www.manualdoautomovel.com.br DICIONÁRIO DE PNEUS Aquaplanagem Efeito do pneus quando lisos, sem frisos, tem ao tentar freiar e derrapar deslisando no solo como se planasse como um Aircraft. Banda de rodagem Parte superior do pneu, onde se encontram os frisos. Se extende de ombro a ombro. Baquielização Efeito que a borracha, se transforma em plastico (baquielite), e fica quebradiça ao redor do talão, isso se dá por defeito nos freios, que emanam calor em demasia desagregando o pneu. Bordo Parte lateral do pneu [email protected] www.manualdoautomovel.com.br DICIONÁRIO DE PNEUS Camel Back Superfície de borracha, usada em recauchutadora para cobrir o pneu a ser recauchutado, pode ser liso ou pré-moldado, se envolvente é chamado de romold. Carcaça Da-se o nome, a extrutura que suporta as cintas e as borrachas que compõem o pneu, como se fosso o esqueleto do corpo. Diagonal Nome dado, a formação de construção da carcaça do pneu, os fios desta estrutura vão em sentido diagonal de talão a talão. Passando pelo flanco, banda de rodagem, descendo pelo outro lado do pneu com uma distância do ponto inicial de pelo menos 30 cm. Direcional Nome dado ao pneu, projetado para ser utilizado na parte dianteira do veículo, sua banda de rodagem é desenhada para esse tipo de atrito e performance. [email protected] www.manualdoautomovel.com.br DICIONÁRIO DE PNEUS DOT Código alfanumérico que identifica Ano de fabricação, semana do ano que foi fabricado, unidade fabril de produção e lote. Departamento de Transporte Americano DOT = Department of Transportation = Órgão Americano que regula os Transportes DOT Y16L 21T2 3901 Y1 = Fábrica de origem 6L = Medida do pneu 21T = Tipo de capacidade do pneu 2 = Categoria do pneu 39 = Semana de fabricação 01 = Ano de fabricação O DOT, identifica também o prazo de garantia de um pneu,este prazo é de 5 anos, caso uma empresa compre um pneus e estoque em condições favoráveis, este poderá ser reclamado até cinco anos contra defeitos de fabricação. Encordoamento Cinta de aço interna, que compõe a extrutura do talão, é a parte central, este encordoamento dá resistência ao pneu. Flanco Parte lateral do pneu, acima do talão e abaixo do ombro. [email protected] www.manualdoautomovel.com.br DICIONÁRIO DE PNEUS Friso ou desenho. São desenhos feitos no pneus, servem para o escoamento da aguá da chuva, sua tipologia modifica conforme o piso, quanto a aderência, conforto e peformanse da suspensão. Lameiro Apelido dado ao pneus, com característica apropriada para terrenos não asfaltados e irregulares Liner Camada interna de um pneu, tem grande importância, conforme alguns fabricantes, este composto, nos casos de eventual perfuração, esta camada posterga o esvasiamento do pneu, aumentando a distância percorrida, isso somente é possível com furos até 6mm de diâmetro. Nervura central Da-se esse nome a região central da banda de rodagem, é o meio do pneu, tem suam importância no pneu, principalmente nas curvas. [email protected] www.manualdoautomovel.com.br DICIONÁRIO DE PNEUS Ombro Superfíssie intermediária do pneu, entre a banda de rodagem e o flanco. Peruca Tipo de reforma de pneu, que se utiliza do camelback de um pneu acidentado em sua lateral, mais que em sua banda de rodagem esta boa. Esta é retirada e raspada, em sua parte interna e é reaproveitada em outro pneu, com a carcaça boa para atuar como pneu recauchutado. PR Sem Imagem A sigla em inglês (Ply Rating), é o numero de camadas de revestimento do pneu: Nylon, algodão ou aço, que montam a carcaça do pneu, elas determinan a utilização do pneu e sua capacidade de carga. Sempre são usadas em pares. Radial Nome dado, a formação estrutural do pneu de forma aos cordões sairem de um lado do talão e serem presos do outro lado do pneu, em frente ao seu ponto de início no talão do outro lado da carcaça, formando exatamente um arco reto. [email protected] www.manualdoautomovel.com.br DICIONÁRIO DE PNEUS Recauchutagem Termo dado, a reforma da banda de rodagem de um pneu. * A frio - Quando a banda de rodagem, já esta pronta ou seja, o desenho do pneu chega pronto, chamado de pré-moldado. * A quente - Quando a banda de rodagem, chega lisa e é prensada contra um molde que pela ação do calor, é impressa nesta superfíssie o desenho do pneu ou sua escultura. Remold Reforma de pneu, que utiliza de uma camada de borracha que envolve o pneu, de talão a talão. Esta nova camada, é aplicada e são dados nome e informações técnicas de quem