K\GUDXOLFV
%RPEDVGH(QJUHQDJHQV6LPSOHVH0~
%RPEDVGH(QJUHQDJHQV6LPSOHVH0~OWLSODVGH
$OXPt
$OXPtQLR
QLR 6pULH*
Deslocamento de 4 a 28 cm3/rot; 0.24 a 1.70 pol3/rot
Pressão Máxima Contínua 250 bar/ 3600 psi
Pressão Máxima Intermitente 280 bar/ 4000 psi
K\GUDXOLFV
INTRODUÇÃO
+\GUDXOLFV é a mais recente unidade de negócios do Grupo
Indisa, o qual vem fornecendo peças retificadas de precisão, componentes e
produtos montados no mercado automotivo mundial durante os últimos 50 anos.
Atualmente o Grupo Indisa é composto pelas seguintes unidades de negócio:
˹Peças Retificadas de Precisão e Componentes;
˹Bomba de Água de Alumínio;
˹Bomba de Água de Ferro Fundido;
˹Serviços de Tratamento Térmico;
˹Serviços de Injeção de Alumínio, Coquilha e Fundição;
˹+\GUDXOLFV Bomba e Motor. As atividades iniciaram-se há uma década e durante esse período acumulou
experiência e mantém-se promovendo melhorias. Esforços em muitas áreas, tais como Sistemas de Gerenciamento
de Manufatura (Sistema Toyota), Sistema de Gerenciamento de Qualidade (ISO TS 16949), novas instalações de
ensaio onde são realizados extensivos ensaios de performance e confiabilidade (P&D) e aquisição de novos e
poderosos softwares de projeto, têm sido continuamente implementados objetivando sempre as necessidades do
cliente.
FLEXIBILIDADE
•Versatilidade na aplicação através de larga variedade de deslocamentos, opções de flanges de montagem, eixos de
conexão, estilos e tamanhos de pórticos;
•Opções de válvulas, reservatórios e filtros de retorno integrados à unidade;
•Entradas comuns ou independentes para bombas duplas ou triplas;
•Pressão de trabalho contínua de até 250 bar / 3600 psi aliada à alta eficiência total.
PERFORMANCE E EFICIÊNCIA
Altas pressões contínuas de trabalho e eficiência são atingidas e mantidas por um longo período da vida da unidade.
O princípio hidrodinâmico de mancalização, o conceito de balanceamento hidráulico dos blocos de mancalização e
vedação aliados à alta qualidade do material e atenção na construção, dão às Bombas e Motores de Alumínio Série
G2 enormes vantagens: • as forças de mancalização são absorvidas pelas buchas “Du” com suficiente elasticidade
para prover um amplo contato, ao invés de apenas uma linha, o qual assegura altas pressões contínuas de trabalho;
• excelente condição de lubrificação e refrigeração são obtidas pelo projeto dos blocos, onde pressão negativa (vácuo)
é criada nas faces das buchas através do desengrenamento dos dentes das engrenagens, que são usadas para sugar
óleo frio e limpo do lado da sucção através dos mancais em direção às engrenagens. De outra maneira, o projeto dos
blocos também promove uma eficiente vedação com as faces das engrenagens, obtida pelo balanceamento dos
blocos através da atuação da pressão do fluído hidráulico na face traseira dos mesmos na área do canal de vedação.
Isto proporciona eficiências típicas de:
• volumétrica – 95%
• mecânica – 92%
• total – 90%
Nota: velocidade, temperatura e/ou tipo de fluído poderão afetar a eficiência.
O uso de extrudados de ligas de alta resistência no corpo de trabalho, aço temperado e cementado nas engrenagens,
ligas com propriedades anti-fricção nos blocos, ferro fundido na flange e tampa com cuidadosa atenção durante a fase
de manufatura na geometria, tolerâncias, acabamentos nas superfícies e apropriado amaciamento durante a fase de
montagem asseguram à unidade um perfeito acasalamento entre engrenagens, corpo de trabalho e blocos de
mancalização e vedação.
Todas essas características de projeto e construção juntas contribuem para uma vida longa de operação e sua
confiabilidade.
BAIXO NÍVEL DE RUÍDO
O projeto de 12 dentes com um adequado perfil dos dentes mantém baixa pulsação no fluxo (pressure ripple) e
conseqüentemente mínima emissão de ruído.
2
K\GUDXOLFV
ESPECIFICAÇÕES
Deslocamento
cm³ / Rot.
pol³ / Rot.
Bar
Pressão Contínua P1
Pressão Intermitente P2*
Rotação Mínima em P2*
5.5
0.33
8
0.49
11
0.67
250
14
0.85
16
0.98
19
1.16
210
22.5
1.37
210
26
1.58
190
28
1.70
160
2300
Psi
3600
3000
3000
2750
Bar
280
230
230
220
190
Psi
4000
3340
3340
3200
2750
RPM
Min -¹
RPM
Min -¹
Rotação Máxima em P2*
4
0.24
500
500
500
500
500
500
500
500
500
500
4000
4000
4000
3500
3000
3000
3000
3000
3000
3000
P2* Válido sob viscosidade mínima do fluído de 25 mm²/s / 25 cST
- Pressão de Entrada (Absoluta) :
Faixa recomendada de: 0.8 Bar / 11.6 Psi a 3.0 Bar / 43.5 Psi
Mínima para partida a frio: 0.6 Bar / 8.7 Psi
- Fluído Hidráulico Recomendado :
Óleo mineral
- Faixa de temperatura do fluído :
-30 °C a +80 °C / -22 °F a +176 °F
-20 °C a +110 °C / -4 °F a +230 °F (anel FPM)
- Faixa de viscosidade do fluído :
Máximo 800 mm²/s / 800 cST
Mínimo 12 mm²/s / 12 cST
Recomendada 20 a 100 mm²/s / 20 a 100 cST
Máxima para partida a frio: 2000 mm²/s / 2000 cST
- Nível de contaminação
(ISO 4406) 19/16 ou melhor
Elementos filtrantes recomendados:
• Linha de entrada, tela de 100µ
• Linha de pressão ou retorno, (ȕ20 > 75 )
- Rotação: Horário e Anti Horário (olhando no eixo)
- Acionamento: acionamento direto com acoplamento flexível é recomendado.
