MANUAL DO PROPRIETÁRIO
CARRO TRANSPORTADOR ELÉTRICO FREEDOM
Todas as instruções contidas neste manual são de vital importância para a sua segurança e para garantir longa vida a seu carro transportador
elétrico “FREEDOM” com tecnologia power mobility.
Algumas, todavia, merecem atenção especial, em virtude das conseqüências que sua não-observância podem representar para a integridade
física do usuário e para o bom funcionamento do carro transportador elétrico . São elas:
1. Recarga das baterias
Carregue diariamente as baterias, para evitar surpresas.
CONTEÚDO
Informações gerais, características, partida e funcionamento, manutenção, manutenção preventiva, advertência, diagnóstico, especificações
técnicas, certificado de garantia.
INFORMAÇÕES GERAIS
A finalidade deste manual é familiarizá-lo com o funcionamento de seu “FREEDOM” e com os pequenos cuidados para que ele tenha uma vida
longa e sem problemas. Tão importante como aprender a cuidar dele é manejá-lo corretamente, é conhecer alguns aspectos que podem
comprometer a garantia, em virtude de negligência, má utilização, adaptações não autorizadas e outros que tendem a afetá-lo de algum modo. Por
conseguinte, recomendamos uma leitura atenta do "CERTIFICADO DE GARANTIA".
Se o seu carro transportador elétrico “FREEDOM” apresentar alguma anormalidade técnica, comunique imediatamente ao distribuidor (Empresa
autorizada para a comercialização) para que seja inspecionado e encaminhado ao fabricante. Se apesar de todas as providências anteriores, você
não estiver satisfeito com o atendimento recebido comunique-se com o setor de relações com clientes da Esteves & Salvador Ltda. rua Bento
Martins, 260, Pelotas/RS/BRASIL,CEP 98010-430, telefone 0xx53 3284 0600, o qual tomará as medidas cabíveis.
CARACTERÍSTICAS
Os equipamentos instalados no seu carro transportador elétrico “FREEDOM”, possibilitam através de tecnologia eletrônica, acelerar, controlar e
verificar o carro transportador elétrico . Neles estão integrados as seguintes partes:
COMPARTIMENTO OPERADOR
1. Joystick(s)(alavanca), tem a função de determinar a velocidade e sentido desejado do carro transportador elétrico Freedom, da(s) esteira(s), do
levante e do giro conforme opcional(is).
2. Chave de ignição com retenção, tem a função de desativar o comando, evitando com isto a movimentação do carro transportador elétrico
“FREEDOM”, acidentalmente.
3. Chave de emergência, tem a função de bloquear o comando elétrico do carro transportador elétrico Freedom, em caso de pane.
4. Chave do sinalizador, tem a função de ligar sinalizador estroboscópico (opcional).
5. Indicador de carga (battery) , monitora e indica através de sinal luminoso por led tricolor (variação de cor) a capacidade de energia armazenada
nas baterias
6. Interruptor de pressão (horn), tem a função de acionar a buzina.
7.Fusível 2A, tem função de proteção do sistema de iluminação, instalado em suporte localizado no chicote próximo aos conectores do
estroboscópico.
8.Disjuntor de proteção, tem a função de proteger sobrecargas no sistema elétrico, está localizado dentro do compartimento de bateria.
9. Conector de carga, tem a função de conectar ao carro o carregador de bateria, está localizado próximo ao compartimento de bateria.
10. Pedal homem morto, tem por finalidade quando não acionado, bloquear o comando, impedindo o funcionamento do carro transportador elétrico
Freedom.
DRIVE PRINCIPAL
Módulo de Potência eletrônico microprocessado, chaveado em quadrante completo, operando em alta freqüência com sistema regenerativo, é
instalado no compartimento a frente do operador junto com a motorização, Tem a função de controlar o sentido e a velocidade do carro elétrico.
1. Conector do joystick, para conexão entre o joystick e o módulo de potência,
2. Terminais de conexão, para conexão do módulo de potência às baterias e motores
DRIVE AUXILIAR(RES)
Módulo(s) de Potência eletrônico microprocessado, chaveado(s) em quadrante completo, operando em alta freqüência com sistema
regenerativo, é( são) instalado no compartimento a frente do operador junto com a motorização. Tem a função de controlar o sentido e a
velocidade da(s) esteira(s), levante ou giro do carro transportador elétrico Freedom.
