Nº 58 • Série III • Ano 13 • 4º Trimestre • Out/Nov/Dez 2008
136.º Aniversário
CARRIS apresenta
novidades
MOBCarsharing
já “circula” na cidade
CARRIS e Metropolitano
acolheram Comité de Direcção
UITP reúne
em Lisboa
Lisboa
Carris
•
Lisboa
Carris
•
Lisboa
Carris
•
Propriedade
Director
José Maia
Sub-Director
Luís Vale
Conselho Redactorial
Alberto Lage, Ana Catalim,
António Araújo, Graça Romão, Maria João
Branco, Martins Marques, Norberto Silva,
Sandra Pereira, Susana Fonseca.
Apoio Fotográfico
Direcção Comercial e de Marketing
•
Editor
Edifício Lisboa Oriente,
Av. Infante D. Henrique,
nº 333 H, 4º Piso
Escritório 49
1800-282 Lisboa
Telef. 21 850 81 10
Fax 21 853 04 26
Email: [email protected]
•
Powered by Boston Media
•
Impressão:
FERGRÁFICA - Artes Gráficas, S.A.
•
Periodicidade: trimestral
Tiragem: 7.500 exemplares
•
Distribuição gratuita
aos colaboradores
e reformados da Companhia
Carris de Ferro de Lisboa
Assinatura anual: 8 euros
•
ISSN: 870-676X
Depósito Legal
nº 12.183/86
Isento de Registo no ICS
ao abrigo do artigo 9º
da Lei de Imprensa nº 2/99,
de 13 de Janeiro
•
Companhia Carris
de Ferro de Lisboa
Alameda António Sérgio,
Estação de Miraflores
2795-022 Linda-Velha
•
www.carris.pt
Editorial
Parece que foi ainda há dias que
mutuamente nos desejávamos “Feliz
Natal” e “Bom Ano Novo” e entretanto
passou exactamente um ano.
Foi estranho este 2008!
Durante o seu decurso assistimos à alta
do preço do petróleo, que a meio do ano
atingiu valores nunca vistos e, quando
a generalidade dos analistas previa que
não mais o seu valor desceria aos valores
anteriores, aí está ele a atingir o mínimo
dos últimos 4 anos (pelo menos à data
em que alinhavo este texto!).
Entretanto aí está a crise. Primeiro
financeira e depois económica, cujos
efeitos afectam países, empresas e
pessoas.
Quais serão as verdadeiras
consequências desta crise, a primeira
da era da globalização, ninguém o sabe
ao certo. Novamente os analistas vão
fazendo as suas previsões, geralmente
bastante pessimistas, pelo menos para
o ano de 2009. Deixaria aqui um desejo:
oxalá se enganem como aconteceu com
o preço do petróleo.
Quanto ao transporte público, afirmou-se, a propósito do aumento do preço
dos combustíveis, que essa era uma
oportunidade para a captação de
novos passageiros. Agora a “crise” é
outra nova oportunidade. É verdade,
mas não parece que a captação de
novos utilizadores do transporte público
deva fazer-se apenas à custa das
dificuldades impostas, seja pelo custo
dos combustíveis ou pela redução do
rendimento das famílias.
De facto, são necessárias medidas
que tornem o transporte público mais
atractivo quando comparado com o seu
principal concorrente, o automóvel.
Neste objectivo, várias medidas foram
tomadas recentemente, sejam a criação
de mais alguns corredores BUS ou a
simplificação do sistema tarifário, como é
referido nas páginas seguintes. Contudo,
são ainda necessárias e urgentes outras
medidas, nomeadamente no que se
refere ao combate ao estacionamento
irregular, que deveriam mobilizar as várias
entidades envolvidas. De facto, enquanto
existirem situações de impedimento de
circulação de um veículo de transporte
público – autocarro ou eléctrico –, como
as que diariamente se verificam na rede
da CARRIS, para não referir as inúmeras
dificuldades com que se deparam os
nossos Tripulantes, não podemos estar
satisfeitos.
Essas medidas, aliadas à melhoria da
qualidade do serviço que a CARRIS vem
concretizando em diversas vertentes,
como a renovação da frota, a qualificação
dos seus profissionais ou a consolidação
da sua imagem como empresa moderna
e inovadora que favorece o transporte
público como um todo, hão-de contribuir
para uma cidade com melhores padrões
de mobilidade e melhor ambiente.
Sem querer, acabamos por formular um
voto para 2009.
Aos nossos leitores, sejam os
colaboradores no activo ou reformados
da CARRIS e seus familiares ou pessoas
ligadas às diversas entidades a quem esta
revista é também enviada, formulamos
votos de um Feliz Natal e de um 2009 à
medida dos vossos desejos.
José Maia
Lisboa
Carris
•
Lisboa
Carris
•
Lisboa
Carris
•
Lisboa
Carris
Carris colabora em
Programas de Aprendizagem
Um ano que acaba
e outro que começa
O Natal é sempre época de balanço e de renovação de
expectativas e de projectos.
É assim com cada um de nós, enquanto pessoa mas,
também, com as Empresas e Organizações.
Para a CARRIS, 2008 foi um ano globalmente positivo, uma
vez que foi possível continuar o caminho de modernização
empresarial que temos vindo a percorrer.
Brevemente, terei oportunidade de detalhar, no balanço de
2008, as várias iniciativas em que participámos e as acções
que concretizámos, as quais contribuíram para consolidar
a nossa Empresa, continuar a melhorar a sua imagem
e reforçar o seu papel como agente activo de padrões
sustentáveis de mobilidade urbana em Lisboa.
Em 2009, prosseguiremos a concretização da estratégia de
melhoria da qualidade do serviço e de aumento da eficiência
dos recursos utilizados.
Continuaremos a trabalhar para ganharmos novos clientes
para o transporte público e, desta forma, contribuirmos para
uma cidade menos congestionada e com melhor ambiente.
A concretização destes objectivos depende, em larga
medida, do nosso trabalho e do empenho que formos
capazes de colocar na nossa acção diária.
Termino formulando os melhores votos de Boas Festas e
desejando que 2009 vos traga o que de melhor ambicionam.
Dezembro 2008
J. Manuel Silva Rodrigues
Presidente do Conselho de Administração
A partir do início dos anos oitenta, a CARRIS foi
uma das empresas pioneiras a desenvolver, por
uma década, projectos de aprendizagem, de
dupla certificação para jovens.
A CARRIS foi agora convidada pelo Instituto
de Emprego e Formação Profissional (IEFP)
para integrar um grupo de entidades que
se comprometem a dinamizar os cursos
de aprendizagem para jovens com idades
compreendidas entre os 15 e os 25 anos. Esta
modalidade de aprendizagem confere uma dupla
certificação, que se traduz na conclusão do
ensino secundário e na obtenção de qualificação
profissional, que viabiliza uma adequada
inserção no mercado de trabalho.
A cerimónia de assinatura destes protocolos de
colaboração entre o IEFP e 51 entidades teve
lugar no Centro de Formação Profissional do
Seixal, e contou com a presença do ministro
do Trabalho e da Solidariedade Social, António
Vieira da Silva.
Neste contexto, para o período de 2008/2011, a
CARRIS assume-se como entidade formadora,
cabendo-lhe a responsabilidade de desenvolver
formação nas áreas de Reparação de Veículos a
Motor e de Transportes.
UITP UITP UIT
Lisboa
Carris
•
Lisboa
Carris
•
Lisboa
Policy Board Meeting
UITP
Lisboa, 5 - 7 Novembro 2008
Carris
•
Lisboa
TP UITP UITP
Carris
•
Lisboa
Carris
•
Lisboa
Carris
•
Lisboa
Carris
Comité de Direcção da União Internacional dos Transportes Públicos em Lisboa
CARRIS e Metropolitano de Lisboa acolheram
Comité de Direcção da UITP
Nos dias 5, 6 e 7 de Novembro, teve lugar em Lisboa, no
Hotel Tivoli, a reunião do Comité de Direcção (Policy Board)
da UITP – União Internacional dos Transportes Públicos,
organizada pela CARRIS e pelo Metropolitano de Lisboa,
membros efectivos e representantes portugueses naquela
Associação.
Este encontro mundial reuniu, durante três dias, uma
centena dos mais altos representantes das empresas
operadoras, fornecedoras e das autoridades do sector
dos transportes públicos. Com vista a desenvolver
sinergias entre os associados nacionais e a comunidade
internacional, organizaram-se sessões específicas de
trabalho, envolvendo os membros portugueses filiados na
UITP.
No decurso dos trabalhos, intervieram, ainda, a secretária de
Estado dos Transportes, Ana Paula Vitorino e o governador
do Banco de Portugal, Vítor Constâncio, na qualidade de
membro do Conselho do Banco Central Europeu.
Com esta iniciativa, a CARRIS e o Metropolitano
posicionaram Lisboa como o palco privilegiado e da maior
importância para as reflexões, debates e recomendações
estratégicas para o sector do Transporte Público às escalas
mundial, regional, nacional e local.
Na ocasião, o Metropolitano de Lisboa assinalou os 50
anos de filiação na UITP, assumindo, em simultâneo com a
CARRIS, que é membro da UITP desde 1953, um papel de
liderança na participação nacional na organização.
