Núcleo de Pós-Graduação Pitágoras
Escola Satélite
Curso de Especialização
em Engenharia de Segurança do
Trabalho
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Aula 17 – Combustíveis e inflamáveis
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ENGº METALÚRGICO E DE
SEGURANÇA DO TRABALHO
NR 20 – LÍQUIDOS COMBUSTÍVEIS
E INFLAMÁVEIS
Nivelamento inicial
• Definição de líquido combustível
• Definição de líquidos inflamáveis
• Características de projeto dos tanques para
armazenamento de líquidos inflamáveis
• Distância dos tanques à propriedade
• Distância dos tanques às vias públicas
• Gases liquefeitos de petróleo e outros gases
inflamáveis
• Recipientes que armazenam gases liquefeitos
• ABNT NBR 6.493 – Emprego de cores para
identificação das tubulações
Mecanismo de Ignição de Misturas
AÇÃO
(ENCONTRO)
CONDIÇÃO 1
(CALOR)
EXPLOSÃO
EFEITO
(FOGO ou
EXPLOSAO)
CONDIÇÃO 2
(PRESENÇA DE
COMBURENTE)
FOGO
COMBURENTE
CONDIÇÃO 3
(PRESENÇA DE GÁS
INFLAMÁVEL)
FOGO
Características Físico-Químicas Importantes
Vaporização
Uma atmosfera inflamável/explosiva só acontece
quando uma substância inflamável está presente no
estado gasoso e se mistura com o ar (O2) em
proporções adequadas.
Características Físico-Químicas Importantes
Vaporização
Vaporização ocorre pela mudança de estado de
agregação das moléculas da superfície do líquido,
medido pela constante física denominada pressão
de vapor.
Vaporização varia com a pressão de vapor e o
calor latente de vaporização de cada substância.
O padrão é o Éter [(C2H5)2O]: (Cevéter = 1);
Ex.: Acetona (Propanona = C3H6O): Cevacetona = 2,1
Em 1,0 m2 @ 25oC, em 1 min  77g acetona
vaporizados
 Atmosfera explosiva de 2,0 m3
Características Físico-Químicas Importantes
Convecção e Difusão
A velocidade de vaporização, em ambiente aberto,
será maior com a maior capacidade de difusão do
vapor no ambiente e do movimento do ar (convecção
ou ventilação), independendo assim do equilíbrio
entre pressão de vapor do líquido e concentração do
seu vapor no ar acima do líquido.
Características Físico-Químicas Importantes
Convecção: movimento do ar resultante da
existência de pressão diferencial, ou diferença de
temperatura, promovendo mistura de gases e
vapores;
Características Físico-Químicas Importantes
Difusão: propriedade de gases e vapores de se
misturar devido ao movimento intrínseco de suas
moléculas;
Características Físico-Químicas Importantes
Densidade Relativa do Vapor
Usando o ar como padrão (dar = 1), poucos gases
apresentarão densidade relativa menor que 1,0 (d < 1,0).
Ex.: Hidrogênio (H2); Metano (CH4), Amônia (NH3),
Eteno (C2H4), Acetileno (C2H2), etc.
Características Físico-Químicas Importantes
Densidade Relativa do Vapor
A maioria de gases e vapores inflamáveis tem
densidade relativa maior do que a do ar (d > 1,0);
Características Físico-Químicas Importantes
Densidade Relativa do Vapor
Gases e vapores inflamáveis pesados, em local
fechado (sem grande convecção e ventilação),
ocupam as partes inferiores do ambiente,
espalhando-se por grandes distâncias  atendem
mais ao processo de difusão;
Características Físico-Químicas Importantes
Densidade Relativa do Vapor
Gases mais leves, de alta difusão, promovem
rápida mistura com o ar ambiente, minimizando
a formação de mistura explosiva. São fortemente
suscetíveis à convecção.
Ponto de Fulgor (Flash Point)
É a menor temperatura na qual um líquido libera
vapores em concentração suficiente para formar
mistura inflamável com o ar, logo acima de sua
superfície, como especificada por teste
(condições padronizadas).
(NFPA 497, item 3.3.7)
Ponto de Fulgor (Flash Point)
Dinâmica do processo de vaporização:
Tamb =
25oC
Pto. Fulgor (Prod. A) = 15oC
Pto. Fulgor (Prod. B) = 30oC
Liberação de
vapores
inflamáveis
Liberação de
vapores
inflamáveis
Ponto de Fulgor (Flash Point)
Teste em laboratório (condições padronizadas):
ABNT NBR 7974:2007 - Produtos de petróleo - Determinação do ponto de fulgor pelo vaso fechado Tag
“IDEAL”
MISTURA
Para um gás ou vapor inflamável queimar é
necessário que exista, além da fonte de ignição,
uma mistura chamada “ ideal ” entre o ar
atmosférico (oxigênio) e o gás inflamável.
