CONSTRUÇÃO DE PAVIMENTOS
PERMEÁVEIS COM ESTRUTURAS
RESERVATÓRIO E A ESPECIFICAÇÃO
TÉCNICA DA PMSP
EPUSP
EPUSP
EPUSP
Tipos de pavimentos permeáveis
Desenho Arq. Ronaldo Meyer
EPUSP
Tipos de pavimentos permeáveis
Desenho Arq. Ronaldo Meyer
EPUSP
Tipos de pavimentos permeáveis
Desenho Arq. Ronaldo Meyer
EPUSP
EPUSP
EPUSP
Seção transversal
EPUSP
Seção longitudinal
EPUSP
Estudos Hidrológicos
Diretrizes de Projeto de Hidráulica e Drenagem Urbana, Prefeitura do Município de São
Paulo, Secretaria de Vias Públicas, vol. IV, Tomo A.
Considerando-se a equação proposta por Martinez–Magni (1999) para a cidade de São
Paulo calcula-se a altura total de precipitação:
hi,t=2358,09(t+10)–0,92281+610,6002(t+20)–0,8764 {-27,9192-56,4402 ln [ln (T/T-1)]}
onde:
hi,t = altura total precipitada, correspondente à duração t e o período de retorno T, em
mm.
t = duração da chuva em minutos;
T = período de retorno em anos.
EPUSP
Estudos Hidrológicos
A profundidade do reservatório de camadas granulares do pavimento permeável é
determinada por:
H = hi,t
n
Onde:
H é a profundidade do reservatório de material granular,
n é a porosidade média do material.
hi,t é a altura total precipitada, correspondente à duração t e
o período de retorno T, em mm.
A porosidade (n) é calculada de acordo com a expressão abaixo:

n1
 d
G
s*
w
Onde:
 d = densidade seca do material
Gs
w
= densidade real dos grãos
= densidade da água
EPUSP
Estudos de tráfego
PMSP - Prefeitura do Município de São Paulo, IP-04 – Dimensionamento de pavimentos
Flexíveis para tráfego Leve e Médio, SIURB –Secretaria de Infraestrutura Urbana e Obras
(2004).
TIPO DE TRÁFEGO ADOTADO:
Tráfego Leve N=105
CBR = 8,0 % (CBR obtido através das sondagens).
EPUSP
Estudos de tráfego
Espessura das camadas conforme o método de dimensionamento PMSP
R * Kr + B * KB >ou= HSL
Kr, Kb, KSB, KREF representam os coeficientes estruturais do
revestimento, da base, da sub-base e do reforço do subleito,
respectivamente; HSB, HREF e HSL são as espessuras em
termos de material granular
Para pavimentos intertravados com blocos de concreto poroso adotou-se o IP-06
Dimensionamento de Pavimentos Com Blocos Intertravados de Concreto, SIURB –Secretaria
de Infraestrutura Urbana e Obras (2004) PMSP, procedimento A adaptado pela ABCP no
Estudo Técnico n.º 27 do trabalho original proposto pela BCA - "British Cement Association“.
EPUSP
São diferentes as espessuras das camadas do
pavimento necessárias para fins estruturais e
armazenamento hidráulico.
Adota-se a maior delas.
EPUSP
PPC POROSAS
Concreto Poroso
Resistência à compressão : 25
MPa
:
EPUSP
REVESTIMENTO ASFÁLTICO TIPO CPA
EPUSP
DOSAGEM
VALORES ENCONTRADOS PARA TEOR ÓTIMO EM PESO
DE ASFALTO ADICIONADO (AASHTO R-35)
COMPOSIÇÃO DA MISTURA SECA
4,5%
CAP- SBS TIPO 65/90
BARUERI
GRANILHA (10,0mm)
93,1%
88,9%
BARUERI
AREIA ARTIFICIAL
5,0%
4,8%
DIVERSOS
CAL CH I
1,5%
1,4%
DIVERSOS
FIBRA
0,4%
0,4%
100,0%
4,5%
TOTAL
TOTAL GERAL
100,0%
EPUSP
DOSAGEM
EPUSP
DOSAGEM
FAIXA GRANULOMÉTRICA ARIZONA - AASHTO T-27 e AASHTO T-11
EPUSP
Características técnicas
Asfalto poroso tipo CPA
•
ALTA PERMEABILIDADE
•
DIMINUI A DISTÂNCIA DE FRENAGEM
•
REDUZ A AGUAPLANAGEM
•
DIMINUIÇÃO DO SPRAY
•
AUMENTA O ATRITO PNEU PAVIMENTO
•
REDUÇÃO DE RUÍDOS (3 a 4 Db)
•
REDUZ O OFUSCAMENTO CAUSADO PELOS FAROIS
•
AUMENTA A SEGURANÇA
EPUSP
Desvantagens do CPA
SOMENTE PARA TRÁFEGO LEVE – PAVIMENTOS
PERMEÁVEIS
•
•
DESAGREGAÇÃO DO MATERIAL
•
COLMATAÇÃO
•
MANUTENÇÃO CARA
•
POUCAS USINAS TRABALHAM COM ESSE TIPO DE ASFALTO
EPUSP
Estudos de casos
Estacionamento no CTH - USP
Estacionamento da SHA - Perus
EPUSP
EPUSP
EPUSP
EPUSP
EPUSP
EPUSP
EPUSP
EPUSP
EPUSP
EPUSP
EPUSP
EPUSP
EPUSP
3 HR
7 HR
EPUSP
RESULTADOS
Após 24 meses da abertura ao tráfego na área do estacionamento, não foram
observados problemas nas condições mecânica e estrutural dos revestimentos tanto da
área executada com CPA quanto na executada com blocos intertravados de concreto
poroso.
