Estudo
Estudo realizado
realizado pela
pela Toledo
Toledo&
&Associados
Associados com
com
exclusividade
exclusividade para
para
São
São Paulo
Paulo
Janeiro
Janeiro de
de 2010
2010
Back Ground
•A “Pesquisa de Imagem dos Transportes na Região Metropolitana de São
Paulo” vem sendo realizada anualmente, desde 1985, pela ANTP e empresas
responsáveis pelo transporte coletivo na Região Metropolitana de São Paulo.
•O estudo no ano de 2009, foi conduzido pela Toledo & Associados- Instituto de Pesquisa de
Mercado e Opinião Pública a que atua há 30 anos no Brasil e América Latina.
•A pesquisa foi realizada em 02 etapas:
•
Em Setembro/2009- realizamos uma Fase qualitativa com grupos de
discussão- com o objetivo de tirar percepções sobre os diversos meios de
transporte coletivo
•
E na sequência em Novembro/2009-realizamos a Pesquisa Quantitativa
que apresentaremos a seguir:
Objetivos
Obter
Obter aaimagem
imagem eeavaliar
avaliar ootransporte
transportecoletivo
coletivona
nacidade
cidadede
de
São
SãoPaulo
PauloeeRegião
RegiãoMetropolitana,
Metropolitana, dos
dosseguintes
seguintesmeios:
meios:
Trem
Metrô
Municipal
Microônibus
Municipal
Ônibus
Corredores
Metropolitano
Perfil
Perfildos
dosusuários
usuáriosdo
dotransporte
transportepúblico
público
OOTransporte
Transportecoletivocoletivo-Importância,Melhorias
Importância,MelhoriaseePrioridades
Prioridades
Nível
Nívelde
desatisfação
satisfaçãocom
comos
osserviços
serviçosprestados
prestados
Percepção
Percepçãode
depreços
preçosdo
dotransporte
transportecoletivo
coletivo
Dados Técnicos
Metodologia
Pesquisa
Pesquisa Quantitativa,
Quantitativa, domiciliar
domiciliar ee probabilística,
probabilística, realizada
realizada na
na cidade
cidade de
de
São
Paulo
e
demais
cidades
da
Região
Metropolitana.
São Paulo e demais cidades da Região Metropolitana.
Amostra
Foram
Foramselecionadas
selecionadas22tipos
tiposde
deamostra:
amostra:
Domiciliar:
Domiciliar: onde
onde realizamos
realizamos 1330
1330 entrevistas
entrevistas na
na capital
capital ee 1022
1022
nos
nosdemais
demaismunicípios
municípiosda
daRMSP.
RMSP.
Intencional
Intencional por
por cotas:Por
cotas:Por meio
meio de
de intercept
intercept entrevistamos
entrevistamos
segundo
segundo cotas
cotas de
de classe,
classe, sexo,
sexo, idade,
idade, local
local ee linhas
linhas de
de embarque,
embarque, usuários
usuários
de:
de:
CPTM
CPTM (562
(562entrevistas)
entrevistas)
EMTU
(100
entrevistas)
EMTU (100 entrevistas)
Ônibus
Ônibusdos
doscorredores
corredoresda
dacapital
capital(362
(362entrevistas)
entrevistas)
Qualificação do entrevistado
Nas
Nasentrevistas
entrevistasdomiciliares
domiciliaresbastava
bastavater
termais
maisde
de16
16anos.
anos.Nas
Nasintencionais
intencionais
era
eranecessário
necessárioser
serusuário
usuáriofrequente
frequentedo
domeio
meiode
detransporte
transporteanalisado.
analisado.
Margem de erro
AAmargem
margemde
deerro
errofoi
foide
de2.0%
2.0%(significância
(significânciade
de95%).
95%).
Agenda da
apresentação
OOperfil
perfilda
daamostra
amostra
O cidadão e os problemas urbanos
As prioridades e melhorias do transporte coletivo
Avaliação dos meios de transporte
A percepção de preços dos transportes coletivos
Perfil da amostra
Média de idade 41 anos
Sexo
Sexo
Homens
Homens
Mulheres
Mulheres
47%
47%
53%
53%
21%
20%
16 a 25
Escolaridade
Escolaridade
Primário
incompleto
14%
Estado
Estado
Civil
Civil
26 a 35
19%
16%
36 a 45
46 a 55
56 a 64
65 ou
mais
Superior
Completo
35%
8%
Básico
completo /
Médio
incompleto.