UITP apela a um maior investimento
nos transportes públicos
Da reunião de Lisboa resultou um apelo aos governos
para que se verifique um maior investimento na rede de
transportes públicos, de modo a ajudar a combater os
efeitos da conjuntura e a encorajar um uso responsável
da energia em todo o mundo.
Estudos recentes levados a cabo pela UITP concluem
que os benefícios do uso de transportes públicos
são frequentemente subestimados. Os transportes
públicos trazem benefícios a nível ambiental, social e de
segurança que não são normalmente mensurados.
UITP UITP UIT
Lisboa
Carris
•
Lisboa
Carris
•
Lisboa
Carris
•
Lisboa
Encontro mundial
para debater
transportes
públicos
reuniu cem
representantes do
sector em Lisboa
Reunião com representantes dos membros portugueses da UITP
Na sua intervenção, Roberto Cavalieri, presidente da
UITP, debruçou-se sobre “Aquilo que os Transportes
Públicos podem oferecer”.
Roberto Cavalieri defendeu que esta é uma boa altura para
investir em transportes públicos nas grandes cidades por
todo o globo, contribuindo para criar novos empregos.
Cavalieri explicou que, devido às alterações climáticas,
ao congestionamento das grandes cidades, à actual
crise económica e, em nome de uma mobilidade mais
eficaz, esta é uma oportunidade para que os transportes
públicos se tornem mais competitivos e sejam usados
por cada vez mais pessoas.
Apelando à questão financeira, o Presidente da UITP
divulgou que uma viagem de casa até ao local do trabalho
feita de carro pode ter um custo noventa vezes superior ao
que teria se fosse feita de metro. Um custo mais baixo é
uma das vantagens do uso de transportes públicos.
Hans Rat, Secretário-geral da UITP, concluiu que “com
vontade política e investimento, os transportes públicos
podem desempenhar um papel importante no alívio
dos efeitos da actual crise financeira e energética
despoletando padrões de consumo mais sustentáveis”.
Mobilidade sustentável
é uma prioridade
Na manhã de 7 de Novembro, Ana Paula Vitorino,
secretária de Estado dos Transportes iniciou a sua
intervenção, destacando o compromisso da CARRIS,
do Metropolitano de Lisboa, do Metro do Porto e
da STCP com a sustentabilidade ambiental, social
e económica, uma vez que estas empresas foram
signatários da Carta do Desenvolvimento Sustentável da
UITP.
Ana Paula Vitorino mostrou-se muito agradada com a
organização, em Lisboa, em Outubro do próximo ano, a
convite da CARRIS e do Metropolitano de Lisboa, da 5ª
Conferência Internacional de Marketing da UITP e espera
que a Exposição e o Congresso Mundial da UITP em
2013 se realizem no Porto, na sequência da candidatura
que a Metro do Porto, a STCP e a CP apresentaram neste
domínio.
A secretária de Estado deu conta que Governo tem
procurado desenvolver políticas que, nos vários domínios
(transportes, ambiente, ordenamento do território, entre
outros) contribuam para a efectiva viabilização de um
modelo de mobilidade que privilegie o transporte público
e o seu desenvolvimento.
“O conceito de mobilidade sustentável é a prioridade
para a política de transportes do Governo português”,
disse Ana Paula Vitorino.
Ana Paula Vitorino debruçou-se, ainda, sobre o nível do
planeamento dos transportes nas áreas metropolitanas,
o nível dos investimentos em infra-estruturas na
modernização do material circulante e da frota de
autocarros e, ainda, sobre o nível da promoção da
intermodalidade e a política de preços.
TP UITP UITP
Carris
•
Lisboa
Carris
•
Lisboa
Carris
•
Lisboa
Carris
Os participantes dos trabalhos da reunião do UITP trouxeram
acompanhantes para os quais foram organizados passeios por Lisboa
Jantar no Museu da CARRIS, animado pela fadista Mafalda Arnault
UITP UITP UIT
Carris
•
Lisboa
Carris
•
Lisboa
Carris
•
Lisboa
UITP
Lisboa
A “Lisboa CARRIS”
falou com Roberto
Cavalieri sobre
os desafios dos
transportes
públicos no futuro
Roberto Cavalieri,
Presidente da UITP
A CARRIS está no bom caminho
Quais as conclusões desta
reunião?
Vivemos uma fase, para além
da crise internacional, onde
assistimos a um novo paradigma
na relação das cidades com
as pessoas. As questões da
mobilidade são questões centrais no
desenvolvimento económico e social
de qualquer país.
O Comité de Direcção da UITP
entende que o transporte de
passageiros nas grandes cidades
tem um papel fundamental na
perspectiva de um desenvolvimento
sustentável, não só na Europa, mas,
também, no mundo.
O governador do Banco de
Portugal e a secretária de estado
dos Transportes salientaram nas
intervenções contributos válidos
nesse sentido, nomeadamente
a necessidade de reforçar o
investimento no sector dos
transportes, contribuindo para um
desenvolvimento sustentável.
Quais são os grandes desafios
que os operadores de
transportes têm de enfrentar?
Se não há uma política de redução
de tráfego nos centros urbanos não
conseguem ser competitivos. Nestes
TP UITP UITP
Carris
•
Lisboa
Carris
•
Lisboa
Carris
•
Lisboa
Carris
casos só a intervenção dos governos pode contribuir
para alterar este cenário.
Outro desafio relaciona-se com a necessidade de
alteração de cultura de que o bom é andar de carro e que
só anda de transportes quem não tem dinheiro.
O desafio é alterar esta mentalidade e, para isso, é
necessária a intervenção dos governos e dos operadores
que têm que oferecer serviços com elevados padrões de
qualidade, ganhando capacidade para se tornarem mais
competitivos.
É necessário integrar os transportes
no planeamento urbanístico?
Claro. É um ensinamento universal. Um plano urbanístico
sem planeamento dos transportes públicos não é
nada. A planificação urbanística e a planificação dos
transportes são a mesma coisa. Uma sem a outra não
pode existir. Porém, há casos, em que outros interesses
se sobrepõem ao planeamento da rede de transportes.
A estratégia da CARRIS assenta numa política de
desenvolvimento sustentável. Esse é o caminho
certo para os operadores públicos?
Certamente. E é uma política válida, quer para os
operadores públicos, quer para os privados. Temos que
centrar a nossa atenção nos Clientes, na qualidade do
serviço prestado, na comunicação com os Clientes,
na organização das empresas. O que se verifica nas
empresas públicas é uma presença política mais
acentuada. Em termos de qualidade e eficácia penso que
não há muitas diferenças entre operadores públicos e
privados. Há empresas públicas com níveis de qualidade
mais elevados que empresas privadas e vice-versa.
Creio que a CARRIS, pela apresentação que o seu
Presidente, José Manuel Silva Rodrigues, aqui fez, está
no bom caminho e deve continuar a trilhá-lo como até
aqui. A CARRIS está numa situação muito favorável para
manter a sua posição no mercado.
Acredito que, em 2009 e 2010, o transporte público
possa ganhar muitos passageiros, uma vez que serão
anos de crise. Com o carro criam-se laços afectivos e
de comodidade mas ter carro numa grande cidade é um
problema cada vez maior. A competição entre o carro
e o transporte público não é uma questão técnica, mas
sobretudo cultural. Devemos mudar as mentalidades
junto dos jovens que são os líderes futuros para alterar
essa cultura.
Comissão de Segurança da UITP
reuniu-se em Lisboa
Nos dias 15 e 16 de Setembro, reuniu-se em Lisboa a
Comissão de Segurança da UITP, sob o acolhimento
da CARRIS e do Metropolitano de Lisboa, numa
sessão em que participaram duas dezenas de
membros e ainda vários observadores e convidados,
representando empresas de todo o mundo.
No encontro, nas instalações do Metropolitano de
Lisboa no Alto dos Moinhos, foi feito o balanço dos
vários trabalhos que vêm decorrendo no âmbito
da comissão, perspectivaram-se outros e foram
analisados novos desenvolvimentos no tema da
segurança nos transportes públicos.
Ligado à reunião da Comissão de Segurança
realizou-se, nos dias 16 e 17 de Setembro,
um workshop no âmbito do projecto europeu
COUNTERACT. Vários operadores de transporte
europeus e outras entidades ligadas à actividade
foram convidadas para este workshop, que teve lugar
no Salão Nobre da CARRIS, procurando a troca de
experiências no domínio da segurança.
As visitas técnicas, habitualmente agregadas a
estes encontros, integraram a Central de Comando
de Tráfego da CARRIS, o Posto de Comando
do Metropolitano e o Núcleo de Tecnologias de
Informação da PSP de Lisboa.
136anos 136an
Lisboa
Carris
•
Lisboa
Carris
•
Lisboa
Carris
•
Lisboa
136
Semana Europeia da Mobilidade
10
CARRIS celebra aniversário
com várias novidades
Novos Autocarros
A CARRIS apresentou, na manhã
do dia 18 de Setembro, no Terreiro
do Paço a nova frota de autocarros,
numa cerimónia presidida
pela secretária de Estado dos
Transportes, Ana Paula Vitorino,
acompanhada pelo vice-presidente
da Câmara Municipal de Lisboa,
Marcos Perestrello.
