yr
i
C
er
yr
ig
C
op
ig
C
op
La
s
ht
py
ri
gh
t
ig
ht
ig
C
op
yr
www.lasertools.co.uk
er
e
er
La
s
ht
ig
op
yr
C
C
op
er
La
s
ht
ig
op
yr
C
La
se
r
se
r
La
er
La
s
ht
ig
C
op
yr
C
se
r
La
ri
gh
t
ht
yr
ig
op
N.º de peça: 6297
Ferramentas de sincronização da árvore de cames Mercedes-Benz 1.8 | 2.1 CDI
op
yr
C
se
r
La
ht
ri
g
www.lasertools.co.uk
C
se
r
C
op
y
C
op
y
ri
gh
t
La
se
r
La
ht
gh
t
se
r
Seguimos uma política de melhoria contínua dos nossos produtos, pelo que nos reservamos
o direito de alterar especificações e componentes sem aviso prévio. Cabe ao utilizador a
responsabilidade de garantir a adequação das ferramentas e das informações antes da
respetiva utilização.
op
yr
ig
se
r
op
yr
La
A base de dados de aplicações e quaisquer instruções facultadas, se aplicáveis, foram concebidas
para oferecerem orientações gerais sobre a utilização de uma determinada ferramenta e,
embora se tenha prestado toda a atenção à exatidão dos dados, nenhum projeto deverá ser
iniciado sem consultar primeiro a documentação técnica do fabricante (o manual de oficina
ou de instruções) ou sem recorrer a uma autoridade reconhecida, como a Autodata.
La
s
ht
C
op
yr
se
r
La
s
ht
ig
C
op
y
se
r
La
Os nossos produtos foram concebidos para serem utilizados de forma correta e cuidadosa
para a finalidade prevista. The Tool Connection não assume qualquer responsabilidade pela
utilização incorreta dos seus produtos, pelo que não pode ser responsabilizada por quaisquer
danos pessoais, materiais ou de equipamento ocorridos durante a utilização das ferramentas.
Além disso, a sua utilização incorreta anula a garantia.
La
s
e
C
r
se
La
r
ig
op
ht
r
s
y
e
C
r
La
r
ig
op
C
h
s
yr
op
t
e
C
La
r
ig
op
y
C
ht
se
yr
op
La
r
ig
y
C
r
ht
se
i
o
g
ri
p
h
La
r
gh
yr
t
C
se
ig
op
t
h
La
r
yr
t
C
se
La
ig
op
ht
La
r
s
y
C
r
se
La
ig
op
ht
r
s
y
e
C
r
La
r
ig
op
er
C
h
s
yr
t
e
C
La
r
ig
op
C
h
s
yr
op
t
e
La
r
ig
y
C
py
r
ht
se
i
o
ri
p
L
r
gh
yr
as
C
ig
op
t
e
gh
t
Introdução
op
y
Especificamente desenvolvidas para veículos Mercedes-Benz equipados com motores a diesel
1.8/2.1 CDI acionados por corrente (prefixo do código do motor 651).
Estes motores encontram-se em toda a gama Mercedes-Benz, incluindo as classes A, B, C, E,
G e S, assim como as carrinhas Sprinter e Vito de 2007 a 2015.
Estes motores também se encontram nas gamas Jeep e Dodge.
se
r
NB: as informações que se seguem servem apenas para referência. The Tool Connection
recomenda a utilização dos dados do fabricante ou Autodata.
www.lasertools.co.uk
2
www.lasertools.co.uk
7
La
s
e
C
r
se
La
r
ig
op
ht
r
s
y
e
C
r
La
r
ig
op
C
h
s
yr
op
t
e
C
La
r
ig
op
y
C
ht
se
yr
op
La
r
ig
y
C
r
ht
se
i
o
g
ri
p
h
La
r
gh
yr
t
C
se
ig
op
t
h
La
r
yr
t
C
se
La
ig
op
ht
La
r
s
y
C
r
se
La
ig
op
ht
r
s
y
e
C
r
La
r
ig
op
er
C
h
s
yr
t
e
C
La
r
ig
op
C
h
s
yr
op
t
e
La
r
ig
y
C
py
r
ht
se
i
o
ri
p
L
r
gh
yr
as
C
ig
op
t
e
Aviso
Esquema do plano
A sincronização incorreta ou desfasada do motor pode resultar em danos nas
válvulas.
The Tool Connection não poderá de forma alguma ser responsabilizada por
quaisquer danos causados pela utilização destas ferramentas.
Precauções de segurança - Ler com atenção
gh
t
• Desligar os cabos de massa da bateria
(verificar se está disponível o código do
rádio).
• Desmontar as velas de ignição ou
incandescentes para permitir uma
rotação mais fácil do motor.
• Não utilizar líquidos de limpeza nas
correias, carretos ou rolamentos.
• Tomar sempre nota do percurso da
correia de transmissão auxiliar antes de
a desmontar.
op
y
• Rodar o motor na direção normal (no
sentido dos ponteiros do relógio, salvo
indicação em contrário).
• Não rodar a árvore de cames, a
cambota ou a bomba de injeção de
combustível depois de desmontada a
corrente/correia de distribuição (salvo
indicação em contrário).
