P O R T O
M A R A V I L H A
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Porto do Rio
Zona Portuária Hoje
Da fundação aos dias de hoje
Oficialmente, o Porto do Rio de Janeiro foi inaugurado em
1910, o que impulsionou o processo de desenvolvimento
estrutural do porto. Em 1932, foi concluída a obra de cais
com a extensão de 1.428 metros, entre o Canal do Mangue e
o Caju, trecho que ficou conhecido como Cais de São Cristóvão. Ao mesmo tempo, implantou-se ainda a Avenida Rio
de Janeiro, com extensão de 2.220 metros.
O processo de desenvolvimento das atividades portuárias foi acompanhado pela implantação de imóveis
e empreendimentos comerciais e industriais que se
inseriam na cadeia produtiva e no cotidiano do Porto do
Rio de Janeiro.
Na década de 1870, com a construção da doca da
Alfândega, surgiram os primeiros projetos para o
desenvolvimento do porto do Rio de Janeiro, que
então funcionava por meio de instalações dispersas,
compreendendo os trapiches da Estrada de Ferro
Central do Brasil, da Ilha dos Ferreiros, da enseada de
São Cristóvão, da Praça Mauá e os cais Dom Pedro II,
da Saúde, do Moinho Inglês e da Gamboa.
Vista panorâmica do Porto do Rio de Janeiro - 1827
Porto Maravilha
A Operação Urbana Porto
Maravilha é o maior projeto
de revitalização urbana em
desenvolvimento no Brasil.
O projeto, que vai reconstruir a histórica região portuária do Rio de Janeiro, tem como objetivo principal a requalificação do espaço urbano, representando um novo
eixo de crescimento da cidade. Uma área de 5 milhões
de metros quadrados beneficiada com investimentos da
ordem de R$ 8 bilhões.
Serão priorizados a valorização dos espaços livres
públicos, através da implantação de 15000 mudas de
árvores e a recuperação e conservação de ruas, praças e
iluminação pública. Ações de recuperação e valorização
do patrimônio histórico e cultural, como o estímulo à
alteração de uso dos prédios com relevância histórica,
serão implementadas visando ao resgate da memória
urbana da cidade. A construção do Museu do Amanhã e
do Museu de Arte do Rio representará dois importantes
espaços de valorização da arte e cultura da Cidade.
Museu do Amanhã
Museu de Arte do Rio de Janeiro
Principais ações da Operação Urbana
• Construção de
equipamentos culturais
• Estímulo à implantação de
empreendimentos residenciais
• Estímulo à hotelaria
• Criação de novo pólo
turístico da cidade
• Preservação
do patrimônio
histórico e cultural
• Ampliação e qualificação
do transporte coletivo
• Com implantação
do Veículo Leve
Sobre Trilhos (VLT)
Principais Ações
5.000.000 m² 17km R$ 8 bilhões 650km² 700km 15000 Área do Projeto
Ciclovias
Investimento
Calçadas
Redes públicas de infraestrutura urbana
Árvores plantadas
4km Implantação do VLT
Recuperação de praças e iluminação pública
Valorização do patrimônio histórico e cultural
Túneis
70km Vias
Projetos Especiais
• Projeto Porto Olímpico
• Museu do Amanhã
• Aqua-Rio
• Derrubada do Elevado da
Perimetral
• Museu de Arte
do Rio - MAR
• Museu Cais
do Valongo
• Telecom
do Porto
Maravilha
Projeto Porto Olímpico
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Uso Proposto: Residencial
Multifamiliar
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Empreendimento
imobiliário de 1700,00m²
Unidades tipo Loft de
40,00m² à 80,00m²
Modernos conceitos de
construções sustentáveis
Histórico,
Sustentável
& Maravilhoso
The Cosmopolitan é o primeiro empreendimento da Prospect Investiments no
Brasil. A ideia da empresa é trazer para o Porto do Rio de Janeiro um conceito
de arquitetura sustentável que incorpora ao máximo as características
originais dos imóveis na elaboração de seus projetos.
Alguns galpões na área do Porto Maravilha se enquadram perfeitamente
no conceito de loft pretendido, e permitem a perfeita harmonia entre a
preservação da identidade da região portuária e a construção de projetos
arrojados em seu interior.
Neste empreendimento, o que mais impressionou a equipe foi a
descoberta de um elevador industrial passível de recuperação e
incorporação ao conceito norteador do projeto Loft, o que aumentou
encantamento pelo prédio e por seu estilo arquitetônico.
The Cosmopolitan apresenta uma proposta em harmonia com os
princípios da Operação Urbana Porto Maravilha, priorizando a
valorização da paisagem urbana e do patrimônio cultural material e
imaterial da região portuária e incorporando os mais modernos conceitos
de construções sustentáveis.
Subsolo
1
2
4
3
1 42.49 m2
5
8
7
6
2
41.47 m2
3
42.96 m2
4
43.20 m2
5
62.37 m2
6
48.46 m2
7
38.25 m2
8
38.04 m2
Pavimento 1
1 21.55 m2
1
2
3
4
5
8
7
6
2
21.01 m2
3
20.48 m2
4
21.24 m2
5
30.21 m2
6
22.34 m2
7
20.49 m2
8
20.04 m2
Pavimento 2
2
39.18 m2
3
43.19 m2
4
37.69 m2
5
43.13 m2
6
47.58 m2
7
48.69 m2
8
45.21 m2
9
37.05 m2
4
5
6
1
1 41.85 m2
2
3
8
10
7
9
10 39.24 m2
Pavimento 3
1 42.34 m2
2
39.63 m2
3
43.11 m2
4
38.25 m2
5
42.45 m2
6
47.58 m2
7
48.40 m2
8
45.40 m2
9
36.82 m2
10 39.46 m2
2
3
4
5
6
1
10
9
8
7
Dependencias
1
2
10
3
4
5
1 12.30 m2
6
7
9
8
2
19.96 m2
3
19.66 m2
4
13.88 m2
5
21.45 m2
6
12.62 m2
7
16.66 m2
8
22.92 m2
9
16.21 m2
10 19.80 m2
Cobertura
1 Terraco 14.10 m2
2
Terraco 20.68 m2
3
Terraco 20.54 m2
4
Terraco 16.64 m2
5
Terraco 22.94 m2
6
Terraco 33.84 m2
7
Terraco 22.22 m2
8
Terraco 32.60 m2
9
Terraco 30.16 m2
10 Terraco 19.33 m2
Patrimônio Cultural / Localização
Presente na paisagem da zona
portuária desde 1925, o prédio em
estilo Art Déco foi construído nas
terras do Barão da Gamboa para
a instalação de um armazem.
Além do seu valor individual, o edifício também possui grande
relevância cultural pelo contexto em que está inserido. Sua
proximidade com o Moinho Fluminense, uma das mais importantes
construções da região, aumenta sua responsabilidade na
preservação da ambiência e da memória da zona portuária.
Aqua-Rio
THE COSMOPOLITAN
Cidade do Samba
Rodoviária
Estação Central
Estação Trem de Alta
Velocidade
Sambódromo
Museu do Amanhã
Valores
Valores Máximos
do M² no Rio de Janeiro
Valor máximo encontrado nos imóveis à venda no momento.
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