aerospace
climate control
electromechanical
filtration
fluid & gas handling
hydraulics
pneumatics
process control
sealing & shielding
Racor Filtration Division
Europe – Distribuição
Soluções de filtragem de combustível, ar e hidrocarbonetos
Introdução aos produtos de distribuição
A solução de qualidade
A Parker tem-se destacado pela inovação na
Inovações tecnológicas e
construtivas do produto
filtragem de gasóleo e separação de água,
Sendo um dos principais fabricantes
ao longo dos últimos 30 anos, fornecendo
mundiais de produtos para filtragem de
soluções de filtragem aos fabricantes de
combustível, temos orgulho no nosso
equipamento original (OEM) e utilizadores
compromisso para com produtos inovadores;
finais. A informação constante nesta
os nossos distribuidores têm um papel
publicação destina-se a ajudar os nossos
fundamental na sua realização, com o seu
distribuidores na identificação dos produtos
serviço local, apoio e armazéns de peças.
chave. – unidades de filtragem, elementos de
Com componentes
de alumínio de alta
qualidade e pintura
por pulverização, a
Corrosão nunca é um
problema.
O duradouro
suporte de
montagem com um
só parafuso duplica
a resistência à
fadiga por vibração.
Aquecedores de
300 W ajudam no
arranque a frio –
termóstatos de série
para cumprir com os
requisitos dos actuais
motores electrónicos.
substituição, etc., tendo em vista o Mercado
MRO (manutenção, reparação e operação).
Série “Spin-On” (de enroscar)
Cabeças de alumínio
injectado com múltiplas
portas simplificam a
instalação e aumentam as
opções possíveis.
Série “Turbine” (de turbina)
Potentes bombas de
escorva, incorporadas
nas cabeças de
montagem.
Os copos de
polímero resistem
a impactos e a
temperaturas extremas.
Dreno de purga automática.
Uma simples torção
resulta numa drenagem
limpa, válida e fácil.
O meio filtrante Aquabloc expele a água e
mantém os motores protegidos contra água,
ferrugem e sujidade.
As melhores juntas
e anéis de vedação
são a garantia de
uma vedação segura
e durável.
Os copos de polímero
são praticamente
indestrutíveis. Não
perdem a cor por
exposição a álcool,
aditivos ou radiação
ultravioleta – uma
transparência que
não deixa de ser
transparente. Para a
maioria dos
modelos estão
disponíveis copos de
alumínio injectado.
O meio filtrante
Aquabloc II
é ondulado,
aumentando a
superfície de
exposição para
filtragem de
combustível e
a capacidade
de retenção de
sujidade.
O sensor de água e os indicadores
de vácuo assinalam a necessidade
de serviço, sendo valiosos
opcionais na maioria dos modelos.
O dreno com purga
automática elimina
as fugas e acelera a
manutenção.
Fiabilidade em todas as estações do ano
2
Os copos transparentes Racor são feitos de polímeros da melhor qualidade e foram
projectados para resistir aos rigores da natureza e às aplicações mais severas.
Não perdem a cor por exposição à luz ultravioleta. São resistentes aos produtos
químicos e aditivos mais comuns do gasóleo. Resistem ao frio mais intenso e aos
impactos de pedras projectadas e outros perigos da estrada.
Com o elemento de reposição
Aquabloc II é fornecido um
kit completo com todos os
vedantes necessários.
O meio filtrante Aquabloc
II é uma mistura de
compostos de celulose
e resinas, com um
tratamento
químico
especial.
Soluções para ventilação do cárter
A melhor marca de filtros
de combustível é também
a que mais evoluiu
Todos os motores funcionam melhor
se tiverem um sistema que limpe o
combustível, elimine a água, aqueça
o combustível e indique quando é
Uma passagem de gases para o
cárter acontece quando os gases da
combustão, sob alta pressão, passam
pelos segmentos e penetram no cárter.
Os gases, ao passar pelo cárter, ficam
poluídos por vapor de óleo.
Os respiros do cárter, se forem abertos
e sem filtro, permitem a emissão para a
atmosfera de vapor de óleo e fuligem.
Considerações de ordem ambiental, a EPA
e a legislação europeia proíbem a emissão
de gases não tratados para a atmosfera.
