September 23, 2005
Chevrolet Corsa 1.8 Flexpower 2006, com novo motor ainda mais
potente e econômico
A General Motors do Brasil apresenta a linha 2006 do Corsa 1.8, primeiro modelo da
Chevrolet a contar com motorização Flexpower e que estabeleceu novos parâmetros de
qualidade, tamanho, espaço interno, tecnologia e conforto no seu segmento.
A nova motorização 1.8 Flexpower traz novas tecnologias e aperfeiçoamentos que
aumentaram a potência passando de 105 cv para 112 cv abastecido com gasolina e 109
cv para 114 cv com álcool.
“O nosso primeiro veículo Flexpower chega ao mercado, na linha 2006 com a nova
motorização ainda mais potente e econômica. O melhor carro compacto do mercado
brasileiro ganha mais tecnologia e performance com a tradicional qualidade Chevrolet”,
destaca Ray G. Young, presidente da GM do Brasil e Mercosul.
Entre as diversas novidades da nova geração do motor 1.8 l Flexpower destacamos:
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Novo cabeçote do motor com balancins roletados, tuchos menores e mais leves e
válvulas com hastes de menor diâmetro.
Coletor de admissão passou a ser confeccionado de plástico, que entre outras
vantagens apresenta menor peso.
Novo sistema de injeção eletrônica, seqüencial.
Coletor de escape, do tipo tubular, que reduz o tempo de aquecimento do catalisador,
diminuindo os índices de emissões.
O Chevrolet Corsa 2006 está disponível em três versões, Joy, Maxx e Premium com novas
cores que deixaram seu visual ainda mais moderno.
"O Chevrolet Corsa revolucionou o mercado brasileiro de veículos compactos. O melhor
carro da categoria no país continua inovando, oferecendo ainda mais benefícios para o
consumidor e a tecnologia Flexpower”, enfatiza José Carlos Pinheiro Neto, vicepresidente da General Motors do Brasil.
2006 Corsa
Press Release 1
Novo motor 1.8 Flexpower
O Chevrolet Corsa 1.8 é equipado com a nova motorização Flexpower, equipado com o
sistema eletrônico bicombustível, desenvolvido pela Delphi em parceria com a GM
Powertrain.
A motorização é baseada na consagrada família I da Chevrolet, com 1.8 litro de 8 válvulas
SOHC — "single overhead camshaft" (cabeçote com um único comando de válvulas), a
potência máxima varia de 114 cv com o uso exclusivo do álcool a 112 cv com gasolina,
ambos a 5.600 rpm. O torque é de 17,7 mkgf (174 Nm) tanto com álcool como com
gasolina, a 2.800 rotações por minuto (rpm). A taxa de compressão é de 10,5:1.
O novo motor utiliza coletor de admissão modular de plástico. O novo coletor, além de
possuir uma tecnologia de projeto mais moderna, traz vantagens sobre o coletor de
alumínio como: menor rugosidade das paredes internas, o que melhora o fluxo dos
gases; menor peso; melhoria na fase de partida a quente do motor devido a menor
transferência de calor do motor para o coletor.
O novo coletor integra a válvula de purga do cânister, galeria de combustível, injetores,
sensores de temperatura e pressão do ar, sistema da partida a frio e corpo da borboleta
com acelerador eletrônico resultando em um conjunto quase dois quilos mais leve que o
anterior.
O cabeçote foi reformulado utilizando componentes menores e mais leves. Os balancins
agora são roletados, assim como os tuchos que são mais leves. As válvulas contam com
hastes de menor diâmetro, além de mais leves, geram menor atrito.
As molas do cabeçote foram modificadas ficando menores e no formato barril, o que
reduz as massas em movimento e melhora as respostas das mesmas, fatores que
reduzem a energia necessária para mover o comando de válvulas, proporcionando maior
desempenho e menor consumo.
