915-8516
Catálogo 201VPC-1 Controles de Óleo - 08/09 - 1000pçs
Parker Hannifin Ind. e Com. Ltda.
Divisão Refrigeração
Via Anhanguera, Km 25,5
05276-977 - São Paulo - SP, Brasil
fone 11 3915 8500
fax 11 3915 8578
www.parker.com.br
Distribuidor Autorizado Parker