Número 23 - Año 2008 - www.azkar.com
Ponto
Punto de
de vista
mira
Azkar inaugura novas instalações em Valladolid
Sobre um terreno de 19.543 metros quadrados, esta plataforma mista para logística e distribuição, localizada no Polígono Industrial El
Carrascal, perto da auto-estrada de Segóvia, dispõe de uma superfície total construída de 12.574 m2, dos quais 11.585 m2 estão destinados
a operações e 989 m2 a escritórios, equipamentos e serviços.
Azkar abre em Cádiz a sua primeira Plataforma Mista na Andaluzia
As novas instalações contam com 36 cais, 14 para veículos de rota e pesados e 22 para unidades de distribuição de pacotes,
dispondo de uma frota total de 21 veículos para distribuição e logística.
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Flash
Logistics World Alliance
Desde dentro
O cliente
H&M
Javier Patiño
Javier Patiño
Regional Director
para Catalunha e
Baleares
De Rotherham à Roménia
Rosa Cambiazo
Directora de
Logística
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ed itorial
Azkar 75º aniversário
A Azkar nasceu em 1933, em Guipúzcoa,
como uma empresa de transporte rápido para
a metalurgia basca até Barcelona, daí o nome
da empresa, Azkar, que significa rápido em
euskera. Naturalmente, a rapidez daquela
época nada tem a ver com o que entendemos
por “rápido” hoje em dia. Os trajectos entre
o País Basco e Barcelona costumavam durar
vários dias, pelo que as paragens pelo caminho eram frequentes. Conhecedoras deste facto, várias empresas e particulares começaram
a solicitar serviços de mensageiro aos nossos
camiões, para que transportassem caixas no mesmo veículo. Assim, de forma
natural, a Azkar incorporou o serviço de expedição de pacotes.
Alliance, com sede no Luxemburgo. Ambas as organizações, assim como os
nossos acordos com o operador alemão Dachser, permitem-nos prestar serviços para toda a Europa.
Em 1953, inaugurou-se em Lazkao (Guipúzcoa), a que continua a ser a nossa
sede social e, durante a década de 70, convertemo-nos numa empresa com
cobertura total nacional através de correspondentes. Nesse momento, a Azkar
dispunha de 13 casas próprias e de mais de 50 correspondentes distribuídos
por toda a geografia espanhola.
O desafio da Azkar perante o futuro é continuar a ser um operador logístico integral internacional de referência, ou seja, prestar os serviços ao longo de toda
a cadeia de abastecimento, desde a recolha em origens remotas em terceiros
países, passando pelo armazenamento e até à distribuição final em qualquer
ponto do mundo.
|
Mas um dos marcos recentes mais notórios foi a criação da Azkar Overseas, o
serviço transitário aéreo e marítimo intercontinental que propiciou a abertura de
um escritório em Xangai e o início das operações físicas no Sul da China.
A Azkar teve sempre uma clara consciência social e, consequentemente, em
2007 criou a Fundação Azkar, uma entidade sem fins lucrativos, destinada a
promover o desporto, a educação das crianças e jovens nos tempos livres, a
luta contra a exclusão social e o fomento do associativismo e cooperação intersectorial, cujo projecto estrela é a construção da cidade desportiva Fundação
Azkar na cidade de Lugo.
1990 significou uma autêntica descolagem para a empresa, graças à aquisição
da mesma por parte de Luís Fernandéz Somoza, o nosso actual presidente.
O Sr. Somoza foi o artífice da Azkar actual, apostando numa política de reinvestimento contínuo na própria empresa. Deste modo, a Azkar foi adquirindo
correspondentes, unificando a sua organização e modus operandi. No final de
2007, mais de 98% do volume de negócios foi gerido em delegações próprias
de Transportes Azkar, restando apenas alguns correspondentes em províncias
pequenas. A Azkar teve cotação na bolsa desde 1999 até Fevereiro de 2006,
momento em que a empresa abandonou a cotação de forma voluntária, para
voltar a ser 100% privada, com dois grupos principais de accionistas: por um
lado, a família Fernandéz Somoza e, por outro, a equipa de direcção.