os produziu. Talão Parte de contato do pneu a roda, tem um ângulo formado em posição pela circunferência, de um Tamis, este veda a passagem do ar apenas pelo leve contato. As superfíssies das rodas devem estar bem limpas e sem ranhuras, o que poderá causar vazamentos caso não estejam em condições. Tube less Pneus sem câmara [email protected] www.manualdoautomovel.com.br DICIONÁRIO DE PNEUS Tube Type Pneu com Câmara ESPECIFICAÇÕES PARA CERTOS PNEUS - (*): Pneus homologados pela BMW - 10-PR: Ply Rating (PR) é o índice de capacidade de carga de um pneu. O número não está directamente relacionado com o número de dobras do pneu. - 12-PR: Ply Rating (PR) é o índice de capacidade de carga de um pneu. O número não está directamente relacionado com o número de dobras do pneu. - 14-PR: Ply Rating (PR) é o índice de capacidade de carga de um pneu. O número não está directamente relacionado com o número de dobras do pneu. - 16-PR: Ply Rating (PR) é o índice de capacidade de carga de um pneu. O número não está directamente relacionado com o número de dobras do pneu. - 18-PR: Ply Rating (PR) é o índice de capacidade de carga de um pneu. O número não está directamente relacionado com o número de dobras do pneu. - (1Z): ORIGINALBEREIFUNG - (2Z): ORIGINALBEREIFUNG - (3Z): ------------------------------------------------- - 4-PR: Ply Rating (PR) é o índice de capacidade de carga de um pneu. O número não está directamente relacionado com o número de dobras do pneu. - 6-PR: Ply Rating (PR) é o índice de capacidade de carga de um pneu. O número não está directamente relacionado com o número de dobras do pneu. - 8-PR: Ply Rating (PR) é o índice de capacidade de carga de um pneu. O número não está directamente relacionado com o número de dobras do pneu. - A: ------------------------------------------------- - (A): Pneus homologados pela Renault Espace IV 18'’ [email protected] www.manualdoautomovel.com.br ESPECIFICAÇÕES PARA CERTOS PNEUS - Am8: HOMOLOGACAO PARA ASTON MARTIN (MODELO NAO DEFINIDO) - Am9: HOMOLOGACAO PARA ASTON MARTIN (DB9 VOLANTE VA V8) - (AMS): ------------------------------------------------- - AO: ------------------------------------------------- - (AU): Pneus homologados pela Audi - (AZ): Pneus homologados pela Alfa Romeo / Fiat / Subaru / Toyota - (B): Pneus homologados pela Bentley - BL: Black Label: as letras no flanco do pneu estão a preto. - BSW: Black Side Wall: significa que o flanco do pneu é preto. - (BZ): BRIDGESTONE EQUIPAMENTO DE ORIGEM - C: Sinal de referência para veículo Utilitário-Camioneta. - (C1): Pneus homologados pela Chrysler Viper - (CZ): Pneus homologados pela Subaru - DA: Pneus com Defeito de aspecto, segunda opção com as mesmas garantias do fabricante. - DEMO: Pneus montados e desmontados, podendo ter rodado alguns metros. Estes pneus são novos e têm garantia - DOT 07: .Ano de fabricação: 2007 - DOT 08: Ano de fabricação: 2008 - DOT 09: ------------------------------------------------- - DSST: Dunlop Self-Supporting Technology run-flat tires: Destinam-se a rodar vazios em caso de avaria até ao centro de montagem mais próximo (distância máxima de 80 km) a uma velocidade máxima de 80km/h, pela Dunlop. Esta tecnologia está reservada aos veículos p - Dt1: ------------------------------------------------- - (DZ): Pneus homologados pela Honda / Mazda / Toyota - EMT: Goodyear Extended Mobility Tire: run flat tires : Podem rodar vazios , por Goodyear. - EXTENDED: Mercedes Extended (Runflat) - (EZ): Pneus homologados pela Audi / Mazda 6 [email protected] www.manualdoautomovel.com.br ESPECIFICAÇÕES PARA CERTOS PNEUS - (F): ------------------------------------------------- - (FO): Pneus homologados pela Ford - FP: BORDO DE PROTECCAO DE JANTE LIGA LEVE - FR: Proteção jante - (FSL): Rebordo de proteção de jante - (FZ): BRIDGESTONE EQUIPAMENTO DE ORIGEM - (G): Recomendado para Golf - G1: O diâmetro exterior em que a largura de banda de rolamento difere do mesmo pneu sem a indicação G1. É obrigatoriamente necessário montar os 4 pneus em G1, se o veículo tiver 4 rodas motrizes. - (GZ): Pneus homologados pela Subaru - (HZ): ORIGINALBEREIFUNG - (J): Pneus homologados pela Jaguar - (JRS): ------------------------------------------------- - (JZ): Pneus homologados pela Seat / Subaru - K1: BORRACHA K1 - (K1): Pneus homologados pela Ferrari - (KZ): Pneus homologados pela Nissan / Toyota - (LZ): Pneus homologados pela Lancia - (m): ------------------------------------------------- - MFS: Max Flange Shield: reforço de protecção para o bordo da jante, protege o pneu dos danos causados pelos passeios. - (MO): Pneus homologados pela Mercedes - (Mo1): Mercedes SL65 AMG - M+S: Mud and Snow: Representa os pneus de Inverno. - (MZ): Pneus homologados pela Mitsubishi / Toyota - (N0): Pneus homologados pela Porsche. A escala numérica dos pneus de N.