oul
COMPOSIÇÃO DE PREÇO UNITÁRIO
Serviço: TRANSPORTE COMERCIAL C/BASC. 10M3 ROD. PAVIMENTADA
Código: 5 S 09 002 91
Utilização
Código
A-EQUIPAMENTO
Quantidade
E404
CAMINHÃO BASCULANTE : MERCEDES BENZ : 2726 K -10 M3 -
Código
B-MÃO DE OBRA SUPLEMENTAR
Produtivo
1,00
Improdutivo Produtivo
1,00
Unid: Tkm
Custo Operacional
0,00
Custo
Improdutivo
127,55
20,47
CUSTO HORARIO DE EQUIPAMENTO
Quantidade
Salario Base
CUSTO HORARIO DA MÃO DE OBRA
ADIC.MO.FERRAMENTAS MANUAIS %
0,00%
CUSTO HORARIO TOTAL DA MÃO DE OBRA
CUSTO HORARIO DE EXECUÇÃO
PRODUÇÃO DA EQUIPE
Código
C-MATERIAIS
Código
D-OUTRAS ATIVIDADES
Código
E-TRANSPORTE
374,00
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO
Unidade
Custo
Consumo
CUSTO TOTAL DE MATERIAIS
Unidade
Custo
Consumo
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES
UNID
DMT(T)
DMT(P)
DMT(Total)
Custo
Consumo
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE
CUSTO DIRETO TOTAL:
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS %:
BR101/SP
TRECHO:
Divisa RJ/SP – Divisa SP/PR
SUB-TRECHO: Divisa RJ/SP (km 0,0) – Ubatuba/SP (km 53,6)
127,55
127,55
Custo Horar.
0,00
0,00
0,00
127,55
0,34
Custo Unit.
0,00
Custo Unit.
0,00
Custo Unit.
0,00
0,34
26,70
0,09
PREÇO UNITÁRIO TOTAL DO SERVIÇO:
RODOVIA:
Horário
0,43
EXTENSÃO: 41,5 km
SEGMENTO: km 0,0 ao km 41,5
PNV: 101BSP3450 / Divisa RJ/SP – 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
DATA BASE:
Janeiro/ 2012
REFERÊNCIA: PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP - RIO/SANTOS
79
oul
COMPOSIÇÃO DE PREÇO UNITÁRIO
Serviço: COMPACTAÇÃO DE MATERIAL DE "BOTA-FORA"
Código: 5 S 01 513 01
Utilização
Quantidade
Produtivo
Unid: M3
Custo Operacional
Improdutivo Produtivo
Custo
Código
A-EQUIPAMENTO
Improdutivo
Horário
E006
MOTONIVELADORA : CATERPILLAR : 120M -
1,00
0,40
0,60
151,81
22,39
74,16
E007
TRATOR AGRÍCOLA : MASSEY FERGUSON : MF 4291/4 449A -
1,00
0,69
0,31
65,05
17,28
50,24
110,60
E013
ROLO COMPACTADOR : DYNAPAC : CA-250-P -PÉ DE CARNEIRO
1,00
1,00
0,00
110,60
17,28
E101
GRADE DE DISCOS : MARCHESAN : -GA 24 X 24
1,00
0,69
0,31
2,58
0,00
1,78
E407
CAMINHÃO TANQUE : MERCEDES BENZ : 2726 K -10.000 L
2,00
1,00
0,00
125,42
20,47
250,84
Código
B-MÃO DE OBRA SUPLEMENTAR
T501
ENCARREGADO DE TURMA
1,00
28,15
28,15
T701
SERVENTE
2,00
9,98
19,96
CUSTO HORARIO DE EQUIPAMENTO
Quantidade
Salario Base
CUSTO HORARIO DA MÃO DE OBRA
ADIC.MO.FERRAMENTAS MANUAIS %
15,51%
CUSTO HORARIO TOTAL DA MÃO DE OBRA
CUSTO HORARIO DE EXECUÇÃO
PRODUÇÃO DA EQUIPE
Código
C-MATERIAIS
Código
D-OUTRAS ATIVIDADES
Código
E-TRANSPORTE
304,00
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO
Unidade
Custo
Consumo
CUSTO TOTAL DE MATERIAIS
Unidade
Custo
Consumo
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES
UNID
DMT(T)
DMT(P)
DMT(Total)
Custo
Consumo
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE
CUSTO DIRETO TOTAL:
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS %:
BR101/SP
TRECHO:
Divisa RJ/SP – Divisa SP/PR
SUB-TRECHO: Divisa RJ/SP (km 0,0) – Ubatuba/SP (km 53,6)
48,11
7,46
55,57
543,19
1,79
Custo Unit.
0,00
Custo Unit.
0,00
Custo Unit.
0,00
1,79
26,70
0,48
PREÇO UNITÁRIO TOTAL DO SERVIÇO:
RODOVIA:
487,62
Custo Horar.
2,27
EXTENSÃO: 41,5 km
SEGMENTO: km 0,0 ao km 41,5
PNV: 101BSP3450 / Divisa RJ/SP – 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
DATA BASE:
Janeiro/ 2012
REFERÊNCIA: PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP - RIO/SANTOS
80
oul
COMPOSIÇÃO DE PREÇO UNITÁRIO
Serviço: FORMAS COMUNS DE MADEIRA
Código: 3 S 03 370 00
Utilização
Código
A-EQUIPAMENTO
Quantidade
Produtivo
Unid: M2
Custo Operacional
Improdutivo Produtivo
Custo
Improdutivo
Horário
E509
GRUPO GERADOR : HEIMER : GEHMI-40 -32,0 KVA
0,18
1,00
0,00
31,85
17,28
5,73
E904
MÁQUINA DE BANCADA : MAKSIWA : SCMA -SERRA CIRCULAR DE
1,00
0,18
0,82
1,77
0,00
0,32
Código
B-MÃO DE OBRA SUPLEMENTAR
T603
CARPINTEIRO
1,00
13,44
13,44
T701
SERVENTE
1,00
9,98
9,98
CUSTO HORARIO DE EQUIPAMENTO
Quantidade
Salario Base
CUSTO HORARIO DA MÃO DE OBRA
ADIC.MO.FERRAMENTAS MANUAIS %
23,42
20,51%
CUSTO HORARIO TOTAL DA MÃO DE OBRA
1,00
34,27
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO
Custo
4,80
28,22
CUSTO HORARIO DE EXECUÇÃO
PRODUÇÃO DA EQUIPE
6,05
Custo Horar.
34,27
Código
C-MATERIAIS
Unidade
Consumo
Custo Unit.
M320
PREGOS DE FERRO 18X30
Kg
4,20
0,20
0,84
M406
CAIBROS DE 7,5 CM X 7,5 CM
M
1,98
1,15
2,28
M408
TÁBUA DE 3ª 2,5 CM X 30,0 CM
M
2,70
1,92
5,18
M413
GASTALHO 10 X 2,5 CM
M
2,00
1,29
2,58
M621
DESMOLDANTE
Kg
4,33
0,02
0,09
Código
D-OUTRAS ATIVIDADES
Unidade
1 A 00 301 00
FORNECIMENTO DE AÇO CA-25
Kg
Código
E-TRANSPORTE
UNID
M406
CAIBROS (CARROCERIA - COMERC. PAV.)
T
0,00
17,90
17,90
0,33
0,00
M408
TÁBUA (CARROCERIA - COMERC. PAV.)
T
0,00
17,90
17,90
0,33
0,01
0,04
M413
GASTÁLHO (CARROCERIA - COMERC. PAV.)
T
0,00
17,90
17,90
0,33
0,00
0,01
CUSTO TOTAL DE MATERIAIS
Custo
10,97
Consumo
2,91
Custo Unit.
0,25
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES
DMT(T)
DMT(P)
DMT(Total)
Custo
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS %:
BR101/SP
TRECHO:
Divisa RJ/SP – Divisa SP/PR
SUB-TRECHO: Divisa RJ/SP (km 0,0) – Ubatuba/SP (km 53,6)
Custo Unit.
0,02
0,07
46,04
26,70
12,29
PREÇO UNITÁRIO TOTAL DO SERVIÇO:
RODOVIA:
0,73
Consumo
CUSTO DIRETO TOTAL:
0,73
58,33
EXTENSÃO: 41,5 km
SEGMENTO: km 0,0 ao km 41,5
PNV: 101BSP3450 / Divisa RJ/SP – 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
DATA BASE:
Janeiro/ 2012
REFERÊNCIA: PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP - RIO/SANTOS
81
oul
COMPOSIÇÃO DE PREÇO UNITÁRIO
Serviço: FORNECIMENTO DE AÇO CA-25
Código: 1 A 00 301 00
Utilização
Código
A-EQUIPAMENTO
Código
B-MÃO DE OBRA SUPLEMENTAR
Quantidade
Produtivo
Unid: Kg
Custo Operacional
Improdutivo Produtivo
Custo
Improdutivo
CUSTO HORARIO DE EQUIPAMENTO
Quantidade
Salario Base
CUSTO HORARIO DA MÃO DE OBRA
ADIC.MO.FERRAMENTAS MANUAIS %
0,00
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO
Custo
0,00
0,00
CUSTO HORARIO DE EXECUÇÃO
1,00
0,00
Custo Horar.
0,00
0,00%
CUSTO HORARIO TOTAL DA MÃO DE OBRA
PRODUÇÃO DA EQUIPE
Horário
0,00
Código
C-MATERIAIS
Unidade
Consumo
AM01
AÇO D=4,2 MM CA 25
kg
2,95
0,33
0,98
AM02
AÇO D=6,3 MM CA 25
kg
2,95
0,33
0,98
AM03
AÇO D=10 MM CA 25
kg
2,85
0,33
0,95
Código
D-OUTRAS ATIVIDADES
Código
E-TRANSPORTE
CUSTO TOTAL DE MATERIAIS
Unidade
Custo
Consumo
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES
UNID
DMT(T)
DMT(P)
DMT(Total)
Custo
Consumo
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE
CUSTO DIRETO TOTAL:
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS %:
BR101/SP
TRECHO:
Divisa RJ/SP – Divisa SP/PR
SUB-TRECHO: Divisa RJ/SP (km 0,0) – Ubatuba/SP (km 53,6)
2,91
Custo Unit.
0,00
Custo Unit.
0,00
2,91
0,00
0,00
PREÇO UNITÁRIO TOTAL DO SERVIÇO:
RODOVIA:
Custo Unit.
2,91
EXTENSÃO: 41,5 km
SEGMENTO: km 0,0 ao km 41,5
PNV: 101BSP3450 / Divisa RJ/SP – 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
DATA BASE:
Janeiro/ 2012
REFERÊNCIA: PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
COMPOSIÇÃO DE PREÇO UNITÁRIO
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP - RIO/SANTOS
82
oul
Serviço: CONCR.ESTR.FCK=20MPA-C.RAZ.USO GER.CONF.LANÇ AC/BC
Código: 2 S 03 326 50
Utilização
Quantidade
Produtivo
Unid: M3
Custo Operacional
Improdutivo Produtivo
Custo
Código
A-EQUIPAMENTO
Improdutivo
E302
BETONEIRA : PENEDO : -320 L
1,00
1,00
0,00
19,18
17,28
E304
TRANSPORTADOR MANUAL : AJS : -CARRINHO DE MÃO 80 L
3,00
0,69
0,31
0,13
0,00
0,27
E306
VIBRADOR DE CONCRETO : DIVERSOS : VIP-MT2 -DE IMERSÃO
2,00
1,00
0,00
16,36
15,36
32,72
E402
CAMINHÃO CARROCERIA : MERCEDES BENZ : 2726 K -DE
0,06
1,00
0,00
122,99
20,47
7,38
E404
CAMINHÃO BASCULANTE : MERCEDES BENZ : 2726 K -10 M3 -
0,02
1,00
0,00
127,55
20,47
2,55
E509
GRUPO GERADOR : HEIMER : GEHMI-40 -32,0 KVA
1,00
1,00
0,00
31,85
17,28
CUSTO HORARIO DE EQUIPAMENTO
Quantidade
Salario Base
Horário
19,18
31,85
93,95
Código
B-MÃO DE OBRA SUPLEMENTAR
T604
PEDREIRO
1,00
13,44
13,44
T701
SERVENTE
14,00
9,98
139,72
CUSTO HORARIO DA MÃO DE OBRA
ADIC.MO.FERRAMENTAS MANUAIS %
153,16
20,51%
CUSTO HORARIO TOTAL DA MÃO DE OBRA
2,50
278,52
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO
Custo
31,41
184,57
CUSTO HORARIO DE EXECUÇÃO
PRODUÇÃO DA EQUIPE
Custo Horar.
111,41
Código
C-MATERIAIS
Unidade
Consumo
M202
CIMENTO PORTLAND CP II-32
Kg
Código
D-OUTRAS ATIVIDADES
Unidade
1 A 00 716 00
AREIA COMERCIAL
M3
35,91
0,90
32,32
1 A 00 717 00
BRITA COMERCIAL
M3
69,85
0,84
58,67
Código
E-TRANSPORTE
0,35
Custo Unit.
310,00
CUSTO TOTAL DE MATERIAIS
Custo
108,50
Consumo
Custo Unit.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES
UNID
DMT(T)
DMT(P)
DMT(Total)
Custo
108,50
90,99
Consumo
Custo Unit.
M202
CIMENTO PORTLAND (CARROCERIA - COMERC. PAV.)
T
0,00
17,90
17,90
0,33
0,31
1,83
M716
AREIA COMERCIAL (BASC. 10M3 - COMERC. PAV.) T
0,00
84,50
84,50
0,34
1,35
38,79
M717
BRITA COMERCIAL (BASC. 10M3 - COMERC. PAV.)
0,00
64,50
64,50
0,34
1,26
27,63
T
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE
CUSTO DIRETO TOTAL:
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS %:
26,70
101,23
PREÇO UNITÁRIO TOTAL DO SERVIÇO:
RODOVIA:
BR101/SP
TRECHO:
Divisa RJ/SP – Divisa SP/PR
SUB-TRECHO: Divisa RJ/SP (km 0,0) – Ubatuba/SP (km 53,6)
68,25
379,15
480,38
EXTENSÃO: 41,5 km
SEGMENTO: km 0,0 ao km 41,5
PNV: 101BSP3450 / Divisa RJ/SP – 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
DATA BASE:
Janeiro/ 2012
REFERÊNCIA: PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP - RIO/SANTOS
83
oul
COMPOSIÇÃO DE PREÇO UNITÁRIO
Serviço: AREIA COMERCIAL
Código: 1 A 00 716 00
Utilização
Código
A-EQUIPAMENTO
Código
B-MÃO DE OBRA SUPLEMENTAR
Quantidade
Produtivo
Unid: M3
Custo Operacional
Improdutivo Produtivo
Custo
Improdutivo
CUSTO HORARIO DE EQUIPAMENTO
Quantidade
Salario Base
CUSTO HORARIO DA MÃO DE OBRA
ADIC.MO.FERRAMENTAS MANUAIS %
1,00
Unidade
M704
AREIA LAVADA
M3
Código
D-OUTRAS ATIVIDADES
Código
E-TRANSPORTE
Custo
Unidade
35,91
Custo
DMT(P)
DMT(Total)
Custo
Consumo
Consumo
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE
CUSTO DIRETO TOTAL:
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS %:
35,91
35,91
Custo Unit.
0,00
Custo Unit.
0,00
35,91
0,00
0,00
PREÇO UNITÁRIO TOTAL DO SERVIÇO:
35,91
RODOVIA:
BR101/SP
EXTENSÃO: 41,5 km
TRECHO:
Divisa RJ/SP – Divisa SP/PR
SEGMENTO: km 0,0 ao km 41,5
SUB-TRECHO: Divisa RJ/SP (km 0,0) – Ubatuba/SP (km 53,6)
Custo Unit.
1,00
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES
DMT(T)
0,00
Consumo
CUSTO TOTAL DE MATERIAIS
UNID
0,00
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO
C-MATERIAIS
0,00
0,00
CUSTO HORARIO DE EXECUÇÃO
PRODUÇÃO DA EQUIPE
0,00
Custo Horar.
0,00
0,00%
CUSTO HORARIO TOTAL DA MÃO DE OBRA
Código
Horário
PNV: 101BSP3450 / Divisa RJ/SP – 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
DATA BASE:
Janeiro/ 2012
REFERÊNCIA: PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP - RIO/SANTOS
84
oul
COMPOSIÇÃO DE PREÇO UNITÁRIO
Serviço: APLICAÇÃO DE SELANTE TIPO MASTIQUE COM LIMITADOR DE PRONFUNDIDADE PARA JUNTAS
Código: PN 36
Utilização
Quantidade
Produtivo
Unid: M
Custo Operacional
Improdutivo Produtivo
Custo
Código
A-EQUIPAMENTO
Improdutivo
Código
B-MÃO DE OBRA SUPLEMENTAR
T604
PEDREIRO
1,00
13,44
13,44
T702
AJUDANTE
1,00
10,49
10,49
CUSTO HORARIO DE EQUIPAMENTO
Quantidade
Salario Base
CUSTO HORARIO DA MÃO DE OBRA
ADIC.MO.FERRAMENTAS MANUAIS %
28,84
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO
Custo
4,91
28,84
CUSTO HORARIO DE EXECUÇÃO
10,00
0,00
Custo Horar.
23,93
20,51%
CUSTO HORARIO TOTAL DA MÃO DE OBRA
PRODUÇÃO DA EQUIPE
Horário
2,88
Código
C-MATERIAIS
Unidade
Consumo
COTAÇÃO
PRIMER P/ JUNTAS
L
7,03
0,20
1,41
SINAPI14
CORDA ALCATROADA 3/4"
Kg
9,08
0,26
2,36
SINAPI7317
MASTIQUE BETUMINOSO P/ VEDAÇÃO TP CARBOPLÁSTICO 3 OTTO BAUMGART OU MARCA
Kg EQUIVALENTE
7,83
0,20
1,57
Código
D-OUTRAS ATIVIDADES
Código
E-TRANSPORTE
CUSTO TOTAL DE MATERIAIS
Unidade
Custo
Consumo
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES
UNID
DMT(T)
DMT(P)
DMT(Total)
Custo
Consumo
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE
CUSTO DIRETO TOTAL:
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS %:
5,34
Custo Unit.
0,00
Custo Unit.
0,00
8,22
26,70
2,19
PREÇO UNITÁRIO TOTAL DO SERVIÇO:
10,41
RODOVIA:
BR101/SP
EXTENSÃO: 41,5 km
TRECHO:
Divisa RJ/SP – Divisa SP/PR
SEGMENTO: km 0,0 ao km 41,5
SUB-TRECHO: Divisa RJ/SP (km 0,0) – Ubatuba/SP (km 53,6)
Custo Unit.
PNV: 101BSP3450 / Divisa RJ/SP – 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
DATA BASE:
Janeiro/ 2012
REFERÊNCIA: PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP - RIO/SANTOS
85
oul
COMPOSIÇÃO DE PREÇO UNITÁRIO
Serviço: FORNECIMENTO E INSTALAÇÃO DE TELA SOLDADA Q159
Código: PN 28
Utilização
Quantidade
Produtivo
Unid: M2
Custo Operacional
Improdutivo Produtivo
Custo
Código
A-EQUIPAMENTO
Improdutivo
Código
B-MÃO DE OBRA SUPLEMENTAR
T605
ARMADOR
0,10
13,44
1,34
T701
SERVENTE
0,10
9,98
1,00
20,51%
0,48
CUSTO HORARIO DE EQUIPAMENTO
Quantidade
Salario Base
CUSTO HORARIO DA MÃO DE OBRA
ADIC.MO.FERRAMENTAS MANUAIS %
2,82
CUSTO HORARIO DE EXECUÇÃO
1,00
2,82
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO
Custo
0,00
Custo Horar.
2,34
CUSTO HORARIO TOTAL DA MÃO DE OBRA
PRODUÇÃO DA EQUIPE
Horário
2,82
Código
C-MATERIAIS
Unidade
Consumo
Custo Unit.
COTAÇÃO
TELA SOLDADA Q 159
M2
10,15
1,05
10,66
M319
ARAME RECOZIDO Nº. 18
Kg
5,07
0,02
0,10
Código
D-OUTRAS ATIVIDADES
Código
E-TRANSPORTE
UNID
M302
AÇO (CARROCERIA - COMERC. PAV.)
T
CUSTO TOTAL DE MATERIAIS
Unidade
Custo
10,76
Consumo
Custo Unit.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES
DMT(T)
DMT(P)
0,00
DMT(Total)
17,90
17,90
Custo
0,33
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE
CUSTO DIRETO TOTAL:
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS %:
Custo Unit.
0,00
0,02
0,02
13,60
26,70
3,63
PREÇO UNITÁRIO TOTAL DO SERVIÇO:
17,23
RODOVIA:
BR101/SP
EXTENSÃO: 41,5 km
TRECHO:
Divisa RJ/SP – Divisa SP/PR
SEGMENTO: km 0,0 ao km 41,5
SUB-TRECHO: Divisa RJ/SP (km 0,0) – Ubatuba/SP (km 53,6)
0,00
Consumo
PNV: 101BSP3450 / Divisa RJ/SP – 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
DATA BASE:
Janeiro/ 2012
REFERÊNCIA: PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP - RIO/SANTOS
86
oul
COMPOSIÇÃO DE PREÇO UNITÁRIO
Serviço: FORNECIMENTO E INSTALAÇÃO DE MANTA IMP. BASE ASFALTO C/ ELASTOMEROS
Código: PN 45
Utilização
Código
A-EQUIPAMENTO
Código
B-MÃO DE OBRA SUPLEMENTAR
T702
AJUDANTE
Quantidade
Produtivo
Unid: M2
Custo Operacional
Improdutivo Produtivo
Custo
Improdutivo
Horário
CUSTO HORARIO DE EQUIPAMENTO
Quantidade
Salario Base
1,00
0,00
Custo Horar.
10,49
CUSTO HORARIO DA MÃO DE OBRA
ADIC.MO.FERRAMENTAS MANUAIS %
20,51%
CUSTO HORARIO TOTAL DA MÃO DE OBRA
CUSTO HORARIO DE EXECUÇÃO
PRODUÇÃO DA EQUIPE
1,50
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO
Código
C-MATERIAIS
Unidade
Custo
Consumo
SINAPI11621
MANTA IMP. A BASE ASFALTO MODIFICADO C/ ELASTOMEROS DESBS TIPO TORODIM ALUMINIO
M2
E=3mm VIAPOL
27,15
OU EQUIVALENTE
1,05
Código
D-OUTRAS ATIVIDADES
Código
E-TRANSPORTE
CUSTO TOTAL DE MATERIAIS
Unidade
Custo
Consumo
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES
UNID
DMT(T)
DMT(P)
DMT(Total)
Custo
Consumo
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE
CUSTO DIRETO TOTAL:
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS %:
10,49
2,15
12,64
12,64
8,43
Custo Unit.
28,51
28,51
Custo Unit.
0,00
Custo Unit.
0,00
36,94
26,70
9,86
PREÇO UNITÁRIO TOTAL DO SERVIÇO:
46,80
RODOVIA:
BR101/SP
EXTENSÃO: 41,5 km
TRECHO:
Divisa RJ/SP – Divisa SP/PR
SEGMENTO: km 0,0 ao km 41,5
SUB-TRECHO: Divisa RJ/SP (km 0,0) – Ubatuba/SP (km 53,6)
10,49
PNV: 101BSP3450 / Divisa RJ/SP – 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
DATA BASE:
Janeiro/ 2012
REFERÊNCIA: PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP - RIO/SANTOS
87
oul
COMPOSIÇÃO DE PREÇO UNITÁRIO
Serviço: MEIO-FIO DE CONCRETO - MFC 05 AC/BC
Código: 2 S 04 910 55
Utilização
Código
A-EQUIPAMENTO
Código
B-MÃO DE OBRA SUPLEMENTAR
T501
ENCARREGADO DE TURMA
Quantidade
Produtivo
Unid: M
Custo Operacional
Improdutivo Produtivo
Custo
Improdutivo
CUSTO HORARIO DE EQUIPAMENTO
Quantidade
Salario Base
0,20
28,15
CUSTO HORARIO DA MÃO DE OBRA
ADIC.MO.FERRAMENTAS MANUAIS %
Custo
0,87
6,50
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO
Unidade
5,63
6,50
CUSTO HORARIO DE EXECUÇÃO
1,00
0,00
Custo Horar.
5,63
15,51%
CUSTO HORARIO TOTAL DA MÃO DE OBRA
PRODUÇÃO DA EQUIPE
Horário
6,50
Código
C-MATERIAIS
Consumo
Custo Unit.
Código
D-OUTRAS ATIVIDADES
1 A 01 401 01
FÔRMA COMUM DE MADEIRA
M2
45,55
0,06
2,87
1 A 01 410 51
CONCRETO FCK=10MPA CONTR RAZ USO GERAL CONF E LANÇ AC/BC
M3
281,08
0,01
3,94
1 A 01 415 51
CONCR ESTR FCK=15MPA C.RAZ USO GER CONF/LANÇ AC/BC
M3
294,01
0,03
10,00
1 A 01 890 01
ESCAVAÇÃO MANUAL EM MATERIAL DE 1A CATEGORIA
M3
39,48
0,05
1,97
1 A 01 894 51
LASTRO DE BRITA BC
M3
92,79
0,03
2,97
Código
E-TRANSPORTE
CUSTO TOTAL DE MATERIAIS
Unidade
Custo
0,00
Consumo
Custo Unit.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES
UNID
DMT(T)
DMT(P)
DMT(Total)
Custo
21,75
Consumo
Custo Unit.
M202
CIMENTO PORTLAND (CARROCERIA - COMERC. PAV.)
T
0,00
17,90
17,90
0,33
0,01
0,07
M716
AREIA COMERCIAL (BASC. 10M3 - COMERC. PAV.) T
0,00
84,50
84,50
0,34
0,07
1,94
M717
BRITA COMERCIAL (BASC. 10M3 - COMERC. PAV.)
0,00
64,50
64,50
0,34
0,12
2,59
T
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE
CUSTO DIRETO TOTAL:
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS %:
26,70
8,77
PREÇO UNITÁRIO TOTAL DO SERVIÇO:
41,62
RODOVIA:
BR101/SP
EXTENSÃO: 41,5 km
TRECHO:
Divisa RJ/SP – Divisa SP/PR
SEGMENTO: km 0,0 ao km 41,5
SUB-TRECHO: Divisa RJ/SP (km 0,0) – Ubatuba/SP (km 53,6)
4,60
32,85
PNV: 101BSP3450 / Divisa RJ/SP – 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
DATA BASE:
Janeiro/ 2012
REFERÊNCIA: PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP - RIO/SANTOS
88
oul
COMPOSIÇÃO DE PREÇO UNITÁRIO
Serviço: FÔRMA COMUM DE MADEIRA
Código: 1 A 01 401 01
Utilização
Código
A-EQUIPAMENTO
Quantidade
Produtivo
Unid: M2
Custo Operacional
Improdutivo Produtivo
Custo
Improdutivo
Horário
E509
GRUPO GERADOR : HEIMER : GEHMI-40 -32,0 KVA
0,18
1,00
0,00
31,85
17,28
5,73
E904
MÁQUINA DE BANCADA : MAKSIWA : SCMA -SERRA CIRCULAR DE
0,18
1,00
0,00
1,77
0,00
0,32
Código
B-MÃO DE OBRA SUPLEMENTAR
T603
CARPINTEIRO
1,00
13,44
13,44
T701
SERVENTE
1,00
9,98
9,98
CUSTO HORARIO DE EQUIPAMENTO
Quantidade
Salario Base
CUSTO HORARIO DA MÃO DE OBRA
ADIC.MO.FERRAMENTAS MANUAIS %
23,42
20,51%
CUSTO HORARIO TOTAL DA MÃO DE OBRA
1,00
34,27
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO
Custo
4,80
28,22
CUSTO HORARIO DE EXECUÇÃO
PRODUÇÃO DA EQUIPE
6,05
Custo Horar.
34,27
Código
C-MATERIAIS
Unidade
Consumo
Custo Unit.
M320
PREGOS DE FERRO 18X30
Kg
4,20
0,10
0,42
M406
CAIBROS DE 7,5 CM X 7,5 CM
M
1,98
1,15
2,28
M408
TÁBUA DE 3ª 2,5 CM X 30,0 CM
M
2,70
1,92
5,18
M413
GASTALHO 10 X 2,5 CM
M
2,00
1,29
2,58
M621
DESMOLDANTE
Kg
4,33
0,02
0,09
Código
D-OUTRAS ATIVIDADES
Unidade
1 A 00 301 00
FORNECIMENTO DE AÇO CA-25
Kg
Código
E-TRANSPORTE
M302
AÇO (CARROCERIA - COMERC. PAV.)
T
0,00
0,00
0,00
0,33
0,00
0,00
M998
MADEIRA (CARROCERIA- COMERC. PAV.)
T
0,00
0,00
0,00
0,33
0,02
0,00
CUSTO TOTAL DE MATERIAIS
Custo
10,55
Consumo
2,91
Custo Unit.
0,25
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES
UNID
DMT(T)
DMT(P)
DMT(Total)
Custo
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS %:
Custo Unit.
0,00
45,55
0,00
0,00
PREÇO UNITÁRIO TOTAL DO SERVIÇO:
45,55
RODOVIA:
BR101/SP
EXTENSÃO: 41,5 km
TRECHO:
Divisa RJ/SP – Divisa SP/PR
SEGMENTO: km 0,0 ao km 41,5
SUB-TRECHO: Divisa RJ/SP (km 0,0) – Ubatuba/SP (km 53,6)
0,73
Consumo
CUSTO DIRETO TOTAL:
0,73
PNV: 101BSP3450 / Divisa RJ/SP – 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
DATA BASE:
Janeiro/ 2012
REFERÊNCIA: PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP - RIO/SANTOS
89
oul
COMPOSIÇÃO DE PREÇO UNITÁRIO
Serviço: CONCRETO FCK=10MPA CONTR RAZ USO GERAL CONF E LANÇ AC/BC
Código: 1 A 01 410 51
Utilização
Quantidade
Produtivo
Unid: M3
Custo Operacional
Improdutivo Produtivo
Custo
Código
A-EQUIPAMENTO
Improdutivo
E302
BETONEIRA : PENEDO : -320 L
1,00
1,00
0,00
19,18
17,28
E304
TRANSPORTADOR MANUAL : AJS : -CARRINHO DE MÃO 80 L
3,00
0,69
0,31
0,13
0,00
0,27
E306
VIBRADOR DE CONCRETO : DIVERSOS : VIP-MT2 -DE IMERSÃO
2,00
1,00
0,00
16,36
15,36
32,72
E509
GRUPO GERADOR : HEIMER : GEHMI-40 -32,0 KVA
1,00
1,00
0,00
31,85
17,28
31,85
Código
B-MÃO DE OBRA SUPLEMENTAR
T604
PEDREIRO
1,00
13,44
13,44
T701
SERVENTE
14,00
9,98
139,72
CUSTO HORARIO DE EQUIPAMENTO
Quantidade
Salario Base
CUSTO HORARIO DA MÃO DE OBRA
ADIC.MO.FERRAMENTAS MANUAIS %
31,41
268,59
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO
Custo
84,02
Custo Horar.