O comando de válvulas é totalmente novo, com perfil e geometria modificados. Ele é
fabricado em ferro fundido nodular com tratamento de refusão em atmosfera neutra.
O sistema de injeção eletrônica é seqüencial e com acelerador eletrônico, que
proporciona melhor dirigibilidade, economia de combustível e redução nas emissões de
poluentes.
O coletor de escape também é novo, do tipo tubular com catalisador integrado, traz
vantagens como redução no tempo de aquecimento do catalisador, o que reduz os
índices de emissões, redução na perda de carga, que ocorre graças ao melhor
2006 Corsa
Press Release 2
escoamento dos gases de escape devido as menores rugosidades das paredes internas
dos tubos, além de ser mais leve.
O sistema de controle de partida a frio funciona por pulso variável. Ao contrário do
sistema tradicional que realiza a injeção de combustível em quantidade fixa, este novo
sistema faz a injeção em quantidades variadas, permitindo uma melhor dosagem de
combustível necessário para partidas em baixas temperaturas.
O funcionamento para o consumidor é simples. Basta abastecer com gasolina, álcool ou a
combinação dos dois combustíveis, em qualquer proporção. O motor reconhece
imediatamente a mistura e passa a oferecer o melhor desempenho.
Como funciona?
Após o abastecimento do veículo, a bóia do tanque identifica que o seu conteúdo foi
alterado. Desta forma, o módulo central eletrônico (ECM - Engine Control Module) que
está monitorando o sistema entra em modo de reconhecimento.
Durante a queima da nova mistura, um sinal do sensor de oxigênio (sonda lambda) é
enviado para o ECM que determina através de algoritmos qual é a nova mistura de
combustível existente no tanque.
Com isso a quantidade e o tempo de injeção de combustível são acertados
instantaneamente.
O software da unidade de controle otimiza também o avanço de ignição do motor para
cada mistura de combustível através da leitura do sensor de detonação (knock sensor). O
ECM monitora constantemente o sistema e processa o algoritmo de reconhecimento de
combustível centenas de vezes a cada segundo.
Desempenho e economia
O Chevrolet Corsa 1.8 Flexpower 2006 apresenta números empolgantes, tanto de
desempenho quanto de economia. Utilizando gasolina a velocidade máxima é de 189
km/h, passando para o álcool a velocidade máxima sobre para 190 km/h. Já a aceleração
de 0 a 100 km/h é feita em 10s1 utilizando como combustível o álcool. Quando passamos
para a gasolina a aceleração de 0 a 100 km/h fica em 10s4.
O maior benefício ao consumidor, economia
2006 Corsa
Press Release 3
A maior vantagem dos veículos Flexpower é oferecer ao consumidor a liberdade de
escolher o combustível.
A fórmula para calcular qual é o combustível mais vantajoso em termos de custo é
simples:
Valor do álcool dividido pelo valor da gasolina, se o resultado for menor que 0,7, abasteça
com álcool.
Atualmente a utilização do álcool proporciona menor custo em boa parte do Brasil, como
detalha o quadro abaixo:
Preço médio (R$)1
Regiões
km/litro (média)2
Custo por km (R$)
Custo anual (R$)3
Gasolina
Álcool
Diferença
Gasolina
Álcool
Gasolina
Álcool
Diferença
Gasolina
Álcool
Centro Oeste
2,354
1,453
62%
14,2
9,9
0,166
0,147
89%
2.486,62
2.201,52
Nordeste
2,351
1,674
71%
14,2
9,9
0,166
0,169
102%
2.483,45
2.536,36
-52,91
Norte
2,464
1,803
73%
14,2
9,9
0,174
0,182
105%
2.602,82
2.731,82
-129,00
Sudeste
São Paulo
Sul
Diferença
285,10
2,182
1,113
51%
14,2
9,9
0,154
0,112
73%
2.304,93
1.686,36
618,57
2,131
1,06
50%
14,2
9,9
0,150
0,107
71%
2.251,06
1.606,06
645,00
2,414
1,397
58%
14,2
9,9
0,170
0,141
83%
2.550,00
2.116,67
433,33
Obs.: 1 - Fonte: ANP (Agência Nacional do Petróleo) - setembro/2005
2 - Norma NBR 7024
3 - Quilometragem média 15.000 km/ano
Versões com conteúdos diferenciados
As versões da linha Corsa 2006 podem ser encontradas tanto com a carroceria
“hatchback” e sedã.
