TEKTÓNICA - FIL - DIA DA ENGENHARIA - 5 de Maio de 2011
Conferência "Novos Mercados para a Engenharia Portuguesa"
PONTE SOBRE O RIO LIMPOPO
CHOKWE-GUIJÁ
MOÇAMBIQUE
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Conferência "Novos Mercados para a Engenharia Portuguesa"
PONTE SOBRE O RIO LIMPOPO – CHOKWE/GUIJÁ - GAZA - MOÇAMBIQUE
ANE - ADMINISTRAÇÃO NACIONAL DE ESTRADAS
ÍNDICE
Considerações prévias
Preparação
Execução
Conclusões
Impacto local
3
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PONTE SOBRE O RIO LIMPOPO – CHOKWE/GUIJÁ - GAZA - MOÇAMBIQUE
ANE - ADMINISTRAÇÃO NACIONAL DE ESTRADAS
Considerações prévias
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ANE - ADMINISTRAÇÃO NACIONAL DE ESTRADAS
Considerações prévias
1- Condições locais
ƒ Construções precedentes
(instabilidade política e cheias do
ano 2000)
ƒ Atravessamento à data (por canoa/barco)
ƒ Situação socio-económica (muito débil)
ƒ Clima (tropical)
2- Projecto de execução
ƒ Soluções de projecto e construtivas
maximizando a industrialização
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ANE - ADMINISTRAÇÃO NACIONAL DE ESTRADAS
1. CONDIÇÕES LOCAIS
Construções precedentes, atravessamento à data e situação socio-económica
(1/1)
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ANE - ADMINISTRAÇÃO NACIONAL DE ESTRADAS
2. PROJECTO DE EXECUÇÃO
Soluções de projecto e construtivas maximizando a industrialização
(1/1)
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ANE - ADMINISTRAÇÃO NACIONAL DE ESTRADAS
Preparação
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ANE - ADMINISTRAÇÃO NACIONAL DE ESTRADAS
Preparação
1- Identificação e hierarquização de
de
processos/riscos (planeamento e controlo)
2- Estratégia de recursos
ƒ Maximização de recursos locais (economia)
ƒ Recursos humanos chave (controlo)
3- Procurement global (economia e rapidez)
4- Logística (controlo)
5- Articulação com Projectista – estruturas
construtivas (rapidez e eficácia)
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1.
3.
ANE - ADMINISTRAÇÃO NACIONAL DE ESTRADAS
IDENTIFICAÇÃO E HIERARQUIZAÇÃO DOS PROCESSOS/RISCOS
PROCUREMENT GLOBAL
(1/1)
PRINCIPAIS PROCESSOS ASSOCIADOS À CONSTRUCÃO:
- TOPOGRAFIA (rigor exigido pelo processo de lançamento)
- BETÃO (tabuleiro: C40/50)
- SISTEMA/ENTIDADE ASSOCIADA AO LANÇAMENTO DO TABULEIRO (fiabilidade e responsabilidade)
PRINCIPAIS ORIGENS DE EQUIPAMENTOS/MATERIAIS:
- PORTUGAL – Cofragens, Componentes metálicos para lançamento, aparelhos de
apoio e juntas, serralharias
- MOÇAMBIQUE – Betão, produtos betuminosos, pequenos equipamentos,
serralharias...
- ÁFRICA DO SUL – Aço em varão, Aço de pré-esforço, Aço laminado, equipamentos
de laboratório, argamassas e produtos químicos...
