INTRODUÇÃO À
ENGENHARIA DE TRÁFEGO
Planejamento de Transportes
PEDRO AKISHINO
2C
3C
4C
2S1
2I2
Caminhão Toco
Caminhão Trucado
4CC
2C2
2S2
2I2
2C3
2S3
3C2
3S2
2S2
2I3
3S1
3I2
3C3
3I3
3S3
3D4
3D6
3T6
POSTO:
FORMULÁRIO DE CONTAGEM VOLUMÉTRICA CLASSIFICATÓRIA
DATA:
ESPECÍFICO PARA CONTAGEM NO PORTÃO DE ACESSO DO CEASA-CURITIBA
DIA DA SEMANA:
CAMINHÕES CARREGADOS
HORÁRIO
AUTO
ÔNI
LE-
MÉ-
MÓVEL
BUS
VES
DIOS
PESADOS
3C
4C
CAMINHÕES VAZIOS
ARTICULADOS
LE-
MÉ-
3EIXOS 4EIXOS 5EIXOS +5EIXOS
VES
DIOS
PESADOS
3C
4C
ARTICULADOS
3EIXOS 4EIXOS 5EIXOS +5EIXOS
DE
ATÉ
DE
ATÉ
DE
ATÉ
DE
ATÉ
DE
ATÉ
DE
ATÉ
DE
ATÉ
DE
ATÉ
PESQUISADOR No.:
FOLHA .............DE..........
AcessoCEASA.xls
DNIT
DIRETORIA DE INFRA-ESTRUTURA RODOVIÁRIA
TRECHO:
CONTAGEM VOLUMÉTRICA DE TRÁFEGO
UF:
RODOVIA:
SUB-TRECHO:
POSTO:
DATA:
DIA DA SEMANA:
MOVIMENTO:
HORÁRIO
AUTOMÓVEIS
SIMPLES C/REB
MOÔNIBUS
CAMINHÃO CAMINHÃO TRUCADO
3
EIXO
TOS 2EIXO
2 EIXOS 3 EIXOS
4 EIXOS
3EIXO 4EIXO
CAMINHÕES ARTICULADOS
5 EIXOS
6 EIXOS 7 EIXOS 9EIXO
MAIS
DE
ATÉ
DE
ATÉ
DE
ATÉ
DE
ATÉ
DE
ATÉ
DE
ATÉ
DE
ATÉ
DE
ATÉ
PESQUISADOR No.:
FOLHA .............. DE .............
Rodovia15Tipos-DNIT.xls
Fator de Hora Pico (FHP)
HORÁRIO
07:30 – 07:45
VOLUME(Vi)
400
07:45 – 08:00
08:00 - 08:15
08:15 – 08:30
Σ
450
435
410
1695
V15 = 450
4x V15 = 1800

 FHP
4xV15
MUNICÍPIO: xxxxxxxxxx
TRECHO: PR xxx – VILA ANDRÉ
EXTENSÃO: 22,3 km
PROGRAMA: PAVIMENTAÇÃO
4,3 km
VILA ANDRÉ
3 km
POSTO 3
BAIRRO ANDRADE
15 km
POSTO 2
PATRIMONIO
SÃO PEDRO
VILA ANTONIO
POSTO 1
MATO GROSSO
Km 48
PR xxx
SÃO PAULO
DESENHO SEM ESCALA
EXEM PLO 1
MUNICÍPIO: xxxxxxxxxx
TRECHO: DISTRITO ESPERANÇA – LAGOA SECA
EXTENSÃO: 20,7 km
PROGRAMA: PAVIMENTAÇÃO
8,3 km
LAGOA SECA
20,7 km
POSTO 2
12,4 km
VILA RURAL
POSTO1
DISTRITO ESPERANÇA
DESENHO SEM ESCALA
EXEMPLO 2
MUNICÍPIO: XANADU
TRECHO: XANADU – VILA PROMESSA
EXTENSÃO: 15,0 k m
PROGRAMA: READEQUAÇÃO
VILA
PROMESSA
15,0 km
13,8 km
POSTO ÚNICO
1,2 km
PATRIMONIO SÃO MIGUEL
XANADU
3
DESENHO SEM ESCALA
EXEMPLO
SETR - PR