A versão de entrada é a “Joy” que vem com diversos itens de série, entre eles: párachoques na cor do veículo, conta giros (tacômetro), sistema de imobilização do motor
através de chave eletrônica "Immobilizer System", saída de 12V e vidros verdes.
O modelo intermediário da linha Corsa é o “Maxx” que tem como diferenciais a mais que
o “Joy”: rodas aço com pneus 175/65 R14 e calotas de 14 polegadas, ar-condicionado,
direção hidráulica, antena de teto e preparação para som, vidros, travas e retrovisores
com acionamento elétrico e alarme.
No topo da linha temos o “Premium”, que além de todos os conteúdos acima, oferece o
acabamento interno diferenciado, console central com detalhes pintados em prata, rodas
de alumínio, faróis de neblina, airbags frontais, freios com sistema anti-travamento ABS
e CD player com display remoto.
2006 Corsa
Press Release 4
Design externo: modernidade
O desenho do Corsa está em perfeita sintonia com o que há de mais moderno no mundo
do design e foi feito em grande parte no Brasil. A frente possui um desenho mais
agressivo que a versão européia. Na traseira do modelo “hatchback” o grande destaque
fica por conta das lanternas verticais. Já o modelo sedã, que foi totalmente desenvolvido
pelo Centro de Design da General Motors do Brasil, possui uma traseira com um visual
em total harmonia, com destaque para as marcantes lanternas elípticas.
“O Corsa mostra claramente a preocupação do design brasileiro, no sentido de que os
nossos produtos envolvam e empolguem o mercado nacional. Os modelos “hatchback” e
sedã mostram a sintonia e o avanço do desenho nacional”, destaca Carlos Barba, diretor
Geral de Design da GMB.
Outro destaque na linha 2006 são as novas cores Cinza Argos, Prata Polaris, Bege Esparta
e Cinza Trinidad todas metálicas e Azul Antares perolizada, exclusiva para o modelo sedã.
Elas juntam-se às consagradas Branco Mahler, Preto Liszt e Vermelho Lyra, sólidas.
Beleza e praticidade no interior
O visual interno do Corsa enfatiza a sensação de um cockpit, reforçado com os desenhos
do painel de instrumentos, console central e volante de direção. O design do painel
valoriza o acabamento, com os instrumentos posicionados para permitir leitura perfeita.
Nele destacam-se o velocímetro e o tacômetro (conta-giros)
Personalização, um Corsa com o seu jeito
Além de todas as vantagens oferecidas no Corsa 1.8 Flexpower 2006, o consumidor tem à
sua disposição 35 acessórios para a personalização do veículo.
“O conceito de personalização nasceu com o Celta, através de um trabalho com foco no
cliente, oferecendo uma grande variedade de produtos com preços competitivos e uma
excelente oportunidade de negócios para a Rede Chevrolet. Os itens de personalização
para o Corsa Flexpower 2006, tornam o veículo personalizado e diferenciado. A tradição
dos acessórios está cada vez mais inserida no conceito da marca Chevrolet”, destaca Luiz
Carlos M. Lacreta – Diretor Geral de Operações de Pós-Vendas da GMB.
2006 Corsa
Press Release 5
Podemos destacar os acessórios de aparência externa do Corsa, são itens exclusivos e
foram desenvolvidos com a preocupação de valorizar ainda mais o estilo do veículo,
trata-se de itens como “spoilers”, saias laterais, aerofólios e rodas, entre outros itens que
podem deixar o Corsa 2006 com o visual personalizado, seguindo as modernas
tendências do “tuning”, tudo isso com o elevado padrão de qualidade Chevrolet.