Para aplicação de bombas submetidas a cargas radiais (correia em V ou engrenagens) é recomendado o uso
de rolamento suplementar para eliminar os possíveis problemas.
Em caso de dúvidas, submeta os detalhes ao nosso departamento técnico em http://www.indisa.com.br
- Velocidade máxima recomendada
do fluído mineral :
- Entrada: 2.5 m/s / 8.0 ft/s
- Saída: 5.5 m/s / 18.0 ft/s
- Dimensões e pesos, ver páginas 4, 5 e 6
- Flanges de montagem, ver páginas 4, 5 e 6
- Eixos de acionamento, ver página 7
- Corpo de trabalho e tampas, ver páginas 8 e 9
- Válvulas integradas, ver páginas 10 e 11
- Bombas múltiplas, ver página 12
- Como codificar, ver página 13
Fórmula para cálculos com bombas:
Unidade Métrica
Fluxo
Velocidade
Torque
Potência
Q = V x N x Nv (Lpm)
1000
N = 1000 x Q (Rot/min)
V x Nv
T=
VxP
(Nm)
62,83 x Nmec
P=
QxP
(Kw)
600 x 10³ x Ntot
Onde:
V = Deslocamento por rotação
N = Rotação do eixo de acionamento
Nv = Eficiência volumétrica
Nmec = Eficiência mecânica
Nt = Eficiência total
P = Pressão de trabalho
cm³
min-¹
Unidade Inglesa
Q = V x N x Nv (Gpm-US)
231
N = 231 x Q (Rot/min)
V x Nv
T=
VxP
(Lbf-pol)
6,283 x Nmec
P=
QxP
(Hp)
396 x 10³ x Ntot
pol³
RPM
Os diagramas estão disponíveis sob pedido
Bar
3
Psi
K\GUDXOLFV
Dimensões, Pesos e Opções de Flange de Montagem
Grupo 1
Furo passante com retentor, Ø piloto 50. Código 1A
80
[3.15"]
60
[2.36"]
Z
7.2
[0.28"]
W
15.7
[0.62"]
100.3
[3.95"]
Ø50
[1.97"]
60
[2.36"]
14.3
[0.56"]
100
[3.94"]
34.3
[1.35"]
30
[1.18"]
Ø11.8
[0.46"]
M10
15
[0.59"]
Furo passante com retentor, Ø piloto 52 com
“o-ring” para acionamento Tang. Código 1C
Furo passante com retentor, Ø piloto 50
(Oposto). Código 1B
80
[3.15"]
60
[2.36"]
80
[3.15"]
60
[2.36"]
7.2
[0.28"]
7.2
[0.28"]
30
[1.18"]
34.3
[1.35"]
100
[3.94"]
15.7
[0.62"]
14.3
[0.56"]
15.7
[0.62"]
60
[2.36"]
Ø50
1.97"
Ø50
[1.97"]
100
[3.94"]
14.3
[0.56"]
Ø11.8
[0.46"]
M10
15
[0.59"]
Ø11.8
[0.46"]
M10
SAE “B” 2 Furos, Ø piloto 101.
Código 1D
9.5
[0.37"]
Ø26
[1.02"]
Ø101.6
[4"]
14.3
[0.56"]
R
[R2 60
.36
"]
174
[6.85"]
125.7
[4.95"]
4 ]
R1 .55"
0
[R
15.7
[0.62"]
60
[2.36"]
34.3
[1.35"]
30
[1.18"]
84
[3.307"]
L
73
[2.87"]
146
[5.75"]
4
15
[0.59"]
15
[0.59"]
K\GUDXOLFV
Perkins 2 Furos 3/8” roscados, Ø piloto 52
(séries 4236 e 1000). Código 1E
4.6
[0.18"]
1.8 ]
7"
[0.0
19°
52.3
[2.06"]
3/8"-16UNC-2B
100
[3.94"]
0
R1 39"]
0.
[R
51
[2.01"]
15
[0.59"]
48.7
[1.92"]
119.6
[4.71"]
Dimensões e Pesos.
Códigos 1A 1B 1C
1D 1E
Deslocamento por
Rot.
Dimensão "Z"
(máx.)
Dimensão "W" máx. (até linha
de centro de ref.)
Peso aprox.
cm³ / pol³
4 / 0.24
5.5 / 0.33
8 / 0.49
11 / 0.67
14 / 0.85
16 / 0.98
19 / 1.16
22.5 / 1.31
26 / 1.58
28 / 1.70
mm / pol
83.2 / 3.28
85.7 / 3.37
89.8 / 3.54
94.8 / 3.73
99.8 / 3.93
103.2 / 4.06
108.2 / 4.26
113.8 / 4.48
119.8 / 4.72
123.2 / 4.85
mm / pol
37.8 / 1.49
39.0 / 1.54
41.1 / 1.62
43.5 / 1.72
46.1 / 1.82
47.8 / 1.88
50.3 / 1.98
53.0 / 2.09
56.0 / 2.21
59.0 / 2.32
Kg / Lb
2.7 / 6.02
2.8 / 6.19
2.9 / 6.44
3.1 / 6.75
3.2 / 7.06
3.3 / 7.23
3.4 / 7.54
3.6 / 7.83
3.7 / 8.24
3.8 / 8.41
Nota: O projeto da unidade permite mover a distância (W) para a direita
ou para a esquerda.