ENTREVISTA DE ORIGEM / DESTINO
DER - PR
VEÍCULOS DE PASSEIOS E DE CARGA
LONo.DO FORMULÁRIO:
CARODOVIA:
POSTO:
LIDIA DA SEMANA:
ZAÇÃO
DATA:
/
/
1=DOMINGO; 2=SEGUNDA; 3=TERÇA; 4=QUARTA; 5=QUINTA; 6=SEXTA; 7=SÁBADO
HORÁRIO:
SENTIDO:
1
2
VEÍCULOS DE PASSEIO
VEÍCULOS DE
CARGA
1
PEQUENO
7
PEQUENO
2
MÉDIO
8
CAMINHÃO SIMPLES
3
GRANDE
9
CAMINHÃO COM 3o. EIXO
4
UTILITÁRIO
10
CARRETA
5
VAN
11
ESPECIAL
6
OUTRO
12
OUTRO
SÓ
1
VAZIO
PARA
TIPO
CAMI-
DE
2
MEIA CARGA
3
CARGA PLENA
1
GRÃOS
2
ALIMENTOS
3
CONGELADOS
4
ANIMAIS
5
TÓXICO
6
COMBUSTÍVEL
7
SACARIA
8
MADEIRA
9
INDUSTRIALIZADOS
NHÕES
CARGA
10
"CEGONHA" 11
OUTRO
12
NÚMERO DE PASSAGEIROS :
MOTIVO
DE
VIAGEM
ORIGEM
DESTINO
FINAL
PASSAGEM
1
TRABALHO DIÁRIO
2
NEGÓCIOS
3
FÉRIAS, PASSEIO
4
RETORNO
5
E
S
T
M
U
N
A
D
O
I
C
Í
P
OBRIGATÓRIA
ROTA:
ENTREVISTADOR:
L
O
C
A
L
OUTRO
Cálculo do CVM e FVM
MESES
Janeiro
Fevereiro
Março
Abril
Maio
Junho
Julho
Agosto
Setembro
Outubro
Novembro
Dezembro
SOMA
MÉDIA
TMD
6 999
5 799
4 793
2 814
2 311
2 094
3 603
2 953
3 149
3 342
3 306
4 452
46 615
3 801
CVM
FVM
1,261
0,740
0,608
0,551
0,948
0,777
0,828
0,879
0,870
1,171
12,000
0,793
1,351
1,645
1,815
1,055
1,287
1,207
1,137
1,150
0,854
Cálculo do CVM e FVM
MESES
Janeiro
Fevereiro
Março
Abril
Maio
Junho
Julho
Agosto
Setembro
Outubro
Novembro
Dezembro
SOMA
MÉDIA
TMD
6 999
5 799
4 793
2 814
2 311
2 094
3 603
2 953
3 149
3 342
3 306
4 452
46 615
3 801
CVM
1,841
1,526
1,261
0,740
0,608
0,551
0,948
0,777
0,828
0,879
0,870
1,171
12,000
FVM
0,543
0,656
0,793
1,351
1,645
1,815
1,055
1,287
1,207
1,137
1,150
0,854
Cálculo do CVS e FVS
DIA SEMANA TMD
Domingo
Segunda
Terça
Quarta
Quinta
Sexta
Sábado
SOMA
MÉDIA
744
1 344
972
1 157
1 108
1 046
1 136
7 507
1 072
CVS
FVS
0,69
1,25
0,91
1,08
1,03
0,98
1,06
1,45
0,80
1,10
0,92
0,97
1,02
0,94
4.6 Exemplo de cálculo
Considere-se a pesquisa de
tráfego
realizada numa rodovia hipotética, cujos
resultados
de um dia
se
encontram
assinalados
no quadro "RESUMO DE
CONTAGEM
DE
TRÁFEGO"
adiante
inserido.