Outros acessórios importantes são os itens elétricos (farol de neblina, travas e vidros das
portas além do sistema de alarme), em que o principal diferencial é a manutenção da
originalidade do veículo, preservando o sistema eletrônico do veículo, oferecendo
segurança, comodidade e tranqüilidade ao consumidor. Entre os principais destacamos:
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Adesivo da tampa de combustível
Aerofólio
Saias laterais
Spoiler dianteiro
Spoiler traseiro
Ponteira esportiva
Roda de alumínio aro 14"
Frisos laterais largos
Jogos de tapetes de borracha do assoalho
Tapete de borracha do porta-malas
Travas elétricas nas 4 portas
Vidros elétricos nas 4 portas
Rack do teto
CD Player Chevrolet Kenwood KDC-395A
CD Player Chevrolet Visteon VCD-3040
Os acessórios estão disponíveis nos 535 pontos de vendas da Chevrolet em todo o Brasil.
Contatos:
Fabiano Mazzeo
Tel.: (11) 4234-7115
Email: [email protected]
Nelson Silveira
Tel.: (11) 4234-6281
Email: [email protected]
2006 Corsa
Press Release 6
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
CHEVROLET CORSA HATCHBACK 1.8 FLEXPOWER
RESUMO
Modelo:
Corsa Hatchback 1.8 Flexpower
Carroceria / motorização:
Hatchback 5 passageiros, 4 portas, motorização dianteira, tração dianteira
Construção:
Aço galvanizado nos painéis exteriores
Fabricação:
São José dos Campos, São Paulo, Brasil
Principais competidores:
Citröen C3, Ford Fiesta, Fiat Palio, Peugeot 206, VW Fox e VW Polo
MOTOR
Modelo:
X18XF Família I
Disposição:
Transversal
Número de cilindros:
4 em linha
Cilindrada (cm3):
1.796
Diâmetro e Curso (mm):
80,5 x 88,2
Válvulas:
SOHC, duas válvulas por cilindro
Injeção eletrônica de combustível:
M.P.F.I. (Multi Point Fuel Injection)
Taxa de compressão:
10,5:1
Potência máxima líquida
(ABNT NBR 5484 – ISO 1585):
Gasolina: 112 cv a 5.600 rpm
Álcool: 114 cv a 5.600 rpm
Torque máximo líquido
(ABNT NBR 5484 – ISO 1585):
Gasolina/Álcool: 17,7 mkgf (174 Nm) a 2.800 rpm
Combustível recomendado:
Gasolina comum e/ou Álcool hidratado
Rotação máxima do motor (rpm):
6.400
Bateria:
12V, 54 Ah
Alternador:
70 A (100 A com ar-condicionado)
Consumo NBR 7024 (km/l)
(Cidade/Estrada/Média):
Gasolina: 11,6 / 17,4 / 14,2
Álcool: 8,1 / 12,0 / 9,9
TRANSMISSÃO
Modelo:
Relação de marchas:
Primeira:
Segunda:
Terceira:
Quarta:
Quinta:
2006 Corsa
F17-5 WR
Manual de 5 velocidades à frente sincronizadas
3,73:1
1,96:1
1,31:1
0,95:1
0,76:1
Press Release 7
Ré:
Diferencial:
3,31:1
3,94:1
CHASSIS/SUSPENSÃO
Dianteira:
Independente McPherson, molas helicoidais, amortecedores telescópicos
hidráulicos pressurizados a gás, barra estabilizadora 18 mm
Traseira:
Semi-independente com braços oscilantes, molas tipo barril com diâmetro
variável, amortecedores telescópicos hidráulicos pressurizados a gás, barra
estabilizadora 18 mm
Direção:
Manual, pinhão e cremalheira (Opcional: Hidráulica, pinhão e cremalheira)
Direção redução:
Manual: 24,1:1 - Hidráulica: 16:1
Direção número de voltas
(batente a batente):
Manual: 4,3 – Hidráulica: 3,3
Diâmetro de giro (m):
Manual: 9,8 – Hidráulica: 9,9
FREIOS
Tipo:
Discos ventilados dianteiros, tambor traseiro (Versão R7H: sistema de freios antiblocante (ABS) de 5a geração)