1. Conector(es) do(s) joystick(s), para conexão entre o joystick e o módulo de potência (correspondente(s)),
2. Terminais de conexão, para conexão do módulo de potência às baterias e motores
BATERIAS
É composta de quatro baterias tracionárias chumbo-ácido de 6V e 210A, 330A ou 395A conforme modelo e opcionais, que estão ligadas em
série.
GRUPOS MOTORES PRINCIPAL
O sistema é composto de um ou dois motores, conforme modelo e opcionais de corrente contínua, 24V, potência de 1500W cada, que está(ão)
acoplado(s) a placas e sistema de redução de rotação de baixa manutenção, instalado no compartimento a frente do operador junto com o(s)
drive(s).
GRUPOS MOTORES AUXILIAR
O sistema é composto de um motor de corrente contínua, 24V, potência de 700W, que esta acoplado a placa e sistema de redução de rotação
de baixa manutenção para cada opcional motorizado a bordo.
PLATAFORMA OPERADOR
Permite que o usuário ande de pé ou sentado no carro transportador elétrico com total segurança.
CARENAGEM COMPARTIMENTO OPERADOR
Em chapa xadrez de aço carbono com janelas frontais e laterais para manutenção.
CARREGADOR DE BATERIA
Foi desenvolvido especificamente para o carro transportador elétrico “FREEDOM”, de 24V e carga de 50A/h com seleção manual de voltagem
(127V e 220 V), permitindo o seu uso em qualquer cidade. Com indicação luminosa indica que o mesmo está ligado, em carga, e indica que está
completa a carga das baterias. Monitorado por um controlador eletrônico, possibilita segurança na operação de carga, podendo ficar ligado por
tempo indeterminado e nunca ultrapassar o nível de carga de 100% da mesma.
FREIO ELETROMAGNÉTICO
O sistema é composto por um bloqueador eletromagnético, acoplado no eixo do motor que quando desligado fica bloqueado mecanicamente
impedindo qualquer movimento, e quando acionado eletronicamente libera o eixo permitindo que o motor gire de acordo com o solicitado pelo
comando, para desativá-lo manualmente é necessário acessa-lo no compartimento do operador, junto a motorização.
ESTICADOR DA CORRENTE E CORREIA
Tem a finalidade de regular a tensão da(s) corrente(s) sobre a(s) coroa(s), e da(s) correia(s) sobre a(s) polia(s).
COMPARTIMENTO DE BATERIAS
Em chapa xadrez de aço carbono com tampa e disjuntor de proteção.
PARTIDA E FUNCIONAMENTO
Antes de subir no carro transportador elétrico “FREEDOM”
1. Verifique se a chave do comando está desligada.
2. Verifique se os plugues de conexão com as baterias estão perfeitamente conectados.
3. Verifique se o plugue do carregador está desconectado.
Após subir no carro transportador elétrico “FREEDOM”
1. Acione a chave do comando para posição “ON”.
2. Coloque as mãos em perfeito apoio sobre o joystick.
3. Pressione o pedal do homem morto.
Movimentar o carro transportador elétrico “FREEDOM”
Com movimento lento e suave desloque a alavanca do joystick para o lado que deseje movimentar o carro e observe que quanto mais você
inclina a alavanca do joystick, maior a velocidade obtida. Evite a inversão brusca dos movimentos do joystik, pois além do desconforto, poderá
comprometer a vida útil do sistema. Não é aconselhável a inversão brusca de sentido antes de parar o veículo elétrico .
A frenagem é feita gradativamente conforme retorno da alavanca à posição inicial, e imediata, caso solte a mesma. O carro transportador
elétrico “FREEDOM” sempre que parado, mantém-se freado (freio de estacionamento eletromagnético).
