HIDRODINÂMICA A Hidrodinâmica é a parte da Física que estuda as propriedades dos fluidos em movimento . O nosso estudo da Hidrodinâmica no Ensino Médio determina algumas condições iniciais: o fluido tratado aqui será sempre ideal, ou seja, não-viscoso, homogêneo e velocidade de escoamento constante em um determinado ponto em relação ao tempo(regime estacionário). Escoamento rotacional ou turbulento. O escoamento turbulento é um escoamento irregular, caracterizado por regiões de pequenos vórtices. Como exemplo, o escoamento da água numa corrente fica turbulento nas regiões onde as rochas, ou outros obstáculos, estão no leito e contribuem para a formação dos rápidos encachoeirados O escoamento se diz laminar ou estacionário se cada partícula do fluido segue uma trajetória definida e suave, e se as trajetórias das partículas não se cruzam. No escoamento laminar, portanto, a velocidade do fluido, em cada ponto, permanece constante com o tempo. Ex.: a água se movendo num rio calmo , de leito regular e sem obstáculos. . ESCOAMENTO ESTÁCIONÁRIO Equação da continuidade A1v1 = A2v2 EQUAÇÃO DE BERNOULLI dv12 dv22 P1 dgh1 P2 dgh2 2 2 Pressão e velocidade SUSTENTAÇÃO DE AVIÕES As asas são construídas de forma a que o ar se mova mais depressa na parte de cima da asa, fazendo com que a pressão por cima da asa seja mais baixa Efeito Magnus Aplicações da equação de Bernoulli • Teorema de Torricelli v 2 gh Tubo de Venturi v1 2 gh 2 A1 1 A2 Tubo de Venturi • O Tubo de Venturi é um elemento medidor de vazão de diferencial de pressão, também chamado de medidor de vazão por obstrução de área. A diferença de pressão entre duas seções distintas do medidor é proporcional à vazão que escoa por ele • Algumas das principais razões de usar elementos de obstrução para se medir vazão são as seguintes: • Podem ser usados para medir qualquer fluido. • Não há nenhum elemento mecânico imerso no escoamento. • Não há limite de vazão a ser medida, ou seja, a tubulação pode ter qualquer diâmetro Tubo de Venturi Tubo de Pitot 2d M d .gh v d Tubo de Pitot Tubo de Pitot • O Tubo de Pitot no avião serve para 2 Finalidades -Marcar a velocidade relativa ( Velocimetro ) entre a aeronave e o ar ( Chamado de Air Speed ) -Marcar a Altitude ou a Altura ( Altimetro ) com a qual a aeronave está sobrevoando . Tubo de Pitot Em um carro de F1 o tubo de Pitot controla a pressão do ar, e pode diminuir, no caso de estar erradamente colocado, em cerca de 7 cavalos a potencia do motor