Universidade de Aveiro Departamento de Engenharia Mecânica Projecto de Automação Scanner 3D para Aplicações em Modelação e Navegação Autor: Miguel Dias Orientador: Prof. Dr. Vítor Santos Objectivos • Concepção e implementação de um sistema de percepção 3D com base num sensor 2D; • Desenvolvimento da estrutura mecânica adequada; • Selecção e implementação de uma interface standard de comando (RS232, USB, ou outra); • Concepção da unidade de controlo (hardware/software) do sistema; • Estudo da influência da dinâmica do movimento sobre desempenho do sensor original; • Desenvolvimento de software base para aquisição 3D. Introdução Como é que se realiza a concepção e implementação de um sistema de percepção 3D com base num sensor 2D? Varrimento num plano Como chegar à 3 dimensão? Aquisição linear Aquisição rotacional Laser Sick LMS200-30106 (modelo indoor) (Já existente no laboratório) Motor passo a passo (Já existente no laboratório) Unidade de controlo (Já existente no laboratório) • PLC Mitsubishi FX2N-16MR-DS. • Carta FX2N-1PG Pulse Generator Unit. • Carta de potência. Colocação do sensor Varrimento na Horizontal Varrimento na vertical • Aproveitamento total do campo de visão do laser; • Melhor na detecção de obstáculos verticais (pilares, portas, etc.). Hipóteses estruturais Algumas das estruturas estudadas • Não permitiam um aproveitamento total do campo de visão do laser; Hipóteses estruturais Solução final Selecção de componentes mecânicos (Rodas dentadas) Binário máximo do motor = 1,2Nm Massa do sensor = 4,5Kg R = 79,5mm R M=79,5x10-3x4,5x9,8 F =3,51Nm Relação de transmissão: nx1,2 ≥ 3,51 n ≥ 2,93 Valor escolhido: n = 5 Rodas dentadas (5mm passo,10mm largura) Z1 = 12 (motor) Z2 = 60 (sensor) Selecção de componentes mecânicos (Correia plana dentada) d1 = 94,65mm d2 = 18,25mm 210,09mm≤ a ≤ 218,04mm L = 2a + /2 (d2 + d1) + 1/4a (d2 + d1)^2 Lmin = 604,47mm Lmax = 620,37mm Correia plana dentada escolhida: 10x610mm, 5mm passo Dimensionamento da Estrutura (Força vertical de 60N em cada um dos apoios de Alumínio) Tensão máxima = 0,7319MPa Deslocamento máximo = 0,0034mm ced = 2,76x107 MPa Ponto de Situação • Estrutura mecânica construída; • Unidade de controlo (hardware/software) do sistema em fase de desenvolvimento; Alguns resultados obtidos Trabalho Futuro • Sincronização de todo o processo de aquisição de dados 3D por parte do sensor laser, com o movimento do motor passo a passo; • Desenvolvimento de software para todo o processo de aquisição de dados 3D bem como do seu posterior tratamento; • Implementação de um encoder e fins de curso, para melhor controlo da posição do sensor laser; • Estudo de uma solução (interface de controlo) mais atraente para a aquisição de dados e controlo do motor passo a passo. Agradecimentos • Orientador Prof. Dr. Vítor Santos • Eng. António Festas • Todos os colegas FIM