O sistema Racor de ventilação do cárter
elimina a fuligem dos gases e devolve o
vapor de óleo coalescente ao cárter. Assim,
os gases filtrados podem ser emitidos sem
perigo para a atmosfera ou devolvidos à
admissão de ar do turbocompressor.
necessário fazer manutenção. O sistema
chama-se Racor Turbine Series (Série
Racor Turbina), sendo a mais completa,
eficaz e fiável protecção existente para
motores de alto rendimento. Um sistema
que protege o investimento do cliente em
motores e combustível.
Exclusivo regulador da
pressão no cárter, com
válvula by-pass integrada,
reduzindo as flutuações
da pressão no cárter ao
mínimo. A flutuação
excessiva da pressão no
cárter pode danificar
os vedantes, causar
perda de óleo e
originar outros
problemas
Duráveis componentes
de Nylon vidrado.
Eficaz separação do óleo
até 0,3µ (mícron)
Os topos são codificados
com cores para mais fácil
identificação e aplicação
– vermelho significa 30
mícron de filtragem primária,
azul significa 10 mícron de
filtragem primária ou
secundária, e castanho
significa 2 mícron
de filtragem
secundária/final .
Use elementos de filtro
originais Racor para
assegurar o melhor
desempenho.
Uma pega integral
simplifica a substituição.
Os elementos Aquabloc II
filtram mesmo as minúsculas
partículas nocivas de sujidade e
algas contidas no combustível.
Os elementos Aquabloc II são
inoxidáveis – com tampas de
polímero totalmente resistente à
corrosão.
Válvula de retenção e
drenagem para devolução
do óleo acumulado ao
cárter. Desta forma
eliminam-se as drenagens
muito frequentes e o
consumo de óleo baixa de
forma significativa.
Temperatura limite de
operação contínua,
‑40 ˚C a 116 ˚C
Entrada/saída
opcionalmente à
esquerda ou à direita
Filtro de alta
performance,
substituível e com
meio coalescente
de micro-fibra de
vidro, de carga em
profundidade.
Fechos de aço
inoxidável permitem
a troca de elementos
sem recurso a
ferramentas
Maiores intervalos
de serviço em filtros
com elementos
Vapourbloc™
Aço revestido a pó
de epoxy
Ventilação do cárter em
circuito fechado
• Em ambientes fechados, tais como
grupos geradores e salas de máquinas
de barco, a danificação de equipamento
periférico, tal como radiadores e painéis
de comando electrónicos, pode originar
situações perigosas, imobilização e
manutenção muito dispendiosa.
• Uma eventual névoa de óleo vai
recobrir e poluir o intercooler e outros
componentes do motor. Esta camada
de óleo vai diminuir a capacidade de
refrigeração, degradando o desempenho
e a fiabilidade do motor, reduzindo a vida
útil dos seus componentes.
• O motor vai admitir gases poluídos,
entupindo o sistema de filtragem do
ar e danificando os componentes do
turbocompressor. Por isso, em sistemas
de respiro fechados, a névoa de óleo deve
sempre ser eliminada das emissões do
cárter antes de se induzir o ar na admissão
do motor.
3
Filtragem de ar em motores
Filtragem de hidrocarbonetos
Soluções de filtragem de
ar no dia-a-dia
Filtragem de qualidade,
de acordo com as normas
Ar fresco. Este é o objectivo da
filtragem de ar Racor. Efectivamente,
se os motores “respirarem” melhor,
eles têm mais rendimento, potência
e binário, com menos consumo de
combustível. Na gama Racor temos
purificadores de ar para serviço pesado,
Reservatórios e elementos de filtro de
hidrocarbonetos Parker Racor para
aplicações industriais, tais como:
refinarias, oleodutos, terminais de
armazenagem a granel, equipamento de
reabastecimento em aeroportos.
pré-purificadores, ventilação do cárter,
filtros e silenciadores para motores
marítimos, filtros de ar de cabinas e
elementos de substituição.
Filtragem mais fina, hidrocarbonetos
mais secos e limpos, extensão dos
intervalos entre trocas, tudo aumenta
o tempo activo e diminui os custos de
manutenção.