Ponto de Fulgor (Flash Point)
• Já a quantidade de gás inflamável necessária
para a queima, varia para cada produto e está
dimensionada através de duas constantes
(Limites de Inflamabilidade):
Ponto de Fulgor (Flash Point)
Limite Inferior de
explosividade) – LII
Inflamabilidade
(ou
Limite Superior de
explosividade) – LSI.
Inflamabilidade
(ou
LII (Limite Inferior de Inflamabilidade)
O LII é a mínima concentração de gás que,
misturada ao ar atmosférico, é capaz de
provocar a combustão do produto, a partir
do contato com uma fonte de ignição.
LII (Limite Inferior de Inflamabilidade)
Concentrações de gás abaixo do LII não são
combustíveis, pois, nesta condição, tem-se
excesso de oxigênio e pequena quantidade
do produto para a queima. Esta condição é
chamada de “mistura pobre”.
LSI (Limite Superior de Inflamabilidade)
LSI é a máxima concentração de gás que,
misturada ao ar atmosférico, é capaz de
provocar a combustão do produto, a partir
do contato com uma fonte de ignição.
LSI (Limite Superior de Inflamabilidade)
Concentrações
de gás acima do LSI
não são combustíveis pois, nesta condição,
tem-se excesso de produto e pequena
quantidade de oxigênio para que a
combustão ocorra.
É a chamada “mistura rica”.
Ponto de Fulgor (Flash Point)
Gases ou vapores
inflamáveis só
queimam quando
seu % (volume)
estiver entre os
limites (inferior e
superior) de
inflamabilidade,
que é a “mistura
ideal” para a
combustão.
Ponto de Fulgor (Flash Point)
Metano
(CH4)
UEL
Hidrogênio (H2)
UEL
LÍQUIDOS COMBUSTÍVEIS
Líquido combustível
A Norma Regulamentadora – NR-20 define "líquido
combustível" como todo aquele que possua ponto de
fulgor acima de 60ºC e menor que 93 ºC.”
(item 20.3.3 da NR 20, Portaria 308, de 29/02/12).
Projeto dos tanques para Armazenagem de
Líquidos Combustíveis
Os tanques de armazenagem de líquidos
combustíveis serão construídos de aço ou de
concreto, a menos que a característica do
líquido requeira material especial, segundo
normas técnicas oficiais vigentes no País.
Projeto dos tanques para Armazenagem de
Líquidos Combustíveis
Todos os tanques de armazenamento de líquidos
combustíveis, de superfície ou equipados com
respiradouros de emergência.
Projeto dos tanques para Armazenagem de
Líquidos Combustíveis
Todos os tanques de superfície deverão ter
dispositivos que liberem pressões internas
excessivas, causadas pela exposição à fonte de
calor.
Líquidos Inflamáveis
Líquidos Inflamáveis
Para efeito da NR-20, fica definido como
líquido inflamável todo aquele que possua
ponto de fulgor igual ou inferior a 60ºC.”
Líquidos Inflamáveis / Combustíveis
FISPQ / MSDS
Folhas de informações sobre produtos
químicos podem ser acessadas através do site:
http://www.segurancaetrabalho.com.br/
http://www.segurancaetrabalho.com.br/
http://www.segurancaetrabalho.com.br/
http://www.segurancaetrabalho.com.br/
http://www.segurancaetrabalho.com.br/
NORMAS DE PROJETO
FASES DA OBRA DE
CONSTRUÇÃO DE TANQUES
Projeto dos tanques para Armazenagem de
Líquidos Inflamáveis
Todos os tanques de superfície usados para
armazenamento de líquidos inflamáveis ou
equipados com respiradouros de emergência.
Líquidos Inflamáveis
Os tanques de armazenamento de líquidos
inflamáveis deverão ser equipados com
respiradouros de pressão e vácuo ou corta-chamas.
Líquidos Inflamáveis
Todos os tanques de superfície deverão ter
dispositivos que liberem pressões internas
excessivas, causadas pela exposição à fonte de
calor.
Líquidos Inflamáveis
Todos os tanques de armazenamento de líquidos
inflamáveis deverão ser aterrados segundo
recomendações da Norma Regulamentadora NR
10.