- CANADÁ – Equipamento de execução de estacas
- SUÉCIA – Equipamento de execução de estacas
- FRANÇA – Adjuvante para betões
Nota: Transportes marítimos (cerca de 40 contentores)
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ANE - ADMINISTRAÇÃO NACIONAL DE ESTRADAS
4. LOGÍSTICA
Exemplo - tubos para estacas
(1/1)
- Estação de Caminho-de-ferro de Chokwe
(CFM)
- Estaleiro de obra
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ANE - ADMINISTRAÇÃO NACIONAL DE ESTRADAS
5. ARTICULAÇÃO COM PROJECTISTA – ESTRUTURAS CONSTRUTIVAS
(1/1)
- Apoios fixos no WA
- Mesa de fabrico e
lançamento
- Nariz de lançamento
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Execução
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ANE - ADMINISTRAÇÃO NACIONAL DE ESTRADAS
Execução
1- Descrição da obra/Organização
2- Equipamentos utilizados
3- Trabalhos efectuados
ƒ Estruturas
ƒ Rendimentos
4- Constrangimentos
5- Cronologia simples
6- Registos meteorológicos
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ANE - ADMINISTRAÇÃO NACIONAL DE ESTRADAS
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1. DESCRIÇÃO DA OBRA
GERAL (1/7)
- Cliente: ANE - ADMINISTRAÇÃO NACIONAL DE ESTRADAS
- Tipo de obra: Atravessamento rodoviário do rio Limpopo
(Ponte)
- Local: Junto a Guijá (margem esquerda) e a cerca de 3,3 Km
do Chokwe (margem direita), província de Gaza (cerca de
230 Km a Norte de Maputo)
- Extensão: 490 m
- Valor do empreendimento: aprox. 13.400.000 Euro
(construção aprox. 11.000.000 Euro)
- Prazo de execução: 22 meses
(17-02-2006 a 14-12-2007)
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ANE - ADMINISTRAÇÃO NACIONAL DE ESTRADAS
1. DESCRIÇÃO DA OBRA
ORGANIZAÇÃO (2/7)
Designação do Contrato: Design and Built
Contract for New Bridge across Limpopo River
at Guijá in Gaza Province, Mozambique
Localização: Chokwe/Guijá, GAZA, MOZAMBIQUE
(MZ)
Cliente/ Employer Name: ANE - ADMINISTRAÇÃO
NACIONAL DE ESTRADAS
Fiscalização/ Engineer Name: COWI - HIFAB JV SECON
COWI-HIFAB JV
SECON
Construtor: Teixeira Duarte, S.A.
Financiamento/ Financier: Nordic Development
Fund
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ANE - ADMINISTRAÇÃO NACIONAL DE ESTRADAS
1. DESCRIÇÃO DA OBRA
ORGANIZAÇÃO - ORGANOGRAMA (3/7)
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ANE - ADMINISTRAÇÃO NACIONAL DE ESTRADAS
1. DESCRIÇÃO DA OBRA
ORGANIZAÇÃO - SISTEMAS DE GESTÃO (4/7)
- Sistema de Gestão da Qualidade (Contract
Quality Plan)
- Sistema de Gestão da Segurança e Saúde
(Health & Safety Plan, inc. Health
Post and HIV/AIDS Mitigation Program
and Radiation Safety Plan/ Emergency
Plan for Nuclear Gauge Users)
- Sistema de Gestão Ambiental
(Environmental Management Plan)
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1. DESCRIÇÃO DA OBRA
QUANTIDADES DE MATERIAIS E TRABALHOS (5/7)
BETÃO
7.000 m3
COFRAGEM
METÁLICA
(maciços, pilares
e tabuleiro)
TUBOS
METÁLICOS
Ø800 (estacas)
1.300 m2
3.800 ml
AÇO EM
VARÃO
AÇO EM
PERFIL
PRÉ-ESFORÇO
850 Ton
(perfis e
estacas prancha)
120 Ton
(aço, bainhas e
ancoragens)
240 Ton
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1. DESCRIÇÃO DA OBRA
MEIOS HUMANOS (6/7)
Carga máxima em obra: 200 pessoas
Carga média em obra: 150 pessoas
Em oficinas externas: 5 pessoas
Carga máxima expatriados em obra (com fundações):
16 pessoas
Carga média expatriados em obra: 9 pessoas
20
ENCONTRO DE QUADROS 2009 | CEC
VARIANTE ALCÁCER DO SAL (2ª fase) –
ATRAVESSAMENTO FERROVIÁRIO DO SADO : PONTE E VIADUTOS DE ACESSO
REFER, EP — REDE FERROVIÁRIA NACIONAL
1. DESCRIÇÃO DA OBRA
PRINCIPAIS TRABALHOS (PONTE)
(7/7)
Fundações
- Estacas com entubamento perdido ϕ800 mm: 100 unid / 3.099 ml
- Ensecadeiras (cortinas de estacas prancha): 5 unid
Pilares
- Maciços com lado semi-circular: 9 unid
- Pilares vazados com parede de 0,25 m: 9 unid / 90 ml
- Capitéis: 9 unid
Encontros
- Encontros tipo cofre: 2 unid
- Protecções com enrocamento: 1.500 m2
Tabuleiro
(em caixão)
- Betonagens do caixão (duas fases): 42 unid
- Carlingas em 2.a fase: 11 unid
- Lançamentos: 21 unid
Acabamentos
- Aparelhos de apoio: 22 unid
- Juntas de dilatação: 23 ml
- Pavimentação com betão betuminoso: 3.630 m2
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2. EQUIPAMENTOS UTILIZADOS
Fundações (1/3)
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2. EQUIPAMENTOS UTILIZADOS
Betão armado (2/3)
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2. EQUIPAMENTOS UTILIZADOS
Lançamento do tabuleiro (3/3)
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3. TRABALHOS EFECTUADOS
Estruturas - Fundações (1/6)
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3. TRABALHOS EFECTUADOS
Estruturas - Pilares (2/6)
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3. TRABALHOS EFECTUADOS
Estruturas - Encontros (3/6)
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3. TRABALHOS EFECTUADOS/ RENDIMENTOS
Estruturas - Tabuleiros (5/6)
- Lançamento de um troço de
tabuleiro com 25 m por semana
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3. TRABALHOS EFECTUADOS
Estruturas - Acabamentos (6/6)
APARELHOS DE APOIO:
FIXOS (WA)
MÓVEIS (preparados como meio de lançamento do
tabuleiro)
