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Í N D I C E:
 INTRODUÇÃO
 VANTAGENS DA PALETIZAÇÃO
 TIPOS E MODELOS DE PALETES
 CUIDADOS NECESSÁRIOS NO MANUSEIO DE CARGAS
 PROJETO E ESPECIFICAÇÕES DE PALETES
 IDENTIFICAÇÃO DAS UNIDADES DE CARGA
 CONTROLE DE QUALIDADE DE PALETES E UNIDADES DE CARGA
 TESTES
 CRÉDITOS
 REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS
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INTRODUÇÃO:
UNITIZAÇÃO: É a junção de diversos pacotes ou embalagens menores, em
uma só unidade de carga maior.
PALETES E EMPILHADEIRAS: São estrados ou plataformas destinadas a
suportar cargas, permitindo a sua movimentação, por meio de
empilhadeiras, com o objetivo de unitizar das quantidades em dispositivos
de armazenamento padronizado.
PORTA-PALETES EMPILHADEIRAS: São veículos especialmente
construídos para a movimentação de cargas, pequenas, médias e grandes.
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PORTA PALETES: São dispositivos eletro – mecânicos que tem como
finalidade permitir a movimentação (armazenamento e movimentação de
cargas paletizadas:
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 EMPILHADEIRAS
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VANTAGENS DA PALETIZAÇÃO:
A NWPMA “National Wooden Pallet & Container
Association”, norte americana cita as 16
vantagens de um programa de paletização:
 Melhor aproveitamento dos espaços
verticais, possibilitando a armazenagem de
grandes quantidades em uma dada área;
 Redução de acidentes de trabalho;
 Economia de 40% a 45% nos custos de
armazenagem
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 Maior
produtividade,
economia de escala,
economia por homens/horas,
obtida com a eliminação de
tempos ociosos
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TIPOS E MODELOS DE PALETES:
A Norma NBR 8254 editada em novembro de 1983, classifica os tipos de
paletes da seguinte forma:
- QUANTO AO TIPO DE OPERAÇÃO E QUANTO AO MODELO.
- QUANTO AO TIPO DE OPERAÇÃO:
PALETE DESCARTÁVEL: Como
alternativa ao palete circulante,
discute-se a utilização de paletes
descartáveis que apresentam
problemas relativos a custos.
Esse tipo de palete agrega custo ao
produto; outro problema é o ecológico,
relativo aos produtos descartáveis.
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PALETE DE DUPLA FACE E REVERSÍVEL:
São os paletes destinados a várias operações de transporte e/ou
armazenamento.
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PALETE CIRCULANTE OU RETORNÁVEL (PADRÃO ABRAS):
Um dos maiores usuários de cargas paletizadas são as indústrias de bens de consumo,
que distribuem a sua produção através dos supermercados.
Por essa razão, A Associação Brasileira de Supermercados, conhecida como “ABRAS”,
tem procurado a padronização dos paletes em função da qualidade, dimensões e
desenho.
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PALETE DE DUAS ENTRADAS:
São os que permitem a introdução do garfo,
somente pelos dois lados opostos.
Dimensões – padrão: 1000 x 1200 mm
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PALETE DE QUATRO ENTRADAS:
São os que permitem a introdução de garfos pelos quatro lados
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PALETE DE FACE SIMPLES:
São os paletes que só podem receber cargas apenas por uma
entrada (face)
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PALETE DE FACE DUPLA E REVERSÍVEL:
Possuem uma face superior (lado), para o recebimento da carga e
uma outra apenas para apoio.
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PALETES COM ABAS:
Tem as faces projetadas além dos apoios em lados opostos, de modo
a permitir a inserção de barras ou cabos de içamento.
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PALETES DESQUINADOS:
Este tipo de palete não tem uso específico. O desquinamento ou
arredondamento dos cantos, é uma forma de evitar esforços
perfurantes nas cargas.
É apropriado para sacarias, pois evita o rasgamento das mesmas.
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CAIXA-PALETE:
Tem três ou quatro paredes, podendo ser removíveis ou com tampa.
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PALLET DE PLASTICO
Polipropileno (PP)
Capacidade Carga Dinâmica
1500kg
Capacidade Carga Estática
2000kg
Cubagem 0,17 m³
Peso 11kg
Dimensões
Altura 15 cm / Largura100 cm / Comprimento120 cm
Cores disponíveis
Preto/ Branco
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PALLET gaiola de INOX
0,80larg x1,20comp x1,0alt
ideal para açougue, muito higienico,,, alimentos que escorrem liquidos
podem ficar lugar umido e lavar a vontade
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PALLETS DE PAPELÃO - ONDA ONDA
PALLETS TIPO OSB – MADEIR A
AGLOMERADA
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Shrink
Filme encolhivel
Stretch Filme esticavel
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VENDA & LOCAÇÃO de PALLET’S
Palletes de Plástico
nas medidas de 1,10x1,10 1,00x1,20 – e Outros
Á PARTIR DE R$.55,00
Pallets de Madeira
1,00x1,20 - 1,30x 1,10 - 1,15 x 1,
Á PARTIR DE R$10,00
Pallets de Inox
1,00x1,20
Á PARTIR DE 95,00
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PROJETO E ESPECIFICAÇÃO DE PALETES:
Devido ao elevado custo dos dispositivos para a unitização de cargas,
diversos projetos experimentais de paletes de madeira, aço, plástico e
borracha, vem sendo realizados; no entanto, tem-se dispensado maiores
cuidados no que diz respeito à especificação desses dispositivos,
envolvendo a qualidade dos mesmos.