Líquidos Inflamáveis
Para efetuar-se o transvasamento de líquidos
inflamáveis de um tanque para outro, ou entre
um tanque e um carro-tanque, obrigatoriamente
os dois deverão estar aterrados ou ligados ao
mesmo potencial elétrico.
Líquidos Inflamáveis
As salas de armazenamento interno deverão ter
instalação elétrica apropriada à prova de explosão,
conforme recomendações da Norma Regulamentadora NR 10;
Líquidos Inflamáveis
As salas de armazenamento interno deverão ser
ventilada, de preferência com ventilação natural.
Líquidos Inflamáveis
As salas de armazenamento interno deverão:
 ter sistema de combate a incêndio com extintores
apropriados, próximo à porta de acesso;
 nas portas de acesso, deverá estar escrito de
forma bem visível "Inflamável" e "Não Fume".
Projeto de tanques para Líquidos Inflamáveis
Nos locais de descarga de líquidos inflamáveis,
deverá existir fio terra apropriado, conforme
recomendações da NR 10, para se descarregar a
energia estática dos carros transportadores,
antes de efetuar a descarga do líquido
inflamável.
Projeto de tanques para Líquidos Inflamáveis
A descarga deve se efetuar com o carro
transportador ligado à terra.
Todo equipamento elétrico para manusear
líquidos inflamáveis deverá ser especial, à
prova de explosão, conforme recomendações
da NR 10.
GLP
Fica definido como Gás Liquefeito de Petróleo GLP o produto constituído, predominantemente,
pelo hidrocarboneto propano, propeno, butano e
buteno.
Projeto de Recipientes de GLP
ABNT NBR 11707:1997 Recipiente transportável
para gás liquefeito de petróleo (GLP) - Bujões
Projeto de Recipientes de GLP
Cada recipiente de armazenagem de GLP deverá
ter uma placa metálica, que deverá ficar visível
depois de instalada, com os seguintes dados
escritos de modo indelével:
Dados na placa do recipiente de GLP
a) indicação da norma/código de construção;
b) marcas exigidas pela norma/código;
c) indicação no caso afirmativo, se o recipiente
foi construído para instalação subterrânea;
d) identificação do fabricante;
e) capacidade do recipiente em litros;
Dados na placa do recipiente de GLP
(continuação):
f) pressão de trabalho;
g) identificação da tensão de vapor a 38ºC que seja
admitida para os produtos a serem
armazenados no recipiente;
h) identificação área da superfície externa (m²)
Projeto de Recipientes de GLP
Todas
as
válvulas
diretamente
conectadas
no
recipiente
de
armazenagem deverão ter uma pressão
de trabalho mínima de 18 Kgf/cm².
Projeto de Recipientes de GLP
• Todas as ligações ao recipiente, com exceção
das destinadas às válvulas de segurança e
medidores de nível de líquido, ou as aberturas
tamponadas, deverão ter válvula de
fechamento rápido próximo ao recipiente.
Projeto de Recipientes de GLP
• As conexões para enchimento, retirada e
para utilização do GLP deverão ter válvula
de retenção ou válvula de excesso de fluxo.
Projeto de Recipientes de GLP
Todos os recipientes de armazenagem de GLP
serão equipados com válvulas de segurança.
Projeto de Arranjo Físico de GLP
Deve ser mantido um afastamento mínimo de
6,00 (seis metros) entre recipientes de
armazenamento de GLP e qualquer outro
recipiente que contenha líquidos inflamáveis.
Projeto de Arranjo Físico de GLP
O alambrado deve distar no mínimo 3,0 m da
edificação de bombas ou compressores, e 1,5 m
da tomada descarga.
No alambrado, deverão ser colocadas placas com
dizeres "Proibido Fumar" e "Inflamável" de forma
visível.
Projeto de Arranjo Físico de GLP
• No alambrado, deverão ser colocadas placas com
dizeres "Proibido Fumar" e "Inflamável" de forma
visível.
• Deverão ser colocados extintores de incêndio e
outros equipamentos de combate a incêndio,
quando for o caso, junto ao alambrado.
Projeto de Arranjo Físico de GLP
Os
recipientes
transportáveis
para
armazenamento de GLP serão construídos
segundo normas técnicas oficiais vigentes no País.
GLP e outros gases inflamáveis
Limites de Inflamabilidade
Substância
Densidade
do Vapor
(Ar = 1)
Ponto de
Fulgor
(oC)
Inferior
(% vol.)
Superior
(% vol.)