Factos sobre a Parker
Racor:
O ECO III é o mais recente filtro de ar
O DynaCell é um purificador de ar de
Racor para motores. Foi projectado
um só estágio para aplicações médias e
•Todos os motores funcionam melhor
especificamente para ser o mais versátil
pesadas, fácil de instalar e disponível em
se tiverem um sistema que limpe o
filtro do mercado, para montagem com
três tamanhos, para montagem horizontal
combustível, elimine a água, aqueça o
diferentes ângulos de entrada/saída,
ou vertical. A manutenção é simples e o
combustível e indique quando é necessário
remoção do elemento pela esquerda ou
serviço é rápido e limpo. A longa vida útil
fazer manutenção.
pela direita e diferentes configurações, com
do DynaCell diminui a manutenção – uma
ligações para CCV e indicador incorporadas.
vantagem importante em instalações
Próprio para motores de 250-500 CV,
remotas.
o ECO III é o filtro ideal para camiões e
A série Pamic de purificadores de ar
autocarros, urbanos e de turismo.
protege de forma inigualável os motores de
uma ampla gama de equipamentos, desde
camiões de estrada até compressores
e motores estacionários terrestres ou
marítimos. O elemento dos filtros Pamic
tem um rendimento médio de filtragem de
99.9% (SAE J726).
• A solução é um sistema de filtragem
“Turbine” (de turbina), “Spin-on”
(de enroscar) ou “Hydrocarbon” (de
hidrocarbonetos)
• O meio filtrante Aquabloc II é usado como
padrão. É um agente comprovado, que
expele a água e mantém os motores
protegidos contra água, ferrugem e sujidade
• Os elementos e filtros de substituição
Aquabloc II são fornecidos em kits, com
todos os vedantes necessários.
• A Parker Racor também é a primeira marca
em filtros marítimos, com uma extensa
gama de opções, de turbina ou de enroscar,
consagrada tanto em embarcações de
recreio como nos sectores marítimos
4
comerciais
Unidade de filtragem FBO
As unidades de filtragem FBO-10 e FBO-14
A unidade FBO também pode ser usada em
da Racor foram projectadas para serviço
bombas centrais de abastecimento de gasóleo ou
nas piores condições de reabastecimento
como filtro primário de combustível/separador de
de hidrocarbonetos e caracterizam-se pela
água de grandes motores Diesel.
facilidade com que os filtros são substituídos.
A unidade FBO pode escoar até 284 l/m
conforme o modelo, os elementos instalados e
o combustível que está a ser filtrado.
As versáteis unidades de filtro FBO-10 e
FBO-14 permitem a opção entre três elementos,
sendo próprios para a
maioria das aplicações;
A unidade FBO é própria para instalação em
eliminação de
bombas de abastecimento móveis ou de cabina.
partículas, coalescência
e absorção de água.
FBO Características básicas
Instalações
• Cabeças de alumínio injectado
• Copo de aço
•Colar de bloqueio,
sem grampos ou braçadeiras
• Entrada e saída 1 1/2" NPT
•Pressão máxima: 10 bar a 116 ˚C
• Camiões cisterna de aeroportos
•Cabinas de abastecimento em aeroportos
• Sistemas de distribuição de gasóleo
•Postos de combustível em docas
marítimas
•Sistemas de combustível de grandes
motores Diesel
Opcionais
• Suporte de fixação
• Indicador visual de nível
• Indicador diferencial de pressão
Aplicações
• Combustível para jactos, gasolina de
aviação, gasóleo, querosene, JP4, JP5 e
JP8.
Esquema de um moderno motor Diesel
Representação esquemática da filtragem do ar de admissão, da ventilação do cárter, da filtragem do combustível e da
separação de água num moderno motor Diesel.