1. Obter o
Coeficiente
de Variação
Horária
(CVH)
e o Fator de Variação
Horária (FVH) no horário compreendido
entre:
a) 9:00 - 10:00 h - Automóveis
b) 6:00 - 12:00 h - Ônibus
2. Determinar o Pico Horário (K), indicando
hora de pico de caminhões
3.
Calcular
distribuição
caminhões na hora pico
direcional
d
4. Determinar a composição percentual
veículos de carga
do
4.6 Exemplo de cálculo
RESOLUÇÃO
1.a) AUTOMÓVEIS
CVH(9-10)
=
FVH(9-10)
=
1.b) ONIBUS
CVH(6-12) =
FVH(6-12) =
2. HORA DE PICO CAMINHÕES =
VOLUME DE PICO CAMINHÕES =
VOLUME TOTAL DO DIA =
K =
RESUMO DE CONTAGEM VOLUMÉTRICA CLASSIFICATÓRIA NA RODOVIA HIPOTÉTICA
SENTIDO 1
AU -
Ô-
SENTIDO 2
C A M I N H Õ E S
TOTAL
AU -
Ô-
C A M I N H Õ E S
TOTAL
TOMÓ-
NI-
LE -
MÉ -
PE -
CAR -
SO -
SENTI -
TOMÓ-
NI-
LE -
MÉ -
PE -
CAR -
SO -
SENTI -
VEIS
BUS
VES
DIOS
SADOS
RETAS
MA
DO 1
VEIS
BUS
VES
DIOS
SADOS
RETAS
MA
DO 2
00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
13
12
9
16
13
13
17
60
63
4
4
0
0
0
4
10:00
133
72
113
131
118
114
138
127
135
113
75
70
86
40
8
9
4
8
9
12
14
31
28
37
24
38
34
32
32
29
35
48
28
15
21
9
13
9
527
9
11
11
3
7
11
13
19
32
21
28
41
36
25
28
38
37
44
42
28
20
16
14
9
543
22
22
17
13
18
27
46
84
114
112
112
39
38
26
29
31
44
67
145
177
233
253
223
251
236
213
212
245
254
233
174
133
103
124
62
3545
4
0
2
8
0
0
117
5
0
2
2
0
4
11
18
22
18
18
26
23
12
15
23
7
7
12
4
8
0
5
0
242
30
10
14
12
6
8
41
75
98
9
0
2
0
0
2
0
8
16
32
36
42
35
32
22
11
2
0
0
7
7
2
5
9
13
16
15
32
17
35
18
9
9
19
11
3
6
5
2
2
244
3
3
3
0
8
4
6
9
17
15
14
16
8
16
12
22
18
12
13
3
2
1
0
0
205
7
5
7
0
9
13
25
21
34
23
16
24
25
32
26
23
22
23
22
15
12
11
3
11
409
8
3
7
0
8
13
12
13
8
21
15
17
15
28
26
21
18
19
17
12
7
7
6
11
312
20
11
17
7
32
32
48
52
72
75
60
54
21
33
27
38
40
89
132
183
212
241
231
201
223
212
225
230
194
182
134
116
97
79
68
3262
11
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
SOMA
4
1
0
4
8
11
13
14
9
8
7
5
5
2
0
0
2
2
1798 107
21
23
11
12
9
8
4
2
328
140
125
91
86
90
100
122
93
59
58
33
36
20
1640
121
163
121
118
99
121
142
156
120
119
94
85
73
68
44
0
5
13
16
18
21
18
13
9
8
7
1
0
7
4
0
0
0
1938 154
89
65
111
82
75
67
73
63
33
27
24
11
24
1170
RESOLUÇÃO
4.6 Exemplo de cálculo
1.a) Automóveis
117 + 121
CVH(9-10) =
=
1798 + 1938
FVH(9-10) =
0,0637
1798 + 1938
= 15,6975
117 + 121
1.b) Ônibus
CVH(6-12) =
