TIPOS: 1-ASSÍNCRONOS : GAIOLA DE ESQUILO E
ROTOR BOBINADO.
2- SÍNCRONOS.
VANTAGENS DO MOTOR CA:
-NÃO UTILIZAM ESCOVAS: MENOR MANUTENÇÃO
MAIOR LIMITE DE POTÊNCIA.
-MENOR CUSTO EM RELAÇÃO AO MOTOR CC.
- MENOR TAMANHO: MENOR RELAÇÃO
PESO/POTÊNCIA.
-MAIORES VELOCIDADES.
-MENOR MOMENTO DE INERCIA.
VELOCIDADE SÍNCRONA:
VELOCIDADE DO CAMPO GIRANTE DO ESTATOR DO MOTOR.
N1=60F/P
F=FREQUÊNCIA DA REDE.
P= PARES DE PÓPLOS.
ESCORREGAMENTO:
DIFERENÇA ENTRE A VELOCIDADE DO CAMPO GIRANTE
DO ESTATOR E A VELOCIDADE DE GIRO DO ROTOR.
S= N1-N2
N1
GAIOLA DE
ESQUILO
ROTOR
BOBINADO
N2 = 60F (1-S)
P
P= PARES DE PÓLOS.
F= FREQUÊNCIA DA REDE
S= ESCORREGAMENTO
TORQUE, MOMENTO = FORÇA
T=FORÇA X DISTÂNCIA
UNIDADE: N.m OU Kgf .m
1N.m = 9,8Kgf.m
CONJUGADO MOTOR: FORÇA DESENVOLVIDA
PELO MOTOR , A FIM DE FAZER O EIXO GIRAR.
Cm= Ø Ir Cosr
Ø= fluxo produzido no estator do motor pela corrente do
estator.
Ir= corrente rotórica.
Cosr= co-seno do ângulo de defasagem entre a corrente
no rotor e a tensão no rotor
CONJUGADO RESISTENTE: FORÇA DESENVOLVIDA
PELA CARGA APLICADA AO EIXO DO MOTOR.
Cm = Cr  MOTOR FICA COM VELOCIDADE
CONSTANTE.
Cm >Cr  MOTOR ACELERA.
Cm < Cr  MOTOR DESACELERA.
Conjugado quadrático
Conjugado hiperbólico
Conjugado constante
Conjugado linear
-ECONOMIA DE ENERGIA.
-REDUÇÃO DA CORRENTE DE PARTIDA
-ADEQUAÇÃO DA VELOCIDADE AO
PROCESSO
-AUMENTO DA VIDA ÚTIL DA MÁQUINA.
FORMAS DE CONTROLE DE VELOCIDADE:
1-CONTROLE ATRAVÉS DO ESCORREGAMENTO.
2-CONTROLE ATRAVÉS DE TENSÃO E FREQUÊNCIA.
1-CONTROLE ATRAVÉS DO ESCORREGAMENTO:
1.1-VARIANDO-SE A TENSÃO DO ESTATOR.
1.2-VARIANDO-SE AS CARACTERÍSTICAS
ROTÓRICAS.
1.1-VARIANDO A TENSÃO DO ESTATOR
CONSISTEM EM SE VARIAR A TENSÃO APLICADA
AO ESTATOR DO MOTOR
-APRESENTA MAIORES PERDAS, POIS O MOTOR
ABSORVE MAIORES CORRENTES, A FIM
DESENVOLVER O CONJUGADO NECESSÁRIO.
-FAIXA PEQUENA DE CONTROLE DE
VELOCIDADE.
CONTROLE DE VELOCIDADE ATRAVÉS DE TENSÃO
E FREQUÊNCIA
TPOS: -CONTROLE ESCALAR.
-CONTROLE VETORIAL.
CONTROLE ESCALAR
DEVE-SE MANTER O TORQUE CONSTANTE EM TODA FAIXA
DE VELOCIDADE ATRAVÉS DA RELAÇÃO V/F CONSTANTE.
-MANTENDO A RELAÇÃO V/F CONSTANTE, O FLUXO DA
MÁQUINA NÃO SE ALTERA E COM ISTO O CONJUGADO
NÃO É AFETADO.
RETIFICADOR CONTROLADO + INVERSOR
-APRESENTA FATOR DE POTÊNCIA VARIÁVEL.
-NÃO PERMITIE UTILIZAR BANCO DE BATERIA.
-RETIFICADOR NÃO CONTROLADO +CHOPPER +
INVERSOR
- PERMITE UTILIZAR BATERIA.