Filtro/Silenciador
da admissão de ar
Saída do escape
Compressor
Turbocompressor
Entrada de
ar limpo
Motor
Diesel
Filtro de
combustível
/ Separador
de água
Bomba
injectora
Intercooler
Sistema
CCV™
Purga
Escoamento das emissões do cárter
Depósito de
combustível
Purga para o motor
5
Produtos Racor para combustível, ar e hidrocarbonetos
Tipo
Referência (p/n)
Caudal
Série 400
Elemento de
reposição
A série de filtros de enroscar Racor
Spin-on contém o patenteado agente
filtrante Aquabloc II
Filtros “Spin-On”
Série 200
Descrição
230R30
113 LPH
FFWS Com primário
30 mícron 1/4" NPT
R20P
260R30MTC
227 LPH
FFWS Sem bomba primária
30 mícron M16 x 1,5
R260P
490R10MTC
340 LPH
FFWS Com bomba primária
10 mícron M16 x 1,5
R90T
490R2430MTC
340 LPH
FFWS Com bomba primária,
aquecedor do copo de 24 V 30 mícron
M16 x 1,5
R90P
490R30MTC
340 LPH
FFWS Com bomba primária
R90P
30 mícron M16 x 1,5
Série 600
4120R10MTC
545 LPH
FFWS Com bomba primária
10 mícron M16 x 1,5
R120T
4120R30
545 LPH
FFWS Com bomba primária
30 mícron 3/4" SAE
R120P
4120R30MTC
545 LPH
FFWS Com bomba primária
30 mícron M16 x 1,5
R120P
4160RHH10MTC
600 LPH
FFWS Com bomba primária,
aquecedor do cabeça PTC de 12-42 V
10 mícron M16 x 1,5
R160T
690R10MTC
340 LPH
FFWS Sem bomba primária
10 mícron M16 x 1,5
R90T
690R2430MTC
340 LPH
FFWS Sem bomba primária ,
aquecedor do copo de 24 V 30 mícron
M16 x 1,5
R90P
690R30
340 LPH
FFWS Sem bomba primária
30 mícron 3/8” NPT
R90P
690R30MTC
340 LPH
FFWS Sem bomba primária
30 mícron M16 x 1,5
R90P
6120R2430MTC
545 LPH
FFWS Sem bomba primária ,
aquecedor do copo de 24 V 30 mícron
M16 x 1,5
R120P
6120R30
545 LPH
FFWS Sem bomba primária
30 mícron 3/8" -18 NPTF
R120P
6120R30MTC
545 LPH
FFWS Sem bomba primária
30 mícron M16 x 1,5
R120P
= Produtos disponíveis em armazém
6
FFWS = Filtro de combustível / Separador de água
Tipo
Elemento de
reposição
Referência (p/n)
Caudal
Descrição
Série
100 marítima
120R-RAC-02
57 LPH
FFWS Sem bomba primária S3240
10 mícron, copo metálico,
1/4" -18 NPTF
Série
200 marítima
320R-RAC-01
227 LPH
FFWS Sem bomba primária S3227
10 mícron 1/4" -18 NPTF
320R-RAC-02
227 LPH
FFWS Sem bomba primária S3227
10 mícron, copo metálico,
1/4" -18 NPTF
Série
600 marítima
660R-RAC-01
340 LPH
FFWS Sem bomba primária S3232
10 mícron 3/8" -18 NPTF
Filtros “Turbine”
(de turbina)
500FG30
227 LPH
Turbine 30 mícron
3/4" -16 UNF
2010 PM – OR
A série Turbine é a mais
completa, eficaz e a
mais Fiável protecção
disponível para motores
de alto rendimento.
500FG30MTC
227 LPH
Turbine 30 mícron M16 x 1,5
2010 PM – OR
900FH30
340 LPH
Turbine 30 mícron 7/8" -14 UNF 2040 PM – OR
902FH30
340 LPH
Turbine 30 mícron M22 x 1,5
1000FH30
681 LPH
Turbine 30 mícron 7/8" -14 UNF 2020 PM – OR
1002FH30
681 LPH
Turbine 30 mícron M22 x 1,5
2020 PM – OR
75500FGX30
227 LPH x2
Duplex Turbine 30 mícron
com válvula de 6 vias,
3/4" -16 UNF
2010 PM – OR
75900FHX30
340 LPH x2
Duplex Turbine 30 mícron
com válvula de 6 vias,
7/8" -14 UNF
2040 PM – OR
751000FHX30
681 LPH x2
Duplex Turbine 30 mícron
com válvula de 6 vias,
7/8" -14 UNF
2020 PM – OR
Marítimo
“Spin-on”
2040 PM – OR
Sistema de codificação dos
elementos com cores
Castanho = 2 mícron
Para simplificar a identificação corrente dos
filtros Parker Racor, usamos um sistema
simples de códigos nas cores castanho, azul e
vermelho, para a pintura de acabamento das
capas ou elementos.
