MANUAL TERMINAL CAMPO GRANDE Manual Operacional Terminal Campo Grande TMA CAMPO GRANDE (SBWG) ESPAÇO AÉREO SOB RESPONSABILIDADE DO ÓRGÃO ATC ÁREA CLASSIFICAÇÃO LIMITE VERTICAL CTR CAMPO GRANDE C Inferior: SOLO – superior: FL045 TMA SBWM C Inferior: FL045 - superior: FL145 LIMITE LATERAL Raio de 15NM do VOR GRD Vide carta ENRC L5/H5 COORDENAÇÕES ENTRE O APP E A TWR CAMPO GRANDE Os órgãos de Controle deverão manter estreita coordenação para que possamos ter um serviço eficiente, ordenado e seguro, e, desta forma proporcionar um serviço de qualidade aos aeronavegantes. Esse documento é um manual dedicado a simulação virtual na rede IVAO e não deve ser usado de maneira alguma na aviação real ou em outras redes virtuais. Documento Manual Operacional Terminal Campo Grande Versão 1.1 16 de janeiro de 2015 Confeccionado p e l a I V A O B R - S B C W - C H C a r l o s A l b e r t o S o u z a e S i l v a Página 1 Manual Operacional Terminal Campo Grande CARTAS E PROCEDIMENTOS - SBCG ENRC L5 – TMA Campo Grande ENRC H5 – TMA Campo Grande ADC, PDC e VAC conforme publicado no site: www.aisweb.aer.mil.br/cartas AERÓDROMO DE CAMPO GRANDE (SBCG) ÓRGÃO ÁREA SERVIÇO TWR FREQUÊNCIAS 118.100 121.500 CIRCUITO DE TRÁFEGO, ÁREA DE MANOBRAS E VIZINHANÇAS DO AERÓDROMO. CONTROLE, INFORMAÇÃO E ALERTA SOLO FREQUÊNCIAS 121.900 ÁREA DE MANOBRAS DO AERÓDROMO CONTROLE, INFORMAÇÃO E ALERTA Responsabilidades operacionais do Controlador da TWR Campo Grande - Manter ordenado e informado o tráfego na sua área de jurisdição; - Proporcionar o serviço de Controle, informação de voo e alerta às aeronaves cujas trajetórias de voo interfiram no circuito de tráfego do aeródromo de Campo Grande; - Manter o APP-CG informado da pista em uso; - Orientar as aeronaves de acordo com as rotas, níveis de voo/altitude passados pelo APP-CG e/ou ACC-CW para que estas possam executar seus voos com toda a segurança; Esse documento é um manual dedicado a simulação virtual na rede IVAO e não deve ser usado de maneira alguma na aviação real ou em outras redes virtuais. Documento Manual Operacional Terminal Campo Grande Versão 1.1 16 de janeiro de 2015 Confeccionado p e l a I V A O B R - S B C W - C H C a r l o s A l b e r t o S o u z a e S i l v a Página 1 Manual Operacional Terminal Campo Grande Separações mínimas A TWR deve cumprir as instruções contidas no Capítulo 10 (Serviço de Controle de Aeródromo), da ICA 100-12, para separação entre aeronaves, veículos e pessoas quando no circuito de tráfego do aeródromo, na área de manobras e/ou na área de movimento. O Controlador transmitirá informações e as autorizações informadas pelo APP CG às aeronaves para conseguirem um movimento de tráfego aéreo seguro, ordenado e rápido no aeródromo. Informações Gerais do Aeródromo de Campo Grande: - DMG: 16ºW 2009 1) Pista 06/24 – 2600m X 45m (Asfalto - ASPH) Esse documento é um manual dedicado a simulação virtual na rede IVAO e não deve ser usado de maneira alguma na aviação real ou em outras redes virtuais. Documento Manual Operacional Terminal Campo Grande Versão 1.1 16 de janeiro