A Azkar deu o primeiro salto internacional em 1997, com a abertura de uma
filial em Portugal, o que conferiu à empresa um controlo integral da Península
Ibérica e ilhas.
Em relação ao resto da Europa, desde há quase duas décadas que somos
membros da rede Euroexpress, e um dos sócios fundadores da Logistics World
Foto de archivo
flash
De Rotherham à Roménia
A Logistics World Alliance, da qual a Azkar é sócia fundadora, organizou
e financiou o transporte de equipamento médico desde a Grã-Bretanha
até à Roménia, no passado mês de Novembro. A organização utilizou a
sua capacidade e experiência logística para levar a cabo a distribuição
das mencionadas provisões por diversos hospitais, assim como um orfanato e um asilo.
mente satisfeitos por poderem fazer uso da capacidade do grupo para
ajudar pessoas nos países mais necessitados.
|
O ponto de partida foi na Eslováquia, de onde partiu um camião, colocado à disposição pelo sócio eslovaco da LWA, a Geis SK, com rumo a
Inglaterra. Ao chegar a Rotherham, perto de Sheffield, no Reino Unido,
uma equipa do sócio britânico da LWA, a Bibby Distribution, ocupou-se
da carga do camião, composta por camas de hospital, equipamento médico, todo o tipo de pequenos móveis, bicicletas e televisores.
Depois de quatro dias de viagem através do coração da Europa, o camião alcançou a cidade romena de Cluj-Napoca, onde a equipa da Bibby
e LWA esperava a sua chegada, pondo-se rapidamente a trabalhar na
distribuição da carga pelos destinatários. Hans-Peter Schneider, Managing Director da LWA, assegura que os sócios da aliança estão franca-
Publicação para os clientes
de Azkar
Edição:
Transportes Azkar, S.A.
Avda. de Europa, 1 - CTC
28820 Coslada (Madrid)
Tel.: +34 916 606 500
Fax.: +34 916 606 627
Coordenação:
Subdirecção Geral
Planificação Estratégica e Marketing
Tel.: 916 606 573
[email protected]
Tiragem:
9.500 ejemplares
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ponto de vista
Azkar inaugura novas instalações em Valladolid
N
o início de Fevereiro de 2008, a Azkar abriu as portas da
primeira instalação mista para logística e distribuição
em Castela e Leão. A cidade escolhida foi Valladolid,
onde a companhia já contava com duas instalações,
uma para distribuição e outra para logística, que se unificaram
numa única plataforma, à qual se destinaram 10 milhões de euros
para construção e equipamento. Está situada no Polígono Industrial El Carrascal, próximo da auto-estrada de Segóvia.
A mencionada plataforma dispõe de uma superfície construída
de 12.574 m 2 , sobre um terreno de 19.543 m 2 , dos quais 11.585
m 2 estão destinados a operações e 989 m 2 a escritórios, equipamentos e serviços. Esta nova zona de operações distribui-se em
duas áreas, uma destinada a operações logísticas com 5.184 m 2
e outra ao transporte e distribuição de mercadorias, com 6.401
m 2.
As novas instalações contam com 52 cais e uma frota total de
60 veículos, 20 pesados e 40 médios e ligeiros para distribuição
e recolha. O armazém está equipado com classificadores mecanizados, telescópicos para a descarga de camiões e controlo de
mercadoria por radiofrequência. Além disso, possui uma capacidade de armazenagem de 8.000 espaços para paletes em estantes convencionais na zona dedicada à logística.
Na Azkar Valladolid trabalham um total de 70 profissionais, dos
quais 50 pertencem a distribuição e 20 a logística, e que somados ao colectivo de trabalhadores independentes, totalizam mais
de 100 pessoas, capazes de gerir mais de 500.000 expedições
anuais, tanto de chegada como de saída. Da mesma forma, a
Azkar dispõe, além de outros três centros em Castela e Leão,
mais concretamente em Burgos, Salamanca e Leão, a partir dos
quais diariamente se atende toda a comunidade autónoma. Por
outro lado, o centro de Valladolid implica um enclave estratégico na gestão de coordenação e transbordo de mercadorias com
destino à zona Noroeste de Espanha ou daí provenientes para o
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resto da Península Ibérica e Ilhas.
