• 1808- Arbertura dos Portos a Nações Amigas. • 1846- Visconde Mauá – Ferrovia São Paulo RailwayCafé. • Pós Guerra – Governo MilitarPND. • 1975 Portobrás Prof. Kleber Montalvão DÉCADA DE 90 NOVA ORDEM ECONÔMICA LEI MODIFICAÇÃO DOS PORTOS: 1) CADEIA LOGISTICA. 2) AGENTES ECONÔMICOS. 3) ENTE FÍSICO. • 1808- Arbertura dos Portos a Nações Amigas. • 1846- Visconde Mauá – Ferrovia São Paulo RailwayCafé. • Pós Guerra – Governo MilitarPND. • 1975 Portobrás ISPS - CODE 1)SEGURANÇA E PROTEÇÃO NAVIO. 2) INSTALAÇÕES PORTUÁRIAS. • ISO 28000 - PROTEÇÃO E - - SEGURANÇA. ESTRATÉGIA E GERENCIAMENTO PARA ELIMINAR RISCOS. REDUÇÃO CUSTO DE OPERAÇÃO. • SAFE FRAMEWORK • BENEFICIO ECONOMICO PARA O GOVERNO E NAÇÃO. SEGURANÇA CONTRA TERRORISMO, PREVISIBILIDADE RISCO SUPORTE DE REDUÇÃO CUSTO GERENCIAMENTO DE NEGÓCIO E ADMINISTRATIVO PARA TRANSPORTE. INSPEÇÃO RADIOATIVA DE RAIO X EM CONTAINIER DE ALTO RISCO. • • • • CSI – CONTAINIER SECURITY INICIATIVE - SEGURANÇA DE CONTAINIERS. - 90% CARGAS SÃO TRANSPORTADA EM CONTAINIERS. - CONTROLE CONTRA RISCO DE TERRORISMO. • 2/3 VOLUME CONTAINIER VÃO PARA USA. • DETECÇÃO TECNOLÓGICA DE RAIO GAMA. PNSA- PLANO NACIONAL DE SEGURANÇA ADUANEIRA. SAFE PORT´S ACT 2006 - CRIAR FACILIDADES COMERCIAIS MARITIMAS - CRIAÇÃO DE IDENTIFICAÇÃO DA CREDENCIAL DOS TRABALHADORES. - INTERAÇÃO INTERINSTITUCIONAL - SEGURANÇA OPERACIONAL NOS PORTOS E CONTRA O TERRORISMO. - PROBLEMAS: 1) RETIRADA DE ENTULHO DE RIO E MAR. 2) VIAS ACESSO CONGESTIONAMENTO CAMINHÕES. ÚLTIMA TRÊS DÉCADAS: - POLITICA MEIO AMBIENTE - ASPECTO SOCIAL - ASPECTO ECONôMICO LEI nº 8.630/ 1993 – Lei Modernização Portos. - CAP - IBAMA (EIA/RIMA) - CONAMA - LEI DO ÓLEO PEI MARPOL LEI 9.966 - PGA - SGA LEI nº 8.630/ 1993 – Lei Modernização Portos. - LEI 8.630 CAP OPERAÇÃO - IBAMA (EIA/RIMA) - CONAMA - LEI DO ÓLEO PEI MARPOL LEI 9.966 -PGA(PROGRAMAGESTÃO AMBIENTAL) - SGA ( SISTEMA GESTÃO AMBIENTAL)