184,57
CUSTO HORARIO DE EXECUÇÃO
2,50
19,18
153,16
20,51%
CUSTO HORARIO TOTAL DA MÃO DE OBRA
PRODUÇÃO DA EQUIPE
Horário
107,44
Código
C-MATERIAIS
Unidade
Consumo
M202
CIMENTO PORTLAND CP II-32
Kg
Código
D-OUTRAS ATIVIDADES
Unidade
1 A 00 716 00
AREIA COMERCIAL
M3
35,91
0,96
34,47
1 A 00 717 00
BRITA COMERCIAL
M3
69,85
0,84
58,67
Código
E-TRANSPORTE
0,35
Custo Unit.
230,00
CUSTO TOTAL DE MATERIAIS
Custo
80,50
Consumo
Custo Unit.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES
UNID
DMT(T)
DMT(P)
DMT(Total)
Custo
80,50
93,14
Consumo
Custo Unit.
M202
CIMENTO PORTLAND (CARROCERIA - COMERC. PAV.)
T
0,00
0,00
0,00
0,33
0,23
0,00
M716
AREIA COMERCIAL (BASC. 10M3 - COMERC. PAV.) T
0,00
0,00
0,00
0,34
1,44
0,00
M717
BRITA COMERCIAL (BASC. 10M3 - COMERC. PAV.)
0,00
0,00
0,00
0,34
1,26
0,00
T
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE
CUSTO DIRETO TOTAL:
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS %:
0,00
0,00
PREÇO UNITÁRIO TOTAL DO SERVIÇO:
RODOVIA:
BR101/SP
TRECHO:
Divisa RJ/SP – Divisa SP/PR
SUB-TRECHO: Divisa RJ/SP (km 0,0) – Ubatuba/SP (km 53,6)
0,00
281,08
281,08
EXTENSÃO: 41,5 km
SEGMENTO: km 0,0 ao km 41,5
PNV: 101BSP3450 / Divisa RJ/SP – 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
DATA BASE:
Janeiro/ 2012
REFERÊNCIA: PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP - RIO/SANTOS
90
oul
COMPOSIÇÃO DE PREÇO UNITÁRIO
Serviço: CONCR ESTR FCK=15MPA C.RAZ USO GER CONF/LANÇ AC/BC
Código: 1 A 01 415 51
Utilização
Quantidade
Produtivo
Unid: M3
Custo Operacional
Improdutivo Produtivo
Custo
Código
A-EQUIPAMENTO
Improdutivo
E302
BETONEIRA : PENEDO : -320 L
1,00
1,00
0,00
19,18
17,28
E304
TRANSPORTADOR MANUAL : AJS : -CARRINHO DE MÃO 80 L
3,00
0,69
0,31
0,13
0,00
0,27
E306
VIBRADOR DE CONCRETO : DIVERSOS : VIP-MT2 -DE IMERSÃO
2,00
1,00
0,00
16,36
15,36
32,72
E509
GRUPO GERADOR : HEIMER : GEHMI-40 -32,0 KVA
1,00
1,00
0,00
31,85
17,28
31,85
Código
B-MÃO DE OBRA SUPLEMENTAR
T604
PEDREIRO
1,00
13,44
13,44
T701
SERVENTE
14,00
9,98
139,72
CUSTO HORARIO DE EQUIPAMENTO
Quantidade
Salario Base
CUSTO HORARIO DA MÃO DE OBRA
ADIC.MO.FERRAMENTAS MANUAIS %
31,41
268,59
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO
Custo
84,02
Custo Horar.
184,57
CUSTO HORARIO DE EXECUÇÃO
2,50
19,18
153,16
20,51%
CUSTO HORARIO TOTAL DA MÃO DE OBRA
PRODUÇÃO DA EQUIPE
Horário
107,44
Código
C-MATERIAIS
Unidade
Consumo
M202
CIMENTO PORTLAND CP II-32
Kg
Código
D-OUTRAS ATIVIDADES
Unidade
1 A 00 716 00
AREIA COMERCIAL
M3
35,91
0,93
33,40
1 A 00 717 00
BRITA COMERCIAL
M3
69,85
0,84
58,67
Código
E-TRANSPORTE
0,35
Custo Unit.
270,00
CUSTO TOTAL DE MATERIAIS
Custo
94,50
Consumo
Custo Unit.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES
UNID
DMT(T)
DMT(P)
DMT(Total)
Custo
94,50
92,07
Consumo
Custo Unit.
M202
CIMENTO PORTLAND (CARROCERIA - COMERC. PAV.)
T
0,00
0,00
0,00
0,33
0,27
0,00
M716
AREIA COMERCIAL (BASC. 10M3 - COMERC. PAV.) T
0,00
0,00
0,00
0,34
1,40
0,00
M717
BRITA COMERCIAL (BASC. 10M3 - COMERC. PAV.)
0,00
0,00
0,00
0,34
1,26
0,00
T
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE
CUSTO DIRETO TOTAL:
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS %:
0,00
0,00
PREÇO UNITÁRIO TOTAL DO SERVIÇO:
RODOVIA:
BR101/SP
TRECHO:
Divisa RJ/SP – Divisa SP/PR
SUB-TRECHO: Divisa RJ/SP (km 0,0) – Ubatuba/SP (km 53,6)
0,00
294,01
294,01
EXTENSÃO: 41,5 km
SEGMENTO: km 0,0 ao km 41,5
PNV: 101BSP3450 / Divisa RJ/SP – 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
DATA BASE:
Janeiro/ 2012
REFERÊNCIA: PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP - RIO/SANTOS
91
oul
COMPOSIÇÃO DE PREÇO UNITÁRIO
Serviço: ESCAVAÇÃO MANUAL EM MATERIAL DE 1A CATEGORIA
Código: 1 A 01 890 01
Utilização
Quantidade
Produtivo
Unid: M3
Custo Operacional
Improdutivo Produtivo
Custo
Código
A-EQUIPAMENTO
Improdutivo
Código
B-MÃO DE OBRA SUPLEMENTAR
T501
ENCARREGADO DE TURMA
0,10
28,15
2,82
T701
SERVENTE
3,00
9,98
29,94
CUSTO HORARIO DE EQUIPAMENTO
Quantidade
Salario Base
CUSTO HORARIO DA MÃO DE OBRA
ADIC.MO.FERRAMENTAS MANUAIS %
20,51%
CUSTO HORARIO TOTAL DA MÃO DE OBRA
CUSTO HORARIO DE EXECUÇÃO
PRODUÇÃO DA EQUIPE
Código
C-MATERIAIS
Código
D-OUTRAS ATIVIDADES
Código
E-TRANSPORTE
1,00
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO
Unidade
Custo
Consumo
CUSTO TOTAL DE MATERIAIS
Unidade
Custo
Consumo
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES
UNID
DMT(T)
DMT(P)
DMT(Total)
Custo
Consumo
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE
CUSTO DIRETO TOTAL:
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS %:
0,00
Custo Horar.
32,76
6,72
39,48
39,48
39,48
Custo Unit.
0,00
Custo Unit.
0,00
Custo Unit.
0,00
39,48
0,00
0,00
PREÇO UNITÁRIO TOTAL DO SERVIÇO:
39,48
RODOVIA:
BR101/SP
EXTENSÃO: 41,5 km
TRECHO:
Divisa RJ/SP – Divisa SP/PR
SEGMENTO: km 0,0 ao km 41,5
SUB-TRECHO: Divisa RJ/SP (km 0,0) – Ubatuba/SP (km 53,6)
Horário
PNV: 101BSP3450 / Divisa RJ/SP – 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
DATA BASE:
Janeiro/ 2012
REFERÊNCIA: PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP - RIO/SANTOS
92
oul
COMPOSIÇÃO DE PREÇO UNITÁRIO
Serviço: LASTRO DE BRITA BC
Código: 1 A 01 894 51
Utilização
Quantidade
Produtivo
Unid: M3
Custo Operacional
A-EQUIPAMENTO
E906
COMPACTADOR MANUAL : WACKER : ES 60 -SOQUETE VIBRATÓRIO
Código
B-MÃO DE OBRA SUPLEMENTAR
T501
ENCARREGADO DE TURMA
0,10
28,15
2,82
T701
SERVENTE
0,50
9,98
4,99
20,51%
1,60
1,00
Improdutivo Produtivo
Custo
Código
1,00
0,00
Improdutivo
17,49
15,36
CUSTO HORARIO DE EQUIPAMENTO
Quantidade
Salario Base
CUSTO HORARIO DA MÃO DE OBRA
ADIC.MO.FERRAMENTAS MANUAIS %
3,00
26,90
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO
C-MATERIAIS
Unidade
Código
D-OUTRAS ATIVIDADES
Unidade
1 A 00 717 00
BRITA COMERCIAL
M3
Código
E-TRANSPORTE
UNID
M717
BRITA COMERCIAL (BASC. 10M3 - COMERC. PAV.)
T
Custo
8,97
Consumo
Custo Unit.
CUSTO TOTAL DE MATERIAIS
Custo
0,00
Consumo
69,85
Custo Unit.
1,20
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES
DMT(T)
DMT(P)
0,00
DMT(Total)
0,00
0,00
Custo
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE
CUSTO DIRETO TOTAL:
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS %:
Custo Unit.
1,80
0,00
0,00
92,79
0,00
0,00
PREÇO UNITÁRIO TOTAL DO SERVIÇO:
92,79
RODOVIA:
BR101/SP
EXTENSÃO: 41,5 km
TRECHO:
Divisa RJ/SP – Divisa SP/PR
SEGMENTO: km 0,0 ao km 41,5
SUB-TRECHO: Divisa RJ/SP (km 0,0) – Ubatuba/SP (km 53,6)
83,82
83,82
Consumo
0,34
17,49
Custo Horar.
9,41
CUSTO HORARIO DE EXECUÇÃO
PRODUÇÃO DA EQUIPE
17,49
7,81
CUSTO HORARIO TOTAL DA MÃO DE OBRA
Código
Horário
PNV: 101BSP3450 / Divisa RJ/SP – 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
DATA BASE:
Janeiro/ 2012
REFERÊNCIA: PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP - RIO/SANTOS
93
oul
COMPOSIÇÃO DE PREÇO UNITÁRIO
Serviço: CONCR.ESTR.FCK=15MPA-C.RAZ.USO GER.CONF.LANÇ.AC/BC
Código: 2 S 03 324 51
Utilização
Quantidade
Produtivo
Unid: M3
Custo Operacional
Improdutivo Produtivo
Custo
Código
A-EQUIPAMENTO
Improdutivo
E303
BETONEIRA : ALFA : -750 L
1,00
1,00
0,00
24,77
17,28
E304
TRANSPORTADOR MANUAL : AJS : -CARRINHO DE MÃO 80 L
8,00
0,70
0,30
0,13
0,00
0,73
E305
TRANSPORTADOR MANUAL : AJS : A-15 -GERICA 180 L
7,00
1,00
0,00
0,81
0,00
5,67
E306
VIBRADOR DE CONCRETO : DIVERSOS : VIP-MT2 -DE IMERSÃO
2,00
1,00
0,00
16,36
15,36
32,72
E402
CAMINHÃO CARROCERIA : MERCEDES BENZ : 2726 K -DE
0,21
1,00
0,00
122,99
20,47
25,83
E404
CAMINHÃO BASCULANTE : MERCEDES BENZ : 2726 K -10 M3 -
0,05
1,00
0,00
127,55
20,47
6,38
E509
GRUPO GERADOR : HEIMER : GEHMI-40 -32,0 KVA
1,00
1,00
0,00
31,85
17,28
31,85
Código
B-MÃO DE OBRA SUPLEMENTAR
T501
ENCARREGADO DE TURMA
1,00
28,15
T604
PEDREIRO
2,00
13,44
26,88
T701
SERVENTE
26,00
9,98
259,48
CUSTO HORARIO DE EQUIPAMENTO
Quantidade
Salario Base
CUSTO HORARIO DA MÃO DE OBRA
ADIC.MO.FERRAMENTAS MANUAIS %
28,15
64,51
506,97
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO
Custo
127,95
Custo Horar.
379,02
CUSTO HORARIO DE EXECUÇÃO
5,60
24,77
314,51
20,51%
CUSTO HORARIO TOTAL DA MÃO DE OBRA
PRODUÇÃO DA EQUIPE
Horário
90,53
Código
C-MATERIAIS
Unidade
Consumo
M202
CIMENTO PORTLAND CP II-32
Kg
Código
D-OUTRAS ATIVIDADES
Unidade
1 A 00 716 00
AREIA COMERCIAL
M3
35,91
0,93
33,40
1 A 00 717 00
BRITA COMERCIAL
M3
69,85
0,84
58,67
Código
E-TRANSPORTE
0,35
Custo Unit.
270,00
CUSTO TOTAL DE MATERIAIS
Custo
94,50
Consumo
Custo Unit.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES
UNID
DMT(T)
DMT(P)
DMT(Total)
Custo
94,50
92,07
Consumo
Custo Unit.
M202
CIMENTO PORTLAND (CARROCERIA - COMERC. PAV.)
T
0,00
17,90
17,90
0,33
0,27
1,59
M716
AREIA COMERCIAL (BASC. 10M3 - COMERC. PAV.) T
0,00
84,50
84,50
0,34
1,40
40,08
M717
BRITA COMERCIAL (BASC. 10M3 - COMERC. PAV.)
0,00
64,50
64,50
0,34
1,26
27,63
T
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE
CUSTO DIRETO TOTAL:
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS %:
26,70
92,49
PREÇO UNITÁRIO TOTAL DO SERVIÇO:
438,89
RODOVIA:
BR101/SP
EXTENSÃO: 41,5 km
TRECHO:
Divisa RJ/SP – Divisa SP/PR
SEGMENTO: km 0,0 ao km 41,5
SUB-TRECHO: Divisa RJ/SP (km 0,0) – Ubatuba/SP (km 53,6)
69,30
346,40
PNV: 101BSP3450 / Divisa RJ/SP – 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
DATA BASE:
Janeiro/ 2012
REFERÊNCIA: PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP - RIO/SANTOS
94
oul
COMPOSIÇÃO DE PREÇO UNITÁRIO
Serviço: FORNECIMENTO E INSTALAÇÃO DE TUBOS DE PVC Ø200MM
Código: PN 29
Utilização
Quantidade
Produtivo
Unid: M
Custo Operacional
Improdutivo Produtivo
Custo
Código
A-EQUIPAMENTO
Improdutivo
Código
B-MÃO DE OBRA SUPLEMENTAR
T604
PEDREIRO
0,15
13,44
2,02
T701
SERVENTE
0,50
9,98
4,99
20,51%
1,44
CUSTO HORARIO DE EQUIPAMENTO
Quantidade
Salario Base
CUSTO HORARIO DA MÃO DE OBRA
ADIC.MO.FERRAMENTAS MANUAIS %
8,45
CUSTO HORARIO DE EXECUÇÃO
PRODUÇÃO DA EQUIPE
1,00
8,45
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO
C-MATERIAIS
Unidade
SINAPI9819
TUBO PVC REDE COLETORA DN=200MM
M
Código
D-OUTRAS ATIVIDADES
Unidade
PN 57 AUX
AMARRAÇÃO DE TUBO DE QUEDA EM SUPERFÍCIES DE CONCRETO
Un
Código
E-TRANSPORTE
Custo
8,45
Consumo
31,54
Custo Unit.
1,05
CUSTO TOTAL DE MATERIAIS
Custo
DMT(T)
DMT(P)
DMT(Total)
Custo
Consumo
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE
CUSTO DIRETO TOTAL:
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS %:
BR101/SP
TRECHO:
Divisa RJ/SP – Divisa SP/PR
SUB-TRECHO: Divisa RJ/SP (km 0,0) – Ubatuba/SP (km 53,6)
22,48
22,48
Custo Unit.
0,00
64,05
26,70
17,10
PREÇO UNITÁRIO TOTAL DO SERVIÇO:
RODOVIA:
Custo Unit.
1,00
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES
UNID
33,12
33,12
Consumo
22,48
0,00
Custo Horar.
7,01
CUSTO HORARIO TOTAL DA MÃO DE OBRA
Código
Horário
81,15
EXTENSÃO: 41,5 km
SEGMENTO: km 0,0 ao km 41,5
PNV: 101BSP3450 / Divisa RJ/SP – 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
DATA BASE:
Janeiro/ 2012
REFERÊNCIA: PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP - RIO/SANTOS
95
oul
COMPOSIÇÃO DE PREÇO UNITÁRIO
Serviço: AMARRAÇÃO DE TUBO DE QUEDA EM SUPERFÍCIES DE CONCRETO
Código: PN 57 AUX
Utilização
Código
A-EQUIPAMENTO
Quantidade
E912
MÁQUINA MANUAL : BOSCH : GBS 20-2 -FURADEIRA ELÉTRICA DE
Código
B-MÃO DE OBRA SUPLEMENTAR
T602
MONTADOR
Produtivo
1,00
Improdutivo Produtivo
0,50
Unid: Un
Custo Operacional
0,50
Custo
Improdutivo
0,44
0,00
CUSTO HORARIO DE EQUIPAMENTO
Quantidade
Salario Base
1,00
13,44
CUSTO HORARIO DA MÃO DE OBRA
ADIC.MO.FERRAMENTAS MANUAIS %
13,44
2,76
16,42
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO
Custo
0,22
Custo Horar.
16,20
CUSTO HORARIO DE EXECUÇÃO
2,00
0,22
13,44
20,51%
CUSTO HORARIO TOTAL DA MÃO DE OBRA
PRODUÇÃO DA EQUIPE
Horário
8,21
Código
C-MATERIAIS
Unidade
Consumo
SINAPI11976
CHUMBADOR OMEGA COM PARAFUSO 1/4"
Un
3,29
4,00
13,16
SINAPI14154
FITA PERFURADA 25MM PESADA
M
1,39
0,80
1,11
Código
D-OUTRAS ATIVIDADES
Código
E-TRANSPORTE
CUSTO TOTAL DE MATERIAIS
Unidade
Custo
Consumo
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES
UNID
DMT(T)
DMT(P)
DMT(Total)
Custo
Consumo
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE
CUSTO DIRETO TOTAL:
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS %:
BR101/SP
TRECHO:
Divisa RJ/SP – Divisa SP/PR
SUB-TRECHO: Divisa RJ/SP (km 0,0) – Ubatuba/SP (km 53,6)
14,27
Custo Unit.
0,00
Custo Unit.
0,00
22,48
0,00
0,00
PREÇO UNITÁRIO TOTAL DO SERVIÇO:
RODOVIA:
Custo Unit.
22,48
EXTENSÃO: 41,5 km
SEGMENTO: km 0,0 ao km 41,5
PNV: 101BSP3450 / Divisa RJ/SP – 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
DATA BASE:
Janeiro/ 2012
REFERÊNCIA: PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP - RIO/SANTOS
96
oul
COMPOSIÇÃO DE PREÇO UNITÁRIO
Serviço: ENCHIMENTO COM MICROCONCRETO OU GRAUTE
Código: PN 04
Utilização
Quantidade
Produtivo
Unid: M3
Custo Operacional
Improdutivo Produtivo
Custo
Código
A-EQUIPAMENTO
Improdutivo
E302
BETONEIRA : PENEDO : -320 L
1,00
1,00
0,00
19,18
17,28
E304
TRANSPORTADOR MANUAL : AJS : -CARRINHO DE MÃO 80 L
3,00
1,00
0,00
0,13
0,00
0,39
E508
GRUPO GERADOR : PRAMAC : BL 6500 E -MANUAL/ELETRICO
1,00
1,00
0,00
23,23
17,28
23,23
Código
B-MÃO DE OBRA SUPLEMENTAR
T604
PEDREIRO
1,00
13,44
13,44
T701
SERVENTE
12,00
9,98
119,76
CUSTO HORARIO DE EQUIPAMENTO
Quantidade
Salario Base
CUSTO HORARIO DA MÃO DE OBRA
ADIC.MO.FERRAMENTAS MANUAIS %
Custo
27,32
203,32
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO
Unidade
42,80
Custo Horar.
160,52
CUSTO HORARIO DE EXECUÇÃO
2,80
19,18
133,20
20,51%
CUSTO HORARIO TOTAL DA MÃO DE OBRA
PRODUÇÃO DA EQUIPE
Horário
72,61
Código
C-MATERIAIS
Consumo
SINAPI134
ARGAMASSA AUTONIVELANTE PARA GRAUTEAMENTO EM GERAL SIKADUR OU EQUIVALENTE
Kg
Código
D-OUTRAS ATIVIDADES
Unidade
1 A 01 401 01
FÔRMA COMUM DE MADEIRA
M2
Código
E-TRANSPORTE
UNID
SINAPI134
GRAUTE (CARROCERIA - COMER. PAV.)
T
0,00
17,90
17,90
0,33
2,10
12,40
M998
MADEIRA (CARROCERIA- COMERC. PAV.)
T
0,00
17,90
17,90
0,33
0,06
0,35
1,68
Custo Unit.
2.100,00
CUSTO TOTAL DE MATERIAIS
Custo
3.528,00
Consumo
45,55
Custo Unit.
7,00
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES
DMT(T)
DMT(P)
DMT(Total)
Custo
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS %:
BR101/SP
TRECHO:
Divisa RJ/SP – Divisa SP/PR
SUB-TRECHO: Divisa RJ/SP (km 0,0) – Ubatuba/SP (km 53,6)
Custo Unit.
12,75
3.932,21
26,70
1.049,90
PREÇO UNITÁRIO TOTAL DO SERVIÇO:
RODOVIA:
318,85
318,85
Consumo
CUSTO DIRETO TOTAL:
3.528,00
4.982,11
EXTENSÃO: 41,5 km
SEGMENTO: km 0,0 ao km 41,5
PNV: 101BSP3450 / Divisa RJ/SP – 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
DATA BASE:
Janeiro/ 2012
REFERÊNCIA: PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP - RIO/SANTOS
97
oul
COMPOSIÇÃO DE PREÇO UNITÁRIO
Serviço: FORNECIMENTO, PREPARO E COLOCAÇÃO FORMAS AÇO CA 50
Código: 2 S 03 580 02
Utilização
Quantidade
Produtivo
Unid: Kg
Custo Operacional
Improdutivo Produtivo
Custo
Código
A-EQUIPAMENTO
Improdutivo
Código
B-MÃO DE OBRA SUPLEMENTAR
T501
ENCARREGADO DE TURMA
0,02
28,15
0,56
T605
ARMADOR
0,08
13,44
1,08
T701
SERVENTE
0,14
9,98
1,40
20,51%
0,62
CUSTO HORARIO DE EQUIPAMENTO
Quantidade
Salario Base
CUSTO HORARIO DA MÃO DE OBRA
ADIC.MO.FERRAMENTAS MANUAIS %
3,66
CUSTO HORARIO DE EXECUÇÃO
PRODUÇÃO DA EQUIPE
1,00
3,66
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO
C-MATERIAIS
Unidade
M319
ARAME RECOZIDO Nº. 18
Kg
Código
D-OUTRAS ATIVIDADES
Unidade
1 A 00 302 00
FORNECIMENTO DE AÇO CA-50
Kg
Código
E-TRANSPORTE
Custo
3,66
Consumo
5,07
Custo Unit.
0,01
CUSTO TOTAL DE MATERIAIS
Custo
DMT(T)
DMT(P)
DMT(Total)
Custo
Consumo
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE
CUSTO DIRETO TOTAL:
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS %:
BR101/SP
TRECHO:
Divisa RJ/SP – Divisa SP/PR
SUB-TRECHO: Divisa RJ/SP (km 0,0) – Ubatuba/SP (km 53,6)
3,25
3,25
Custo Unit.
0,00
6,96
26,70
1,86
PREÇO UNITÁRIO TOTAL DO SERVIÇO:
RODOVIA:
Custo Unit.
1,10
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES
UNID
0,05
0,05
Consumo
2,95
0,00
Custo Horar.
3,04
CUSTO HORARIO TOTAL DA MÃO DE OBRA
Código
Horário
8,82
EXTENSÃO: 41,5 km
SEGMENTO: km 0,0 ao km 41,5
PNV: 101BSP3450 / Divisa RJ/SP – 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
DATA BASE:
Janeiro/ 2012
REFERÊNCIA: PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP - RIO/SANTOS
98
oul
COMPOSIÇÃO DE PREÇO UNITÁRIO
Serviço: FORNECIMENTO DE AÇO CA-50
Código: 1 A 00 302 00
Utilização
Código
A-EQUIPAMENTO
Código
B-MÃO DE OBRA SUPLEMENTAR
Quantidade
Produtivo
Unid: Kg
Custo Operacional
Improdutivo Produtivo
Custo
Improdutivo
CUSTO HORARIO DE EQUIPAMENTO
Quantidade
Salario Base
CUSTO HORARIO DA MÃO DE OBRA
ADIC.MO.FERRAMENTAS MANUAIS %
1,00
Unidade
AM04
AÇO D=6,3 MM CA 50
kg
Código
D-OUTRAS ATIVIDADES
Código
E-TRANSPORTE
Custo
Unidade
2,95
Custo
DMT(P)
DMT(Total)
Custo
Consumo
Consumo
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE
CUSTO DIRETO TOTAL:
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS %:
BR101/SP
TRECHO:
Divisa RJ/SP – Divisa SP/PR
SUB-TRECHO: Divisa RJ/SP (km 0,0) – Ubatuba/SP (km 53,6)
2,95
2,95
Custo Unit.
0,00
Custo Unit.
0,00
2,95
0,00
0,00
PREÇO UNITÁRIO TOTAL DO SERVIÇO:
RODOVIA:
Custo Unit.
1,00
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES
DMT(T)
0,00
Consumo
CUSTO TOTAL DE MATERIAIS
UNID
0,00
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO
C-MATERIAIS
0,00
0,00
CUSTO HORARIO DE EXECUÇÃO
PRODUÇÃO DA EQUIPE
0,00
Custo Horar.
0,00
0,00%
CUSTO HORARIO TOTAL DA MÃO DE OBRA
Código
Horário
2,95
EXTENSÃO: 41,5 km
SEGMENTO: km 0,0 ao km 41,5
PNV: 101BSP3450 / Divisa RJ/SP – 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
DATA BASE:
Janeiro/ 2012
REFERÊNCIA: PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP - RIO/SANTOS
99
oul
COMPOSIÇÃO DE PREÇO UNITÁRIO
Serviço: DISSIPADOR DE ENERGIA - DEB 02 AC/ BC/ PC
Código: PN 61
Utilização
Código
A-EQUIPAMENTO
Código
B-MÃO DE OBRA SUPLEMENTAR
T501
ENCARREGADO DE TURMA
Quantidade
Produtivo
Unid: Un
Custo Operacional
Improdutivo Produtivo
Custo
Improdutivo
CUSTO HORARIO DE EQUIPAMENTO
Quantidade
Salario Base
3,70
28,15
CUSTO HORARIO DA MÃO DE OBRA
ADIC.MO.FERRAMENTAS MANUAIS %
Custo
16,16
120,32
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO
Unidade
104,16
120,32
CUSTO HORARIO DE EXECUÇÃO
1,00
0,00
Custo Horar.
104,16
15,51%
CUSTO HORARIO TOTAL DA MÃO DE OBRA
PRODUÇÃO DA EQUIPE
Horário
120,32
Código
C-MATERIAIS
Consumo
Custo Unit.
Código
D-OUTRAS ATIVIDADES
Unidade
1 A 00 901 51
ALVENARIA DE PEDRA ARGAMASSADA AC/PC
M3
219,40
0,22
48,71
1 A 01 401 01
FÔRMA COMUM DE MADEIRA
M2
45,55
2,74
124,90
1 A 01 412 51
CONCRETO FCK=15MPA CONTR RAZ USO GERAL CONF E LANÇ AC/BC
M3
294,01
0,37
108,49
1 A 01 890 01
ESCAVAÇÃO MANUAL EM MATERIAL DE 1A CATEGORIA
M3
39,48
0,31
12,28
1 A 01 893 01
COMPACTAÇÃO MANUAL
M3
11,66
0,30
CUSTO TOTAL DE MATERIAIS
Custo
0,00
Consumo
Custo Unit.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES
UNID
DMT(T)
DMT(P)
DMT(Total)
Custo
3,50
297,88
Código
E-TRANSPORTE
M202
CIMENTO PORTLAND (CARROCERIA - COMERC. PAV.)
T
0,00
17,90
17,90
0,33
Consumo
0,13
M710
PEDRA-DE-MÃO (BASC. 10M3 - COMERC. PAV.)
T
0,00
64,50
64,50
0,34
0,27
5,84
M716
AREIA COMERCIAL (BASC. 10M3 - COMERC. PAV.) T
0,00
84,50
84,50
0,34
0,64
18,46
M717
BRITA COMERCIAL (BASC. 10M3 - COMERC. PAV.)
T
0,00
64,50
64,50
0,34
0,47
10,20
M998
MADEIRA (CARROCERIA- COMERC. PAV.)
T
0,00
17,90
17,90
0,33
0,01
0,04
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE
CUSTO DIRETO TOTAL:
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS %:
BR101/SP
TRECHO:
Divisa RJ/SP – Divisa SP/PR
SUB-TRECHO: Divisa RJ/SP (km 0,0) – Ubatuba/SP (km 53,6)
0,79
35,33
453,53
26,70
121,09
PREÇO UNITÁRIO TOTAL DO SERVIÇO:
RODOVIA:
Custo Unit.