O Presidente da CARRIS, José
Manuel Silva Rodrigues, apresentou
aos convidados os novos autocarros
médios e articulados, dispostos em
plena praça, onde foi organizada
uma exposição decorada para
o efeito. Estes autocarros fazem
parte de um lote de 40 viaturas (20
autocarros articulados MercedesBenz Citaro e 20 médios MAN)
que entrarão progressivamente em
funcionamento até ao final de 2008,
representando um investimento
global de cerca de 10 milhões de
euros. Esta aquisição permite que
a idade média da frota passe dos
actuais 7.6 para 7.1 amos no final de
2008.
Ana Paula Vitorino e Marcos
Perestrello acompanharam então
o presidente da CARRIS numa
primeira visita aos novos autocarros
da frota. A nova frota de autocarros
está equipada com sistema de
videovigilância, piso rebaixado,
rampas de acesso para pessoas de
mobilidade reduzida, espaço para
circulação de cadeiras de rodas e
painéis electrónicos de indicação
“próxima paragem” com informação
simultânea auditiva.
Os autocarros de tipologia média,
dispõem, ainda, de bandeiras
exteriores com a cor identificativa do
número de carreira de acordo com o
código cromático da rede conhecida
por todos os clientes.
Melhor mobilidade
A CARRIS aumentará o número de
autocarros da sua frota com rampa
nos
Carris
•
136anos 13
Lisboa
Carris
•
Lisboa
Carris
•
Lisboa
Carris
Novos autocarros
com “Cidade Feliz”
Com novos autocarros e projectos de
mais aquisições e melhorias, a CARRIS
comemorou o aniversário com várias
iniciativas.
de acesso de 29,5 para 35 por cento.
Neste contexto foi anunciado o
aumento do número de carreiras
exclusivamente equipadas com
autocarros com rampa. Assim, as
carreiras 35 (Hospital de Sta. Maria Cais do Sodré - Pontinha), 755 (Poço
do Bispo - Sete Rios) e 768 (Cidade
Universitária - Qta. do Olival),
passarão a garantir o transporte de
pessoas com mobilidade reduzida.
Ainda neste domínio, a CARRIS
lançou um concurso para a aquisição
de duas viaturas, destinadas ao
Transporte Especial de Deficientes,
o que permitirá a melhoria deste
serviço que a Empresa presta desde
1982.
Em relação aos autocarros que
transportam bicicletas a CARRIS
já disponibiliza quatro carreiras
depois de ter apresentado a carreira
24 (Alcântara – Pontinha) e 25
(Estação do Oriente – Prior Velho).
A CARRIS já tinha disponibilizado,
em Setembro do ano passado, as
primeiras duas carreiras preparadas
para o transporte de bicicletas, a 708
(Martim-Moniz – Parque das Nações)
e a 723 (Algés – Desterro).
Em plena semana da Mobilidade
e, em dia de aniversário, a CARRIS
viu ainda o seu bom trabalho
reconhecido pela Federação
Portuguesa de Cicloturismo e
Utilizadores de Bicicletas que
entregou à CARRIS o Prémio
Nacional “Mobilidade em Bicicleta”
na categoria “Empresas de
Transportes Públicos” numa
cerimónia que decorreu no auditório
do Metropolitano de Lisboa.
Utilizando um dos novos autocarros,
equipado com a fragrância
“Happy City”, que suscitou o
agrado dos presentes e passará,
progressivamente, a fazer parte do
ambiente interior dos veículos da
CARRIS.
O programa do 136.º aniversário
A CARRIS, numa campanha
pioneira a nível nacional e
europeu, instalará nos seus
veículos um sistema de
difusão de uma fragrância
especialmente criada para a
Empresa.
Está, hoje, cientificamente
provado que, dos cinco
sentidos, o “cheiro” será aquele
que mais facilmente desperta
recordações e identifica locais
ou momentos. Neste contexto,
a imagem da marca “CARRIS”
deverá ser muito mais do
que o logótipo, devendo ser,
sobretudo, uma verdadeira
experiência no domínio
emocional.
Com estes novos autocarros, a
CARRIS dá início à abordagem
multisensorial da sua marca,
através da colocação da
fragrância “Happy City”
(“Cidade Feliz”), com base na
mistura de odores lisboetas,
designadamente, cravo,
manjerico, canela e maresia.
Esta é uma abordagem
inovadora de reposicionamento
da marca, com vista a captar
novos Clientes para o transporte
público, ao mesmo tempo
que reforça o seu objectivo de
fidelização dos actuais Clientes. 11
136anos 136an
Lisboa
12
Carris
•
Lisboa
prosseguiu no auditório do Complexo
de Miraflores onde decorreu a Sessão
Comemorativa.
Nas palavras proferidas, o Presidente
do Conselho de Administração
mostrou-se optimista quanto ao futuro
que se quer ambicioso,
aproveitando o momento para
anunciar a aquisição em 2009 de
mais 60 autocarros standard, dos
quais 20 movidos a gás natural,
reforçando a preocupação ambiental
e a responsabilidade social da
CARRIS.
Com estas aquisições, a CARRIS
dá continuidade ao projecto de
renovação da frota, cuja idade média
passará dos actuais 7,6 anos para
6,3 no final de 2009, posicionandose como uma empresa que dispõe
de uma das melhores frotas à escala
europeia.
A sessão prosseguiu com a
entrega dos prémios e diplomas de
Antiguidade ao serviço da empresa e
de Boa Condução, ou seja, de horas
Carris
•
Lisboa
Carris
•
de condução sem acidentes (ver
entrevistas).
Das mãos de Ana Paula Vitorino, Rui
Pires foi premiado por 39 mil horas
de condução sem acidentes, José
Sequeira por 33 mil horas e Jorge
Almeida por 30 mil. Também os
Guarda-Freios receberam os seus
Prémios de Boa Condução: Ana
Escobar foi distinguida por 18 mil
horas de condução segura, Joaquim
Oliveira por 15 mil horas e Sara
Coelho por 9 mil horas.
No discurso de encerramento da
sessão comemorativa, a secretária
de Estado dos Transportes salientou
a importância da nova frota da
Carris cumprir vários objectivos,
nomeadamente por ser mais
“ecológica e promover a inclusão
de cidadãos com necessidades
especiais”.
Para a Banda da CARRIS, o dia
ficará marcado no calendário. Na
parte da manhã, antes da Sessão
Comemorativa no Auditório, Ana
Paula Vitorino inaugurou a nova sede
da banda, que oferece melhores
condições de ensaio.
Ana Paula Vitorino. A iniciativa,
promovido em parceria com a
empresa Órbita que decorreu
junto à Estação do Oriente,
juntou dezenas de participantes
que disputaram provas rápidas
de um contra um. Em jogo
estavam vinte bicicletas, dez de
adulto e dez de criança. Nessa
mesma semana, a CARRIS
recebeu o Prémio Nacional
Mobilidade em Bicicleta na
modalidade Transporte Colectivo,
atribuído pela Federação
Portuguesa de Cicloturismo e
Utilizadores de Bicicleta.
Ministro Mário Lino presente
no concerto comemorativo
As comemorações do 136º
Aniversário culminaram com um
concerto pela Banda de Música dos
Empregados da Carris que decorreu,
na noite do dia 18 de Setembro, no
Grande Auditório do Teatro Camões.
De salientar a presença do ministro
das Obras Públicas, Transportes e
Comunicações, que amavelmente
aceitou o convite do Conselho
de Administração, bem como de
muitos colaboradores da CARRIS
e seus familiares e, ainda, diversos
convidados.
Na ocasião, o ministro Mário Lino
felicitou a CARRIS, tendo sublinhado
a evolução positiva que a empresa
vem evidenciando, formulando votos
de sucesso para o futuro.
Bike Bus
CARRIS oferece bicicletas
A CARRIS realizou no passado
dia 20 de Setembro uma
iniciativa dirigida aos seus
clientes para promover as
duas novas carreiras Bike Bus,
apresentadas dois dias antes, a
18 de Setembro, pela secretária
de Estado dos Transportes,
Lisboa
nos
Carris
•
136anos 13
Lisboa
Carris
•
Lisboa
Carris
•
Lisboa
Carris
Prémios
Ana Paula Vitorino
apresenta “Night Bus”
e mais corredores Bus
Desfrutar de uma noite agradável, no
Bairro Alto ou na 24 de Julho, deixando
o carro em casa, é agora possível com
o novo serviço de transporte nocturno
gratuito da CARRIS.
Ana Paula Vitorino, secretária de Estado dos Transportes,
apresentou, no dia 19 de Setembro, no âmbito da
semana da mobilidade, na Estação Fluvial de Belém, o
projecto “Night Bus”. Na ocasião, a CARRIS assinou,
também, um protocolo com a Câmara Municipal de
Lisboa, que permite aumentar para 80 o número de
quilómetros dos corredores Bus na cidade de Lisboa.