Azul = 10 mícron
Vermelho = 30 mícron
7
Referência (p/n) Caudal
Descrição
UL Marine
500MAM30
227 LPH
UL Marine Turbine, Copo
2010 PM – OR
metálico, 30 mícron 3/4" -16 UNF
Filtros “Turbine”
(de turbina)
900MAM30
340 LPH
UL Marine Turbine, Copo metálico 2040 PM – OR
7/8" -14 UNF, 30 mícron
902MAM30
340 LPH
UL Marine Turbine, Copo
metálico, 30 mícron M22 x 1,5
1000MAM30
681 LPH
UL Marine Turbine, Copo metálico 2020 PM – OR
7/8” -14 UNF, 30 mícron
1002MAM30
681 LPH
UL Marine Turbine, Copo
metálico, 30 mícron M22 x 1,5
2020 PM – OR
75500MAXM30
227 LPH x2
UL Marine Duplex FFWS Turbine
30 mícron com válvula de 6 vias
3/4" -16 UNF
2010 PM – OR
75900MAXM30
340 LPH x2
UL Marine Duplex FFWS Turbine
30 mícron com válvula de 6 vias
7/8" -14 UNF
2040 PM – OR
751000MAXM30
681 LPH x2
UL Marine Duplex FFWS Turbine
30 mícron com válvula de 6 vias
7/8" -14 UNF
2020 PM – OR
Variantes marítimas da
consagrada série “Turbine”
Série
2040 PM – OR
PFFDW51125
Elemento de filtro de reposição Interceptor
25 Mícron Absorvente da água
Elementos de
R120P
Elemento de reposição 4120/6120 30 mícron
reposição
R120T
Elemento de reposição 4120/6120 10 mícron
“Spin-On”
R12P
Elemento de reposição 120A 30 mícron
R12T
Elemento de reposição 120A 10 mícron
R15P
Elemento de reposição 215 30 mícron
R160T
Elemento de reposição 4160 10 mícron
R260P
Elemento de reposição 260 30 mícron
R20P
Elemento de reposição 230 30 mícron
R25P
Elemento de reposição 245 30 mícron
R25T
Elemento de reposição 245 10 mícron
R45P
Elemento de reposição 445/645 30 mícron
R52P
Elemento de reposição 152R 30 mícron
R60P
Elemento de reposição 460/660 30 mícron
R60T
Elemento de reposição 460/660 10 mícron
“Interceptor”
8
Elemento de
reposição
Tipo
Tipo
Referência (p/n)
Descrição
Elementos de
reposição
“Spin-On”
R90P
Elemento de reposição 490/690 30 mícron
R90T
Elemento de reposição 490/690 10 mícron
R90T-D-Max
Elemento de reposição 490 RMSC/HH 10 mícron
Continuação
S3227
Elemento de reposição 320RAC 10 mícron
S3232
Elemento de reposição 660RAC 10 mícron
S3240
Elemento de reposição 120RAC 10 mícron
PFF 5510
Elemento de reposição, gasoline 10 mícron
PFF 5605
Elemento de reposição, gasoline 10 mícron
PFF 5607
Elemento de reposição (RFCM), 30 mícron
31871
Jogo de dois elementos de reposição para motores fora de borda
Mercury
2010PM-OR
Elemento de reposição 500 Turbine 30 mícron
2010SM-OR
Elemento de reposição 500 Turbine 2 mícron
2010TM-OR
Elemento de reposição 500 Turbine 10 mícron
2020PM-OR
Elemento de reposição 1000 Turbine 30 mícron
2020SM-OR
Elemento de reposição 1000 Turbine 2 mícron
2020TM-OR
Elemento de reposição 1000 Turbine 10 mícron
2040PM-OR
Elemento de reposição 900 Turbine 30 mícron
2040SM-OR
Elemento de reposição 900 Turbine 2 mícron
2040TM-OR
Elemento de reposição 900 Turbine 10 mícron
RFF1C
Filtro de combustível com bico 10 LPM 100 mícron
RFF3C
Filtro de combustível com bico 14 LPM 100 mícron
RFF8C
Filtro de combustível com bico 19 LPM 100 mícron
RFF15C
Filtro de combustível com bico 57 LPM 100 mícron
LG 100
Separador combustível/ar, gasóleo e gasolina
RK 30880
Kit de sensores activos de água, completo com sistema electrónico de detecção e
luz-piloto abaixo do tablier. Para uso com filtros de enroscar e de turbina
RK 22628
Chave de caixa ajustável
Reposição
“Turbine”
Acessórios de
produtos para
combustível
Produtos para ar de
motor
CCV
Elementos CCV
Sistemas de filtragem de ventilação do cárter em circuito fechado
CCV4500-08L
Escoamento máximo 10CFM Para porta: 1 3/16"
CCV4500-08R
Escoamento máximo 10CFM Para porta: 1 3/16"
CCV6000-08L