Imagem parcial da Plataforma Mista de Valladolid
Azkar abre em Cádiz a sua primeira Plataforma Mista na Andaluzia
A
Azkar inaugurou, no passado mês de Janeiro, uma nova
plataforma em Cádiz, mais concretamente em Porto de
Santa Maria, a apenas 10 km de Jerez e 20 de Cádiz
(capital) e de San Fernando, assim como a 100 km de
Sevilha pela AP-4 e a 12 km do Aeroporto de Jerez de la Frontera.
Trata-se da primeira instalação mista para logística e distribuição,
que a empresa abre na Andaluzia, tendo-se destinado à sua construção um investimento total de mais de 2,8 milhões de euros.
de distribuição, situado na localidade de Algeciras, de onde presta
serviços à comarca de Campo de Gibraltar.
|
Esta plataforma, que está levantada sobre um terreno de 10.000
m2, dispõe de uma superfície construída de 5.435 m2, dos quais
3.331 m2 estão destinados a operações de distribuição e 1.676 m2
a operações de logística, assim como 428 m2 dedicados a escritórios, equipamentos e serviços.
As novas instalações contam com 36 cais, 14 para veículos de rota
e pesados e 22 para unidades de distribuição de caixas, dispondo
de uma frota total de 21 veículos para distribuição e logística. O armazém está equipado com classificadores automáticos de caixas
de 2 entradas e 3 saídas, com sistema de leitura em três pontos.
Na Azkar Cádiz trabalham um total de 41 profissionais, dedicados
a logística e distribuição, capazes de gerir mais de 250.000 expedições anuais, tanto de chegada como de saída. Da mesma forma, a Azkar dispõe na província Andaluza de um segundo centro
Imagem parcial da Plataforma Mista de Cádiz
4
notícias
Convenção Azkar Marraquexe 08
Convención
Marrakech 08
Por motivo do seu 75º aniversário, a Azkar
deslocou-se até Marraquexe para festejar
a sua Convenção 2008, durante os dias
25, 26 e 27 de Janeiro, onde se encontraram mais de 180 pessoas pertencentes
a cada uma das delegações da Azkar de
Espanha, Portugal e China, representando
os directores, gerentes, chefes e restantes
cargos intermédios das diferentes unidades da companhia: Transporte, Logística,
Overseas e Serviços Corporativos.
O Vice-presidente e Conselheiro Delegado da companhia, José Antonio Orozco, abordou questões interessantes relacionadas com os
resultados da empresa até à data. Da mesma forma, fez especial
questão de mencionar a importância do valor das pessoas dentro
da companhia, destacando, entre outras coisas, a sua importância
vital para a realização dos objectivos de futuro da empresa, explorados durante a sua intervenção.
Num local tão agradável como Marraquexe, a convenção proporcionou uma oportunidade extraordinária para estreitar laços entre as
pessoas que formam a nossa empresa e desenvolver actividades
de “team building”.
|
José Antonio Orozco, Consejero Delegado de Azkar
JORNADA DE PORTAS ABERTAS NO PAL
As instalações da Azkar Logística Têxtil no PAL (Polígono de Actividades Logísticas)
foram cenário, no passado mês de Dezembro, de uma jornada de portas abertas à
qual assistira, tanto os próprios trabalhadores como os seus familiares.
Este evento vem-se realizando desde 2005, quando vários chefes de equipa decidiram fazer algo fora do comum para que o grande número de trabalhadores que
pertencem a estas instalações se pudesse conhecer fora do local de trabalho. O
Branch Manager da Azkar Logística Têxtil, José Miguel Fernández, de acordo com
esta iniciativa, foi quem organizou esta actividade peculiar.
Ao longo do dia, foram-se sucedendo várias actividades para as 50 crianças que
ali se encontraram, acompanhadas pelos seus familiares. Tiveram actuações de
palhaços, nas quais também participaram os adultos, os chefes de equipa disfaçaram-se de Pai Natal e entregaram piñatas aos jovens. Num ambiente festivo e
acolhedor, os trabalhadores do PAL passaram um dia de lazer no seu ambiente de
trabalho habitual.
