Centros de Mobilidade
CENTROS DE MOBILIDADE
O EXEMPLO DE
O PRIMEIRO CENTRO AUSTRÍACO DE MOBILIDADE
Ingrid Briesner
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Quem tomou a iniciativa e quando?
Em 1993, um estudo de mercado concluiu que
o maior constragimento relativamente à utilização
de transportes públicos é a dificuldade em obter
informação.
Com base nestes resultados, FGM AMOR
começou a planear um centro de informação.
Para isso seguiu outros exemplos de sucesso,
como o centro de mobilidade em Hameln
(Alemanha) e OVAS, o centro de informação
alemão para os transportes públicos.
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O objectivo era:
... facilitar a utilização de transportes públicos a
passageiros e futuros passageiros
... promover outras formas de transporte público
como a partilha de carro ou o taxi colectivo
... angariar potenciais utilizadores que
experimentem o TP e eventualmente alterem o seu
comportamento
No entanto, parece que não é assim tão fácil iniciar o trabalho desta forma
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Problemas ...
• A ideia de disponibilizar um táxi colectivo teve de
ser eliminada
• Com todos os potenciais parceiros e investidores
tornou-se difícil obter a decisão para apoiar e financiar
uma parte do centro de mobilidade
Andou-se às voltas até que 2 estratégias quebraram este padrão:
1.
…começar com um projecto piloto muito moderado, em 1996.
(Verbund-Hotline)
2. …procurar projectos e apoio na UE.
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Step by Step
Primeiro passo – „Verbund Hotline“
(projecto piloto que teve inicio em Fevereiro de 1996):
• Informação integrada por telefone
para todos os transportes público em Styria
• Gestão da partilha de carro
Financiado pela Associação de Transportes de Styrian (StVG), FGM AMOR e
uma empresa de partilha de automóveis.
Executado por FGM AMOR.
Um ano mais tarde: A Verbund Hotline recebeu, em média, 40 telefonemas por
dia e 80% dos clientes estavam satisfeitos com o novo serviço.
O que conduziu ao segundo passo:
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de „Verbund Hotline“ para „Mobil Zentral“
Após a confirmação de que a UE iria suportar a fundação e fase inicial da
Mobil Zentral, a província de Styria e a Cidade de Graz concordaram em
participar no financiamento deste projecto.
Assim, a Verbund Hotline foi alargada
à Mobil Zentral em Setembro de
1997.
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Situação actual
O Mobil Zentral em Graz foi o primeiro centro de mobilidade da Áustria.
Em 2001 abriu o segundo em Pongau. Estão planeados mais centros.
O Mobil Zentral oferece serviços a todos os utilizadores de transporte
público e privado. O objectivo principal da fundação da Mobil Zentral é a
disponibilização de informação integrada sobre transportes.
O Mobil Zentral não é responsável por planos de transportes nem com
concursos públicos para operadores
O Mobil Zentral é um ponto central na cidade para tornar mais fácil a
acessibilidade ao transporte público.
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O Mobil Zentral é um projecto comum: AMOR,
StVG, Cidade de Graz e Província de Styria
O Mobil Zentral é executado por FGM AMOR
O Mobil Zentral é financiado por:
•
•
•
•
•
StVG
Cidade de Graz
Província de Styria
ÖBB Postbus GmbH
Ticket sales
O Mobil Zentral é gerido e controlado por um
conselho de administração. Os corpos financeiros
são membros do conselho de administração.
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Funções
1. Informação
2. O escritório na cidade
6. Outros Serviços
5. Bicicleta
3.Tempo de lazer
4. Atendimento personalizado
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1. Informação
Dá comigo em doido !!!
Se quer ir de A para B precisa de 4 números de
telefone para planear a sua viagem.
... E se a informação dos operadores de
transporte não corresponder terá de começar
tudo do principio!
Uma chamada pode resolver tudo!
Onde quer que queira ir, o Mobil Zentral tem a
informação sobre tarifas e horários de todo o sistema
de transporte e de todos os operadores em Styria.
O Mobil Zentral conhece todas as reduções de preços, viagens especiais e
promoções da ÖBB (caminhos de ferro nacionais) e de todos os operadores
rodoviários.
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Pode obter informação ...
... por telefone
... por correio, fax ou e-mail
... ou pessoal no escritório
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2. O escritório na cidade
Aqui encontra bilhetes, pode fazer reservas e tudo...
o que precisar para a sua viagem
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Horário da Mobil Zentral ...
