NOVO HAMBURGO
Prazo
Início no primeiro
semestre de 2014
e conclusão
em 2016
1km
NOVO HAMBURGO
ESTEIO
Custo
R$ 29 milhões
Corredor de ônibus de quatro
quilômetros, a partir da futura
estação do trensurb, ao longo
da Avenida Nicolau Becker e
Rua Victor Hugo Kunz,
alimentando os bairros
Canudos, Hamburgo Velho e
São Jorge
BAIRRO SÃO JORGE
Av. Nicolau Becker
(Arroio Luiz Rau)
Estação Luis Pasteur
BAIRRO
CANUDOS
Estação NOVO HAMBURGO
Em conclusão
BAIRRO HAMBURGO
VELHO
Prazo
início no primeiro
semestre de 2014
e conclusão
em 2016
1km
TRENSURB
Custo
R$ 38 milhões
Extensão de 500 metros do corredor
central de ônibus da Avenida Baltazar
de Oliveira Garcia, em Porto Alegre,
até o encontro das avenidas Getúlio
Vargas e Frederico Dihl
Faixa exclusiva de ônibus por quatro
quilômetros da Avenida Getúlio
Vargas e alargamento da via
Prazo
início no primeiro
semestre de 2014
e conclusão
em 2016
IMPLANTAÇÃO faixa exclusiva de ônibus (4,39km)
TRECHO DE CORREDOR CENTRAL (500M)
R. Maurício Cardoso
R. Victor Hugo Kunz
ALVORADA
Custo
R$ 8,4 milhões
Faixa exclusiva para ônibus no anel
viário entre a Rua Maurício Cardoso,
Avenida Padre Claret, Rua Fernando
Ferrari e Avenida Padre Claret
Ciclovia ao longo da Rua Padre Filipe
conectada à Estação Esteio do trensurb
Qualificação urbanística da Avenida
Presidente Vargas
Estação de BRS
Av. Pres. Vargas
Av. Padre Claret
R. Fernando Ferrari
Av. Getúlio Vargas
R. 24 de Agosto
Estação ESTEIO
Av. Dom Pedro
Parada 58
1km
ANEL VIÁRIO, faixa exclusiva de ônibus (2,5km)
SÃO LEOPOLDO
TRENSURB em obras
Ciclovia conectando a estação de trem (4,5km)
Implementação de corredor central (4,22km)
Qualificação urbanística (4,6km)
SÃO LEOPOLDO
Faixa exclusiva e nova linha de ônibus
ao longo de toda a Avenida Thomaz
Edison, que faz a ligação da Estação
Unisinos do trensurb e da universidade
ao bairro Vila Scharlau e saída para a
ERS-240
Implantação de ciclovia nos cinco
quilômetros da Avenida Thomaz Edison
SAPUCAIA DO SUL
CACHOEIRINHA
Custo
R$ 54 milhões
Prazo
Início no primeiro
semestre de 2014
e conclusão
em 2016
Implementação da Via Thomaz Edison (5,3km)
Ciclovia (5km)
Via existente
conectando o
trensurb a Unisinos
ESTEIO
1km
ERS-240
Custo
R$ 31 milhões
Faixa exclusiva de ônibus ao
longo da Avenida Flores da
Cunha e implantação de
ciclovia ao longo dos 4,6
quilômetros da via
Prazo
Início no primeiro
semestre de 2014
e conclusão
em 2016
VIAMÃO
Faixa exclusiva de ônibus na
Avenida Senador Salgado
Filho, desde o limite com
Porto Alegre até o centro da
cidade, e qualificação
urbanística da via
Implementação de faixa exclusiva de ônibus (9,5km)
Ciclovia (4,6km)
Qualificação urbanística (2,2km)
Estação de BRS
Qualificação urbanística (4,6km)
Av. Sen. Salgado Filho
Ponte sobre Rio dos Sinos 300m
Av. Gen Flores da Cunha
Via Unisinos
GRAVATAÍ
SAPUCAIA DO SUL
Fiergs
ALVORADA
Av. Getúlio
Vargas
Av. Assis Brasil
Terminal
Triângulo
PORTO ALEGRE
Faixas exclusivas de ônibus partindo
da Estação Sapucaia do trensurb,
passando pela Avenida João Pereira
de Vargas e conexão com a Avenida
Justino Camboim, ligando a zona
leste da cidade
Melhorias em sinalização, acessibilidade universal e renovação do
mobiliário urbano
Av. Baltazar de
Oliveira Garcia
TRENSURB
Av. Rubem Berta
1km
Custo
R$ 21,5 milhões
Prazo
Início no primeiro
semestre de 2014
e conclusão
em 2016
Av. Sapucaia
10km
+2,5KM
+5KM
Requalificação urbanística (4km)
- sinalização
- acessibilidade universal
- mobiliário
Custo
R$ 68 milhões
Prazo
Início no primeiro
semestre de 2014
e conclusão
em 2016
PORTO ALEGRE
Quatro quilômetros de corredor
central de ônibus na Avenida Assis
Brasil, entre o Terminal Triângulo e a
Fiergs, mais dois quilômetros de faixa
exclusiva na via, entre a Fiergs e a
entrada de Cachoeirinha
Dois quilômetros de faixa exclusiva
de ônibus na Avenida Bento
Gonçalves para a conexão com o
corredor a ser construído em Viamão
Ciclovias
Av. Assis Brasil
Via exclusiva para Sistema BRS (10,6km)
Av. João P. de Vargas
Av. Justino Camboim
Estação Luis Pasteur
Faixa exclusiva para ônibus desde o
limite com Cachoeirinha, ao longo da
Avenida Dorival Cândido de Oliveira,
até o centro da cidade, e dali até o
bairro Parque dos Anjos
Duplicação da Avenida Centenário e
de duas pontes no trecho, além de
ciclovias em todo o trajeto
750m
Terminal Triângulo
Pontes
Av. Brasil
Parcão
Av. Dorival Cândido Luz de Oliveira
3km
CENTRO
Av. Bento Gonçalves
Av. Mal. Hermes
da Fonseca
Prazo
Início no primeiro
semestre de 2014
e conclusão
em 2016
Entrada de
Cachoeirinha
Fiergs
TRECHO DE CORREDOR
EXCLUSIVO (4km)
R. Otávio Schemes
Av. Assis Brasil
R. São Luiz
VIAMÃO
GRAVATAÍ
Praças
R. Rosinha J.
da Silveira
Estação Sapucaia
Av. Sen.
Salgado
Filho
1km
Estação Unisinos
Implementação de faixa exclusiva de ônibus (4,4km)
Av. Bento
Gonçalves
R. Bento
Gonçalves
R. Rev. Américo
Vespúcio Cabral
Estação São Leopoldo
BR-116
CACHOEIRINHA
Prazo
Início no primeiro
semestre de 2014
e conclusão
em 2016
Implementação de faixa exclusiva de ônibus (4,6km)
Estação de BRS
Av. Thomaz Edison
Custo
R$ 36 milhões
TRECHOS de faixa
exclusiva de ônibus
(4km)
+250m
1km
+500m