O projecto “Night Bus” disponibiliza autocarros gratuitos,
que estão já a servir o Bairro Alto e a 24 de Julho, desde
19 de Setembro: o “Night Bus” do Bairro Alto funciona
em regime de vaivém entre o Marquês de Pombal e a
Gare Marítima de Belém, entre as 22h00 e as cinco da
manhã, com intervalos de 20 minutos; o autocarro da
Avenida 24 de Julho circula entre o Cais do Sodré e
Alcântara-Mar, no mesmo horário e frequência.
Em paralelo, o programa “Lisboa à Noite”, para
alargamento do serviço nocturno de transportes
públicos, prevê, ainda, que o Ascensor da Glória
funcione até as 4h30 e que a rede seja reforçada, com
um autocarro de meia em meia hora.
Também a CP aderiu a este programa, com três
comboios com partida de Lisboa às 4h30 nas linhas de
Cascais, Sintra e Azambuja. Haverá, ainda, duas carreiras
para atravessar o rio com partida às 4h30 nas linhas de
Cacilhas e Barreiro, a sair do Cais do Sodré e do Terreiro
do Paço, respectivamente.
Com o “Lisboa à Noite”, a CARRIS, CP e Soflusa unemse, assim, para satisfazer as necessidades daqueles que
se deslocam à noite para zonas de diversão nocturna e
que podem agora viajar de forma económica e segura,
sem usar o automóvel.
José Manuel Silva Rodrigues entregou também na Sessão
Comemorativa os Prémios Desempenho +.
Atribuídos quadrimestralmente a motoristas e guardafreios, os prémios promovem o reconhecimento dos
tripulantes que mais se distinguem no desempenho das
suas funções e, assim, contribuem para a boa imagem do
serviço prestado pela empresa.
Em Setembro de 2007 o Prémio foi entregue a 36
colaboradores da CARRIS, em Fevereiro de 2008 a 49
colaboradores, em Junho de 2008 a 71 e em Setembro
de 2008 o Prémio foi entregue a 108 motoristas e guardafreios.
Lista de premiados
2.º quadrimestre:
Abílio L. Ferreira; Adelino S. Farinha; Albino P. Moura;
Alexandre F. Lopes; Américo Antunes Santos; Ana Maria
M. Escobar; André M. Aguiar; António D. Cruz; António G.
Moreira; António G. Pereira; António A. Ferreira; António
C. Ferro; António F. Agrelos; António M. Formigo; António
Sousa Pires; António Povoa Carvalho; Armando Duarte;
Augusto Mendo; Bruno Queirós da Costa; Carlos G. Reis;
Carlos R. Brás; Carlos C. Gomes; Dário C. Silva; Duarte T.
Canadas; Ernesto Luís Marçal; Fernando A. Barata; Fernando
D. Sampainho; Fernando M. Pereira; Fernando S. Machado;
Filipe C. Morgado; Firmino Fonseca Campos; Francisco G.
Diogo; Frederico A. Henriques; Gilberto A. Pinto; Hélder Seiros
Silva; Horácio M. Chorão; Jaime Marques Santos; João A.
Santos; João Gonçalves Reis; João G. Sousa; João P. M.
Sousa; João N. Nunes; João Silva Justino; João J. Bragança;
Joaquim M. Claudino; Joaquim N. Mendes; Joaquim R. Maia;
Jorge M. Estevam; Jorge F. Nunes; Jorge G. Francisco; Jorge
Ricardo Arrais; José C. Gomes; José F. Ambrósio; José P.
Ribeiro; José R. Elias; José S. Miranda; José Monteiro de
Jesus; José Marques Rijo; Júlio Ramos Tavares; Luís M. Silva;
Luís M. Canaveira; Manuel C. Gomes; Manuel L. Marcelino;
Manuel Gonçalves Tavares; Manuel F. Pires; Manuel Pedro
Abreu Amaro; Marco L. Mamede; Marco Mira Júlio; Marco
N. Malta; Maria M. Grencho; Marina Feio Hortelão; Mário P.
Ribeiro; Mário S. Freire; Nelson Gouveia Martins; Nelson H.
Adriano; Nelson Pereira Ildefonso; Nuno Correia Camacho;
Orlando S. Gonçalves; Paulo Brás Bernardo; Paulo Janota
Serpa; Paulo Silva Peixoto; Paulo Medeiros Miranda; Pedro
Ribeiro Pereira; Pedro R. Dias; Pedro Cunha Moreno; Pedro
Brandão Barata; Pedro Pereira Lima; Pedro F. Costa; Renato
C. Ribeiro; Rui F. Santos; Rui P. Mateus; Rui D. Oliveira; Rui
Vieira Lopes; Sérgio Cardoso Figueiredo; Sérgio Mateus
Cipriano; Sónia Mendes Jesus; Victor J. Gameiro; Violante F.
Dantier; Vital N. Daniel; Vítor C. Santos; Vítor D. Gameiro; Vítor
Lopes Vaz; Vítor Rosário Costa.
13
136anos 136anos
Lisboa
Carris
•
Lisboa
Carris
•
Lisboa
Carris
•
Lisboa
Prémios de “Boa Condução”
Na sequência dos Prémios anuais, entregues no passado
dia 18 de Setembro, a Lisboa CARRIS entrevistou Rui
Pires, motorista vencedor do prémio de 39.000 horas de
condução sem acidentes, e Ana Escobar, guarda-freio com
18.000 horas de condução sem acidentes.
14
Rui Manuel Robalo Pires
Motorista
Ana Maria da Silva Marques Escobar
Guarda-Freio
Como se sente por ter
vencido este prémio?
Já vou estando habituado. Ganhamos
prémios de 3 mil em 3 mil quilómetros de
condução sem acidentes. Mas, fico cada vez
mais satisfeito. Sinto-me feliz.
Estou muito orgulhosa. Não é todos os
dias que se recebe um prémio destes,
ainda por cima entregue pela senhora
secretária de Estado, Ana Paula Vitorino.
Qual é o segredo
da sua boa condução?
Não há segredo. É preciso gostar do que
se faz e, eu gosto de conduzir. É preciso ter
muita atenção ao volante e ter sorte. A sorte
conta muito.
Não há nenhum segredo,
é apenas preciso conduzir com
muita atenção. Faço muita condução
defensiva.
Considera difícil
conduzir em Lisboa?
Não. Para mim conduzir o
autocarro é fácil.
Um carro ligeiro é que é difícil.
Tenho mais receio de andar de carro
do que conduzir o autocarro.
Sim, muito difícil. Hoje em dia não há
civismo por parte dos condutores em
Lisboa. Quem pode passar, passa e não
se preocupa com quem tem prioridade.
Há muito egoísmo nos condutores.
Como entrou
para a CARRIS?
O meu tio era motorista da CARRIS e faloume bem da empresa. Tenho o feitio parecido
com o dele. Estou cá há 21 anos.
Vi um anúncio num jornal e tentei a minha
sorte. Enviei o meu currículo e acabei por
ficar. Sinto-me muito feliz na CARRIS.
Que hobbies tem?
Não tenho muitos hobbies. Gosto muito de
estar em casa a descansar. Vejo televisão
e navego um pouco pela internet mas
essencialmente gosto de repousar na minha
casa na Bobadela, longe da confusão de
Lisboa.
Quando tenho tempo gosto muito de
ir ao ginásio. De resto fico por casa a
descansar e a tratar das tarefas da casa.
Vejo televisão, oiço música e leio.
Carris
•
Lisboa
Carris
Simplificação
tarifária
Por iniciativa da Secretaria de
Estado dos Transportes, a Carris,
o Metropolitano de Lisboa e a
Transtejo/Soflusa, implementaram,
a partir de 2 de Dezembro passado,
uma simplificação tarifária com o
objectivo de tornar mais simples o
acesso aos transportes públicos para
os clientes ocasionais.
Trata-se de um processo de
simplificação tarifária que permitiu
eliminar, nestas quatro empresas,
um total de 15 bilhetes, passando
a sua oferta tarifária para clientes
ocasionais a resumir-se a um bilhete
simples para cada operador e a um
bilhete multimodal válido nos quatro
operadores, denominado “Zapping”.
Este título já havia sido criado mas
era apenas de utilização unimodal na
Carris ou no Metropolitano.
O “Zapping” funciona como um
porta-moedas para transportes, em
que o cliente carrega uma quantia
no seu cartão, podendo depois
efectuar as viagens que pretender
em qualquer dos quatro Operadores,
com vantagens acrescidas
relativamente à situação anterior:
• Quanto maior for o valor carregado
mais bónus o cliente recebe - o
Zapping tem diferentes opções de
carregamento de um mínimo de
•
Lisboa
Carris
2€ a um máximo de 15€, tendo
um bónus para carregamentos a
partir de cinco euros;
• Descontos acrescidos na
utilização bimodal - para além do
bónus de carregamento, o cliente
usufrui ainda de um desconto
aplicável na utilização consecutiva
de dois operadores, desde que
realizadas dentro de um intervalo
de tempo pré-estabelecido de 1 ou
2 horas, conforme os operadores
utilizados.
Este desconto na utilização
bimodal é de 5% do custo total
das viagens efectuadas, sendo
aplicado na última validação.