• Recomenda-se sempre que se rode o
motor lentamente, à mão, e que se
verifique novamente as posições de
sincronização da árvore de cames e
cambota.
B
E
D
• Não rodar a cambota por meio da
árvore de cames ou outras
engrenagens.
• Desmontar as velas de ignição ou
incandescentes para permitir uma
rotação mais fácil do motor.
• Verificar a sincronização da bomba de
injeção de combustível depois da
substituição da corrente.
• Respeitar todos os binários de aperto.
www.lasertools.co.uk
6
C
F
• As cambotas e árvores de cames só
podem ser rodadas com o mecanismo
de transmissão da corrente
completamente instalado.
se
r
• Não utilizar a corrente/correia de
distribuição para bloquear o motor ao
aliviar o aperto ou apertar os parafusos
da polia da cambota.
A
• Marcar a direção da corrente/correia
antes de a desmontar.
Ref.ª
Código Ref.ª do fabricante
Descrição
A
C665
651 589 01 40 00
Ferramenta de bloqueio da árvore de
cames x 2
B
C666
651 589 00 40 00
Ferramenta de fixação da polia da
cambota
C, D, E, F
C708
651 589 02 63 00
Forquilhas de bloqueio do eixo de
equilíbrio x 2 e
conjunto da barra de bloqueio
www.lasertools.co.uk
3
La
s
e
C
r
se
La
r
ig
op
ht
r
s
y
e
C
r
La
r
ig
op
C
h
s
yr
op
t
e
C
La
r
ig
op
y
C
ht
se
yr
op
La
r
ig
y
C
r
ht
se
i
o
g
ri
p
h
La
r
gh
yr
t
C
se
ig
op
t
h
La
r
yr
t
C
se
La
ig
op
ht
La
r
s
y
C
r
se
La
ig
op
ht
r
s
y
e
C
r
La
r
ig
op
er
C
h
s
yr
t
e
C
La
r
ig
op
C
h
s
yr
op
t
e
La
r
ig
y
C
py
r
ht
se
i
o
ri
p
L
r
gh
yr
as
C
ig
op
t
e
Aplicações
Instruções de utilização:
gh
t
A lista de aplicações para este produto foi compilada por referência cruzada entre o Código de
Ferramenta do Fabricante e o Código de Componente.
Na maioria dos casos, as ferramentas são específicas deste tipo de motor e são necessárias para
trabalhos de manutenção da correia ou corrente da árvore de cames.
Se o motor tiver sido identificado como motor de interferência, ocorrerão danos provocados
pela válvula no êmbolo se o motor for posto em funcionamento com uma correia de cames
partida.
Deve proceder-se a uma verificação da compressão de todos os cilindros antes de remover a
cabeça de cilindros.
Consultar sempre um manual de oficina adequado antes de tentar substituir a correia ou
corrente da árvore de cames.
A utilização destas ferramentas de sincronização do motor é da exclusiva responsabilidade do
utilizador e The Tool Connection não poderá ser responsabilizada por quaisquer danos
causados, sejam de que natureza forem.
UTILIZAR SEMPRE UM MANUAL DE OFICINA CONCEITUADO
Modelo
se
r
op
y
Mercedes-Benz
Modelo
Ano
Capacidade e código do motor
Classe A
2012 a 2015
1.8 a
diesel
2.1/2.2 a
diesel
2. Colocar o motor no número um do PMS antes da respetiva desmontagem.
3.Instalar as braçadeiras da árvore de cames conforme apresentado na Fig. 1 após retirar as
tampas relevantes do rolamento da árvore de cames.
Descrição dos
componentes
Os componentes A são
utilizados para fixar as árvores
de cames nas respetivas
posições sincronizadas conforme
apresentado na Fig. 1.
Fig. 1
651.930
Classe B
2012 a 2015
651.930
Classe C
2009 a 2015
651.913
Classe C, Coupé 2011 a 2015
651.910
CLA
2013 a 2015
651.911
CLS
2011 a 2015
651.912
Classe E
2009 a 2015
651.924
Classe E, Coupé
2009 a 2015
Cabriolet
651.925
GLK
2008 a 2015
651.922
Classe M
2011 a 2015
651.916
Classe S
2010 a 2013
651.960
SLK
2012 a 2015
651.961
Sprinter
2009 a 2015
651.980
Viano
2010 a 2015
651.956
Vito
2010 a 2015
651.955
O componente B é utilizado
para fixar a polia da cambota
e permitir que os parafusos da
polia sejam desapertados um de
cada vez sem rodar a cambota
conforme apresentado na Fig. 2a
e b.
Fig. 2a
Fig. 2b
Os componentes C, D, E e F
são utilizados para bloquear os
eixos de equilíbrio nas respetivas
posições sincronizadas conforme
apresentado na Fig. 3. Montar C,
D, E e F conforme apresentado.
651.957
651.940
Jeep
Dodge
Compass
2011 a 2015 2.2
651.925
Patriot
2010 a 2012 2.2
ENE
Caliber
2009 a 2011 2.2
ENE
www.lasertools.co.uk
4
651.901
1. Consultar sempre as instruções e os dados específicos do fabricante.
Fig. 3
www.lasertools.co.uk
5