20%
Solteiros
Separados
Viúvos
32%
7%
7%
Base Amostra 2352 entrevistas domiciliares
11%
Médio Compl/
Superior
Incompleto
Primário
Completo /
Básico
incompleto
23%
Casados /
Vivem juntos
54%
12%
Perfil da amostra
Renda
Renda
Renda
familiar
média
R$ 1.558,00
Classe
Classe
Sócio
econômica
Sócio econômica
Posse de Bens
Posse de Bens
Renda
pessoal
média
Em
Emmédia
média2,0
2,0pessoas
pessoas
compõe
a
Renda
compõe a RendaFamiliar
Familiar
R$ 772,00
CLASSE A/B
CLASSE C
CLASSE D/E
35%
53%
12%
Imóvel = 74%
Média = 1,1 imóveis
Bicicleta = 30%
Carro = 45%
TV assinatura = 22%
Média = 1,2 carros Média = 1,4 bicicletas
A informatização
A informatização
Banda Larga 87%
Computador
na Residência = 43%
Discado 13%
Internet na
Residência
81%
Base Amostra 2352 entrevistas domiciliares
Informação Sobre
Transportes
Meios
Meiosutilizados
utilizadospara
parase
seinformar
informarsobre
sobretransportes
transportes
56%
Televisão
Boca-a-boca
16%
Internet
16%
Rádio
15%
Jornais
10%
Centrais de inf. nas empresas
5%
Telefone 156 / 121
4%
Não me informo
Base Amostra 2352 entrevistas domiciliares
IM: 1.2
Em
Emmédia
médiabuscam
buscamuma
umaúnica
única
Fonte
Fontede
deinformação
informação
10%
10%não
nãose
seinformam
informam
10%
Agenda da
apresentação
O perfil da amostra
OOcidadão
cidadãoeeos
osproblemas
problemasurbanos
urbanos
As prioridades e melhorias do transporte coletivo
Avaliação dos meios de transporte
A percepção de preços dos transportes coletivos
O Desrespeito no trânsito
Os
Osmotociclistas
motociclistassão
sãoos
osgrandes
grandesvilões
vilõesno
notrânsito,
trânsito,
porém
os
motoristas
de
ônibus
são
bastante
porém os motoristas de ônibus são bastantecitados.
citados.
Motociclistas
40%
Motoristas de lotação
19%
Motoristas de ônibus
12%
Motoristas de caminhão e veículos de serviço
12%
Motoristas de carro
Pedestres
Motoristas de taxi
10%
4%
2%
Ciclistas 1%
Base Amostra 2352 entrevistas domiciliares
28%
28%entre
entreusuários
usuários
de
vans
e
microônibus
de vans e microônibus
Meio ambiente
OOtransporte
transportepúblico
públicoimpacta
impactaoomeio
meioambiente,
ambiente,para
para61%
61%dos
dos
entrevistados
entrevistadosda
daseguinte
seguintemaneira:
maneira:
82% Poluindo o ar com emissão de gases/(fumaça preta)
Não
39%
Sim
61%
9% Má conservação veiculos aumentando a emissão de gases
P4A. De que maneira o transporte coletivo afeta o meio ambiente?
Base Amostra 2352 entrevistas domiciliares
9% Poluição sonora/ ônibus barulhentos/ buzina
A vida na metrópole
Está
Está muito
muito difícil
difícil
OOTRANSPORTE
TRANSPORTECOLETIVO
COLETIVOFAZ
FAZPARTE
PARTE
PORÉM
PORÉM
posiciona-se
posiciona-sede
deduas
duasmaneiras,
maneiras,como
comofruto
frutode
de
INSATISFAÇÃO
INSATISFAÇÃO==muita
muitagente,
gente,superlotação,
superlotação,stress
stress
ee
GRATIDÃO
GRATIDÃO==ele
eleexiste,
existe,pode-se
pode-secontar
contarcom
comele,
ele,vai
vaipassar
passar
Em uma rotina cansativa o
usuário vive
OOclima
climaééde
de
TENSÃO
TENSÃO
OOespírito
espíritoééde
de
LUTA
LUTA
OOsentimento
sentimentoééde
de
ESPERANÇA
no
ESPERANÇA no
TRANSPORTE
TRANSPORTE
COLETIVO.