574,62
EXTENSÃO: 41,5 km
SEGMENTO: km 0,0 ao km 41,5
PNV: 101BSP3450 / Divisa RJ/SP – 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
DATA BASE:
Janeiro/ 2012
REFERÊNCIA: PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP - RIO/SANTOS
100
oul
COMPOSIÇÃO DE PREÇO UNITÁRIO
Serviço: ALVENARIA DE PEDRA ARGAMASSADA AC/PC
Código: 1 A 00 901 51
Utilização
Quantidade
Produtivo
Unid: M3
Custo Operacional
A-EQUIPAMENTO
E402
CAMINHÃO CARROCERIA : MERCEDES BENZ : 2726 K -DE
Código
B-MÃO DE OBRA SUPLEMENTAR
T604
PEDREIRO
1,00
13,44
13,44
T701
SERVENTE
4,00
9,98
39,92
20,51%
10,94
0,01
Improdutivo Produtivo
Custo
Código
1,00
0,00
Improdutivo
122,99
20,47
CUSTO HORARIO DE EQUIPAMENTO
Quantidade
Salario Base
CUSTO HORARIO DA MÃO DE OBRA
ADIC.MO.FERRAMENTAS MANUAIS %
1,00
65,53
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO
C-MATERIAIS
Unidade
M710
PEDRA DE MÃO
M3
Código
D-OUTRAS ATIVIDADES
Unidade
1 A 01 603 51
ARGAMASSA CIMENTO-AREIA 1:3 AC
M3
Código
E-TRANSPORTE
Custo
65,53
Consumo
68,74
Custo Unit.
0,80
CUSTO TOTAL DE MATERIAIS
Custo
Custo Unit.
0,32
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES
UNID
DMT(T)
DMT(P)
DMT(Total)
Custo
54,99
54,99
Consumo
308,99
1,23
Custo Horar.
64,30
CUSTO HORARIO DE EXECUÇÃO
PRODUÇÃO DA EQUIPE
1,23
53,36
CUSTO HORARIO TOTAL DA MÃO DE OBRA
Código
Horário
98,88
98,88
Consumo
Custo Unit.
M202
CIMENTO PORTLAND (CARROCERIA - COMERC. PAV.)
T
0,00
0,00
0,00
0,33
0,16
M710
PEDRA-DE-MÃO (BASC. 10M3 - COMERC. PAV.)
T
0,00
0,00
0,00
0,34
1,20
0,00
M716
AREIA COMERCIAL (BASC. 10M3 - COMERC. PAV.) T
0,00
0,00
0,00
0,34
0,58
0,00
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE
CUSTO DIRETO TOTAL:
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS %:
BR101/SP
TRECHO:
Divisa RJ/SP – Divisa SP/PR
SUB-TRECHO: Divisa RJ/SP (km 0,0) – Ubatuba/SP (km 53,6)
0,00
219,40
0,00
0,00
PREÇO UNITÁRIO TOTAL DO SERVIÇO:
RODOVIA:
0,00
219,40
EXTENSÃO: 41,5 km
SEGMENTO: km 0,0 ao km 41,5
PNV: 101BSP3450 / Divisa RJ/SP – 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
DATA BASE:
Janeiro/ 2012
REFERÊNCIA: PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP - RIO/SANTOS
101
oul
COMPOSIÇÃO DE PREÇO UNITÁRIO
Serviço: ARGAMASSA CIMENTO-AREIA 1:3 AC
Código: 1 A 01 603 51
Utilização
Quantidade
Produtivo
Unid: M3
Custo Operacional
Improdutivo Produtivo
Custo
Código
A-EQUIPAMENTO
Improdutivo
E302
BETONEIRA : PENEDO : -320 L
1,00
1,00
0,00
19,18
17,28
E304
TRANSPORTADOR MANUAL : AJS : -CARRINHO DE MÃO 80 L
3,00
1,00
0,00
0,13
0,00
0,39
E509
GRUPO GERADOR : HEIMER : GEHMI-40 -32,0 KVA
1,00
1,00
0,00
31,85
17,28
31,85
Código
B-MÃO DE OBRA SUPLEMENTAR
T604
PEDREIRO
1,00
13,44
13,44
T701
SERVENTE
14,00
9,98
139,72
CUSTO HORARIO DE EQUIPAMENTO
Quantidade
Salario Base
CUSTO HORARIO DA MÃO DE OBRA
ADIC.MO.FERRAMENTAS MANUAIS %
31,41
235,99
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO
Custo
51,42
Custo Horar.
184,57
CUSTO HORARIO DE EXECUÇÃO
2,50
19,18
153,16
20,51%
CUSTO HORARIO TOTAL DA MÃO DE OBRA
PRODUÇÃO DA EQUIPE
Horário
94,40
Código
C-MATERIAIS
Unidade
Consumo
M202
CIMENTO PORTLAND CP II-32
Kg
Código
D-OUTRAS ATIVIDADES
Unidade
1 A 00 716 00
AREIA COMERCIAL
M3
Código
E-TRANSPORTE
M202
CIMENTO PORTLAND (CARROCERIA - COMERC. PAV.)
T
0,00
0,00
0,00
0,33
0,49
0,00
M716
AREIA COMERCIAL (BASC. 10M3 - COMERC. PAV.) T
0,00
0,00
0,00
0,34
1,80
0,00
0,35
Custo Unit.
490,00
CUSTO TOTAL DE MATERIAIS
Custo
171,50
Consumo
35,91
Custo Unit.
1,20
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES
UNID
DMT(T)
DMT(P)
DMT(Total)
Custo
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS %:
BR101/SP
TRECHO:
Divisa RJ/SP – Divisa SP/PR
SUB-TRECHO: Divisa RJ/SP (km 0,0) – Ubatuba/SP (km 53,6)
Custo Unit.
0,00
308,99
0,00
0,00
PREÇO UNITÁRIO TOTAL DO SERVIÇO:
RODOVIA:
43,09
43,09
Consumo
CUSTO DIRETO TOTAL:
171,50
308,99
EXTENSÃO: 41,5 km
SEGMENTO: km 0,0 ao km 41,5
PNV: 101BSP3450 / Divisa RJ/SP – 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
DATA BASE:
Janeiro/ 2012
REFERÊNCIA: PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP - RIO/SANTOS
102
oul
COMPOSIÇÃO DE PREÇO UNITÁRIO
Serviço: CONCRETO FCK=15MPA CONTR RAZ USO GERAL CONF E LANÇ AC/BC
Código: 1 A 01 412 51
Utilização
Quantidade
Produtivo
Unid: M3
Custo Operacional
Improdutivo Produtivo
Custo
Código
A-EQUIPAMENTO
Improdutivo
E302
BETONEIRA : PENEDO : -320 L
1,00
1,00
0,00
19,18
17,28
E304
TRANSPORTADOR MANUAL : AJS : -CARRINHO DE MÃO 80 L
3,00
0,69
0,31
0,13
0,00
0,27
E306
VIBRADOR DE CONCRETO : DIVERSOS : VIP-MT2 -DE IMERSÃO
2,00
1,00
0,00
16,36
15,36
32,72
E509
GRUPO GERADOR : HEIMER : GEHMI-40 -32,0 KVA
1,00
1,00
0,00
31,85
17,28
31,85
Código
B-MÃO DE OBRA SUPLEMENTAR
T604
PEDREIRO
1,00
13,44
13,44
T701
SERVENTE
14,00
9,98
139,72
CUSTO HORARIO DE EQUIPAMENTO
Quantidade
Salario Base
CUSTO HORARIO DA MÃO DE OBRA
ADIC.MO.FERRAMENTAS MANUAIS %
31,41
268,59
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO
Custo
84,02
Custo Horar.
184,57
CUSTO HORARIO DE EXECUÇÃO
2,50
19,18
153,16
20,51%
CUSTO HORARIO TOTAL DA MÃO DE OBRA
PRODUÇÃO DA EQUIPE
Horário
107,44
Código
C-MATERIAIS
Unidade
Consumo
M202
CIMENTO PORTLAND CP II-32
Kg
Código
D-OUTRAS ATIVIDADES
Unidade
1 A 00 716 00
AREIA COMERCIAL
M3
35,91
0,93
33,40
1 A 00 717 00
BRITA COMERCIAL
M3
69,85
0,84
58,67
Código
E-TRANSPORTE
0,35
Custo Unit.
270,00
CUSTO TOTAL DE MATERIAIS
Custo
94,50
Consumo
Custo Unit.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES
UNID
DMT(T)
DMT(P)
DMT(Total)
Custo
94,50
92,07
Consumo
Custo Unit.
M202
CIMENTO PORTLAND (CARROCERIA - COMERC. PAV.)
T
0,00
0,00
0,00
0,33
0,27
0,00
M716
AREIA COMERCIAL (BASC. 10M3 - COMERC. PAV.) T
0,00
0,00
0,00
0,34
1,40
0,00
M717
BRITA COMERCIAL (BASC. 10M3 - COMERC. PAV.)
0,00
0,00
0,00
0,34
1,26
0,00
T
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE
CUSTO DIRETO TOTAL:
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS %:
0,00
0,00
PREÇO UNITÁRIO TOTAL DO SERVIÇO:
RODOVIA:
BR101/SP
TRECHO:
Divisa RJ/SP – Divisa SP/PR
SUB-TRECHO: Divisa RJ/SP (km 0,0) – Ubatuba/SP (km 53,6)
0,00
294,01
294,01
EXTENSÃO: 41,5 km
SEGMENTO: km 0,0 ao km 41,5
PNV: 101BSP3450 / Divisa RJ/SP – 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
DATA BASE:
Janeiro/ 2012
REFERÊNCIA: PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP - RIO/SANTOS
103
oul
COMPOSIÇÃO DE PREÇO UNITÁRIO
Serviço: COMPACTAÇÃO MANUAL
Código: 1 A 01 893 01
Utilização
Código
A-EQUIPAMENTO
Quantidade
E906
COMPACTADOR MANUAL : WACKER : ES 60 -SOQUETE VIBRATÓRIO
Código
B-MÃO DE OBRA SUPLEMENTAR
Produtivo
1,00
Improdutivo Produtivo
1,00
Unid: M3
Custo Operacional
0,00
Custo
Improdutivo
17,49
15,36
CUSTO HORARIO DE EQUIPAMENTO
Quantidade
Salario Base
CUSTO HORARIO DA MÃO DE OBRA
ADIC.MO.FERRAMENTAS MANUAIS %
0,00%
CUSTO HORARIO TOTAL DA MÃO DE OBRA
CUSTO HORARIO DE EXECUÇÃO
PRODUÇÃO DA EQUIPE
Código
C-MATERIAIS
Código
D-OUTRAS ATIVIDADES
Código
E-TRANSPORTE
1,50
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO
Unidade
Custo
Consumo
CUSTO TOTAL DE MATERIAIS
Unidade
Custo
Consumo
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES
UNID
DMT(T)
DMT(P)
DMT(Total)
Custo
Consumo
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE
CUSTO DIRETO TOTAL:
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS %:
17,49
17,49
Custo Horar.
0,00
0,00
0,00
17,49
11,66
Custo Unit.
0,00
Custo Unit.
0,00
Custo Unit.
0,00
11,66
0,00
0,00
PREÇO UNITÁRIO TOTAL DO SERVIÇO:
11,66
RODOVIA:
BR101/SP
EXTENSÃO: 41,5 km
TRECHO:
Divisa RJ/SP – Divisa SP/PR
SEGMENTO: km 0,0 ao km 41,5
SUB-TRECHO: Divisa RJ/SP (km 0,0) – Ubatuba/SP (km 53,6)
Horário
PNV: 101BSP3450 / Divisa RJ/SP – 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
DATA BASE:
Janeiro/ 2012
REFERÊNCIA: PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP - RIO/SANTOS
104
oul
COMPOSIÇÃO DE PREÇO UNITÁRIO
Serviço: FORNECIMENTO E ASSENTAMENTO DE MANTA GEOTÊXTIL RT-26
Código: PN 38
Utilização
Código
A-EQUIPAMENTO
Código
B-MÃO DE OBRA SUPLEMENTAR
T701
SERVENTE
Quantidade
Produtivo
Unid: M2
Custo Operacional
Improdutivo Produtivo
Custo
Improdutivo
CUSTO HORARIO DE EQUIPAMENTO
Quantidade
Salario Base
2,00
9,98
CUSTO HORARIO DA MÃO DE OBRA
ADIC.MO.FERRAMENTAS MANUAIS %
C-MATERIAIS
Unidade
Custo
SINAPI4020
GEOTEXTIL NAO TECIDO AGULHADO DE FILAMENTOS CONTINUOS 100% POLIESTER RT 26
M2TIPO BIDIM OU EQUIV
12,67
Código
D-OUTRAS ATIVIDADES
Código
E-TRANSPORTE
Unidade
Custo
DMT(T)
DMT(P)
DMT(Total)
Custo
Consumo
Consumo
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE
CUSTO DIRETO TOTAL:
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS %:
12,67
12,67
Custo Unit.
0,00
Custo Unit.
0,00
14,27
26,70
3,81
PREÇO UNITÁRIO TOTAL DO SERVIÇO:
18,08
RODOVIA:
BR101/SP
EXTENSÃO: 41,5 km
TRECHO:
Divisa RJ/SP – Divisa SP/PR
SEGMENTO: km 0,0 ao km 41,5
SUB-TRECHO: Divisa RJ/SP (km 0,0) – Ubatuba/SP (km 53,6)
Custo Unit.
1,00
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES
UNID
1,60
Consumo
CUSTO TOTAL DE MATERIAIS
4,09
24,05
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO
Código
19,96
24,05
CUSTO HORARIO DE EXECUÇÃO
15,00
0,00
Custo Horar.
19,96
20,51%
CUSTO HORARIO TOTAL DA MÃO DE OBRA
PRODUÇÃO DA EQUIPE
Horário
PNV: 101BSP3450 / Divisa RJ/SP – 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
DATA BASE:
Janeiro/ 2012
REFERÊNCIA: PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP - RIO/SANTOS
105
oul
COMPOSIÇÃO DE PREÇO UNITÁRIO
Serviço: MURO GABIÃO CX 1,00 ALT. 8X10 ZN/AL+PVC D= 2,4MM
Código: 2 S 05 302 03
Utilização
Quantidade
Produtivo
Unid: M3
Custo Operacional
Improdutivo Produtivo
Custo
Código
A-EQUIPAMENTO
Improdutivo
E011
RETROESCAVADEIRA : MASSEY FERGUSON : MF-86HS -DE
1,00
1,00
0,00
72,36
22,39
72,36
E404
CAMINHÃO BASCULANTE : MERCEDES BENZ : 2726 K -10 M3 -
0,05
1,00
0,00
127,55
20,47
6,38
Código
B-MÃO DE OBRA SUPLEMENTAR
T501
ENCARREGADO DE TURMA
0,50
28,15
14,08
T604
PEDREIRO
4,00
13,44
53,76
T701
SERVENTE
8,00
9,98
79,84
CUSTO HORARIO DE EQUIPAMENTO
Quantidade
Salario Base
CUSTO HORARIO DA MÃO DE OBRA
ADIC.MO.FERRAMENTAS MANUAIS %
256,71
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO
Custo
30,29
177,97
CUSTO HORARIO DE EXECUÇÃO
4,50
78,74
Custo Horar.
147,68
20,51%
CUSTO HORARIO TOTAL DA MÃO DE OBRA
PRODUÇÃO DA EQUIPE
Horário
57,05
Código
C-MATERIAIS
Unidade
Consumo
Custo Unit.
M320
PREGOS DE FERRO 18X30
Kg
4,20
0,15
0,63
M406
CAIBROS DE 7,5 CM X 7,5 CM
M
1,98
0,60
1,19
M415
TÁBUA 2,5 X 22,5 CM
M
3,00
0,80
2,40
M710
PEDRA DE MÃO
M3
68,74
1,15
79,05
M923
GABIÃO CAIXA 2X1X1M ZN/AL+PVC
Un
299,78
0,50
149,89
Código
D-OUTRAS ATIVIDADES
Código
E-TRANSPORTE
UNID
M710
PEDRA-DE-MÃO (BASC. 10M3 - COMERC. PAV.)
T
CUSTO TOTAL DE MATERIAIS
Unidade
Custo
233,16
Consumo
Custo Unit.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES
DMT(T)
DMT(P)
0,00
DMT(Total)
64,50
64,50
Custo
0,34
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE
CUSTO DIRETO TOTAL:
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS %:
Custo Unit.
1,73
37,83
37,83
328,04
26,70
87,59
PREÇO UNITÁRIO TOTAL DO SERVIÇO:
415,63
RODOVIA:
BR101/SP
EXTENSÃO: 41,5 km
TRECHO:
Divisa RJ/SP – Divisa SP/PR
SEGMENTO: km 0,0 ao km 41,5
SUB-TRECHO: Divisa RJ/SP (km 0,0) – Ubatuba/SP (km 53,6)
0,00
Consumo
PNV: 101BSP3450 / Divisa RJ/SP – 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
DATA BASE:
Janeiro/ 2012
REFERÊNCIA: PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP - RIO/SANTOS
106
oul
5- Reconstituição da Cortina
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP - RIO/SANTOS
107
oul
COMPOSIÇÃO DE PREÇO UNITÁRIO
Serviço: DEMOLIÇÃO DE DISPOSITIVOS DE CONCRETO ARMADO
Código: 5 S 04 999 08
Utilização
Quantidade
Produtivo
Unid: M3
Custo Operacional
Improdutivo Produtivo
Custo
Código
A-EQUIPAMENTO
Improdutivo
E202
COMPRESSOR DE AR : ATLAS COPCO : XAS 187PD -400 PCM
1,00
1,00
0,00
66,66
17,28
66,66
E210
MARTELETE : ATLAS COPCO : TEX32 PS -ROMPEDOR 33 KG
3,00
1,00
0,00
16,08
15,36
48,24
E404
CAMINHÃO BASCULANTE : MERCEDES BENZ : 2726 K -10 M3 -
0,05
1,00
0,00
127,55
20,47
6,38
Código
B-MÃO DE OBRA SUPLEMENTAR
T501
ENCARREGADO DE TURMA
1,00
28,15
28,15
T701
SERVENTE
1,00
9,98
9,98
CUSTO HORARIO DE EQUIPAMENTO
Quantidade
Salario Base
CUSTO HORARIO DA MÃO DE OBRA
ADIC.MO.FERRAMENTAS MANUAIS %
Código
C-MATERIAIS
Código
D-OUTRAS ATIVIDADES
Código
E-TRANSPORTE
M996
MATERIAL DEMOLIDO (BASC. 10M3 - COMERC. PAV.)T
167,23
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO
Unidade
Custo
418,08
Consumo
Custo Unit.
CUSTO TOTAL DE MATERIAIS
Unidade
Custo
0,00
Consumo
Custo Unit.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES
UNID
DMT(T)
DMT(P)
0,00
DMT(Total)
16,10
16,10
Custo
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE
CUSTO DIRETO TOTAL:
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS %:
BR101/SP
TRECHO:
Divisa RJ/SP – Divisa SP/PR
SUB-TRECHO: Divisa RJ/SP (km 0,0) – Ubatuba/SP (km 53,6)
Custo Unit.
2,40
13,14
13,14
431,22
26,70
115,14
PREÇO UNITÁRIO TOTAL DO SERVIÇO:
RODOVIA:
0,00
Consumo
0,34
7,82
45,95
CUSTO HORARIO DE EXECUÇÃO
0,40
121,28
Custo Horar.
38,13
20,51%
CUSTO HORARIO TOTAL DA MÃO DE OBRA
PRODUÇÃO DA EQUIPE
Horário
546,36
EXTENSÃO: 41,5 km
SEGMENTO: km 0,0 ao km 41,5
PNV: 101BSP3450 / Divisa RJ/SP – 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
DATA BASE:
Janeiro/ 2012
REFERÊNCIA: PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP - RIO/SANTOS
108
oul
COMPOSIÇÃO DE PREÇO UNITÁRIO
Serviço: ALVENARIA DE TIJOLOS DE 20 CM DE ESPESSURA AC
Código: 2 S 05 301 51
Utilização
Quantidade
Produtivo
Unid: M2
Custo Operacional
Improdutivo Produtivo
Custo
Código
A-EQUIPAMENTO
Improdutivo
Código
B-MÃO DE OBRA SUPLEMENTAR
T604
PEDREIRO
0,70
13,44
9,41
T701
SERVENTE
1,50
9,98
14,97
CUSTO HORARIO DE EQUIPAMENTO
Quantidade
Salario Base
CUSTO HORARIO DA MÃO DE OBRA
ADIC.MO.FERRAMENTAS MANUAIS %
29,38
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO
Custo
5,00
29,38
CUSTO HORARIO DE EXECUÇÃO
1,00
0,00
Custo Horar.
24,38
20,51%
CUSTO HORARIO TOTAL DA MÃO DE OBRA
PRODUÇÃO DA EQUIPE
Horário
29,38
Código
C-MATERIAIS
Unidade
Consumo
Custo Unit.
M202
CIMENTO PORTLAND CP II-32
Kg
0,35
5,59
M702
CAL HIDRATADA
Kg
0,46
5,59
2,57
M703
TIJOLO 20 X 30 CM
Un
0,57
32,00
18,24
Código
D-OUTRAS ATIVIDADES
Unidade
1 A 00 716 00
AREIA COMERCIAL
M3
Código
E-TRANSPORTE
CUSTO TOTAL DE MATERIAIS
Custo
22,77
Consumo
35,91
Custo Unit.
0,04
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES
UNID
DMT(T)
DMT(P)
DMT(Total)
Custo
1,96
1,34
1,34
Consumo
Custo Unit.
M202
CIMENTO PORTLAND (CARROCERIA - COMERC. PAV.)
T
0,00
17,90
17,90
0,33
0,01
0,03
M702
CAL HIDRATADA
T
0,00
17,90
17,90
0,30
0,01
0,03
M703
TIJOLO
T
0,00
17,90
17,90
0,30
0,03
0,17
M716
AREIA COMERCIAL (BASC. 10M3 - COMERC. PAV.) T
0,00
84,50
84,50
0,34
0,06
1,61
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE
CUSTO DIRETO TOTAL:
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS %:
26,70
14,77
PREÇO UNITÁRIO TOTAL DO SERVIÇO:
RODOVIA:
BR101/SP
TRECHO:
Divisa RJ/SP – Divisa SP/PR
SUB-TRECHO: Divisa RJ/SP (km 0,0) – Ubatuba/SP (km 53,6)
1,84
55,33
70,10
EXTENSÃO: 41,5 km
SEGMENTO: km 0,0 ao km 41,5
PNV: 101BSP3450 / Divisa RJ/SP – 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
DATA BASE:
Janeiro/ 2012
REFERÊNCIA: PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP - RIO/SANTOS
109
oul
COMPOSIÇÃO DE PREÇO UNITÁRIO
Serviço: CONFECÇÃO E LANÇ.DE CONCR.MAGRO EM BETONEIRA AC/BC
Código: 2 S 03 300 51
Utilização
Quantidade
Produtivo
Unid: M3
Custo Operacional
Improdutivo Produtivo
Custo
Código
A-EQUIPAMENTO
Improdutivo
E302
BETONEIRA : PENEDO : -320 L
1,00
1,00
0,00
19,18
17,28
E304
TRANSPORTADOR MANUAL : AJS : -CARRINHO DE MÃO 80 L
3,00
0,69
0,31
0,13
0,00
0,27
E306
VIBRADOR DE CONCRETO : DIVERSOS : VIP-MT2 -DE IMERSÃO
2,00
1,00
0,00
16,36
15,36
32,72
E402
CAMINHÃO CARROCERIA : MERCEDES BENZ : 2726 K -DE
0,06
1,00
0,00
122,99
20,47
7,38
E404
CAMINHÃO BASCULANTE : MERCEDES BENZ : 2726 K -10 M3 -
0,02
1,00
0,00
127,55
20,47
2,55
E509
GRUPO GERADOR : HEIMER : GEHMI-40 -32,0 KVA
1,00
1,00
0,00
31,85
17,28
CUSTO HORARIO DE EQUIPAMENTO
Quantidade
Salario Base
Horário
19,18
31,85
93,95
Código
B-MÃO DE OBRA SUPLEMENTAR
T604
PEDREIRO
1,00
13,44
13,44
T701
SERVENTE
14,00
9,98
139,72
CUSTO HORARIO DA MÃO DE OBRA
ADIC.MO.FERRAMENTAS MANUAIS %
153,16
20,51%
CUSTO HORARIO TOTAL DA MÃO DE OBRA
2,50
278,52
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO
Custo
31,41
184,57
CUSTO HORARIO DE EXECUÇÃO
PRODUÇÃO DA EQUIPE
Custo Horar.
111,41
Código
C-MATERIAIS
Unidade
Consumo
M202
CIMENTO PORTLAND CP II-32
Kg
Código
D-OUTRAS ATIVIDADES
Unidade
1 A 00 716 00
AREIA COMERCIAL
M3
35,91
0,70
25,14
1 A 00 717 00
BRITA COMERCIAL
M3
69,85
0,89
62,17
Código
E-TRANSPORTE
0,35
Custo Unit.
200,00
CUSTO TOTAL DE MATERIAIS
Custo
70,00
Consumo
Custo Unit.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES
UNID
DMT(T)
DMT(P)
DMT(Total)
Custo
70,00
87,31
Consumo
Custo Unit.
M202
CIMENTO PORTLAND (CARROCERIA - COMERC. PAV.)
T
0,00
17,90
17,90
0,33
0,20
1,18
M716
AREIA COMERCIAL (BASC. 10M3 - COMERC. PAV.) T
0,00
84,50
84,50
0,34
1,05
30,17
M717
BRITA COMERCIAL (BASC. 10M3 - COMERC. PAV.)
0,00
64,50
64,50
0,34
1,34
29,28
T
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE
CUSTO DIRETO TOTAL:
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS %:
26,70
87,94
PREÇO UNITÁRIO TOTAL DO SERVIÇO:
417,29
RODOVIA:
BR101/SP
EXTENSÃO: 41,5 km
TRECHO:
Divisa RJ/SP – Divisa SP/PR
SEGMENTO: km 0,0 ao km 41,5
SUB-TRECHO: Divisa RJ/SP (km 0,0) – Ubatuba/SP (km 53,6)
60,63
329,35
PNV: 101BSP3450 / Divisa RJ/SP – 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
DATA BASE:
Janeiro/ 2012
REFERÊNCIA: PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP - RIO/SANTOS
110
oul
COMPOSIÇÃO DE PREÇO UNITÁRIO
Serviço: CONCR ESTR.FCK=25MPA-C.RAZ.USO GER CONF.LANÇ.AC/BC
Código: 2 S 03 327 50
Utilização
Quantidade
Produtivo
Unid: M3
Custo Operacional
Improdutivo Produtivo
Custo
Código
A-EQUIPAMENTO
Improdutivo
E302
BETONEIRA : PENEDO : -320 L
1,00
1,00
0,00
19,18
17,28
E304
TRANSPORTADOR MANUAL : AJS : -CARRINHO DE MÃO 80 L
3,00
0,69
0,31
0,13
0,00
0,27
E306
VIBRADOR DE CONCRETO : DIVERSOS : VIP-MT2 -DE IMERSÃO
2,00
1,00
0,00
16,36
15,36
32,72
E402
CAMINHÃO CARROCERIA : MERCEDES BENZ : 2726 K -DE
0,06
1,00
0,00
122,99
20,47
7,38
E404
CAMINHÃO BASCULANTE : MERCEDES BENZ : 2726 K -10 M3 -
0,02
1,00
0,00
127,55
20,47
2,55
E509
GRUPO GERADOR : HEIMER : GEHMI-40 -32,0 KVA
1,00
1,00
0,00
31,85
17,28
CUSTO HORARIO DE EQUIPAMENTO
Quantidade
Salario Base
Horário
19,18
31,85
93,95
Código
B-MÃO DE OBRA SUPLEMENTAR
T604
PEDREIRO
1,00
13,44
13,44
T701
SERVENTE
14,00
9,98
139,72
CUSTO HORARIO DA MÃO DE OBRA
ADIC.MO.FERRAMENTAS MANUAIS %
153,16
20,51%
CUSTO HORARIO TOTAL DA MÃO DE OBRA
2,50
278,52
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO
Custo
31,41
184,57
CUSTO HORARIO DE EXECUÇÃO
PRODUÇÃO DA EQUIPE
Custo Horar.
111,41
Código
C-MATERIAIS
Unidade
Consumo
M202
CIMENTO PORTLAND CP II-32
Kg
Código
D-OUTRAS ATIVIDADES
Unidade
1 A 00 716 00
AREIA COMERCIAL
M3
35,91
0,87
31,24
1 A 00 717 00
BRITA COMERCIAL
M3
69,85
0,83
57,98
Código
E-TRANSPORTE
0,35
Custo Unit.
350,00
CUSTO TOTAL DE MATERIAIS
Custo
122,50
Consumo
Custo Unit.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES
UNID
DMT(T)
DMT(P)
DMT(Total)
Custo
122,50
89,22
Consumo
Custo Unit.
M202
CIMENTO PORTLAND (CARROCERIA - COMERC. PAV.)
T
0,00
17,90
17,90
0,33
0,35
2,07
M716
AREIA COMERCIAL (BASC. 10M3 - COMERC. PAV.) T
0,00
84,50
84,50
0,34
1,31
37,49
M717
BRITA COMERCIAL (BASC. 10M3 - COMERC. PAV.)
0,00
64,50
64,50
0,34
1,25
27,30
T
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE
CUSTO DIRETO TOTAL:
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS %:
26,70
104,13
PREÇO UNITÁRIO TOTAL DO SERVIÇO:
RODOVIA:
BR101/SP
TRECHO:
Divisa RJ/SP – Divisa SP/PR
SUB-TRECHO: Divisa RJ/SP (km 0,0) – Ubatuba/SP (km 53,6)
66,86
389,99
494,12
EXTENSÃO: 41,5 km
SEGMENTO: km 0,0 ao km 41,5
PNV: 101BSP3450 / Divisa RJ/SP – 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
DATA BASE:
Janeiro/ 2012
REFERÊNCIA: PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP - RIO/SANTOS
111
oul
COMPOSIÇÃO DE PREÇO UNITÁRIO
Serviço: ANDAIMES TUBULARES METÁLICOS
Código: PN 30
Utilização
Quantidade
Produtivo
Unid: M3
Custo Operacional
Improdutivo Produtivo
Custo
Código
A-EQUIPAMENTO
Improdutivo
Código
B-MÃO DE OBRA SUPLEMENTAR
T602
MONTADOR
1,00
13,44
13,44
T701
SERVENTE
3,00
9,98
29,94
CUSTO HORARIO DE EQUIPAMENTO
Quantidade
Salario Base
CUSTO HORARIO DA MÃO DE OBRA
ADIC.MO.FERRAMENTAS MANUAIS %
52,28
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO
Custo
8,90
52,28
CUSTO HORARIO DE EXECUÇÃO
5,40
0,00
Custo Horar.