Grupo 2
Dimensões e Pesos.
Código 2A
DIN 4 Furos Retangular 71.4 x 96.0
Ø piloto 36,5. Código 2A
89.4
[3.52"]
35.7
[1.41"]
4.8
[0.19"]
36.5
[1.44"]
114.2
[4.5"]
32.5
[1.28"]
9
[0.35"]
[R R
0. 9
35
"]
96.2
[3.79"]
15.7
[0.62"]
35.7
[1.41"]
18.6
[0.73"]
Deslocamento por
Rot.
Dimensão "Z"
(máx.)
Dimensão "W" máx. (até linha
de centro de ref.)
Peso aprox.
cm³ / pol³
4 / 0.24
5.5 / 0.33
8 / 0.49
11 / 0.67
14 / 0.85
16 / 0.98
19 / 1.16
22.5 / 1.31
26 / 1.58
28 / 1.70
mm / pol
86.8 / 3.42
89.3 / 3.52
93.4 / 3.68
98.4 / 3.87
103.4 / 4.07
106.8 / 4.21
111.8 / 4.40
117.4 / 4.62
123.4 / 4.86
126.8 / 4.99
mm / pol
41.4 / 1.63
42.6 / 1.68
44.7 / 1.76
47.1 / 1.85
49.7 / 1.96
51.4 / 2.02
53.9 / 2.12
56.6 / 2.23
59.6 / 2.35
62.6 / 2.46
Kg / Lb
3.1 / 6.87
3.2 / 7.03
3.3 / 7.29
3.4 / 7.60
3.6 / 7.90
3.7 / 8.08
3.8 / 8.39
3.9 / 8.68
4.1 / 9.09
4.2 / 9.26
Grupo 3
DIN 4 Furos Retangular 72.0 x 100.0 Ø piloto 80
(rolamento suplementar). Código 3A
8
[0.31"]
[R R
0. 9
35
"]
36
[1.42"]
72
[2.83"]
80
[3.15"]
100
[3.94"]
120
[4.72"]
34.5
[1.36"]
90
[3.54"]
34.1
[1.34"]
Dimensões e Pesos.
Código 3A
Deslocamento por
Rot.
Dimensão "Z"
(máx.)
Dimensão "W" máx. (até linha
de centro de ref.)
Peso aprox.
cm³ / pol³
4 / 0.24
5.5 / 0.33
8 / 0.49
11 / 0.67
14 / 0.85
16 / 0.98
19 / 1.16
22.5 / 1.31
26 / 1.58
28 / 1.70
mm / pol
102.2 / 4.02
104.7 / 4.12
108.8 / 4.28
113.8 / 4.48
118.8 / 4.68
122.2 / 4.81
127.2 / 5.01
132.8 / 5.23
138.8 / 5.47
142.2 / 5.60
mm / pol
56.8 / 2.24
58.0 / 2.28
60.1 / 2.37
62.5 / 2.46
65.1 / 2.56
66.8 / 2.63
69.3 / 2.73
72.0 / 2.84
75.0 / 2.95
78.0 / 3.07
Kg / Lb
2.8 / 6.14
2.9 / 6.31
3.0 / 6.56
3.1 / 6.87
3.3 / 7.18
3.3 / 7.35
3.5 / 7.66
3.6 / 7.95
3.8 / 8.36
3.9 / 8.53
5
K\GUDXOLFV
Dimensões, Pesos e Opções de Flange de Montagem
Grupo 4
DIN 4 Furos Retangular 72x100, Ø piloto 80. Código 4A
90
[3.54"]
Z
[R R9
0.
35
"]
15.7
[0.62"]
Ø79.9
[3.15"]
Ø18
[0.709"]
100
[3.94"]
Ø9
[0.35"]
17.5
84
[3.31"]
L
[0.69"]
SAE “A” 2 Furos, Ø piloto 82
Código 4B
Perkins 2 furos 3/8” roscados,
Ø piloto 52 (Série 9000 - 3 cil.).
Código 4C
118.9
[4.68"]
13.2
[0.52"]
3/8"-16UNC-2B
Ø52.4
[2.06"]
15.7
[0.62"]
Dimensões e Pesos. Códigos 4A
4B
6
[0.24"]
R33.3
[R1.31"]
17.5
17.5
[0.69"]
106.4
[4.19"]
127
[5"]
50.5
[1.99"]
Ø21
[0.83"]
49
[1.93"]
100
[3.94"]
112.7
[4.44"]
Ø82.5
[3.25"]
R12
[R0.47"]
11
[0.43"]
6.2
[0.24"]
15.7
[0.62"]
]
R47
[R1.85"
SAE-A
R
[R 9 .7
0 .3
8"]
120
[4.724"]
34.5
[1.36"]
44.5
[1.75"]
W
100.3
[3.95"]
72
[2.83"]
[0.69"]
4C
Deslocamento por
Rot.
Dimensão "Z"
(máx.)
Dimensão "W" máx. (até linha
de centro de ref.)