COLETIVO.
ACREDITAM
ACREDITAMNAS
NAS
MELHORIAS
MELHORIAS
Agenda da
apresentação
O perfil da amostra
O cidadão e os problemas urbanos
As
Asprioridades
prioridadeseemelhorias
melhoriasdo
dotransporte
transportecoletivo
coletivo
Avaliação dos meios de transporte
A percepção de preços dos transportes coletivos
Importância dos
transportes coletivos
Muito importante
47%
86%
86%
Importante
Nem muito, nem pouco importante
Pouco importante
Nada importante
39%
5%
6%
3%
P3. Considerando uma escala de importância, onde 5 = Muito Importante e 1 = Nada Importante. O(a) Sr(a) diria:
Qual o grau de importância do transporte coletivo em sua vida?
Base Amostra 2352 entrevistas domiciliares
Prioridade no transporte
AAprioridade
prioridadedos
dosGovernos
Governospara
paraos
ospróximos
próximosanos
anosdeve
deveser
seroo
transporte
coletivo.
transporte coletivo.
Transporte coletivo
88%
Transporte individual
4%
Ambos 8%
P1A. Em sua opinião, qual deve ser a prioridade dos governos nos próximos anos para o transporte da população? (RU) (Estimulada)
Base Amostra 2352 entrevistas domiciliares
Melhorias no trânsito
As
Asmedidas
medidasmais
maisrecomendadas
recomendadaspela
pelapopulação
populaçãosão
sãoooaumento
aumentodas
daslinhas
linhasde
detrens
trenseemetrô
metrôee
de
construir
ou
ampliar
mais
corredores
de
ônibus.
Em
um
segundo
nível
aparecem
de construir ou ampliar mais corredores de ônibus. Em um segundo nível aparecemaa
necessidade
necessidadede
defiscalizar
fiscalizarootrânsito
trânsitoeeconstruir
construirmais
maisruas.
ruas.Por
Porfim
fimvemos
vemosmedidas
medidasque
que
visam
restringir
o
uso
de
automóveis
particulares,
como
o
aumento
de
rodízio
visam restringir o uso de automóveis particulares, como o aumento de rodízioeeaa
construção
construçãode
deciclovias.
ciclovias.
Primeiro
Segundo
Construir mais linhas de metrô / trem
33%
Construir mais/ ampliar corredores de ônibus
Fiscalizar o trânsito
Construir mais vias e ruas
Sincronizar semáforos
Aumentar rodízio para 2 dias
Construir ciclovias
Terceiro
30%
38%
9%
7%
23%
14%
13%
4% 5%
5% 7%
3% 8%
22%
14%
9%
9%
18%
46%
38%
23%
21%
20%
P.5 A. Quais medidas deveriam ser adotadas para diminuir os congestionamentos? (RM) (ESTIMULADA)
P.6. E o que deve ser prioridade, em primeiro lugar, em segundo e em terceiro?
Base Amostra 2352 entrevistas domiciliares
11%
13%
74%
73%
Importância da integração
AAintegração
integraçãoéémuito
muitoimportante
importantepara
paraaapopulação.
população.
Muito importante
54%
92%
92%
Importante
Nem muito, nem pouco importante
Pouco importante
Nada importante
38%
3%
4%
2%
P.7. Considerando uma escala de importância, onde 5 = Muito importante e 1 = Nada Importante. Como o (a) sr (a) definiria a
importância da integração dos transportes coletivos para o (a) sr. (a) se movimentar na cidade, diria que ela é...?
Base Amostra 2352 entrevistas domiciliares
Vantagens da integração
Economia
Economiaééoogrande
grandebenefício
benefícioda
daintegração.
integração.AArapidez
rapidezdo
dosistema,
sistema,mesmo
mesmofazendo
fazendoaa
baldeação,
também
é
ressaltada.