43,38
20,51%
CUSTO HORARIO TOTAL DA MÃO DE OBRA
PRODUÇÃO DA EQUIPE
Horário
9,68
Código
C-MATERIAIS
Unidade
Consumo
COTAÇÃO
TUBO METÁLICO PARA ANDAIME
M
29,45
0,33
9,82
COTAÇÃO
LUVA DE EMENDA PARA ANDAIME
UN
27,42
0,27
7,31
COTAÇÃO
ABRAÇADEIRA FIXA PARA ANDAIME
UN
22,34
0,27
5,96
COTAÇÃO
ABRAÇADEIRA GIRATÓRIA PARA ANDAIME
UN
24,37
0,27
6,50
COTAÇÃO
PÉ DE ANCORAGEM - BASE REGULÁVEL PARA ANDAIME
UN
10,16
0,13
1,35
Código
D-OUTRAS ATIVIDADES
Código
E-TRANSPORTE
CUSTO TOTAL DE MATERIAIS
Unidade
Custo
Consumo
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES
UNID
DMT(T)
DMT(P)
DMT(Total)
Custo
Consumo
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE
CUSTO DIRETO TOTAL:
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS %:
26,70
TRECHO:
Divisa RJ/SP – Divisa SP/PR
SUB-TRECHO: Divisa RJ/SP (km 0,0) – Ubatuba/SP (km 53,6)
0,00
Custo Unit.
0,00
10,85
51,47
PREÇO UNITÁRIO TOTAL DO SERVIÇO:
BR101/SP
30,94
Custo Unit.
40,62
PREÇO UNITÁRIO TOTAL DO SERVIÇO:
RODOVIA:
Custo Unit.
62,32
EXTENSÃO: 41,5 km
SEGMENTO: km 0,0 ao km 41,5
PNV: 101BSP3450 / Divisa RJ/SP – 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
DATA BASE:
Janeiro/ 2012
REFERÊNCIA: PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP - RIO/SANTOS
112
oul
COMPOSIÇÃO DE PREÇO UNITÁRIO
Serviço: PLATAFORMA DE MADEIRA
Código: PN 79
Utilização
Quantidade
Produtivo
Unid: M2
Custo Operacional
Improdutivo Produtivo
Custo
Código
A-EQUIPAMENTO
Improdutivo
Código
B-MÃO DE OBRA SUPLEMENTAR
T501
ENCARREGADO DE TURMA
0,20
28,15
5,63
T603
CARPINTEIRO
1,00
13,44
13,44
T701
SERVENTE
1,00
9,98
9,98
CUSTO HORARIO DE EQUIPAMENTO
Quantidade
Salario Base
CUSTO HORARIO DA MÃO DE OBRA
ADIC.MO.FERRAMENTAS MANUAIS %
35,01
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO
Custo
5,96
35,01
CUSTO HORARIO DE EXECUÇÃO
1,44
0,00
Custo Horar.
29,05
20,51%
CUSTO HORARIO TOTAL DA MÃO DE OBRA
PRODUÇÃO DA EQUIPE
Horário
24,31
Código
C-MATERIAIS
Unidade
Consumo
M408
TÁBUA DE 3ª 2,5 CM X 30,0 CM
M
2,70
1,11
3,00
TC06062
PONTALETE 3x3" (7,5 x 7,5 cm) com base de 4,20m de comprimento
m
1,83
0,67
1,22
Código
D-OUTRAS ATIVIDADES
Código
E-TRANSPORTE
CUSTO TOTAL DE MATERIAIS
Unidade
Custo
Consumo
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES
UNID
DMT(T)
DMT(P)
DMT(Total)
Custo
Consumo
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE
CUSTO DIRETO TOTAL:
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS %:
4,22
Custo Unit.
0,00
Custo Unit.
0,00
28,53
26,70
7,62
PREÇO UNITÁRIO TOTAL DO SERVIÇO:
36,15
RODOVIA:
BR101/SP
EXTENSÃO: 41,5 km
TRECHO:
Divisa RJ/SP – Divisa SP/PR
SEGMENTO: km 0,0 ao km 41,5
SUB-TRECHO: Divisa RJ/SP (km 0,0) – Ubatuba/SP (km 53,6)
Custo Unit.
PNV: 101BSP3450 / Divisa RJ/SP – 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
DATA BASE:
Janeiro/ 2012
REFERÊNCIA: PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP - RIO/SANTOS
113
oul
COMPOSIÇÃO DE PREÇO UNITÁRIO
Serviço: PERFURAÇÃO EM MATERIAL 1A CAT. Ø110MM P/ TIRANTES
Código: PN 31
Utilização
Código
A-EQUIPAMENTO
Quantidade
Produtivo
Unid: M
Custo Operacional
Improdutivo Produtivo
Custo
Improdutivo
Horário
E205
PERFURATRIZ SOBRE ESTEIRAS : ATLAS COPCO : ROC 442PC -
1,00
1,00
0,00
55,94
17,28
55,94
E208
COMPRESSOR DE AR : ATLAS COPCO : XAHS 107PD -200 PCM
1,00
1,00
0,00
50,06
17,28
50,06
Código
B-MÃO DE OBRA SUPLEMENTAR
T501
ENCARREGADO DE TURMA
1,00
28,15
T701
SERVENTE
3,00
9,98
29,94
T702
AJUDANTE
3,00
10,49
31,47
CUSTO HORARIO DE EQUIPAMENTO
Quantidade
Salario Base
CUSTO HORARIO DA MÃO DE OBRA
ADIC.MO.FERRAMENTAS MANUAIS %
213,93
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO
Custo
18,37
107,93
CUSTO HORARIO DE EXECUÇÃO
1,50
28,15
89,56
20,51%
CUSTO HORARIO TOTAL DA MÃO DE OBRA
PRODUÇÃO DA EQUIPE
106,00
Custo Horar.
142,62
Código
C-MATERIAIS
Unidade
Consumo
M326
SÉRIE DE BROCAS S-12 D=22 MM
Un
524,01
0,00
1,10
M945
HASTE PARA PERFURATRIZ DE ESTEIRA
Un
993,65
0,00
2,09
M946
LUVA PARA PERFURATRIZ DE ESTEIRA
Un
223,70
0,00
0,25
M947
PUNHO PARA PERFURATRIZ DE ESTEIRA
Un
1.033,54
0,00
1,03
M948
COROA PARA PERFURATRIZ DE ESTEIRA
Un
870,43
0,00
1,04
Código
D-OUTRAS ATIVIDADES
Código
E-TRANSPORTE
CUSTO TOTAL DE MATERIAIS
Unidade
Custo
Consumo
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES
UNID
DMT(T)
DMT(P)
DMT(Total)
Custo
Consumo
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE
CUSTO DIRETO TOTAL:
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS %:
5,51
Custo Unit.
0,00
Custo Unit.
0,00
148,13
26,70
39,55
PREÇO UNITÁRIO TOTAL DO SERVIÇO:
187,68
RODOVIA:
BR101/SP
EXTENSÃO: 41,5 km
TRECHO:
Divisa RJ/SP – Divisa SP/PR
SEGMENTO: km 0,0 ao km 41,5
SUB-TRECHO: Divisa RJ/SP (km 0,0) – Ubatuba/SP (km 53,6)
Custo Unit.
PNV: 101BSP3450 / Divisa RJ/SP – 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
DATA BASE:
Janeiro/ 2012
REFERÊNCIA: PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP - RIO/SANTOS
114
oul
COMPOSIÇÃO DE PREÇO UNITÁRIO
Serviço: PERFURAÇÃO EM MATERIAL 2A CAT. Ø110MM P/ TIRANTES
Código: PN 65
Utilização
Código
A-EQUIPAMENTO
Quantidade
Produtivo
Unid: M
Custo Operacional
Improdutivo Produtivo
Custo
Improdutivo
Horário
E205
PERFURATRIZ SOBRE ESTEIRAS : ATLAS COPCO : ROC 442PC -
1,00
1,00
0,00
55,94
17,28
55,94
E208
COMPRESSOR DE AR : ATLAS COPCO : XAHS 107PD -200 PCM
1,00
1,00
0,00
50,06
17,28
50,06
Código
B-MÃO DE OBRA SUPLEMENTAR
T501
ENCARREGADO DE TURMA
1,00
28,15
T701
SERVENTE
3,00
9,98
29,94
T702
AJUDANTE
3,00
10,49
31,47
CUSTO HORARIO DE EQUIPAMENTO
Quantidade
Salario Base
CUSTO HORARIO DA MÃO DE OBRA
ADIC.MO.FERRAMENTAS MANUAIS %
213,93
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO
Custo
18,37
107,93
CUSTO HORARIO DE EXECUÇÃO
0,90
28,15
89,56
20,51%
CUSTO HORARIO TOTAL DA MÃO DE OBRA
PRODUÇÃO DA EQUIPE
106,00
Custo Horar.
237,70
Código
C-MATERIAIS
Unidade
Consumo
M326
SÉRIE DE BROCAS S-12 D=22 MM
Un
524,01
0,00
1,73
M945
HASTE PARA PERFURATRIZ DE ESTEIRA
Un
993,65
0,00
3,28
M946
LUVA PARA PERFURATRIZ DE ESTEIRA
Un
223,70
0,00
0,38
M947
PUNHO PARA PERFURATRIZ DE ESTEIRA
Un
1.033,54
0,00
1,14
M948
COROA PARA PERFURATRIZ DE ESTEIRA
Un
870,43
0,00
1,04
Código
D-OUTRAS ATIVIDADES
Código
E-TRANSPORTE
CUSTO TOTAL DE MATERIAIS
Unidade
Custo
Consumo
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES
UNID
DMT(T)
DMT(P)
DMT(Total)
Custo
Consumo
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE
CUSTO DIRETO TOTAL:
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS %:
7,57
Custo Unit.
0,00
Custo Unit.
0,00
245,27
26,70
65,49
PREÇO UNITÁRIO TOTAL DO SERVIÇO:
310,76
RODOVIA:
BR101/SP
EXTENSÃO: 41,5 km
TRECHO:
Divisa RJ/SP – Divisa SP/PR
SEGMENTO: km 0,0 ao km 41,5
SUB-TRECHO: Divisa RJ/SP (km 0,0) – Ubatuba/SP (km 53,6)
Custo Unit.
PNV: 101BSP3450 / Divisa RJ/SP – 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
DATA BASE:
Janeiro/ 2012
REFERÊNCIA: PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP - RIO/SANTOS
115
oul
COMPOSIÇÃO DE PREÇO UNITÁRIO
Serviço: PERFURAÇÃO EM MATERIAL 3A CAT. Ø110MM P/ TIRANTES
Código: PN 32
Utilização
Código
A-EQUIPAMENTO
Quantidade
Produtivo
Unid: M
Custo Operacional
Improdutivo Produtivo
Custo
Improdutivo
Horário
E205
PERFURATRIZ SOBRE ESTEIRAS : ATLAS COPCO : ROC 442PC -
1,00
1,00
0,00
55,94
17,28
55,94
E208
COMPRESSOR DE AR : ATLAS COPCO : XAHS 107PD -200 PCM
1,00
1,00
0,00
50,06
17,28
50,06
Código
B-MÃO DE OBRA SUPLEMENTAR
T501
ENCARREGADO DE TURMA
1,00
28,15
T701
SERVENTE
3,00
9,98
29,94
T702
AJUDANTE
3,00
10,49
31,47
CUSTO HORARIO DE EQUIPAMENTO
Quantidade
Salario Base
CUSTO HORARIO DA MÃO DE OBRA
ADIC.MO.FERRAMENTAS MANUAIS %
213,93
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO
Custo
18,37
107,93
CUSTO HORARIO DE EXECUÇÃO
0,70
28,15
89,56
20,51%
CUSTO HORARIO TOTAL DA MÃO DE OBRA
PRODUÇÃO DA EQUIPE
106,00
Custo Horar.
305,61
Código
C-MATERIAIS
Unidade
Consumo
M326
SÉRIE DE BROCAS S-12 D=22 MM
Un
524,01
0,01
3,46
M945
HASTE PARA PERFURATRIZ DE ESTEIRA
Un
993,65
0,01
6,56
M946
LUVA PARA PERFURATRIZ DE ESTEIRA
Un
223,70
0,00
0,74
M947
PUNHO PARA PERFURATRIZ DE ESTEIRA
Un
1.033,54
0,00
1,34
M948
COROA PARA PERFURATRIZ DE ESTEIRA
Un
870,43
0,01
4,35
Código
D-OUTRAS ATIVIDADES
Código
E-TRANSPORTE
CUSTO TOTAL DE MATERIAIS
Unidade
Custo
Consumo
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES
UNID
DMT(T)
DMT(P)
DMT(Total)
Custo
Consumo
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE
CUSTO DIRETO TOTAL:
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS %:
16,45
Custo Unit.
0,00
Custo Unit.
0,00
322,06
26,70
85,99
PREÇO UNITÁRIO TOTAL DO SERVIÇO:
408,05
RODOVIA:
BR101/SP
EXTENSÃO: 41,5 km
TRECHO:
Divisa RJ/SP – Divisa SP/PR
SEGMENTO: km 0,0 ao km 41,5
SUB-TRECHO: Divisa RJ/SP (km 0,0) – Ubatuba/SP (km 53,6)
Custo Unit.
PNV: 101BSP3450 / Divisa RJ/SP – 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
DATA BASE:
Janeiro/ 2012
REFERÊNCIA: PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP - RIO/SANTOS
116
oul
COMPOSIÇÃO DE PREÇO UNITÁRIO
Serviço: PINTURA ANTICORROSIVA
Código: PN 15
Utilização
Quantidade
Produtivo
Unid: M2
Custo Operacional
Improdutivo Produtivo
Custo
Código
A-EQUIPAMENTO
Improdutivo
Código
B-MÃO DE OBRA SUPLEMENTAR
T501
ENCARREGADO DE TURMA
0,50
28,15
14,08
T701
SERVENTE
6,00
9,98
59,88
20,51%
15,17
CUSTO HORARIO DE EQUIPAMENTO
Quantidade
Salario Base
CUSTO HORARIO DA MÃO DE OBRA
ADIC.MO.FERRAMENTAS MANUAIS %
CUSTO HORARIO TOTAL DA MÃO DE OBRA
CUSTO HORARIO DE EXECUÇÃO
PRODUÇÃO DA EQUIPE
Código
C-MATERIAIS
Código
D-OUTRAS ATIVIDADES
Código
E-TRANSPORTE
2,00
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO
Unidade
Custo
Consumo
CUSTO TOTAL DE MATERIAIS
Unidade
Custo
Consumo
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES
UNID
DMT(T)
DMT(P)
DMT(Total)
Custo
Consumo
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE
CUSTO DIRETO TOTAL:
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS %:
BR101/SP
TRECHO:
Divisa RJ/SP – Divisa SP/PR
SUB-TRECHO: Divisa RJ/SP (km 0,0) – Ubatuba/SP (km 53,6)
0,00
Custo Horar.
73,96
89,13
89,13
44,57
Custo Unit.
0,00
Custo Unit.
0,00
Custo Unit.
0,00
44,57
26,70
11,90
PREÇO UNITÁRIO TOTAL DO SERVIÇO:
RODOVIA:
Horário
56,47
EXTENSÃO: 41,5 km
SEGMENTO: km 0,0 ao km 41,5
PNV: 101BSP3450 / Divisa RJ/SP – 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
DATA BASE:
Janeiro/ 2012
REFERÊNCIA: PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP - RIO/SANTOS
117
oul
COMPOSIÇÃO DE PREÇO UNITÁRIO
Serviço: EXECUÇÃO TIRANTE PROT CORTINA ATIRANTADA D=40MM
Código: PN 58
Utilização
Quantidade
Produtivo
Unid: M
Custo Operacional
Improdutivo Produtivo
Custo
Código
A-EQUIPAMENTO
Improdutivo
Código
B-MÃO DE OBRA SUPLEMENTAR
T501
ENCARREGADO DE TURMA
1,00
28,15
28,15
T602
MONTADOR
1,00
13,44
13,44
T701
SERVENTE
2,00
9,98
19,96
CUSTO HORARIO DE EQUIPAMENTO
Quantidade
Salario Base
CUSTO HORARIO DA MÃO DE OBRA
ADIC.MO.FERRAMENTAS MANUAIS %
71,10
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO
Custo
9,55
71,10
CUSTO HORARIO DE EXECUÇÃO
8,00
0,00
Custo Horar.
61,55
15,51%
CUSTO HORARIO TOTAL DA MÃO DE OBRA
PRODUÇÃO DA EQUIPE
Horário
8,89
Código
C-MATERIAIS
Unidade
Consumo
Custo Unit.
COTAÇÃO
BAINHA LISA PVC
M
7,62
0,55
4,19
COTAÇÃO
ANEL DE GRAU P/ TIRANTE
Un
26,38
0,08
2,19
F813
MACACO P/ PROT. DE TIRANTE D=32MM
Hora
27,50
0,13
3,44
F814
INJEÇÃO DE NATA DE CIMENTO
M
11,00
1,00
11,00
M202
CIMENTO PORTLAND CP II-32
Kg
0,35
1,30
0,46
M328
LUVA DE EMENDA D=32MM
Un
88,33
0,13
11,04
M390
PORCA DE ANCORAGEM D=32MM
Un
61,71
0,08
5,12
M391
CONTRA PORCA H=35MM D=32MM
Un
30,25
0,08
2,51
M392
AÇO ST 85/105 D=32MM
M
75,90
1,00
75,90
M393
PLACA DE ANCORAGEM - 200X200X38MM
Un
178,50
0,08
14,82
M394
BAINHA METÁLICA D=40MM
M
12,10
1,00
12,10
SINAPI4229
GRAXA
Kg
13,57
0,48
CUSTO TOTAL DE MATERIAIS
Código
D-OUTRAS ATIVIDADES
Unidade
Código
E-TRANSPORTE
UNID
M302
AÇO (CARROCERIA - COMERC. PAV.)
T
Custo
Consumo
Custo Unit.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES
DMT(T)
DMT(P)
0,00
DMT(Total)
227,90
227,90
Custo
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE
CUSTO DIRETO TOTAL:
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS %:
PREÇO UNITÁRIO TOTAL DO SERVIÇO:
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
0,00
Consumo
0,33
6,45
149,22
Custo Unit.
0,01
0,68
0,68
158,79
26,70
42,40
201,19
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP - RIO/SANTOS
118
oul
COMPOSIÇÃO DE PREÇO UNITÁRIO
Serviço: EXECUÇÃO DE PLACA DE REFORCO P/ TIRANTE
Código: PN 60
Utilização
Quantidade
Produtivo
Unid: Un
Custo Operacional
Improdutivo Produtivo
Custo
Código
A-EQUIPAMENTO
Improdutivo
Código
B-MÃO DE OBRA SUPLEMENTAR
T501
ENCARREGADO DE TURMA
0,30
28,15
8,45
T604
PEDREIRO
1,00
13,44
13,44
T702
AJUDANTE
1,00
10,49
10,49
CUSTO HORARIO DE EQUIPAMENTO
Quantidade
Salario Base
CUSTO HORARIO DA MÃO DE OBRA
ADIC.MO.FERRAMENTAS MANUAIS %
39,02
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO
Unidade
Custo
6,64
39,02
CUSTO HORARIO DE EXECUÇÃO
1,00
0,00
Custo Horar.
32,38
20,51%
CUSTO HORARIO TOTAL DA MÃO DE OBRA
PRODUÇÃO DA EQUIPE
Horário
39,02
Código
C-MATERIAIS
Consumo
SINAPI134
ARGAMASSA AUTONIVELANTE PARA GRAUTEAMENTO EM GERAL SIKADUR OU EQUIVALENTE
Kg
Código
D-OUTRAS ATIVIDADES
Unidade
1 A 00 302 00
FORNECIMENTO DE AÇO CA-50
Kg
2,95
6,63
1 A 01 401 01
FÔRMA COMUM DE MADEIRA
M2
45,55
0,57
25,96
1 A 01 422 51
CONCR.ESTR.FCK=25MPA C.RAZ USO GER CONF/LANÇ AC/BC
M3
319,16
0,04
11,49
Código
E-TRANSPORTE
UNID
SINAPI134
GRAUTE (CARROCERIA - COMER. PAV.)
T
0,00
17,90
17,90
0,33
0,01
M202
CIMENTO PORTLAND (CARROCERIA - COMERC. PAV.)
T
0,00
17,90
17,90
0,33
0,01
0,07
M302
AÇO (CARROCERIA - COMERC. PAV.)
T
0,00
17,90
17,90
0,33
0,01
0,04
M716
AREIA COMERCIAL (BASC. 10M3 - COMERC. PAV.) T
0,00
84,50
84,50
0,34
0,05
1,35
M717
BRITA COMERCIAL (BASC. 10M3 - COMERC. PAV.)
T
0,00
64,50
64,50
0,34
0,04
0,98
M998
MADEIRA (CARROCERIA- COMERC. PAV.)
T
0,00
17,90
17,90
0,33
0,00
0,01
1,68
Custo Unit.
5,25
CUSTO TOTAL DE MATERIAIS
Custo
8,82
Consumo
Custo Unit.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES
DMT(T)
DMT(P)
DMT(Total)
Custo
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS %:
Custo Unit.
0,03
2,48
107,33
26,70
28,66
PREÇO UNITÁRIO TOTAL DO SERVIÇO:
135,99
RODOVIA:
BR101/SP
EXTENSÃO: 41,5 km
TRECHO:
Divisa RJ/SP – Divisa SP/PR
SEGMENTO: km 0,0 ao km 41,5
SUB-TRECHO: Divisa RJ/SP (km 0,0) – Ubatuba/SP (km 53,6)
19,56
57,01
Consumo
CUSTO DIRETO TOTAL:
8,82
PNV: 101BSP3450 / Divisa RJ/SP – 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
DATA BASE:
Janeiro/ 2012
REFERÊNCIA: PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP - RIO/SANTOS
119
oul
COMPOSIÇÃO DE PREÇO UNITÁRIO
Serviço: CONCR.ESTR.FCK=25MPA C.RAZ USO GER CONF/LANÇ AC/BC
Código: 1 A 01 422 51
Utilização
Quantidade
Produtivo
Unid: M3
Custo Operacional
Improdutivo Produtivo
Custo
Código
A-EQUIPAMENTO
Improdutivo
E302
BETONEIRA : PENEDO : -320 L
1,00
1,00
0,00
19,18
17,28
E304
TRANSPORTADOR MANUAL : AJS : -CARRINHO DE MÃO 80 L
3,00
0,69
0,31
0,13
0,00
0,27
E306
VIBRADOR DE CONCRETO : DIVERSOS : VIP-MT2 -DE IMERSÃO
2,00
1,00
0,00
16,36
15,36
32,72
E509
GRUPO GERADOR : HEIMER : GEHMI-40 -32,0 KVA
1,00
1,00
0,00
31,85
17,28
31,85
Código
B-MÃO DE OBRA SUPLEMENTAR
T604
PEDREIRO
1,00
13,44
13,44
T701
SERVENTE
14,00
9,98
139,72
CUSTO HORARIO DE EQUIPAMENTO
Quantidade
Salario Base
CUSTO HORARIO DA MÃO DE OBRA
ADIC.MO.FERRAMENTAS MANUAIS %
31,41
268,59
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO
Custo
84,02
Custo Horar.
184,57
CUSTO HORARIO DE EXECUÇÃO
2,50
19,18
153,16
20,51%
CUSTO HORARIO TOTAL DA MÃO DE OBRA
PRODUÇÃO DA EQUIPE
Horário
107,44
Código
C-MATERIAIS
Unidade
Consumo
M202
CIMENTO PORTLAND CP II-32
Kg
Código
D-OUTRAS ATIVIDADES
Unidade
1 A 00 716 00
AREIA COMERCIAL
M3
35,91
0,87
31,24
1 A 00 717 00
BRITA COMERCIAL
M3
69,85
0,83
57,98
Código
E-TRANSPORTE
0,35
Custo Unit.
350,00
CUSTO TOTAL DE MATERIAIS
Custo
122,50
Consumo
Custo Unit.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES
UNID
DMT(T)
DMT(P)
DMT(Total)
Custo
122,50
89,22
Consumo
Custo Unit.
M202
CIMENTO PORTLAND (CARROCERIA - COMERC. PAV.)
T
0,00
0,00
0,00
0,33
0,35
0,00
M716
AREIA COMERCIAL (BASC. 10M3 - COMERC. PAV.) T
0,00
0,00
0,00
0,34
1,31
0,00
M717
BRITA COMERCIAL (BASC. 10M3 - COMERC. PAV.)
0,00
0,00
0,00
0,34
1,25
0,00
T
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE
CUSTO DIRETO TOTAL:
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS %:
0,00
0,00
PREÇO UNITÁRIO TOTAL DO SERVIÇO:
RODOVIA:
BR101/SP
TRECHO:
Divisa RJ/SP – Divisa SP/PR
SUB-TRECHO: Divisa RJ/SP (km 0,0) – Ubatuba/SP (km 53,6)
0,00
319,16
319,16
EXTENSÃO: 41,5 km
SEGMENTO: km 0,0 ao km 41,5
PNV: 101BSP3450 / Divisa RJ/SP – 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
DATA BASE:
Janeiro/ 2012
REFERÊNCIA: PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP - RIO/SANTOS
120
oul
COMPOSIÇÃO DE PREÇO UNITÁRIO
Serviço: PERFURAÇÃO PARA DRENO SUB-HORIZONTAL MAT. 1A. CAT.
Código: 2 S 04 002 01
Utilização
Quantidade
Produtivo
Unid: M
Custo Operacional
A-EQUIPAMENTO
E911
TRIPÉ-SONDA : MAQUESONDA : MACH 850 -TRIPÉ-SONDA COM
Código
B-MÃO DE OBRA SUPLEMENTAR
T501
ENCARREGADO DE TURMA
1,00
28,15
T701
SERVENTE
3,00
9,98
29,94
T702
AJUDANTE
3,00
10,49
31,47
1,00
Improdutivo Produtivo
Custo
Código
1,00
0,00
Improdutivo
24,32
0,00
CUSTO HORARIO DE EQUIPAMENTO
Quantidade
Salario Base
CUSTO HORARIO DA MÃO DE OBRA
ADIC.MO.FERRAMENTAS MANUAIS %
28,15
18,37
132,25
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO
Custo
24,32
Custo Horar.
107,93
CUSTO HORARIO DE EXECUÇÃO
1,00
24,32
89,56
20,51%
CUSTO HORARIO TOTAL DA MÃO DE OBRA
PRODUÇÃO DA EQUIPE
Horário
132,25
Código
C-MATERIAIS
Unidade
Consumo
M953
BARRILETE SIMPLES LINHA NX
Un
251,53
0,00
1,01
M954
HASTE PAREDES PARALELEAS C/ NIPLES
Un
392,70
0,00
0,79
M955
COROA DE WIDIA LINHA NX
Un
253,80
0,02
5,08
M956
SAPATA DE WIDIA LINHA NX
Un
221,40
0,01
2,77
M957
REVESTIMENTO C/ CONECTOR LINHA NX
Un
425,00
0,00
1,40
M958
CALIBRADOR DE WIDIA SIMPLES LINH NX
Un
202,55
0,01
2,53
Código
D-OUTRAS ATIVIDADES
Código
E-TRANSPORTE
CUSTO TOTAL DE MATERIAIS
Unidade
Custo
Consumo
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES
UNID
DMT(T)
DMT(P)
DMT(Total)
Custo
Consumo
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE
CUSTO DIRETO TOTAL:
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS %:
13,58
Custo Unit.
0,00
Custo Unit.
0,00
145,83
26,70
38,94
PREÇO UNITÁRIO TOTAL DO SERVIÇO:
184,77
RODOVIA:
BR101/SP
EXTENSÃO: 41,5 km
TRECHO:
Divisa RJ/SP – Divisa SP/PR
SEGMENTO: km 0,0 ao km 41,5
SUB-TRECHO: Divisa RJ/SP (km 0,0) – Ubatuba/SP (km 53,6)
Custo Unit.
PNV: 101BSP3450 / Divisa RJ/SP – 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
DATA BASE:
Janeiro/ 2012
REFERÊNCIA: PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP - RIO/SANTOS
121
oul
COMPOSIÇÃO DE PREÇO UNITÁRIO
Serviço: PERFURAÇÃO P/ DRENO SUB-HORIZONTAL EM MAT. 2A. CAT.
Código: 2 S 04 012 01
Utilização
Quantidade
Produtivo
Unid: M
Custo Operacional
A-EQUIPAMENTO
E911
TRIPÉ-SONDA : MAQUESONDA : MACH 850 -TRIPÉ-SONDA COM
Código
B-MÃO DE OBRA SUPLEMENTAR
T501
ENCARREGADO DE TURMA
1,00
28,15
T701
SERVENTE
3,00
9,98
29,94
T702
AJUDANTE
3,00
10,49
31,47
1,00
Improdutivo Produtivo
Custo
Código
1,00
0,00
Improdutivo
24,32
0,00
CUSTO HORARIO DE EQUIPAMENTO
Quantidade
Salario Base
CUSTO HORARIO DA MÃO DE OBRA
ADIC.MO.FERRAMENTAS MANUAIS %
28,15
18,37
132,25
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO
Custo
24,32
Custo Horar.
107,93
CUSTO HORARIO DE EXECUÇÃO
1,00
24,32
89,56
20,51%
CUSTO HORARIO TOTAL DA MÃO DE OBRA
PRODUÇÃO DA EQUIPE
Horário
132,25
Código
C-MATERIAIS
Unidade
Consumo
M950
COROA DE DIAMANTE LINHA NX
Un
595,00
0,13
74,38
M951
CALIBRADOR DE DIAMANTE LINHA NX
Un
420,00
0,08
34,99
M952
MOLA COMUM LINHA NX
Un
34,56
0,20
6,91
M953
BARRILETE SIMPLES LINHA NX
Un
251,53
0,01
2,52
M954
HASTE PAREDES PARALELEAS C/ NIPLES
Un
392,70
0,01
1,96
Código
D-OUTRAS ATIVIDADES
Código
E-TRANSPORTE
CUSTO TOTAL DE MATERIAIS
Unidade
Custo
Consumo
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES
UNID
DMT(T)
DMT(P)
DMT(Total)
Custo
Consumo
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE
CUSTO DIRETO TOTAL:
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS %:
120,76
Custo Unit.
0,00
Custo Unit.
0,00
253,01
26,70
67,55
PREÇO UNITÁRIO TOTAL DO SERVIÇO:
320,56
RODOVIA:
BR101/SP
EXTENSÃO: 41,5 km
TRECHO:
Divisa RJ/SP – Divisa SP/PR
SEGMENTO: km 0,0 ao km 41,5
SUB-TRECHO: Divisa RJ/SP (km 0,0) – Ubatuba/SP (km 53,6)
Custo Unit.