Peso aprox.
cm³ / pol³
4 / 0.24
5.5 / 0.33
8 / 0.49
11 / 0.67
14 / 0.85
16 / 0.98
19 / 1.16
22.5 / 1.31
26 / 1.58
28 / 1.70
mm / pol
85.7 / 3.37
88.2 / 3.47
92.3 / 3.63
97.3 / 3.83
102.3 / 4.03
105.7 / 4.16
110.7 / 4.36
116.3 / 4.58
122.3 / 4.82
125.7 / 4.95
mm / pol
40.3 / 1.59
41.5 / 1.63
43.6 / 1.72
46.0 / 1.81
48.6 / 1.91
50.3 / 1.98
52.8 / 2.08
55.5 / 2.18
58.5 / 2.30
61.5 / 2.42
Kg / Lb
3.2 / 7.01
3.3 / 7.18
3.4 / 7.43
3.5 / 7.74
3.7 / 8.05
3.7 / 8.23
3.9 / 8.53
4.0 / 8.82
4.2 / 9.23
4.3 / 9.40
6
Flanges de montagem adicionais
projetadas para acoplamento direto
nos seguintes motores também estão
disponíveis:
*MWM
*MWM
*MWM
*Perkins
*Perkins
*MBB
*Ford
4 Furos, 90 x 105, Ø piloto 45
4 Furos, 71.5 x 96.0, Ø interno do piloto 75
4 Furos, 80 x 105, Ø piloto 42
3 Furos 3/8" roscados, Ø piloto 66
3 Furos 3/8" roscados, Ø piloto 52
2 Furos, Ø piloto 59
4 Furos, 80 x 105, Ø piloto 42
K\GUDXOLFV
Eixos de Acionamento
Estriado
31.5
[1.24"]
SAE 11D. Código 101
8
[0.31"]
23.5
[0.93"]
2
[0.08"]
8
[0.31"]
Ø18
[0.71"]
21.8
[0.86"]
Full Spline
Ø15.5
[0.61"]
DIN 5482 9D. Código 102
31.5
[1.24"]
21
[0.83"]
Full Spline
Ø16.5
[0.65"]
SAE “A” 9D. Código 100
14.9
[0.59"]
Full Spline
Chavetado reto
32
[1.26"]
ISO Ø18. Código 201
8
[0.31"]
Chaveta 4x20 DIN 6885
Acionamento Tang. Código 300
6.5
[0.26"]
36
[1.42"]
2.7
[0.11"]
3
[0.12"]
Ø17
[0.67"]
Ø18
[0.71"]
Ø15.9
[0.63"]
Chavetado cônico
1:5 (EURO). Código 400
45
[1.77"]
27.4
[1.079"]
7.8
[0.307"]
M14
[0.55"]x1.5 - 8 A
Rosca
M12
[0.47"]x1.5
M-06
1.8
[0.07"]
1:5
19.2
[0.76"]
Chaveta 4x6.5 DIN 6888
Chaveta 3x5 DIN 6888
2
[0.08"]
17
[0.67"]
M12
[0.47"]x1.5
M-06
1:5 para Flange com rolamento
suplementar. Código 402
39.5
[1.56"]
37.5
[1.48"]
Chaveta 3x5 DIN 6888
1:8 (EURO). Código 401
1:8
12
[0.47"]
Torque Máx. Permitido
Código
Estriado SAE A 9 Dentes
Estriado SAE A 11 Dentes
Estriado DIN 5482 9 Dentes
Chavetado Reto SAE A Ø 15.875 / 0.625
Chavetado Reto ISO Ø 18.0 / 0.709
Acionamento Tang
Chavetado Cônico 1:5 (EURO)
Chavetado Cônico 1:8 (EURO)
Chav. Cônico 1:5 para Flange com Rol. Supl.
122 Nm / 1079 lbf-pol
222 Nm / 1964 lbf-pol
190 Nm / 1681 lbf-pol
75 Nm / 663 lbf-pol
120 Nm / 1062 lbf-pol
65 Nm / 575 lbf-pol
193 Nm / 1708 lbf-pol
198 Nm / 1752 lbf-pol
193 Nm / 1708 lbf-pol
100
101
102
200
201
300
400
401
402
Chavetado Cônico 1:8 SAE A
156 Nm / 1380 lbf-pol
403
Para determinar o torque requerido da bomba,
ver fórmula na página 3
SAE “A”. Código 403
43.7
[1.72"]
17.5
[0.69"]
Chaveta 4x6
18.3
[0.72"]
1:8
7
1.88
[0.07"]
Descrição
1:5
9.5
[0.37"] para
Ø18.00 de referência
1/2" - 20 UNF
17.7
[0.7"]
20.5
[0.81"]
Chaveta 6x22
8
[0.31"]
SAE “A”. Código 200
K\GUDXOLFV
Opções de Pórticos do Corpo de Trabalho
Pórticos de Entrada: tipos e tamanhos
Deslocamento
por Rot.