Disco diâmetro x espessura (mm):
Dianteiro: 250 x 24; traseiro 200 x 28
RODAS/PNEUS
Roda tamanho e tipo:
14 x 5½ (Opcional: Liga leve)
Pneus:
175/65R14 (Opcional: 185/60R14)
DIMENSÕES
Distância entre eixos (mm):
2.491
Comprimento total (mm):
3.822
Largura carroceria (mm):
1.646
Largura total (mm):
1.954
Altura (mm):
1.432
Bitola (mm):
Dianteira: 1.417; traseira: 1.408
Altura mínima do solo (mm):
130
Peso em ordem de marcha (kg):
1.072 (1.102 com ar condicionado)
Distribuição de peso
(% dianteira/traseira):
60 / 40 (62 / 38 com ar condicionado)
Coeficiente de penetração
aerodinâmica (Cx):
0,327
CAPACIDADES
Porta-malas (litros):
260
Carga útil (kg):
460
Tanque de combustível (litros):
44
Óleo do motor (litros):
3,25 (3,5 com o filtro)
Sistema de refrigeração (litros):
5,4
2006 Corsa
Press Release 8
Sistema de partida a frio (litros):
0,625
DESEMPENHO
Velocidade máxima (km/h):
Gasolina: 189
Álcool: 190
Aceleração 0 a 100 km/h (s):
Gasolina: 10s4
Álcool: 10s1
Aceleração 0 - 400 m (s):
Gasolina: 17s4
Álcool: 17s3
Aceleração 0 – 1.000 m (s):
Gasolina: 31s9
Álcool: 31s7
CHEVROLET CORSA SEDÃ 1.8 FLEXPOWER
RESUMO
Modelo:
Corsa Sedã 1.8 Flexpower
Carroceria / motorização:
Sedã 5 passageiros, 4 portas, motorização dianteira, tração dianteira
Construção:
Aço galvanizado nos painéis exteriores
Fabricação:
São José dos Campos, São Paulo, Brasil
Principais competidores:
Fiat Siena, Ford Fiesta Sedã, Renault Clio e Volkswagen Polo
MOTOR
Modelo:
X18XF Família I
Disposição:
Transversal
Número de cilindros:
4 em linha
Cilindrada (cm ):
1.796
Diâmetro e Curso (mm):
80,5 x 88,2
Válvulas:
SOHC, duas válvulas por cilindro
Injeção eletrônica de combustível:
M.P.F.I. (Multi Point Fuel Injection)
Taxa de compressão:
10,5:1
3
Potência máxima líquida
(ABNT NBR 5484 – ISO 1585):
Gasolina: 112 cv a 5.600 rpm
Álcool: 114 cv a 5.600 rpm
Torque máximo líquido
(ABNT NBR 5484 – ISO 1585):
Gasolina/Álcool: 17,7 mkgf (174 Nm) a 2.800 rpm
Combustível recomendado:
Gasolina comum e/ou Álcool hidratado
Rotação máxima do motor (rpm):
6.400
Bateria:
12V, 54 Ah
Alternador:
70 A (100 A com ar-condicionado)
Consumo NBR 7024 (km/l)
(Cidade/Estrada/Média):
Gasolina: 11,6 / 17,4 / 14,2
Álcool: 8,1 / 12,0 / 9,9
TRANSMISSÃO
2006 Corsa
Press Release 9
Modelo:
F17-5 WR
Manual de 5 velocidades à frente sincronizadas
Relação de marchas:
Primeira:
Segunda:
Terceira:
Quarta:
Quinta:
Ré:
3,73:1
1,96:1
1,31:1
0,95:1
0,76:1
3,31:1
Diferencial:
3,94:1
CHASSIS/SUSPENSÃO
Dianteira:
Independente McPherson, molas helicoidais, amortecedores telescópicos
hidráulicos pressurizados a gás, barra estabilizadora 18 mm
Traseira:
Semi-independente com braços oscilantes, molas tipo barril com diâmetro
variável, amortecedores telescópicos hidráulicos pressurizados a gás, barra
estabilizadora 18 mm
Direção:
Manual, pinhão e cremalheira (Opcional: Hidráulica, pinhão e cremalheira)
Direção redução:
Manual: 24,1:1 - Hidráulica: 16:1
Direção número de voltas
(batente a batente):
Manual: 4,3 – Hidráulica: 3,3
Diâmetro de giro (m):
Manual: 9,8 – Hidráulica: 9,9
FREIOS
Tipo:
Discos ventilados dianteiros, tambor traseiro (Versão R7H sistema de freios antiblocante (ABS) de 5a geração)
Disco diâmetro x espessura (mm):
