Ações Para Melhoria da Infra-estrutura de
Navegação do São Francisco
FUNDESPA
Fundação de Estudos e Pesquisas Aquáticas
Situação dos Projetos
Embarcação Fluviográfica
Velho Theo
Rota de Navegação
Carta Náutica Digital
Construído pela Bahia encontra-se
em operação
Dimensionamento de obras nos trechos
críticos – jan a ago 06
Carta Náutica Digital – ago 2006
Cadastro das margens – set a dez 2006
CHESf / SEPLAN BA
Desobstrução da faixa de
navegação Sobradinho –
Juazeiro/Petrolina
Projeto do Campo de
Provas
Em contratação pela CODEBA
Projeto concluído
CODEVASF / SEPLAN BA
Construção do Campo de
Provas
Conformatação do Leito
Fluvial - navegação
Iniciado –
convênio CODEVASF FUNDESPA
setembro 2006
Comboio de Serviços
Inserção Regional do Rio
São Francisco no NE
Iniciado – CHESF / CODEVASF /
SEINFRA BA
Booz Allen Hamilton
FUNDESPA
Fundação de Estudos e Pesquisas Aquáticas
REVITALIZAÇÃO DA BACIA DO SÃO FRANCISCO
2004 - 2005
R$
BA
AÇÕES
2004
2005
741.582,33
483.030,00
1.696.599,00
4.000.000,00
OBRAS DE RECUPERAÇÃO E REVITALIZAÇÃO
Revitalização Ambiental de Perímetros de Irrigação (MG, BA, SE, AL e PE)
Conformatação de Leito do Rio São Francisco – Hidrovia. Conv. CHESF
Conformatação de Leito do Rio São Francisco – Hidrovia. Conv. SEPLAN/BA
463.401,00
Recuperação da Barragem Poço do Peixe. Conv. Prefeitura Ibotirama/BA
30.000,00
Adutora Salitrinho (abastecimento de água comunitário). Conclusão obra
Estudos Planejamento Econômico-social Serra Dois Irmãos (BA/PI). Conclusão Obra
Bacias dos rios Paracatu, Velhas e Urucuia (Estudos de Barramentos) – MG
3.000.000,00
307.493,00
51.553,53
11.840,00
6.460.171,75
3.935.787,00
Macrozoneamento Ecológico-Econômico do SF – ZEE (MMA)
240.000,00
Cadastro de Usuários de Água da Bacia do São Francisco
1.200.000,00
Abastecimento de Água Difuso (5.000 cisternas) – MDS
86.364,00
4.310.775,00
Diagnóstico Ambiental Bacia do rio Paramirim – UNEB
198.000,00
Diagnóstico Ambiental Bacia do rio Corrente – UFBA
198.000,00
Estudos de água difuso – recup. de dessalinizadores (ATECEL – Associação Técnico Científica Ernesto de Luiz de
Oliveira Jr - UFPA
503.473,57
Adutora de abastecimento de água de Itapicuru. Assentamento Reforma Agrária – Sítio do Mato/BA
642.495,32
Conservação e recuperação de áreas ciliares do Rio São Francisco (BSF) – MST
924.257,37
FUNDESPA
Fundação de Estudos e Pesquisas Aquáticas
REVITALIZAÇÃO DA BACIA DO SÃO FRANCISCO
2006
R$
LOA 2006 (autorizado)
Ação
18.544.1305.3429.0001 – Obras de Revitalização e Recuperação do Rio São
Francisco
H ID R O V IA D O S Ã O F R A N C IS C O - C o nfo rm atação d e Leito s naveg áveis.T recho M éd io d o R io S ão
F rancisco
Natureza de despesa (R$)
TOTAL
Custeio
Investimento
(R$)
0,00
3.500.000,00
3.500.000,00
3 .50 0 .0 0 0 ,0 0
3 .50 0 .0 0 0 ,0 0
FUNDESPA
Fundação de Estudos e Pesquisas Aquáticas
PROGRAMAÇÃO 2007-2010
Nª
1.
Enunciado
2007
2008
2009
2010
TOTAL
Campo de Provas
1.1 Construção
1.2 Monitoramento
St
3.480,00
1.500,00
4.980,00
3.500,00
1.500,00
5.000,00
500,00
2.000,00
2.500,00
500,00
2.000,00
2.500,00
7.980,00
7.000,00
14.980,00
St
4.520,00
8.500,00
13.020,00
4.500,00
6.000,00
10.500,00
4.500,00
6.000,00
10.500,00
3.250,00
5.250,00
8.500,00
16.770,00
25.750,00
42.520,00
2.000,00
3.000,00
2.000,00
5.000,00
0,00
2.000,00
2.000,00
10.000,00
5.000,00
15.000,00
3.500,00
3.500,00
3.000,00
3.000,00
7.500,00
7.500,00
10.000,00
10.000,00
10.000,00
10.000,00
20.000,00
20.000,00
31.500,00
26.000,00
100.000,00
2. Conformatação do Leito
2.1 Dragagem
2.2 Derrocamento
3. Comboio de Serviços
3.1 Construção
3.2 Operação
St
2.000,00
5.000,00
1.000,00
6.000,00
St
0,00
1.000,00
1.000,00
5. Intervenções nas áreas Lindeiras
5.1 Ibotirama/Pilão Arcado
St
0,00
TOTAL
20.000,00
4. Levantamentos
4.1 Pirapora/Ibotirama
22.500,00
FUNDESPA
Fundação de Estudos e Pesquisas Aquáticas
Conformatação do Leito Fluvial Construção do Campo de Provas
Construção do Comboio de Serviços
Revalidação contínua dos
projetos de dragagem e
derrocamento
Operação
Dragagem
Fiscalização
Dragagem
Operação
Comboio de Obras
dragagens
Licenciamento do Campo de
Provas – alterações IBAMA
Projeto de implantação
Viveiro de mudas
Projeto de Comboio de
Obras e Serviços Gerais
Construção
Campo de Provas
Monitoramento
Campo de Provas
2007
Construção
Comboio de Obras
Operação
2008
Comboio de Obras
dragagens
+
intervenções
2009
Intervenções
Revitalização
São Francisco
2010
Ministério Integração Nacional CODEVASF
FUNDESPA – Instituto Oceanográfico USP
Exército do Brasil
United States Army Corps of Engineers
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ADEQUAÇÃO
