Sábado 11
Trânsito
na divisa
ganhará
um alívio
Local
A TRIBUNA
maio de 2013
www.atribuna.com.br
A-5
Ampliação das faixas
Obras devem ajudar o tráfego a fluir na área
FOTOS ALEXSANDER FERRAZ
Do Dade
“Estamos fechando um plano de trabalho
com o Dade, para poder fazer essa obra,
que tem um volume razoável e deve custar
em torno de R$400 a R$500 mil”
Glaucus Farinello, arquiteto da Secretaria de Infraestrutura e Edificações de Santos
TRABALHOS
Farinello comenta que todo
projeto acaba em algum prejuízo ao tráfego, mas que
tudo será feito para que
grandes transtornos sejam
evitados.
“É uma obra em uma via
Antes da obra, outras ações
❚❚❚ Na última quinta-feira, o
presidente da CET-Santos, Antonio Carlos Gonçalves, recebeu na sede da Companhia o
secretário de Transportes de
São Vicente Raimundo Oliveira, para debater medidas que
possam melhorar o trânsito na
divisa entre as duas cidades.
Esse foi o primeiro encontro
de representantes dos dois municípios para tratar sobre a
questão que causa tantos transtornos aos motoristas.
Segundo Gonçalves, a reunião foi proveitosa. Ele diz
que antes de começarem as
obras de ampliação das faixas
na avenida, outras ações paliativas serão tomadas para dar
uma resposta positiva aos motoristas, no início da próxima
semana.
Medidas
“Implantaremos semáforos
em tempo real – que se
programam automaticamente
– em 49 pontos, da divisa até a
Rua Alexandre Martins, na
orla da praia”
expressa importante e vamos
fazer todo esforço para tentar
minimizar o impacto no trânsito. Alguns serviços serão feitos de dia, mas aquilo que a
gente puder priorizar fora
dos horários de pico será feito assim. Até mesmo à noite”.
Com a remoção da ciclovia no canteiro central, a pista ganha mais espaço
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Gonçalves e Oliveira farão reuniões periódicas sobre trânsito
DO LADO DE LÁ
No outro sentido, a dificuldade é durante a noite, das 17
às 20 horas, quando o fluxo
da manhã retorna para São
Vicente.
Ao contrário de Santos, que
utilizará verba do Dade para
melhorias no trecho, o secretário de transportes de São Vicente aponta que não precisará
mexer no bolso para aliviar o
trânsito no local.
“Vamos colocar agentes na
divisa para puxar o fluxo de
veículos e alteraremos o tempo
dos semáforos”.
Além disso, Oliveira fala em
reorganizar o horário da passagem de ônibus e vans pelo trecho, para que não interfiram
no bloqueio dos demais automóveis.
Segundo Gonçalves, o encontro deverá ser repetido outras
vezes e até já destaca o próximo
tema: reuniões para falar sobre
a ligação entre as avenidas Antonio Emmerich e Nossa Senhora de Fátima.
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“Vamos colocar agentes na
divisa para puxar o fluxo de
veículos e alteraremos o
tempo dos semáforos”
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Transportes de São Vicente
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“A princípio, nossa medida será provisória. A partir
de segunda-feira, colocaremos agentes nos semáforos
entre a divisa e o Canal 1, das
7 às 10 horas, para dar fluidez no trânsito que vem de
São Vicente”.
E acrescenta: “Também implantaremos semáforos em
tempo real – que se programam automaticamente – em
49 pontos, da divisa até a Rua
Alexandre Martins, na orla da
praia”.
P E N A
EGO
Os motoristas que trafegam todos os dias entre Santos e São
Vicente – pela orla da praia –
conhecem bem o real significado da palavra trânsito. Mas a
partir de junho, o gargalo ficará um pouco mais largo naquele trecho, graças a algumas
obras programadas. Dentre as
providências, a remoção da ciclovia do canteiro central –
cujo traçado já foi, inclusive,
redirecionado para seguir em
paralelo à faixa de areia.
Segundo a Companhia de
Engenharia de Tráfego de Santos (CET), diariamente, passam pelas vias entre 30 e 35 mil
automóveis. A contagem foi
realizada em um dia de semana, próximo ao Parque Municipal Roberto Mário Santini.
O arquiteto da Secretaria
Municipal de Infraestrutura e
Edificações(Siedi), Glaucus Farinello, diz que a Prefeitura já
encaminhou um projeto ao Departamento deApoio ao Desen-
volvimento das Estâncias (Dade), para conseguir os recursos
necessários.
“Estamos fechando um plano de trabalho com o Dade,
para poder fazer essa obra, que
tem um volume razoável e deve
custar em torno de R$400 a
R$500 mil”.
Ainda sobre as obras, ele informa que se tudo caminhar
dentro do previsto, as atividades operárias deverão começar
em junho, com a conclusão estimada em dois meses.
Além da remoção da ciclovia, com a recomposição do
canteiro central, será proibido
o estacionamento de veículos
no sentido São Vicente/Santos. E a faixa de ônibus será
ampliada.
Com essas mudanças, haverá mais uma faixa de rolamento para quem segue em direção
a Santos. Isso fará com que a
capacidade de automóveis pelo trecho aumente. Além disso,
os ciclistas passarão a ter mais
segurança.
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MATHEUS MÜLLER
DA REDAÇÃO