• Zapping no “Lisboa Viva” - o
cliente que possui o seu passe
habitual e que necessita de
fazer algumas viagens noutros
operadores, ou que não necessite
de adquirir passe para um
reduzido período de tempo pode,
também desde o passado dia
2 de Dezembro, carregar o seu
“Lisboa Viva” com “Zapping”. A
coexistência no mesmo cartão
de um passe e do “Zapping” não
constitui qualquer problema, em
virtude de os sistemas de bilhética
de cada operador reconhecerem e
darem prioridade ao passe válido
nesse operador.
A introdução destas medidas
pretendem tornar o sistema tarifário
mais atractivo, simples e de fácil
utilização, promovendo a utilização
do Transporte Público na Área
Metropolitana de Lisboa.
Escalões de
carregamento Zapping
Bónus
Até 4,99 €
0€
5,00 a 6,99 €
0,15 €
7,00 a 9,99 €
0,35 €
10,00 a 14,99 €
0,75 €
15,00 €
1,15 €
•
Lisboa
Carris
CARRIS assina
Carta de Princípios
da Rede Nacional
de Responsabilidade Social
A CARRIS, assinou, no passado
dia 27 de Novembro a Carta de
Princípios da Rede RSOpt no 3º
Fórum de Responsabilidade Social
das Organizações.
A Rede RSOpt tem como missão
promover o desenvolvimento,
operacionalização e incorporação
de conceitos e ferramentas
de responsabilidade social
das organizações, promover a
convergência e disseminação
de conhecimento nesta área e
contribuir de forma significativa
e real para a implementação de
políticas e práticas sustentadas
na gestão de organizações,
independentemente do ramo de
actividade que estas exerçam,
dimensão ou localização que
tenham. A Rede é composta
por organizações e pessoas
interessadas em promover a
responsabilidade social.
Princípios da Rede RSOpt:
1-Ética e Transparência
2- Direitos Humanos Fundamentais
3- Boa Governança
4- Diálogo com as partes
interessadas
5- Criação de valor
6- Gestão de Recursos Humanos
7- Diversidade e igualdade
8- Proteção e Gestão Ambiental
9- Desenvolvimento das
comunidades locais
10- Marketing Responsável
15
Lisboa
Carris
•
Lisboa
Carris
•
Lisboa
Carris
•
Lisboa
Novo serviço de aluguer
de carros partilhados
poupa o ambiente e a
carteira.
O Cartão Lisboa Viva é a
chave para activar
a ignição.
CARRIS e Carristur
lançam MOBCarsharing
16
Decorreu na sede da Parque Expo, no Parque das Nações,
no dia 30 de Setembro, a apresentação do MOBCarsharing,
um serviço de aluguer de carros partilhados que vem facilitar
a mobilidade e diminuir os custos de deslocação na cidade.
Numa primeira fase, o serviço conta com dez carros das
marcas Smart, Honda e Toyota, entre os quais se incluem
dois veículos híbridos. Os automóveis do MOBCarsharing
vão estar estacionados em seis parques espalhados por
Lisboa.
Na apresentação deste projecto, António Proença, da
Carristur, explicou o que é o Carsharing, um modelo de
partilha de automóveis muito usado em vários países, com
grande sucesso. José Manuel Silva Rodrigues, presidente
da CARRIS, fechou a apresentação.
O novo serviço e o sistema de abertura, com o cartão Lisboa
Viva a servir de chave, impressionaram pela inovação e
simplicidade: depois de confirmada a reserva, o utilizador
deve dirigir-se ao parque escolhido, colocar o cartão Lisboa
Viva junto do campo de leitura de cartões, e o veículo ficará
desbloqueado em segundos, pronto a iniciar a viagem.
Porquê o MOBCarsharing?
O MOBCarsharing é um novo sistema de mobilidade
urbana, baseado na complementaridade com o transporte
público, para uma melhoria efectiva da qualidade de vida
urbana. É muito mais do que aluguer de carros à hora, tratase de uma maneira mais racional e responsável de encarar a
mobilidade.
Os vários benefícios:
• Uso de um veículo por múltiplos utilizadores que podem
dispor dele quando necessário, sem que para isso
tenham de o adquirir.
O pagamento do serviço será efectuado em função
do tempo (em horas) e do número de quilómetros
percorridos.
• Apresenta-se como solução ideal para todos aqueles
cujo conta-quilómetros não ultrapassa os 15 mil
quilómetros por ano. A poupança efectiva resultante
da utilização deste serviço poderá, anualmente, atingir
os 4 mil euros.
• Afirmando-se como um serviço acessível, económico e
conveniente, o MOBCarsharing destina-se às pessoas
e às empresas que estejam receptivas a uma forma
inovadora e mais sustentável de mobilidade urbana.
E foi a pensar nas empresas que foi criada uma divisão
especial MOBCarsharing corporate, especializada na
solução simples e funcional para a gestão da frota
empresarial. A GALP é a primeira empresa aderente.
Carsharing: um caso de sucesso
O conceito de Carsharing existe há mais de vinte
anos, evidenciando inúmeros casos de sucesso no
mundo inteiro.
A implementação deste serviço resulta em vantagens
sociais e ambientais claras para a sociedade.
Estudos efectuados noutros países onde já funciona
este sistema, concluem que cada veículo de Carsharing
permite substituir entre quatro e dez viaturas
particulares e, consequentemente, reduz a ocupação
do espaço urbano, o congestionamento, a emissão
de gases, o consumo de energia, diminuindo a
sinistralidade rodoviária.
Carris
•
Lisboa
Carris
•
Lisboa
Carris
•
Lisboa
Carris
E-mails corporativos e pessoais
CARRIS tem novo
sistema de anúncios
Sistema de Gestão da Qualidade (SGQ)
Carristur certificada
A Carristur assegurou a certificação
do Sistema de Gestão da Qualidade
(SGQ) pela Associação Portuguesa
de Certificação (APCER), de acordo
com a norma NP EN ISO 9001:2000,
obtendo assim o reconhecimento
pela qualidade tanto na prestação
de serviços, como nas ferramentas
e processos internos de gestão da
organização.
Promovendo a Qualidade como um
compromisso e uma base estável
para o sucesso futuro, a Gerência da
empresa definiu como vectores de
política para este âmbito: a garantia
de recursos necessários; a aposta
na melhoria contínua da eficácia do
seu Sistema de Gestão da Qualidade
(SGQ) e o empenho para que este
seja participado de forma global.
Foram definidos, também, como
objectivos estratégicos para o
funcionamento desta política
de qualidade: a satisfação
incondicional dos seus Clientes
para que estes se tornem aliados
na promoção dos seus produtos;
a inovação constante visando
sempre uma rápida resposta às
novas oportunidades de mercado;
o incentivo ao trabalho em equipa,
respeitando o papel de cada um e
mobilizando as hierarquias como
facilitadoras na relação com os
Clientes; e, por fim, o respeito pelos
concorrentes, adoptando uma
postura construtiva face ao mercado.
A par destas medidas, a empresa
traçou cinco Princípios Gerais a
cumprir no panorama da Qualidade:
• garantir o cumprimento dos
requisitos legais, regulamentares
e contratuais associados à
prestação de serviços;
• melhorar continuamente a
qualidade do serviço prestado
e a eficiência da sua realização,
através da optimização constante
dos seus métodos e recursos, do
reforço da qualificação dos seus
colaboradores e da modernização
permanente da respectiva infraestrutura de suporte;
• manter uma estratégia de
inovação constante, com
concepção e desenvolvimento de
novos produtos que satisfaçam
as necessidades do mercado,
alicercem o crescimento da
empresa e contribuam para novas
áreas de negócio;
• garantir a satisfação do accionista,
dos colaboradores, dos Clientes e
da sociedade em geral;
• ser reconhecida pela inovação,
competência e qualidade dos
seus serviços.
O sucesso neste processo de
certificação representa mais uma
vitória para a Carristur, resultado
da dedicação e empenho dos seus
intervenientes na qualidade efectiva.
A CARRIS é uma das empresas
portuguesas que já usam o
glooq, plataforma de marketing e
comunicação desenvolvida pela
Revolutionare que, via internet,
permite introduzir anúncios no
tráfego de e-mails corporativos e
pessoais. Quinhentas marcas no
mundo aderiram a este sistema.
Lourenço Barbosa, Partner da
Exert, empresa que distribui o
glooq em Portugal e Platinum
Partner da Revolutionare, afirma
que “o mercado português
recebeu o novo produto com
grande entusiasmo”, muito
porque as empresas notam que o
glooq “ajuda a reduzir custos no
marketing e aumenta a eficiência
na comunicação”. Portugal está
a seguir a tendência de uso da
ferramenta, liderando a entrada
desta solução na Península Ibérica.
O sistema que agora chega a
Portugal tinha já grande sucesso
em todo o mundo e é utilizado por
grandes empresas como a Audi,
Motorola ou Nissan e por agências
líderes em publicidade como a
TBWA, DDB e a McCann Ericson. A
Revolutionare, com sede em Israel,
tem distribuidores ou parceiros em
vinte países.
O glooq é um software muito
simples que permite inserir banners
em cada e-mail enviado, uma vez
instalado no Outlook. O banner
poderá ser da empresa ou de uma
acção em concreto, permitindo
um fluxo constante de promoção
da empresa, ou de algum produto
ou acção. Esta nova solução de
software está disponível mediante
uma mensalidade de dez euros.