Inferior
(g/cm3)
Superior
(g/cm3)
Metano CH4
5
15
33
100
0,6
-223
Benzeno C6H6
1,2
8
39
270
2,8
-11
Éter Etílico
(C2H5)2O
1,7
36
50
1.100
2,6
-45
Álcool Etílico
C2H5OH
3,5
15
67
290
1,6
13
Dissulfeto de
Carbono CS2
1
60
30
1.900
1,2
Gás
Hidrogênio H2
4
75,6
3,3
64
0,1
Gás
Acetileno C2H2
1,5
82
16
880
0,9
Gás
GLP e outros gases inflamáveis
http://www.oceanica.ufrj.br/deno/prod_academic/relatorios/atuais/Thalles_Gilson/relat1/index.htm
Ex: Projeto de Arranjo Físico de GLP
National Fire Protection Association
NFPA-30
NFPA-30
NBR-6493 - / 1994 - Emprego de cores para identificação
de tubulações
NBR-6493 - / 1994 - Emprego de cores para identificação
de tubulações
Pela Antiga NR-26-Sinalização Segurança
Cor Marrom:
- O marrom pode ser adotado, a critério da empresa,
para identificar qualquer fluído não identificável
pelas demais cores.
Cor Alumínio:
- O alumínio será utilizado em canalizações contendo
gases liquefeitos, inflamáveis e combustíveis de baixa
viscosidade (ex. óleo diesel, gasolina, querosene, óleo
lubrificante, etc)
Pela Antiga NR-26-Sinalização Segurança
Cor Cinza:
- Cinza claro - deverá ser usado para identificar
canalizações em vácuo.
- Cinza escuro - deverá ser usado para identificar
eletrodutos.
Cor Lilás:
O lilás deverá ser usado para indicar canalizações que
contenham álcalis. As refinarias de petróleo poderão
utilizar o lilás para a identificação de lubrificantes.
Pela Antiga NR-26-Sinalização Segurança
Cor Vermelha:
- tubulações, válvulas e hastes do sistema de aspersão
de água;
- transporte com equipamentos de combate a
incêndio;
- portas de saídas de emergência;
- rede de água para incêndio (sprinklers);
- mangueira de acetileno (solda oxiacetilênica).
Pela Antiga NR-26-Sinalização Segurança
Cor Laranja:
O laranja deverá ser empregado para identificar:
- canalizações contendo ácidos;
- partes móveis de máquinas e equipamentos;
Cor Preta:
- O preto será empregado para indicar as canalizações
de inflamáveis e combustíveis de alta viscosidade
(ex: óleo lubrificante, asfalto, óleo combustível,
alcatrão, piche, etc.).
Pela Antiga NR-26-Sinalização Segurança
Cor Verde:
O verde é a cor que caracteriza "segurança".
Deverá ser empregado para identificar:
- canalizações de água;
- chuveiros de segurança;
- dispositivos de segurança;
- mangueiras de oxigênio (solda oxiacetilênica).
Pela Antiga NR-26-Sinalização Segurança
Cor Azul:
- O azul será empregado para - canalizações de ar
comprimido;
Cor Amarela:
- Em canalizações, deve-se utilizar o amarelo para
identificar gases não liquefeitos.
Pela Nova NR-26 – Sinalização de Segurança
Portaria SIT n.º 229, de 24 de maio de 2011
26.1 Cor na segurança do trabalho
26.1.1 Devem ser adotadas cores para segurança em
estabelecimentos ou locais de trabalho, a fim de
indicar e advertir acerca dos riscos existentes.
Pela Nova NR-26 – Sinalização de Segurança
Portaria SIT n.º 229, de 24 de maio de 2011
26.1 Cor na segurança do trabalho
.....................................................................
26.1.2 As cores utilizadas nos locais de trabalho para
identificar os equipamentos de segurança, delimitar
áreas, identificar tubulações empregadas para a
condução de líquidos e gases e advertir contra
riscos, devem atender ao disposto nas normas
técnicas oficiais.
Pela Nova NR-26 – Sinalização de Segurança
Portaria SIT n.º 229, de 24.05.2011
26.1 Cor na segurança do trabalho (cont)
......................................................................
26.1.3 A utilização de cores não dispensa o emprego
de outras formas de prevenção de acidentes.
26.1.4 O uso de cores deve ser o mais reduzido
possível, a fim de não ocasionar distração, confusão e
fadiga ao trabalhador.
Norma de Empresa
Norma de Empresa
Norma de Empresa
Nova NR-26 –
Portaria 229, de
24.05.2011
NOVA NR 20
WWW.MTE.GOV.BR
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MUITO OBRIGADO !