Dimensão
"L"
cm³ / pol³
mm / pol
4 / 0.24
44.7 / 1.76
5.5 / 0.33
47.2 / 1.86
8 / 0.49
51.3 / 2.02
11 / 0.67
56.3 / 2.22
14 / 0.85
61.3 / 2.41
16 / 0.98
64.7 / 2.55
Rosca Métrica Paralela
com o-ring
Rosca SAE Paralela
com o-ring
M18x1.5 M27x1.5 M33x2.0
3/4"
7/8"
9/16"
1 1/ 16"
18 UNF 16 UNF 14 UNF 12 UNF
Rosca Paralela (BSPP)
G 3/4"
G 1"
B10
C05
Flange
Retangular 45º
C06
Ø15
M6x13
Ø20
M6x13
Flange
Retangular 90º
Ø26
M8x13
I15
Ø13.5
M6x13
Ø20
M8x13
Split Flange SAE *
1/2"
3/4"
1"
J13
C07
A05
B18
I20
C08
J20
19 / 1.16
69.7 / 2.74
22.5 / 1.31
75.1 / 2.96
26 / 1.58
81.1 / 3.19
28 / 1.70
84.3 / 3.32
*Fluxo Máximo
de Entrada
LPM
33.3
55.6
11.35
47.3
55.6
6.6
11.4
17.4
27.6
25.7
45.8
77.6
20.8
45.8
18.5
41.6
74.1
GPM
8.8
14.7
3.0
12.5
14.7
1.75
3.0
4.6
7.3
6.8
12.1
20.5
5.5
12.1
4.9
11.0
19.6
A07
B22
K01
I26
K02
K03
* Ver profundidade da rosca
* Máximo fluxo de entrada recomendado por tipo e tamanho do pórtico
para o funcionamento apropriado do produto.
Pórticos de Saída: tipos e tamanhos
Deslocamento
por Rot.
Dimensão
"L"
Rosca Paralela (BSPP)
Rosca Métrica Paralela
com o-ring
cm³ / pol³
mm / pol
G 1/2"
M18x1.5
4 / 0.24
44.7 / 1.76
5.5 / 0.33
47.2 / 1.86
8 / 0.49
51.3 / 2.02
11 / 0.67
56.3 / 2.22
14 / 0.85
61.3 / 2.41
16 / 0.98
64.7 / 2.55
G 3/4"
M22x1.5
Rosca SAE Paralela
com o-ring
Flange
Retangular 45º
Flange
Retangular 90º
9/16"
18 UNF
3/4"
16 UNF
Ø15 M6x13
Ø13.5 M6x13
C05
C06
I15
J13
B10
7/8"
14 UNF
Split Flange SAE *
1/2"
3/4"
A04
B14
C07
19 / 1.16
69.7 / 2.74
22.5 / 1.31
75.1 / 2.96
26 / 1.58
81.1 / 3.19
28 / 1.70
84.3 / 3.32
*Fluxo Máximo
Saída
LPM
31.4
75.7
25.7
43.6
15.1
26.5
39.0
58.0
47.3
41.6
94.0
GPM
8.3
20.0
6.8
11.53
4.0
7.0
10.3
15.3
12.5
11.0
24.8
K01
A05
K02
* Ver profundidade da rosca
* Máximo fluxo de saída recomendado por tipo e tamanho do pórtico
para o funcionamento apropriado do produto.
Especificação de Tipos e Tamanhos de Pórticos
Roscas
Rosca
1/2" - 14
3/4" - 14
1" - 11
Prof.
16
16
19
Rosca
M18 x 1.5
M22 x 1.5
M27 x 1.5
M33 x 2.0
Prof.
14.5
18
19
22
8
SAE
Rosca
9/16" - 18
3/4" - 16
7/8" - 14
1 1/16" - 12
D
Métrica
D
D
BSPP
C
B
A
Prof.
13
14
16
19
K\GUDXOLFV
Flanges
D
B
45°
J
90
°
45°
A
C
J
X
H
I
H
15
20
26
I
40
40
55
Y Prof. Rosca
H
I
J
M6 x 13
M6 x 13
M8 x 13
H
13.5
20
I
30.2
39.7
J
M6 x 13
M6 x 13
1/2"
3/4"
1"
X
12.7
19.05
25.4
Y *
5/16" - 18 x 13
3/8" - 16 x 13
3/8" - 16 x 13
A
8.64
11.18
13.21
B
19.05
23.88
26.16
C
17.47
22.22
26.19
D
38.1
47.62
52.37
* Nota : Profundidade máxima da rosca: 13mm.
Opções de Tampa
Standard
Com Pórticos
28
[1.1"]
80
[3.15"]
30
[1.18"]
30
[1.18"]
30
[1.18"]
100
[3.94"]
18.2
[0.72"]
60
[2.36"]
100
[3.94"]
80
[3.15"]
60
[2.36"]
14
[0.55"]
46
[1.81"]
14
[0.55"]
38
[1.5"]
entrada
14.5
[0.57"]
saída
15
[0.59"]
Especificações de Tipos e Tamanhos de Pórticos
CÓDIGO
Fluxo Máximo
Entrada
CÓDIGO
Fluxo Máximo
Saída
LPM
GPM
Rosca Paralela
(BSPP)
G 1/2"
G 3/4"
A04
A05
14.4
33.3
3.8
8.8
G 1"
A07
38.0
10.0
Rosca Métrica Paralela
com o-ring
M18 x 1,5 M22 x 1,5 M27 x 1,5 M33 x 2,0
B10
B14
B18
B22
11.4
19.3
38.0
38.0
3.0
5.1
10.0
10.0
Rosca Paralela
(BSPP)
G 1/2"
G 3/4"
A04
A05
31.4
75.7
8.3
20.0
LPM
GPM
Rosca Métrica Paralela
com o-ring
M18 x 1,5
M22 x 1,5
B10
B14
25.7
43.6
6.8
11.5
3/4" - 14
C06
11.4
3.0
Rosca SAE Paralela
com o-ring
7/8" - 14 1 1/16" - 12 1 5/16" - 12
C07
C08
C10
17.4
27.6
38.0
4.6
7.3
10.0
Rosca SAE Paralela
com o-ring
3/4" - 14
7/8" - 14
C06
C07
26.5
39.0
7.0
10.3
Standard
Sem pórtico
000
Standard
Sem pórtico
000
Fórmulas para calcular a passagem interna mínima considerando a máxima velocidade de
fluxo na entrada e saída em função do fluxo desejado.
