3.6 - DESGASTE
O desgaste é uma característica de todo e qualquer componente mecânico e para cilindros ele ocorre
pelos seguintes efeitos unitários ou pela combinação deles :
- Atrito entre o substrato e o cilindro - Cilindros de marcação ou gofragem :
- Atrito entre o fluido e a superfície, somado ao atrito com o sistema de limitação.
Nos cilindros transportadores de fluido :
O mecanismo de desgaste para cada um dos tipos de cilindros, será mostrado caso a caso na seqüência.
Limitação por Doctor Roll (Rolo de Borracha)
Uma lamina corte positivo
Limitaçao com camara Doctor blade
Desgaste nos cilindros de marcação ou gofragem
Desgaste nos transportadores
(anilox,multiponto,aplicador de cola,etc)
22
RESISTÊNCIA AO DESGASTE
Quanto maior a resistência ao desgaste do cilindro, implicará em maior vida útil do mesmo, para as
mesmas condições e especificações (Maior resistência ao desgaste = maior vida útil ) . Não podemos comparar a
vida utili de um cilindro de 320 L/cm com outro de 100 L/cm , o de 320 dura muito menos que um de 100 pois 0,01
de desgaste no primeiro caso representa a 80% da profundidade da célula enquanto no 100 menos de 5%.
VIDA CILINDRO “C” > VIDA CILINDRO “B” > VIDA CILINDRO “A”
O que interfere na resistência ao desgaste :
Fatores
Maior Dureza superficial
Menor rugosidade
Melhor qualidade de aplicação do tratamento de superfície
Menores desvios dimensionais e geométricos
Resistência ao desgaste
+
+
+
+
TENSÃO SUPERFICIAL
A tensão superficial é uma característica que interfere no funcionamento quando temos cilindros
aplicadores de material liquido (multiponto,anilox,aplicador de cola,etc ) . Esta diretamente ligado a capacidade de
transferência e a facilidade de entupimento e dificuldade de limpeza.
Baixa tensão superficial < Menor retenção < entupimento
Condição de “molhabilidade”
Alta tensão superficial
Facilidade de entupimento
Dificuldade de limpeza
Maior retenção
Condição de “não-molhabilidade”
Baixa tensão superficial
Dificuldade de entupimento
Facilidade limpeza
Menor retenção
23