Por
fim,
os
entrevistados
reconhecem
a
abrangência
baldeação, também é ressaltada. Por fim, os entrevistados reconhecem a abrangênciada
da
integração
e
vêem
benefícios
como
segurança
integração e vêem benefícios como segurança
Primeiro
Gasto menos em
condução
Atende um número
maior de pessoas
É fácil fazer baldeação
É mais seguro
Terceiro
55%
É mais rápido
É mais fácil ir onde
preciso ou quero ir
Segundo
13%
30%
12%
18%
23%
10%
13%
10%
6%
4%
12%
27%
15%
9%
16%
15%
11%
78%
61%
48%
47%
37%
26%
P.8. Gostaria que o sr. (a) colocasse em ordem de importância alguns benefícios da integração do transporte. Qual é o mais importante,
em primeiro lugar? E em segundo, assim até o 3º lugar. (ESTIMULADA)
Base Amostra 2352 entrevistas domiciliares
Agenda da
apresentação
O perfil da amostra
O cidadão e os problemas urbanos
As prioridades e melhorias do transporte coletivo
Avaliação
Avaliaçãodos
dosmeios
meiosde
detransporte
transporte
A percepção de preços dos transportes coletivos
Utilização dos meios
Usuários
Usuários--Utilizaram
Utilizaramnos
nosúltimos
últimos33meses...
meses...
51%
51%
Ônibus municipal da capital
5%
7%
Ônibus nos corredores da capital
23%
Microônibus na capital
2008
19%
22%
Ônibus metropolitano
3%
Expresso Tiradentes
14%
Ônibus Corr. S. Mateus-Jabaquara
5%
22%
25%
Ônibus municipal de outra cidade
34%
28%
CPTM
49%
43%
Metrô
35%
37%
Carro particular
0
P.9A. Quais desses meios o(a) Sr (a) usou nos últimos 3 meses?
Base Amostra 2352 entrevistas domiciliares
2009
34%
20
40
60
80
AVALIAÇÃO
AVALIAÇÃO DO
DO METRÔ
METRÔ
Avaliação
Avaliaçãodo
doMetrô
Metrô––Usuários
Usuários
100
90
80
93
90
92
89
90
86
93
91
85
77
70
82
74
82
Excelente /
Bom
77
60
Ruim /
Péssimo
50
40
30
20
10
Saldo
3
3
4
2
2003
2004
2005
2006
8
8
2007
2008
5
0
P.11. O meio é excelente, bom, ruim ou péssimo?
2009
Avaliação
Avaliaçãodo
doMetrô
MetrôLinha
Linha1,
1,Azul,
Azul,Norte-Sul
Norte-Sul––Usuários
Usuários
100
90
80
94
91
93
91
91
87
93
91
85
78
70
82
75
85
Excelente /
Bom
79
60
Ruim /
Péssimo
50
40
30
20
10
Saldo
3
2003
2
4
2
2004
2005
2006
7
7
6
2007
2008
2009
0
P.11. O meio é excelente, bom, ruim ou péssimo?
Avaliação
Avaliaçãodo
doMetrô
MetrôLinha
Linha2,
2,Verde,
Verde,Paulista
Paulista––Usuários
Usuários
100
93
90
80
89
94
90
91
85
92
88
89
86
88
84
83
Excelente /
Bom
77
70
60
Ruim /
Péssimo
50
40
30
20
10
4
3
5
4
6
2003
2004
2005
2006
2007
9
Saldo
4
0
P.11. O meio é excelente, bom, ruim ou péssimo?
2008
2009
Avaliação
Avaliaçãodo
doMetrô
MetrôLinha
Linha3,
3,Vermelha,
Vermelha,Leste-Oeste
Leste-Oeste––Usuários
Usuários
100
90
80
88
83
70
87
87
91
87
81
80
Excelente /
Bom
73
74
61
60
Ruim /
Péssimo
12
12
14
Saldo
2007
2008
2009
80
68
60
50
40
30
20
10
5
6
7
2003
2004
2005
4
0
P.11. O meio é excelente, bom, ruim ou péssimo?
2006
Avaliação
Avaliaçãodo
doMetrô
MetrôLinha
Linha5,
5,Lilás,
Lilás,C.
C.RedondoRedondo-Largo
Largo13
13––Usuários
Usuários
100
90
88
80
70
91
86
89
83
93
88
86
81
70
76
81
Excelente /
Bom
72
60
62
Ruim /
Péssimo
50
40
30
20
12
10
5
6
5
2004
2005
2006
Saldo
9
8
2007
2008
5
0
2003
P.11. O meio é excelente, bom, ruim ou péssimo?
