cone ão U MA P UBLICAÇ Ã O D A F OR D M O TO R C O M PA N Y BR A S IL I 2 5 NOVA TRANSIT GERAÇÃO GLOBAL DA VAN FAZ PRÉ-ESTREIA NO BRASIL ENTREVISTA UMA VOLTA NO CALHAMBEQUE COM DANIEL NOVO CARGO 1119 O MAIOR DOS LEVES FROTAS FM E GRUPO JC VIAGEM MISTÉRIOS DO ATACAMA REVISTA CONEXÃO I NOVEMBRO 2013 I 2 sumário Entrevista O CANTOR DANIEL FALA DA SUA PAIXÃO PELO CALHAMBEQUE FORD 1928, DO TRABALHO NO THE VOICE BRASIL E DA COMEMORAÇÃO DE 30 ANOS DE CARREIRA 24 Lançamentos fenatran FORD APRESENTA SUAS NOVIDADES NO SEGMENTO DE LEVES: CARGO 1119, CARGO 816 E A ESTREIA GLOBAL DA TRANSIT REVISTA CONEXÃO I NOVEMBRO 2013 I 4 18 na frota 1 O grupo JC Atacadista conquista terreno no CentroOeste investindo na rapidez de entrega para os varejistas 22 28 30 opinião Thiago Nascimento comenta as oscilações do mercado de concreto, um negócio que já faz parte do DNA da família na frota 2 A FM Terraplenagem começou com aluguel de máquinas e hoje cresce no ramo da construção lubificantes UM SUPERCAMINHÃO MERECE UM SUPER-ÓLEO: O ELIXION HD DA CASTROL GARANTE A PROTEÇÃO DO CARGO EXTRAPESADO Turismo A EXTREMA ARIDEZ DO DESERTO DO ATACAMA ESCONDE RIQUEZAS E BELEZAS QUE VALE A PENA CONHECER A 06 20 08 5 editorial consórcio Consórcio Nacional Ford lança plano de 100 meses para os Novos Cargo Extrapesados 29 Steven Armstrong, presidente da Ford América do sul carros Com novidades no design, motores e equipamentos, Ford Focus traz uma direção ainda mais refinada 37 na REDE Sancar é o primeiro distribuidor a adotar o novo padrão global da Rede Ford Caminhões Ferramenta essencial engenharia é o coração da indústria automotiva e a Ford Caminhões dá mais uma prova da competência e experiência do seu time com os lançamentos da linha Cargo 2014 na Fenatran. Poucos meses depois da apresentação do Novo Cargo Extrapesado, estamos de volta com mais novidades, desta vez no segmento dos leves. O Novo Cargo 1119 amplia as opções para os frotistas, com a maior potência e capacidade de carga em sua faixa. Junto com esse modelo, renovamos também o Cargo 816, trazendo uma cabine mais moderna e confortável. O Novo Cargo Extrapesado foi o primeiro caminhão global da Ford, desenvolvido em parceria com a Turquia e outros países. Agora, a globalização chega aos comerciais leves, com a nova geração da Transit. O fato de o Brasil ter sido escolhido como um dos países para a pré-estreia mundial da nova van diz muito sobre a importância do mercado brasileiro para a marca e os planos ousados de crescimento que temos para este e outros produtos. Os segmentos intermediários, de médios e pesados, também não foram esquecidos. Nosso time desenvolveu versões para aplicações específicas nessa faixa, com modificações que facilitam a implementação e a operação. Todos esses lançamentos fazem parte de um ciclo de renovação planejado com muito cuidado e foco nas necessidades dos clientes. Eles são resultado de investimentos de longo prazo que começaram na base, preparando a nossa estrutura industrial e a nossa rede para ocupar uma nova posição no mercado. Esse processo de maturação avança agora nos produtos, com uma linha moderna e completa capaz de atender diferentes segmentos, sempre com a confiança e eficiência que os clientes esperam de um veículo Ford. Prova disso é o sucesso de empresas que operam com caminhões Ford, como o grupo JC Atacadista, que vem ganhando mercado a passos largos no Centro-Oeste brasileiro com uma estratégia focada na agilidade e eficiência. A FM Terraplenagem, de Aracaju, Sergipe, é outro exemplo de aproveitamento de oportunidades e diversificação de atuação no ramo da construção. Um forte abraço! EXPEDIENTE Conexão Ford Caminhões é uma publicação da Ford Motor Company Brasil Ltda., Divisão de Caminhões Diretor de Operações de Caminhões para a América do Sul: Guy Rodriguez • Gerente Nacional de Vendas: Charles Camargo • Gerente de Serviços: Silvio Fedele • Gerente de Marketing: Pedro de Aquino • Coordenação do Projeto: Marcel Bruno Salgueiro • Projeto Editorial: JWT • Projeto Gráfico: NINA FRANCO • Direção de Arte: Enio Longo • Jornalista Responsável: Pedro Giacomini (MTB 12.136-SP) • REDAÇÃO: PEDRO DAMIAN • Publicidade: Bernardete Reis (11) 5533-8036 Endereço para correspondência: Av. do Taboão, 899 – Prédio 4 - CPI 9328 - 09655-900, São Bernardo do Campo, SP ImpressãO: DuoGrAf Gráfica e Editora As opiniões manifestadas pelos entrevistados não são, necessariamente, as mesmas da publicação. opinião concreto Cimento no DNA T hiago Nascimento é diretor administrativo do grupo Unimix, fundado em 2003 por seu pai, José Nascimento – mais conhecido como Nascimento –, um dos maiores especialistas em concreto do Brasil. O grupo cresceu rapidamente e hoje é formado pelas empresas Nova Beton (Barueri), Guarumix (Guarulhos), Flex Concreto (Mogi das Cruzes), Unimix (Rio Preto), Flexmix (Olímpia) e Grandmix (Barretos). Qual a receita do grupo Unimix para esse crescimento rápido? É o resultado de muito trabalho e do conhecimento que meu pai acumulou em 46 anos na área. A Frota é composta hoje de 75% de caminhões Ford. Como está o segmento de concreto hoje no Brasil? Já esteve melhor. No ano de 2010 foi excelente, 2011 e 2012 foram anos razoáveis e em 2013, devido ao excesso de chuva, principalmente na região Sudeste, a produção foi muito prejudicada. Quais as perspectivas para o ano que vem? O mercado é muito variável e espero uma queda por causa da Copa. As obras de prédios e hotéis programadas deverão estar prontas. Mas pode haver um revertério, como foi este ano, porque terá eleição e o governo libera dinheiro para projetos como o Minha Casa, Minha Vida. Onde estão as maiores oportunidades? São Paulo tem o maior volume, mas também a maior concorrência. O Nordeste está crescendo mais que o resto do País. Além disso, continuamos sempre pesquisando novas técnicas, meu pai, meu irmão Thiego e eu. Desenvolvemos agora um concreto leve feito com isopor para REVISTA CONEXÃO