DA FLUVIOVIA
DO RIO SÃO
FRANCISCO
RODOVIA
HIDROVIA
FERROVIA
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HIDROVIA DO SÃO FRANCISCO
Trecho
Petrolina - PE
Pirapora - Petrolina
Extensão = 1.371 km
Pirapora - MG
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HIDROVIA DO SÃO FRANCISCO
Trecho Ibotirama - Petrolina / Juazeiro
Extensão de 604 km (a partir do
km 767)
Oeste Baiano
soja, milho
algodão
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HIDROVIA DO SÃO FRANCISCO
Trecho Ibotirama - Petrolina / Juazeiro
IBOTIRAMA
•Porto / terminal privado
•Disponibilidade de carga 2 milhões t / ano
•Acesso rodoviário ao Oeste Baiano BR 242
(Barreiras 200 km)
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HIDROVIA DO SÃO FRANCISCO
Trecho Ibotirama - Petrolina / Juazeiro
PETROLINA / JUAZEIRO
• Portos em Juazeiro e Petrolina
• Modal ferroviário com acesso para Recife (PE), Salvador (BA) e
Pecem (CE)
• Acesso rodoviário para Salvador (513 km), Recife (770 km) e
Fortaleza (870 km) BR 407 e BR 122
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HIDROVIA DO SÃO FRANCISCO
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Hidrovia do São Francisco - Ações (R$ 18.660.000,00)
• DNIT/CODEBA lançaram licitação para a obra de derrocamento do Trecho Sobradinho Juazeiro no valor de R$ 6.500.000,00;
• Elaboração elaboração do projeto básico do campo de provas, em Barra (BA). CV. CODEVASF
e SEPLAN (BA). Valor de R$ 660.000,00;
• Barco fluviográfico concluída (embarcação “Velho Théo”) - ação desenvolvida pelo Governo
da Bahia - R$ 500 mil;
• Convênio CODEVASF/CHESF/SEPLAN - BA para custear despesas de operação e manutenção
da Embarcação “Velho Théo” - R$ 825 mil;
• Desenvolvimento do modelo institucional público privado, da inserção regional, engenharia
econômica, financeira e operacional e integração modal à malha de transportes da região. CV
entre CODEVASF, CHESF e o Estado da Bahia. Valor de R$ 3.000.000,00;
• Recuperação da Eclusa de Sobradinho e aquisição equipamentos operação/manutenção. CV.
CODEVASF/CHESF/SEPLAN-BA, R$ 8.000.000,00 (50% das partes)
• Implantação Campo de Provas – CT. CODEVASF & FUNDESPA. Parceiros CODEBA, DNIT e
CHESF. Valor R$ 11.000.000,00
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HIDROVIA DO SÃO FRANCISCO - 2ª Etapa do Projeto:
Garantir calado mínimo de 2,5 m durante todo ano permitindo a
navegação de comboio com 9.500 t., possibilitando escoar até 50%
da safra de grãos do oeste da Bahia (3 milhões de toneladas).
Os investimentos necessários nessa etapa estão orçados em aprox.
R$ 85 milhões e deverão ser formatados através de uma PPP
Administrativa.
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Hidrovia São Francisco (Transporte Transmodal)
02
Área prevista para o campo de provas
CAMPO DE PROVAS
TESTAR TIPOS DE INTERVENÇÕES DE:
3.CONTENÇÕES DE MARGENS
+- 27 km
4.DISCIPLINAMENTO DO CURSO FLUVIAL
5.REFLORESTAMENTO CILIAR
6.REVITALIZAÇÃO DOS VILAREJOS
01
7.MAIOR CALADO PARA NAVEGAÇÃO
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HIDROVIA DO SÃO FRANCISCO Campo de Prova (2ª Etapa):
Recuperação
Mata ciliar
DEPOSIÇÃO SÓLIDA
ENTRE ESPIGÕES
ESPIGÕES
ESPIGÕES
CONTENÇÃO DE
MARGENS
ESPIGÕES
ESPIGÕES
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O trecho entre Ibotirama e remanso de Sobradinho tem características
semelhantes
As constantes erosões de margens formam bancos de areia móveis
Proximidades
de Morpará
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Solapamento dos pés do talude
Desmoronamento
Deposição à jusante e na margem convexa
Incremento do
poder erosivo
Aumento das erosões, maiores bancos
de areia, instabilidade do leito, menores
profundidades aliadas a maiores
larguras, formação de ilhas, etc.
Bancos de areia
Trechos mais largos e mais rasos
Progressão da erosão
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Erosão progressiva das margens formando bancos de areia e assoreando as
lagoas marginais (criatórios de peixes).
O leito do rio alterna de margem periodicamente dificultando a navegação e a
captação de água.
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Comboio de Obras/Serviços da Hidrovia do São Francisco
2.
Empurrador de 600 HP
3.
Barcaça convés fechado com acomodações e convés de serviço (com bate estacas lateral):
30 m x 11 m x 1,3 m (compr x boca x calado)
4.
Draga 16” com tubulação recalque de 500 m.
5.
Work boat – boat thruster de 200HP
Comboio de Serviço da Hidrovia Tietê Paraná
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