Manual de Instalaçõa
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INDICE:
Esp e c ific a ç õ e s Te c n ic a s.............................................0 2
In sta la ç õ e s e letric a s....................................................0 3
In sta la ç ã o d o a u to m a tiza d o r L in e a............................0 4
Fixa ç ã o d o p e g a v id ro................................................0 4
Fix a ç ã o d o trilh o..........................................................0 5
C a rrin h o e re g u la g e m d a s fo lh a s................................0 6
M o n ta g e m d o e q u ip a m e n to, m o to r, c e n tra l, e tc.......0 7
E nc o d er.......................................................................0 7
Posiç ã o d o e stic a d o r e m o to rre d u to r..........................0 8
C o m p o n e n te s d a M a q u ina ........................................0 9
Lig a ç ã o d a fo n te lin e a r...............................................1 0
Lig a ç õ e s e c on e c ç õ e s d a c e n tra l..............................1 0
Pro g ra m a çã o d a c e n tra l d ig ita l Lin e a (M D 2 1 )...........1 2
C o n e xã o d o s ra d a re s..................................................17
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ESPECIFICAÇÕES TECNICAS DO
AUTOMATIZADOR LINEA:
Proteção elétrica: possui um filtro interno a fonte de alimentação;
Alimentação AC: 220volts, mais terra, para perfeito funcionamento
do filtro;
Tensão de trabalho:13,8VCC;
Potência máxima: 25W;
Capacidade máxima de arraste: para portas de uma folha 90kg,
para portas de duas folhas 70 kg cada totalizando 140kg;
Fluxo: 3000 a 3500 ciclos por dia
Velocidade media de abertura: 0,5 metro para uma folha e 1 metro
por segundo para 2 folhas;
Na falta de energia elétrica: a porta funciona manualmente sem a
necessidade de um destrave;
Acionamento: feito por meio de detectores de movimento (radares
microondas), podendo ser também por controle de acesso (senha
digital, cartão, etc...), controle remoto ou qualquer dispositivo de
contato NA;
Acessórios:
1 Bateria: que permite o funcionamento da porta mesmo sem
energia elétrica;
2 Fotocélula: periférico que mantém a porta aberta enquanto
acionado;
3 Controlador de fechadura elétrica: seja ela eletromagnética
ou eletro-imã;
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INTALAÇÕES ELETRICAS
A rede elétrica disponibilizada, para o Automatizador Línea, deve ser
exclusiva, saindo direto do quadro de distribuição, com disjuntores de
ação rápida, de no maximo 5 amperes;
É também indispensável para o bom funcionamento o uso de um
bom aterramento, caso o imovel não pssua, o mesmo deve ser
providenciado.
.
OBS: Par que o terra tenha um bom rendimento é aconcelhado que
a aste esteja o mais proximo possivel do equipamento.
Verifique também, se os cabos utilizados na instalação do
não passem por meio de de outras instalações eletricas, como por
exemplo, reatores eletrônicos e eletromagnéticos, lampadas
fluorecentes, etc...,que geram interferença em equipamentos
eletronicos em geral. Caso isto não tenha como ser evitado, utilize
um cabo com maior fator de isolação.
Fase
Fase
Terra
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INSTALAÇÃO DO AUTOMATIZAADOR LÍNEA;
FIXAÇÃO DO PEGA VIDRO;
Utilizado apenas nas portas confeccionadas somente em vidros, os
mesmos devem possuir dois furos de 15mm de diâmetro, localizados
nas extremidades, como sugere o desenho abaixo(Fig.01). Encaixe o
pega vidro, marque a furação e fure-o. Para fixa-lo, encaixe a bucha
de nylon no furo do vidro, posicione o pega vidro no lugar e trave com
o eixo do pega vidro(fig.02). É indispensável o uso de silicone para
colar o pega vidro.
(Figura 1. Furação do vidro)
Obs: solicitar ao vidraceiro
a furação padrão para as
travas de piso, uma por
folha.
Peso estimado do
vidro:10mm= 25kg/m2.
Pega vidro com vidro
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Fixação do Trilho
.
Devido a sua estrutura, o trilho não pode ser fixo na parte superiior
(fig. 1). Para sabermos o local certo a fixar o trilho, meça a altuara
da porta (x) já com o pega vidro, e acrescente mais 35 mm à
medida encontrada. Esta medida (X+35mm) é a distancia que
devemos deixar entre o piso e a base do trilho, possibilitando uma
folga de no maximo 1 cm entre a folha da porta e o piso(fig. 2).