I NOVEMBRO 2013 I 6 THIAGO NASCIMENTO: concreto não é só misturar cimento, areia, pedra, aditivo e Água diminuir o peso da estrutura (de 2,4 para 1,4 tonelada/ m 3). Conseguimos estabilizar a mistura e os primeiros resultados foram excelentes. Como você entrou para o negócio da família? Tentei ir para outro ramo, me formei em Zootecnia, mas não teve jeito. Desde pequeno eu ia com meu pai para a usina, a concreteira era meu playground. Fiz Engenharia Civil e em toda viagem ao exterior – minha mulher já sabe – incluo uma visita técnica. O Brasil é muito respeitado nessa área, tanto que o engenheiro responsável pelo concreto das novas Torres Gêmeas, nos EUA, é brasileiro. O que falta para o aprimoramento do setor? Toda empresa deveria ter um responsável técnico, um engenheiro civil com conhecimento no ramo. • 9 fenatran lançamentos Frota completa Ford apresenta os novos modelos leves da linha Cargo 2014 e faz a pré-estreia da nova Transit global no Salão Internacional do Transporte em São Paulo C om a exibição dos novos modelos Cargo 816 e Cargo 1119 e a pré-estreia da nova Transit global, que deve chegar ao mercado brasileiro no próximo ano, a Ford Caminhões dá sequência à renovação da sua linha. Isso, pouco depois de lançar seus dois caminhões extrapesados, Cargo 2842 e Cargo 2042, também destaque na maior exposi- Cargo Extrapesado ção de veículos comerciais da América Latina. “A Ford continua investindo forte em todos os segmentos em suas operações de Caminhões, desde os leves até os extrapesados. Também mostra ao público pela primeira vez a Transit 2014, ainda mais moderna”, destaca Guy Rodriguez, diretor de Operações de Caminhões da Ford América do Sul. Cargo 1119 REVISTA CONEXÃO I NOVEMBRO 2013 I 8 19 modelos A linha Ford Cargo passa a contar com 19 modelos e se consolida como uma das mais modernas e completas do mercado. Em agosto último, a Ford lançou o inédito Novo Cargo Extrapesado, primeiro caminhão global da marca, que une tecnologia com desempenho e produtividade. Agora, a Ford Caminhões lança o Novo Cargo de 10,5 toneladas e remodela o Cargo 816, um dos líderes da marca. “Depois dos extrapesados, estamos ampliando a nossa oferta no segmento de leves. Com isso, completamos a nossa linha nas duas pontas dos veículos de carga, além dos médios e pesados”, completa Guy Rodriguez. Um Cargo 2429 na configuração 8x2, com eixo dianteiro direcional extra, transformado por implementador e capacidade para 29 toneladas, também foi exposto para demonstrar a versatilidade da linha. A Ford anunciou ainda que a linha Cargo 2014 passa a ter motorização preparada para operar com o Diesel B20 (adição de 20% de biodiesel). Versões especiais GUY RODRIGUEZ: DEPOIS DO LANÇAMENTO DO EXTRAPESADO, RENOVAÇÃO NO SEGMENTO DOS LEVES Cargo 816 A linha Cargo 2014 inclui também versões de caminhões desenvolvidas para aplicações específicas, que passam a integrar os seus catálogos normais de produção. São eles: o Novo Cargo 1719 para o transporte de bebidas, o Novo Cargo 1723 coletor/compactador de resíduos, o Novo Cargo 2629 betoneira e o Novo Cargo 2429 rodoviário. Os novos modelos ampliam as opções da linha e refletem o trabalho constante de engenharia para o aprimoramento dos veículos comerciais da marca. Eles incorporam modificações que facilitam a implementação e a operação em suas finalidades específicas de trabalho, fortalecendo a presença dos caminhões Ford em segmentos nos quais já têm uma participação expressiva. “As novas versões são resultado do nosso contato constante com os clientes, ouvindo os seus desejos e necessidades. O objetivo é agilizar a preparação do caminhão, entregando modelos que já saem de fábrica com a configuração ideal para a atividade de cada transportador”, explica Rodriguez. • Nova Transit 11 fenatran lançamentos Renovação nos leves TAMPA DIANTEIRA COM CHAVE E FÁCIL ACESSO AOS ITENS DE VERIFICAÇÃO DE ROTINA. SUSPENSÃO TRABALHA COM FOLGA DENTRO DO PESO BRUTO TOTAL Novo Cargo 1119 traz peso bruto total de 10,5 toneladas, maior potência e cabine de design Kinetic, que passa a equipar também o Cargo 816 O mercado de caminhões conta com uma nova opção para aplicações que necessitam de maior capacidade de carga e potência em operação urbana e rodoviária de curta distância, com o lançamento do Novo Cargo 1119. Posicionado numa faixa intermediária entre os modelos de 8 e 13 toneladas, o novo caminhão tem como ponto forte o peso bruto total de 10.510 kg. O modelo traz um chassi totalmente novo e robusto, desenvolvido para essa aplicação. Ele utiliza longarinas maiores, ancoragens e furações projetadas para oferecer maior resistência e durabilidade. Equipado com motor Cummins ISB 4.5 de quatro cilindros, com potência de 189 cv (a 2.300 rpm) e torque de 600 Nm (a 1.500 rpm), é indicado para uso como baú isotérmico, baú frigorífico, carga seca, guincho plataforma e bebidas, entre outros. A sua transmissão Eaton de 5 marchas mais ré tem relações desenvolvidas especialmente para otimizar o torque e o desempenho. Novo Cargo 816 Um dos modelos mais vendidos no segmento de leves, com peso bruto total de 8.250 kg, o Cargo 816 traz uma nova cabine na linha 2014. As mudanças incluem grade em formato hexagonal, novos para-lamas, faróis e para-choque dianteiro recuado, que favorece as manobras. Os piscas instalados no alto do para-lama melhoram a visibilidade. REVISTA CONEXÃO I NOVEMBRO 2013 I 10 DESIGN RENOVADO: NOVA GRADE, PARACHOQUE, FARÓIS E DEGRAUS DE ACESSO PRESOS À CABINE Os degraus de acesso, antes vinculados ao chassi, agora estão presos à cabine. Assim, quando esta é basculada, há maior espaço disponível para manutenção. Essa configuração facilita ainda a instalação de cobertura nos degraus para proteção contra roubo. BANCO COM SUSPENSÃO A AR E MOTOR CUMMINS 4.5 DE 189 CV NO CARGO 1119: FORÇA E CONFORTO PARA APLICAÇÕES COMO BAÚ, CARGA SECA, GUINCHO OU PLATAFORMA 13 fenatran lançamentos O novo volante de excelente