INSTRUÇÃO DE TRABALHO OPERACIONAL
Título:
EMENDA À FRIO EM CORREIA TRANSPORTADORA
TEXTIL COM ACABAMENTO SOBREPOSTO
ITOPR 001 R00
Responsabilidade:
Vulcanizadores
1- DOCUMENTOS DE REFERÊNCIA:

Manual Básico de Vulcanização
2- MATERIAIS E FERRAMENTAL:
2.1) Materiais:
IT
01
02
03
04
05
Quant
Tab.
Tab.
Tab.
Tab.
Tab.
Descrição
Solvente
Adesivo vulcanizante
Catalisador
Lâmina com faca Olfa
Trincha 3”
2.2) Ferramental:
IT
01
02
03
04
05
06
07
08
09
Descrição
Caixa de ferramentas p/ Vulcanizador
Instrução de trabalho
Tabelas
Tifor / Catraca 1,5 toneladas
Lixadeira elétrica angular
Lixadeira elétrica reta
Estropos 2m
Desbastador de Tungstênio G16
Desbastador de Tungstênio G36
IT
10
11
12
13
14
15
16
17
18
Descrição
Escova de aço rotativa
Extensão elétrica
Martelo de borracha
Rolo de ação dupla
Secador/Soprador térmico
Taliscas de madeira
Manilha 3/8”ou ½” ou maior
Madeirite espessura 12mm
Trapos
3- MÉTODO EXECUTIVO
3.1)
Condições para início:
1. Bloqueio elétrico do equipamento
2. Certificar-se do alívio de tensão e travamento da correia
3. Definir o sentido de montagem, tipo de emenda, dimensões do campo de vulcanização/viez e número
de degraus conforme tabela
4. Demarcar linhas do campo de vulcanização, viez, acabamentos e degraus
5. Executar o escalonamento em ambas as extremidades
6. Conferir a precisão do escalonamento
7. Ranhurar, secar e limpar a região da emenda
8. Ranhurar os fechamentos da emenda com escova de aço rotativa
9. Adesivar
10. Montar (sobrepor as partes)
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Vulcanizadores
11. Roletar
12. Executar os acabamentos finais
13. Ajustar tensão e promover alinhamento
14. Fazer teste sem carga
15. Retirar restos de Manutenção e limpar a área de trabalho
3.2) Execução do serviço:
Regras Gerais:
1. O sentido de montagem da emenda deverá ser contrário ao de rotação da correia.
2. O campo de vulcanização deverá ser igual a uma vez a largura da correia para distâncias de centro a
centro até 150m e 1,5 à 2 vezes a largura da correia para distâncias de centro a centro maiores do que
150m.
3. Para emendas meio diagonal o comprimento do viés deverá ser de no mínimo ½ largura da correia,
para os demais tipos de emendas consultar tabela.
4. A quantidade de degraus é igual a quantidade de lonas menos um, excetuando correias com duas lonas,
onde a quantidade de lonas pode ser igual a quantidade de degraus.
5. Nas CT’s de duas lonas inicia-se o escalonamento retirando a camada de borracha no 1º passo, e a
camada de borracha com 01(uma) lona no 2º passo.
6. Preferencialmente deve-se iniciar os trabalhos sobre a cobertura de carga.
Preparação da Emenda:
1. Esquadrejar a extremidade da correia a 90º.
2. Demarcar e seccionar o viez.
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3. Demarcar o campo de vulcanização e retirar a borracha de cobertura (para correias com 2 lonas) ou
borracha de cobertura com a 1ªlona (para correia com 3 ou mais lonas).
4. Demarcar e escalonar os degraus
5. Demarcar e chanfrar a região do acabamento até alcançar o ponto zero.
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6. Transferir as medidas dos degraus para a outra extremidade da correia, observando:
-
Sobrepor as extremidades da correia
Pré-alinhar as extremidades da correia
Empregar uma régua faceando os degraus existentes, facilitando a visualização dos
mesmos
Fazer pequenos piques nas bordas da correia junto aos degraus
Demarcar com uma linha de giz os degraus de segunda extremidade da correia
Notas: 01) Os degraus não podem ficar afastados ou superpostos no momento da montagem da
emenda
02) Caso a correia tenha diferença de largura nas extremidades, considerar uma linha
central dividindo-se a sobra igualmente pelas laterais.
7. Repetir as operações de 1 a 5 na segunda extremidade da correia
8. Ranhurar a regiãodo chanfro, observando:
- Suavizar todos os chanfros com auxilia da faca palheta.
- Empregar desbastadores G16 ou escova de aço rotativa nos chanfros
- Ranhurar em vários sentidos exercendo contato leve sobre a superfície
- Retirar altos relevos na superfície e evitar super aquecimento da borracha
- Na região dos degraus, desbastar a borracha entre lonas que tenha permanecido após o
escalonamento.
- O uso de solvente somente é recomendado na presença de óleo ou graxa.
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9. Secar a correia (se necessário) empregando secador ou soprador térmico e limpar a área
ranhurada retirando os restos do ranhuramento.
Nota:
- Limpar as áreas adjacentes à emenda.
10. Sobrepor as faces escalonadas conferindo o alinhamento lateral e dos degraus, fazer correções se
necessário, e marcar com giz amarelo duas linhas sobre o fechamento da emenda
11 Aplicar a primeira demão de adesivo vulcanizante já catalisado por sobre a área do campo de
vulcanização e aguardar a secagem total.
12 Aplicar a segunda demão de adesivo vulcanizante já catalizado e aguardar o ponto de
pegajosidade (tac).
Notas:
- A cada lata de adesivo catalisada marcar um X no rótulo da lata para identificá-la.
- Evite excessos não derramando o adesivo sobre a parte escalonada, para tanto molhe o pincel e
aplique.
- Ao adesivo deve-se misturar o
catalizador na proporção
determinada pelo fabricante. O
excesso de catalizador pode
reticular a camada superficial ,
retardando a exalação do solvente.
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12. Distribuir sobre a área adesivada taliscas de madeira e sobrepor as partes da emenda, alinhar os
degraus e as laterais da emenda, pressionar a emenda com as mãos, do centro para a extremidade,
retirar as taliscas de madeira uma a uma e aplicar o rolo de ação dupla (inicialmente pouco apertado
e posteriormente em toda sua tolerância) em todas as direções. Especial cuidado deve ser dado ás
bordas e regiões do acabamento.
6. Executar os acabamentos finais retirando o excesso de borracha sobre os fechamentos e os excessos
laterais.
Nota:
-
Os fechamentos não podem ficar acima do plano da correia.
7. Aplicar uma demão de adesivo sobre os fechamentos, delimitados por fita adesiva “crepe" e espalhar
pó de borracha sobre o adesivo
8. Liberar as travas da correia e montar acessórios que tenham sido retirados.
9. Limpar o local de trabalho e retirar os restos de manutenção.
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Nota:
- Aguardar no mínimo 2 horas para tensionamento da correia.
10. Promover teste com ou sem carga.
Nome
Assinatura
Data
Elaborado por:
Supervisor de Produção
01/05/2010
Aprovado por:
Gerente Técnico
01/05/2010
Data
23/11/2012
Revisão
Rev 01
HISTÓRICO DE REVISÕES
Itens revisados
Acrescimo de ilustrações e novas recomendações.
7/7