PNV: 101BSP3450 / Divisa RJ/SP – 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
DATA BASE:
Janeiro/ 2012
REFERÊNCIA: PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP - RIO/SANTOS
122
oul
COMPOSIÇÃO DE PREÇO UNITÁRIO
Serviço: PERFURAÇÃO EM MATERIAL 3a CAT Ø75MM
Código: PN 80
Utilização
Código
A-EQUIPAMENTO
Quantidade
Produtivo
Unid: M
Custo Operacional
Improdutivo Produtivo
Custo
Improdutivo
Horário
E205
PERFURATRIZ SOBRE ESTEIRAS : ATLAS COPCO : ROC 442PC -
1,00
1,00
0,00
55,94
17,28
55,94
E208
COMPRESSOR DE AR : ATLAS COPCO : XAHS 107PD -200 PCM
1,00
1,00
0,00
50,06
17,28
50,06
Código
B-MÃO DE OBRA SUPLEMENTAR
T501
ENCARREGADO DE TURMA
1,00
28,15
T701
SERVENTE
3,00
9,98
29,94
T702
AJUDANTE
3,00
10,49
31,47
CUSTO HORARIO DE EQUIPAMENTO
Quantidade
Salario Base
CUSTO HORARIO DA MÃO DE OBRA
ADIC.MO.FERRAMENTAS MANUAIS %
213,93
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO
Custo
18,37
107,93
CUSTO HORARIO DE EXECUÇÃO
0,90
28,15
89,56
20,51%
CUSTO HORARIO TOTAL DA MÃO DE OBRA
PRODUÇÃO DA EQUIPE
106,00
Custo Horar.
237,70
Código
C-MATERIAIS
Unidade
Consumo
M326
SÉRIE DE BROCAS S-12 D=22 MM
Un
524,01
0,01
3,14
M945
HASTE PARA PERFURATRIZ DE ESTEIRA
Un
993,65
0,01
5,96
M946
LUVA PARA PERFURATRIZ DE ESTEIRA
Un
223,70
0,00
0,67
M947
PUNHO PARA PERFURATRIZ DE ESTEIRA
Un
1.033,54
0,00
1,14
M948
COROA PARA PERFURATRIZ DE ESTEIRA
Un
870,43
0,00
3,48
Código
D-OUTRAS ATIVIDADES
Código
E-TRANSPORTE
CUSTO TOTAL DE MATERIAIS
Unidade
Custo
Consumo
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES
UNID
DMT(T)
DMT(P)
DMT(Total)
Custo
Consumo
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE
CUSTO DIRETO TOTAL:
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS %:
14,39
Custo Unit.
0,00
Custo Unit.
0,00
252,09
26,70
67,31
PREÇO UNITÁRIO TOTAL DO SERVIÇO:
319,40
RODOVIA:
BR101/SP
EXTENSÃO: 41,5 km
TRECHO:
Divisa RJ/SP – Divisa SP/PR
SEGMENTO: km 0,0 ao km 41,5
SUB-TRECHO: Divisa RJ/SP (km 0,0) – Ubatuba/SP (km 53,6)
Custo Unit.
PNV: 101BSP3450 / Divisa RJ/SP – 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
DATA BASE:
Janeiro/ 2012
REFERÊNCIA: PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP - RIO/SANTOS
123
oul
COMPOSIÇÃO DE PREÇO UNITÁRIO
Serviço: DRENO SUBHORIZONTAL - DSH 01 - MANTA DUPLA
Código: PN 26
Utilização
Quantidade
Produtivo
Unid: M
Custo Operacional
A-EQUIPAMENTO
E912
MÁQUINA MANUAL : BOSCH : GBS 20-2 -FURADEIRA ELÉTRICA DE
Código
B-MÃO DE OBRA SUPLEMENTAR
T501
ENCARREGADO DE TURMA
0,50
28,15
14,08
T701
SERVENTE
3,00
9,98
29,94
1,00
Improdutivo Produtivo
Custo
Código
1,00
0,00
Improdutivo
0,44
0,00
CUSTO HORARIO DE EQUIPAMENTO
Quantidade
Salario Base
CUSTO HORARIO DA MÃO DE OBRA
ADIC.MO.FERRAMENTAS MANUAIS %
9,03
53,49
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO
Custo
0,44
Custo Horar.
53,05
CUSTO HORARIO DE EXECUÇÃO
1,00
0,44
44,02
20,51%
CUSTO HORARIO TOTAL DA MÃO DE OBRA
PRODUÇÃO DA EQUIPE
Horário
53,49
Código
C-MATERIAIS
Unidade
Consumo
M605
COLA PARA TUBO PVC
Gr
0,03
20,00
0,60
M904
GEOTÊXTIL NÃO TECIDO AGULHADO RT-14
M2
5,78
0,40
2,31
M910
TUBO DE PVC RÍGIDO D=50 MM
M
5,86
1,00
5,86
M960
FIO DE NYLON N. 040
M
0,21
5,00
1,05
Código
D-OUTRAS ATIVIDADES
Código
E-TRANSPORTE
CUSTO TOTAL DE MATERIAIS
Unidade
Custo
Consumo
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES
UNID
DMT(T)
DMT(P)
DMT(Total)
Custo
Consumo
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE
CUSTO DIRETO TOTAL:
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS %:
BR101/SP
TRECHO:
Divisa RJ/SP – Divisa SP/PR
SUB-TRECHO: Divisa RJ/SP (km 0,0) – Ubatuba/SP (km 53,6)
9,82
Custo Unit.
0,00
Custo Unit.
0,00
63,31
26,70
16,90
PREÇO UNITÁRIO TOTAL DO SERVIÇO:
RODOVIA:
Custo Unit.
80,21
EXTENSÃO: 41,5 km
SEGMENTO: km 0,0 ao km 41,5
PNV: 101BSP3450 / Divisa RJ/SP – 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
DATA BASE:
Janeiro/ 2012
REFERÊNCIA: PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP - RIO/SANTOS
124
oul
COMPOSIÇÃO DE PREÇO UNITÁRIO
Serviço: FORNECIMENTO E INSTALAÇÃO DE CHAPA DE AÇO - PROTEÇÃO DE JUNTAS
Código: PN 34
Utilização
Quantidade
Produtivo
Unid: M
Custo Operacional
A-EQUIPAMENTO
E912
MÁQUINA MANUAL : BOSCH : GBS 20-2 -FURADEIRA ELÉTRICA DE
Código
B-MÃO DE OBRA SUPLEMENTAR
T604
PEDREIRO
1,00
13,44
13,44
T702
AJUDANTE
1,00
10,49
10,49
1,00
Improdutivo Produtivo
Custo
Código
0,50
0,50
Improdutivo
0,44
0,00
CUSTO HORARIO DE EQUIPAMENTO
Quantidade
Salario Base
CUSTO HORARIO DA MÃO DE OBRA
ADIC.MO.FERRAMENTAS MANUAIS %
Código
Unidade
Custo
4,91
29,06
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO
C-MATERIAIS
0,22
Custo Horar.
28,84
CUSTO HORARIO DE EXECUÇÃO
5,00
0,22
23,93
20,51%
CUSTO HORARIO TOTAL DA MÃO DE OBRA
PRODUÇÃO DA EQUIPE
Horário
5,81
Consumo
Custo Unit.
COTAÇÃO
CHAPA DE AÇO GALVANIZADO 0,65mm
M2
24,22
0,17
4,07
SINAPI11976
CHUMBADOR OMEGA COM PARAFUSO 1/4"
Un
3,29
2,00
6,58
Código
D-OUTRAS ATIVIDADES
Código
E-TRANSPORTE
UNID
M302
AÇO (CARROCERIA - COMERC. PAV.)
T
CUSTO TOTAL DE MATERIAIS
Unidade
Custo
10,65
Consumo
Custo Unit.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES
DMT(T)
DMT(P)
0,00
DMT(Total)
17,90
17,90
Custo
0,33
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE
CUSTO DIRETO TOTAL:
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS %:
Custo Unit.
0,00
0,01
0,01
16,47
26,70
4,40
PREÇO UNITÁRIO TOTAL DO SERVIÇO:
20,87
RODOVIA:
BR101/SP
EXTENSÃO: 41,5 km
TRECHO:
Divisa RJ/SP – Divisa SP/PR
SEGMENTO: km 0,0 ao km 41,5
SUB-TRECHO: Divisa RJ/SP (km 0,0) – Ubatuba/SP (km 53,6)
0,00
Consumo
PNV: 101BSP3450 / Divisa RJ/SP – 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
DATA BASE:
Janeiro/ 2012
REFERÊNCIA: PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP - RIO/SANTOS
125
oul
COMPOSIÇÃO DE PREÇO UNITÁRIO
Serviço: FORNECIMENTO E INSTALAÇÃO FITA NEOPRENE EXPANDIDO
Código: PN 35
Utilização
Código
A-EQUIPAMENTO
Código
B-MÃO DE OBRA SUPLEMENTAR
T702
AJUDANTE
Quantidade
Produtivo
Unid: M
Custo Operacional
Improdutivo Produtivo
Custo
Improdutivo
CUSTO HORARIO DE EQUIPAMENTO
Quantidade
Salario Base
1,00
10,49
CUSTO HORARIO DA MÃO DE OBRA
ADIC.MO.FERRAMENTAS MANUAIS %
C-MATERIAIS
Unidade
COTAÇÃO
NEOPRENE EXPANDIDO 20mm x 4mm
M
Código
D-OUTRAS ATIVIDADES
Código
E-TRANSPORTE
Custo
Custo
Consumo
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES
UNID
DMT(T)
DMT(P)
DMT(Total)
Custo
Consumo
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE
CUSTO DIRETO TOTAL:
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS %:
BR101/SP
TRECHO:
Divisa RJ/SP – Divisa SP/PR
SUB-TRECHO: Divisa RJ/SP (km 0,0) – Ubatuba/SP (km 53,6)
2,43
2,43
Custo Unit.
0,00
Custo Unit.
0,00
3,64
26,70
0,97
PREÇO UNITÁRIO TOTAL DO SERVIÇO:
RODOVIA:
Custo Unit.
1,03
CUSTO TOTAL DE MATERIAIS
Unidade
1,21
Consumo
2,36
1,63
12,12
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO
Código
10,49
12,12
CUSTO HORARIO DE EXECUÇÃO
10,00
0,00
Custo Horar.
10,49
15,51%
CUSTO HORARIO TOTAL DA MÃO DE OBRA
PRODUÇÃO DA EQUIPE
Horário
4,61
EXTENSÃO: 41,5 km
SEGMENTO: km 0,0 ao km 41,5
PNV: 101BSP3450 / Divisa RJ/SP – 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
DATA BASE:
Janeiro/ 2012
REFERÊNCIA: PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP - RIO/SANTOS
126
oul
COMPOSIÇÃO DE PREÇO UNITÁRIO
Serviço: PREPARO DO SUBSTRATO POR LIXAMENTO MANUAL
Código: PN 11
Utilização
Código
A-EQUIPAMENTO
Código
B-MÃO DE OBRA SUPLEMENTAR
T701
SERVENTE
Quantidade
Produtivo
Unid: M2
Custo Operacional
Improdutivo Produtivo
Custo
Improdutivo
CUSTO HORARIO DE EQUIPAMENTO
Quantidade
Salario Base
1,00
9,98
20,51%
2,05
9,98
CUSTO HORARIO TOTAL DA MÃO DE OBRA
12,03
CUSTO HORARIO DE EXECUÇÃO
PRODUÇÃO DA EQUIPE
2,00
C-MATERIAIS
Unidade
M612
LIXA PARA FERRO N. 100
Un
Código
D-OUTRAS ATIVIDADES
Código
E-TRANSPORTE
Custo
Unidade
2,13
Custo
DMT(P)
DMT(Total)
Custo
Consumo
Consumo
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE
CUSTO DIRETO TOTAL:
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS %:
BR101/SP
TRECHO:
Divisa RJ/SP – Divisa SP/PR
SUB-TRECHO: Divisa RJ/SP (km 0,0) – Ubatuba/SP (km 53,6)
0,53
0,53
Custo Unit.
0,00
Custo Unit.
0,00
6,55
26,70
1,75
PREÇO UNITÁRIO TOTAL DO SERVIÇO:
RODOVIA:
Custo Unit.
0,25
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES
DMT(T)
6,02
Consumo
CUSTO TOTAL DE MATERIAIS
UNID
12,03
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO
Código
0,00
Custo Horar.
9,98
CUSTO HORARIO DA MÃO DE OBRA
ADIC.MO.FERRAMENTAS MANUAIS %
Horário
8,30
EXTENSÃO: 41,5 km
SEGMENTO: km 0,0 ao km 41,5
PNV: 101BSP3450 / Divisa RJ/SP – 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
DATA BASE:
Janeiro/ 2012
REFERÊNCIA: PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP - RIO/SANTOS
127
oul
COMPOSIÇÃO DE PREÇO UNITÁRIO
Serviço: IMPREGNAÇÃO COM INIBIDOR DE CORROSÃO AQUOSO
Código: PN 02
Utilização
Quantidade
Produtivo
Unid: M2
Custo Operacional
Improdutivo Produtivo
Custo
Código
A-EQUIPAMENTO
Improdutivo
Código
B-MÃO DE OBRA SUPLEMENTAR
T607
PINTOR
1,00
13,44
13,44
T702
AJUDANTE
0,50
10,49
5,25
CUSTO HORARIO DE EQUIPAMENTO
Quantidade
Salario Base
CUSTO HORARIO DA MÃO DE OBRA
ADIC.MO.FERRAMENTAS MANUAIS %
C-MATERIAIS
Unidade
COTAÇÃO
FERROGARD 903 OU SIMILAR
Kg
Código
D-OUTRAS ATIVIDADES
Código
E-TRANSPORTE
Custo
Unidade
29,54
Custo
DMT(P)
DMT(Total)
Custo
Consumo
Consumo
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE
CUSTO DIRETO TOTAL:
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS %:
24,52
24,52
Custo Unit.
0,00
Custo Unit.
0,00
26,77
26,70
7,15
PREÇO UNITÁRIO TOTAL DO SERVIÇO:
33,92
RODOVIA:
BR101/SP
EXTENSÃO: 41,5 km
TRECHO:
Divisa RJ/SP – Divisa SP/PR
SEGMENTO: km 0,0 ao km 41,5
SUB-TRECHO: Divisa RJ/SP (km 0,0) – Ubatuba/SP (km 53,6)
Custo Unit.
0,83
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES
DMT(T)
2,25
Consumo
CUSTO TOTAL DE MATERIAIS
UNID
22,52
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO
Código
3,83
22,52
CUSTO HORARIO DE EXECUÇÃO
10,00
0,00
Custo Horar.
18,69
20,51%
CUSTO HORARIO TOTAL DA MÃO DE OBRA
PRODUÇÃO DA EQUIPE
Horário
PNV: 101BSP3450 / Divisa RJ/SP – 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
DATA BASE:
Janeiro/ 2012
REFERÊNCIA: PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP - RIO/SANTOS
128
oul
COMPOSIÇÃO DE PREÇO UNITÁRIO
Serviço: ALVENARIA DE PEDRA ARGAMASSADA AC/PC
Código: 5 S 05 301 50
Utilização
Quantidade
Produtivo
Unid: M3
Custo Operacional
A-EQUIPAMENTO
E404
CAMINHÃO BASCULANTE : MERCEDES BENZ : 2726 K -10 M3 -
Código
B-MÃO DE OBRA SUPLEMENTAR
T604
PEDREIRO
1,00
13,44
13,44
T701
SERVENTE
4,00
9,98
39,92
20,51%
10,94
0,01
Improdutivo Produtivo
Custo
Código
1,00
0,00
Improdutivo
127,55
20,47
CUSTO HORARIO DE EQUIPAMENTO
Quantidade
Salario Base
CUSTO HORARIO DA MÃO DE OBRA
ADIC.MO.FERRAMENTAS MANUAIS %
1,00
65,58
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO
C-MATERIAIS
Unidade
Código
D-OUTRAS ATIVIDADES
Unidade
Custo
65,58
Consumo
Custo Unit.
CUSTO TOTAL DE MATERIAIS
Custo
1,28
Custo Horar.
64,30
CUSTO HORARIO DE EXECUÇÃO
PRODUÇÃO DA EQUIPE
1,28
53,36
CUSTO HORARIO TOTAL DA MÃO DE OBRA
Código
Horário
0,00
Consumo
Custo Unit.
1 A 01 155 51
RACHÃO/PEDRA-DE-MÃO COMERC (CONSTR/REST) / PC
M3
68,74
0,80
54,99
1 A 01 603 51
ARGAMASSA CIMENTO-AREIA 1:3 AC
M3
308,99
0,32
98,88
Código
E-TRANSPORTE
UNID
M155
RACHÃO/PEDRA-DE-MÃO
T
0,00
64,50
64,50
0,30
1,20
M202
CIMENTO PORTLAND (CARROCERIA - COMERC. PAV.)
T
0,00
17,90
17,90
0,33
0,16
0,93
M716
AREIA COMERCIAL (BASC. 10M3 - COMERC. PAV.) T
0,00
84,50
84,50
0,34
0,58
16,55
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES
DMT(T)
DMT(P)
DMT(Total)
Custo
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE
CUSTO DIRETO TOTAL:
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS %:
Custo Unit.
23,22
40,70
260,15
26,70
69,46
PREÇO UNITÁRIO TOTAL DO SERVIÇO:
329,61
RODOVIA:
BR101/SP
EXTENSÃO: 41,5 km
TRECHO:
Divisa RJ/SP – Divisa SP/PR
SEGMENTO: km 0,0 ao km 41,5
SUB-TRECHO: Divisa RJ/SP (km 0,0) – Ubatuba/SP (km 53,6)
153,87
Consumo
PNV: 101BSP3450 / Divisa RJ/SP – 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
DATA BASE:
Janeiro/ 2012
REFERÊNCIA: PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP - RIO/SANTOS
129
oul
COMPOSIÇÃO DE PREÇO UNITÁRIO
Serviço: RACHÃO/PEDRA-DE-MÃO COMERC (CONSTR/REST) / PC
Código: 1 A 01 155 51
Utilização
Código
A-EQUIPAMENTO
Código
B-MÃO DE OBRA SUPLEMENTAR
Quantidade
Produtivo
Unid: M3
Custo Operacional
Improdutivo Produtivo
Custo
Improdutivo
CUSTO HORARIO DE EQUIPAMENTO
Quantidade
Salario Base
CUSTO HORARIO DA MÃO DE OBRA
ADIC.MO.FERRAMENTAS MANUAIS %
1,00
Unidade
M710
PEDRA DE MÃO
M3
Código
D-OUTRAS ATIVIDADES
Código
E-TRANSPORTE
Custo
Unidade
68,74
Custo
DMT(P)
DMT(Total)
Custo
Consumo
Consumo
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE
CUSTO DIRETO TOTAL:
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS %:
68,74
68,74
Custo Unit.
0,00
Custo Unit.
0,00
68,74
0,00
0,00
PREÇO UNITÁRIO TOTAL DO SERVIÇO:
68,74
RODOVIA:
BR101/SP
EXTENSÃO: 41,5 km
TRECHO:
Divisa RJ/SP – Divisa SP/PR
SEGMENTO: km 0,0 ao km 41,5
SUB-TRECHO: Divisa RJ/SP (km 0,0) – Ubatuba/SP (km 53,6)
Custo Unit.
1,00
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES
DMT(T)
0,00
Consumo
CUSTO TOTAL DE MATERIAIS
UNID
0,00
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO
C-MATERIAIS
0,00
0,00
CUSTO HORARIO DE EXECUÇÃO
PRODUÇÃO DA EQUIPE
0,00
Custo Horar.
0,00
0,00%
CUSTO HORARIO TOTAL DA MÃO DE OBRA
Código
Horário
PNV: 101BSP3450 / Divisa RJ/SP – 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
DATA BASE:
Janeiro/ 2012
REFERÊNCIA: PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP - RIO/SANTOS
130
oul
COMPOSIÇÃO DE PREÇO UNITÁRIO
Serviço: FORNECIMENTO E INSTALAÇÃO DE GEOCOMPOSTO DRENANTE
Código: PN 16
Utilização
Quantidade
Produtivo
Unid: M2
Custo Operacional
Improdutivo Produtivo
Custo
Código
A-EQUIPAMENTO
Improdutivo
Código
B-MÃO DE OBRA SUPLEMENTAR
T501
ENCARREGADO DE TURMA
1,00
28,15
28,15
T702
AJUDANTE
2,00
10,49
20,98
CUSTO HORARIO DE EQUIPAMENTO
Quantidade
Salario Base
CUSTO HORARIO DA MÃO DE OBRA
ADIC.MO.FERRAMENTAS MANUAIS %
PRODUÇÃO DA EQUIPE
10,00
COTAÇÃO
GEOCOMPOSTO DRENANTE
M2
Código
D-OUTRAS ATIVIDADES
Código
E-TRANSPORTE
Custo
Unidade
17,11
Custo
DMT(P)
DMT(Total)
Custo
Consumo
Consumo
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE
CUSTO DIRETO TOTAL:
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS %:
18,31
18,31
Custo Unit.
0,00
Custo Unit.
0,00
24,23
26,70
6,47
PREÇO UNITÁRIO TOTAL DO SERVIÇO:
30,70
RODOVIA:
BR101/SP
EXTENSÃO: 41,5 km
TRECHO:
Divisa RJ/SP – Divisa SP/PR
SEGMENTO: km 0,0 ao km 41,5
SUB-TRECHO: Divisa RJ/SP (km 0,0) – Ubatuba/SP (km 53,6)
Custo Unit.
1,07
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES
DMT(T)
5,92
Consumo
CUSTO TOTAL DE MATERIAIS
UNID
59,21
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO
Unidade
10,08
59,21
CUSTO HORARIO DE EXECUÇÃO
C-MATERIAIS
0,00
Custo Horar.
49,13
20,51%
CUSTO HORARIO TOTAL DA MÃO DE OBRA
Código
Horário
PNV: 101BSP3450 / Divisa RJ/SP – 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
DATA BASE:
Janeiro/ 2012
REFERÊNCIA: PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP - RIO/SANTOS
131
oul
6- Reconstituição do Pavimento
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP - RIO/SANTOS
132
oul
COMPOSIÇÃO DE PREÇO UNITÁRIO
Serviço: SELAGEM DE TRINCA
Código: 3 S 08 103 50
Utilização
Quantidade
Produtivo
Unid: L
Custo Operacional
A-EQUIPAMENTO
E408
CAMINHÃO CARROCERIA : MERCEDES BENZ : 710 / 37 -4 T
Código
B-MÃO DE OBRA SUPLEMENTAR
T501
ENCARREGADO DE TURMA
0,10
28,15
2,82
T701
SERVENTE
3,00
9,98
29,94
1,00
Improdutivo Produtivo
Custo
Código
0,50
0,50
Improdutivo
61,32
20,47
CUSTO HORARIO DE EQUIPAMENTO
Quantidade
Salario Base
CUSTO HORARIO DA MÃO DE OBRA
ADIC.MO.FERRAMENTAS MANUAIS %
6,72
80,38
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO
Custo
40,90
Custo Horar.
39,48
CUSTO HORARIO DE EXECUÇÃO
50,00
40,90
32,76
20,51%
CUSTO HORARIO TOTAL DA MÃO DE OBRA
PRODUÇÃO DA EQUIPE
Horário
1,61
Código
C-MATERIAIS
Unidade
Consumo
M104
EMULSÃO ASFÁLTICA RR-1C
T
Código
D-OUTRAS ATIVIDADES
Unidade
1 A 00 716 00
AREIA COMERCIAL
M3
Código
E-TRANSPORTE
UNID
M104
EMULSÃO ASFÁLTICA RR-1C
T
0,00
0,00
0,00
0,35
0,00
0,00
M716
AREIA COMERCIAL (BASC. 10M3 - COMERC. PAV.) T
0,00
84,50
84,50
0,34
0,00
0,09
0,00
Custo Unit.
0,00
CUSTO TOTAL DE MATERIAIS
Custo
0,00
Consumo
35,91
Custo Unit.
0,00
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES
DMT(T)
DMT(P)
DMT(Total)
Custo
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS %:
BR101/SP
TRECHO:
Divisa RJ/SP – Divisa SP/PR
SUB-TRECHO: Divisa RJ/SP (km 0,0) – Ubatuba/SP (km 53,6)
Custo Unit.
0,09
1,77
26,70
0,47
PREÇO UNITÁRIO TOTAL DO SERVIÇO:
RODOVIA:
0,07
0,07
Consumo
CUSTO DIRETO TOTAL:
0,00
2,24
EXTENSÃO: 41,5 km
SEGMENTO: km 0,0 ao km 41,5
PNV: 101BSP3450 / Divisa RJ/SP – 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
DATA BASE:
Janeiro/ 2012
REFERÊNCIA: PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP - RIO/SANTOS
133
oul
COMPOSIÇÃO DE PREÇO UNITÁRIO
Serviço: FORNECIMENTO DE EMULSÃO ASFÁLTICA RR-1C
Código: PN 08
Utilização
Código
A-EQUIPAMENTO
Código
B-MÃO DE OBRA SUPLEMENTAR
Quantidade
Produtivo
Unid: T
Custo Operacional
Improdutivo Produtivo
Custo
Improdutivo
CUSTO HORARIO DE EQUIPAMENTO
Quantidade
Salario Base
CUSTO HORARIO DA MÃO DE OBRA
ADIC.MO.FERRAMENTAS MANUAIS %
1,00
Unidade
M154
EMULSÃO ASFALTICA RR-1C
T
Código
D-OUTRAS ATIVIDADES
Código
E-TRANSPORTE
Custo
Unidade
824,01
Custo
DMT(P)
DMT(Total)
Custo
Consumo
Consumo
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE
CUSTO DIRETO TOTAL:
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS %:
BR101/SP
TRECHO:
Divisa RJ/SP – Divisa SP/PR
SUB-TRECHO: Divisa RJ/SP (km 0,0) – Ubatuba/SP (km 53,6)
824,01
824,01
Custo Unit.
0,00
Custo Unit.
0,00
824,01
15,00
123,60
PREÇO UNITÁRIO TOTAL DO SERVIÇO:
RODOVIA:
Custo Unit.
1,00
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES
DMT(T)
0,00
Consumo
CUSTO TOTAL DE MATERIAIS
UNID
0,00
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO
C-MATERIAIS
0,00
0,00
CUSTO HORARIO DE EXECUÇÃO
PRODUÇÃO DA EQUIPE
0,00
Custo Horar.
0,00
0,00%
CUSTO HORARIO TOTAL DA MÃO DE OBRA
Código
Horário
947,61
EXTENSÃO: 41,5 km
SEGMENTO: km 0,0 ao km 41,5
PNV: 101BSP3450 / Divisa RJ/SP – 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
DATA BASE:
Janeiro/ 2012
REFERÊNCIA: PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP - RIO/SANTOS
134
oul
COMPOSIÇÃO DE PREÇO UNITÁRIO
Serviço: TRANSPORTE COMERCIAL MATERIAL BETUMINOSO A FRIO (CANTEIRO)
Código: PN 81
Utilização
Código
A-EQUIPAMENTO
Código
B-MÃO DE OBRA SUPLEMENTAR
Quantidade
Produtivo
Unid: T
Custo Operacional
Improdutivo Produtivo
Custo
Improdutivo
CUSTO HORARIO DE EQUIPAMENTO
Quantidade
Salario Base
CUSTO HORARIO DA MÃO DE OBRA
ADIC.MO.FERRAMENTAS MANUAIS %
0,00
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO
Unidade
Custo
0,00
0,00
CUSTO HORARIO DE EXECUÇÃO
1,00
0,00
Custo Horar.
0,00
0,00%
CUSTO HORARIO TOTAL DA MÃO DE OBRA
PRODUÇÃO DA EQUIPE
Horário
0,00
Código
C-MATERIAIS
Consumo
Custo Unit.
Código
D-OUTRAS ATIVIDADES
Código
E-TRANSPORTE
TRANSP.
TRANSPORTE MAT. BETUMINOSO A FRIO - CUSTO FIXO
UN.
0,00
0,00
1,00
28,00
1,00
28,00
TRANSP.
TRANSPORTE MAT. BETUMINOSO A FRIO ADICIONAL
UN.
KM (VALOR P/10KM)
0,00
0,00
156,20
3,59
0,10
56,08
CUSTO TOTAL DE MATERIAIS
Unidade
Custo
0,00
Consumo
Custo Unit.
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES
UNID
DMT(T)
DMT(P)
DMT(Total)
Custo
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE
CUSTO DIRETO TOTAL:
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS %:
BR101/SP
TRECHO:
Divisa RJ/SP – Divisa SP/PR
SUB-TRECHO: Divisa RJ/SP (km 0,0) – Ubatuba/SP (km 53,6)
Custo Unit.
84,08
84,08
15,00
12,61
PREÇO UNITÁRIO TOTAL DO SERVIÇO:
RODOVIA:
0,00
Consumo
96,69
EXTENSÃO: 41,5 km
SEGMENTO: km 0,0 ao km 41,5
PNV: 101BSP3450 / Divisa RJ/SP – 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
DATA BASE:
Janeiro/ 2012
REFERÊNCIA: PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP - RIO/SANTOS
135
oul
7- Sinalização Definitiva
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP - RIO/SANTOS
136
oul
COMPOSIÇÃO DE PREÇO UNITÁRIO
Serviço: PINTURA FAIXA - TINTA BASE ACRÍLICA P/ 2 ANOS
Código: 4 S 06 100 21
Utilização
Quantidade
Produtivo
Unid: M2
Custo Operacional
Improdutivo Produtivo
Custo
Código
A-EQUIPAMENTO
Improdutivo
E408
CAMINHÃO CARROCERIA : MERCEDES BENZ : 710 / 37 -4 T
1,00
0,50
0,50
61,32
20,47
40,90
E416
VEÍCULO LEVE : CHEVROLET : S10 -PICK UP (4X4)
2,00
1,00
0,00
59,60
18,56
119,20
E908
MÁQUINA PARA PINTURA : CONSMAQ : 44 -DEMARCAÇÃO DE
1,00
1,00
0,00
80,88
23,67
80,88
Código
B-MÃO DE OBRA SUPLEMENTAR
T314
OPERADOR DE EQUIP. ESPECIAL
1,00
23,67
23,67
T401
PRÉ-MARCADOR
1,00
23,67
23,67
T501
ENCARREGADO DE TURMA
1,00
28,15
28,15
T701
SERVENTE
7,00
9,98
69,86
CUSTO HORARIO DE EQUIPAMENTO
Quantidade
Salario Base
CUSTO HORARIO DA MÃO DE OBRA
ADIC.MO.FERRAMENTAS MANUAIS %
416,14
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO
Custo
29,81
175,16
CUSTO HORARIO DE EXECUÇÃO
175,00
240,98
Custo Horar.