28 + 73
=
107 + 154
0,3870
FVH(6-12) =
107 + 154
28 + 73
2,5842
=
4.6 Exemplo de cálculo
2. HORA DE PICO DE CAMINHÕES:
11 - 12 horas
VOLUME DE PICO DE CAMINHÕES:
140 + 89
VOLUME DE CAMINHÕES NO DIA:
1640 + 1170
140 + 89
K=
=
1640 + 1170
8,15%
3. FATOR DE DISTRIBUIÇÃO DIRECIONAL
140
FD =
140 + 89
= 61,14%
4.6 Exemplo de cálculo
4. COMPOSIÇÃO DOS CAMINHÕES
Leves
= 328 + 244 = 20,35%
Médios
= 242 + 205 = 15,91%
Pesados = 527 + 409 = 33,31%
Carretas = 543 + 312 = 30,43%
SOMAS = 1640 + 1170 = 100%
1
FC = FVH x FVS x FVM
FC = ------------------------------ ou
CVH x CVS x CVM
FVH
FC = -------------------------CVS x CVM
Exercício 3.5.1
Quadro 1
DIA CP ON CM TT CP = Automóveis
ON = Ônibus
1200 20 350 1570
CM = Caminhões
Terça
1800 23 400 2223
TT = Tráfego Total (soma)
Quarta
Quadro2
FVH
FVS
FVS
VEÍCULOS
CVM
(6-18 horas) (terça feira) (quarta feira)
Automóveis
1,232
0,980
0,970
1,010
Ônibus
1,745
0,860
1,405
0,940
Caminhões
1,368
0,940
1,000
0,980
Exercício 3.5.1
FC =
FVH x FVS
-------------------------CVM
Para Terça feira:
1,232 x 0,980
FCAutom = ------------------- = 1,195
1,010
1,745 x 0,860
FCOnibus = ------------------- = 1,596
0,940
1,368 x 0,940
FCCamin = ------------------- = 1,312
0,980
Exercício 3.5.1
Para Quarta feira:
1 x 0,970
FCAutom = ------------------- = 0,960
1,010
1 x 1,405
FCOnibus = ------------------- = 1,495
0,940
1 x 1,000
FCCamin = ------------------- = 1,020
0,980
Exercício 3.5.1
TMDA
CP
1200x1,195 =
1)
1434
1800x0,960 =
2)
1728
MÉDIA
1581
ON
CM
TT
20 x 1,596 = 350 x 1,312 =
1925
32
459
23x1,495 = 400x1,020 =
2170
34
408
33
434
2048
EXERCÍCIO 3.5.2
MOVIMENTO 1
De A para C
HORÁAUTO ONIB CAMIN
RIO
MOVIMENTO 2
De B para C
AUTO ONIB CAMIN
MOVIMENTO 3
De A para B
AUTO ONIB CAMIN
46
8
16
93
2
12
667
16
157
16-17h 39
3
10
95
0
8
524
10
224
7-8h
CP= 667+524
ON= 16+10
CM= 157+224
A
CM = caminhões
B
CP = 46+39
CP = 93+95
ON = 8+3
ON = 2+0
CM = 16+10
CM = 12+8
C
CP = Carros de Passeio
ON = Ônibus
EXERCÍCIO 3.5.2
FATORES DE CORREÇÃO DA RODOVIA CORRELATA
FVH
CVS CVM
7-8 horas 16-17horas
AUTOMÓVEIS
13,454
14,571
0,858 0,866
ÔNIBUS
14,648
28,169
1,005 0,934
CAMINHÕES
15,519
14,296
1,186 0,981
7-8 horas: 46 x FC
16-17 horas: 39 x FC
13,454
46 x ------------------ = 832,92
0,858x 0,866
14,571
39 x ------------------ = 764,80
0,858x 0,866
MÉDIA = CP = (832 + 764)/2 = 799