de 2015 Confeccionado p e l a I V A O B R - S B C W - C H C a r l o s A l b e r t o S o u z a e S i l v a Página 1 Manual Operacional Terminal Campo Grande VAC 06 / 24 2) Frequências de Operação da TWR a) SOLO CAMPO GRANDE: 121.90Mhz – Padrão b) TWR CAMPO GRANDE: 118.10Mhz – Padrão 121.50Mhz - GUARD – Emergências 3) Operações da TWR a) Autorização do plano de voo: O primeiro passo para a aprovação um plano de voo é verificar seu correto preenchimento. Se tudo estiver de acordo com o disposto no MCA 100-11 (Manual do Comando da Aeronáutica – Preenchimento de Plano de Voo), passasse à fase de aprovação do mesmo conforme demais manuais da IVAO-BR. Esse documento é um manual dedicado a simulação virtual na rede IVAO e não deve ser usado de maneira alguma na aviação real ou em outras redes virtuais. Documento Manual Operacional Terminal Campo Grande Versão 1.1 16 de janeiro de 2015 Confeccionado p e l a I V A O B R - S B C W - C H C a r l o s A l b e r t o S o u z a e S i l v a Página 1 Manual Operacional Terminal Campo Grande b) Procedimentos IFR SBCG TIPO DESIGNAÇÃO PISTA RNAV (GNSS) RWY 06 06 RNAV (GNSS) RWY 24 24 ILS T RWY 06 06 ILS W RWY 06 06 IAC ILS Z RWY 06 06 VOR Y RWY 24 24 VOR Z RWY 24 24 VOR RWY 06 06 NDB RWY06 06 AGENT 1B-ATNAS 1B-ATNAS SBCG 2C-CREMA 1B-CREMA 1CDARIO 1BINASU 1B-INASU 1C 06 BRAKE 1B-DARAL 1B-DUNCE 1B-ESPIN 1B-GAVEB 1B-KISAB 1B-IRLAM1BNIPLE1B-RETER1B-SIOGA 1B 06 BRAKE1C-DARAL1C-DUNCE 1C-ESPIN 1C-GAVEB 1-KISAB 1C-IRLAM1CNIPLE1C-RETER 1C-SIOGA 1C 06 e 24 RNAV BRAKE 1A-CREMA 1ADARAL 1A-DUNCE 1A-IRLAM 1A-KISAB 1A- SID NIPLE 1A-SIOGA 1A 06 RNAV AGENT 1A-ATNAS 1ADARIO 1A-ESPIN 1A-INASU 1A-RETER 1A 06 BRAKE1B-DARAL1B-DUNCE 1B-ESPIN 1B-GAVEB 1B-KISAB 1B-IRLAM1BNIPLE1B-RETER 1B-SIOGA 1B 24 RNAV BRAKE 1A-CREMA 1ADARAL1A- DUNCE1A-IRLAM1AKISAB 1ANIPLE 1A-SIOGA 1A 24 RNAV AGENT 1A-ATNAS 1ADARIO 1A-ESPIN 1A-INASU 1A-RETER 1A 24 AGENT 1B-ATNAS 1B-ATNAS 2C-CREMA 1B-CREMA 1CDARIO 1B-INASU 1B-INASU 1C 24 Esse documento é um manual dedicado a simulação virtual na rede IVAO e não deve ser usado de maneira alguma na aviação real ou em outras redes virtuais. Documento Manual Operacional Terminal Campo Grande Versão 1.1 16 de janeiro de 2015 Confeccionado p e l a I V A O B R - S B C W - C H C a r l o s A l b e r t o S o u z a e S i l v a Página 1 Manual Operacional Terminal Campo Grande c) Para um táxi: Para aprovar um taxi correto é importante conhecer a carta ADC e tomar ciência dos NOTAM ativos. 3) Operações do Controle Campo Grande a) Frequências de operação: 119.350Mhz – Padrão 119.650Mhz - Alternativa 121.500Mhz – GUARD Emergências Links importantes: http://aisweb.aer.mil.br http://ivaobr.com.br http://br.forum.ivao.aero http://www.aisweb.aer.mil.br/arquivos/cartas Esse documento é um manual dedicado a simulação virtual na rede IVAO e não deve ser usado de maneira alguma na aviação real ou em outras redes virtuais. Documento Manual Operacional Terminal Campo Grande Versão 1.1 16 de janeiro de 2015 Confeccionado p e l a I V A O B R - S B C W - C H C a r l o s A l b e r t o S o u z a e S i l v a Página 1