Em ambos os casos não se observaram trincas, deformações longitudinais, depressões e
até o presente os pavimentos apresentaram resultados satisfatórios de infiltração
conforme estudados por Pinto, Liliane L. C. A. (2011) através do departamento de
Hidráulica da Escola Politécnica da USP.
EPUSP
ETS-03/2011
PAVIMENTOS PERMEÁVEIS
COM REVESTIMENTO ASFALTICO POROSO - CPA
1. OBJETIVO
O objetivo desta Especificação Técnica é a definição dos critérios de dimensionamento e execução
de pavimentos permeáveis com revestimento em Concreto Asfáltico Poroso – CPA (Camada Porosa
de Atrito) nas vias públicas submetidas a Tráfego Leve sob a jurisdição da Prefeitura do Município de
São Paulo.
A sub-base e base dos pavimentos permeáveis devem ser constituídas exclusivamente por
material pétreo granular de faixas abertas, sob risco de perda da permeabilidade e da função de
reservatório da camada de base, razão pela qual as faixas granulométricas indicadas nesta
Especificação devem ser rigorosamente obedecidas.
O correto dimensionamento da espessura das camadas considera as premissas de tráfego e a
características do subleito, associados às premissas hidráulicas de tempo de armazenamento,
tempo de retenção e condutividade hidráulica.
EPUSP
ETS-03/2011
PAVIMENTOS PERMEÁVEIS
COM REVESTIMENTO ASFALTICO POROSO - CPA
Este tipo de pavimento deverá ser utilizado para vias públicas submetidas a tráfego Leve segundo a
IP-02.
Sua utilização em outros empreendimentos urbanos, áreas públicas e particulares,
estacionamentos, parques, quadras esportivas, ciclovias, passeios e calçamentos poderá ser
adotada, desde que precedida das necessárias adaptações pertinentes a cada caso específico e
submetidos à aprovação segundo legislação vigente e órgão responsável.
Para utilização nas vias públicas submetidas ao tráfego de veiculos da Cidade de São Paulo a presente
ETS deverá contemplar dispositivo de restrição de infiltração da água no subleito, como membranas
impermeáveis ou outra solução comprovadamente eficaz.
EPUSP
ETS-03/2011
PAVIMENTOS PERMEÁVEIS
COM REVESTIMENTO ASFALTICO POROSO - CPA
SEÇÃO TIPO RECOMENDADA PARA PAVIMENTOS PERMEÁVEIS
ESPESSUR
A
MATERIAL
CPA – Faixa IV ET-DE-P00/008-DER
MATERIAL
4 cm
CPA - Faixa IV ET-DE-P00/008-DER
IMPRIMAÇÃO LIGANTE
ESPESSURA
4 cm
IMPRIMAÇÃO LIGANTE
BGS – Faixa A ET-DE-P00/028-DER
15 cm
BGS – Faixa A ET-DE-P00/028-DER
15 cm
BGS – Faixa Drenante
15 cm
BGS – Faixa Drenante IDEM
15 cm
IDEM
IMPERMEABILIZAÇÃO
REFORÇO DO SUBLEITO
H REF = 0
CBR≥8% 1), 2) e 3)
Subleito compactado a
15,0
cm
1)
ETS-001/03-PMSP,
2) ESP – 002/92
-PMSP
100%
PN CBR ≥ 8%
IMPERMEABILIZAÇÃO
REFORÇO DO SUBLEITO
CBR≥8%
1), 2), e 3)
Subleito compactado a
3) IE-001 e 100%
002/2004-PMSP
PN CBR < 8%
EPUSP
H REF≥10cm
15,0 cm
CONCLUSÕES
Os resultados obtidos na pista experimental permitiram com maior certeza, o aporte
de dados necessários para a elaboração da primeira norma técnica de pavimentos
permeáveis do país.
•
O primeiro passo foi dado com relação ao estabelecimento de uma norma para
execução dos pavimentos permeáveis, que atenda simultaneamente aos critérios
hidráulicos e estruturais.
•
Visto tratar-se de uma especificação pioneira, poderá ser aprimorada em futuras
revisões.
•
EPUSP
CONCLUSÕES
É importante é que outros órgãos, como a Secretaria do Verde e Meio Ambiente,
Secretaria de Habitação, Departamento de Edificações e muitos outros, possuam esse
ferramental para a elaboração de suas próprias normas.
•
Destaca-se ainda a contribuição de um órgão executivo como é a SIURB (Secretaria de
Infraestrutura Urbana e Obras) que possui uma Comissão Permanente de Revisão de
Normas e Procedimentos formalmente nomeada que conta com professores e consultores
e da Universidade de São Paulo para a realização de estudos.
•
EPUSP
OBRIGADO !!!
[email protected]
EPUSP