2009
Avaliação
Avaliaçãodo
doMetrô
Metrôpor
porLinha
Linha––Usuários
Usuários
2007
2007 –– 85%
85%
2008
2008 –– 82%
82%
2009
–
85%
2009 – 85%
LINHA 1
Azul
Norte-Sul
LINHA 3
Vermelha
Leste-Oeste
2007
2007 –– 81%
81%
2008
2008 –– 70%
70%
2009
–
86%
2009 – 86%
LINHA 5
Lilás
C. Redondo-Lgo 13
P.11. O meio é excelente, bom, ruim ou péssimo? (% de excelente/ bom).
2007
2007 –– 80%
80%
2008
–
73%
2008 – 73%
2009
2009 –– 74%
74%
LINHA 2
Verde
Paulista
2007
2007 –– 89%
89%
2008
2008 –– 86%
86%
2009
2009 –– 88%
88%
AVALIAÇÃO
AVALIAÇÃO DA
DA CPTM
CPTM
Avaliação
Avaliaçãoda
daCPTM
CPTM ––Usuários
Usuários
80
70
60
57
55
50
50
37
40
30
20
Excelente /
Bom
60
30
33
51
28
30
22
22
21
2005
2006
2007
48
29
23
27
10
50
Ruim /
Péssimo
26
24
19
0
2003
2004
P.11. O meio é excelente, bom, ruim ou péssimo?
2008
2009
Saldo
Avaliação
Avaliaçãoda
daLinha
Linha7,
7,Rubi,
Rubi,Luz-F.
Luz-F.Morato
Morato
Usuários
Usuários
80
70
60
Excelente /
Bom
52
52
45
50
40
30
20
39
33
29
41
35
43
36
19
43
40
33
4
4
0
3
-7
-10
-20
2003
2004
P.11. O meio é excelente, bom, ruim ou péssimo?
Ruim /
Péssimo
13
23
10
46
2005
2006
2007
2008
2009
Saldo
Avaliação
Avaliaçãoda
daLinha
Linha8,
8,Diamante,
Diamante,J.
J.Prestes-Itapevi
Prestes-Itapevi
Usuários
Usuários
80
70
60
58
56
57
Excelente /
Bom
57
52
52
47
50
40
38
31
30
20
27
28
28
31
32
29
30
28
26
22
20
Saldo
10
9
0
2003
2004
P.11. O meio é excelente, bom, ruim ou péssimo?
2005
Ruim /
Péssimo
2006
2007
2008
2009
Avaliação
Avaliaçãoda
daLinha
Linha9,
9,Esmeralda,
Esmeralda,Osasco-Grajau
Osasco-Grajau
Usuários
Usuários
100
90
80
70
79
81
69
70
73
57
60
Excelente /
Bom
76
60
47
50
67
62
51
46
Ruim /
Péssimo
40
27
30
20
10
10
11
2003
2004
21
16
16
15
2005
2006
2007
Saldo
24
0
P.11. O meio é excelente, bom, ruim ou péssimo?
2008
2009
Avaliação
Avaliaçãoda
daLinha
Linha10,
10,Turquesa,
Turquesa,Luz-R.G
Luz-R.Gda
daSerra
Serra
Usuários
Usuários
80
70
63
67
67
60
60
48
50
40
30
19
Excelente /
Bom
39
Ruim /
Péssimo
58
46
39
36
25
63
51
38
20
65
21
24
24
19
14
Saldo
10
0
2003
2004
P.11. O meio é excelente, bom, ruim ou péssimo?
2005
2006
2007
2008
2009
Avaliação
Avaliaçãoda
daLinha
Linha11,
11,Coral,
Coral,Luz-Guaianazes
Luz-Guaianazes
Usuários
Usuários
80
70
78
70
70
65
60
56
60
50
50
48
40
45
31
32
33
Ruim /
Péssimo
26
30
20
57
Excelente /
Bom
29
20
13
14
2003
2004
22
24
12
Saldo
10
0
P.11. O meio é excelente, bom, ruim ou péssimo?
2005
2006
2007
2008
2009
Avaliação
Avaliaçãoda
daLinha
Linha11,
11,Coral,
Coral,Guaianazes-Estudantes
Guaianazes-Estudantes
Usuários
Usuários
80
70
57
60
57
36
37
45
39
34
32
35
30
20
51
48
50
40
Excelente /
Bom
63
27
30
23
25
15
11
10
32
19
Saldo
4
0
2003
2004
P.11. O meio é excelente, bom, ruim ou péssimo?
