INSTRUTOR:
SCOPINO
BIELAS E PINOS
AULA 09
SCOPINO TREINAMENTOS
ENVIE SUAS DÚVIDAS À
UMEC
TEMOS PLANTÃO DE DÚVIDAS AO FINAL
DESTA AULA COM O INSTRUTOR SCOPINO.
AS SUAS DÚVIDAS SERÃO RESPONDIDAS
CONFORME O ASSUNTO ABORDADO.
JÁ TIVEMOS AQUI NA UMEC,
A AULA SOBRE
PISTÕES.
Nesta aula veremos:
BIELAS E PINOS
BIELAS
DEFINIÇÃO
É CONSTRUÍDA EM LIGA DE AÇO, E
TRANSMITE OS MOVIMENTOS
RETILÍNIOS ALTERNATIVOS DOS
ÊMBOLOS AO VIRABREQUIN. NO
ORIFÍCIO SUPERIOR HÁ O ESPAÇO
PARA O ENCAIXE DO PINO DE AÇO
DO PISTÃO, SOB INTERFERÊNCIA
OU COM BUCHA.
LIGA O PISTÃO AO
VIRABREQUIN
DETALHES
POSSUI O CORPO EM FORMATO DE
PERFIL EM I, O QUE FAVORECE SUA
RIGIDEZ E POSSIBILITA A DIMINUIÇÃO
DE PESO.
PODE TER EM SEU INTERIOR UM
DUTO PARA CONDUÇÃO DE ÓLEO DA
CABEÇA (LADO VIRABREQUIN) AO
LADO DO PINO.
BIELA E CAPA DA BIELA
DUTO DE LUBRIFICAÇÃO
CONSTITUIÇÃO
NA CABEÇA DA BIELA É ENCAIXADA
NO MOENTE DO VIRABREQUIN, ONDE
HÁ A CAPA DA BIELA. ENTRE A BIELA E
O VIRABREQUIN TEMOS AS
BRONZINAS COMO MATERIAL DE
ATRITO. NÃO PODE OCORRER A
INVERSÃO DE BIELAS E CAPAS.
FRATURADA
ATUALMENTE, HÁ MUITA APLICAÇÃO
DE BIELAS FRATURADAS, ONDE NO
SEU PROCESSO DE FUNDIÇÃO, UM
PINO EXPANSOR QUEBRA A BIELA
DE SUA RESPECTIVA CAPA,
FORMANDO INÚMEROS PONTOS DE
CONTATO E MELHOR ENCAIXE
ENTRE AS PEÇAS.
BIELA FRATURADA
A MANUTENÇÃO
OCORRE APENAS NO
RECONDICIONAMENTO DO MOTOR,
QUANDO É VERIFICADO O
EMPENAMENTO E DESGASTE
ACENTUADO, TANTO NA BUCHA DO
PINO COMO NA CABEÇA DA BIELA.
A MEDIÇÃO DE SEU PESO DEVE SER
COMPARADA E RESPEITADA.
MONTAGEM
RAIO DE CONCORDÂNCIA
DICA TÉCNICA
DURANTE A RETÍFICA DO EIXO
VIRABREQUIN, DEVE HAVER O RAIO
DE CONCORDÂNCIA, PARA QUE HAJA
UM CONTROLE NA FOLGA AXIAL E A
PRESSÃO DE ÓLEO SEJA MANTIDA
DENTRO DOS PADRÕES
RECOMENDADOS. PODE-SE UTILIZAR
UMA ESFERA OU CALIBRADORES DE
LÂMINAS ESPECIAIS.
PINO DO PISTÃO
PINO DO PISTÃO
O PINO PODE ESTAR NO CENTRO, OU
TER LEVE DESCENTRALIZAÇÃO.
TIPOS:
.PINO FLUTUANTE
.PINO SEMI-FLUTUANTE
.PINO FIXO
DEFINIÇÃO DOS TIPOS DE PINO
FLUTUANTE- desliza livre no êmbolo e na
biela, limitado pelo anel de trava
SEMI-FLUTUANTE- desliza livre no êmbolo
e é fixo à biela
FIXO - é preso no êmbolo por parafuso ou
trava e não tem movimento de rotação
PERGUNTA
QUAIS OS DETALHES
NA MONTAGEM
DAS BIELAS ?
RESPOSTA
LIMPEZA E CUIDADOS NA
MONTAGEM, BRONZINAS
CORRETAS E TORQUE DOS
PARAFUSOS OU PORCAS DE
FIXAÇÃO.
(OBSERVAR A RECOMENDAÇÃO DE
TROCA DESTES PARAFUSOS)
OBRIGADO PELO
ACOMPANHAMENTO
DAS AULAS.
ATÉ A PRÓXIMA:
AULA 10
ANÉIS DE SEGMENTO
Instrutor Scopino
UMEC – UNIVERSIDADE DO MECÂNICO
E AGORA VAMOS:
AO PLANTÃO DE
DÚVIDAS COM O
SCOPINO