145,35
20,51%
CUSTO HORARIO TOTAL DA MÃO DE OBRA
PRODUÇÃO DA EQUIPE
Horário
2,38
Código
C-MATERIAIS
Unidade
Consumo
M601
TINTA REFLETIVA ACRÍLICA P/ 2 ANOS
L
14,07
0,60
8,44
M611
REDUTOR TIPO 2002 PRIM. QUALIDADE
Litro
10,45
0,06
0,63
M615
MICROESFERAS PRE-MIX
Kg
2,50
0,15
0,38
M616
MICROESFERAS DROP-ON
Kg
2,50
0,25
0,63
M624
TINTA PARA PRÉ-MARCAÇÃO
L
12,08
0,03
0,36
Código
D-OUTRAS ATIVIDADES
Código
E-TRANSPORTE
CUSTO TOTAL DE MATERIAIS
Unidade
Custo
Consumo
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES
UNID
DMT(T)
DMT(P)
DMT(Total)
Custo
Consumo
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE
CUSTO DIRETO TOTAL:
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS %:
10,44
Custo Unit.
0,00
Custo Unit.
0,00
12,82
26,70
3,42
PREÇO UNITÁRIO TOTAL DO SERVIÇO:
16,24
RODOVIA:
BR101/SP
EXTENSÃO: 41,5 km
TRECHO:
Divisa RJ/SP – Divisa SP/PR
SEGMENTO: km 0,0 ao km 41,5
SUB-TRECHO: Divisa RJ/SP (km 0,0) – Ubatuba/SP (km 53,6)
Custo Unit.
PNV: 101BSP3450 / Divisa RJ/SP – 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
DATA BASE:
Janeiro/ 2012
REFERÊNCIA: PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP - RIO/SANTOS
137
oul
COMPOSIÇÃO DE PREÇO UNITÁRIO
Serviço: TACHA REFLETIVA BIDIRECIONAL (FORN/COLOC)
Código: 4 S 06 121 01
Utilização
Quantidade
Produtivo
Unid: Un
Custo Operacional
Improdutivo Produtivo
Custo
Código
A-EQUIPAMENTO
Improdutivo
E408
CAMINHÃO CARROCERIA : MERCEDES BENZ : 710 / 37 -4 T
1,00
1,00
0,00
61,32
20,47
61,32
E416
VEÍCULO LEVE : CHEVROLET : S10 -PICK UP (4X4)
1,00
1,00
0,00
59,60
18,56
59,60
E508
GRUPO GERADOR : PRAMAC : BL 6500 E -MANUAL/ELETRICO
1,00
E922
MARTELETE : BOSCH : GBH 5-40 DCE -PERFURADOR/ ROMPEDOR ELÉTRICO
2,00
Código
B-MÃO DE OBRA SUPLEMENTAR
T501
ENCARREGADO DE TURMA
1,00
28,15
28,15
T602
MONTADOR
2,00
13,44
26,88
T701
SERVENTE
4,00
9,98
39,92
20,51%
19,47
1,00
0,00
23,23
17,28
23,23
1,00
0,00
16,22
15,36
32,44
CUSTO HORARIO DE EQUIPAMENTO
Quantidade
Salario Base
CUSTO HORARIO DA MÃO DE OBRA
ADIC.MO.FERRAMENTAS MANUAIS %
114,42
CUSTO HORARIO DE EXECUÇÃO
80,00
291,01
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO
Custo
176,59
Custo Horar.
94,95
CUSTO HORARIO TOTAL DA MÃO DE OBRA
PRODUÇÃO DA EQUIPE
Horário
3,64
Código
C-MATERIAIS
Unidade
Consumo
M619
COLA POLIESTER
Kg
9,00
0,07
0,63
M973
TACHA REFLETIVA BIDIRECIONAL
Un
6,20
1,00
6,20
Código
D-OUTRAS ATIVIDADES
Código
E-TRANSPORTE
CUSTO TOTAL DE MATERIAIS
Unidade
Custo
Consumo
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES
UNID
DMT(T)
DMT(P)
DMT(Total)
Custo
Consumo
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE
CUSTO DIRETO TOTAL:
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS %:
6,83
Custo Unit.
0,00
Custo Unit.
0,00
10,47
26,70
2,80
PREÇO UNITÁRIO TOTAL DO SERVIÇO:
13,27
RODOVIA:
BR101/SP
EXTENSÃO: 41,5 km
TRECHO:
Divisa RJ/SP – Divisa SP/PR
SEGMENTO: km 0,0 ao km 41,5
SUB-TRECHO: Divisa RJ/SP (km 0,0) – Ubatuba/SP (km 53,6)
Custo Unit.
PNV: 101BSP3450 / Divisa RJ/SP – 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
DATA BASE:
Janeiro/ 2012
REFERÊNCIA: PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP - RIO/SANTOS
138
oul
COMPOSIÇÃO DE PREÇO UNITÁRIO
Serviço: RECOMPOSIÇÃO DE DEFENSA METÁLICA
Código: 3 S 08 401 00
Utilização
Quantidade
Produtivo
Unid: M
Custo Operacional
A-EQUIPAMENTO
E408
CAMINHÃO CARROCERIA : MERCEDES BENZ : 710 / 37 -4 T
Código
B-MÃO DE OBRA SUPLEMENTAR
T501
ENCARREGADO DE TURMA
1,00
28,15
28,15
T701
SERVENTE
4,00
9,98
39,92
20,51%
13,96
1,00
Improdutivo Produtivo
Custo
Código
0,50
0,50
Improdutivo
61,32
20,47
CUSTO HORARIO DE EQUIPAMENTO
Quantidade
Salario Base
CUSTO HORARIO DA MÃO DE OBRA
ADIC.MO.FERRAMENTAS MANUAIS %
PRODUÇÃO DA EQUIPE
12,00
M343
DEFENSA MET. SEMI-MALEÁVEL SIMPLES
Mod
Código
D-OUTRAS ATIVIDADES
Código
E-TRANSPORTE
Custo
Unidade
568,00
Custo
DMT(P)
DMT(Total)
Custo
Consumo
Consumo
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE
CUSTO DIRETO TOTAL:
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS %:
142,00
142,00
Custo Unit.
0,00
Custo Unit.
0,00
152,24
26,70
40,65
PREÇO UNITÁRIO TOTAL DO SERVIÇO:
192,89
RODOVIA:
BR101/SP
EXTENSÃO: 41,5 km
TRECHO:
Divisa RJ/SP – Divisa SP/PR
SEGMENTO: km 0,0 ao km 41,5
SUB-TRECHO: Divisa RJ/SP (km 0,0) – Ubatuba/SP (km 53,6)
Custo Unit.
0,25
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES
DMT(T)
10,24
Consumo
CUSTO TOTAL DE MATERIAIS
UNID
122,93
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO
Unidade
40,90
Custo Horar.
82,03
CUSTO HORARIO DE EXECUÇÃO
C-MATERIAIS
40,90
68,07
CUSTO HORARIO TOTAL DA MÃO DE OBRA
Código
Horário
PNV: 101BSP3450 / Divisa RJ/SP – 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
DATA BASE:
Janeiro/ 2012
REFERÊNCIA: PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP - RIO/SANTOS
139
oul
COMPOSIÇÃO DE PREÇO UNITÁRIO
Serviço: REMOÇÃO DE PLACA DE SINALIZAÇÃO
Código: 4 S 06 200 91
Utilização
Quantidade
Produtivo
Unid: M2
Custo Operacional
A-EQUIPAMENTO
E408
CAMINHÃO CARROCERIA : MERCEDES BENZ : 710 / 37 -4 T
Código
B-MÃO DE OBRA SUPLEMENTAR
T501
ENCARREGADO DE TURMA
0,50
28,15
14,08
T701
SERVENTE
3,00
9,98
29,94
1,00
Improdutivo Produtivo
Custo
Código
1,00
0,00
Improdutivo
61,32
20,47
CUSTO HORARIO DE EQUIPAMENTO
Quantidade
Salario Base
CUSTO HORARIO DA MÃO DE OBRA
ADIC.MO.FERRAMENTAS MANUAIS %
20,51%
CUSTO HORARIO TOTAL DA MÃO DE OBRA
CUSTO HORARIO DE EXECUÇÃO
PRODUÇÃO DA EQUIPE
Código
C-MATERIAIS
Código
D-OUTRAS ATIVIDADES
Código
E-TRANSPORTE
6,00
CUSTO UNITÁRIO DA EXECUÇÃO
Unidade
Custo
Consumo
CUSTO TOTAL DE MATERIAIS
Unidade
Custo
Consumo
CUSTO TOTAL DAS ATIVIDADES
UNID
DMT(T)
DMT(P)
DMT(Total)
Custo
Consumo
CUSTO TOTAL DE TRANSPORTE
CUSTO DIRETO TOTAL:
LUCRO E DESPESAS INDIRETAS %:
61,32
61,32
Custo Horar.
44,02
9,03
53,05
114,37
19,06
Custo Unit.
0,00
Custo Unit.
0,00
Custo Unit.
0,00
19,06
26,70
5,09
PREÇO UNITÁRIO TOTAL DO SERVIÇO:
24,15
RODOVIA:
BR101/SP
EXTENSÃO: 41,5 km
TRECHO:
Divisa RJ/SP – Divisa SP/PR
SEGMENTO: km 0,0 ao km 41,5
SUB-TRECHO: Divisa RJ/SP (km 0,0) – Ubatuba/SP (km 53,6)
Horário
PNV: 101BSP3450 / Divisa RJ/SP – 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
DATA BASE:
Janeiro/ 2012
REFERÊNCIA: PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
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ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP - RIO/SANTOS
140
4.7.
Memória de Produção de Equipes
As adaptações dos serviços do SICRO2 que geraram novas composições,
pertinentes a este projeto, estão resumidamente descritas assim:
PN 01 – LIMPEZA DE SUPERFICIES COM JATO DE ALTA PRESSÃO DE
AR E ÁGUA
Produção da equipe: 30m²/h
Para a lavagem com hidrojato é considerada uma produção conforme a
composição do SINAPI 73806/001 “Limpeza de superfície com jato de alta pressão
de ar e água”.
Mão de Obra:
•
Servente:
1
•
Adicional MO: 15,51%
Equipamento:
•
Hidrojato:
1
PN 02 – IMPREGNAÇÃO COM INIBIDOR DE CORROSÃO AQUOSO
Para cada demão o pintor tem uma produção de 10m²/h. Cada pintor utiliza
neste período 30min de ajudante.
Materiais:
Conforme especificação do fabricante o consumo de inibidor de corrosão é de
aproximadamente 0,5kg para cada 3 demãos. Para 5 demãos será considerado um
consumo de 0,83kg/m².
Produção da equipe: 2 m²
Mão de Obra:
•
Pintor:
1h
•
Ajudante:
0,5h
•
Adicional MO – Ferramentas: 20,51%
Material:
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP – RIO/SANTOS
141
•
Ferrogard 903 ou similar: 0,83kg/m²
PN 04 – ENCHIMENTO COM MICROCONCRETO OU GRAUTE
Este serviço compreende o preenchimento dos reparos profundos.
Neste serviço há a necessidade de montagem de formas comuns de madeira
para o lançamento do grout. É considerado a utilização de 7m² de formas por metro
cúbico de grout.
VARIÁVEIS INTERVENIENTES
a
b
c
d
e
f
g
h
i
j
l
m
n
o
AFASTAMENTO
CAPACIDADE
CONSUMO (QUANTIDADE)
DISTÂNCIA
ESPAÇAMENTO
ESPESSURA
FATOR DE CARGA
FATOR DE CONVERSÃO
FATOR DE EFICIÊNCIA
LARGURA DE OPERAÇÃO
LARGURA DE SUPERPOSIÇÃO
LARGURA ÚTIL
NÚMERO DE PASSADAS
PROFUNDIDADE
TEMPO FIXO (CARGA, DESCARGA
p E MANOBRA
q TEMPO PERCURSO (IDA)
r TEMPO DE RETORNO
s TEMPO TOTAL DE CICLO
t VELOCIDADE (IDA) MÉDIA
u VELOCIDADE RETORNO
SERVIÇO: Enchimento com Microconcreto ou graute
UNIDADDE
CÓDIGO: PN-04
m³
m³
m
m
m
m
Betoneira
de 320 l
carrinho de
mão
0,32
0,080
Grupo
gerador de
3KVA
1
0,712
0,83
0,712
0,830
4
0,011
0,015
0,010
2,16
m
h
h
h
min
m/min
m/min
P=(60.h.b.i)/(s)
FÓRMULAS
P=(60.h.b.i)/(f.s)
OBSERVAÇÕES
PRODUÇÃO HORÁRIA
NÚMERO DE UNIDADES
UTILIZAÇÃO OPERATIVA
UTILIZAÇÃO IMPRODUTIVA
PRODUÇÃO DA EQUIPE
Unidade
m³
2,8
1
1
0
2,8
1,3
3
1
0
2,8
DNIT - DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE
TRANSPORTES - SISTEMA DE CUSTOS RODOVIÁRIOS
2,8
1
1
0
2,8
PRODUÇÃO DAS EQUIPES MECANICAS
Betoneira
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ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
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142
Capacidade: 0,32m³
Capacidade do microconcreto/ graute pronto: (0,32 x 1,5)/2,1 = 0,228 m³ de
concreto pronto, onde 1,5t/m3 representa a densidade dos agregados e 2,1t/m3
representa a densidade do microconcreto/graute.
Fator de conversão = 0,228/0,32 = 0,712
Produção da equipe: 2,8t/m³
Para a produção do grout quantidade de serventes utilizados será:
•
na carga: 2
•
no grout: 5
•
na água 1
Para o transporte e lançamento:
Transporte:
•
3 carrinhos,
•
3 serventes
Lançamento:
•
1 pedreiro.
•
1 servente
Total para produção, transporte e lançamento (1 pedreiro e 12 serventes): 13
homens.
Adicional de MO – ferramentas 20,51%
Materiais:
•
Grout: conforme fabricante: 2.100kg/m³
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ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP – RIO/SANTOS
143
PN 11 – PREPARO DO SUBSTRATO LIXAMENTO MANUAL
Produção esperada: 2 m²/h
Mão de Obra:
•
Servente:
1
•
Adicional MO - Ferramentas 20,51%
Materiais:
•
Lixa: 0,25 un./m²
PN 15 – PINTURA ANTICORROSIVA
Este serviço consiste no tratamento dos tirantes e acessórios em aço. Será
empregado 2 demãos de Primer anticorrosivo, mantendo o devido cuidado na
secagem de produto, preferencialmente em local coberto e arejado. Para a pintura
foi considerado como base a composição do SINAPI – 74064/2 – Pintura fundo
oxido de ferro/zarcão, duas demão, para ferro.
Produção da equipe = 1,0 m²
Mão-de-obra:
•
Pintor = 0,4h (12 minutos cada demão)
•
Ajudante = 0,3h
•
Adicional MO – Ferramentas = 20,51%
Material:
•
Primer
universal-fundo
anticorrosivo
tp
zarcão
segundo
recomendações do fabricante 1l rende até 12m², assim duas demãos =
0,167l/m².
•
1 Lixa para ferro n°100;
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144
PN 16
DRENANTE
–
FORNECIMENTO
E
INSTALAÇÃO
DE
GEOCOMPOSTO
Produção da equipe = 10 m²
Mão-de-obra:
•
Encarregado = 1h
•
Ajudante = 2h
•
Adicional MO – Ferramentas = 20,51%
Material:
•
Geocomposto drenante: 1,07m².
PN 26 – DRENO SUB-HORIZONTAL – DSH 01 - MANTA DUPLA
O serviço de execução do dreno com tela dupla é baseado na composição do
SICRO - 2 S 04 520 01 “Dreno Sub-horizontal DSH 01”.
Produção da equipe: 1 m
Equipamento:
•
Maquina manual – furadeira elétrica: 1
Mão de Obra:
•
Encarregado 0,5
•
Servente: 3
Adicionam MO – Ferramentas: 20,51%
Materiais:
•
Cola para tubo PVC: 20g
•
Geotêxtil não tecido agulhado RT-14 – 2x0,20 = 0,40 m²
•
Tubo de PVC rígido D=50mm – 1 m
•
Fio de nylon n.040 – 5 m
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145
PN 28 - FORNECIMENTO E INSTALAÇÃO DE TELA SOLDADA Q159
Este serviço corresponde à instalação de tela soldada na laje protetora da
cortina.
Produção da Equipe = 1,0 m²
Mão-de-obra:
•
Armador = 0,10h
•
Servente = 0,10h
•
Adicional MO – Ferramentas = 20,51%
Matérias:
•
Tela Aco Soldada Nervurada Ca-60, Q-159, (2,52Kg/m²) = 1,05m²
•
Arame recozido = 0,02 kg
Transporte de matérias:
•
Aço (tela) = 0,00252 x 1,05 = 0,0026 T/m²
PN 29 - FORNECIMENTO E INSTALAÇÃO DE TUBOS DE PVC D=200mm
Este serviço consiste na instalação dos tubos em PVC na descida rápida da
cortina. Composição é baseada no serviço 74089/1 do SINAPI (Tubo PVC Esgoto
Série R DN 100mm Junta Soldada - Fornecimento e Instalação).
Produção da equipe: 1,0m
Mão-de-obra:
•
Pedreiro: 0,15h
•
Servente = 0,5h
•
Adicional MO – Ferramentas = 20,51%
Serviços Auxiliares:
•
PN 57aux: Amarração de tubo de queda: 1 und
Materiais:
•
Tubo PVC Rede Coletoral DN 200mm = 1,05m
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
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146
PN 30 – ANDAIMES TUBULARES METÁLICOS
Produção da equipe: 5,4m³
Mão-de-obra:
•
Montador: 1,0h
•
Servente: 3,0h
•
Adicional MO – Ferramentas = 20,51%
Materiais:
Reaproveitamento: 30x
•
Tubo Metálico: 10m/30 = 0,3333
•
Luva de emenda: 8un/30 = 0,2667
•
Abraçadeira fixa: 8un/30 = 0,2667
•
Abraçadeira giratória: 8un/30 = 0,2667
•
Pé de ancoragem: 4un/30 = 0,1333
PN 31 – PERFURAÇÃO EM MATERIAL 1ª CAT. Ø110mm PARA TIRANTES
Produção da equipe: 1,5m
Equipamentos:
Quantidade
Produtivo
•
Perfuratriz 442PC
1
1h
•
Compressor
1
1h
Mão-de-obra:
•
Ajudante: 3h
•
Encarregado: 1h
•
Servente = 3h
•
Adicional MO – Ferramentas = 20,51%
Materiais:
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
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ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP – RIO/SANTOS
147
•
Série de Brocas: 0,0021
•
Haste p/ perfuratriz de esteira: 0,0021
•
Luva p/ perfuratriz de esteira: 0,0011
•
Punho p/ perfuratriz de esteira: 0,0010
•
Coroa p/ perfuratriz de esteira: 0,0012
PN 32 – PERFURAÇÃO EM MATERIAL 3ª CAT. Ø110mm PARA TIRANTES
Produção da equipe: 0,70m
Equipamentos:
Quantidade
Produtivo
•
Perfuratriz 442PC
1
1h
•
Compressor
1
1h
Mão-de-obra:
•
Ajudante 3h
•
Encarregado: 1h
•
Servente = 3h
•
Adicional MO – Ferramentas = 20,51%
Materiais:
•
Série de Brocas: 0,0066
•
Haste p/ perfuratriz de esteira: 0,0066
•
Luva p/ perfuratriz de esteira: 0,0033
•
Punho p/ perfuratriz de esteira: 0,0013
•
Coroa p/ perfuratriz de esteira:: 0,0050
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ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
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148
PN 34 – FORNECIMENTO E INSTALAÇÃO CHAPA DE AÇO – PROTEÇÃO
DE JUNTAS
A produção de equipe é baseada a partir da composição do SINAPI “72106 –
Rufo em Chapa de Aço Galvanizado nº.24, desenvolvimento 16cm”, na qual 2
operários (1 pedreiro e 1 ajudante) executam 5m/h de rufo.
Produção da equipe: 5m/h
Equipamentos:
•
Quantidade
Furadeira
Produtivo
1
0,5h
Mão-de-obra:
•
Pedreiro = 1
•
Ajudante = 1
•
Adicional MO – Ferramentas = 20,51%
Materiais:
•
Chapa de aço e=0,65mm larg. 16cm: 1,05m² 0,168m²
•
Chumbadores: 2 cada 1 m
Transporte de Materiais:
•
Chapa de aço e=0,65mm larg. 16cm: 5,2kg/m² x 0,168m² = 0,87 kg 0,0009t
PN 35 – FORNECIMENTO E INSTALAÇÃO DE FITA NEOPRENE
EXPANDIDO
Produção da equipe: 10m
Mão-de-obra:
•
Ajudante = 1
•
Adicional MO = 15,51%
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ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
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149
Material:
•
Fita neoprene 20mm x 4 mm: 1,03m
PN 36 – APLICAÇÃO DE SELANTE TIPO MASTIQUE COM LIMITADOR DE
PROFUNDIDADE PARA JUNTAS
Para este serviço estima-se que 1 pedreiro e 1 ajudante aplicam 10m de
selante com limitador de profundidade por hora de trabalho. Sendo assim:
Pordução da Equipe: 10m/h
Mão de obra:
•
Pedreiro: 1
•
Ajudante: 1
Adicional MO-ferramentas: 20,51%
Materiais: (conforme especificação do fabricante)
•
Mastique betuminoso : 0,2 kg/m
•
Cordão de Alcatroada φ 3/4 = 0,26kg/m
•
Primer p/ juntas = 0,2L/m
PN 38 – FORNECIMENTO E ASSENTAMENTO DE GEOTÊXTIL RT-26
A composição do serviço de fornecimento e assentamento de manta geotêxtil
baseou-se na composição DAER/RS (7068 – Manta geotêxtil tipo BIDIM OP-30 ou
similar).
Produção da equipe: 15 m²/h
Mão de obra:
•
Servente:
2
•
Adicional MO – ferramentas: 20,51%
Materiais:
•
Geotêxtil não tecido agulhado de filamentos contínuos 100% poliéster
RT26 tipo bidim ou equiv: 1,00m²
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP – RIO/SANTOS
150
PN 45 – FORNECIMENTO E INSTALAÇÃO DE MANTA IMP. BASE
ASFALTO C/ ELASTOMEROS
Produção da equipe: 1,5 m²
Mão-de-obra:
•
Ajudante = 1
•
Adicional MO – Ferramentas = 20,51%
Material:
•
Manta impermeabilizante a base de asfalto modificado c/ elastômeros
tipo Torodim alumínio e=3mm Viapol ou equivalente: 1,05 m²
PN 57 AUX – AMARRAÇÃO DE TUBO DE QUEDA EM SUPERFÍCIES DE
CONCRETO
Para este serviço estima-se que 1 montador executa 2 unidades de
amarração por hora de trabalho. Sendo assim:
Produção da Equipe: 2un./h
Equipamentos:
•
Furadeira
Quantidade
Produtivo
1
0,5h
Mão de obra:
•
Montador: 1
Adicional MO-ferramentas: 20,51%
Materiais:
•
Fita perfurada 25mm pesada: 0,8 m
•
Chumbador com parafurso 1/4”: 4un.
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PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
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151
PN 58 – EXECUÇÃO TIRANTE PROTENDIDO CORTINA ATIRANTADA
D=40MM
Este serviço consiste na execução de tirantes protendidos D=40mm na
cortina. A composição é baseada no serviço 5 S 05 900 01 do SICRO 2 (Execução
tirante protendido cortina atirantada).
Produção da Equipe: 8m/h
Mão de obra:
•
Encarregado de turma: 1
•
Montador: 1
•
Servente: 2
Adicional MO: 15,51%
Materiais:
•
Macaco p/ protensão
0,1250h
•
Injeção de nata de cimento:
1m
•
Cimento portland CP II-32:
1,3kg
•
Luva de emenda:
0,125 un
•
Porca de ancoragem
0,083 un
•
Contra porca
0,083 un
•
Aço st 85/105 D=32mm
1m
•
Placa de ancoragem
0,083 un
•
Bainha metálica corrugada:
1m
•
Bainha lisa PVC:
0,55 m
•
Anel de grau p/ tirante
0,083 un
•
Graxa:
(densidade = 1000 kg/m³)
V = (π/4) x (0,06² - 0,05²) x 1 = 0,0008639 m³ 0,8639 kg
55% trecho livre 0,4752 kg/m
Transporte de Materiais: Aço: 9kg/m 0,009 t
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP – RIO/SANTOS
152
PN 60 – EXECUÇÃO DE PLACA DE REFORÇO P/ TIRANTES
Produção da Equipe: 1un
Mão de obra:
•
Encarregado de turma: 0,3
•
Pedreiro: 1
•
Ajudante: 1
Adicional MO-Ferramentas: 20,51%
Materiais:
•
Groute para assentamento: 0,01 x 0,5 x 0,5 = 0,0025m³
(conforme fabricante groute 2.100kg/m³) 5,25 Kg/un
Serviços auxiliares:
•
Concreto fck=25:
V = (0,5x0,5x0,15) – ((0,02²/2)x0,5x4) – ((πx0,1²/4)x0,156)
V = 0,036 m³
•
Formas
A = (0,5x0,5) + (0,13x0,5x4) + (0,02x21/2x0,5x4)
A= 0,57 m²
•
Peso de aço CA-50:
Posição
Diam
barra
N1
8
N2
N3
- Quant.
Comp.
(m)
Comp.
Total (m)
Peso (kg)
12
1,22
14,64
5,783
6,3
2
0,65
1,24
0,304
4,7
1
0,4
0,4
0,544
Total
6,631
Transporte de materiais:
•
Cimento: 0,350 x 0,036 = 0,0126 t
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP – RIO/SANTOS
153
•
Areia: 0,87 x 0,036 = 0,0313 x 1,5 = 0,0470 t
•
Brita: 0,83 x 0,036 = 0,0299 x 1,5 = 0,0449 t
•
Madeira: 0,57 x 0,0025 = 0,0014 t
•
Aço: 0,0066 t
•
Groute: 0,0053 t
PN 61 – DISSIPADOR DE ENERGIA DEB 02 AC/ BC/ PC
Este serviço contempla as quantidades e dimensões apresentadas no Álbum
de dispositivos de drenagem do DNIT para o dissipador DEB-02, código: 2 S 04 950
72. Porém na composição do SICRO2, para este serviço, os consumos de: concreto,
alvenaria pedra de argamassada, forma e escavação; não são reais para as
dimensões da DEB-02 encontrada no álbum de dispositivos de drenagem. Portanto,
a criação de uma nova composição, alterando estes consumos é necessária.
Transporte de materiais:
•
Cimento: (0,27 x 0,369) + (0,1568 x 0,222) = 0,1344 t
•
Areia: (0,93 x 0,369 x 1,5) + (0,576 x 0,222) = 0,6427 t
•
Brita: 0,84 x 0,369 x 1,5 = 0,465 t
•
Madeira: 2,427 x 0,0025 = 0,0069 t
•
Pedra-de-mão: 1,2 x 0,222 = 0,2664 t
PN 65 – PERFURAÇÃO EM MATERIAL 2ª CAT. Ø110mm PARA TIRANTES
Produção da equipe: 0,9m
Equipamentos:
Quantidade
Produtivo
•
Perfuratriz 442PC
1
1h
•
Compressor
1
1h
Mão-de-obra:
•
Ajudante: 3h
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP – RIO/SANTOS
154
•
Encarregado: 1h
•
Servente = 3h
•
Adicional MO – Ferramentas = 20,51%
Materiais:
•
Série de brocas:
0,0033
•
Haste p/ perfuratriz de esteira:
0,0033
•
Luva p/ perfuratriz de esteira:
0,0017
•
Punho p/ perfuratriz de esteira: 0,0011
•
Coroa p/ perfuratriz de esteira:
0,0012
PN 66 – CONFECÇÃO DE BARREIRAS DE SINALIZAÇÃO – TIPO II
Características da barreira conforme especificação.
Produção da equipe: 2 un.
Mão de Obra:
Execução
•
Encarregado:
0,3h
•
Carpinteiro:
1h
•
Ajudante:
1h
•
Adicional MO – Ferramentas: 20,51%
Equipamentos:
Execução
Produtivo
•
E509 Gerador
0,5h
1,0
•
E904 Serra Circular
1h
0,5
Materiais:
Execução
•
M320 Pregos:
0,2kg
•
M406 Caibros 7,5x7,5:
5m
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP – RIO/SANTOS
155
•
M408 Tabua 2,5x30:
4m
•
M970 Película refletiva
1,2m²
PN 68 – FORNECIMENTO DE TAMBOR DE SINALIZAÇÃO
Os tambores de sinalização (cilindros canalizadores de tráfego) são
adquiridos, para instalação nos trechos de sinalização provisória.
Material:
•
Tambor de sinalização: 1 un
PN 69 – APLICAÇÃO DE TELA PLÁSTICA DE SINALIZAÇÃO
Este serviço consiste no fornecimento e instalação de telas plásticas para a
delimitação visual dos trechos de obras.
Mão de Obra:
•
Ajudante:
0,025h
•
Adicional MO: 15,51%
Material:
•
Tela plástica laranja h=1,1 - 1,2m: 1m
PN 71 – FORNECIMENTO E INSTALAÇÃO DE ILUMINAÇÃO CONTINUA
Este serviço consiste no fornecimento e instalação de luminária para
sinalização contínua nos trechos de obras.
Mão de Obra:
•
Montador:
0,5h
•
Adicional MO – Ferramentas: 20,51%
Material:
•
Luminária para Sinalização: 1 un (reaproveitamento: 2x) 0,5 un
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP – RIO/SANTOS
156
PN 72 – FORNECIMENTO
ILUMINAÇÃO CONTINUA DA OBRA
DE
ENERGIA
PARA
CONJUNTO
DE
Este serviço consiste no fornecimento de gerador para funcionamento das
luminárias de sinalização contínua nos trechos de obras.