SITL ASIA 2007
A feira SITL ÁSIA, que teve lugar no passado mês de Dezembro, é um dos grandes certames de referência na China, sendo a sua celebração de carácter bianual, tendo participado na
mesma grandes operadores internacionais, grandes portos
europeus, assim como diferentes países, como a Rússia, Itália,
França, Bélgica e Países Baixos.
A delegação da Madrid Plataforma Logística (MPL), composta,
entre outros, pela Azkar, regressou “muito satisfeita” com a sua
participação na feira SITL Xangai, onde desenvolveu um intenso
trabalho de promoção, ao mesmo tempo que a MPL deu novos
passos nos seus planos para poder elaborar planos estratégicos de infraestruturas para cada uma das regiões chinesas de
Tangshan e Caofeidian.
Oleg Novikov, Manager del Shanghai Office de Azkar
5
oclie n te
Entrevista com Rosa Cambiazo, Directora de Logística da H&M.
Um sistema de logística eficaz é vital para a
produção de volumes de mercadoria adequados.
R
osa Cambiazo nasceu na cidade de
Lugo, onde desempenhou vários trabalhos relacionados com logística desde 1986 até 1989. Em Agosto de 1989 vai
viver para a Suíça. Aí, começou a trabalhar
na H&M, em 1990, desenvolvendo diferentes
funções dentro do departamento logístico. Em
2000, quando a H&M se instalou no nosso
país, voltou a Barcelona para dar início ao projecto logístico da H&M em Espanha, projecto
com o qual continua actualmente.
noma tenha maior importância que outra. Num
mercado de expansão como o nosso, o nosso
objectivo a longo prazo é estar presente nas
melhores localizações de todas as cidades.
Fale-nos do Departamento de Logística
da H&M.
Um sistema de logística eficaz é vital para a
produção de volumes de mercadoria adequados e no momento adequado a cada país,
cidade e a cada loja. A H&M controla todas
as fases da cadeia logística para garantir um
fluxo de mercadoria rápido e eficaz.
Quando se criou a H&M?
H&M criou-se na Suécia. A primeira loja inaugurou-se em 1947 na cidade sueca de Vasteras e, no final de 2007, o Grupo contava com
1500 lojas em 28 países. H&M está cotada
na OMX da Bolsa de Valores de Estocolmo.
A ideia de negócio da H&M baseia-se em
oferecer moda e qualidade ao melhor preço.
Podemos oferecer estes preços graças aos
poucos intermediários que temos, compramos
em grandes volumes, temos uma grande experiência no mercado têxtil, o que nos permite comprar o produto adequado no mercado
adequado, estando conscientes dos custos
em todos os níveis de produção e com um sistema de logística eficaz.
O transporte de mercadoria realiza-se por
terra (comboio ou camião), mar ou ar, desde os países de produção até as centrais de
distribuição (as principais estão situadas em
Borras, Polónia e Hamburgo). Numa primeira
fase, a logística nos novos mercados da H&M
coordena-se externamente, para que, paulatinamente, se passe a gerir internamente em
cada país.
Que serviços vos presta a AZKAR?
A Azkar recebe e prepara os envios da nova
mercadoria que a H&M destina a todas as
suas lojas de Espanha e Portugal.
A H&M dirige-se a toda a gente com interesse em moda, e as nossas colecções de mulher, homem, jovens e criança estão pensadas
para satisfazer os gostos e necessidades de
uma clientela muito diversa. Estas colecções
completam-se com uma extensa gama de artigos de roupa interior, acessórios e a nossa
própria gama de cosmética.
Não obstante, o regime de franchising não faz
parte da política de expansão da H&M.
Qual é a estrutura actual da empresa em
todo o mundo? E em Espanha?
Onde estão situados os principais centros de produção?
A H&M foi fundada por Erling Persson. De
1982 até 1998, o seu filho, Stefan Persson, foi
o Director Geral da H&M, e actualmente é Presidente Executivo da Comissão de Direcção.
Desde 2000, que Rolf Eriksen é o Director Geral do Grupo.
A H&M não possui fábricas próprias, mas colabora com cerca de 700 fornecedores, principalmente na Ásia (60%) e Europa (40%).