- APRESENTA BAIXO FATOR DE POTÊNCIA.
-RETIFICADOR NÃO CONTROLADO + INVERSOR
PWM
- PERMITE UTILIZAR BANCO DE BATERIA.
- APRESENTA MENORES PERDAS.
RETIFICADOR NÃO CONTROLADO +INVERSOR
PWM
-APRESENTA MELHOR FATOR DE POTÊNCIA PARA A REDE.
-ADMITE UTILIZAR BANCO DE CAPACITORES OU BANCO
DE BATERIA PARA SUPRIR A FALTA DA REDE.
-POSSUI EXCELENTE DINÂMICA DE REGULAÇÃO, POIS A
VARIAÇÃO DE TENSÃO E FREQUÊNCIA É SIMULTÂNEA.
-BAIXAS PERDAS.
APLIACAÇÃO:
-ONDE NÃO NECESSITA DE CONTROLE PRECISO.
-APLICAÇÃO MULTI-MOTORES.
-ONDE NÃO NECESSITA DE GRANDES TORQUES DE
PARTIDA
-PROVOCAM MAIORES PERDAS NO MOTOR , POIS
AS FORMAS DE ONDAS NÃO SÃO SENOIDAIS
PERFEITAS, DAÍ A NECESSIDADE DE NÃO
UTILIZAR A POTÊNCIA MÁXIMA DO MOTOR.
-MOTORES AUTOVENTILADOS ,EM BAIXAS
VELOCIDADES, APRESENTARÃO POUCA
VENTILAÇÃO , DAÍ A NECESSIDADE DE NÃO
UTILIZAR A POTÊNCIA MÁXIMA.
-A REDUÇÃO DE POTÊNCIA DEVE SER TAL
QUE O MOTOR TRABALHE COM A MESMA
TEMPERATURA QUANDO ALIMENTADO
DIRETO PELA REDE.
CONTROLA VELOCIDADE E TORQUE DO MOTOR.
SEM REALIMENTAÇÃO: SENSORLESS.
COM REALIMENTAÇÃO: POSSUI ENCODER
ENCODER: É UM TACOGERADOR DIGITAL, OU
SEJA , A FREQUÊNCIA DOS PULSOS GERADOS É
PROPORCIONAL A ROTAÇÃO.
DIFERENÇA ENTRE O CONTROLE VETORIAL E O
ESCALAR:
A DIFERENÇA ENTRE O CONTROLE VETORIAL E O
ESCALAR É ENCONTRADA NA MALHA DE
CONTROLE . A ETAPA DE POTÊNCIA É A MESMA
NAS DUAS TÉCNICAS.
PARA CLIMATIZAR AMBIENTES GRANDES( ESCOLAS,
SHOPPINGS, HOTÉIS ETC), A SOLUÇÃO É MOVER O AR
PELO EDIFÍCIO, FAZENDO-O PASSAR POR ÁGUA FRIA OU
QUENTE, CONFORME A NECESSIDADE
O ar não é o meio eficiente para se aquecer ou refrigerar
diretamente. O meio mais econômico e eficiente é a água.
A partir da água pode-se aquecer ou refrigerar o ar.
O chiller serve para:
- resfriar o ar interno e promover a desumidificação.
Trabalha com 2 circuitos de água e as seguintes trocas são
realizadas:
-Do ar interno com a água refrigerada.
-Do retorno desta água com uma substância refrigerante ,
tal como o gás freon.
-Deste gás com outro circuito de água que é finalmente
enviada à torre de refrigeração.
A torre de refrigeração tem como função irradiar o calor
para fora do edifício. A torre remove o calor da água do
condensador.
Toda circulação de água e ar é promovida por bombas
centrífigas e ventiladores que influenciam nas trocas de
calor e na eficiência de todo o sistema, como consequência ,
a temperatura interna do ambiente pode ser controlada
por estes equipamentos.
Um sensor de temperatura envia um sinal analógico
proporcional à temperatura do ambiente para uma central
digital que compara este valor com um previamente
ajustado e comanda o inversor na rotação necessária para
que a temperatura fique o mais próximo possível do valor
ajustado.
A economia de energia é obtida , pois com a redução da
velocidade do motor, o conjugado cai de forma
quadrática) e a potência cai de forma cúbica , no caso das
bombas centrífugas.
A redução da velocidade depende da temperatura desejada
no ambiente e da capacidade do sistema de mantê-la com a
redução de rotação.