empunhadura, o painel mais ergonômico com iluminação “Ice Blue” e o banco com suspensão aumentam o conforto na cabine do Cargo 816 O interior do Cargo 816 também ficou mais moderno e confortável. Ganhou novo volante, de ótima empunhadura, e painel com iluminação na cor azul Ice Blue adotada globalmente pela Ford, com excelente visibilidade em qualquer condição de luz. Os comandos para o motorista ficam ao alcance da mão, facilitando a operação. O banco com suspensão a ar permite múltiplas regulagens e as portas têm laterais revestidas em tecido. Vidros elétricos fazem parte dos itens de série. O caminhão é equipado com motor Cummins ISB 4.5, com potência de 162 cv (a 2.300 rpm) e torque de 550 Nm (a 1.500 rpm), e transmissão Eaton de cinco marchas mais uma à ré. • RENOVAÇÃO POR FORA E POR DENTRO: O INTERIOR FOI REMODELADO E FICOU MAIS CONVIDATIVO, COM COMANDOS À MÃO GRAFISMO MODERNO E EXCELENTE VISIBILIDADE EM QUALQUER CONDIÇÃO DE LUZ: PRATICIDADE E SEGURANÇA PARA O MOTORISTA REVISTA CONEXÃO I NOVEMBRO 2013 I 12 Novo Cargo 1723 coletor/compactador de resíduos O Novo Cargo 1723 preparado para coletor/compactador de resíduos é disponível com dois entre-eixos, de 4.340 mm e 4.800 mm, este último para implementação com tração 6x2. A transmissão de seis marchas ganhou primeira mais curta para aumentar o torque na saída e embreagem de 395 mm. Ela opera com um novo eixo simples, com carcaça e árvore de transmissão reforçadas. O sistema de freios traz tambores redimensionados e câmaras tipo pistão na traseira. Outro recurso de segurança é o manetim de freio para partida em rampa. A suspensão tem molas semi-elípticas mais robustas. Vem ainda com escapamento vertical, tomada de força traseira, para-choque estreito, protetor do radiador e bancos com revestimento em vinil de fácil limpeza. Seu motor é o Cummins ISB 6.7, de 230 cv, e tem bruto total de 16.000 kg, ou 23.000 kg com instalação de terceiro eixo. Prontos para implementar Linha Cargo 2014 traz versões para aplicações especiais como parte dos catálogos de produção Novo Cargo 1719 para bebidas A nova versão do Cargo 1719 para o transporte de bebidas vem com uma preparação que facilita a instalação do implemento. Além de distância entre-eixos mais curta (3.560 mm), as mudanças incluem um feixe de molas de comprimento menor na suspensão traseira, que não interfere na carroceria. O sistema de escapamento também foi modificado, com catalisador instalado na parte externa do chassi. Ele é equipado com motor Cummins ISB 4.5 de 189 cv, transmissão Eaton de seis marchas e tem peso bruto total de 16.000 kg, ou 23.000 kg com instalação de terceiro eixo. PARA-CHOQUE ESTREITO, PEITO DE AÇO E ESCAPAMENTO VERTICAL: EQUIPAMENTOS QUE FACILITAM A OPERAÇÃO Novo Cargo 2629 betoneira O Novo Cargo 2629 6x4 é um dos líderes do segmento de betoneiras. Como principais novidades para essa aplicação, ele traz escapamento vertical que evita o espalhamento de poeira nas usinas e canteiros de obras e câmara de freio do tipo pistão, para serviço pesado. Também vem equipado com grade de proteção no radiador e catalisador instalado do lado externo do chassi, que facilita a implementação. Ele tem motor Cummins ISB 6.7 de seis cilindros, com 290 cv, e transmissão Eaton de 10 marchas. Seu peso bruto total é 23.000 kg e a capacidade máxima de tração, 42.000 kg. Novo Cargo 2429 de 9 marchas O Novo Cargo 2429 6x2 ganhou uma versão com transmissão de nove marchas e eixo simples para uso rodoviário. Além de facilitar a operação do motorista, o novo câmbio contribui para a economia de combustível nessa aplicação. Ele é equipado com motor Cummins ISB 6.7 de seis cilindros, com 290 cv, tem peso bruto total de 23.000 kg e capacidade máxima de tração de 35.000 kg, otimizando o rendimento das viagens. 15 fenatran lançamentos Nova geração da Transit A van global da Ford faz sua pré-estreia no Brasil, antecipando as novidades da linha nesse segmento em forte expansão A nova geração global da Transit faz sua pré-estreia na Fenatran com a exibição da versão Furgão. Conhecida como a linha de vans mais moderna e segura do mercado, a Transit é líder de vendas na Europa há várias décadas e, além de outros grandes mercados mundiais, será lançada também nos Estados Unidos, como um produto verdadeiramente global. “Além de design moderno e eficiente, ela avança ainda mais no desempenho e economia, com nova motorização e itens de tecnologia que aprimoram a sua segurança e versatilidade para o transporte de uma grande variedade de cargas”, diz Pedro de Aquino, gerente de Marketing da Ford Caminhões. Mercado A venda global de veículos comerciais deve crescer para um volume anual de 21 milhões de unidades em 2017.A Ford é a segunda maior fabricante REVISTA CONEXÃO I NOVEMBRO 2013 I 14 de veículos comerciais do mundo e líder de vendas na América do Norte. A nova Transit foi projetada para atender os consumidores de 116 mercados nos seis continentes. Oferecer uma capacidade superior para o transporte de carga e pessoas e a maior economia de combustível da categoria foram prioridades do seu projeto. Ela é resultado da experiência de quase um século da Ford produzindo vans nos principais mercados do mundo. Na América do Norte, a nova geração da Transit vai substituir a tradicional E-Series, que está no mercado desde 1961 e é líder de vendas há 33 anos. • PEDRO AQUINO: LINHA PROJETADA PARA ATENDER 116 MERCADOS GLOBAIS, COM A MAIOR CAPACIDADE DE CARGA E ECONOMIA Design moderno e eficiente, nova motorização e itens de tecnologia que aprimoram a segurança e versatilidade para o transporte de uma grande variedade de cargas 17 na oficina transmissões Entrega a jato U ma transmissão remanufaturada custa 40% menos e vem com a mesma garantia de fábrica do equipamento novo. A única desvantagem era nem sempre ser possível encontrar o modelo disponível para pronta entrega. A Eaton criou um sistema especial de logística que resolve esse problema