Dianteiro: 250 x 24; traseiro 200 x 28
RODAS/PNEUS
Roda tamanho e tipo:
14 x 5½ (Opcional: Liga leve)
Pneus:
175/65R14 (Opcional: 185/60R14)
DIMENSÕES
Distância entre eixos (mm):
2.491
Comprimento total (mm):
4.170
Largura carroceria (mm):
1.646
Largura total (mm):
1.954
Altura (mm):
1.430
Bitola (mm):
Dianteira: 1.417; traseira: 1.408
Altura mínima do solo (mm):
130
Peso em ordem de marcha (kg):
1.087 (1.117 com ar-condicionado)
Distribuição de peso
(% dianteira/traseira):
59 / 41 (60 / 40 com ar-condicionado)
Coeficiente de penetração
aerodinâmica (Cx):
0,306
CAPACIDADES
2006 Corsa
Press Release 10
Porta-malas (litros):
432
Carga útil (kg):
460
Tanque de combustível (litros):
44
Óleo do motor (litros):
3,25 (3,5 com o filtro)
Sistema de refrigeração (litros):
5,4
Sistema de partida a frio (litros):
0,625
DESEMPENHO
Velocidade máxima (km/h):
Gasolina: 189
Álcool: 190
Aceleração 0 a 100 km/h (s):
Gasolina: 10s4
Álcool: 10s1
Aceleração 0 - 400 m (s):
Gasolina: 17s4
Álcool: 17s3
Aceleração 0 – 1.000 m (s):
Gasolina: 31s9
Álcool: 31s7
Conteúdos
DESCRIÇÃO
1.8 Flexpower - Hatchback
1.8 Flexpower - Sedã
Joy
5L68G6
5L19G6
Maxx
5H68G6
5H19G6
Premium
5M68G6
5M19G6
R7A
R7B
R7C
R7D
R7E
R7F
R7G
R7H
Barras de proteção contra impactos laterais no interior das portas
Cinto de segurança traseiro central sub-abdominal
Cintos de segurança dianteiros laterais retráteis de 3 pontos com regulagem de
altura
Cintos de segurança traseiros laterais retráteis de 3 pontos
Faróis com refletores de superfície complexa, lentes transparentes e lanternas
indicadoras de direção integradas ao conjunto óptico
Luz auxiliar de freio - "brake light" - (exclusivo para a versão Sedã)
Pedais desarmáveis em caso de colisão
Sistema de imobilização do motor através de chave eletrônica - "Immobilizer
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Tampão do tanque de combustível com chave
Travas de segurança suplementar nas portas traseiras (trava para criança)
Destravamento automático das portas em caso de acidente - "crash sensor"
Fechamento automático das portas ao atingir 15 Km/h
Chapa de proteção para motor e cárter
Sistema de alarme antifurto com ultra-som
Luz de neblina acoplada à lanterna traseira, lado do motorista
Airbag duplo "bolsas de ar infláveis no lado do motorista e do passageiro", prétensionadores dos cintos de segurança dianteiros e trava da coluna de direção
Cinto de segurança traseiro central retrátil de 3 pontos
Sistema de freios antitravamento "ABS" - disco na dianteira e tambor na traseira
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SEGURANÇA
System"
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ITENS DE APARÊNCIA
Vidros verdes - dianteiro, laterais e traseiro
2006 Corsa
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Press Release 11
Calotas integrais, presas pelos parafusos das rodas
Capas dos espelhos retrovisores externos na cor preta em ambos os lados com
controle remoto manual
Grade do radiador na cor preta
Maçanetas das portas na cor preta
Alça de abertura da tampa traseira na cor preta
Molduras nas aberturas de roda em polipropileno na cor do veículo
Pára-choques dianteiro e traseiro na cor do veículo