2005
2006
2007
2008
Ruim /
Péssimo
2009
Avaliação
Avaliaçãoda
daLinha
Linha12,
12,Safira,
Safira,Brás-Calmon
Brás-CalmonViana
Viana
Usuários
Usuários
80
70
60
51
50
40
30
41
56
48
33
Excelente /
Bom
57
47
46
35
37
42
37
15
20
47
36
Ruim /
Péssimo
11
10
0
-10
-4
-10
-10
-20
Saldo
-21
-20
2006
2007
-30
2003
2004
P.11. O meio é excelente, bom, ruim ou péssimo?
2005
2008
2009
Avaliação
Avaliaçãoda
daCPTM
CPTMpor
porLinha
Linha––Usuários
Usuários
Linha
Linha 12
12 –– Safira
Safira
Brás
Brás –– Calmon
Calmon Viana
Viana
2007
2007 –– 37%
37%
2008
–
42%
2008 – 42%
2009
2009 –– 47%
47%
Linha
Linha 77 -- Rubi
Rubi
LuzF.
Morato
Luz- F. Morato
2007
2007 –– 36%
36%
2008
2008 –– 46%
46%
2009
2009 –– 43%
43%
Linha
Linha 88 -- Diamante
Diamante
Julio
Julio Prestes
Prestes –– Itapevi
Itapevi
2007
–
57%
2007 – 57%
2008
2008 –– 52%
52%
2009
2009 –– 47%
47%
Linha
Linha 11
11 -- Coral
Coral
Guaianazes
Guaianazes –– Estudantes
Estudantes
2007
2007 –– 57%
57%
2008
2008 –– 45%
45%
2009
–
51%
2009 – 51%
Linha
Linha 99 -- Esmeralda
Esmeralda
Osasco
Osasco –– Grajau
Grajau
2007
2007 –– 62%
62%
2008
2008 –– 51%
51%
2009
2009 –– 67%
67%
Linha
Linha 10
10 -- Turquesa
Turquesa
Luz
Luz –– R.
R. G.
G. da
da Serra
Serra
2007
–
65%
2007 – 65%
2008
2008 –– 58%
58%
2009
2009 –– 63%
63%
Linha
Linha 11
11 -- Coral
Coral
Luz
–
Guaianazes
Luz – Guaianazes
2007
2007 –– 60%
60%
2008
2008 –– 45%
45%
2009
2009 –– 57%
57%
AVALIAÇÃO
AVALIAÇÃO DO
DO ÔNIBUS
ÔNIBUS
MUNICIPAL
MUNICIPAL
Avaliação
Avaliaçãodos
dosÔnibus
ÔnibusMunicipais
Municipaisda
daCapital
Capital--Usuários
Usuários
80
70
60
Excelente /
Bom
61
55
52
50
30
42
39
40
29
26
33
22
20
50
48
19
31
40
30
17
26
24
7
10
Ruim /
Péssimo
35
Saldo
10
0
2003
2004
P.11. O meio é excelente, bom, ruim ou péssimo?
2005
2006
2007
2008
2009
Avaliação
Avaliaçãodos
dosÔnibus
ÔnibusMunicipais
Municipaispor
porÁrea
Áreade
deConcessão
Concessão--Usuários
Usuários
2007
2007 –– 40%
40%
2008
2008 –– 46%
46%
2009
2009 –– 53%
53%
ÁREA 1
2007
2007 –– 33%
33%
2008
–
40%
2008 – 40%
2009
2009 –– 53%
53%
2007
2007 –– 48%
48%
2008
2008 –– 54%
54%
2009
2009 –– 59%
59%
2007
2007 –– 27%
27%
2008
2008 –– 30%
30%
2009
2009 –– 46%
46%
2007
2007 –– 36%
36%
2008
2008 –– 35%
35%
2009
2009 –– 41%
41%
2007
2007 –– 51%
51%
2008
2008 –– 39%
39%
2009
2009 –– 55%
55%
ÁREA 2
ÁREA 3
ÁREA
CENTRAL
ÁREA 4
ÁREA 8
ÁREA 5
ÁREA 7
ÁREA 6
P.11. O meio é excelente, bom, ruim ou péssimo? (% de excelente/ bom). Bases: clientes de cada meio
2007
2007 –– 40%
40%
2008
–
46%
2008 – 46%
2009
2009 –– 53%
53%
2007
2007 –– 42%
42%
2008
–
35%
2008 – 35%
2009
2009 –– 42%
42%
2007
2007 –– 56%
56%
2008
–
37%
2008 – 37%
2009
2009 –– 48%
48%
AVALIAÇÃO
AVALIAÇÃO DO
DO
MICROÔNIBUS
MICROÔNIBUS
Avaliação
Avaliaçãodos
dosMicroônibus
Microônibusda
daCapital
Capital--Usuários
Usuários
80
70
60
59
51
50
50
43
40
30
Excelente /
Bom
30
32
34
40
31
26
18
20
Ruim /
Péssimo
10
25
9
9
2007
2008
Saldo
0
2005
2006
P.11. O meio é excelente, bom, ruim ou péssimo?