e garante o fornecimento de suas caixas reman ECOBox em até 72 horas em qualquer ponto do Brasil. “Para garantir a entrega das transmissões ECOBox nesse prazo, atuamos em duas frentes. A primeira foi criar um estoque de 100% de todos os modelos da linha. A segunda foi firmar um contrato com a transportadora JadLog para viabilizar as entregas por via aérea”, explica Francisco Coli, responsável de Marketing de Produto da Eaton. Segundo ele, dependendo do local, a entrega é feita até antes desse prazo, em 48 horas. “A troca da transmissão é simples e pode ser feita em poucas horas Eaton cria logística especial para o fornecimento das caixas reman em prazo recorde FRANCISCO COLI: ESTOQUE DE 100% DOS MODELOS DA LINHA PARA ATENDER OS PEDIDOS DOS CLIENTES de oficina. Basta tirar uma e colocar a outra. É bem mais rápido do que fazer o reparo”, explica. “Além disso, evita o ciclo de manutenção. No processo de remanufatura não fazemos só a troca de peças, mas a verificação completa de todos os componentes, igual à do produto novo.” • Foto: Samuel Gê ESTRUTURA DE TRANSPORTE COM AERONAVES: REMESSA PARA QUALQUER PONTO DO PAÍS EM ATÉ 72 HORAS REVISTA CONEXÃO I NOVEMBRO 2013 I 16 19 na frota grupo JC A conquista do Centro-Oeste Os mais de 300 caminhões do grupo JC Atacadista percorrem mais de 1 milhão de quilômetros por mês, o equivalente a 25 voltas em torno da Terra P remiado várias vezes como o melhor atacadista distribuidor da região Centro-Oeste, o grupo JC vem crescendo com números que superam a média do setor. Seu faturamento foi de R$1,8 bilhão em 2012, seguindo a meta de dobrar de tamanho a cada cinco anos. Além da atuação consolidada em Goiás, Tocantins, Distrito Federal, oeste da Bahia e sul do Pará, está presente no Mato Grosso do Sul. Para atender os mais de 26.000 clientes cadastrados, conta com uma frota de mais de 300 caminhões e carretas, dos quais quase a meta- REVISTA CONEXÃO I NOVEMBRO 2013 I 18 SALVADOR MANGANO, DA ZF: “É COMO TER O MELHOR MOTORISTA DIRIGINDO TODOS OS CAMINHÕES DA FROTA” CENTRO DE DISTRIBUIÇÃO EM APARECIDA DE GOIÂNIA, GOIÁS: 30.000 METROS QUADRADOS DE ÁREA DE ESTOCAGEM Conhecimento de são Ford, dos modelos Cargo 815, Cargo 816, Cargo 1517 e Cargo 1519. “Usamos caminhões Ford há quatro anos e eles têm se comportado muito bem na nossa atividade, em que os principais desafios são a durabilidade e economia. É um caminhão muito bom”, destaca José Carlos Vieira, diretor da Real Distribuidora. OSvALDO BUENO: SINTONIA COM O COMÉRCIO VAREJISTA, QUE ESPERA AGILIDADE NA ENTREGA DO ATACADISTA Em 49 anos de atuação, a empresa adquiriu grande know-how no Centro-Oeste brasileiro e conhece bem a necessidade do comércio varejista, que espera agilidade e dinamismo por parte do atacadista, sobretudo na entrega. “Um dos nossos diferenciais é o sistema inovador que garante agilidade nas cerca de 2.000 entregas feitas diariamente”, continua Vieira. “É um segmento que ainda vai crescer bastante, acompanhando a demanda dos consumidores das classes C, D e E.” Para a manutenção da frota, o grupo conta com o suporte do distribuidor Ford Navesa, de Goiânia. TREINAMENTO CONSTANTE E PROGRAMA DE INCENTIVO: VALORIZAÇÃO DO TIME DE 420 MOTORISTAS “Temos 420 motoristas, que recebem treinamento constante e incentivo de desempenho”, diz Osvaldo Garcez Bueno, gerente de Manutenção. O grupo é formado pelas empresas Real Distribuidora, Norte Sul Real, Destaque, V7, Base Atacadista, Jota Doces e atua nos segmentos de alimentos, bebidas, “food service”, higiene e limpeza, doces, papelaria, calçados, perfumaria e utilidades domésticas. • na frota FM Abrindo estradas Com sede em Aracaju, a FM Terraplenagem tem clientes fortes como Vale e Petrobras e usa Caminhões Ford em 90% de sua frota A FM Terraplenagem, de Aracaju, é um dos maiores frotistas de caminhões de Sergipe. Tem 150 caminhões, sendo 90% Ford, incluindo os modelos Cargo 2629 e Cargo 1519, implementados principalmente como caçamba e betoneira. A empresa atua nos segmentos de drenagem, terraplenagem, pavimentação, concreto, locação de equipamentos e serviços. A idade máxima dos veículos é dois anos. “A troca nesse período para nós é mais interessante, porque a valorização do veículo usado é maior e estamos com a frota sempre nova”, diz Francisco Matos Dias Filho, diretor-presidente da FM Terraplenagem. O que mais impacta a escolha do caminhão é o custo-benefício, desgaste, manutenção, valor de compra e de revenda. “Usamos caminhões Ford há 7 anos e estamos muito satisfeitos. São muito bons”, diz Jorge Espírito Santo de Almeida, gerente da FM Terraplenagem. A empresa conta com 400 funcionários. Os motoristas recebem bônus com base na produção, limpeza e conservação do caminhão. A manutenção dos veículos é feita no distribuidor Ford Cimavel. “Temos oficina própria apenas para manutenção das máquinas. Os veículos fazem toda a manutenção 21 FRANCISCO MATOS (CENTRO), COM MIGUEL ALVES, DA CIMAVEL, E JORGE ALMEIDA: PARCERIA FORTE na Ford Cimavel, com quem temos um ótimo relacionamento”, afirma o gerente. Fundada em 1992, a empresa atuou inicialmente na locação de equipamentos de construção para empresas privadas do estado. Com o tempo, passou também a prestar serviços para empresas públicas, como DER-SE, DNER-SE e EMURB, e ampliou os negócios para os setores de terraplenagem e pavimentação, hoje suas principais atividades. Em 2001 a empresa deu outro salto, conquistando clientes de grande porte como Vale do Rio Doce e Petrobras, e grandes obras. Hoje, além de Sergipe a empresa atua na Bahia e Alagoas, com perspectivas de atender outros estados. Para isso, a FM Terraplenagem tem ampliado cada vez mais seus investimentos em equipamentos, colaboradores qualificados e expansão em novas áreas, a exemplo da concreteira FMMIX, criada dentro do grupo. • Há 7 anos a empresa usa modelos Ford como Cargo 2629 e Cargo 1519, principalmente como caçamba e betoneira. Setor de pavimentação é