INSTRUTOR: SCOPINO INJEÇÃO ELETRÔNICA SISTEMA: MULTEC-H FLEXPOWER SCOPINO TREINAMENTOS ENVIE SUAS DÚVIDAS À UMEC TEMOS PLANTÃO DE DÚVIDAS AO VIVO COM O INSTRUTOR SCOPINO NO FINAL DESTA AULA. INFORMAÇÕES TÉCNICAS AO ALUNO UMEC SOMENTE NA UMEC VOCÊ ASSISTE AS AULAS AO VIVO OU GRAVADAS ! NO SITE DA UMEC, VOCÊ TEM O FÓRUM COM DICAS E SOLUÇÕES E OS MANUAIS DOS PRODUTOS DE NOSSOS PATROCINADORES. PARTICIPE E PRESTIGIE ! Já tivemos aula com a introdução no sistema de injeção eletrônica MULTEC-H. Agora veremos: FLEXPOWER INTRODUÇÃO 2 DIAGRAMAÇÃO FLEXPOWER DETONAÇÃO TEMPERATURA DE ÁGUA TEMPERATURA DE AR + MAP SENSOR DE FASE ROTAÇÃO POSIÇÃO BORBOLETA VSS - VELOCIDADE SENSOR DE OXIGÊNIO E C U MULTEC H PARTIDA A FRIO LÂMPADA DE DIAGNOSE 04 INJETORES BOBINA CANISTER ELETROVENTILADOR ATUADOR DE M. LENTA RELÉ BOMBA AR CONDICIONADO IMOBILIZADOR CONECTOR DIAGNOSE PADRÃO OBD2 INTRODUÇÃO 2 O QUE A MOTORIZAÇÃO FLEX EXIGE ? FUNÇÕES QUE SÓ TEMOS EM MOTORES A GASOLINA + FUNÇÕES QUE SÓ TEMOS EM MOTORES A ÁLCOOL MOTOR VHC 1.0 PARTIDA A FRIO x CANISTER O SISTEMA DE PARTIDA A FRIO (INJEÇÃO DE GASOLINA) É HERDADO DOS MOTORES A ÁLCOOL, JÁ O SISTEMA DE CONTROLE DE POLUENTES EVAPORATIVOS, CANISTER, É HERDADO DO MOTORES A GASOLINA. O SISTEMA FLEXPOWER POSSUI OS DOIS AUXILIARES. Aditivos 1. Detergentes : - reduz depósitos nos coletores de admissão - amplia vida das válvulas Aditivos 2. Dispersantes : - reduz borra no motor - reduz acúmulos de material nas válvulas Aditivos 3. Corantes : - identificam misturas Sistema de Partida a Frio Gasolina : - Abaixo de - 40° C , não é inflamável - Boa vaporização do combustível Álcool : - Abaixo de 13° C , não é inflamável - Baixa vaporização do combustível ECU MULTEC-H Sistema Anti-Evaporação Gasolina : Conforme o PROCONVE todos motores à gasolina após 1989 necessitam do sistema anti evaporação de combustível Álcool : Os vapores de álcool não são nocivos a saúde portanto não foi inserido no PROCONVE Sistema Anti-Detonação Gasolina - Devido o acréscimo da taxa de compressão nos motores , foi incorporado um sistema anti-detonante , que altera o avanço de ignição no momento que ocorre a detonação . Sistema Anti-Detonação Álcool - Os motores movidos à álcool estão menos suscetíveis a detonação devido ao seu alto poder antidetonante e seu poder de corrosão, que impede a formação de resíduos. IDENTIFICAÇÃO Combustíveis Propriedades dos combustíveis Poder Calorífico : Álcool Gasolina - 25 MJ / litro 42,5 MJ / litro Explica o maior consumo do motor álcool Mistura Ar + Combustível Proporções Estequiométricas Álcool - 9 partes de ar p/ 1 parte de combustível Gasolina - 13,2 partes de ar p/ 1 parte de combustível PERGUNTA COMO É FEITA A PARTIDA A FRIO NO SISTEMA FLEXPOWER ? RESPOSTA A ECU, ATRAVÉS DE SEU ÚLTIMO MAPEAMENTO, IDENTIFICA APROXIMADAMENTE QUAL A QUANTIDADE DE ÁLCOOL NO TANQUE E DE ACORDO COM A TEMPERATURA (ABAIXO DE 16 GRAUS) ACIONA O SISTEMA DE PARTIDA A FRIO. OBRIGADO PELO ACOMPANHAMENTO DAS AULAS. ATÉ A PRÓXIMA: INJEÇÃO ELETRÔNICA 2007 / 29 MULTEC-H AULA 03 CELTA FLEX Instrutor Scopino E AGORA VAMOS AO VIVO AO PLANTÃO DE DÚVIDAS COM O PROF. SCOPINO UMEC – UNIVERSIDADE DO MECÂNICO