Os critérios mais utilizados, consideram inicialmente as características dos
materiais a serem carregados, levando-se em consideração também, as
características das embalagens, suas dimensões, densidade e o estado
físico das cargas.
Outro aspecto relevante diz respeito à obediência das Normas Técnicas
brasileiras e internacionais, como por exemplo às dimensões das Normas
Técnicas brasileiras, derivadas da ANSI (American National Standards
Institute), que recomendam as seguintes dimensões para a construção de
paletes: 1100 x 1100 mm, 1200 x 1000 mm, 1100 x825 mm, 1100 x 1320 mm e
1100 x 1650 mm.
As normas técnicas internacionais ISO (International Standard
Organization), recomendam as seguintes dimensões: 800 x 1200 mm, 1000 x
1200 mm, 1140 x 1140 mm
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TESTE DOS PALLETS
CONTROLE DE QUALIDADE DE PALETES E UNIDADES DE CARGA:
MÉTODOS DE TESTES: O comportamento estrutural das embalagens
de transportes, envolve as seguintes exigências de desempenho, no
que diz respeito à resistência:
 AO LEVANTAMENTO POR GARFO;
 À QUEDA ROTACIONAL;
 AO IMPACTO CONTRA O GARFO;
AO IMPACTO CONTRA PAREDES;
À VIBRAÇÃO;
AO EMPILHAMENTO.
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T E S T E S:
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T E S T E S (continuação):
Os métodos de testes e as intensidades dos mesmos, devem ser
propostos com base nos seguintes critérios:
a) Observação das condições de movimentação, armazenamento e
transporte usuais, e previstas nas operações normais de fabricação;
b) Na utilização das Normas internacionalmente reconhecidas para
essas finalidades;
c) Utilizar a experiência do IPT (Instituto de Pesquisas Tecnológicas) de
São Paulo, já normativamente consolidada e em especificações com
testes de modelos aprovados na prática.
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Aviões de carga
Empresas de transportes têm diferentes
tipos de aviões de carga. Um dos
maiores é o Boeing 747. Quanto
configurado como um avião de carga, o
Boeing 747-400 pode comportar
aproximadamente 26 mil pés cúbicos
(736 m3) de carga. Isso equivale à
capacidade de transporte de cinco
caminhões.
O 747-400 pode comportar 30 Pallets de carga no nível principal.
Os Pallets têm 2,4 m por 3,2 m e até 3,05 m de altura.
Para carregamentos de remessas, há contêineres especiais chamados
estabilizadores aéreos para conectar aos pallets e encaixar ao
compartimento de carga. No nível inferior, o avião pode comportar
outros cinco pallets junto com 14 contêineres especialmente
adaptados, cada um com até 1,6 m de altura. Todos esses bens são
carregados
através
de
entradas
no
convés
do
avião
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O inspetor da Alfândega dos EUA examinando a carga em um avião
Como não há espaço suficiente para dirigir uma empilhadeira, que é
o transporte próprio para elevação de cargas, pallets, o piso é
equipado com esteiras eletrônicas. Uma vez que um pallet
passa pela entrada, as esteiras são usadas para movê-lo para frente
ou para trás, no compartimento de carga. Mas, para transportar
cargas realmente grandes, você precisa de um super transportador.
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
Paletes de alumínio são mais resistentes do que paletes de
madeira ou plástico, mais leves do que os de aço, e resistem ao
tempo, deformações e corrosões. São utilizados no frete aéreo,
armazenagem externa ou no mar por longos períodos, ou no
transporte militar.
LD-7/88" PALLET
IATA Class Rating 5
Carrier owned
450 cubic feet (12.74 cu. meters)
9,900 lbs. Maximum net weight (4,490 kg)
Carried on B-767-332 ER and MD-11 aircraft
Medidas de Pallets para Cargas Aéreas
Pallet
Pallet P1
Peso Máximo
6.804Kg
Área Total(m)
3,18x2,24
Área Útil(m)
Aeronaves
2,98 x 2,04
B727 Cgo,B767,
DC10, Pax/Cgo,
B747 e MD11
Pallet P6
6.804Kg
3,18x2,44
2,98 x 2,24
DC10 Cgo,
B767200, B747 e
MD11
Pallet P7
13.608 Kg
6,06 x 2,44
5,92 x 2,24
DC10 Cgo, B747
Combi e Cgo
Pallet P9
3.175 Kg
3,18 x 1,53
2,98 x 1,33
Pallet FQA
11.340 Kg
4,97 x 2,43
4,77 x 2,23
DC10 Pax/ Cgo,
B747 e MD11
B747 Combi e
DC10 Cgo
30
PALLETS DE AVIÃO
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HIGHLOADERS
MAQUINA FAZ O CARREGAMENTO DO AVIÃO COM
PALLETS E CONTAINERS
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REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS:
1 - MIC/STI/SICCT/IPT/SENAI - Manual Técnico - Embalagem e
Acondicionamento para Transporte e Exportação 1984
2 - IPT - Fichas de Características de Madeiras Brasileiras – 1989
3 - ASTM - D 2396 Simulated Service Testing of Wood and Wood Based
Finished Flooring Ball Indentation, Sec. 18
4 - IPT - Norma IPT-NEA 34 - Madeira - Determinação da Dureza Dinâmica Método de Ensaio - 1992
5 – WWW . WINBROKER . COM.BR
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