uma de suas principais atividades REVISTA CONEXÃO I NOVEMBRO 2013 I 20 consórcio extrapesado Não pesa no bolso Ford lança grupo especial de consórcio dos novos extrapesados Cargo para aquisição em até 100 meses O grupo especial do Consórcio Nacional Ford faz parte do lançamento dos dois novos extrapesados da marca – Cargo 2842 6x2 com capacidade de 56 toneladas e Cargo 2042 4x2 de 49 toneladas. O plano tem ainda uma ação especial de marketing: todo participante ganha uma viagem ao Chile com acompanhante, incluindo parte aérea e hospedagem de quatro dias na capital Santiago com visita a pontos turísticos, para as cotas adquiridas até a terceira assembleia. “O consórcio é uma excelente forma de investimento e de programar a compra do caminhão, especialmente para quem não tem acesso aos planos do Finame. Além de não exigir entrada, tem uma taxa de administração menor que os juros do crédito direto ao consumidor”, diz José Netto, diretor de Vendas da Ford Credit. O grupo tem duração de 100 meses, com opção de pagamento também em 60 ou 75 meses, e capacidade máxima para 200 participantes. Serão contempladas até duas cotas por mês: uma por sorteio e outra por lance, de acordo com o saldo do grupo. REVISTA CONEXÃO I NOVEMBRO 2013 I 22 Segurança e economia NETTO: OPÇÃO DE COMPRA SEM ENTRADA E COM CUSTO MENOR QUE O CRÉDITO DIRETO AO CONSUMIDOR Os dois extrapesados Cargo trazem uma série de avanços na tecnologia, segurança, economia e robustez para o transporte rodoviário de longa distância. Ambos vêm com motor FPT de 420 cv e transmissão automatizada de 12 marchas, com recursos como controle automático de velocidade e modo de manobra. São equipados também com controle automático de tração, freios ABS com EBD e a opção de controle eletrônico de estabilidade no Cargo 2842. Outro diferencial é o conforto da cabine leito com suspensão, que tem uma das maiores camas do mercado e vem com banco extraconforto, coluna de direção ajustável, ar-condicionado, vidros e travas elétricos de série. • 25 entrevista daniel Desfilando no Calhambeque que usa eventualmente para buscar as filhas na escola e passear pelo centro de Brotas, sua cidade natal e que também ama de paixão. O Ford 1928 é o seu primeiro carro antigo? Sim, antigo é o primeiro. Como você o comprou? Ele tem uma ligação muito forte com a minha cidade, era como se fosse uma personalidade em Brotas, e eu tinha o desejo de ter um carro desses, por causa das minhas origens mesmo. Em Brotas inclusive há um museu do calhambeque. Foi então que procurei e encontrei um senhor de Araraquara que estava querendo vender, deu supercerto. Sempre de bem com a vida, Daniel percorre as ruas de Brotas com seu charmoso Ford 1928, que traz Você costuma usá-lo nos raros momentos de folga? Infelizmente muito pouco, ele acaba sendo usado para levar noivas da família na igreja e também já tive a oportunidade de pegar o carro para buscar minhas filhas na escola, elas adoraram a surpresa. recordações do seu passado na cidade natal E Por Pedro Damian O “Fordinho” do cantor foi comprado em ótimo estado . O que Daniel mais gosta no veículo é o fato de ser conversível REVISTA CONEXÃO I NOVEMBRO 2013 I 24 mestre sua versão em DVD. Entre uma gravação e outra para a segunda temporada do programa The Voice Brasil, Daniel encontrou tempo para atender a Conexão Ford para falar sobre sua carreira, seus projetos e, principalmente, sua nova paixão: um Ford 1928 que comprou há pouco tempo e Qual o estado de conservação do modelo quando o adquiriu? Muito bem cuidado, o dono era caprichoso demais e foi até por isso que não resisti e fiquei com o carro. Ele mantém grande parte de sua originalidade? Sim, grande parte, são poucos os acessórios que foram trocados. Juliana, a assistente de palco “fora dos padrões”, também participa das reuniões de pauta do programa e dá ideias Foto: Fernando Hiro m 2012 o cantor José Daniel Camillo, ou simplesmente Daniel, completou três décadas de sua muito bem-sucedida carreira. Foi um ano especial para o ex-parceiro de João Paulo, que comemorou o nascimento de Luiza, sua segunda filha com a esposa Aline de Pádua, o convite para ser um dos técnicos convidados do programa The Voice Brasil, da Rede Globo e, de quebra, engatilhou um show comemorativo chamado “Daniel 30 anos – O Musical” - que ganhará ainda neste segundo se- 27 entrevista daniel A sensação de dirigir é maravilhosa, toda a vez que posso dar umas voltas com ele. Pelo ronco, pelo cheiro da gasolina... você se sente parte dele” Você já fez algum tipo de restauração no veículo após comprá-lo? Não, somente troquei os pneus e tive que arrumar o radiador. Qual é o aspecto do seu Ford 1928 que você mais gosta? Da possibilidade de termos uma versão dele conversível, sinto uma liberdade muito legal. Qual é a sensação de dirigir um automóvel construído em outra época e com equipamentos e acessórios que muito pouco lembram os carros atuais? Eu sou meio saudosista, então pra mim coisas antigas remetem a tempos maravilhosos, eu adoro! A sensação é maravilhosa toda vez que eu tenho a possibilidade de dar umas voltas com ele...pelo ronco, pelo cheiro de gasolina, pela folga do volante, ele tem todo um sistema e existe uma interatividade maior com o veículo, você se sente mais parte dele do que em um carro atual. Você pretende usá-lo na produção de um clipe ou mesmo como inspiração para uma nova música? Ainda não pensamos nisso mas ele está aqui à REVISTA CONEXÃO I NOVEMBRO 2013 I 26 O ídolo admite que pode usar o modelo na produção de algum videoclipe. Acima, com a esposa Aline de Pádua e as filhas Luiza e Lara disposição para novas ideias que a gente possa ter, adoraria registrá-lo em um clipe com certeza. marca tem muita qualidade, mas eu não sou apegado a nenhuma marca específica. Este é um veículo que traz a você algum tipo de recordação? Qual? Recordações da minha terra natal mesmo, acho que ele tem a cara de Brotas no passado. Seu gosto