Ø Mínimo de
passagem interna
do pórtico
Unidade Métrica
Ø=
400 x Q
6ʌ
Vel
(mm)
Unidade Inglesa
Ø=
1.28 x Q
ʌ
(pol)
Vel
Onde:
Q
LPM
GPM
Vel
m/s
Ft/s
9
Nota: ver na página 3, máxima
velocidade de fluxo recomendada
K\GUDXOLFV
Opções de Válvulas Integradas
Divisor de fluxo prioritário com válvula de alívio de acionamento direto (ajustada por parafuso)
Fluxo secundário disponível para circuito auxiliar
D
Pórticos traseiros
Pórticos
Laterais
DFP
FS
DFP
30
[1.18"]
60
[2.36"]
Fluxo Secundário
Ventado internamente
144.3
[5.68"]
Controle
de Fluxo
57
[2.24"]
Regulagem
da V/A
105.5
[4.15"]
43
[1.69"]
FS
DFP
Regulagem
da V/A
Controle
de Fluxo
60
[2.36"]
Deslocamento por Rot.
cm³ / pol³
4 / 0.24
5.5 / 0.33
8 / 0.49
Dimensão "D" (máx.)
mm / pol
87.7 / 3.45
90.2 / 3.55
94.3 / 3.71
11 / 0.67
14 / 0.85
16 / 0.98
19 / 1.16
22.5 / 1.31
26 / 1.58
28 / 1.70
99.3 / 3.91 104.3 / 4.11 107.7 / 4.24 112.7 / 4.44 118.1 / 4.65 124.1 / 4.89 127.3 / 5.01
Válvula de Alívio (ajustada por anéis)
Ventado Internamente
60
[2.36"]
31
[1.22"]
D
56
[2.2"]
Regulagem
da V/A
15
[0.59"]
Regulagem
da V/A
28
[1.1"]
100
[3.94"]
3
[0.12"]
Ventado Externamente
60
[2.36"]
30
[1.18"]
P R
S
15
[0.59"]
98.5
[3.88"]
Deslocamento por Rot.
cm³ / pol³
Dimensão "D" (máx)
mm / pol
4 / 0.24
5.5 / 0.33
8 / 0.49
11 / 0.67
14 / 0.85
16 / 0.98
19 / 1.16
22.5 / 1.31
26 / 1.58
28 / 1.70
100.7 / 3.97 103.2 / 4.06 107.3 / 4.22 112.3 / 4.42 117.3 / 4.62 120.7 / 4.75 125.7 / 4.95 131.1 / 5.16 137.1 / 5.40 140.3 / 5.52
10
K\GUDXOLFV
Divisor de Fluxo Prioritário
Tabela 1
Código
1
2
3
4
Tabela 3
Circuito
Com V/A de acionamento direto (ajustado por parafuso)
e fluxo secundário disponível para circuito auxiliar
Com V/A de acionamento direto (ajustado por parafuso)
e fluxo secundário ventado internamente
Sem V/A e fluxo secundário disponível
para circuito auxiliar
Sem V/A e fluxo secundário
ventado internamente
Tabela 2
Pórticos
Fluxo prioritário e secundário
Posição
Tipo
Tamanho
Traseira
Métrica Paralela
M18 x 1.5
Traseira
SAE Paralela
3/4"-16 UNF
Lateral
Métrica Paralela
M18 x 1.5
Lateral
SAE Paralela
3/4"-16 UNF
Código
R B10
R C06
S B10
S C06
Válvula de Alívio
Tabela 5
Código
1
2
Circuito
de acionamento direto (ajuste interno)
e ventado internamente
de acionamento direto (ajuste interno)
e ventado externamente
Tabela 6
Código
P A05
P B10
P C06
R A05
R B10
R C06
S A05
S B10
S C06
Linha
Pressão
Pressão
Pressão
Retorno
Retorno
Retorno
Sucção
Sucção
Sucção
Posição
Traseira
Traseira
Traseira
Traseira
Traseira
Traseira
Traseira
Traseira
Traseira
Pórticos
Tipo
Tamanho
BSPP Paralela
G 3/4"
Métrica Paralela M18 x 1.5
SAE Paralela 3/4"-16 UNF
BSPP Paralela
G 3/4"
Métrica Paralela M18 x 1.5
SAE Paralela 3/4"-16 UNF
BSPP Paralela
G 3/4"
Métrica Paralela M18 x 1.5
SAE Paralela 3/4"-16 UNF
Nota: Para determinar a regulagem da Válvula de Alívio, use o
código na tabela 3
Código
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
Regulagem Pressão da V/A
18 bar / 261 psi
36 bar / 522 psi
54 bar / 783 psi
72 bar / 1044 psi
90 bar / 1305 psi
108 bar / 1566 psi
126 bar / 1827 psi
144 bar / 2088 psi
162 bar / 2349 psi
180 bar / 2610 psi
Tabela 4
Código
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
Reg. Controle de Fluxo
2.0 Lpm / 0.52 Gpm
3.0 Lpm / 0.79 Gpm
4.0 Lpm / 1.05 Gpm
5.0 Lpm / 1.32 Gpm
6.0 Lpm / 1.58 Gpm
7.0 Lpm / 1.84 Gpm
8.0 Lpm / 2.11 Gpm
9.0 Lpm / 2.37 Gpm
10.0 Lpm / 2.64 Gpm
11.0 Lpm / 2.90 Gpm
12.0 Lpm / 3.17 Gpm
13.0 Lpm / 3.43 Gpm
14.0 Lpm / 3.69 Gpm
15.0 Lpm / 3.96 Gpm
16.0 Lpm / 4.22 Gpm
17.0 Lpm / 4.49 Gpm
18.0 Lpm / 4.75 Gpm
19.0 Lpm / 5.01 Gpm
20.0 Lpm / 5.28 Gpm
21.0 Lpm / 5.54 Gpm
22.0 Lpm / 5.81 Gpm
23.0 Lpm / 6.07 Gpm
24.0 Lpm / 6.34 Gpm
25.0 Lpm / 6.60 Gpm
26.0 Lpm / 6.86 Gpm
27.0 Lpm / 7.13 Gpm
28.0 Lpm / 7.39 Gpm
Para Unidade Hidráulica Completa, uma grande variedade de combinações é
oferecida
Exemplos:
Divisor de Fluxo Prioritário com
válvula de alívio de acionamento
direto (ajustado por parafuso), e
fluxo
secundário
ventado
internamente através de elemento
filtrante (ȕ25 > 75 e 520 cm² de
área) e reservatório hidráulico com
capacidade de (1,2 litros / 0,32
galão-US)
FS
Regulagem
da V/A
Controle
de Fluxo
DFP
RETORNO
Válvula de Alívio de acionamento
direto (ajustado por arruelas) com
filtro (ȕ25 > 75 e 520 cm² de área)
na linha de retorno e reservatório
hidráulico com capacidade de (1,2
litros / 0,32 galão-US)
Regulagem
da V/A
RETORNO
11
K\GUDXOLFV
Bombas Múltiplas
As bombas estão disponíveis nas configurações dupla e tripla.