Além disso, conta com cerca de 20 escritórios de produção espalhados nestes países,
cuja função é estabelecer uma relação com
o fornecedor adequado, a gestão óptima entre qualidade, preço e tempo, e uma tarefa de
controlo do cumprimento do nosso Código de
Conduta.
Desde quando são clientes da AZKAR?
Desde Junho de 2007.
Colección Primavera/Verano 08
O que os levou a decidirem-se pela
AZKAR?
A confiança que nos transmitiram pela sua experiência e conhecimentos como operadores
logísticos no sector têxtil.
Que planos de futuro tem a H&M?
Em 2008, a H&M prevê abrir um total de 190
lojas em todo o mundo e os mercados de
maior expansão serão os Estados Unidos, Espanha, Reino Unido, França, Alemanha e Itália. Os novos mercados nos quais se instalará
serão Tóquio, Egipto, Arábia Saudita, Bahrain
e Oman. A primeira abertura na Rússia está
prevista para 2009.
|
Que papel tem o mercado espanhol para
a vossa empresa?
A H&M abre lojas sob a sua própria marca, o
sistema de franchising não faz parte da estratégia de estabelecimento. Apesar disso, existe
uma excepção, já que as lojas que se abriram
no Médio Oriente operam em regime de franchising, em colaboração com a Alshaya, já que
era impossível estabelecer subsidiárias em
regime de propriedade absoluta nessa região.
Desde que em 2000 se inaugurou a primeira
loja em Espanha, o grande êxito da H&M converteu este país num dos mercados de maior
crescimento. Hoje, o Grupo conta com 81 lojas
em Espanha e o processo de expansão continua, seja em novas cidades com as primeiras
lojas H&M, seja em cidades onde já há lojas
implementadas.
Quais são os principais mercados em
Espanha e onde estão localizados?
O grupo conta com um maior número de lojas em Madrid e Barcelona mas, apesar disso,
não consideramos que uma comunidade autó-
Colección Marzo/Abril 08
6
desde dentro
Entrevista com Javier Patiño, Regional Director
para Catalunha e Baleares
J
avier Patiño Illa juntou-se à Azkar em
2007, tendo desenvolvido a sua carreira profissional no sector automóvel (Ficosa International), Consultoria Logística (Miebach Logística), embalagem
industrial (Transcamer Gomez) e Logística
(DHL Exel Supply Chain).
Os projectos a curto prazo são:
- Nova estrutura de centros logísticos em marcha em 2008, com um grande centro logístico
multicliente dedicado a operações macro em
Castellbisbal, operações dedicadas no nosso
armazém misto de Tarragona e operações micro nos armazéns de distribuição de CIM Vallés e El Prat.
Qual é a infra-estrutura da Azkar na zona?
A Azkar Catalunha é o Operador Logístico Integral com maior presença, capacidade e recursos na zona da Catalunha e Baleares.
Javier Patiño, Regional Director
a companhia aposta na aproximação ao cliente, com especial diferenciação na zona Sul de
Barcelona, que culmina com a abertura, em
2000, da instalação do Prat de Llobregat e,
em 2004, com a nova plataforma de Igualada.
No mesmo enclave geográfico inaugura-se a
plataforma multicliente de Castellbisbal, com
mais de 23.000 m2.
O facto de ser a única companhia nacional
que aposta tão decididamente na zona com
4 grandes centros operativos na província de
Barcelona, permite prestar um serviço de excepção à nossa carteira de clientes, suportado
pela construção de novas e adequadas plataformas em todas as províncias.
A esta infra-estrutura há que adicionar uma
frota de distribuição de 250 veículos entre ligeiros e pesados, 134 semi-reboques em
circulação e uma equipa humana de 700 colaboradores, com mais de 300 trabalhadores
independentes. Na actualidade, somos capazes de mover 5 milhões de expedições anuais
e mais de 400 mil toneladas, que transportamos em rotas diárias para todos os Centros de
Distribuição da Azkar da Península ou Ilhas,
como as Baleares, ligações semanais às Ilhas
Canárias e rotas internacionais diárias para
França, Alemanha e Itália, a partir de onde se
liga com o resto da Europa.
Qual é a infra-estrutura da Azkar na zona?