Equipamento:
•
E508: Grupo Gerador 3,0KVa 10h/ dia
PN 79 – PLATAFORMA DE MADEIRA
Produção da equipe: 1,44m³
Mão-de-obra:
•
Encarregado: 0,20h
•
Carpinteiro: 1,0h
•
Servente: 1,0h
•
Adicional MO – Ferramentas = 20,51%
Materiais:
•
Tábua (2,5cm x 30cm): 3,33m
1,1111m
•
Pontalete: 2m pontalete /1m² plataforma (reaprov. 3x) = 0,6667m
tabua
/ 1m².plataforma (reaprov. 3x) =
PN 80 – PERFURAÇÃO EM MATERIAL 3ª CAT 75mm
Produção da equipe: 0,9 m/h
Equipamentos:
•
E205 – Perfuratriz 1
•
E208 – Compressor de ar 1
Mão de Obra:
•
Encarregado:
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
1h
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP – RIO/SANTOS
157
•
Servente:
3h
•
Ajudante
3h
•
Adicional MO – Ferramentas 20,51%
Materiais:
•
M326 – Série de brocas
0,0060
•
M945 – Haste para perfuratriz
0,0060
•
M946 – Luva para perfuratriz
0,0030
•
M947 – Punho para perfuratriz
0,0011
•
M948 – Coroa para perfuratriz
0,0040
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP – RIO/SANTOS
158
4.8. Quadro Demonstrativo dos Custos Relativos à Instalação do
Canteiro de Obras
QUADRO DEMONSTRATIVO DOS CUSTOS RELATIVOS À INSTALAÇÃO DO CANTEIRO DE OBRAS
INSTALAÇÕES DO CANTEIRO DE OBRAS - BASICO
ITEM ITEM COMP.
DESCRIÇÃO
Custo SINAPI
Área
R$ 885,25
(Janeiro/12)
Fator de
Custo/m²
área
(R$)
equivalente
Custo Total
(R$)
Dependencias Técnicas e Administrativas
VESTIÁRIO E SANITÁRIO
10,00
0,50
ESCRITÓRIO ADMINISTRATIVO
12,00
0,80
DEPÓSITO
6,00
0,40
TOTAL INSTALAÇÕES DO CANTEIRO
BDI 26,70%
TOTAL INSTALAÇÕES DO CANTEIRO E ALOJAMENTOS C/ BDI
442,63
708,20
354,10
4.426,25
8.498,40
2.124,60
15.049,25
4.018,15
19.067,40
ACESSÓRIOS DAS EDIFICAÇÕES DO CANTEIRO DE OBRAS - BASICO
ITEM ITEM COMP.
PN 102
SINAPI
DESCRIÇÃO
UNID
LIGAÇÃO PROVISÓRIA DE ÁGUA PARA OBRA E
INSTALAÇÃO SANITÁRIA PROVISÓRIA, INSTALAÇÃO
CJ.
MÍNIMA
FOSSA SEPTICA CONCRETO PRE MOLDADO PARA 10
UNID
CONTRIBUINTES - 90 X 90 CM
TOTAL ACESSÓRIOS
BDI 26,70%
TOTAL ACESSÓRIOS C/ BDI
QUANT.
PREÇO PREÇO TOTAL
UNIT. (R$)
(R$)
1
1439,7
1439,7
1
609,66
609,66
2049,36
547,18
2596,54
TOTAL INSTALAÇÃO DO CANTEIRO DE OBRAS
RODOVIA:
TRECHO:
SUB-TRECHO:
SEGMENTO:
EXTENSÃO:
PNV:
REFERÊNCIA:
21.663,94
BR101/SP
Divisa RJ/SP – Divisa SP/PR
Divisa RJ/SP (km 0,0) – Ubatuba/SP (km 53,6)
km 0,0 ao km 41,5
41,5 km
101BSP3450 / Divisa RJ/SP – 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE
TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
DATA BASE:
(Janeiro/12)
QUADRO DEMONSTRATIVO DOS CUSTOS RELATIVOS À MANUTENÇÃO DO CANTEIRO DE OBRAS
MANUTENÇÃO DO CANTEIRO DE OBRAS - BASICO
ITEM ITEM COMP.
DESCRIÇÃO
Mão de Obra de Manutenção
MANUTENÇÃO DE DEPENDENCIAS - CANTEIRO DE
PN 100 - CB1
OBRAS BASICO
PN 101 - CB1 VIGIA
PREÇO PREÇO TOTAL
UNIT. (R$)
(R$)
UNID
QUANT.
MÊS
1,00
937,87
937,87
MÊS
1,00
1.014,57
1.014,57
TOTAL MANUTENÇÃO DE CANTEIROS E ACAMPAMENTOS (MÊS)
TOTAL MANUTENÇÃO DE CANTEIROS E ACAMPAMENTOS (MÊS)
BDI 26,70%
TOTAL MANUTENÇÃO DO CANTEIRO DE OBRAS
RODOVIA:
TRECHO:
SUB-TRECHO:
SEGMENTO:
EXTENSÃO:
PNV:
REFERÊNCIA:
BR101/SP
Divisa RJ/SP – Divisa SP/PR
Divisa RJ/SP (km 0,0) – Ubatuba/SP (km 53,6)
km 0,0 ao km 41,5
41,5 km
101BSP3450 / Divisa RJ/SP – 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE
TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
1.952,44
5
9.762,20
2.606,51
12.368,71
DATA BASE:
(Janeiro/12)
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP – RIO/SANTOS
159
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP – RIO/SANTOS
160
Cód.
ORIGEM
DESTINO
QTD.
DMT
(ida)
REFERÊNCIA: ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE
TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
RODOVIA: BR101/SP
TRECHO: Divisa RJ/SP – Divisa SP/PR
SUB-TRECHO: Divisa RJ/SP (km 0,0) – Ubatuba/SP (km 53,6)
SEGMENTO: km 0,0 ao km 41,5
EXTENSÃO: 41,5 km
PNV: 101BSP3450 / Divisa RJ/SP – 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
5,42
5,42
5,42
5,42
3,48
h
h
h
h
h
1.333,25
2.074,01
679,79
664,73
207,67
4.959,44
1.324,17
6.283,61
TOTAL
(R$)
jan/12
DATA BASE:
122,9931
127,5528
125,4221
61,3219
59,6021
VEL.
TEMPO
UND CUSTO
MÉDIA
DE
.
TRANSP.
(km/h) VIAGEM
MOBILIZAÇÃO DE EQUIPAMENTOS
CAM CARROC MADEIRA 15T MB2726K
E402
São Paulo
Canteiro
2
243,9
45
CAM BASC 10 M3 (15 T) MB2726K
E404
São Paulo
Canteiro
3
243,9
45
CAM TANQUE 10.000L MB2726
E407
São Paulo
Canteiro
1
243,9
45
CAM CARROC MADEIRA 4T MB710/37
E408
São Paulo
Canteiro
2
243,9
45
PICK UP (4X4) -CHEVROLET
E416
São Paulo
Canteiro
1
243,9
70
TOTAL CUSTO DE MOBILIZAÇÃO DE EQUIPAMENTOS AUTO-TRANSPORTÁVEIS
BDI 26,70%
TOTAL CUSTO DE MOBILIZAÇÃO DE EQUIPAMENTOS AUTO-TRANSPORTÁVEIS C/ BDI
DESCRIÇÃO
MOBILIZAÇÃO DE EQUIPAMENTOS AUTO TRANSPORTÁVEIS
QUADRO DEMONSTRATIVO DOS CUSTOS RELATIVOS À MOBILIZAÇÃO E DESMOBILIZAÇÃO DO CANTEIRO DE OBRAS
QUADRO DEMONSTRATIVO DOS CUSTOS RELATIVOS À MOBILIZAÇÃO E DESMOBILIZAÇÃO DO CANTEIRO DE
OBRAS
MOBILIZAÇÃO DE EQUIPAMENTOS
CÓDIGO
DESCRIÇÃO
DMT ESPECIFICAÇÃO UNID. QUANT
1
MOMENTO DE
UNIT. (R$) TOTAL (R$)
TRANSPORTE
0,33
4.039,72
1.333,11
0,33
1.378,04
454,75
E010
CARREG DE PNEUS CAT 950G
243,9
16,563
t
UND.
E011
RETROESCAVADEIRA MF-86HF
243,9
5,650
t
UND.
1
E102
ROLO CC-422C TANDEM VR AP 10,9T DYNAPAC
243,9
10,900
t
UND.
1
2.658,51
0,33
877,31
E105
ROLO CAT PS-360C PNEUS AP 25T
243,9
25,000
t
UND.
1
6.097,50
0,33
2.012,18
E109
DISTR. AGREGADOS AP. ROMANELLI DAR-5000
243,9
7,500
t
UND.
1
1.829,25
0,33
603,65
E202
COMPRESSOR DE AR XA-175 350 PCM
243,9
0,100
t
UND.
1
24,39
0,33
8,05
E205
PERFUR. AC CRAWLER-DRILL
243,9
5,000
t
UND.
1
1.219,50
0,33
402,44
E208
COMPRESSOR DE AR XAS 96 -200PCM
243,9
0,100
t
UND.
1
24,39
0,33
8,05
E210
MARTELETE TEX33 - ROMPEDOR 33KG
243,9
0,033
t
UND.
1
8,05
0,33
2,66
E211
MAQ. SHULZ MS 20 BR COMPR P/PINT C/FILTRO
243,9
0,100
t
UND.
1
24,39
0,33
8,05
E223
COMPRESSOR AR XATS 176-3
243,9
1,338
t
UND.
1
326,34
0,33
107,69
E302
BETONEIRA 320 L (ELETRICA)
243,9
0,200
t
UND.
2
97,56
0,33
32,19
E303
BETONEIRA 750 L (ELETRICA)
243,9
0,300
t
UND.
1
73,17
0,33
24,15
E304
CARRINHO DE MÃO 80 L
243,9
0,010
t
UND.
10
24,39
0,33
8,05
E305
GERICA A-15 180L
243,9
0,010
t
UND.
10
24,39
0,33
8,05
E306
VIBRADOR DE IMERSÃO VIP-MT2
243,9
0,015
t
UND.
1
3,66
0,33
1,21
E503
GRUPO GERADOR 164-180 KVA
243,9
0,200
t
UND.
2
97,56
0,33
32,19
E508
GRUPO GERADOR BL 6500E 3,0KVA
243,9
0,200
t
UND.
2
97,56
0,33
32,19
E509
GRUPO GERADOR 325 KVA
243,9
0,200
t
UND.
2
97,56
0,33
32,19
E904
SERRA CIRCULAR 12 POL - MÁQ BANCADA
243,9
0,100
t
UND.
1
24,39
0,33
8,05
E906
E908
COMPAC MANUAL WACKER ES600 - SOQ.
MÁQ. P/PINTURA DEMARC. DE FAIXAS
243,9
243,9
0,010
0,010
t
t
UND.
UND.
3
1
7,32
2,44
2,41
0,80
E911
TRIPÉ-SONDA COM MOTOR MAC
243,9
0,850
t
UND.
1
207,32
0,33
0,33
0,33
68,41
E912
FURADEIRA ELÉTR IMPACTO BOSCH 1184
243,9
0,005
t
UND.
10
12,20
0,33
4,02
E917
MÁQ. DE CORTE P/CHAPA C-6A FRANHO
243,9
0,100
t
UND.
1
24,39
0,33
8,05
E918
PRENSA EXCÊNTRICA HARLO VF-8
243,9
0,100
t
UND.
1
24,39
0,33
8,05
E919
GUILHOTINA 8T NEWTON GMN 1202
243,9
0,100
t
UND.
1
24,39
0,33
8,05
MARTELETE PERF/ROMP ELÉTR. BOSCH
243,9
0,020
t
UND.
5
24,39
0,33
8,05
HIDROJATO DE ALTA PRESSÃO
243,9
0,010
t
UND.
2
4,88
0,33
E922
SINAPI
746
TOTAL CUSTO DE MOBILIZAÇÃO DE EQUIPAMENTOS TRANSPORTÁVEIS
BDI 26,70%
TOTAL CUSTO DE MOBILIZAÇÃO DE EQUIPAMENTOS TRANSPORTÁVEIS C/ BDI
RODOVIA: BR101/SP
TRECHO: Divisa RJ/SP – Divisa SP/PR
SUB-TRECHO: Divisa RJ/SP (km 0,0) – Ubatuba/SP (km 53,6)
SEGMENTO: km 0,0 ao km 41,5
EXTENSÃO: 41,5 km
PNV: 101BSP3450 / Divisa RJ/SP – 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
REFERÊNCIA: ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO
DE TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
1,61
6.105,66
1.630,21
7.735,88
DATA BASE:
jan/12
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP – RIO/SANTOS
161
QUADRO DEMONSTRATIVO DOS CUSTOS RELATIVOS À MOBILIZAÇÃO E DESMOBILIZAÇÃO DO CANTEIRO DE OBRAS
MÃO DE OBRA
DESCRIÇÃO
ENGENHEIRO JÚNIOR
AUXILIAR DE ENGENHEIRO
ENCARREGADO
CUSTO
TRANSP.
QTD.
ORIGEM
DESTINO
São Paulo
PraGr/Ubatuba
1
São Paulo
PraGr/Ubatuba
1
São Paulo
PraGr/Ubatuba
1
Passagem de Ônibus de São Paulo para
Ubatuba/ Ubatuba para Praia Grande (Modalidade
executivo c/ seguro) - Fonte: Terminal Rodoviário
Litorânea
48,00
48,00
48,00
48,00
48,00
TOTAL CUSTO DE MOBILIZAÇÃO - MÃO DE OBRA
48,00
R$
BDI %:
TOTAL CUSTO DE MOBILIZAÇÃO - MÃO DE OBRA C/ BDI
CUSTO TOTAL DE MOBILIZAÇÃO
TOTAL DE BDI 26,70%
CUSTO TOTAL DE MOBILIZAÇÃO C/ BDI
RODOVIA: BR101/SP
TRECHO: Divisa RJ/SP – Divisa SP/PR
SUB-TRECHO: Divisa RJ/SP (km 0,0) – Ubatuba/SP (km 53,6)
SEGMENTO: km 0,0 ao km 41,5
EXTENSÃO: 41,5 km
PNV: 101BSP3450 / Divisa RJ/SP – 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
REFERÊNCIA: ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE
TALUDES DA RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
TOTAL (R$)
26,70%
144,00
R$
38,45
R$
182,45
R$
11.209,10
R$
2.992,83
R$
14.201,94
DATA BASE:
jan/12
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP – RIO/SANTOS
162
4.9.
Curva ABC dos Serviços do Orçamento
CURVA ABC DOS SERVIÇOS DO ORÇAMENTO
ÍTEM SERVIÇO
PN 32
PN 58
PN 30
PN 65
2 S 04 012 01
2 S 04 002 01
DESCRIÇÃO
PERFURAÇÃO EM MATERIAL 3A CAT. Ø110MM P/
TIRANTES
EXECUÇÃO TIRANTE PROT CORTINA ATIRANTADA
D=40MM
ANDAIMES TUBULARES METÁLICOS
PERFURAÇÃO EM MATERIAL 2A CAT. Ø110MM P/
TIRANTES
PERFURAÇÃO P/ DRENO SUB-HORIZONTAL EM MAT.
2A. CAT.
PERFURAÇÃO PARA DRENO SUB-HORIZONTAL MAT.
1A. CAT.
UNID
QUANT
PR. UNIT.
PREÇ. ÍTEM
% PART
% ACUM
M
1138,2
408,05
464.442,51
24,5136
24,5136
M
1984
201,19
399.160,96
21,068
45,5816
M3
3424,9
51,47
176.279,60
9,3042
54,8858
M
379,4
310,76
117.902,34
6,223
61,1088
M
279
320,56
89.436,24
4,7205
65,8293
M
465
184,77
85.918,05
4,5348
70,3641
77.081,81
4,0684
74,4325
PN 26
DRENO SUBHORIZONTAL -DSH 01 -MANTA DUPLA
M
961
80,21
PN 31
PERFURAÇÃO EM MATERIAL 1A CAT. Ø110MM P/
TIRANTES
M
379,4
187,68
71.205,79
3,7583
78,1908
PN 80
PERFURAÇÃO EM MATERIAL 3a CAT Ø75MM
M
186
319,4
59.408,40
3,1356
81,3264
Dia
150
294,32
44.148,00
2,3302
83,6566
M3
76,06
494,12
37.582,77
1,9836
85,6403
PN 72
2 S 03 327 50
PN 15
3 S 03 370 00
PN 79
3 S 08 401 00
FORNECIMENTO DE ENERGIA PARA CONJUNTO DE
ILUMININAÇÃO CONTINUA DA OBRA
CONCR ESTR.FCK=25MPA-C.RAZ.USO GER
CONF.LANÇ.AC/BC
PINTURA ANTICORROSIVA
M2
506,77
56,47
28.617,30
1,5104
87,1507
FORMAS COMUNS DE MADEIRA
M2
451,53
58,33
26.337,74
1,3901
88,5408
PLATAFORMA DE MADEIRA
M2
654
36,15
23.642,10
1,2478
89,7887
M
109
192,89
21.025,01
1,1097
90,8984
RECOMPOSIÇÃO DE DEFENSA METÁLICA
IMPREGNAÇÃO COM INIBIDOR DE CORROSÃO
AQUOSO
DEMOLIÇÃO DE DISPOSITIVOS DE CONCRETO
ARMADO
CONCR.ESTR.FCK=20MPA-C.RAZ.USO
GER.CONF.LANÇ AC/BC
M2
608,67
33,92
20.646,09
1,0897
91,9881
M3
33,7
546,36
18.412,33
0,9718
92,9599
M3
33,82
480,38
16.246,45
0,8575
93,8174
5 S 05 301 50
ALVENARIA DE PEDRA ARGAMASSADA AC/PC
M3
46,1
329,61
15.195,02
0,802
94,6194
2 S 03 324 51
CONCR.ESTR.FCK=15MPA-C.RAZ.USO GER
CONF.LANÇ AC/BC
M3
32,28
438,89
14.167,38
0,7478
95,3672
EXECUÇÃO DE PLACA DE REFORCO P/ TIRANTE
Un
87
135,99
11.831,13
0,6245
95,9917
FORNECIMENTO, PREPARO E COLOCAÇÃO FORMAS
AÇO CA 50
Kg
1110,14
8,82
9.791,43
0,5168
96,5085
PN 02
5 S 04 999 08
2 S 03 326 50
PN 60
2 S 03 580 02
PN 04
4 S 06 200 02
PN 28
3 S 04 000 00
PN 11
ENCHIMENTO COM MICROCONCRETO OU GRAUTE
M3
1,59
4982,11
7.921,55
0,4181
96,9266
PLACA DE SINALIZAÇÃO TOT. REFLETIVA (FORN/IMPL)
M2
21,76
358,76
7.806,62
0,412
97,3386
FORNECIMENTO E INSTALAÇÃO DE TELA SOLDADA
Q159
M2
375,88
17,23
6.476,41
0,3418
97,6804
ESCAVAÇÃO MANUAL EM MATERIAL DE 1ª CAT
M3
105,55
51,09
5.392,55
0,2846
97,9651
PREPARO DO SUBSTRATO POR LIXAMENTO MANUAL
M2
608,67
8,3
5.051,96
0,2666
98,2317
2 S 04 910 55
MEIO-FIO DE CONCRETO -MFC 05 AC/BC
M
115,58
41,62
4.810,44
0,2539
98,4856
2 S 05 301 51
ALVENARIA DE TIJOLOS DE 20 CM DE ESPESSURA
AC
M2
56
70,1
3.925,60
0,2072
98,6928
PINTURA FAIXA -TINTA BASE ACRÍLICA P/ 2 ANOS
M2
168
16,24
2.728,32
0,144
98,8368
4 S 06 100 21
RODOVIA:
TRECHO:
SUB-TRECHO:
SEGMENTO:
EXTENSÃO:
PNV:
REFERÊNCIA:
BR101/SP
Divisa RJ/SP – Divisa SP/PR
Divisa RJ/SP (km 0,0) – Ubatuba/SP (km 53,6)
km 0,0 ao km 41,5
41,5 km
101BSP3450 / Divisa RJ/SP – 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES DA
RODOVIA BR-101/SP-RIO/SANTOS
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
DATA BASE:
Janeiro/2012
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP – RIO/SANTOS
163
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP – RIO/SANTOS
E303
E304
E305
E306
14.
15.
16.
17.
VIBRADOR DE IMERSÃO
VIP-M
GERICA A-15
180L
CARRINHO DE
MÃO 80 L
BETONEIRA 750 L
(ELETRICA)
BETONEIRA 320 L
(ELETRICA)
COMPRESSOR AR XATS
176-3
MAQ. SHULZ MS 20 BR
COMPR
MARTELETE TEX33 ROMPEDO
COMPRESSOR DE AR
XAS 96 -
PERFUR. AC CRAWLERDRILL
COMPRESSOR DE AR XA175 3
DISTR. AGREGADOS AP.
ROMA
USINA MIST. DE SOLO
350/6
ROLO CAT PS-360C
PNEUS AP
ROLO CC-422C TANDEM
VR AP
RETROESCAVADEIRA MF86HF
CARREG DE PNEUS CAT
950G
DESCRIÇÃO
EQUIPAMENTO/DIAS
7
14
21
28
35
42
49
56
63
70
77
84
CRONOGRAMA DE UTILIZAÇÃO DOS EQUIPAMENTOS (DIAS)
RODOVIA: BR 101/SP
TRECHO: Divisa RJ/SP - Divisa SP/PR
SUB-TRECHO: Divisa RJ/SP (km 0,0) - Ubatuba/SP (km 53,6)
SEGMENTO: Km 0,0 ao km 41,5
EXTENSÃO: 41,5 km
PNV: 101BSP3450/Divisa RJ/SP - 101BSP3480/Praia Grande (Ubatuba/SP)
REFERÊNCIA: PROJETO EXECUTIVO DE ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES EM 10 ACIDENTES GEOTÉCNICOS DA RODOVIA BR 101/SP
E302
13.
E205
8.
E223
E202
7.
12.
E109
6.
E211
E106
5.
11.
E105
4.
E210
E102
3.
10.
E011
2.
E208
E010
1.
9.
CÓDIGO EQUIP.
ITEM
91
98
105
112
119
126
133
140
147
4.10. Cronograma de Utilização dos Equipamentos
164
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP – RIO/SANTOS
165
E917
E918
E919
E922
31.
32.
33.
34.
MARTELETE PERF/ROMP
ELÉTR
GUILHOTINA 8T NEWTON
GMN
PRENSA EXCÊNTRICA
HARLO V
MÁQ. DE CORTE
P/CHAPA C-6
FURADEIRA ELÉTR
IMPACTO
TRIPÉ-SONDA COM
MOTOR MAC
MÁQ. P/PINTURA
DEMARC. FAIXAS
COMPAC MANUAL
WACKER ES6
SERRA CIRCULAR 12
POL -M
GRUPO GERADOR 325
KVA
GRUPO GERADOR BL
6500E 3
GRUPO GERADOR 164180 KVA
PICK UP (4X4) CHEVROLET
CAM CARROC MADEIRA
4T MB7
CAM TANQUE 10.000L
MB2423
CAM BASC 10 M3 (15 T)
MB
CAM CARROC MADEIRA
15T MB
DESCRIÇÃO
EQUIPAMENTO/DIAS
7
14
21
28
35
42
49
56
63
70
77
84
CRONOGRAMA DE UTILIZAÇÃO DOS EQUIPAMENTOS (DIAS)
RODOVIA: BR 101/SP
TRECHO: Divisa RJ/SP - Divisa SP/PR
SUB-TRECHO: Divisa RJ/SP (km 0,0) - Ubatuba/SP (km 53,6)
SEGMENTO: Km 0,0 ao km 41,5
EXTENSÃO: 41,5 km
PNV: 101BSP3450/Divisa RJ/SP - 101BSP3480/Praia Grande (Ubatuba/SP)
REFERÊNCIA: PROJETO EXECUTIVO DE ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES EM 10 ACIDENTES GEOTÉCNICOS DA RODOVIA BR 101/SP
E912
30.
E509
25.
E911
E508
24.
29.
E503
23.
E908
E416
22.
28.
E408
21.
E906
E407
20.
27.
E404
19.
E904
E402
18.
26.
CÓDIGO EQUIP.
ITEM
91
98
105
112
119
126
133
140
147
4.11. Plano de Execução das Obras
4.11.1. Obra a executar
O presente orçamento se refere ao ponto 8 (km 31+100) das obras descritas
no termo de referência do Projeto Executivo de Engenharia Para Estabilização de
Taludes em 10 acidentes geotécnicos na rodovia BR-101/SP, trecho Divisa RJ/SP –
Divisa SP/PR. A obra é de fácil acesso, pois está junto a margem esquerda da
rodovia BR-101/SP.
O esquema do canteiro de obras é apresentado no Volume 2 – Projeto de
Execução. Este esquema é indicativo e foi base para quantificação dos serviços de
instalação e manutenção dos canteiros. Sua localização foi sugerida perante a
facilidade de acesso de máquina e equipamentos através da rodovia. Qualquer
mudança fica a critério da empresa contratada para a execução.
4.11.2. Fatores Condicionantes
As Obras estão situadas em locais de fácil acesso, todas elas dentro da faixa
de domínio.
Será importante contar com sinalização eficaz de obra, bem como esclarecer
os objetivos da obra e os cuidados que devem ser tomados pelas partes, motoristas
usuários da rodovia, operadores de equipamentos de obra, operários, encarregados,
etc. Poderão ocorrer eventuais reduções de produtividade, decorrentes das diversas
condições de trabalho ou de dias de chuvas freqüentes ou de grande intensidade.
O projeto de sinalização será apresentado em volume complementar. Neste
contem a sinalização provisória (de obra) e a sinalização definitiva para a conclusão
das obras.
A localização dos pontos onde serão executas as obras descritas neste
relatório.segue abaixo:
Ponto
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
Localização(km)
01
0+600
E
03
4+700
E
04
5+600
E
05
18+000
E/D
06
21+500
E
08
31+100
E
09
32+900
E
10
33+800
E
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP – RIO/SANTOS
166
As condições de trafegabilidade na rodovia BR-101/SP e nas vias necessárias
a busca dos matérias que serão utilizados nas obras encontram-se plenas condições
de utilização.
Cabe observar as limitações quanto a trafegabilidade da rodovia SP-99 onde
restringe da seguinte forma:
• Km 9+600 ao km 83+400 - Proibido o tráfego de cargas nos sábados e
feriados das 8:00 às 12:00.
• Km 83+400 ao km 10+200 – Proibido tráfego de cargas nos Domingos e
feriados das 15:00 às 23:00.
E, da rodovia SP-125, cuja a limitação é a seguinte:
Km 78+000 ao km 86+000 – Proibido tráfego de cargas.
4.11.3. Organização e Prazos
O prazo de execução das obras do Ponto 8 (km 31+100) previsto é de 5
(cinco) meses, conforme pode ser verificado no cronograma físico de obras.
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP – RIO/SANTOS
167
119
126
133
140
147
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
REFERÊNCIA:PROJETO EXECUTIVO DE ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES EM 10 ACIDENTES GEOTÉCNICOS DA RODOVIA BR 101/SP
RODOVIA: BR 101/SP
Trecho:Divisa RJ/SP - Divisa SP/PR
Subtrecho:Divisa RJ/SP (km 0,0) - Ubatuba/SP (km 53,6)
Segmento:Km 0,0 ao km 41,5
EXTENSÃO: 30m
PNV:101BSP3450/Divisa RJ/SP-101BSP3480/Praia Grande (Ubatuba/SP)
PONTO 8 - Km 31+100
112
150
04
112
• Sinalização Definitiva
105
7
98
6
91
56
84
• Reconstituição do Pavimento
77
5
70
• Recosntituição da cortina
63
4
15
56
• Drenagem
49
• Serviçoes preliminares
42
3
05
35
• Sinalização provisória
28
2
21
• Mobilização e desmobilização de equipamentos
e instalação do canteiro de obras
14
1
7
ATIVIDADE (SERVIÇO)
ITEM
CRONOGRAMA FÍSICO (DIAS)
DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES
4.12. Cronograma Físico
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP – RIO/SANTOS
168
4.13. Relação de Pessoal Técnico
RELAÇÃO DE PESSOAL TÉCNICO
CATEGORIA
FUNÇÃO
Engenheiro junior
Coordenação dos Encarregados Setoriais
Auxiliar de Engenheiro
Acompanhamento das Obras
Encarregado
Condução da Obra
RODOVIA:
BR101/SP
TRECHO:
Divisa RJ/SP – Divisa SP/PR
SUB-TRECHO: Divisa RJ/SP (km 0,0) – Ubatuba/SP (km 53,6)
SEGMENTO:
km 0,0 ao km 41,5
EXTENSÃO:
41,5 km
PNV:
101BSP3450 / Divisa RJ/SP – 101BSP3480 / Praia Grande (Ubatuba/SP)
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES DA RODOVIA
REFERÊNCIA:
BR-101/SP-RIO/SANTOS
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP – RIO/SANTOS
169
4.14. Memorial do Canteiro de Obras
As funções que o canteiro de obras deve desempenhar são as seguintes:
• Planejamento, coordenação, execução e controle técnico e administrativo
da obra (escritório);
• Abrigo de pessoal (alojamento, sanitários, alimentação);
• Abrigo de veículos, máquinas e equipamentos (oficina de manutenção,
pátios e galpões de estacionamento);
• Armazenamento de materiais de construção;
A forma de organização física destas funções é muito variável, na medida do
andamento da obra e de conclusão de etapas.
De qualquer maneira, as funções de canteiro devem de uma forma ou de
outra, serem desempenhadas, variando a forma de organização. O desenho
específico de uma dada organização, a da empresa vencedora da licitação de
construção, deve ser aprovado pela supervisão.
Apresenta-se no Volume 2 um esquema de canteiro em que o seu
dimensionamento decorreu da demanda por serviços estimada: almoxarifado,
escritório, refeitório, sanitários, depósitos de materiais a granel, etc. no final deste
volume também é apresentado um croqui do mesmo e uma breve sugestão de
subdivisão do canteiro, já que as obras não ocorrem em um único local.
As instalações de acampamento devem fornecer condições adequadas de
conforto e segurança ao pessoal.
A localização do canteiro é uma sugestão da projetista, devendo ser objeto de
discussão entre a supervisão e a empresa construtora.
O almoxarifado deve ser construído nas proximidades do escritório e mantido
limpo e arrumado. Deve também possuir fácil acesso externo e permitir uma fácil
distribuição dos materiais pelo canteiro.
Os depósitos são locais destinados à estocagem de materiais volumosos ou
de uso corrente, podendo ser a céu aberto, cercados ou cobertos, abrigados das
intempéries.