Escoamento máximo 20CFM Para porta: 1 5/8"
CCV6000-08R
Escoamento máximo 20CFM Para porta: 1 5/8"
CCV8000-08L
Escoamento máximo 40CFM Para porta: 1 7/8"
CCV8000-08R
Escoamento máximo 40CFM Para porta: 1 7/8"
CCV55248-08
Unidade de filtro de reposição-CCV4500
CCV55274-08
Unidade de filtro de reposição-CCV6000
CCV55222-08
Unidade de filtro de reposição-CCV8000
9
Tipo
Referência (p/n)
Descrição
Elementos Dynacell
049261000
Elementos Dynacell T-512
045800000
Elementos Dynacell T-519
048976000
Elementos Dynacell T-519D
052711000
Elementos Dynacell T-520DR
049812000
Elementos Dynacell T-528D
051800000
Elementos Dynacell T-528
060799000
Elementos Dynacell T-529DR
500187012
Base de montagem ECO-III
500192012
ECO-III Tanque de saída
500229000
ECO-III Clip (8 por embalagem)
500233000
Elemento de segurança ECO-III
500247012
Elemento primário ECO-III
500250012
Alojamento, base com secundário ECO-III
500251012
Alojamento, base sem secundário ECO-III
012233003
Elementos Pamic - P9
012233004
Elementos Pamic - P12
012233005
Elementos Pamic - P16
012233006
Elementos Pamic - P20
012233007
Elementos Pamic - P24
012233008
Elementos Pamic - P32
012233009
Elementos Pamic - P40
012233010
Elementos Pamic - P48
012233011
Elementos Pamic - P64
012233014
Elementos Pamic - P12 (2x6)
012233010LONG
Elementos Pamic - P48
Produtos ECO
Elementos Pamic
10
Tipo
Referência (p/n) Descrição
Produtos para ar
014439000
Kit de adaptador Filterminder para todos os produtos para ar de motor
– Sobresselentes
014440001
Indicador de serviço Filtro c/w 90º Joelho 4-25” H2O Vac 1/8" Acessório
400033015
Indicador de serviço Filtro 3-15” H2O Vac 1/8" Acessório
400033025
Indicador de serviço Filtro 4-25” H2O Vac 1/8" Acessório
035588000
Válvula de purga flexível para T512 Dynacell
049780000
Válvula de purga flexível para T519 e T528 Dynacell
039135001
Indicador de serviço Filtro / Kit adaptador 4-25" H2O Vac
038105007
Contraporca para fixações C61, C63, C64 e C69 – unidades de braçadeira Pamic
054803000
Válvula de purga flexível – para pré-purificador Pamic
“Hydrocarbon”
FBO-10
Unidade de alojamento (exclusive elemento)
Reservatórios
FBO-14
Unidade de alojamento (exclusive elemento)
FBO
72710
Indicador visual de nível de água
72694
15psi Indicador diferencial de pressão
FBO60331
Elemento de pré-filtro - 5 Mícron (FBO 10)
FBO60340
Elemento de pré-filtro - 5 Mícron (FBO 14)
FBO60353
Elemento FFWS - 10 Mícron (FBO 10)
FBO60356
Elemento FFWS - 10 Mícron (FBO 14)
FBO60334
Elemento absorvente 5 Mícron (FBO 10)
FBO60343
Elemento absorvente 5 Mícron (FBO 14)
Produtos para
Elementos FBO
!
AVISO
A SELECÇÃO INCORRECTA OU ERRADA OU O USO INDEVIDO DOS PRODUTOS E/OU SISTEMAS DESCRITOS NESTA PUBLICAÇÃO OU CORRELATIVOS PODE
CAUSAR ACIDENTES MORTAIS, FERIMENTOS PESSOAIS OU DANOS MATERIAIS.
Esta publicação e outras informações da Parker Hannifin Corporation, das suas subsidiárias e distribuidores autorizados destinam-se a informar utentes
com experiência técnica sobre produtos e/ou sistemas, para pesquisa complementar. É importante que o utente analise todos os aspectos da sua aplicação,
inclusive as consequências de possíveis falhas, recapitulando a informação referente ao produto ou sistema no catálogo de produtos actualizado. Devido à
variedade de condições de trabalho e aplicações destes produtos e sistemas o utente, através da sua própria análise e dos seus próprios testes, é o único
responsável pela selecção dos produtos ou sistemas certos e pela garantia de que sejam cumpridos os requisitos de desempenho, segurança e aviso
inerentes à aplicação.