2009
Avaliação
Avaliaçãodos
dosMicroônibus
Microônibuspor
porÁrea
Áreade
deConcessão
Concessão--Usuários
Usuários
2008
2008 –– 46%
46%
2009
2009 –– 64%
64%
2008
2008 –– 43%
43%
2009
2009 –– 60%
60%
ÁREA 1
2008
2008 –– 51%
51%
2009
2009 –– 57%
57%
2008
2008 –– 49%
49%
2009
2009 –– 40%
40%
2008
2008 –– 26%
26%
2009
2009 –– 35%
35%
2008
2008 –– 34%
34%
2009
2009 –– 33%
33%
ÁREA 2
ÁREA 3
ÁREA
CENTRAL
ÁREA 8
ÁREA 5
ÁREA 7
ÁREA 6
P.11. O meio é excelente, bom, ruim ou péssimo? (% de excelente/ bom).
ÁREA 4
2008
2008 –– 45%
45%
2009
2009 –– 60%
60%
2008
2008 –– 36%
36%
2009
2009 –– 50%
50%
2008
2008 –– 63%
63%
2009
–
73%
2009 – 73%
AVALIAÇÃO
AVALIAÇÃO DO
DO ÔNIBUS
ÔNIBUS DOS
DOS
CORREDORES
CORREDORES
Avaliação
Avaliaçãodos
dosÔnibus
Ônibusnos
nosCorredores
Corredores––Usuários
Usuários
80
70
60
64
59
58
57
50
50
53
38
40
33
30
26
37
14
25
21
Saldo
10
0
2005
Ruim /
Péssimo
28
19
20
Excelente /
Bom
2006
P.11. O meio é excelente, bom, ruim ou péssimo?
2007
2008
2009
AVALIAÇÃO
AVALIAÇÃO DO
DO CORREDOR
CORREDOR
SÃO
SÃO MATEUS
MATEUS JABAQUARA
JABAQUARA
Avaliação
Avaliaçãodos
dosÔnibus
Ônibusdo
doCorr.
Corr.S.
S.Mateus-Jabaquara
Mateus-Jabaquara––Usuários
Usuários
100
90
82
84
80
70
60
78
88
80
72
80
71
79
66
71
50
Excelente /
Bom
72
60
Ruim /
Péssimo
12
Saldo
54
40
30
20
11
10
6
8
9
2004
2005
2006
12
7
0
2003
P.11. O meio é excelente, bom, ruim ou péssimo?
2007
2008
2009
AVALIAÇÃO
AVALIAÇÃO DO
DO ÔNIBUS
ÔNIBUS
METROPOLITANO
METROPOLITANO
Avaliação
Avaliaçãodos
dosÔnibus
ÔnibusMetropolitanos
Metropolitanos––Usuários
Usuários
80
70
69
69
64
60
50
69
50
52
50
55
53
42
41
40
34
27
30
20
19
22
17
19
29
Saldo
10
0
2004
P.11. O meio é excelente, bom, ruim ou péssimo?
2005
2006
2007
Ruim /
Péssimo
21
26
12
2003
Excelente /
Bom
2008
2009
Avaliação
Avaliaçãodos
dosÔnibus
ÔnibusMetropolitanos
Metropolitanospor
porÁrea
Áreade
deConcessão
Concessão-Usuários
Usuários
2007
2007 –– 48%
48%
2007
2007 –– 61%
61%
2008
2008 –– 47%
47%
2009
2009 –– 58%
58%
2008
2008 –– 52%
52%
2009
–
48%
2009 – 48%
ÁREA 3
ÁREA 2
ÁREA 4
2007
2007 –– 51%
51%
2008
2008 –– 30%
30%
2009
–
43%
2009 – 43%
ÁREA 1
2007
2007 –– 43%
43%
2008
2008 –– 36%
36%
2009
–
53%
2009 – 53%
ÁREA 5
2007
2007 –– 55%
55%
2008
2008 –– 32%
32%
2009
2009 –– 57%
57%
P.11. O meio é excelente, bom, ruim ou péssimo? (% de excelente/ bom).