O trilho deve estar o mais nivelado possivel. Desta forma é
prudente marcar a medida apenas de um lado da porta e
transferi - lo por meio de nivel.
.
A fixação do perfil pode ser feita por meio de parafusos, chumbadores
de aço ou bucha de plastico mantendo no maximo um metro
entre eles e por meio de arrebites. Para auxiliar na furação, o perfil possui duas
ranhuras internas nos pontos de maior resistencia.
.
(Figura 1.)
Fixação Adequada
Fixação inadequada
X
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X-Alturadafolha
X1-Distanciafixa35mm
X+X1=Mediçãodefixação
dotrilho
X1 + X
(Figura 2.)
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CARRINHO E REGULAGEM DAS FOLHAS;
Fixe os carrinhos ao pega vidro deixando os eixos do ante galopante soltos.
Pendure a porta no trilho e com o eixo ecentrico, regule a altura e o prumo
da folha das portas. Para isto, basta utilizar uma chave fixa de 17mm e uma
alem de 5mm. Com a chave alem segure o eixo afrouxe a porca parlók, gire
o eixo para que suba ou desça a porta. Desta forma pode - se regular tanto a
altura como o prumo da porta. Depois de regulada trave novamente a porca
parlók e regule e fixe o eixo ante galopante, de forma que o rodizio não encoste
no tilho, ficando o mais proximo possivel.
Eixo Antegalopante
Regula altura e o prumo da maquina
Regulagem de aproximação
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MONTAGEMDOEQUIPAMENTO,MOTOR,CENTRAL,ETC...;
.
Para a fixação dos componentes do movimentador da utilizaremos
os fixadores simples. Para isto, basta posiciona - los no trilho e parafusar
o equipamento
(Desaenho 1)
Fixo, sempre do lado direito do tilho, o motorredutor deve ficar
aproximadamente 10cm de distancia da trava da correia. Para
isso basta abrir as folhas moveis da porta até encosta - las no
stop.
Possui motor de corrente continua, em sistema de imã permanente,
possui baixo consumo e alta performance, tendo como caracteristica
*12 VCC
*1,9 A
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O estic a do r d o lado esqu erd o (fig.1).Pa ra de te rm in ar qu a l
se u lo ca l, a bra totalm en te a s p orta s e d e ixe u m a distan cia
de a p roxim a da m e nte 10c m e n tre a trav a d a co rreia e o
m otorred u tor (fig. 2 ), be m c om o do estica do r. Pa sse a
co rreia p ela po lia d o m o to rred uto r e p elo e stica d or. Tra ve
as d u as p on ta s na trav a da c o rreia. To m e cu id a d o pa ra
n ão torce r a co rreia , isto im p e d e o fu nc ion a m en to d o
eq uipa m e n to. A ten sã o d a co rre ia d eve ser a sufic ie nte,
pa ra q u e a m esm a n ã o p ule os d en te s d a po lia de nta d a
do m o to rre du tor, c om o m ostra a fig u ra .
Figura 1.
Figura 2.
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4 - COMPONENTES DA MAQUINA
1 - Motorredutor
2 - fonte linear de alimentação
3 - Esticador
4 - trava da correia
5 - Carrinho
6 - Correia
7 - Central de comnando Microprocessada
8 - Radar detector de presença
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6- LIGAÇÃO E PERIFERICOS DA CENTRAL
CN 1
CN 2
CN 3
CN 7
CN 8
CONECÇÕES:
CN 2 - CONECTORES DE ENTRADA:
•
•
•
•
•
•
•
•
•
MR - 12 VDC, para alimentação de periféricos;
VM - + 12 VDC, para alimentação de periféricos;
LJ - comum de 4 a 9;
AM – sem função;
VD - sistema de teste, bate volta, um ciclo a cada 8 seg.;
AZ - entrada de pulso para fotocélula, NF;
RX - entrada de pulso de parada de emergência, NA;
CZ - entrada de pulso para abrir a porta, NA;
BC - entrada de pulso para fechar a porta, NA;
CN 3 - CONECTOR DE ALIMENTAÇÃO
Conector polarizado de alimentação da central;
- 13,8 VCC / 4A – POSITIVO DE POTENCIA;
- GNDP / 4A – NEGATIVO DE POTENCIA;
- 12VCC / 200 mA – POSITIVO PARA PROCESAMENTO;
- GND / 200 mA – NEGATIVO PARA PROCESSAEMNTO.
