Autores: Antônio Gabriel S. Almeida ¹ Taís da Cunha Costa ¹ Francisco S. Almeida ¹ ¹ IFBA – Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia da Bahia NRCA – Núcleo de Refrigeração, Controle e Automação Traemos al presente el futuro de la –construcción! Salvador – Bahia Brasil Cenário ambiental dos Fluidos sintéticos • Protocolo de Montreal extinguiu o consumo dos CFCs e prevê eliminação do HCFCs até 2040. Substâncias com alto Potencial de Destruição da camada de Ozônio (PDO). • Protocolo de Quioto tem como alvo extinção dos HFCs, substâncias com alto Potencial de Aquecimento Global (GWP). Dióxido de Carbono (R-744 ou CO2) • Características positivas: Fluido natural, estável, atóxico, não inflamável, baixo custo, baixo GWP, PDO=0, alta capacidade volumétrica, baixa razão de pressão, boa propriedade de transferência de calor, disponível no ambiente, não precisa ser reciclado, imiscível em óleos lubrificante. • Características negativas: Alta pressão de trabalho, inodoro e mais denso que o ar, necessidade de monitoramento de vazamentos, formação de gelo seco (CO2 sólido). Utilização do ciclo de refrigeração do R-744 Fonte: Bandarra et. al, 2011 CARACTERISTICAS DE OPERAÇÃO DO CO2 Fonte: Silva, 2006 OPERAÇÃO DO CO2 NO CICLO TRANSCRÍTICO Fonte: Silva, 2006 Objetivo Apresentar uma análise da exergética da utilização do dióxido de carbono como fluido refrigerante em um sistema de refrigeração por compressão de pequeno porte. Nesta análise, apresentamos o dióxido de carbono com expansão direta, ou seja, no ciclo transcrítico, com temperatura de evaporação e condensação/dissipação de calor em torno de 5°C e 45°C, respectivamente. Diagrama esquemático do sistema de refrigeração por compressão do CO2 Fonte: (Bandarra et. al,2011) Diagrama termodinâmico do ciclo por compressão do CO2 Fonte: Bandarra et. al, 2011 Parâmetros de modelagem • Todos os componentes operam em regime permanente; • Perda de carga desconsiderada nos trocadores de calor e nas tubulações; • Variações da energia cinética e potencial desprezíveis; • Há uma única entrada e saída para vazão mássica; • Expansão isoentálpica na válvula de expansão. Equacionamento • O balanço da taxa de exergia para volumes de controle em regime: • Exergia específica por unidade de massa Parâmetros de simulação Tabela 1 – Parâmetros de entrada fixados para simulação CO2 e R-134a Descrição Temperatura ambiente Pressão ambiente Temperatura de condensação Temperatura de evaporação Temperatura de entrada no compressor (CO2) Calor absorvido pelo evaporador Representação Valores Considerados 35 °C 101 kPa 45 °C 5 °C 15 °C 0,50 KW Resultados Gráfico 01 – COP variando a temperatura de condensação/dissipação Resultados Gráfico 02 – Eficiência dos fluidos refrigerantes variando a temperatura de evaporação Resultados Gráfico 03 – Irreversibilidade dos fluidos refrigerantes variando a temperatura de evaporação Exergia total destruída (kW) Exergia total destruída com a variação da Temperatura de evaporação 2,000 CO2 1,500 R-134a 1,000 0,500 0,000 12 9 6 3 0 -3 Temperatura de Evaporação (°C) -6 Resultados Gráfico 04 – Destruição de exergia por componente para o CO2 e R-134a Resultados Gráfico 05 – Destruição de exergia por componente para o ciclo com CO2 Conclusões 1) A utilização do ciclo transcrítico do CO2 se apresenta como uma alternativa a ser explorada, com o objetivo de substituir o R-134a. Os estudos existentes para aplicação em sistemas de ar condicionado automotivo comprovam esta afirmativa. 2) São necessários maiores aprofundamentos sobre a aplicação deste ciclo com fins de conservação, como para a utilização em refrigeradores. Desafios a serem superados: - eficiência menor que o fluido sintético - valores de pressão operacional que demandem cuidados específicos - aumento da temperatura de dissipação de calor aumenta as irreversibilidades 3) Como desdobramento deste trabalho, pretende-se simular condições operacionais de um ciclo real, estudando os melhores valores possíveis para subresfriamento e superaquecimento, que possam reduzir as irreversibilidades. 4) Com a introdução destes fatores na modelagem e simulação espera-se conseguir bases confiáveis para a montagem de um protótipo. REFERÊNCIAS Alhamid, M Idrus; Syakra, Darwin R.B.; Nasruddin. Exergy and energy analysis of a cascade refrigeration system using R744+R170 for low temperature applications. International Journal of Mechanics and Mechatronics Engineering Vol: 10 n°06, 2010. Almeida A., Barbosa A., Torres E. Exergetic analysis of an air conditioning system by absorption for transport vehicles. International Mechanical Engineering Congress & Exposition (2012) 88284. Cleto L. Aplicações do CO2 no setor de refrigeração comercial para supermercado. Uso dos fluidos naturais em sistemas de refrigeração e ar condicionado – Publicação técnica 2008. 01–16. Coelho J, Kieling A, Filho E. Comparação entre os refrigerantes HFO-1234yf, CO2 e R-134a utilizados em ar condicionado automotivo. VII Congresso Nacional de Engenharia Mecânica (2012) 1336. Madsena K, Poulsenb C, Wiesenfarthc M. Study of capillary tubes in a transcritical CO2 refrigeration system. International Journal of Refrigeration 28 (2005) 1212–1218. Melo C. Uso de Refrigerantes alternativos em refrigeração doméstica e em equipamentos compactos de refrigeração comercial. 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