17
Lisboa
Carris
•
Lisboa
Carris
Vá de transportes
públicos ver a bola!
18
•
Lisboa
•
Lisboa
Esta acção foi iniciada em Setembro, por
iniciativa da Câmara Municipal de Lisboa,
com a colaboração activa da Polícia de
Segurança Pública, da Polícia Municipal, da
CARRIS e do Metropolitano, de empresas
de estacionamento em Lisboa e dos clubes
– Benfica e Sporting –, sob o patrocínio do
Ministério das Obras Públicas, Transportes e
Comunicações.
O objectivo da acção passa pelo combate
ao estacionamento irregular em dias de
jogos nos estádios da Luz e de Alvalade,
melhorando a circulação viária e pedonal,
minimizando a penalização dos residentes
nas áreas envolventes, fomentando a
utilização do transporte público e, quando
necessário, a utilização de parqueamento a
maior distância dos estádios.
Para tal, foram tomadas medidas restritivas do
estacionamento irregular, através da melhoria
da sinalização viária, de medidas físicas
impeditivas, com o reforço da presença e
fiscalização policial.
Por outro lado, foi reforçada a rede de
transportes públicos – no caso do Metro,
através de um serviço com a frequência e
capacidade máximas e, no caso da CARRIS,
com reforços nas carreiras 750 e 767 em
direcção aos estádios. Vários parques
de estacionamento oferecem, também,
parqueamento a preço reduzido e, em alguns
casos, gratuito nos períodos dos jogos.
2º Curso de Marketing e Comunicação
Transportes e Mobilidade
A CARRIS e o Metro do Porto
promoveram em 3 e 4 de Outubro,
no Porto, o 2º Curso de Marketing
e Comunicação – Transportes e
Mobilidade. Tal como na primeira
edição realizada em Setembro de
2007 pela CARRIS, este curso foi
dirigido a responsáveis ligados às
áreas de marketing e comunicação
das empresas de transportes
de passageiros, tendo como
objectivo o desenvolvimento de
competências susceptíveis de
promover o aumento da procura do
Carris
transporte público de passageiros.
O programa do curso integrou seis
sessões de trabalho, com uma
componente muito prática, que
estiveram a cargo de especialistas
nestas áreas: Patrick Vautier,
presidente cessante da Comissão
de Marketing e Desenvolvimento da
União Internacional de Transporte
Público (UITP) e responsável pelo
Marketing e Comunicação da RATP,
e Alain Carle, consultor na área dos
transportes públicos em Otava, Paris
e Bruxelas.
•
Lisboa
Carris
•
Lisboa
Carris
CARRIS constitui
Direcção Clínica
Lisboa
Carris
Após a leitura do artigo com o título
“Clientes cada vez mais satisfeitos com
a CARRIS”, publicado no último Lisboa
Carris, extraíram-se algumas conclusões
que se ajustam à análise efectuada sobre
a evolução das queixas do atendimento de
pessoal, apresentada no gráfico em anexo.
O Inquérito de Satisfação dos Clientes
realizado pelo CESOP (Centro de Estudos
e Sondagens de Opiniões), entre ao dias
20 de Junho e 19 de Julho, veio confirmar
que os clientes estão mais satisfeitos com o
serviço prestado pela CARRIS.
Os indicadores de segurança, atendimento,
tempo, conforto e informação apresentam
uma avaliação acima de 6 (escala 1 a 10).
Destacam-se o atendimento dos condutores
e o atendimento nos postos de venda com
resultados claramente positivos.
De facto, 78% dos inquiridos avaliam
positivamente o atendimento prestado pelos
condutores e 77% o pessoal dos postos de
venda. As avaliações médias destes dois
grupos profissionais, no que respeita ao
atendimenato, são as melhores de sempre.
De acordo com esta sondagem, apenas 3%
dos clientes inquiridos apresentaram, no
último ano, uma reclamação verbal ou por
escrito acerca do serviço da CARRIS (tinham
sido 5% em 2007; 4% em 2006 e 5.55 % em
2005).
Em resultado das intervenções efectuadas
para a melhoria do desempenho dos
condutores e bilheteiros em todas as
componentes da função relacionadas com
o cliente, as queixas sobre atendimento
recebidas no Provedor do Cliente, entre
Janeiro e Outubro de 2008, apresentaram
uma redução de 24% em relação ao período
homólogo do ano anterior.
O relacionamento cordial com os clientes
é imprescindível na obtenção de um
atendimento que se pretende cada vez melhor.
Aresta Branco é director clínico da CARRIS
O posto de saúde da Estação da Pontinha acordou no dia 1
de Outubro bem cedo, como é costume: às seis da manhã,
já a analista a Elisabete Aguiar, bem-disposta mas serena, ia
recolhendo o sangue dos empregados da CARRIS, que fazem
análises para vigiar o seu estado de saúde no âmbito da Medicina
no Trabalho.
O processo de recolha segue os trâmites habituais, mas este é
um dia especial: foi oficialmente constituída a Direcção Clínica
da CARRIS, liderada por Aresta Branco, experiente e respeitado
médico que, presente no local, dá segurança às colaboradoras
e aos pacientes que vão marcando presença. De telemóvel em
punho para contactar os outros postos de saúde das Estações
da Musgueira e de Miraflores, o Dr. Aresta Branco ia garantindo que
“a CARRIS está de boa saúde”. Já a enfermeira Lúcia, braço-direito
do novo director clínico, atarefada com os pormenores por tratar,
comentava que a criação da Direcção Clínica será “fundamental para
melhor organizar esta área muito específica da empresa”.
Cláudia Ferreira, enfermeira a trabalhar na Estação da Pontinha
há oito anos, acredita também que este novo capítulo na CARRIS
vai ser muito positivo ao permitir uma articulação mais fácil
entre as estações. Está de partida para Miraflores, para ajudar
a Direcção Clínica e evoluir na carreira, mas deixa com pena os
pacientes da Pontinha.
Com a constituição da Direcção Clínica, toda a informação e
decisões sobre a saúde na CARRIS passam agora por Aresta
Branco, que está a informatizar as fichas dos pacientes, com
vista a facilitar a consulta de informação. A CARRIS iniciou ainda
parcerias com unidades de saúde, entre as quais o Hospital
Particular, às quais os trabalhadores da empresa podem recorrer,
com acesso total aos melhores cuidados médicos.
Sabendo que a prevenção é o melhor remédio, a CARRIS
aconselha os seus colaboradores a, por exemplo, fazerem o
rastreio do cancro da mama e da próstata a decorrerem já há
vários anos.
•
COLUNA DO PROVEDOR
Carris
19
40
35
30
25
20
2008
15
2007
10
5
0
jan
fev
mar
abr
mai
jun
jul
ago
set
out
Queixas do atendimento de condutores e postos de venda
Lisboa
20
Carris
•
Lisboa
Carris
•
Lisboa
Carris
•
Lisboa
O outro lado
Irmãos autodidactas
José Carlos e Hélder Pinheiro garantem que nas suas casas arranjam tudo.
Um é craque em problemas de informática, o outro tem mão para a carpintaria.
Seguem na central de tráfego da CARRIS os trilhos do pai e do tio.
O percurso profissional dos irmãos Pinheiro começa na
Diglivro, onde José Carlos, como fiel de armazém, foi
chefe do irmão mais novo. Por sua vez, foi Hélder mais
tarde a guiar o irmão até à CARRIS, onde trabalham há cerca
de dez anos. A CARRIS é parte da família. O pai trabalhou
34 anos na empresa e chegou a ser colega dos filhos,
apoiando-os quando soube que lhe seguiriam os passos.
Hélder Pinheiro é um homem realizado, satisfeito com o
distintivo comemorativo dos seus dez anos de serviço na
empresa, orgulhoso da carta que recentemente recebeu
assinada pelo presidente José Manuel Silva Rodrigues.
Aos 34 anos é controlador de tráfego na Central de
Comando de Tráfego, depois de ter começado como
motorista. Quando estudava à noite, um colega de turma,
então instrutor da CARRIS, sugeriu-lhe que fosse para a
empresa. Arriscou e diz ter feito a aposta certa.
Nas horas livres, gosta de se dedicar à carpintaria, em
especial a fazer cozinhas. Tudo começou há cerca de 12
anos quando comprou a sua primeira casa. Precisava de
móveis para a cozinha mas eram muito caros, por isso,
com a casa ainda em obras, lançou as mãos à madeira
e fê-los ele próprio. A perfeição dos acabamentos
cativou a atenção de amigos e familiares, que lhe foram
encomendando trabalhos. Hélder “ganha uns trocos”
e dedica-se à carpintaria apenas por paixão. Garante
que não quer mudar de profissão, trabalha a madeira
apenas pelo gosto. Colhe inspiração para móveis em
pesquisas na internet e conta com a preciosa ajuda do
seu fornecedor de materiais.
