Alunos: Carolina Roberta 09/08151 Eriberto Junior 09/23935 Natália Rocha 09/0030010 Lucas Abdala 09/99857 Grupo 19V Logística Reversa é o gerenciamento do fluxo de materiais do ponto de consumo até o ponto de origem. A vida do produto, do ponto de vista logístico, não termina com sua entrega ao cliente. Produtos se tornam obsoletos, danificados ou não funcionam, e devem retornar ao seu ponto de origem para serem adequadamente descartados, reaproveitados ou reparados. Tem-se observado que o escopo e o a escala de atividades de reciclagem e reaproveitamento de produtos e embalagens tem aumentado consideravelmente nos últimos anos. Algumas causas são: questões ambientais, concorrência e redução de custo. Tudo o que consumimos gera resíduos, e com a tecnologia não é diferente. A cada ano surgem aparelhos de celular mais modernos, computadores mais eficientes, TVs maiores. E para onde vão nossos antigos equipamentos elétricos e eletrônicos? Para o lixo, na maior parte das vezes, sem receber tratamento específico. O lixo eletrônico é um grande problema no mundo e principalmente nos países em desenvolvimento. De acordo com matéria publicada no Estadão, o Brasil é o maior produtor de lixo eletrônico entre os países emergentes. Esta situação é muito grave, pois o lixo eletrônico possui componentes tóxicos que podem contaminar o solo e a água, causando danos à saúde das pessoas. Desde o apagão de 2001, quando as chamadas lâmpadas econômicas se incorporaram à vida brasileira, o consumo desse tipo de produto manteve-se em escala ascendente. Só nos últimos quatro anos, a média de crescimento foi da ordem de 20% ao ano. O volume de importações em 2007 ficou em aproximadamente 80 milhões de unidades, vindas quase todas da China, país que lidera a fabricação no continente asiático, onde esse processo está concentrado. “O produto é bom e economiza, mas ninguém sabe dizer exatamente quanto isso representa no bolso” Descarte Por outro lado, se cresce ininterruptamente a preferência por esse tipo de lâmpada, em cujo interior há mercúrio – substância poluente -, é de se esperar que o descarte adequado do produto pós-consumo seja alvo de total atenção por parte dos importadores e do poder público. Nos EUA, tanto a destinação dos resíduos pelo consumidor como a coleta e armazenamento de pequenas quantidades de lâmpadas têm menos exigências que no Brasil Cuidados O consumidor também precisa ter cuidados no manuseio e uso das lâmpadas fluorescentes, especialmente se houver quebra de uma delas, o que libera o mercúrio no ar. A preservação do meio ambiente está diretamente ligada a sistemas logísticos Logística como uma atividade de administração que cuida do gerenciamento de materiais e produtos em geral, envolvendo, entre outras atividades, transporte, movimentação, armazenagem e embalagem. A embalagem é elemento que merece profunda e especial atenção, principalmente devido a dois preocupantes fatores: O desenvolvimento e projeto adequados à efetiva necessidade do produto contido, de forma a evitar que as ações geradas pelo transporte ou armazenagem não causem avarias à embalagem – produtos químicos, petroquímicos, farmacêuticos, etc – exigem embalagens especiais, as quais possuem normas internacionais nem sempre cumpridas pelas empresas; A necessidade de restrição sobre o uso de certos materiais de embalagem, dando absoluta preferência aos recicláveis e biodegradáveis. Só que a reciclagem das embalagens usadas impõe um novo enfoque logístico, ou seja, é necessário captar em um ponto e transferir a outro. Este é um novo papel das empresas de supermercado, pois elas se constituem no principal vetor de geração de lixo, devendo de forma séria e responsável também se transformar em vetor de coleta. Para isso, não basta a retórica do discurso. É preciso ação planejada.No campo dos transportes, dois fatores devem ser evidenciados: A poluição ambiental pela emissão de gases gerados pela combustão incompleta, absolutamente comum no País, apesar de proibida por lei – não cumprida por ninguém no transporte de passageiros; A contaminação dos recursos naturais como conseqüência de cargas desprotegidas. São cada vez mais comuns casos de caminhões com produtos químicos que se acidentam e contaminam rios; ou navios petroleiros profanando os mares.