Tiger 800 XCx
Tiger 800 XCx
INFORMAÇÕES DO PRODUTO
RESUMO
O espírito de aventura não está apenas vivo. Ele está presente em cada um dos componentes da nova Tiger 800
XCx. Totalmente equipada para longas aventuras com tecnologia que acrescenta uma melhor dirigibilidade e abre
novos horizontes, essa é a Tiger elevando o nível. Selecionando um dos três diferentes modos de pilotagem,
ROAD, OFF­ROAD e modo RIDER ajustável, você pode configurar o seu mapa do acelerador preferido, ABS e
controle de tração para uma aventura completamente personalizada e emocionante. O Computador de Bordo e o
controle de velocidade cruizeiro permitem­lhe acumular km com total confiança. A alma off ­road dessa moto é
enfatizada pela pacote de acessórios Adventure que ela possui, incluindo protetores de manoplas, protetor de
cárter em alumínio, cavalete central e barras de proteção do motor.
MOTOR
Motor Triple
A nova Tiger apresenta um motor tricilíndrico 800cc em linha com refrigeração líquida, proporcionando 95cv,
79Nm de torque e o som característico do motor triplo da Triumph.
Eficiência no consumo de combustível
A Tiger XCx teve uma melhoria de 17% na eficiência de consumo no ciclo de “utilização mista” (ciclo de testes
europeu GTR2), ou seja, a economia de combustível melhora de 23,4km/l para 27,6km/l em comparação à antiga
Tiger 800 tendo uma autonomia potencial de 438km.
Caixa de câmbio
A caixa de câmbio foi atualizada com o mecanismo de seleção da Daytona, para deslocamentos mais rápidos e
mais suaves.
MOTOR
TIPO
CILINDRADA
DIÂMETRO
CURSO
ALIMENTAÇÃO
EXAUSTÃO
EMBREAGEM
CAIXA DE CÂMBIO
CAPACIDADE DE ÓLEO
CHASSI
Refrigeração líquida, 12 válvulas, DOHC, 3 cilindros em linha
800cc
74.00 mm
61.94 mm
Injeção Eletrônica multiponto sequencial
3 em 1 de aço inoxidável, escapamento de aço inoxidável de alto nível
Discos múltiplos, banhada a óleo
6 marchas
3.6L
Suspensão
A suspensão WP melhora ainda mais o desempenho Off­Road no novo modelo XCx. O garfo WP 43 mm, com
retorno e amortecimento de compressão é facilmente ajustável através do garfo superior. A unidade de suspensão
traseira é um WP MonoShock com pré­carga ajustável e amortecimento de recuperação.
Dirigibilidade
A facilidade e conforto de pilotagem da Tiger é o que realmente a distingue com precisão excepcional, agilidade e
controle seja na pista ou off­road.
Freios
O ABS comutável de última geração vem como item de série na Tiger XCx, juntamente com pastilhas de freio
dianteiro Nissin isoladas para melhor desempenho de frenagem.
Rodas
Os modelos xCx apresentam rodas raiadas para maior durabilidade em terrenos acidentados: 17 polegadas de
diâmetro na parte traseira e 21 polegadas na frente.
Quadro
O quadro de treliça tubular rígida com uma nova camada de pó de titânio proporciona resistência em condições
extremas de pilotagem.
CHASSI
QUADRO
BRAÇO OSCILANTE
RODA DIANTEIRA
RODA TRASEIRA
Quadro em treliça de aço tubular
Bilateral, liga de alumínio fundido
36 raios, 21 x 2,5 polegadas, aro de alumínio
32 raios, 17 x 4,25 polegadas, aro de alumínio
PNEU DIANTEIRO
PNEU TRASEIRO
90/90 ­ 21
150/70 R17
SUSPENSÃO DIANTEIRA
Garfos invertidos WP 43 mm com retorno ajustável e amortecimento hidráulico, curso
de 220 mm
SUSPENSÃO TRASEIRA
Monoshock (amortecedor de choque único) WP com reservatório de óleo remoto, pré­
carga ajustável hidraulicamente, ajuste de amortecimento com retorno, curso da roda
traseira de 215 mm
FREIO DIANTEIRO
FREIO TRASEIRO
CILINDRO MESTRE DO
FREIO DIANTEIRO
PAINEL DE
INSTRUMENTOS E
FUNÇÕES
OUTRAS FUNÇÕES E
BENEFÍCIOS
Discos flutuantes duplos de 308 mm, cáliper de 2 pistões Nissin e 4 blocos, ABS
comutável
Disco simples de 255 mm, cáliper flutuante único Nissin com 2 pistões, ABS
comutável
Cilindro Master Nissin, 14mm de diametro
Pacote de instrumentos multifuncional em LCD, velocímetro digital, computador de
bordo, tacômetro analógico, indicador de posição da marcha, medidor de
combustível, indicador de erviço, indicador de temperatura ambiente, três modos de
pilotagem Road / O¤­road / Rider ­ configurável) e relógio.
mobilizador com chave codificada, Cruise control, riding modes, controle de tração e
ABS comutáveis de série. Posição do guidão e altura do assento do piloto ajustáveis.
Luzes de emergência no painel de instrumentos. Embreagem e alavancas de freio
ajustáveis. Protetor de radiador, protetores de manoplas, cavalete central, saída
auxiliar de 12V, barras de proteção do motor e protetor de cárter em alumínio de
série. protetor de manoplas e para­brisa ajustável de série."
OPÇÕES DE COR
Crystal White
Phantom Black
PERFORMANCE
POTÊNCIA MÁX
95 cv @ 9.250 RPM
TORQUE MÁX.
NM @