2 Unid.
20 Unid.
ACABAMENTOS:
GUARDA-CORPOS
INSTALAÇÕES ELÉCTRICAS
980 ml
20 Postes com luminárias
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4. CONSTRANGIMENTOS
Fundações - Estacas (1/1)
- Dificuldades na cravação de
tubos metálicos de parede fina
a profundidades maiores do que
o esperado
- Vários ensaios de carga até
definição/aprovação de procedimento
específico de injecção de pé-de-estaca
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4. DIFICULDADES
Cheia – Páscoa de 2007
(1/1)
2007-04-21
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5. CRONOLOGIA SIMPLES
Programa trabalhos pr
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6. REGISTOS METEOROLÓGICOS
(1/1)
o
Weekly temperature Max/Min - 2006/2007 ( C)
Temperature (oC)
2006
50,0
49,0
48,0
47,0
46,0
45,0
44,0
43,0
42,0
41,0
40,0
39,0
38,0
37,0
36,0
35,0
34,0
33,0
32,0
31,0
30,0
29,0
28,0
27,0
26,0
25,0
24,0
23,0
22,0
21,0
20,0
19,0
18,0
17,0
16,0
15,0
14,0
13,0
12,0
11,0
10,0
9,0
8,0
7,0
6,0
5,0
2007
Average Max. Temp. (oC)
Average Min. Tem. (oC)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 2526 27 28 29 30 31 32 33 34 3536 37 38 39 40 41 42 43 44 4546 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 6162 63 64 6566 67 68 69 70
w eeks (since w eek 32 of 2006)
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Conclusões
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Conclusões
1- Ênfase no planeamento
2- Garantir a flexibilidade e
interdisciplinaridade dos meios humanos
associados aos processos chave
3- Fazer bem à primeira
4- Formar recursos locais, com horizonte para
além da obra
5- Assegurar a empatia local com o projecto e
seus agentes
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Impacto local
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Impacto local
1- Impacto do empreendimento
ƒ Encurtamento das distâncias/ Incremento
da segurança/Indução de desenvolvimento
económico e social
2- Impacto do construtor
ƒ Pequenas contribuições para causas
locais e recuperação da capela de Guijá
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1. IMPACTO DO EMPREENDIMENTO
Discurso de inauguração pelo Presidente da República de
Moçambique, Armando Emílio Guebuza
14 de Dezembro de 2007
(1/2)
Na cerimónia de inauguração, o Presidente Guebuza referiu que
a nova ponte iria aliviar as dificuldades que as populações
de ambos os distritos têm enfrentado (Chokwe e Guijá).
"...a
partir
de
hoje
as
famílias
de
Chokwe
e
Guijá
podem
visitar-se mutuamente com facilidade, sem terem que fazer a
longa
viagem
por
Macarretane,
ou
correr
o
risco
de
serem
atacadas por crocodilos ao atravessar o rio por canoa..."
"...hoje
vencemos.
conseguem
Esta
ultrapassar
o
ponte
mostra
sofrimento,
que
assim
os
como
Moçambicanos
superarão
a
pobreza..."
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1. IMPACTO DO EMPREENDIMENTO
Inauguração pelo Presidente da República de Moçambique,
Armando Emílio Guebuza
14 de Dezembro de 2007
(2/2)
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2. IMPACTO DO CONSTRUCTOR
Recuperação da capela de Guijá (1/2)
Com o decorrer dos trabalhos, face à proximidade da obra, à vontade
de alguns dos trabalhadores da Ponte e ao bom relacionamento com a
comunidade local, surgiu a iniciativa de colaborar com a
beneficiação da capela de Guijá, localizada junto ao encontro Este
da ponte em construção, com o que a obra se veio a solidarizar,
ficando esta concluída em simultâneo com a ponte.
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2. IMPACTO DO CONSTRUCTOR
Recuperação da capela de Guijá (2/2)
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Obrigado.
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