º de especificação da Porsche indica as várias evoluções em relação à geração anterior do mesmo pneu. [email protected] www.manualdoautomovel.com.br ESPECIFICAÇÕES PARA CERTOS PNEUS - (N1): Pneus homologados pela Porsche. A escala numérica dos pneus de N.º de especificação da Porsche indica as várias evoluções em relação à geração anterior do mesmo pneu. - (N2): Pneus homologados pela Porsche. A escala numérica dos pneus de N.º de especificação da Porsche indica as várias evoluções em relação à geração anterior do mesmo pneu. - (N3): Pneus homologados pela Porsche. A escala numérica dos pneus de N.º de especificação da Porsche indica as várias evoluções em relação à geração anterior do mesmo pneu. - (N4): Pneus homologados pela Porsche. A escala numérica dos pneus de N.º de especificação da Porsche indica as várias evoluções em relação à geração anterior do mesmo pneu. - (N5): Pneus homologados pela Porsche. A escala numérica dos pneus de N.º de especificação da Porsche indica as várias evoluções em relação à geração anterior do mesmo pneu. - (N6): Pneus homologados pela Porsche. A escala numérica dos pneus de N.º de especificação da Porsche indica as várias evoluções em relação à geração anterior do mesmo pneu. - (NZ): BRIDGESTONE EQUIPAMENTO DE ORIGEM - OWL: Off White Letter: as letras no flanco do pneu estão a branco. - OWT: CONTORNO DAS LETRAS EM BRANCO - (OZ): BRIDGESTONE EQUIPAMENTO DE ORIGEM - Pax: Tecnologia que permite continuar a circular com toda a segurança num percurso de 200 km a 80 km/h em caso de perda de pressão pela Michelin. Esta tecnologia está reservada aos veículos previstos de origem para este efeito. - (PE): Pneus homologados pela Peugeot - (PZ): Pneus homologados pela Ford / Mazda / Mercedes / VW - (QZ): Pneus homologados pela Mini - (R01): Audi Quattro, RS4, RS6, R8 - RB: ------------------------------------------------- - RBT: Raised Black Letters Tubeless - RunFlat: Podem rodar vazios durante pouco tempo (regra geral, no máximo, 80 km) a velocidade reduzida (regra geral, no máximo, 80 km/h). Esta tecnologia está reservada aos veículos previstos de origem para este efeito. [email protected] www.manualdoautomovel.com.br ESPECIFICAÇÕES PARA CERTOS PNEUS - RWL: Raised White Letter: as letras no flanco do pneu estão a branco. - (RZ): BRIDGESTONE EQUIPAMENTO DE ORIGEM - S1: ------------------------------------------------- - S2: ------------------------------------------------- - SPIKE: ------------------------------------------------- - SSR: Self-Supporting Run-Flat Tyre ou pneu com flancos portadores. O sistema de rodagem em vazio permite ao condutor circular, no máximo, durante 80 km e a até 80 km/hora. Todos os veículos equipados com pneus SSR devem estar obrigatoriamente equipados com um Pneus com cravos. Ver regulamento em vigor. - STUDDABLE: ------------------------------------------------- (SZ): Pneus homologados pela Mazda MPV - TL: Tubeless, pneus sem câmara-de-ar. - TO: Toyota - TT: Tubetype, pneus com câmara-de-ar. - (TZ): Pneus homologados pela Mazda 6 - (UZ): Pneus homologados pela BMW 3 / Skoda - (VO): Pneus homologados pela Volkswagen - VSB: ------------------------------------------------- - VW: ------------------------------------------------- - (VZ): BRIDGESTONE EQUIPAMENTO DE ORIGEM - WL: White letter: as letras no flanco do pneu estão a branco. - WSW: White Sidewall: pneu com um flanco branco no lado exterior do pneu. - WW: Esta indicação identifica os pneus de banda branca. - WWW: Esta indicação identifica os pneus de flanco branco. - (WZ): ORIGINALBEREIFUNG - XL: são pneus reforçados com um índice de carga superior. - (XZ): BRIDGESTONE EQUIPAMENTO DE ORIGEM - (YZ): BRIDGESTONE EQUIPAMENTO DE ORIGEM [email protected] www.manualdoautomovel.com.br ESPECIFICAÇÕES PARA CERTOS PNEUS - ZP: Michelin ZP é a tecnologia de rodagem em vazio (runflat) da marca Michelin. O sistema de rodagem em vazio permite ao condutor circular, no máximo, durante 80 km e a até 80 km/hora. Esta tecnologia está reservada aos veículos previstos de origem para este [email protected]