A Azkar Catalunha é o Operador Logístico Integral com maior presença, capacidade e recursos na zona da Catalunha e Baleares.
Qual foi a evolução da zona da Catalunha e
Baleares na Azkar?
Em 1996, a Azkar na Catalunha e Baleares era
constituída por uma rede de correspondentes,
com excepção da plataforma de Barcelona. O
grande impulso que a Azkar teve nessa época
fez com que, em 2 anos, se materializasse a
aquisição das delegações de Lérida, Gerona,
Tarragona, Palma e Igualada.
Perante os potenciais crescimentos da zona,
Todos estes passos permitiram à Azkar na Catalunha e Baleares quadriplicar os seus movimentos no prazo de 10 anos e situar-se com
um volume de negócios próximo dos 100 milhões de euros.
Que peso tem a actividade internacional na
zona?
Os crescimentos internacionais têm sido de
15% em 2006, 40% em 2007 e esperamos
30% em 2008, se bem que é certo que a percentagem de facturação que representa dentro da nossa carteira é de 3%.
- Projectos como a centralização da administração da província de Barcelona e a gestão
integrada das frotas de distribuição.
Os projectos a médio prazo são:
- Consolidar a nossa posição como operador
integral e capaz de nos situarmos nas quotas
de mercado que nos correspondam em todos
os elos da cadeia logística, ou seja: aprovisionamentos dos nossos clientes (inbounds) quer
sejam terrestres ou marítimos, e operações logísticas, distribuição capilar quer seja de âmbito doméstico ou exportações terrestres.
- Reconsideração da localização das nossas
infraestruturas, tanto na sua localização isolada, como analisada em conjunto, já que há
províncias onde a possibilidade de ter mais armazéns de transporte e logística unidos proporciona mais valor para o cliente e melhoria
da qualidade, ao passo que outras implementações mais complexas devem ser analisadas
sob outras perspectivas, como sucede na província de Barcelona.
De todas as formas, os nossos pilares básicos são o serviço e a proximidade ao cliente,
que devem converter-se no maior facto de diferenciação face à concorrência, assim como
garantir a nossa posição junto dos nossos
|
clientes.
Não obstante, o crescimento desta actividade estratégica para nós está a colocar-se por
duas vias: a natural de crescimento orgânico
de negócio e a de complementaridade através
de aquisições para oferecer aos nossos clientes melhores soluções e ser mais competitivos.
Que projectos a curto e médio prazo tem a
Azkar na zona?
Neste negócio, o factor diferenciador são pessoas e processos. Por isso, o nosso primeiro objectivo foi completar a equipa da Azkar
nas posições que nos permitam alcançar os
objectivos definidos e, em paralelo, compor
um grupo humano que trabalhe e se comporte
como tal.
Javier Patiño y parte de su equipo de Managers de Cataluña.
Javier Patiño e parte da sua equipa de Managers da Catalunha.
Da esq. para a dta. Ferrán Lloveras (El Prat), Carme González
(Igualada), Ricard Rebellón (Castellbisbal), Xavier Ribalta (Santa Perpétua), Xavier Rimada (International Sales Manager da
Catalunha e Baleares) e Carlos Romero (Regional Operations
Manager da Catalunha e Baleares).
7
óc io
Marraquexe
de viagem
A primeira impressão que se tem de Marraquexe supera qualquer descrição. É difícil acreditar no que os nossos olhos vêm através da
janela do avião: não é exactamente um oásis,
mas há mais de 100.000 palmeiras que se perdem no horizonte. A terra é vermelha, como a
cor das muralhas que rodeiam a Medina. Como
se fosse pouco, os majestosos picos do Atlas
– com altitudes que superam os 4.000 metros
– vigiam atentos a evolução desta grande capital do Sul, porta do deserto e primeiro centro
turístico do reino de Marrocos.
cado segue-se uma tradição sofisticada de regateio, mas se não tem paciência nem tempo, vá ao
Centro de Artesanato ou às lojas de Gueliz; a parte
europeia da cidade.
Para comprar tapetes, Chez Abdelmalik - em Rahba Kedima - é o melhor lugar. Tem um ambiente
digno de Ali Babá e um serviço internacional de
envio perfeitamente organizado.