pelo carro tem algo a ver com a música Calhambeque? Não tem relação com a música, é mesmo por gostar muito de coisas antigas, de carros e juntando tudo isso, essa questão que citei de você sentir mais o carro, de fazer mais parte dele. Gosta de dirigir? Eu adoro dirigir, estou sempre ao volante, dirijo muito na estrada porque estou sempre viajando, e faço esses trajetos com muito prazer. Quantos shows faz por mês? Uma média de 8 a 10 shows por mês. Já teve outros carros da Ford? Qual sua ligação com a marca? Já tive sim, acho que a Qual seu próximo projeto? Meu projeto atual é divulgar este DVD de 30 anos de carreira que aca- bo de lançar. Este show é um musical, algo que eu tinha muita vontade de trazer para meu show e acabei fazendo isso agora nesse marco da minha trajetória. Vamos contando a minha história através das músicas, com um elenco de 16 atores/ cantores, canções do meu repertório e outras que me ajudam a amarrar tudo isso. Ao mesmo tempo acabamos de estrear o The Voice Brasil na TV Globo, mais uma vez tenho o privilégio de integrar esse projeto tão sério e que teve uma repercussão maravilhosa no ano passado, sendo que agora estamos às quintas-feiras em horário nobre, logo após a novela “Amor à Vida”. • 29 na oficina lubrificantes carros novo focus 2014 Serviço de peso Direção refinada O óleo Elixion HD da Castrol com tecnologia redutora de atrito garante a proteção e economia dos novos extrapesados Cargo L ubrificante é a vida do motor e, quando desenvolveu os novos caminhões extrapesados Cargo, a Ford buscou o que existe de melhor no mercado nessa área. A Castrol, parceira mundial da Ford há mais de uma década, participou ativamente dos testes de laboratório e de campo que validaram as características do lubrificante para atender as demandas técnicas dos novos modelos. O lubrificante Castrol Elixion HD 5W-30 passou por todas as provas, confirmando a alta qualidade que faz dele o top de linha da Castrol. Totalmente sintético, ele é indicado para veículos diesel pesados e extrapesados, em todas as condições de serviço. “Sua formulação, baseada na exclusiva tecnologia redutora de atrito da Castrol, maximiza os intervalos de troca, prolonga a vida do motor e proporciona economia de combustível”, diz Anderson Cerca, engenheiro de Serviços Técnicos da Castrol. TOTALMENTE SINTÉTICO: MAIOR VIDA ÚTIL DO MOTOR E MENOR CUSTO POR QUILÔMETRO Por ter viscosidade SAE 5W30, o Castrol Elixion HD oferece excelente desempenho na partida a frio e maior fluidez, protegendo as partes vitais do motor muito mais rapidamente, mesmo em baixas temperaturas. E também mantém a proteção global sob altas temperaturas. Sua formulação exclusiva contém aditivos com alto poder de detergência e dispersância, que mantêm o motor mais limpo, minimizam a formação de lacas e vernizes e preservam sua viscosidade por períodos mais longos. Assim, permite a extensão dos intervalos de troca, desde que monitorado através do programa Labcheck Plus. • ANDERSON CERCA: A CASTROL APOIA A FORD GLOBALMENTE NO DESENVOLVIMENTO DE SEUS PROJETOS REVISTA CONEXÃO I NOVEMBRO 2013 I 28 Agora com plataforma global, o Ford Focus renova o design, motores, transmissão e equipamentos para reforçar sua principal qualidade: o prazer de dirigir O LINHA CHEGA AO BRASIL COM NOVOS MOTORES 2.0 E 1.6 FLEX E ESTACIONAMENTO AUTOMÁTICO Ford Focus é conhecido pelo design e dirigibilidade, qualidades que ajudaram a torná-lo o carro mais vendido do mundo em 2012 e 2013 – segundo dados da empresa Polk, consolidados até o segundo semestre. Na nova geração global, que acaba de chegar ao Brasil, essas características foram aprimoradas. Disponíveis nas versões S, SE e Titanium, os modelos Hatch e Sedan trazem carroceria maior, no chamado estilo Kinetic da Ford. As rodas são de liga leve, de 16 ou 17 polegadas, com acabamento especial em preto adiamantado na versão Titanium. Os novos motores 2.0 e 1.6 de alumínio, mais potentes e econômicos, trazem duplo comando de válvulas independente e variável. Primeiro flex com injeção direta do mundo, o 2.0 Duratec Direct Flex gera 178 cv com etanol e 175 cv com gasolina e usa só a compressão do motor para partida a frio. O Sigma 1.6 TiVCT Flex, de 135 cv com etanol e 131 cv com gasolina, conta com o sistema “Easy-Start” que também dispensa o tanquinho extra de gasolina. Outra novidade é a transmissão automática sequencial PowerShift, com seis marchas e dupla embreagem. Junto com a opção de trocas manuais, ela oferece um TRANSMISSÃO POWERSHIFT: OPÇÃO DE TROCAS MANUAIS E BAIXO CONSUMO nível inédito de economia de combustível. Entre outros equipamentos, o Novo Focus 2014 oferece seis airbags, sistema de conectividade SYNC com comandos de voz, estacionamento automático, câmera de ré, faróis de xenon com lavador, chave com sensor de presença para acesso inteligente e partida sem chave, bancos com ajuste elétrico, controle eletrônico de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, piloto automático com limitador de velocidade eletrônico e aviso de pressão baixa dos pneus. • 31 turismo atacama Um tesouro no meio do deserto Lugar mais seco do mundo, o Deserto do Atacama atrai turistas e astrônomos de todo o mundo com suas paisagens únicas CENÁRIOS SURREAIS COM FLAMINGOS, ESTRADA DE ENTRADA EM SAN PEDRO DE ATACAMA E SEDIMENTOS DE SAL REVISTA CONEXÃO I NOVEMBRO 2013 I 30 33 turismo atacama Há cerca de 2.000 vulcões ativos na região e rios subterrâneos alimentados pelo degelo das Cordilheiras A SALAR DE TARA: CATEDRAL NATURAL DE PEDRAS 2.300 metros de altitude no norte do Chile, entre a Cordilheira dos Andes e o Pacífico, a umidade relativa do ar local é de 3%. Nessas condições, depois de alguns dias fica difícil respirar e o nariz chega a sangrar. A poeira está em toda parte, mas devido à ausência de umidade não gruda. Pelo mesmo motivo, temperaturas abaixo de zero não produzem sensação de frio intenso, a não ser que haja vento. O sol forte e