José Carlos, 41 anos, tem em casa os móveis mais
recentes que Hélder fez. Assegura que, tanto ele como
o irmão, não precisam de técnicos em casa: pintar ou
arranjar o carro, fazem de tudo. José Carlos é, também,
controlador de tráfego na Central de Comando de
Tráfego, daqui a uns meses a completar dez anos de
casa. Gostava do anterior trabalho, porém sentiu que
a CARRIS lhe daria maior segurança. Para trás ficaram
12 anos na Diglivro, de que guarda boas recordações,
nomeadamente de várias feiras do livro e dos muitos
livros de José Saramago, quando foi laureado com o
Carris
•
Lisboa
de...
Carris
•
Lisboa
Carris
•
Lisboa
Carris
“Novas
oportunidades”
Se não tem o Ensino Secundário
completo…
Esta Informação é para si!
Como já foi noticiado, a CARRIS, com a
ajuda do Instituto de Emprego e Formação
Profissional, através da iniciativa “Novas
Oportunidades”, está a desenvolver projectos
de conclusão dos ensinos básico e secundário.
Para que seja possível concretizar este plano,
é importante que todos os colaboradores que
não possuam o ensino secundário completo
se dirijam à Direcção de Recursos Humanos
para entregar o seu Certificado de Habilitações
actualizado e proceder à inscrição no programa.
Nobel, que lhe passaram pela mão.
Comprou o primeiro computador, trabalhava já na
CARRIS. Sentiu-se uma criança com um brinquedo
há muito desejado.
Pouco percebia de informática, mas a determinação
autodidacta fê-lo ir descobrindo as potencialidades
do engenho. Quando teve problemas não foi de
meias medidas: abriu o computador, explorou
e resolveu o assunto. À habilidade inata somou
leituras de revistas de informática e, hoje, repara
computadores de colegas, sem nada ganhar com
isso, apenas pelo gozo de o conseguir. Guarda
folhas e mais folhas de apontamentos e soluções
para problemas informáticos e não descarta
a hipótese de um dia ter a sua própria loja de
informática.
Na família Pinheiro não parece haver lugar ao
desconcerto. Se há algum problema, a pesquisa
cuidada leva-os à solução. Uma personalidade
empreendedora, com que a CARRIS também ganha.
Novos tripulantes
Motoristas
ADMITIDOS A 29 Setembro
Adilson Abrantes de Sousa; Cátia Alexandra Cardoso
Pereira; Emanuel Zebulon André; Eva Virgínia Pereira
Cruz; Joarez Ceron de Oliveira; Luís Artur Mota
dos Santos; Luís Filipe Silva Lima Cruz; Luís Miguel
Estevão Ferreira; Mário Jorge Silvestre Alves; Maycon
Peres Ruiz; Nuno Miguel Almeida; Patrícia Alexandra
Cabrito Costa; Remus Sebastian Luca; Ricardo José
Tavares Laurentino; Rita Isabel Teixeira Coruche;
Rui Manuel Oliveira Gonçalves Monteiro; Rui
Miguel Lopes Chaves; Ruslan Kerdivar; Sónia Maria
Sequeira Ribeiro; Vânia Sofia Oliveira Fernandes;
Yury Suponyev.
21
Lisboa
Carris
•
Lisboa
Carris
•
Lisboa
Carris
•
Lisboa
NOTÍCIAS
da Banda
Banda inaugura
nova sede
Banda
no 136º
Aniversário
da CARRIS
22
No passado dia 18 de Setembro,
teve lugar a cerimónia de
inauguração da nova sede da
Banda em Miraflores, presidida
pela secretária de Estado dos
Transportes, Ana Paula Vitorino, que
descerrou a Placa Comemorativa
em conjunto com o vice-presidente
da Câmara Municipal de Lisboa,
Marcos Perestrello, e o Presidente
da CARRIS.
As novas instalações têm uma área
bruta de 390 m2, possuem um
conjunto de condições técnicas
e acústicas cuidadosamente
estudadas ao fim a que se destinam,
em particular nos espaços dedicados
à actividade musical, com paredes
duplas, tectos falsos acústicos e
insonorização das paredes.
Globalmente, as instalações
estão organizadas por conjuntos
funcionais, isto é, por zonas em
função de cada actividade específica
e de relações de proximidade, o
que permite melhores condições de
utilização e privacidade para todos
os que frequentam este espaço.
Por ocasião do 136º
Aniversário da CARRIS, teve
lugar, no Grande Auditório do
Teatro Camões, um concerto
comemorativo.
No programa do concerto
estiveram incluídas as
actuações do Grupo Coral,
dirigido pelo maestro Marco
Santos, da Orquestra Ligeira,
dirigida pelo maestro Manuel
Marcelino e, a encerrar a
Banda de Música, dirigida pelo
maestro Carlos Ribeiro.
Fortes aplausos da assistência
sublinharam a qualidade das
excelentes actuações.
O concerto contou com
a presença do senhor
ministro das Obras Públicas,
Transportes e Comunicações,
Mário Lino, do Presidente
e restantes membros do
Conselho de Administração
da CARRIS, que muito nos
honraram.
Carris
•
Lisboa
Carris
•
Lisboa
Carris
•
Lisboa
Carris
Grupo
Desportivo
A Secção de King organizou no passado mês de
Setembro, entre os dias 22 e 26, um torneio aberto,
que contou com 36 praticantes. O vencedor foi Ricardo
Simões do clube “Academia Primeiro de Junho
(Lumiar)”. José Borralho, em 12.º lugar, foi o melhor
classificado entre os inscritos pelo Grupo Desportivo.
Também a Secção de Xadrez realizou, entre os dias
17 de Novembro e 20 de Dezembro, a terceira edição
do “Open Carris - Cidade em Movimento”, prova que
conta com a participação de 49 jogadores. De referir
que se trata do mais importante torneio particular
realizado na região de Lisboa, tendo contado com
a presença de alguns dos jogadores mais cotados
no ranking da modalidade. O Grupo Desportivo irá
ainda organizar, entre Dezembro e Janeiro, dois
torneios preliminares de xadrez, de apuramento para o
Campeonato Distrital, um dos quais para jovens.
Eleição para os Corpos Sociais
No início do próximo ano irão decorrer as eleições
para os Corpos Sociais, pelo que brevemente serão
desencadeados os procedimentos estatutários para
o efeito. Apela-se à participação dos sócios neste
momento importante do nosso Grupo Desportivo.
Pesca desportiva em actividade
Plano da Época para 2009
Provas internas de mar
25 de Janeiro – Barreiro
22 de Fevereiro – Lourinhã (Praia Areia Branca)
8 de Março – Cruz Quebrada
Provas internas de rio
4 de Abril – Alpiarça (Barragem dos Patudos)
25 de Julho – Cabeção (Ribeira da Raia)
19 de Setembro – Coruche (Rio Sorraia)
Prova final e entrega de prémios da época
25 de Outubro – Lisboa / Belém (Rio Tejo)
Notícias
ARECA
A Assembleia Geral da “ARECA”
para prestação de Contas
relativamente ao exercício de
2008 e eleição dos elementos
para os Corpos Gerentes para o
biénio de 2009/2010 terá lugar no
período Fevereiro/Março de 2009.
Convidamos, desde já, os associados
a organizarem listas para aquele fim
ou manifestarem à actual Direcção do
seu interesse em integrar algum dos
Órgãos da Associação.
O “Dia do Reformado da Carris” será
de novo comemorado, na nossa sede,
conforme a tradição, no próximo dia 9
de Março com início pelas 14.30 horas,
assinalando-se, a data da constituição
da Associação.
O “Almoço Anual dos Reformados
da Carris” terá lugar no penúltimo
sábado do mês de Maio, dia 23. O
programa está a ser elaborado e
dele será fornecida atempadamente
a necessária informação. Reserve
desde já aquele dia para viajar e
confraternizar.
Lembramos que a ARECA é de
todos e que todos terão vantagens
em integrá-la inscrevendo-se como
associados. Esclareça-se dos
benefícios de pertencer à ARECA!
23
Lisboa Carris • Lisboa Carris •
Notíc
Ascensor da Glória
fez 123 anos
A CARRIS assinalou, no dia 24 de Outubro, o 123.º aniversário
do Ascensor da Glória, inaugurado em 1885. O conhecido
Ascensor, que liga a Praça dos Restauradores ao Bairro Alto,
foi classificado em 2002 como Monumento Nacional, tal como
os seus congéneres de Lavra e da Bica. Em Abril de 2006, por
questões de segurança relacionadas com obras de manutenção
no Túnel do Rossio, o Ascensor da Glória interrompeu a sua
actividade, tendo-a reiniciado a 18 de Setembro de 2007.
CARRIS marca presença no Green Festival
De 4 a 8 de Dezembro o Estoril foi
palco do Green Festival, um evento
único que pretende ser um festival de
referência na área do Desenvolvimento
Sustentável.
Jorge Nabais, Director do Gabinete de
Qualidade, Ambiente e Segurança da
CARRIS colaborou no passado dia 5
de Dezembro num workshop dedicado
24
à Mobilidade Sustentável promovido
pela CARRIS no contexto do Green
Festival.
A iniciativa foi um espaço com lugar
para a música, para o debate (com
conferências, de vários “green
workshop” e seminários) e com mais
ofertas dedicadas a todas as faixas
etárias.