Adesivos nas laterais das portas de identificação do veículo "JOY"
Adesivos nas laterais das portas de identificação do veículo "MAXX"
Adesivos nas laterais das portas de identificação do veículo "PREMIUM"
Adesivo na tampa traseira de identificação do motor "FLEXPOWER"
Vidros verdes com pára-brisa laminado degradê
Antena no teto
Molduras de proteção lateral na cor preta
Instrumentos do painel estilizado com grafismo na cor prata
Maçanetas das portas na cor do veículo - Capas dos espelhos retrovisores externos
na cor do veículo
Rodas de alumínio 5 1/2J x 14 c/ pneus 185/60 R14 - estepe R14 em aço pintado na
cor preta
Faróis de neblina no pára-choque dianteiro
Molduras de proteção nas laterais na cor do veículo
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CONFORTO / CONVENIÊNCIA
Saída de 12V no console vertical
Alça articulada dianteira no teto, lado do passageiro
Controle de ventilação, ventilador de 4 velocidades
Limpador com temporizador e lavador elétrico do pára-brisa
Luz de advertência auto-diagnóstico do sistema de injeção no painel de
instrumentos
Luz de advertência de baixo volume de combustível
Luz interna na parte dianteira do teto entre as sombreiras
Painel de instrumentos com tacômetro (conta-giros)
Painel de instrumentos com velocímetro, marcador de combustível e indicador de
temperatura da água do motor analógicos e hodômetro total, parcial e relógio no
display digital central
Porta-mapas nos painéis inferiores das portas dianteiras
Porta-copos na tampa do porta-luvas
Sistema de advertência sonoro de faróis ligados
Volante de direção acolchoado de três raios
Espelho com cobertura na sombreira dos dois lados
Banco do motorista com regulagem manual de altura
Preparação para receber sistema de som constituída de: fiação elétrica completa,
cabo para antena
Limpador com temporizador e lavador elétrico do vidro traseiro (exclusivo para
versão Hatchback)
Ar-quente com controle de ventilação e ventilador de 4 velocidades
Desembaçador elétrico do vidro traseiro
Alças articuladas traseiras no teto
Painel de acabamento do porta-malas
Regulador de intensidade da iluminação do painel de instrumentos
Luz de cortesia no porta-malas
Luz de cortesia no porta-luvas
Direção hidráulica
Ar-condicionado integrado frio e quente livre de "CFC" e com filtro de micropoeira +
Alternador de 90A
Levantador elétrico dos vidros das portas dianteiras com sistema tipo "um toque"
para descida e subida, dispositivo anti-esmagamento, sistema de alívio de pressão
interna ao fechamento das portas e fechamento automático dos vidros das portas
pelo Keyless Entry System
Abertura do porta-malas por botão no console (exclusivo para versão Sedã)
Acionamento por rádio freqüência dos sistemas: central de travas elétricas, alarme
antifurto e fechamento automático dos vidros das portas (Keyless Entry System)
Luzes de leitura traseira no teto
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Press Release 12
Luz de leitura com duplo foco dianteira e traseira
Controle remoto elétrico dos espelhos retrovisores externos
Travas elétricas das portas e tampa traseira com acionamento por botão no console
ou pelo Keyless Entry System