Movimentar os opcional(is) do carro transportador elétrico “FREEDOM”
Com movimento lento e suave desloque a(s) alavanca(s) do(s) joystick(s) para o lado ou sentido que deseje movimentar o opcional(is) do carro
e observe que quanto mais você inclina a alavanca do joystick, maior a velocidade obtida. Evite a inversão brusca dos movimentos do joystik, pois
além do desconforto, poderá comprometer a vida útil do sistema. Não é aconselhável a inversão brusca de sentido antes de parar o opcional(is) do
carro transportador elétrico .
A parada é feita gradativamente conforme retorno da alavanca à posição inicial, e imediata, caso solte a mesma.
MANUTENÇÃO
RECARGA DAS BATERIAS
Coloque o plugue de dois pinos na tomada da rede elétrica e o plugue de engate rápido na tomada que se encontra no compartimento de
carga.
Acenderão leds de indicação visual sendo: DESCANSO – descanso inicial para o início do processo de carga da bateria (programado em 15
segundos), CARREGADOR LIGADO – início do processo de carga, 80% - indica que a bateria atingiu a tensão final indicando um tempo de
equalização (programado em 2 horas), BATERIA CARREGADA – final do processo de carga onde o carregador se desliga automaticamente,
DEFEITO – qualquer irregularidade no processo de carga, o processo será interrompido por sub-carga ou sobre-carga. O carregador possui
amperímetro analógico para visualização da corrente de carga.
Esta operação deverá ser realizada diariamente ou quando o veículo elétrico tiver uso.
Para retirar da carga, desligue primeiramente o plugue da rede e posteriormente desconecte o plugue das baterias.
TROCA DA(S) CORRENTE(S) OU MANUTENÇÃO DA MOTORIZAÇÃO
Afrouxe os esticadores da corrente e desencaixe o elo de emenda. . Para a montagem faça a operação inversa, e o ajuste da corrente é feito
através das porcas nos parafusos dos esticadores na placa.
TROCA DA(S) CORRENTE(S) OU MANUTENÇÃO DA(S) ESTEIRAS
Retire a proteção da mesma, afrouxe os esticadores da corrente nas extremidades e desencaixe o elo de emenda. . Para a montagem faça a
operação inversa, e o ajuste da corrente é feito através das porcas nos parafusos dos esticadores nas extremidades.
TROCA DA CORREIA MICRO “V” PRIMÁRIA.
Acessado o grupo motor para a manutenção, deverá seguir a seguinte ordem: gire o motor no sentido da polia, o que possibilitará a retirada da
mesma. Após a substituição, retorne o motor para posição anterior, possibilitando esticar bem a correia (tenha o cuidado para não exceder) e,
finalmente, para remontagem, faça a operação inversa.
MANUTENÇÃO PREVENTIVA
MANUTENÇÃO DAS BATERIAS
Deverá ser verificado o nível de eletrólitos (sempre deve estar 2cm acima das placas de chumbo, se estiver abaixo completar com água
destilada) a cada 15 dias.
MANUTENÇÃO DAS CORRENTES
As correntes devem ser limpas ( quando o uso é em ambientes muito agressivos) e lubrificadas com óleo a cada 15 dias, e reajustadas a cada
90 dias.
VERIFICAÇÃO DOS ROLAMENTOS
Todos rolamentos do veiculo elétrico Freedom são 2RS (blindagem sintética), retem a lubrificação interna, não havendo necessidade de
manutenção, porem é recomendável a verificação individual a cada 6 meses.
ADVERTÊNCIAS
O disjuntor das baterias deve estar sempre ligado inclusive quando as mesmas estiverem em carga (Recomendável somente desligar quando
em transporte ou sem uso por vários dias).
O carregador não deve ser mantido e usado em lugares úmidos como também não pode ser molhado, podendo nestas situações dar choque.
Nunca obstrua a ventilação do carregador quando estiver ligado e não desconecte o cabo de carga puxando pelo fio, pode provocar o
rompimento de soldas no conector. Portanto, desconecte sempre puxando pelo plugue.
Nunca coloque as baterias de lado (tombada), estas poderão apresentar vazamento de solução ácida.
Os joystick não podem receber chuva, caso isto aconteça, os mesmos poderão apresentar comandos involuntários (perda de controle) e assim
tornando perigoso o uso do carro transportador elétrico .