O Projeto standard de nossas bombas múltiplas tem o conceito de pórticos de entrada e saída independentes para
cada corpo de trabalho (seção).
Uma configuração de pórtico de entrada comum, a qual é localizada no corpo de entrada intermediário, onde
dois corpos de trabalho podem compartilhar o mesmo pórtico de entrada, está também disponível como uma
opção.
Precauções quando aplicar bombas múltiplas:
• O Torque no eixo deve estar dentro das especificações mostradas na tabela na página 7 deste catálogo.
• O máximo torque é determinado pela adição dos valores de torque para cada corpo de trabalho (seção) que será
simultaneamente pressurizado.
• Em adição, a mesma atenção deve ser dada no conector (usado entre os corpos de trabalho) o qual não deve
exceder 65 Nm / 575 lbf-pol de máximo torque admissível.
Também é oferecido com o corpo de entrada intermediário, um conector para suportar torque de até 195 Nm /
1726 lbf-pol para aplicações onde altas pressões e ciclos de trabalho sejam requeridos.
A fórmula usada para calcular o torque total requerido da unidade é:
Torque Total Requerido (Nm) = T1 + T2 + T3
Torque Total Requerido (Lbf-pol) = T1 + T2 + T3
- Para determinar o torque (T) requerido individual de cada seção, ver fórmula na página 3.
• A velocidade de entrada não deverá exceder o máximo recomendado
- quando a bomba múltipla é alimentada por uma entrada única, situada no corpo de trabalho, um fluxo de até 32,2
lpm / 8,5 gpm pode ser fornecido ao próximo corpo de trabalho (situado acima ou abaixo do corpo onde se localiza
o pórtico de entrada único) através de passagem interna situada no corpo de trabalho intermediário;
- quando a bomba múltipla é alimentada por uma entrada única, situada no corpo de trabalho intermediário, um
fluxo de até 32,2 lpm / 8,5 gpm pode ser fornecido à cada corpo de trabalho (situada acima e abaixo) através de
sua passagem interna.
Y
X
A
L
Z
21.9
[0.86"]
2.8
[0.11"]
Eixo
15.7
[0.62"]
101.6
[4"]
Pórtico
C
R
R
T
Deslocamento
por Rot.
cm³ / pol³
4 / 0.24
5.5 / 0.33
8 / 0.49
11 / 0.67
14 / 0.85
16 / 0.98
19 / 1.16
22.5 / 1.31
26 / 1.58
28 / 1.70
Dimensão "L"
(máx)
mm / pol
44.7 / 1.76
47.2 / 1.86
51.3 / 2.02
56.3 / 2.22
61.3 / 2.41
64.7 / 2.55
69.7 / 2.74
75.1 / 2.96
81.1 / 3.19
84.3 / 3.32
Dimensão "Y"
(máx)
mm / pol
84.7 / 3.34
87.2 / 3.43
91.3 / 3.59
96.3 / 3.79
101.3 / 3.99
104.7 / 4.12
109.7 / 4.32
115.1 / 4.53
121.1 / 4.77
124.3 / 4.89
Dimensão "Z"
(máx)
mm / pol
108.7 / 4.28
111.2 / 4.38
115.3 / 4.54
120.3 / 4.74
125.3 / 4.93
128.7 / 5.07
133.7 / 5.26
139.1 / 5.48
145.1 / 5.71
148.3 / 5.84
12
Dimensão "C"
(máx)
mm / pol
22.4 / 0.88
23.6 / 0.93
25.7 / 1.01
28.2 / 1.11
30.7 / 1.21
32.4 / 1.27
34.9 / 1.37
37.6 / 1.48
40.6 / 1.60
42.2 / 1.66
Dimensão "R"
(máx)
mm / pol
62.4 / 2.46
63.6 / 2.50
65.7 / 2.59
68.2 / 2.68
70.7 / 2.78
72.4 / 2.85
74.9 / 2.95
77.6 / 3.05
80.6 / 3.17
82.2 / 3.23
Grupo
1
2
3
4
5
Dimensão "A"
mm
pol
17,5
0.69
15,0
0.59
18,6
0.73
34,0
1.34
24,0
0.95
Nota:
"X" = A + L
"T" = A + C
K\GUDXOLFV
-
-
]
SAÍDA 3
ENTRADA 3
CONFIG. V/A - TABELA 3
MÚLTIPLA 3
PÓRTICOS DE SUCÇÃO
(ENTRADA)
TABELA 6
PÓRTICO DE RETORNO
TABELA 6
PÓRTICO DE PRESSÃO
(SAÍDA)
TABELA 6
CIRCUITO - TABELA 5
CONFIG. CONTROLE DE FLUXO
- TABELA 4
MÚLTIPLA 2
CONFIG. V/A - TABELA 3
PÓRTICO SECUNDÁRIO
TABELA 2
PÓRTICO PRIORITÁRIO
TABELA 2
CIRCUITO - TRABELA 1
SAÍDA
ENTRADA
-
DESLOCAMENTO 3
-
BOMBA SIMPLES
TAMPA TRASEIRA
SAÍDA 2
ENTRADA 2
DESLOCAMENTO 2
SAÍDA
ENTRADA
DESLOCAMENTO
ROTAÇÃO
EIXO DE ACIONAMENTO
ANEL
FLANGE MONTAGEM
TIPO DA BOMBA
MODELO DA BOMBA
Código de Produto
DFP
VÁLVULA DE ALÍVIO
Nota 1: Para Bomba Múltipla, oferecemos a opção standard, com pórticos de
entrada e saída independentes para cada corpo de trabalho.