AVALIAÇÃO
AVALIAÇÃO DO
DO ÔNIBUS
ÔNIBUS
MUNICIPAL
MUNICIPAL DE
DE OUTRAS
OUTRAS
CIDADES
CIDADES
Avaliação
Avaliaçãodos
dosÔnibus
Ônibusde
deOutras
OutrasCidades
Cidades––Usuários
Usuários
80
71
70
60
52
69
53
70
53
57
55
50
51
42
37
40
19
16
17
20
Ruim /
Péssimo
35
29
30
20
Excelente /
Bom
28
26
23
Saldo
7
10
0
2003
2004
P.11. O meio é excelente, bom, ruim ou péssimo?
2005
2006
2007
2008
2009
Avaliação
Avaliaçãodos
dosÔnibus
Ônibusde
deOutras
OutrasCidades
Cidadespor
porÁrea
Área––Usuários
Usuários
2007
2007 –– 46%
46%
2008
2008 –– 52%
52%
2009
2009 –– 58%
58%
2007
2007 –– 60%
60%
2008
–
45%
2008 – 45%
2009
2009 –– 55%
55%
ÁREA 3
ÁREA 2
ÁREA 4
2007
2007 –– 71%
71%
2008
2008 –– 54%
54%
2009
2009 –– 38%
38%
ÁREA 1
2007
2007 –– 45%
45%
2008
2008 –– 28%
28%
2009
2009 –– 38%
38%
ÁREA 5
2007
2007 –– 52%
52%
2008
–
27%
2008 – 27%
2009
2009 –– 54%
54%
P.11. O meio é excelente, bom, ruim ou péssimo? (% de excelente/ bom).
Agenda da
apresentação
O perfil da amostra
O cidadão e os problemas urbanos
As prioridades e melhorias do transporte coletivo
Avaliação dos meios de transporte
AApercepção
percepçãode
depreços
preçosdos
dostransportes
transportescoletivos
coletivos
Avaliação
Avaliaçãodo
doPreço
Preçoem
emRelação
RelaçãoààRenda
Rendado
doUsuário
Usuário
(quanto
(quantomaior
maioroopercentual,
percentual,pior
pioraaavaliação)
avaliação)
Todos
Todosos
osmeios
meiosmelhoraram
melhoraramem
emrelação
relaçãoaa2008,
2008,ààexceção
exceçãodos
dosônibus
ônibusnos
noscorredores
corredoresda
da
capital,
capital,que
quepioraram
pioraram2%
2%em
emrelação
relaçãoaa2008.
2008.
Preço caro / muito caro em relação
ao que ganha (% sobre clientes de
cada meio)
Ônibus municipal da capital
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
81
69
73
58
73
65
63
72
54
77
55
57
69
71
56
75
67
61
75
75
69
77
78
77
Ônibus nos corredores da capital
Microônibus na capital
Ônibus metropolitano
78
Expresso Tiradentes
40
Ônibus Corr. S. Mateus-Jabaquara
76
67
70
68
71
70
67
Ônibus municipal de outra cidade
76
71
73
69
78
77
76
CPTM
77
64
62
58
64
70
62
Metrô
74
67
63
47
60
61
57
P.12. Eu gostaria que o(a) Sr..(a) pensasse no preço dos meios de transporte.... Qual dessas frases melhor descreve o
preço do (TRANSPORTE). O meio é muito caro, um pouco caro, nem caro, nem barato, um pouco barato, muito barato ?
Evolução Geral 2008-09
Avaliação (% de valiações excelente/ bom)
2008
2009
Metrô
82
82
CPTM
48
50
Ônibus Municipal da capital
40
50
Microônibus na capital
40
51
Ônibus nos corredores da capital
53
58
Expresso Tiradentes
76
76
Ônibus c orredor São Mateus Jabaquara
79
72
Ônibus Metropolitano
41
55
Ônibus Municipal de outra cidade
42
51
P.11. O meio é excelente, bom, ruim ou péssimo? (% de excelente/ bom).
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