A maioria dos jardins está localizada fora das muralhas. Em frente ao Palácio Real abre-se o jardim
de Agdal – uma enorme extensão, fechada entre
muros – onde se descobrem tanques e incontáveis
árvores de todos os tipos.
Para muitos, o seu encanto resume-se a um
entardecer à sombra do minarete da Koutoubia,
observando o espectáculo da Praça Djemaa el
Fna que – por essa hora – é invadida por contadores de histórias, malabaristas e encantadores de serpentes.
tivo; o dos ferreiros – que exibe magníficas obras
de bronze e cobre – o das babuchas, joalheiros,
marceneiros...
Ao entrar na Medina de Marraquexe, somos
rodeados por um ambiente medieval com um
ritmo diferente e um bombardeamento contínuo
de odores e sons inebriantes. Aproveite o espectáculo sem pressas, e não deixe de ver o
mercado dos tintureiros e o seu perpétuo ar fes-
Na praça Rhaba Kedima, encontrará a feira dos
kilim e tapetes berberes. Marraquexe é uma tentação terrível para todos os amantes do artesanato
e da arte de comprar. Podem encontrar-se: tapetes, cerâmica, objectos de bronze e cobre, jóias,
couro... e também beberagens e poções. No mer-
Um dos lugares mais populares da cidade, ao fim
de semana, é o Jardim Menara. À volta do seu
enorme tanque podem ver-se todo o tipo de plantas tropicais. O jardim favorito de muitos visitantes
é o da antiga residência do pintor Majorelle, hoje
propriedade do desenhador Yves Saint-Laurent,
repleto de palmeiras, coqueiros e buganvílias.
Todo o jardim rodeia um lindíssimo edifício – de
cor anil – onde está instalado um museu de artes
decorativas.
It is time for a love revolution
E
KRAVITZ, LENNY
Cinema
ste é o oitavo disco de estúdio do novaiorquino Lenny Kravitz. O álbum foi escrito, composto, gravado e produzido
pelo próprio artista.
O novo trabalho de Kravitz consiste em 15
canções que vão desde temas de rock como
“Bring It On”, até baladas como “I Will Be Waiting”, os quais são, precisamente, os dois singles de apresentação escolhidos.
Um mundo sem fim
FOLLETT, KEN
A
espera A espera terminou... Depois de dezoito anos, a continuação de Os Pilares da Terra já
está aqui.
Por fim, o novo livro de Ken Follett, Um
Mundo Sem Fim, já está à venda.
A melhor maneira de terminar o ano!
Quase duas décadas depois da publicação de Os Pilares da Terra, Follett
volta à cidade medieval de Kingsbridge,
mas 153 anos mais tarde. A vida de quatro personagens entre anos de guerra e,
sobretudo, de peste, constitui o eixo desta magnífica história de amor e ódio, de
ambição e vingança.
Gwenda, filha de um ladrão, lutará por
conseguir o homem que ama: Caris estuda para ser médica, apesar de ser uma
profissão proibida às mulheres; Merthin,
um aprendiz de carpinteiro, converte-se
no melhor arquitecto de Kingsbridge;
e Ralph, violento e vingativo, chega ao
poder graças às suas proezas na guerra
contra França.
Seraphim Falls
Interpretada por: Pierce Brosnan, Liam Neeson, Anjelica Huston, Michael Wincott, Ed Lauter, Tom Noonan, Kevin J. O’Connor
Director: David Von Ancken
Productora: Icon Film Distribution, Icon Productions.
S
eraphim Falls é um filme de acção tenso, uma batalha épica e primária, situada na fascinante paisagem do Oeste.
A Guerra Civil terminou, mas o Coronel Morsman Carver
(Liam Neeson) tem uma última missão: matar Gideon (Pierce Brosnan), custe o que custar. Impelida pela própria fúria, a perseguição
leva-os a ambos para longe das comodidades e convenções da
civilização, e a embrenharem-se nos cantos mais sangrentos das
suas próprias almas.
8
Operador Logístico Integral, Líder em Espanha e Portugal
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MUITO MAIS QUE TRANSPORTE
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902 312 311
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