Sempre que for usar o carro elétrico, verifique se o plugue e conector do carregador foram devidamente desligados.
Quando for limpar o carro transportador elétrico Freedom nunca jogue água no compartimento do operador, use somente um pano úmido com
água.
Nunca coloque lubrificante bem como parafina ou similares na correia micro V para tirar ruídos ou aumentar a aderência da mesma.
Sempre que estiver parado (estacionado) com o veículo elétrico Freedom mantenha o comando desligado.
Nunca esgotar totalmente as baterias, pois, isto diminuirá bruscamente a vida útil das mesmas.
DIAGNÓSTICO
SINTOMA
Quando acionada a chave On/Off e não houver nenhuma indicação luminosa no painel (led não
acende).
Quando acionada a chave On/Off e houver indicação luminosa no painel (led acende) e acionando
a alavanca não movimenta os motores.
Não movimenta os motores e a indicação luminosa está piscando.
Quando acionado a alavanca em qualquer posição não possui controle de velocidade.
Quando a chave On/Off está ligada, sem mexer na alavanca, o carro transportador elétrico se
movimenta.
Quando acionada a chave do sinaleiro não acende.
Quando há falha intermitente ou momentânea no andar do carro transportador elétrico .
Perda da força Normal
Perda de autonomia (aumento de consumo).
Ligado o carregador na corrente e conectado e acende o led defeito
Ligado o carregador na corrente elétrica e o led do carregador não acende.
VERIFICAR
Se as baterias estão carregadas.
Se o disjuntor das baterias está ligado.
A conexão dos bornes nas baterias.
Os contatos dos bornes das baterias se os mesmos estão danificados e/ou oxidados.
Os fios nos plugues ou conectores dos cabos de baterias
Pedal do freio motor
A conexão das tomadas nos motores.
Se o comando foi molhado.
Falha no switch (chave) na trava do pedal do homem morto
Se a chave Break Off está na posição Off.
Se o comando foi molhado.
Se houve curto no drive de potência (cheiro de queimado).
Se o comando foi molhado.
Se o joystick está quebrado.
Se o grau de movimento da alavanca necessário para movimentar o veículo elétrico é o mesmo
para frente e para trás.
Se o fusível de 2A no chicote não está queimado.
Se os plugues estão perfeitamente conectados nas tomadas, nas baterias, nos joystick e no
conector do comando.
Se os conectores estão perfeitamente conectados nas baterias, nos joystick e no drive.
Correias
Baterias
O tempo de uso da baterias tracionárias (vida útil de 2 à 3 anos)
O procedimento de carga (se a mesma está sendo carregada diariamente).
A profundidade das descargas diárias das baterias tracionárias (não é recomendável descargas
acima de 75%).
Se o(s) motor(es) esta(ão) apresentando algum barulho estranho ou grande aquecimento.
Se a recarga das baterias está sendo muito rápida (baterias sem capacidade de armazenamento).
Verifique o disjuntor interno, pressione o botão de reset e tente um novo ciclo de carga.
Se o cabo de força está corretamente ligado na rede e no carregador.
Se o cabo de força não está com fios rompidos nos conectores.
ESPECIFICAÇÂO TÉCNICA DO CARRO TRANSPORTADOR ELÉTRICO FREEDOM
- Comprimento : 2,90m
- Largura : 1,45m, 2,10m e 3,00m
- Peso : 348 kg a 548 kg
- Carroceria: aço carbono, pintura eletrostática a pó cor amarela, cor branca, ou cor cinza (opcional cor personalizada)
- Chassis: Aço carbono, pintura eletrostática a pó cor preta
- Uma a três mesas c/ roletes de 600mm a 700mm: Aço carbono galvanizado, rolamentos ZZ
- Motorização deslocamento: Um a dois motores de corrente contínua, 24V, potência de 1500W, com transmissão rodas traseiras por correntes e
correias micro V (sistema de baixa manutenção).
- Freio motor regenerativo: recarregando as baterias sempre que houver desaceleração
- Uma a Três Motorizações dos roletes: Um a três motoredutores de corrente continua, 24V, potência de 700W cd, com transmissões por
correntes, com controles de sentido individuais.