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CN 4 - CONECTORES DE ENTRADA:
1- Entrada de pulso para fechar a porta, NA;
2- Entrada de pulso para abrir a porta, NA;
3- Entrada de pulso de parada de emergência, NA;
4- Entrada de pulso para fotocélula, NF;
5- Entrada de pulso para o sistema de teste bate e
volta, um ciclo a cada 8 seg.;
6- Sem função;
7- + 12 vdc, para alimentação de periféricos e
comum de 1 a 6;
8- - 12vdc, para alimentação de periféricos.
CN 7 - CONECTOR TRAVA ELETROMAGNETICA
E ELETROIMÃ
C o n ta to d e re lê é a c io n a d o a n te s q u e a p o rta in ic ie
se u m o v im e n to d e a b e rtu ra lib e ra n d o p rim e ira m e n te
a fe c h a d u ra , o u o u tro d isp o sitiv o. E m se g u id a a p o rta
in ic ia o s e u m o v im e n to d e a b e rtu ra , e m te m p o q ua se
im p e rc e p tív e l. Es ta fu n ç ã o é a c io n a d a o u d e sa b ilita d a
a tra v e s d a p ro g ra m a ç ã o d a c e n tra l, p e la fu n ç ã o 5 .
CN 8 - CONECTOR DE CORTINA DE AR,
C o n ta to d ig ita l q u e é a c io n a d o ju n to c o m a p o rta ,
p e rm a n e c e n d o a c io n a d a d u ra n te to d o o m o v im e n to
d a p o rta . Pe rm ite , p o r e x e m p lo , a c io n a r u m a c o rtin a
d e a r;
Importante: permite saida de 12Vcc de 100mA. Tendo que ser
utilizado um relé para chaveamento do motor da cortina de ar
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7 - PROGRAMAÇÃO DA CENTRAL DIGITAL LINEA (MD 21)
Aprogramação é feita através das quatro teclas com auxilio do display.
Esta central possui 15 funções que nos auxiliará para que a regualgem
da porta seja a mais adequada para o local.
Displays
Teclas
TEC 1
TEC 2
TEC 3
TEC 4
Para entrar e sair de uma determinada função basta pressionar a tecla 1.
Quando no display indicar a sigla Fn xx (Fn 0; Fn 1; ...; Fn 15:)
é sinal que você esta fora da determinada função.
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Para que você possa alterar o valor desta função, pressione TEC 1,
altere o valor para o desejado. Para isto utilize as teclas TEC 3 e TEC 4,
onde a 3 aumenta o valor e a 4diminui, pressione novamente TEC 1,
para sair da função.
.
TEC 3 aumenta o valor da função
TEC 4 diminui o valor da função
Caso queira acessar outra função, utilize também as teclas TEC 3 e
TEC 4, para encontra - lá. A tecla TEC 2 é utilizada para reprogramar
a central com a programação de fabrica, para isso basta precionar
TEC 2 ate que apareça no diplay “Repr” ou seja reprog, que ira fazer
que todas as funções voltem a programação de fabrica.
TEC 2 utilizada para voltar as funções para
a programação de fabrica.
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Segue abaixo as caracteristicas de cada uma das 15 funções:
F 0 = Toda a vez que for ligada ou religada, a central acessa auto maticamente a função zero. Trata - se da função de leitura.
Durante a execução desta operação a central não atenderá a
nenhum outro comando, uma vez feita a leitura de percurso a
F 0, demonstra no display o percurso em milímetro do movimento
da porta, variando depois com o funcionamento, demonstrando
a localização da porta a cada instante. Para sair da função tecle
TEC 1;
Importante: durante a leitura de percurso da porta, a central aciona
a função 0, e inicia a contagem decrescente, começando de 5999,
5998, 5997, ..., Etc.,até encontrar o 1º batedor mecânico (stop), quando
ela volta em contagem crescente, iniciando em zero, caso esta
contagem de forma ocorra ao contráriodeve - se inverter os fios do
motorredutor e reiniciar a central (desligar e ligar). Nesta operação
não devemos nos preocupar com o sentido da porta, e sim com a
contagem de forma carreta. Sendo assim se a porta estiver trabalhando
no sentido contrário, ou seja, parando aberta, a inversão do sentido
se da na função 9.
.