Os produtos aqui descritos, sem limitações referentes às características dos mesmos, seu projecto, disponibilidade e preço, são sujeitos a alteração de parte
da Parker Hannifin Corporation ou de suas subsidiárias, a qualquer momento e sem aviso prévio.
Oferta de venda Queira consultar o seu representante Parker para obter uma “Oferta de venda” detalhada.
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A tecnologia da Racor elimina todas as incógnitas da protecção
de motores e a qualidade, o cuidado com que os produtos Racor
são manufacturados são a garantia de que cada cliente obtém a
solução de filtragem e separação que necessita.
Filtragem de combustíveis – Comercial
Sempre que abastecemos combustível,
também abastecemos milhões de minúsculos
contaminantes…tão pequenos que são
invisíveis a olho nu, mas com tamanho
suficiente para destruir injectores e bombas,
e assim a rentabilidade. A gama Racor para a
indústria e o sector automóvel compõe-se de
filtros/separadores de enroscar, filtros turbina
para combustível e ventilação de cárter, sendo
a solução consagrada pelo público.
Racor - Tratamento e
filtragem de combustível
Os sistemas de filtragem
de ar, combustível e óleo
da Parker são a melhor
protecção de motores,
qualquer que seja o ambiente
em que funcionam, onde quer
que seja no Mundo.
Sistemas de filtragem de ar de motores
Ar fresco. Este é o objectivo da filtragem
Racor. Efectivamente, se os motores
“respirarem” melhor, têm mais rendimento,
potência e binário, com menos consumo de
combustível. Qualquer que seja a aplicação,
há sempre um sistema de filtragem de ar da
Racor para assegurar o bom fôlego do cliente
e do seu motor.
Filtragem de processo
e produtos químicos
Sistemas de filtragem de
líquidos para tratamento
de bebidas, processamento
químico e de produtos
alimentares; cosméticos,
pintura, tratamento de água;
processamento fotográfico; e
fabrico de micro-chips.
Filtragem Marítima de Recreio e Comercial
Pergunte a um marinheiro o que pensa
sobre protecção do motor. Sobre filtragem,
fiabilidade e performance. Quer se trate
de um dono de um super iate, de barco à
vela, traineira ou rebocador, provavelmente
a resposta será uma só palavra, desde há
mais de três decadas… Racor. Os produtos
marítimos de filtragem são consagrados nos
sete mares.
Monitorização da
contaminação de sistemas
Análise dinâmica “on-line” de
partículas, Sistema de análise
de fluidos em laboratório com
garrafas de amostragem,
e medição do teor de água
contaminante no óleo de um
sistema.
Reservatórios e elementos de filtro para
hidrocarbonetos
Da refinaria ao injector, no terminal e na
estação de serviço, a Racor tem elementos e
reservatórios de filtragem de hidrocarbonetos
para resolver as necessidades de fornecimento
de combustível de cada cliente.
©2008 Parker Hannifin Corporation
Ref: FDRB172PT
Filtragem e Separação
Uma gama completa de
produtos de filtragem
e separação de gás/ar
comprimido; filtros
coalescentes, de partículas
e de adsorção para as mais
variadas aplicações de muitos
sectores industriais.
Ref: FDRB129GB1
No intuito de simplificar a escolha, o catálogo da extensa gama
de produtos Racor foi dividido nos quatro grupos de mercado/
aplicação seguintes.
Ref: Marítimo Comercial FDRB175PT
Ref: Marítimo de Recreio FDRB136GB1
Filtragem de Óleos
hidráulicos, Lubrificantes e
Refrigerantes
Sistemas de filtragem de
alta performance para
protecção de maquinaria em
aplicações industriais, móveis
e militares/marítimas.
A marca de maior fiabilidade em termos de protecção
de motores
Ref: FDRB130GB1
Os recursos técnicos da Parker asseguram a aplicação das
mais adequadas tecnologias de filtragem, conformes com
os requisitos do cliente. Por esse motivo e à escala mundial,
milhares de fabricantes e utentes de equipamento confiam nos
produtos e no pessoal da Parker Filtration.
Catálogo FDRB365PT 08/2008
Distribuidor local autorizado Parker