S150 – 150S21
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
Comprimento máximo (CT)
9.000 / 10.000 mm
Largura máxima (D)
2.422 mm
Entre Eixos (EE)
5.250 / 5.950 mm
Balanço dianteiro (BD)
1450 mm
Balanço traseiro (BT)
2.300 / 2600 mm
Ângulo de entrada (A)
≥25°
Ângulo de Saída (B)
≥20°
Capacidade Técnica Eixo Dianteiro
5.000 kg
Capacidade Técnica Eixo Traseiro
10.000 kg
Peso Bruto Total
15.000 kg
Iveco FPT N45
150 kW(206 cv)
IVECO BUS – Rua Senador Milton Campos, 175 Nova Lima, Minas Gerais, Brasil.
MOTOR
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RODAS E PNEUS
IVECO FPT N45 EURO 5 - Proconve P7
Diesel, 4 cilindros em linha, gerenciamento eletrônico de injeção
Potência máxima 150 kW (206 cv) @ 2.500 rpm.
Torque máximo 720 N.m. @ 1.350 - 2.100 rpm.
Cilindrada total 4,5 litros.
Capacidade de óleo (filtro + cárter) de 9,3 litros.
Capacidade do fluido de arrefecimento de 25 litros.
Tecnologia SCR.
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EQUIPAMENTOS ELÉTRICOS
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TRANSMISSÃO
- Mecânica, Eaton FS 5406A
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6 marchas - frente (sincronizadas), e 1 - ré
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Acionamento manual
Rodas a disco de aço
Aros 7,5” x 22,5”
Pneus radiais sem câmara 275/80 R22,5
- Opcional: Uso misto
Roda reserva com pneu
Protetor de parafusos – roda dianteira
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EMBREAGEM
Tensão Nominal 24 Volts
Bateria 12V – 2 x 135Ah
Opcional
Bateria 12V – 2 x 100Ah
Motor de Arranque 24V - 4 kW
Alternador 28V – 90 A
Tacógrafo diário
Opcional
Marca SEVA
- Monodisco a seco com acionamento hidráulico
- Diâmetro de 362mm
POSTO DO MOTORISTA
- Direção com acionamento hidráulico - ZF Servocom 8097
- Dispositivo de bloqueio de ignição com marcha engatada
EIXO TRASEIRO
- Meritor MS 23-235
- Opcionais
- Meritor MS-23-145
- Dispositivo de Bloqueio do Diferencial
- Tração Traseira com rodado duplo
PRINCIPAIS ITENS
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Cano de descarga traseiro
Limitador de velocidade – 70 km/h
EIXO DIANTEIRO
- Iveco 5872/1
- Viga rígida de aço forjado seção duplo T, com cubo das rodas
lubrificados a óleo.
SUSPENSÃO
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Suspensão Dianteira – Mola metálica do tipo trapezoidal semielíptica,
com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora.
Suspensão Traseira – Molas metálicas do tipo trapezoidal semielíptica
com amortecedores de dupla ação e barra estabilizadora
FREIOS
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A tambor nas rodas dianteiras e traseiras
Atuação pneumática, tipo S-cam com ajuste automático da folga nas
lonas de freio.
Freio de estacionamento mecânico, de acionamento pneumático, a
tambor atuando nas rodas traseiras, tipo câmara de molas
acumuladoras.
ABS – Sistema antibloqueio de Freios
TANQUE DE COMBUSTÍVEL
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Material Plástico
Capacidade de 275 litros
IVECO BUS – Rua Senador Milton Campos, 175 Nova Lima, Minas Gerais, Brasil.
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