Tampa de acesso ao bocal de abastecimento com acionamento por botão no console
ou pelo Keyless Entry System
Regulagem elétrica da altura dos faróis halogênios
Volante de direção acolchoado revestido em couro
Levantador elétrico dos vidros das portas com sistema tipo "um toque" para descida
e subida, dispositivo anti-esmagamento, sistema de alívio de pressão interna ao
fechamento das portas e fechamento automático dos vidros das portas pelo Keyless
Entry System
Console central do painel de instrumentos na cor parta
Mostrador digital com funções para: temperatura externa, hora e calendário
(dia/mês/ano)
Rádio AM / FM estéreo com CD player, mostrador digital remoto, código de
segurança, sintonia eletrônica
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BANCOS
Bancos dianteiros individuais reclináveis com apoios sólidos para cabeça com
regulagem em altura
Banco traseiro inteiriço e fixo, com dois apoios fixos e sólidos para cabeça (exclusivo
para versão Sedã)
Banco traseiro inteiriço com regulagem de inclinação e dobrável, com dois apoios
sólidos para cabeça (exclusivo para versão Hatchback)
Banco traseiro com encosto dividido 1/3 e 2/3 rebatível e dois apoios sólidos para
cabeça
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ACABAMENTO INTERNO
Revestimento em tecido "Jones"/ "Loren Uni"/ "Vinyl"
Revestimento em tecido "Jordan" / "Lester Uni"
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CORES
Branco Mahler - sólida
Preto Liszt - sólida
Vermelho Lyra - sólida
Cinza Argos - metálica
Prata Polaris - metálica
Bege Esparta - metálica
Cinza Trinidad - metálica
Azul Posidon - perolizada (cor exclusiva para versão Sedã)
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Acessórios
DESCRIÇÃO
1.8 Flexpower - Hatchback
1.8 Flexpower - Sedã
Joy
5L68G6
5L19G6
Maxx
5H68G6
5H19G6
Premium
5M68G6
5M19G6
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R7H
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APARÊNCIA
Adesivo da tampa de combustível
Adesivo de coluna das portas
Adesivo de proteção contra impactos
Aerofólio
Saias laterais
Spoiler dianteiro
Spoiler traseiro
Ponteira esportiva
Roda de alumínio aro 14" - 5 raios
Roda de alumínio aro 14" - 8 raios
Frisos laterais largos
Protetor de soleira das portas
CONFORTO E CONVENIÊNCIA
2006 Corsa
Press Release 13
Descansa braço
Jogos de tapetes de borracha do assoalho
Acendedor de cigarros
Cinzeiro
Porta óculos
Tapete de borracha central (tunel)
Tapete de borracha do porta-malas - (tipo bandeja)
Travas elétricas nas 4 portas
Vidros elétricos completo
Vidros elétricos dianteiros
Vidros elétricos traseiros sensorizados
Moldura de teto Hatchback, com abertura para instalação de rack
Rack do teto
Protetor do cárter
Chave-reserva com acionamento à distância
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SISTEMA DE SOM
Alto-falante triaxial dianteiro
Alto-falante triaxial traseiro
Tela alto-falantes traseiro
CD Player Chevrolet Kenwood KDC-392A
CD Player Chevrolet Kenwood KDC-MPV692CR com controle remoto (MP3)
SEGURANÇA
Alarme
Kit farol de neblina
Chicote de adaptação do kit farol de neblina
2006 Corsa
Press Release 14
Download

Chevrolet Corsa 1.8 Flexpower 2006, com novo motor ainda mais