Escritório
Acesso telefónico
2ªf - 6ªf: 8:00 - 18:00
7:00 - 19:00
Sábado: 9:00 - 13:00
9:00 - 13:00
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3. Tempo de lazer
O Mobil Zentral oferece serviços gratuitos para
planear as suas viagens de lazer:
Bicicleta,
Exposições,
Caminhadas,
Montanhismo, ...
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4. Bicicletas
Aluguer de bicicletas –
com ou sem atrelado
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5. Atendimento personalizado
Que seguros existem para ciclistas?
Existem grupos de interesse para ciclistas e utilizadores de
transportes públicos?
Onde pode requisitar medidas de acalmia de tráfego para a rua onde mora?
Toma conta de uma pessoa com mobilidade reduzida e precisa
de obter informações sobre condições especiais nos
transportes?
O Mobil Zentral conhece a resposta...
... e se não, descobrirão por si!
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6. Outros Serviços
O Mobil Zentral também...
... realiza projectos (por exemplo, o Dia Europeu Sem Carros)
... gere reclamações
... realiza campanhas telefónicas de marketing para recuperar utilizadores de
transportes públicos
... actua como um serviço e ponto de informação para a partilha de carro
... e oferece todos os tipos de produtos relacionados com mobilidade
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Mobil Zentral - Loja
Mapas das ciclovias
Horários
Bilhetes e reservas
Literatura sobre transportes
Jogos sobre transportes para crianças
Materiais de promoção
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Recursos humanos
• Gestão – 38,5 horas/semana
• 8 trabalhores part-time - 25 a 30 horas/semana
Formação
• Transporte público (oferta, operadores, horários, sistema de transporte interligados,
enquadramento legal, organização e financiamento)
• Leitura eficiente de horários com/sem a ajuda de computadores
• Estratégias de conflito
• Gestão de reclamações
• Eficiência telefónica
• Gestão do tempo
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Calls
per month
Customers
per month
4000
1000
3500
Anzahl der Anrufe / Monat
O que começou com 40 telefonemas
por semana, aumentou para 190
telefonemas por dia
Anzahl der Anrufe / Monat
Desempenho –
uma história de sucesso
3000 800
2500 600
2000
1500
400
1000 200
Escritório – de 0 a 140 clientes por
dia
1998
500
1999
1998
2000
1999
0
0
Jan
Jan
Feb
Feb
März
März
Apr
Apr
Mai
Mai
Jun
Jun
Jul
Jul
MonateAug
Aug
Sept
Sept
Okt
Okt
Nov
Nov
Dez
2000
Dez
Monate
Não é possível saber quantas viagens adicionais em transportes públicos são
geradas pelo Mobil Zentral, mas...
... O aumento da utilização mostra a importância de um serviço que presta
informação sobre todo o sistema de transportes públicos.
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Notícias...
Mudança para Steinfeldhaus
Mobil Zentral mudou-se ainda para mais perto do centro da cidade. Em Agosto de
2004 o centro de mobilidade mudou-se para um local moderno em Jakominiplatz.
Um centro de competência orientado para a satisfação do cliente, utilizador de
transportes públicos, foi criado em colaboração com Grazer Verkehrsbetriebe.
ÖBB Postbus GmbH
No decurso da mudança, a ÖBB Postbus GmbH juntou-se como parceiro
financeiro. Um dos colaboradores do Postbus está a trabalhar na equipa do centro
de mobilidade e as suas contribuições, com os seus conhecimentos em muito
contribui para o aumento do desempenho do trabalho do centro de mobilidade.
Bahnerlebnis Steiermark
„Bahnerlebnis Steiermark“ pode-se tornar parceiro do projecto.
A oferta do centro de mobilidade cresceu, porque as atracções turísticas podem
ser promovidas e vendidas.
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O futuro
Colaborações
O MZ está aberto a muitas mais
colaborações para o beneficio do
utilizador de transporte público.
Rede de centros de mobilidade na Áustria
De acordo com o estudo de implementação de 1999 um novo centro de mobilidade na
estação de comboios Bischofhofen abriu em 2001. Outros centros de mobilidade estão
planeados.
O objectivo é estabelecer uma rede austríaca alargada de centros de mobilidade. Assim, é
possível oferecer aos clientes e potenciais utilizadores de transportes públicos uma
mobilidade sustentável e um turismo amigo do ambiente em toda a Áustria.
A informação sobre mobilidade para todo o país pode ser obtida através de uma chamada
telefónica para um único número.
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