Para configuração de pórticos comum, entre em contato conosco.
MODELO DA BOMBA
Série Alumínio G2
Código
ASG2
TIPO DA BOMBA
Bomba Simples
Bomba Múltipla com parafuso standard
Bomba Múltipla com parafuso extendido
Código
1
2
3
FLANGE DE MONTAGEM (detalhes nas páginas 04, 05 e 06)
Código
Furo passante com retentor, Ø piloto 50
1A
Furo passante com retentor (oposto), Ø piloto 50
1B
Furo passante com retentor, Ø piloto 52 com "o-ring" para acionamento Tang. 1C
SAE "B" 2 Furos, Ø piloto 101
1D
Perkins 2 Furos 3/8" Roscados, Ø piloto 52 (Séries 4236 e 1000)
1E
DIN 4 Furos Retangular 71.4 x 96.0, Ø piloto 36,5
2A
DIN 4 Furos Retangular 72 x 100, Ø piloto 80 (rolamento suplementar)
3A
DIN 4 Furos Retangular 72 x 100, Ø piloto 80
4A
SAE "A" 2 Furos, Ø piloto 82
4B
Perkins 2 Furos 3/8" Roscados, Ø piloto 52 (Série 9000 - 3 cil.)
4C
ANEL
NBR
FPM
Código
B
V
EIXOS DE ACIONAMENTO (detalhes página 7)
SAE "A" 9D - Estriado
SAE 11D - Estriado
DIN 5482 9D - Estriado
SAE "A" - Chavetado Reto
ISO Ø18 - Chavetado Reto
Acionamento Tang - Chavetado Reto
1:5 (EURO) - Chavetado Cônico
1:8 (EURO) - Chavetado Cônico
1:5 para Flange com rolamento suplementar - Chavetado Cônico
1:8 SAE "A" - Chavetado Cônico
Código
100
101
102
200
201
300
400
401
402
403
Nota 2: Para tampa traseira Standard, preencha
as lacunas com o código “Sem pórtico”.
ROTAÇÃO
Horário
Anti-Horário
Dupla
DESLOCAMENTO cm³ / pol³ (detalhes páginas 05 e 06) Código
04
4 / 0.24
5.5 / 0.33
55
08
8 / 0.49
11 / 0.67
11
14
14 / 0.85
16 / 0.98
16
19
19/ 1.16
22.5 / 1.31
22
26
26 / 1.58
28 / 1.70
28
CORPO DE TRABALHO e TAMPA TRASEIRA (det. pág 8 e 9)
Rosca Paralela (BSPP) G1/2"
A04
Rosca Paralela (BSPP) G3/4"
A05
Rosca Paralela (BSPP) G1"
A07
Rosca Métrica Paralela com o-ring M18 x 1.5
B10
Rosca Métrica Paralela com o-ring M22 x 1.5
B14
Rosca Métrica Paralela com o-ring M27 x 1.5
B18
Rosca Métrica Paralela com o-ring M33 x 2.0
B22
Rosca SAE Paralela com o-ring - 9/16" 18 UNF
C05
Rosca SAE Paralela com o-ring - 3/4" 16 UNF
C06
Rosca SAE Paralela com o-ring - 7/8" 14 UNF
C07
Rosca SAE Paralela com o-ring - 1 1/16" 12 UNF
C08
Flange Retangular 45º Ø15 M6 x 13
I15
Flange Retangular 45º Ø20 M6 x 13
I20
Flange Retangular 45º Ø26 M8 x 13
I26
Flange Retangular 90º Ø13.5 M6 x 13
J13
Flange Retangular 90º Ø20 M8 x 13
J20
Split Flange SAE 1/2"
K01
Split Flange SAE 3/4"
K02
Split Flange SAE 1"
K03
Sem pórtico
000
Para Divisor de Fluxo Prioritário e Válvula de Alívio,
ver códigos e detalhes na página 11, tabelas 1 a 6
•Todos os direitos de modificações técnicas
reservados da Indisa Equipamentos Industriais Ltda.
13
Código
1
0
N/D