O escritório é uma construção cujo acabamento depende de diversos fatores,
como o prazo contratual e as características da obra, incluindo geralmente
dependências para os seguintes elementos da administração da obra: engenheiros,
estagiários, técnicos, mestre de obra, encarregado de escritório e segurança do
trabalho. É comum se prever uma sala de reuniões. De preferência, as salas do
engenheiro e do mestre de obras devem ter visão para o canteiro.
É obrigatória a existência de local adequado para as refeições, que deve ter
capacidade para garantir o atendimento de todos os trabalhadores no horário das
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP – RIO/SANTOS
170
refeições e com assentos em número suficiente, dispondo de lavatório instalado no
seu interior ou nas proximidades.
O canteiro deve possuir vestiário para troca de roupa dos trabalhadores que
não residam no local. Os vestiários devem ter armários individuais, dotados de
fechadura ou dispositivo com cadeado, e bancos com largura mínima de 30 cm.
As instalações sanitárias devem ter portas de acesso que impeçam o seu
devassamento e ser construídas de modo a manter resguardo conveniente. Devem
estar situadas em locais de fácil e seguro acesso e constituídas de um conjunto
composto de lavatório, vaso sanitário e mictório, para cada grupo de 20 (vinte)
trabalhadores ou fração, e de um chuveiro para cada grupo de 10 (dez)
trabalhadores ou fração.
A obra deve dispor de materiais para prestação de primeiros socorros,
mantido aos cuidados de pessoa treinada para esse fim. A implantação de um
ambulatório ficará a cargo do empreiteiro. O ideal é que a empresa mantenha seguro
de acidentes de trabalho ao longo do período contratual.
Com a hipótese de que é possível a licitação em um único lote para as obras
ao longo do segmento do km 0+000 ao km 41+500 da BR-101/SP sugere-se um
canteiro de obras na qual há a centralização das funções principais no
acampamento (Canteiro de Obras Central) e dispersão das funções básicas de obra
para facilitar e dar mobilidade as atividades (Canteiros de Obras básicos), reduzindo
assim os custos.
De fato, muitas destas obras são de simples execução, não necessitando
atividades que exigem grandes quantidades ou volume de armazenagem de
equipamentos e materiais.
Desta forma, o acampamento do canteiro de obras será distribuído da
seguinte maneira:
Canteiro de Obras Central
O acampamento do canteiro central estará localizado ao Norte do Ponto 6,
em um patamar existente do outro lado da pista e dentro da faixa de domínio
(LD=46,6m do eixo da pista), oposto ao talude com o problema geotécnico (ver
figura 1). Pois neste local, além de existir, nas proximidades, condições físicas para
as atividades necessárias a execução da obra do ponto 6, sua localização perante
as oito obras a serem realizadas, apresenta-se com boa logística para o transporte
de materiais, equipamentos, mão-de-obra e fiscalização, pois se encontra
geograficamente no centro do segmento.
Este canteiro será composto pelas seguintes unidades de apoio:
• Escritório de Engenharia (7,3mx2,8m)
• Escritório Administrativo (7,3mx2,8m)
• Central Mecânica e Elétrica (4,3mx3,3m)
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP – RIO/SANTOS
171
• Almoxarifado (10,6m x4,3m)
• Portaria (2,3mx2,3m)
• Depósito de cimento (14,0mx9,0m)
• Depósito de telas (14,0mx9,0m)
• Depósitos das ferrarias 2x(12,5mx5,0m)
• Depósitos da carpintaria (12,5mx5,0m)
• Ferraria para chumbadores (12,5mx5,0m)
• Ferraria para aço em geral (12,5mx5,0m)
• Carpintaria (12,5mx5,0m)
• Vestiário e Sanitário 4x(4,2mx2,5m)
• Refeitório (16mx4,3m)
O canteiro central também servirá como base complementar dos serviços
básicos dos canteiros dos Pontos 5, 8, 9 e 10.
Canteiros de Obras Básicos
Nos acampamentos dos Canteiros de Obras Básicos devem-se atender as
necessidades básicas do trabalhador durante o dia de trabalho.
Em todos os pontos de obra deverão ser instalados sanitário químicos,
escritório administrativo e depósitos. Porém, no canteiro do Ponto 4 no km 5+600,
onde existe um espaço plano, área remanescente de bota-fora, terão as seguintes
instalações:
• Vestiário e sanitários 2x(4,2mx2,5m)
• Refeitório (8,0mx3,5m)
• Depósito (10,0mx8,0m)
• Escritório Administrativo (7,3mx2,8m)
• Portaria (2,3mx2,3m)
Estas unidades, além de dar suporte as obras do Ponto 4, completarão
também, a demanda de serviços básicos dos Ponto 1 e 3.
As localizações de cada acampamento dos Canteiros de Obras Básicos estão
apresentadas no Volume 2 – Projeto de Execução.
Um resumo da distância entre os Acampamentos pode ser observado na
tabela a seguir:
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP – RIO/SANTOS
172
Distância entre os canteiros de obra.
Ponto
Localização do
Canteiro Básico
Distância até o
Canteiro Central
(km)
Distância até o
Canteiro Base do
Ponto 4 (km)
1
0+600
-20,9
5,0
3
4+700
-16,8
0,9
4
5+600
(15,9)
0
5
18+000
3,5
-12,4
6
21+500
0,0
(15,9)
8
31+100
9,6
-25,5
9
32+900
11,4
-27,3
10
33+800
12,3
-28,2
Figura 1: Layout do canteiro de obras central localizado no lado direito da BR-101/SP no km
21+500 (ponto 6).
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP – RIO/SANTOS
173
Figura 2: Layout do canteiro base localizado no lado esquerdo da BR-101/SP em uma área
de bota-fora remanescente no km 5+600 (ponto 4).
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP – RIO/SANTOS
174
4.15.
Plano de Trabalho na Sequência Construtiva
4.15.1. Sinalização da obra
A sinalização provisória da obra deve ser instalada concomitantemente com a
instalação do canteiro de obras devendo ser mantidas até o termino do cronograma
de obras e necessariamente deve ser removida.
A área de advertência da sinalização começa a 500m antes da obra em
função do bloqueio do acostamento.
A iluminação de emissão contínua deve ser acionada periodicamente ao
anoitecer e permanecer até o final do amanhecer.
4.15.2. Serviços Preliminares
Os serviços preliminares possibilitarão mais agilidade, rapidez e segurança na
execução da solução adotada.
Devem-se sempre observar que os serviços executados nesta fase da obra
objetivam a redução dos efeitos impactantes na vegetação local e na trafegabilidade
da rodovia.
Primeiramente executa-se uma roçada manual para que ocorra a limpeza do
local onde serão executados os serviços e jateamento de ar e água para limpeza
das superfícies da cortina.
Após a limpeza, realiza-se a demolição do meio-fio e do dissipador de energia
existentes em concreto simples.
4.15.3. Drenagem
Para proteção superior da cortina será executado uma laje de 8cm com dupla
armadura de tela metálica eletrosoldada Q159, utilizando concreto fck=20MPa e
formas de madeira. Previamente a execução desta laje deve-se executar uma
regularização da base, gerando escavação de solo e reconformação com brita
graduada. Estes materiais escavados, bem como os materiais demolidos
provenientes do meio-fio e dissipador, devem ser transportados até o aterro de
“bota-fora” e compactados.
Na laje devem ser previstas juntas de retração, preenchidas com mástique
betuminoso e junta de dilatação pintadas com primer e preenchimento de
poliestireno, corda alcatroada e mástique betuminoso.
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP – RIO/SANTOS
175
Junto a laje deve ser executada o meio-fio do pavimento, com declividade que
propiciem escoamento para as 2 descidas rápidas da cortina. Estas, por sua vez,
serão executadas em tubo PVC ø200mm, fixadas com fita metálica perfurada e
chumbadores.
As descidas rápidas da cortina ligam diretamente nas descidas d’aguas que
são adaptadas conforme a declividade do terreno para gerar menores escavações.
A saída d’água será realizada nos dissipadores de energia tipo 1 (DEB 1) que
estarão sobre muro de gabião tipo caixa envoltos em manta geotêxtil.
4.15.4. Reconstituição da cortina
Para executar os serviços na cortina, principalmente os de perfuração, que
exigem a presença de equipamento poderá ser realizada de duas formas. A primeira
refere-se a abertura de caminhos de serviço, que possivelmente dependerá de
permissão de proprietários para a construção do acesso local. A segunda se refere a
montagem de andaimes, que tem a conveniência de causar menos impacto
ambiental.
Para executar os tirantes de reforço na cortina, sugere-se a montar andaime
de madeira com 4m de largura, possibilitando segurança nos trabalhos. Pois tais
propostas de trabalho exigem equipamentos de porte pequeno, como a perfuratriz
Martelo de fundo CR-4 ou MR-040, cujo peso destes equipamentos não ultrapassa
200 kg. A montagem dos andaimes deve ser realizada até a altura máxima
adequada para a realização da última linha de ancoragem. Concomitantemente com
as execuções das ancoragens, sugere-se realizar todos os serviços secundários
previstos em projeto, para que se possa aproveitar ao máximo a montagem dos
andaimes. Executado o primeiro nível de tirantes, desmonta-se o andaime até a cota
onde facilitará a execução da segunda linha de tirantes, e assim sequencialmente
vão sendo retirados os andaimes e executado os tirantes até o nível do solo.
Na base da cortina deverá ser demolida a canaleta existente. O pé da cortina
será efetuado uma demolição criteriosa, para não danificar a armadura existente,
que será mantida e limpa.
O tardoz deverá ser escavado para execução da forma perdida em alvenaria.
A regulação da base para reconstrução da canaleta será em concreto magro
de espessura de 5cm.
Para sustentação da canaleta executa-se um muro de pedra argamassada ou
de blocos intertravados, com preenchimento em concreto fck=25MPa até a canaleta
de pé da cortina.
Os barbacãs existentes deverão ser demolidos criteriosamente, pois através
de seus furos serão executadas as perfurações e execução dos tirantes novos.
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP – RIO/SANTOS
176
Os tirantes serão executados em 4 linhas, possuindo comprimento de trecho
livre especifico para cada linha (11+1), (8+1), (5+1) e (3+1), o trecho ancorado de
cada tirante será de 6m. Os tirantes terão declividades de 15º em relação a
horizontal.
A execução do tirante se faz com 2 injeções de nata de cimento principais
(injeção primaria e secundária.)
No trecho livre utiliza-se um tubo de PVC (bainha lisa) com graxa, envolvendo
a bainha metálica (corrugada), impedindo assim o contato da injeção secundária na
bainha metálica; passível a deslocamentos. No trecho ancorado a inexistência deste
tubo de PVC gera a aderência da injeção secundária diretamente na bainha metálica
corrugada e como conseqüência a fixação da estrutura.
Como acabamento executa-se uma injeção terciaria, que é o preenchimento e
fixação do tirante junto a passagem pela cortina. Na face desta, deve-se executar
ainda a placa de ancoragem do tirante e o reforço da placa.
Além dos novos tirantes, devem-se executar novos drenos horizontais curtos
(DHC’s) com camada dupla de poliamida ou geotêxtil não tecido.
As juntas entre os painéis serão protegidas com chapas de aço galvanizadas
0,65mm, chumbadas de um lado e fechada do outro com fita de vedação de
neoprene expandido.
Para o acabamento da restauração da cortina de concreto deve-se realizar
um lixamento manual do substrato e a aplicação de inibidor de corrosão aquoso
sobre a superfície.
Essencialmente as todas as peças metálicas do tirante deve estar protegida
por uma camada anticorrosiva.
4.15.5. Reconstituição do pavimento
Como medida reparadora do pavimento será previsto a selagem das trincas
do pavimento com emulsão asfáltica RR-1C.
4.15.6. Sinalização Definitiva
A sinalização definitiva contempla a recomposição da defensa metálica,
remoção de parte das placas da sinalização provisória, pintura das faixas no
pavimento e execução das tachas refletivas bidirecionais. Além disso, será
necessário instalar placas de sinalização vertical definitiva para segurança dos
usuários.
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP – RIO/SANTOS
177
5. MEMÓRIA DE CÁLCULO DAS QUANTIDADES
As dimensões utilizadas para o cálculo das quantidades desta memória
devem ser observadas juntamente com as pranchas do Volume 2 – Projeto
Executivo de Engenharia.
2 SINALIZAÇÃO PROVISÓRIA
2.1
PLACA DE SINALIZAÇÃO TOT. REFLETIVA (FORN/IMPL)
Placa padrão de obra
und
área unt
área
placa circular (∅ = 1,00 m)
7
0,78
5,46
placa quadrada (L = 1,00 m)
6
1
6
placa retangular (1,25 x 0,40m)
6
0,5
3
placa retangular (1,25 x 0,80m)
1
1
1
total=
15,46 m²
Confecção suporte e travessa p/placa sinaliz.
quant.
14
und
2.2
CONFECÇÃO DE BARREIRAS DE SINALIZAÇÃO - TIPO II
quant.
12
und
( conforme Projeto de Sinalização)
2.3
FORNECIMENTO DE TAMBOR DE SINALIZAÇÃO
quant.
4
und
( conforme Projeto de Sinalização)
2.4
APLICAÇÃO DE TELA PLÁSTICA DE SINALIZAÇÃO
quant.
240
m
( conforme Projeto de Sinalização)
2.5
FORNECIMENTO E INSTALAÇÃO DE ILUMINAÇÃO CONTINUA
quant.
16
und
( conforme Projeto de Sinalização)
2.6
FORNECIMENTO MANUTENÇÃO DA ILUMINAÇÃO CONTINUA
quant.
150
dias
3.1
3.2
3 SERVIÇOS PRELIMINARES
Limpeza da área para possibilitar trabalho
ROÇADA MANUAL
A superior=
108,95
x
A inferior=
108,95
x
3,68
4
m
m
At=
400,94 m²
435,80 m²
836,74 m²
LIMPEZA DE SUPERFICIES COM JATO DE ALTA PRESSÃO DE AR E AGUA
PAINEL A
57,44
PAINEL B
97,22
PAINEL C
119,57
PAINEL D
127,91
PAINEL E
120,97
PAINEL F
52,30
JUNTAS
0,57
SUPERIOR
32,69 (0,3X108,95)
608,67 m²
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ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
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178
3.3
DEMOLIÇÃO DE DISPOSITIVOS DE CONCRETO SIMPLES
Demolição de concreto simples do meio
comp.
area
volume
109
0,12
13,08 m³
Demolição de caixa para novo DAD
comp.
larg.
prof.
volume
estimado
5
0,1
0,5
0,250
0,77
0,1
0,5
0,039
0,63
0,1
0,5
0,032
0,32 m³
total= 13,40 m3
4 DRENAGEM
Execução da nova laje de proteção da cortina
4.1
BASE DE BRITA GRADUADA
comp.
larg.
esp
108,95
0,7
0,05
estimado
volume
3,81 m³
4.2
ESCAVAÇÃO MANUAL DE MATERIAL DE 1ª CATEGORIA
comp.
area
volume
108,95
0,24
26,15 m3
4.3
TRANSPORTE COMERCIAL C/ BASC. - MATERIAL ATÉ BOTA FORA
volume
solo
26,15 m³
(1m³ = 1,5t)
39,22 t
Dist.
17,90 km
Momento de transporte
4.4
COMPACTAÇÃO DO MATERIAL DE "BOTA-FORA"
volume de solo
volume de mat. demolido
4.5
702,07 t.km
26,15
13,40
39,55 m³
FORMAS COMUM DE MADEIRA
quant.
comp.
altura
área
4
108,95
0,2
87,16
1
108,95
0,2
21,79
total=
108,95 m²
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
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179
4.6
CONCRETO fck=20
comp.
108,95
108,95
108,95
108,95
altura
0,08
0,08
0,08
0,08
total=
largura
1,43
1
1,25
0,2
volume
12,46
8,72
10,90
1,74
33,82
(estimativa)
m³
4.7
APLICAÇÃO DE SELANTE TIPO MASTIQUE COM LIMITADOR DE PROFUNDIDADE
t.1
t.2
t.3
total
comp.
1,43
0,81
1,33
3,57
comp.
1,43
0,64
1,62
3,69
comp.
1,43
0,78
1,61
3,82
comp.
1,43
0,56
1,65
3,64
14,72
m
4.8
FORNECIMENTO E INSTALAÇÃO TELA SOLDADA Q159
quant.
comp.
largura
total
2
108,95
3,45
375,88
m2
4.9
FORNECIMENTO E INSTALAÇÃO DE MANTA IMP. BASE DE ASFALTO C/ ELASTOMEROS
comp.
largura
total
108,95
0,3
32,69
m2
4.10
4.11
4.12
4.13
Meio fio
MEIO FIO DE CONCRETO MFC-05
comp.
quant.
d1=
109
1
d2=
1,67
2
d3=
0,31
2
d4=
1,31
2
total
115,58
FORMAS COMUM DE MADEIRA
comp.
larg.
109
0,57
CONCRETO fck=15
comp
larg.
110
0,3
110
0,1
alt.
0,3
0,55
m
m
m
m
m
p/ descida rápida da cortina
62,13 m2
vol.
9,90
6,05
15,95
m3
m3
m3
Execução da descida rapida da cortina
FORNECIMENTO E INSTALAÇÃO TUBO PVC D=200 MM
c. Reto
4,7 m
c. Curva
0,63 m
2 quant.
10,66 m
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP – RIO/SANTOS
180
4.14
ENCHIMENTO COM MICROCONCRETO OU GRAUTE
comp.
0,2 m
area
0,1 m²
quant.
2
vol.
0,04 m³
4.15
FORMAS COMUM DE MADEIRA
quant
comp.
alt.
2
0,8
0,94
2
0,5
0,94
4
0,75
0,94
4
0,6
0,94
4.16
4.17
4.18
CONCRETO fck=15
quant
comp
4
0,6
2
0,8
larg.
0,15
0,15
area
1,50
0,94
2,82
2,26
7,52
alt.
0,94
0,94
Execução da descida da água - DAD
FORMAS COMUM DE MADEIRA
quant
comp.
alt.
area
2
23,9
0,6
28,68
2
23,9
0,45
21,51
8
0,5
0,4
1,60
2
0,12
0,98
0,24
1
0,5
0,8
0,40
1
0,74
0,37
0,27
52,43
2
104,85
CONCRETO fck=15
quant
larg.
1
0,5
quant
altura
2
0,6
area
0,3
larg.
0,15
comp.
1
comp.
quant.
total
4.19
m2
vol.
0,34
0,23
0,56
m3
m3
m3
m2
quant.
m2
vol.
0,15
vol.
0,18
0,33
m3/m
degrau
m3/m
m3/m
lateral
23,9
2
15,77
m³
FORNECIMENTO, PREPARO E COLOCAÇÃO FORMAS AÇO CA 50
POSIÇÃO
N1
N2
N3
N4
N5
Ø BARRA QUANTIDA COMP. COMP. TOTAL
(mm)
DE
UNIT. (m)
(m)
5
5
5
5
5
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
22
290
290
4
8
28,9
1,24
0,75
0,74
1,2
635,80
359,60
217,50
2,96
9,60
1225,46
quant.
total
PESO
nom
(kgf)
97,91
55,38
33,50
0,46
1,48
188,72
2
377,44 kg
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP – RIO/SANTOS
181
4.20
Execução de dissipador de energia
DISSIPADOR DE ENERGIA - DEB 1
quant.
2
4.21
FORNECIMENTO E ASSENTAMENTO DE MANTA GEOTEXTIL RT-26
area
2,7
quant.
2
5,4
m²
4.22
MURO GABIAO CAIXA 1M + PVC
comp.
altura
largura
1
1
1
quant.
2
volume
2
m³
5 RECONSTITUIÇÃO DA CORTINA
5.1
ESCAVAÇÃO MANUAL DE MATERIAL DE 1ª CATEGORIA
Execução da canaleta
comp.
larg.
esp.1
esp.2
volume
112,05
1
0,3
0,6
50,42
Execução da alvenaria pedra argamassada
comp
area
volume
99,92
0,29
29,0
total
79,40
m³
5.2
TRANSPORTE COMERCIAL C/ BASC. - MATERIAL ATÉ BOTA FORA
volume
solo
79,40 m³
(1m³ = 1,5t)
119,10 t
Dist.
17,90 km
Momento de transporte
5.3
2.131,87 t.km
COMPACTAÇÃO DO MATERIAL DE "BOTA-FORA"
volume de solo
volume de mat. demolido
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
79,40
33,70
113,10 m³
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP – RIO/SANTOS
182
5.4
DEMOLIÇÃO DE DISPOSITIVOS DE CONCRETO ARMADO
Canaleta
comprimento=
112,05
larg.
alt.
area
0,1
0,55
0,055
0,25
0,15
0,0375
0,25
0,2
0,05
0,143
vol.=
15,97 m³
Pé da cortina
Barbacãs
quant.
Perfuração p/ drenos
87
62
5.5
5.6
5.7
ALVENARIA DE TIJOLOS
comp.
alt.
112,05
0,5
CONCRETO MAGRO
espess
largura
0,05
0,8
CONCRETO fck=25
Pé da cortina e canaleta
comp
larg.
112,05
0,3
112,05
0,1
112,05
0,25
comp
112,05
larg.
0,3
comp.
0,3
0,37
diam.
0,2
0,075
area
56,0
comp.
112,05
vol.
4,48
alt.
0,5
0,55
0,15
vol.
16,81
6,16
4,20
FORMAS COMUM DE MADEIRA
quant.
comp.
altura
1
112,05
0,1
1
112,05
0,2
1
112,05
0,25
1
112,05
0,4
1
112,05
0,55
total=
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
area
0,0314
0,0044
vol.=
total
vol.
16,81
m³
vol.
0,82
0,10
17,73
33,70
m³
m³
m³
m³
m²
Junto a parede de pedra argamassada
comp.
area
vol
99,92
0,38
37,97
7,49
0,9
6,74
4,64
0,9
4,18
total
76,06
5.8
alt.
0,5
m²
m3
área
11,205
22,41
28,0125
44,82
61,6275
168,08 m²
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP – RIO/SANTOS
183
5.9
FORNECIMENTO, PREPARO E COLOCAÇÃO FORMAS AÇO CA 50
POSIÇÃO
Ø BARRA QUANTIDA COMP. COMP. TOTAL
(mm)
DE
UNIT. (m)
(m)
N1
N2
N3
5
5
5
10
10
16
1,15
1,45
1,03
11,50
14,50
16,48
quant.
total
5.10
ANDAIMES TUBULARES METÁLICOS
area cortina
largura
575,98 m2
5
m
comp.
109 m
5.11
5.12
linha 1
linha 2
linha 3
linha 4
2879,9
area declividade 1:1,5 (estimativa)
5
m2
545,00
total
3424,90
PLATAFORMA DE MADEIRA
primeira linha=
segunda linha=
terceira linha=
quarta linha=
largura=
reaproveitamento=
base de apoio=
área=
PESO
nom
(kgf)
1,77
2,23
2,54
6,54
112
m
732,70 kg
m³
m³
m³
40
77
105
109
5m
4x
109 m²
654 m²
PERFURAÇÃO EM MATERIAL 1A CAT. Φ110 MM P/ TIRANTES
quant. - PAINÉIS
A
B
C
D
E
3
6
6
6
6
2
3
6
6
6
3
6
5
6
4
6
F
4
3
Total
31
26
20
10
87
trecho
livre
16
13
10
8
trecho
ancorado Total [m]
9
775
9
572
9
380
9
170
1897 m
Considerações:
Variações na posição do contato rocha com solo - aumento de 5m no trecho livre.
Anomalias geológicas - aumento de 3m no trecho ancorado.
5.13
5.14
5.15
considerando a matriz argilosa (mat. 1ª cat.) 20% da perfuração dos tirantes
0,2
379,4
m
PERFURAÇÃO EM MATERIAL 2A CAT. Φ110 MM P/ TIRANTES
considerando a matriz argilosa (mat. 2ª cat.) 20% da perfuração dos tirantes
0,2
379,4
m
PERFURAÇÃO EM MATERIAL 3A CAT. Φ110 MM P/ TIRANTES
considerando o aterro com matacoes 50% da perfuração dos tirantes
0,6
1138,2 m
PINTURA ANTICORROSIVA
area
demão
tirante
0,13
2
luva
0,19
2
porca
0,19
2
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
comp. quant.
1984,00
1
0,16
87
0,08
87
498,63
5,42
2,71
506,77 m²
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP – RIO/SANTOS
184
5.16
linha 1
linha 2
linha 3
linha 4
EXECUÇÃO TIRANT PROT MONOBARRA DN=40mm
quant. - PAINÉIS
A
B
C
D
3
6
6
6
2
3
6
6
3
6
5
4
E
6
6
6
6
F
4
3
Total
31
26
20
10
87
trecho
livre
16+1
13+1
10+1
8+1
trecho
ancorado Total [m]
9
806
9
598
9
400
9
180
1984,00 m
Considerações:
Aumento de 1m de sobra para protenção.
Variações na posição do contato rocha com solo - aumento de 5m no trecho livre.
Anomalias geológicas - aumento de 3m no trecho ancorado.
EXECUÇÃO DE PLACA DE REFORÇO P/ TIRANTE
5.17
Quant.
87
unid.
ENCHIMENTO COM MICROCONCRETO OU GRAUTE
5.18
tirantes
comp.
0,4
diam.
0,2
area
0,0314
quant.
vol.
0,0126
0,0126
87
1,42
m3
Considerações:
Preenchimento de falhas, vazios no solo:
drenos
comp.
0,37
diam.
0,075
area
0,0044
quant.
30%
vol.
0,0016
0,0016
62
0,13
m3
Considerações:
Preenchimento de falhas, vazios no solo:
total
5.19
5.20
1,55
m3
Execução do dreno sub-horizontal
PERFURAÇÃO EM MATERIAL 1A CAT. P/ DRENO SUB-HORIZONTAL
comp.
quant.
15
62
465 m
total:
930
m
PERFURAÇÃO EM MATERIAL 2A CAT. P/ DRENO SUB-HORIZONTAL
30% da perfuração:
5.21
30%
279 m
PERFURAÇÃO EM MATERIAL 3A CAT. Ø75mm
20% da perfuração:
186 m
Considerando a necessidade de atravessar matacões durante escavação
5.22
DRENO SUB-HORIZONTAL - DSH01 - TELA DUPLA
comp.
quant.
15,5
62
961 m
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP – RIO/SANTOS
185
5.23
5.24
5.25
5.26
5.27
Execução da proteção das juntas
FORNECIMENTO E INSTALAÇÃO DE CHAPA DE AÇO PROTEÇÃO DAS JUNTAS
quant.
comp.
m
5
0,3
1,5
1
3,71
3,71
1
5,94
5,94
1
6,35
6,35
1
6,45
6,45
1
5,11
5,11
5
0,55
2,75
5
0,1
0,5
5
0,8
4
total
36,31 m
FORNECIMENTO E INSTALAÇÃO DE FITA DE VEDAÇÃO NEOPRENE EXPANDIDO 20mm x 4mm
Comprimento
36,31 m
Execução da proteção da cortina
PREPARO DO SUBSTRATO COM LIXAMENTO MANUAL
Quant.
608,67
m2
IMPREGNAÇÃO COM INIBIDOR DE CORROSÃO AQUOSO
Quant.
608,67
m2
Execução da alvenaria - base da cortina
ALVENARIA DE PEDRA ARGAMASSADA
altura
comp.
largura
vol
1,6
6,69
0,4
4,3
1,6
4,64
0,4
3,0
1
97,07
0,4
38,8
total
46,1
m3
5.28
BRITA PARA BASE DE REMENDO PROFUNDO BC
comp.
area
vol
12,13
0,11
1,33
12,13
0,14
1,70
3,03
m3
5.29
FORNECIMENTO E INSTALAÇÃO GEOCOMPOSTO DRENANTE
comp.
larg
7,49
1,69
12,66
4,64
1,69
7,84
20,50
m2
6 RECONSTITUIÇÃO DO PAVIMENTO
6.1
SELAGEM DE TRINCAS
comp.
61,3
70,8
54,7
14,9
prof.
0,075
0,075
0,075
0,075
estimado
larg.
0,015
0,015
0,015
0,015
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
vol.
0,07
0,08
0,06
0,02
0,23
226,91
m3
litros
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP – RIO/SANTOS
186
6.2
FORNECIMENTO RR-1C
coef
0,001
consumo na selagem de trincas
6.3
7.1
226,91
total
0,23
0,23
t
T
TRANSPORTE COMERCIAL MATERIAL BETUMINOSO A FRIO (CANTEIRO)
KM
T
consumo na selagem de trincas
156,2
0,23
7 SINALIZAÇÃO DEFINITIVA
PINTURA DE FAIXA - TINTA BASE ACRÍLICA P/ 2 ANOS
quant. 168,00 m2
( conforme Projeto de Sinalização)
7.2
FORN. E COLOCAÇÃO DE TACHA REFLET. BIDIRECIONAL
quant.
158
und
( conforme Projeto de Sinalização)
7.3
PLACA DE SINALIZAÇÃO TOT. REFLETIVA (FORN/IMPL)
Placa padrão de obra
und
área unt
área
placa retangular (2,50 x 1,20m)
1
3
3
placa retangular (0,5 x 0,6m)
11
0,3
3,3
total=
6,3 m²
Confecção suporte e travessa p/placa sinaliz.
Tipo
und
suporte
soma
placa retangular (2,50 x 1,20m)
1
2
2
placa retangular (0,5 x 0,6m)
11
1
11
total=
13 und
7.4
RECOMPOSIÇÃO DE DEFENSA METÁLICA
comp.
109 m
7.5
REMOÇÃO DE PLACA DE SINALIZAÇÃO
A=
15,46 m²
O comprimento das medidas pode ser observado nas pranchas do Volume 2 –
Projeto Executivo de Engenharia.
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP – RIO/SANTOS
187
6. TERMO DE ENCERRAMENTO
A Azambuja Engenharia e Geotecnia Ltda apresenta o Volume 4 – Orçamento
do Projeto, referente ao Ponto 8 (km 31+100) do Projeto Executivo de Engenharia
para estabilização de taludes em 10 acidentes geotécnicos na rodovia BR-101/SP,
trecho Divisa RJ/SP – Divisa SP/PR, de Processo nº 50608.000858/2008-79. Este
volume contém 188 páginas numeradas sequencialmente.
Eng. Eduardo Azambuja
Coordenador Geral CREA\RS: 79032-D
Azambuja Engenharia e Geotecnia
VOLUME 4 - ORÇAMENTO E
PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE
ENGENHARIA PARA ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
DA RODOVIA BR-101/SP – RIO/SANTOS
188