PRODUÇÃO DAS ESTRUTURAS DE
CONCRETO PRÉ-MOLDADO
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Execução dos elementos pré-moldados;
Transporte da fábrica à obra;
Montagem;
Realização das ligações definitivas;
PRODUÇÃO DAS ESTRUTURAS DE
CONCRETO PRÉ-MOLDADO
Atividades
Preliminares
Preparação dos
materiais
Transporte dos
Materiais
Execução
Propriamente
dita
Preparação da
fôrma
Colocação do
concreto
Cura do concreto
Desmoldagem
Atividades
Posteriores
Transporte
interno
Acabamentos
finais
Armazenamento
PREPARAÇÃO DOS MATERIAIS
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Desenvolvimento de traços de concreto em
laboratórios próprios ou terceirizados;
Definição da modalidade e condição de
preparo
(tipo
de
concreto,
tipo
de
adensamento,...);
Depende do produto final e da viabilidade de
produção;
PREPARAÇÃO DOS MATERIAIS
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Determinação do fck do concreto, a todos os
requisitos de projeto;
Consideração de casos específicos: protensão,
a deforma a um dia de idade, forma de
desmoldagem e transporte,...;
A partir da taxa e distâncias na fôrma, definir a
trabalhabilidade adequada do concreto e o
diâmetro máximo do agregado;
Seleção e caracterização dos materiais;
PREPARAÇÃO DOS MATERIAIS
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Cimento: CP V, CP II 40, (CP III não é indicado),
cimento estruturais branco ou coloridos;
Agregados: evitar lamelares e alongados;
verificar reação álcali-agregado;
controle de recebimento rigoroso e
permanente (variabilidade da granulometria, a
forma e o teor de pó influenciam na resistência,
durabilidade e economia);
Aditivos: Polifuncionais e superplastificantes
(cuidar com a compatibilidade e cloretos);
MATERIAIS - AGREGADOS
TRANSPORTE DOS MATERIAIS
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Transporte do concreto misturado até a fôrma,
normalmente feito por meio mecânico, e
transporte da armadura, montada ou não;
Buscar otimizar as distâncias dentro da fábrica;
Equipamentos utilizados no transporte de
materiais:
Esteiras rolante;
Pá-Carregadeira;
Carrinho ou gericas;
Entre outros;
PREPARAÇÃO DAS FÔRMAS E
ARMADURAS
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Limpeza da fôrma, aplicação de desmoldante,
colocação
da
armadura
montada
ou
montagem da armadura, colocação de peças
complementares, fechamento, aplicação da
pré-tração na armadura, se for o caso;
PROCESSOS DE EXECUÇÃO
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Execução com fôrma estacionária;
Execução com fôrma móvel (carrossel);
Execução em pista de concretagem;
A escolha do processo de execução depende
dos
seguintes
aspectos:
produtividade
desejada, investimentos, especialização da
produção, emprego ou não da pré-tração da
armadura e da forma do elemento;
EXEMPLO DE EXECUÇÃODE PAINÉIS
COM FÔRMA MÓVEL
EXEMPLO DE EXECUÇÃODE PAINÉIS
COM FÔRMA MÓVEL
FÔRMA MÓVEL X
PISTA DE CONCRETAGEM
FÔRMAS
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Fundamental para qualidade e produtividade;
Qualidades desejáveis:
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–
–
–
–
–
–
estabilidade volumétrica,
possibilidade de reutilizações,
pouca aderência com o concreto,
desmoldagem facilitada,
fácil limpeza,
estanqueidade,
versatilidade,
transportabilidade (no caso de fôrmas móveis)
FÔRMAS
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As fôrmas podem ser feitas de: madeira, aço,
concreto ou alvenaria, plástico reforçado com
fibra de vidro;
A escolha do tipo de material depende:
acabamento superficial, tolerância, dimensão e
forma dos elementos, tipo de armazenamento e
cura; e número de reutilizações
REALIZAÇÃO DE VAZIOS
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Busca reduzir o consumo de materiais e o peso
dos materiais (recomendável se reduzir mín.
30% da seção bruta da peça);
Vazio com acesso: grande vazio, de fácil
execução, acarreta morosidade;
Tipo fôrma perdida: vazios de pequenas
dimensões, cuidados com materiais e cura;
Tipo fôrma recuperável: tubos de aço retirados
após o início de pega ou tubo inflável de água ou
ar tomando precauções para não flutuar;
TRABALHOS DE ARMAÇÃO E DE
PROTENSÃO
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Armadura não protendida
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Armadura
protendida:
pré-tração
da
armadura, o concreto endurecido trabalha sob
tensão de compressão aumentando a
resistência da peça.
ARMADURA PROTENDIDA