constante exige ar-condicionado do carro ligado, mesmo que o ar fora esteja gelado. Por que, então, tantas pessoas procuram este lugar? O céu incrivelmente azul e limpo é uma das respostas, criando um espetáculo de estrelas à noite. Não por acaso, lá estão instalados os principais observatórios astronômicos do mundo. O chão árido esconde muitas riquezas. A mineração de cobre e lítio sustenta a economia local, LHAMAS E FLAMINGOS: AS ESPÉCIES MAIS CONHECIDAS DA FAUNA LOCAL VALE DOS GÊISERES E O CHAMADO VALE DA MORTE (NO DETALHE): BELEZA NASCIDA DA ARIDEZ REVISTA CONEXÃO I NOVEMBRO 2013 I 32 seguida pelo turismo. O Chile é reponsável por cerca de 40% do cobre consumido no mundo. Vulcões e sal A região conta também com cerca de 2.000 vulcões ativos e rios subterrâneos, alimentados pelo degelo das Cordilheiras. Um dos efeitos dessa combinação de água e fogo são os sedimentos salinos. O vapor de água carrega o sal para a superfície, que se cristaliza em vários pontos na forma de pedras. Uma das atrações é visitar os rasos lagos salinos onde vivem os flamingos. A área é protegida por um parque, onde é possível ver um vídeo sobre a região. As aves se alimentam de pequenos insetos, responsáveis pela sua característica cor rosada. Outro passeio é ver os gêiseres, jorros de água quente a 6.000 metros de altitude. Além de acor- dar de madrugada, esse passeio exige muito cuidado pelo risco de queimaduras. Mais do que isso, o Deserto do Atacama tem um lado místico muito forte, presente nas várias lendas e histórias que cercam sua população de origem Quechua, cujos primeiros vestígios datam de 15.000 anos. Segundo as escrituras, Cristo encontrou a revelação divina ao se retirar no deserto. Da mesma forma, a vastidão e aridez dessa paisagem parece ter o dom de estimular o viajante a olhar para dentro de si mesmo e refletir sobre o papel do homem dentro de uma dimensão cósmica. 35 turismo atacama LAGOS DE SAL: CONTRASTE VISUAL NO AMBIENTE DOMINADO PELA TERRA SECA E MONTANHAS EXTRAPESADOS CARGO NO PROGRAMA DE TEST-DRIVE E VILAREJO HABITADO POR MINERADORES A região tem um lado místico muito forte, presente nas várias lendas e histórias que cercam a população de origem Quechua Roteiro de viagem O Deserto do Atacama foi o local escolhido pela Ford Caminhões para apresentar os novos caminhões Cargo Extrapesados para seus distribuidores e a imprensa. Os eventos somaram quase duas semanas, divididos em grupos, com test-drive dos modelos Cargo 2842 e Cargo 2042 nas estradas da região. “Escolhemos este local para o lançamento por dois motivos. Primeiro, por ser um desafio que mostra a força dos novos extrapesados Cargo. Segundo, pela sua grandiosidade e beleza. Como os novos caminhões Cargo, trata-se de um lugar único”, explica Pedro de Aquino, gerente de Marketing da Ford Caminhões. A viagem ao Deserto do Atacama tem como priREVISTA CONEXÃO I NOVEMBRO 2013 I 34 HOTEL KUNZA, UMA DAS BOAS OPÇÕES DE HOSPEDAGEM EM SAN PEDRO DE ATACAMA, E TELESCÓPIO SUECO: CENTRO DE OBSERVAÇÃO IGREJA DE SÃO PEDRO (ACIMA), MONUMENTO NACIONAL, E A IGREJA DE SOCAIRE (AO LADO) CENTRO COMERCIAL DA CIDADE: ARTESANATO COM MOTIVOS INDÍGENAS E SERVIÇOS PARA OS TURISTAS meira escala Santiago. Do Aeroporto Comodoro Merino, na capital chilena, segue-se em voo regional até a cidade de Calama. O último trecho é feito em cerca de 1h30 de van até o povoado de San Pedro do Atacama, onde há hotéis e pousadas para hospedagem. Os passeios são feitos em vans. Nas ruas do pequeno centro comercial, é possível comprar artesanato de argila e metal e roupas de lã de lhama de inspiração indígena. • 37 na rede sancar Identidade global FACHADA AMPLA DE VIDRO E ALUMÍNIO: FORD É UMA DAS ÚNICAS MARCAS NO MUNDO A CRIAR UM PADRÃO PARA A REDE A Sancar Caminhões, de Ubá, MG, é o primeiro distribuidor a adotar o novo padrão de arquitetura da Ford, conhecido como “Trustmark” N o Brasil ou em qualquer outra parte do mundo, será possível reconhecer um distribuidor Ford Caminhões. A nova identidade global começou a ser implantada na Sancar Caminhões. O objetivo é modernizar a arquitetura das revendas, em sintonia com o momento de ampliação e renovação da linha de produtos e serviços da marca. “A Ford é uma das poucas marcas no mundo a adotar um padrão global para os seus distribuidores”, diz Silvio Fedele, gerente de Desenvolvimento da Rede de Distribuição e Serviços da Ford Caminhões. Outros três distribuidores da Ford Caminhões vão inaugurar instalações com a nova identidade este ano: a Navesa, de Itumbiara, GO, a Green Caminhões, de Boa Vista, RR, e a Báltico, de Araraquara, SP. A Rede Ford Caminhões é hoje uma das maiores do Brasil, com 140 distribuidores exclusivos presentes em todas as regiões. Conforto e transparência O padrão Ford “Trustmark” tem como principais elementos a ampla fachada de vidro e paredes revestidas em chapas de alumínio. Internamente, ela reforça a filosofia de oferecer conforto e transparência para os clientes, com REVISTA CONEXÃO I NOVEMBRO 2013 I 36 ERON CARVALHO (CENTRO), COM SILVIO FEDELE E PAULO SÉRGIO SOUZA E SILVA: 92 ANOS DE PARCERIA E QUATRO GERAÇÕES DEDICADAS AO NEGÓCIO uma estrutura completa de instalações e serviços. Isso inclui ferramental completo e serviço de agendamento na oficina, estoque de peças, técnicos treinados na fábrica, dormitório, refeitório e sala de espera para motoristas, socorro mecânico e programas de treinamento para os clientes. Tradição e investimento Com o novo prédio, de 8.000 metros quadrados, a Ford Sancar quadruplicou suas instalações, acompanhando o crescimento da economia regional que tem como carro-chefe a indústria moveleira. Primeiro distribuidor Ford em Minas Gerais, o grupo Sancar é parceiro da marca desde 1921, quando se instalou em Muriaé. Em 2001, tornou-se também o primeiro distribuidor exclusivo da Ford Caminhões no estado. Hoje está presente também em Ubá, Campanha, Divinópolis e Passos, atendendo 298 municípios de Minas