Manutenção: Dicas sobre Gaxetas, Parte 1 Por Steve Teer, Nash Field Técnico de Serviço A partir da época em que se passou a utilizar gaxetas sintéticas, a atenção dada a elas que antes era esporádica, passou agora a ser praticamente diária. Muitas pessoas não imaginam quantos problemas podem ocorrer envolvendo as gaxetas. O que deve ser considerado: 1. Qual a idade da bomba, quanto tempo ela ficou parada antes de ser ligada. Se o equipamento ficou parado por um longo período, as gaxetas estarão ressecadas. 2. Se os rolamentos apresentarem temperaturas excessivas, não chegarem até sua carga máxima e já começar a perder a performance, então existe um problema. Gaxetas em uma bomba Nash Modelo Vectra XL Dicas sobre as gaxetas • Ao ligar uma bomba nova ou realizar a troca da gaxeta, assegure-se de que a mesma está livre mas não presa ao eixo. • Depois da bomba ter funcionado por dez minutos com vazamento constante, aperte as porcas das sobrepostas por igual, uma volta de cada vez. Repita a intervalos de 10 minutos até que haja um vazamento de aproximadamente 45 a 60 gotas por minuto, sem superaquecimento. Esse gotejamento é necessário para lubrificar as gaxetas e assim evitar que arranhem ou queimem o eixo. Apertos subseqüentes da sobreposta deverão ser feitos, com a bomba operando a temperaturas e vácuo ou pressão de trabalho normais. • Se a temperatura da caixa de gaxetas exceder em 10ºC a temperatura do corpo, pare a bomba imediatamente e determine a causa. • Ocasionalmente, é possível que não haja nenhum gotejamento. Se isso acontecer mas o eixo mantiver uma temperatura que você consiga deixar seus dedos sobre ele ( normalmente abaixo de 54°C), está tudo bem. • Se o eixo estiver arranhado devido compressão exagerada da gaxeta, você terá dificuldades para ajustá-la. Use o mínimo possível de pressão e seja paciente. • Se você trocar as gaxetas anualmente, será muito mais fácil. Gardner Denver Nash