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Limitador de Torque
O Limitador de Torque OCM é um sistema de proteção que atua por
fricção. É de fácil ajuste através de uma porca podendo ajustar o torque
rapidamente.
Desengata automaticamente quando a carga ajustada é ultrapassada,
acionando novamente quando a sobrecarga é aliviada. Pode ser utilizado com
rodas dentadas para correntes, engrenagens e polias para correias deslizando
sobre uma bucha.
A peça aplicada deverá estar livre de ferrugem ou óleo para evitar uma
redução na vida útil ou um deslizamento desnecessário do acionamento.
Há dois tipos de limitador de torque disponíveis:
TP 50
TP 65
TP 89
• Carga Média: TP 127
TP 178
• Carga Leve:
2
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Unid. mm
Modelo
TP 50-1
TP 50-2
TP 65-1
TP 65-2
TP 89-1
TP 89-2
TP 127-1
TP 127-2
TP 178-1
TP 178-2
Toque/Aperto
Kg-m
Min.
Max.
0,3
1,0
0,7
2,0
0,7
2,8
1,4
5,4
2,0
7,6
3,5
15,0
4,8
21,0
9,0
42,5
11,8
58,0
22,5
110,4
Nr° de
molas
1
2
1
2
1
2
1
2
1
2
Ø do
furo guia
Ø Max.
do furo
8
14
10
22
15
25
20
42
30
64
Largura
da bucha
3,8
6,0
4,5
6,5
4,5
6,5
9,5
6,5
9,5
9,5
12,5
FD
HD
HL
BE
S(Max)
t
Peso
Kg
50
24
29
6,5
7
2,5
0,2
65
35
48
16
9
3,2
0,5
89
42
62
19
16
3,2
1,1
127
65
76
22
16
3,2
3,0
178
95
98
24
29
3,2
6,6
Tabela 1
Relação entre Aperto e Torque
O zero do gráfico é onde o ajuste da porca é manualmente apertado para fixar
o anel de segurança.
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A tabela a seguir mostra o número mínimo de dentes da engrenagem,
na qual permitirá que a corrente trabalhe distante da disco de fricção, o
diâmetro necessário para a engrenagem e a largura da bucha.
Unid. mm
2-) Número de dentes mínimo da engrenagem – Largura da Bucha
Modelo
TP 50-1
TP 50-2
TP 65-1
TP 65-2
TP 89-1
TP 89-2
TP 127-1
TP 127-2
TP 178-1
TP 178-2
1-) Furo da
Engr.
(Peça)
30
41
49
74
105
+0.03
-0
+0.05
-0
+0.05
0
+0.05
0
+0.06
0
OCM 35
Num.
De
Dentes
Min.
20
OCM 40
OCM 50
Larg.
Da
Bucha
Num.
De
Dentes
Min.
Larg.
Da
Bucha
3,8
16
6
20
OCM 60
Num.
De
Dentes
Min.
Num.
De
Dentes
Min.
Larg.
Da
Bucha
4,5
17
6,5
26
4,5
21
6,5
35
*4,5
29
48
*4,5
39
OCM 80
OCM 100
Larg.
Da
Bucha
Num.
De
Dentes
Min.
Larg.
Da
Bucha
18
9,5
15
9,5
6,5
25
9,5
19
9,5
*6,5
33
9,5
26
9,5
OCM 120
Num.
De
Dentes
Min.
Larg.
Da
Bucha
Num.
De
Dentes
Min.
Larg.
Da
Bucha
21
12,5
18
12,5
Tabela 2
♦ Observações :
1-) É necessário um número mínimo de dentes para que impeça o
contato da corrente com o disco de fricção.
2-) A largura da bucha deve ser compatível para acomodar a largura da
engrenagem.
3-) Comprimento da bucha de acordo com a espessura da engrenagem.
4-) * As buchas normalmente estão disponíveis em estoque.
Seleção do limitador de torque
O limitador de torque não deve ser excedido do seu valor nominal e da
capacidade máxima da carga, de acordo com seu valor prefixado. No caso de
dificuldade no ajuste, calcule e obtenha o torque através da rotação do eixo no
qual o limitador de torque está conectado ou a saída nominal do motor
acionador, e então escolha um limitador de torque de 1.5 a 2 vezes o torque
obtido no cálculo.
Selecione o limitador de torque na qual o torque desejado seja compatível
com o torque prefixado. A largura da bucha deve ser mais próxima do valor
da espessura da engrenagem, mas menor em largura do que a espessura da
engrenagem.
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Como ajustar o limitador de torque
• Em carga leve
O limite de torque é prefixado através de uma porca de ajuste individual
(7). O aumento do torque é gradual conforme o aperto da porca (7) na rosca
central até o limite de torque desejado. Após o ajuste final, deve dobrar a
ponta de anel de segurança (5) sobre a porca (7) para evitar o
desprendimento da mesma.
• Em carga média
Neste caso três parafusos (8) ajustam o limitador de torque. Estes
determinam que a rosca dos três parafusos (8) não espane a porca de ajuste
(7). Aperte a porca de ajuste (7) até pressionar a mola prato (6), e ajuste os
três parafusos (8) uniformemente, para obter o limite de torque desejado, sem
giro falso da engrenagem.
Veja a relação entre o aperto e o torque. Você pode estabelecer um limite
de torque pelo ajuste do parafuso na porca.
Favor usar a relação de medidas em jardas. Repita gradualmente o
aperto dos parafusos e porcas de ajuste, fazendo um teste de funcionamento
até obter o ajuste apropriado – limite de torque.
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