Gerais, Rio de Janeiro e Espírito Santo. “Fizemos grandes investimos em expansão nos últimos anos porque acreditamos na marca e no seu crescimento”, diz Eron Carvalho, diretor-presidente da Sancar . • ESTRUTURA COMPLETA DE INSTALAÇÕES E SERVIÇOS: OFICINA COM AGENDAMENTO, SALA DE ESPERA E DORMITÓRIO PARA MOTORISTAS distribuidores ford caminhões Acre n NOVESA Rio Branco (68) 2106-6555 Alagoas n FRANCA CAMINHÕES Arapiraca (82) 3522-8800 n FRANCA CAMINHÕES Maceió (82) 3324-6226 Amapá n NORTE CAMINHÕES Macapá (96) 3241-4010 Amazonas n MONTTANA Manaus (92) 2125-8200 Bahia n ANIRA Itabuna (73) 3214-2300 n ANIRA Simões Filho (71) 3293-7900 n ANIRA Teixeira de Freitas (73) 3165-2000 n ATLANTA Vitória da Conquista (77) 3425-8555 n CCS CAMINHÕES Barreiras (77) 3613-4922 n CCS CAMINHÕES Luiz Eduardo Magalhães (77) 3628-7520 NORAUTO Feira de Santana (75) 3612-6400 Ceará n FRANCA CAMINHÕES Barbalha (88) 3532-7800 n CRASA Fortaleza (85) 3270-3311 Distrito Federal n MAX CAMINHÕES Brasília (61) 4009-5750 n SLAVIERO Brasília (61) 3395-4411 Espírito Santo n BRACOM Itapemirim (28) 3531-1311 n CONTAUTO Serra (27) 3398-2955 n RIO DOCE Linhares (27) 3373-6373 Goiás n MAX CAMINHÕES Anápolis (62) 3313-2224 n MAX CAMINHÕES Luziânia (61) 3602-6226 n NAVESA Goiânia (62) 3018-1111 n NAVESA Rio Verde (64) 3612-1111 Maranhão n DUVEL São Luís (98) 2108-3219 n DUVEL Bacabal (99) 3621-1818 n MUTUM Imperatriz (99) 3524-8000 Mato Grosso n EXTRA Cuiabá (65) 3023-2000 n EXTRA Sinop (66) 3515-6006 n FANCAR Rondonópolis (66) 3411-0600 Mato Grosso do Sul n CARGO Campo Grande (67) 3387-2303 n VIA MAX Dourados (67) 3424-0090 Minas Gerais n DIPAM Montes Claros (38) 3216-4439 n DIPAM Patos de Minas (34) 3820-1200 n DIVEM Juiz de Fora (32) 3690-9600 n FORLAN CAMINHÕES Contagem (31) 2122-8900 n ORTOVEL Uberaba (34) 3315-2004 n ORTOVEL Uberlândia (34) 3233-5100 n PISA Contagem (31) 3119-0000 n SANCAR Campanha (35) 3261-5010 n SANCAR Divinópolis (37) 3215-2428 n SANCAR Muriaé (32) 3729-2422 n SANCAR Passos (35) 3521-4096 n SANCAR Ubá (32) 3541-2422 n SUPRA FORTE Governador Valadares (33) 3212-8500 n TREVAUTO Pouso Alegre (35) 3449-3000 REVISTA CONEXÃO I NOVEMBRO 2013 I 38 Pará n NORTE CAMINHÕES Ananindeua (91) 4009-1000 n NORTE CAMINHÕES Santarem (93) 2101-5900 n NORTE CAMINHÕES Marabá (94) 2101-2520 Paraíba n CAVALCANTI PRIMO João Pessoa (83) 3233-3200 n VEPEL Campina Grande (83) 3182-4000 Paraná n AVECAM Paranavaí (44) 3421-1800 n AVECAM Umuarama (44) 3621-1000 n BIGGER Francisco Beltrão (46) 3520-4500 n BIGGER Medianeira (45) 3264-6300 n KONRAD Cascavel (45) 3220-8300 n KONRAD Guarapuava (42) 3629-5000 n KONRAD Londrina (43) 3305-9999 n KONRAD Maringá (44) 3261-9999 n KONRAD Ponta Grossa (42) 3311-4331 n KONRAD CURITIBA Curitiba (41) 3081-1616 n KONRAD CURITIBA Curitiba (41) 3888-1600 n SLAVIERO Curitiba (41) 3026-3100 Pernambuco n ANIRA Petrolina (87) 3864-6000 n DIVEPE Caruaru (81) 3727-9700 n DIVEPE Jaboatão dos Guararapes (81) 3469-8700 n DIVEPE Recife (81) 2129-7700 Piauí n ANTARES Teresina (86) 4009-4444 Rio de Janeiro n AMEC Itaboraí (21) 2104-0300 n AMEC Rio de Janeiro (21) 2104-0300 n BESOURO CAMINHÕES Barra Mansa (24) 2106-5500 n BESOURO CAMINHÕES Nova Iguaçú (21) 2882-9600 n BESOURO CAMINHÕES Petrópolis (24) 2232-1777 n DIVEM Macae (22) 2757-7300 Rio Grande do Norte n JR CAMINHÕES Mossoró (84) 3318-1927 n JR CAMINHÕES Parnamirim (84) 4008-5555 Rio Grande do Sul n AUGUSTIN Carazinho (54) 3331-8200 n FORPASSO Erechim (54) 3522-0192 n FORPASSO Passo Fundo (54) 3313-8300 n FORPASSO Santa Rosa (55) 3513-0088 n FORAUTO Osório (51) 3601-0050 n IVESA Ijui (55) 3332-7811 n KONRAD Garibaldi (54) 4009-4000 n KONRAD CAXIAS Caxias do Sul (54) 4009-4000 n KONRAD SUL Estrela (51) 3712-8400 n KONRAD SUL Montenegro (51) 3632-2700 n KONRAD SUL Santa Cruz do Sul (51) 3717-2220 n KONRAD SUL Santa Maria (55) 3028-7100 n KONRAD SUL Sapucaia do Sul (51) 3034-4000 n MONTREAL Eldorado do Sul (51) 3481-9200 n SULPEL Pelotas (53) 3028-6066 Rondonia n MOBEN Ji-Paraná (69) 3411-6150 n MOBEN Porto Velho (69) 3211-8100 Santa Catarina n BIGGER Videira (49) 3566-7570 n BIGGER Xanxerê (49) 3431-1011 n BUATIM Rio do Sul (47) 3531-9600 n DIMAS São José (48) 3381-1419 n EXATIDÃO Lages (49) 3221-5701 n FORAUTO Içara (48) 3461-3333 n FOROESTE S.M.D’Oeste (49) 3622-7002 n KONRAD Lajes (49) 3221-5720 n KONRAD Mafra (47) 3643-6005 n MAIOCHI Joinville (47) 3473-6002 n SOMEVAL Tubarão (48) 3621-0150 n SPERANDIO Chapecó (49) 3324-1028 n SPERANDIO Concórdia (49) 3444-1028 n UNIVERSAL CAMINHÕES Blumenau (47) 3221-2000 n UNIVERSAL CAMINHÕES Itajai (47) 3341-8888 São Paulo n A. ALVES Limeira (19) 3446-4040 n A. ALVES Mogi Mirim (19) 3814-7700 n A. ALVES Orlândia (16) 3821-5000 n A. ALVES Piracicaba (19) 3124-3636 n ARAFOR Araraquara (16) 3303-6000 n AVERSA Itapetininga (15) 3272-9400 n AVERSA Itu (11) 4013-8800 n CAMINHO Araçatuba (18) 2103 5000 n CAMINHO Fernandópolis (17) 3462-5400 n CAMINHO São José do Rio Preto (17) 3122-9999 CAOA CAMINHÕES São Paulo (11) 3837-3000 n CARUEME Campinas (19) 2101-2800 n CARUEME Jundiaí (11) 3379-5999 n COSTA SUL CAMINHÕES Cubatão (13) 3365-8890 n DIVEPE São André (11) 4461-1153 n DIVEPE São Bernardo do Campo (11) 4338-1230 n DIVEPE São Paulo (11) 5071-3644 n FELIVEL Sorocaba (15) 3237-8090 n HORIZONTE Mogi das Cruzes (11) 4791-7720 n KONRAD Itapeva (15) 3524-2727 n MAXCAM Presidente Prudente (18) 3918-2044 n NUNO CAMINHÕES Registro (13) 3828-5050 ORTOVEL Ribeirão Preto (16) 2101-7200 n RENATO CAMINHÕES Avaré (14) 3733-3733 n RENATO CAMINHÕES Ourinhos (14) 3302-5505 n SIMÃO VEÍCULOS Bauru (14) 4009-7800 n SIMÃO VEÍCULOS Jaú (14) 2104-7575 n SIMÃO VEÍCULOS Marília (14) 3451-4660 n SOUZA RAMOS São Paulo (11) 2984-3366 n VALE CAMINHÕES Caçapava (12)3654-7100 n Sergipe n CIMAVEL Nossa Senhora do Socorro (79) 3218-9100 Tocantins n DISBRAVA Araguaína (63) 3415-8200 n DISBRAVA Gurupi (63) 3221-2400 n DISBRAVA Palmas (63) 3221-2400 REVISTA CONEXÃO I NOVEMBRO 2013 I 40