- Drive principal: Controlador Eletrônico microprocessado 200A
- Drive auxiliar: Controlador Eletrônico microprocessado 100A
- Carregador de bateria: microprocessado inteligente 24V e 30A a 50A
- Baterias: 4 baterias tracionárias de 6V e 210A, 335A ou 395A
- Voltagem: 24V
- Sistema de proteção: Disjuntor de 150A a 250A
- Sistema de segurança: Pedal homem morto
- Sistema de troca rápida de baterias: dois carros metalicos para transporte das baterias, um container para armazenamento baterias
- Capacidade de carga: 1000 kg, 2000kg e 3000kg,
- Velocidade carro: 5 km/h
- Velocidade linha: 18m/m
- Controle de velocidade: linear
- Autonomia em aplicação: 8 horas p/ carga
- Consumo : 11 kw por carga completa (carga normal 50% do consumo)
- Vida útil estimada da bateria tracionária de 36 meses, e garantia de fábrica 12 meses (dados fornecidos pelo fabricante)
- Painel de comando: Chave liga-desliga, Alavancas de comando com aceleração linear (0 à 5km/h), chave de emergência, botão buzina,
indicador luminoso de carga.
- Opcionais: Levante motorizado com motoredutor de 1500W e drive de 200A para 1000kg e curso de 0,80m; Giro motorizado com motoredutor de
700W e drive de 150A para 1000kg e curso de 90º; Horímetro; Contador de evento; Sinaleiro de advertência estroboscópico.
CERTIFICADO DE GARANTIA
NORMAS DE GARANTIA
1- IDENTIFICAÇÃO DO PROPRIETÁRIO
Este termo de garantia é válido nos seus termos, desde que acompanhado de cópia da nota fiscal da compra do produto perfeitamente
preenchida, com identificação do proprietário e data de comercialização, pela empresa vendedora.
2- GARANTIA
Pelo prazo de um ano, a contar da data da emissão da nota fiscal e dentro das condições estipuladas nos "TERMOS DE GARANTIA".
TERMOS DE GARANTIA
A ESTEVES & SALVADOR LTDA., como fabricante do carro transportador elétrico FREEDOM, garante que estas são isentas de defeito de
material ou de manufatura, em condições normais de uso.
A obrigação da ESTEVES & SALVADOR LTDA. Limita-se ao conserto ou substituição de quaisquer peças que, dentro do período normal da
garantia a que aludem estes termos, e cujo exame feito pela empresa fabricante ou autorizada pela mesma, revele satisfatoriamente para o
fabricante, a existência do defeito reclamado. O conserto ou substituição das peças defeituosas será feito pelo fabricante, sendo as despesas de
fretes (revenda/fábrica), dentro do território nacional, por conta do fabricante, sendo de sua livre escolha o transportador.
Os termos desta garantia não serão aplicáveis nos seguintes casos:
- o carro transportador elétrico FREEDOM que tenha sido sujeito a uso inadequado, negligência ou acidente;
- o carro transportador elétrico FREEDOM que tenha sido reparado ou alterado fora do fabricante, de modo que, no julgamento do fabricante, seja
afetado seu desempenho e segurança.
- a serviços de manutenção normal (tais como troca de correias, correntes, baterias, fusíveis).
- à deterioração normal de estofados e itens de aparência devido a desgaste ou exposição ao tempo.
- a baterias com vazamentos, sobrecarga, sulfatação por insuficiência de carga, agressão física na carcaça, terminais ou violadas.
Peças não cobertas pela garantia:
- fusíveis, correias, correntes, lâmpadas, molas e rolamentos.
O FABRICANTE PERMANENTEMENTE EMPENHADO COM A MELHORIA DA QUALIDADE RESERVA-SE O DIREITO DE MODIFICAR,
SEM PRÉVIO AVISO, AS ESPECIFICAÇÕES DE SEUS PRODUTOS BEM COMO INCLUIR OU EXCLUIR ITENS.
Esteves & Salvador Ltda. Rua Bento Martins, 260.
Pelotas/RS/Brasil - CEP: 96010-430 - Fone/Fax: 0xx53 32840600
Home Page: http://www.freedom.ind.br - E-mail: [email protected]