F 1 = Esta função testa as entradas. Desta forma podemos verificar
qualquer falha de contato da central com os periféricos (radares
e outros). Para este acesse a função e feche um contato entre o
pino 7 do CN 4 e a porta desejada, pinos 1 a 6, se estiver fechado
ou seja com pulso do pino 7 aparecera a letra F (fechado) se não
ouver sinal aparecera a letra A (aberto).
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Para verificar seu funcionamento basta movimentar lentamente a porta
com as mãos. Os leds apagam e acendem simultaneamente. Teste
todas as entradas. Verifique o encoder e saia da função.
F 2 = Esta função controla a velocidade maxima de trabalho da porta,
a qual pode variar de 00 a 99. A velocidade também varia automaticamente de acordo com o peso da porta;
.
F 3 = Esta função controla a força durante a leitura de seu percurso.
Caso a porta não consiga movimentar - se por todo o percurso
durante a leitura, basta aumentar a força de leitura, que pode
variar de 00 a 70. Se necessario aumente a força (aumente
gradativamente, para que não corra o risco de colisão das folhas);
F 4 = Controla a rampa de aceleração da porta. Variavel de 1 a 8,
sendo 1 a mais suave e 8 a mais brusca.
F 5 = Determina o sistema de uso da trava elétrica. Posicionando em 1,
desliga a trava durante as rampas de aceleração, de forma que
libere a trava, antes da porta iniciar seu movimento e durante a
aproximação da porta, permitindo uma parada mais suave, ideal
para travas eletroímã. Posicionando em 2 aciona a trava durante a
aproximação da porta nos pontos de parada, evitando que acione
o sistema de antismagamento o momento emque o sistema mecânico
trave a porta, ideal fechaduras ou travas eletromagneticas. Caso
não utilize nenhum dos dois tipos citados, posicione a função 5 em
0, assim desabilitando o uso de trava.
.
.
F 6 = Regula a intensidade do freio. A regulagem ideal para uma boa
frenagem da porta é de no minimo 10 e no maximo 25, dependendo
do tamanho da porta.
F 7 = Não programaveis somente para leitura. Registra o valor da leitura
para futura comparação, quando necessario, pressionando TEC 2,
você tem um contador de ciclos, que registra quantas vezes a porta
abriu, porem sempre que a central for desligada, o mesmo zera a
contagem e reinicia, quando ligado novamente.
.
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F 8 = D eterm ina o nivel d e a ntim asga m ento. Sendo 1 o m ais
sensivel, podendo ser a um e ntado de acordo com a
necessidade do loca l, até no m áxim o de 09.
F 9 = Inverte o sentido de trabalho da porta. Caso a porta esteja
trabalhando no sentido contrário, basta pressionar TEC 3.
Nesse momento a central reseta, faz nova leitura invertendo
o sentido de trabalho.
.
F10 = Regula a distancia desejad a em m ilim etros, p ara inic io
da frenagem da porta durante o m ovim ento de fecha
m ento.
.
F 11 = Regula a velocidade de aproximação da porta, empregada após a frenagem, no sentido do fecham ento.
F 12 = Controla o tem p o de p ausa, ou seja, o tem po em q ue
a porta perm a nece ab erta. Esta função a tua som ente
q uando a p orta estiver ha bilitada para o fecham e nto
a uto m atic o.
F 1 3 = Regula a d istânc ia d esejad a pa ra início d a frenag em
da p orta, d u ra nte o m o vim e nto de a be rtu ra.
F 14 = Regula a velocidade de aproximação da porta, empregada após a frenagem, no sentido de abertura.
F 15 = Seleciona m odo de trabalho, (auto) para m odo de
fechamento autom ático e (seni) para sem i-autom atico.
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8 - LIGAÇÃO DOS RADARES
FIO MARROM
FIO VERDE
FIO BRANCO
FIO AMARELO
- - +
- COMUM (+)
- CONTATO DE RELE (NA)
Configuração dos Dip Switch
DIP 1
ON - Desliga o Radar
OFF - Liga o Radar
Dip 2
ON - Fecha o contato de relé mantendo a porta aberta
durante a não tecção e abrindo o contato de relé
durante a detecção fechando a porta.
OFF - Fecha o contato de relé durante a detecção
abrindo a porta e abre o contato durante a não detecção
Dip 3
Sem função deixar sempre em OFF
Dip 4
ON - Fica menos sensivel as vibrações do local de sua fixação
abrindo somente com a detecção de uma pessoa ou de
em movimento
OFF - Detecção normal
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