A tradição no Eléctrico de Natal
O Eléctrico de Natal da CARRIS
arrancou já a 2 de Dezembro e até
ao dia 19 transportou cerca de 8 mil
crianças entre os 4 e os 12 anos.
Ao longo destas três semanas, dois
eléctricos devidamente enfeitados,
com uma tripulação divertida – o
Pai Natal foi o condutor e palhaços
animaram as crianças durante as
viagens –, fizeram o percurso de ida
e volta entre a Praça da Figueira e
Santo Amaro.
Em Santo Amaro, o Museu da
CARRIS com enfeites natalícios
esteve à espera dos pequenos
visitantes, que fizeram desenhos
subordinados ao tema “O Natal
nos Transportes Públicos”,
recebendo uma lembrança pela sua
participação.
Durante a semana, realizaram-se oito
viagens de hora a hora entre as 9h00
e as 16h00, enquanto que ao sábado
se realizam duas viagens, às 10h00 e
às 11h00, para todas as crianças que
quiseram participar. Esta iniciativa,
já com 28 anos, terminou a 19 de
Dezembro, com viagens reservadas
aos filhos dos trabalhadores da
CARRIS.
cias
Lisboa Carris • Lisboa Carris •
Parceria com a ÓRBITA
CARRIS encerra Ciclo de Jazz às Onze
Encerrou a 27 de Setembro o Ciclo de Jazz às Onze no Elevador e
ascensores da CARRIS, com uma actuação no interior do Ascensor do
Lavra. Um grupo de Jazz tocou no Largo da Anunciada, antes de voltar
a actuar já dentro do Ascensor. No fim do espectáculo, o Ascensor
desceu, regressando ao Largo da Anunciada. Foram as improvisações
finais no ciclo que incluiu concertos no Elevador da Justa no dia 13 de
Setembro e no Ascensor da Bica, no dia 20. A iniciativa foi organizada
pela EGEAC – Empresa de Gestão de Equipamentos e Animação
Cultural e pelo Hot Clube de Portugal.
A CARRIS e Órbita celebraram uma
parceria que permite, que todos os
colaboradores da Empresa, possam
adquirir bicicletas ao preço praticado
pela fábrica aos seus distribuidores.
A entrega das bicicletas será feita pela
Órbita nas instalações da CARRIS.
Para o efeito todos os interessados
podem consultar o catálogo e a
respectiva tabela de preços nas
Relações Públicas - Complexo de
Miraflores.
25
CARRIS no Google Maps
A Google convidou a CARRIS a
associar-se à implementação, no
âmbito do Google Maps, de uma
opção de aconselhamento de
percursos utilizando transporte
colectivo, à semelhança do que estava
já disponibilizado para percursos em
automóvel e a pé.
Para tal, foi celebrado um protocolo
de colaboração, em que a CARRIS
se compromete a fornecer os
dados georeferenciados relativos à
parametrização do seu serviço e a
Google se compromete a fornecer ao
público informações sobre a geração
de viagens utilizando transporte
colectivo.
Idêntico processo se verificou com o
Metropolitano de Lisboa, passando
Lisboa a ser uma das primeiras
cidades a dispor deste tipo de
informação. Os dados fornecidos
pela CARRIS encontram-se definidos
no âmbito do SAEIP – Sistema de
Ajuda à Exploração e Informação
aos Passageiros e referem-se à
georeferenciação de todas as
paragens da rede, aos percursos das
carreiras, entendidos pela sequência
das paragens em cada um dos
sentidos, e aos horários de partida e
chegada de todas as viagens previstas
em cada paragem.
Para o efeito, foi necessário
desenvolver uma ferramenta de
software que permite a fácil e rápida
exportação dos dados necessários,
sempre que ocorram alterações do
serviço programado em qualquer
dos parâmetros referidos, seguindose a realização de intensos testes
na CARRIS de forma a assegurar a
correcção das opções disponibilizadas.
Admite-se, ainda, a necessidade de
algumas melhorias.
A pesquisa é bastante simples. Basta
consultar www.google.pt\transit e
seguir as indicações.
Ao seleccionar os locais de origem
e de destino, assim como a data e
hora desejadas para a realização da
deslocação, são sugeridas ao utilizador
várias opções de deslocação,
ordenadas por ordem do tempo
necessário, contextualizados
nos horários em vigor, utilizando
os serviços da CARRIS e/ou do
Metropolitano complementados por
trajectos pedonais. Ao seleccionar
a opção escolhida, é descrita
pormenorizadamente a deslocação e
mostrada em planta.
Experimente e boa viagem!
Lisboa
Carris
•
Lisboa
Carris
•
Lisboa
Carris
•
Lisboa
Praticar exercício físico moderado
e regular diminui o stress, um dos
grandes inimigos do cérebro, ao
mesmo tempo que melhora a sua
oxigenação.
Evitar a exposição a produtos tóxicos
ambientais, tabaco e outras drogas,
álcool, bem como fármacos em
excesso.
Estimule
a actividade cerebral
Mime o seu cérebro
26
Durante muitos anos acreditou-se que
as células cerebrais, os neurónios, não
se reproduziam. Só nos anos 90 os
cientistas comprovaram o contrário.
Desde essa altura muitos estudos têm
provado que a regeneração celular do
cérebro, pode ser estimulada de várias
formas.
O que comemos influencia o nosso
desempenho e o nosso estilo de
vida também faz toda a diferença, no
comportamento do nosso cérebro.
Alimentos amigos
Coma peixe rico em Ómega 3, uma
gordura que se encontra no salmão,
sardinha, cavala, carapau, truta
pequena e no atum.
Nos frutos secos como as nozes e no
azeite também encontramos uma boa
fonte deste nutriente. Estudos recentes
demonstram que existe uma relação
directa entre altos níveis deste ácido
gordo na corrente sanguínea e as
nossas capacidades mentais.
Os vegetais, saladas ou legumes
verdes devem ser ingeridos a todas
as refeições e a fruta fresca deverá
corresponder a três peças por dia.
Os complexos de vitamina B são
os mais indicados para melhorar as
funções neurológicas (kiwi e frutos
ácidos).
A vitamina E também é importante
(óleo de soja e de girassol). Os
alimentos ricos em antioxidantes
como a cenoura, legumes de folha
verde, fruta em geral e gérmen de trigo
são excelentes fontes deste elixir da
juventude.
Este grupo de alimentos é muito rico
em vitaminas e antioxidantes, que para
além de serem altamente benéficas
para a memória, alimentam e regulam o
cérebro e o sistema nervoso.
São ainda essenciais à formação dos
neurotransmissores, os mensageiros
químicos do sistema nervoso
O nosso cérebro precisa de energia
que vai buscar aos alimentos que
depois se transformam em glicose.
Exemplos essenciais de hidratos de
carbono/glicose são o arroz, a massa,
as batatas e o pão, que devem ser
ingeridos na sua forma mais integral.
Por fim, a água. Não sendo um
alimento, é essencial para manter todo
o seu corpo bem hidratado, ajudando
igualmente a eliminar toxinas.
AJUDE O cérebro
O cérebro precisa de um sono
reparador e respeitador do ciclo
biológico. Se trabalhar de noite ou em
horários irregulares, deve criar algumas
rotinas com actividades relaxantes
antes de ir para a cama, assim, sempre
que as realizar, o sono será induzido:
Tomar um duche ou banho quente, ler
um livro ou revista, não comer nada
pesado, nem bebidas com cafeína, são
alguns princípios que deverá seguir.
Faça jogos mentais – puzzles, xadrez,
palavras cruzadas e outros jogos que o
façam puxar pela cabeça.
Envolva-se em actividades manuais,
como jardinagem, tocar guitarra, pintar
um quadro, bordados, tecelagem,
etc. Sabe-se que as actividades que
privilegiam o tacto estimulam o cérebro.
Esforce-se por fixar nomes de pessoas,
ruas, capitais, cidades, animais,
plantas, números de telefone, quer pela
repetição quer criando mnemónicas.
Quebre a rotina. Desprograme o seu
dia a dia. Não faça sempre as mesmas
coisas, assim o seu cérebro não é
estimulado. Em experiências repetidas
em excesso, o cérebro reconhece
aquela situação e repete aquilo que já
fez, sem pensar verdadeiramente. “O
que não funciona atrofia”.
Se conseguir pôr em prática estas
recomendações, garantimos que o
desempenho do seu cérebro melhorará
e que no final, também se sentirá mais
vivo e mais feliz.
Decifre esta mensagem
35T3 P3QU3N0 T3XTO 53RV3
4P3N45 P4R4 M05TR4R COMO
NO554 C4B3Ç4 CONS3GU3 F4Z3R
CO1545 1MPR3551ON4ANT35!
R3P4R3 N155O! NO COM3ÇO
35T4V4 M310 COMPL1C4DO,
M45 N3ST4 L1NH4 SU4 M3NT3
V41 D3C1FR4NDO O CÓD1GO
QU453 4UTOM4T1C4M3NT3, S3M
PR3C1S4R P3N54R MU1TO, C3RTO?
POD3 F1C4R B3M ORGULHO5O
D155O! SU4 C4P4C1D4D3 M3R3C3!
P4R4BÉN5!
27
28