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PORTOS DO NORTE S.A
MENSAGEM DO PRESIDENTE DO
CONSELHO DE ADMINISTRAÇÃO
ALBERTO JOAQUIM CHIPANDE
É uma grande honra para mim comemorar o
primeiro aniversário da nossa empresa.
Em primeiro lugar, gostaria de agradecer a
todos envolvidos no projecto, pelo vosso
trabalho, dedicação e apoio. Este primeiro ano
foi um grande desafio para a nossa empresa.
Estamos muito orgulhosos das nossas conquistas e realizações; não teria sido possível sem o
apoio e participação de todos os nossos
trabalhadores, accionistas e parceiros de
negócio.
A Portos do Norte está empenhada em promover
um negócio viável e sustentável, contribuindo
para o desenvolvimento económico e social da
região Norte de pais, bem assim para o Malawi e
para a Zâmbia.
Com a vossa contribuição, estamos certos que
grandes progressos serão feitos no sentido de
sermos o porto de referência no âmbito das
cadeias logísticas da costa leste de África,
ligando o Porto de Nacala ao mundo.
Obrigado a todos pelo vosso apoio.
“
A Portos do Norte está empenhada em
promover um negócio viável e sustentável, contribuindo para o desenvolvimento económico e social da
região Norte de pais, bem assim para o
Malawi e para a Zâmbia.
”
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Porto de Nacala.
A gerir o Porto de Nacala há apenas 7 meses, a
empresa Portos do Norte movimentou
1,529,324 tons de carga, registando um
aumento de 37% relativamente ao ano
passado. Na sua opinião, o que contribui para
esta conquista?
Em grande parte, a movimentação dessa
tonelagem deve-se ao esforço colectivo de todos
os trabalhadores, mas também aos grandes
projectos que estão em curso na região norte do
país.
ENTREVISTA COM O
PRESIDENTE DA
COMISSÃO EXECUTIVA
DA PORTOS DO NORTE
DR. FERNANDO AMADO COUTO
Gostaria de dar os meus parabéns à Portos do
Norte pelo sucesso que tem tido ao longo do
primeiro ano de actividade como operadora
do Porto de Nacala.
Muito obrigado.
Como descreveria o desempenho portuário
desde a tomada de posse, comparando os
resultados de 2012-2013?
Em 2013 a Portos do Norte teve como tarefa
principal consolidar a sua estrutura de Recursos
Humanos para obter uma estabilidade que
permitisse prestar o melhor serviço aos clientes.
Paralelamente investimos em equipamentos, na
formação profissional e conseguimos dar resposta
aos fluxos de mercadorias que demandaram o
Em 2013, a Portos do Norte fez grandes
parcerias, tal como a cooperação com o Portos
de Leixões e com o Port Business School, entre
outras. Como é que estas parcerias afectaram
ou influenciaram o desempenho da empresa?
Existem planos para outras parcerias?
As parcerias que foram mencionadas fazem parte
do nosso compromisso com a formação
profissional, sobretudo destinada aos quadros
superiores. Em termos de futuro, não ficarão
reduzidas a outros convénios de parcerias com
outros países. Pretendemos que os nossos
técnicos superiores consigam um desempenho
similar aos dos portos internacionais, por causa da
competitividade entre portos, e pretendemos
melhorar os nossos níveis de eficiência e eficácia.
No compto geral, qual foi a maior conquista do
ano?
Manter os altos níveis de desempenho e saber dar
resposta ao grande desafio que nos foi dado de
operar um porto que ira beneficiar de obras de
reabilitação e expansão, no âmbito da cooperação
entre os governos de Moçambique e do Japão.
Para terminar, na sua opinião, qual a posição
que o Porto de Nacala ocupará nos próximos
cinco anos?
Estamos certos que após estarem concluídas a
reabilitação do Porto de Nacala, a reabilitação da
linha férrea de Nacala até ao Malawi e, do mesmo
modo, a reabilitação da rede rodoviária, teremos
todas as condições para sermos um porto de
referência num contexto, não só regional, mas
com uma posição forte no mercado global do
comércio marítimo.
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ACONTECIMENTOS
NO PORTO
Lançamento da primeira pedra para
reabilitação do Porto de Nacala
O lançamento da pedra foi feito conjuntamente
pelo Ministro dos Transportes e Comunicações,
pelo PCA dos CFM e pelo Embaixador do Japão.
Esta cerimónia representa o início da primeira
fase da reabilitação do Porto de Nacala, mais concretamente do cais norte, que actualmente
recebe navios de carga geral.
Depois da conclusão da primeira fase, o cais norte
passará a receber navios porta-contentores e os
navios de carga geral serão transferidos para o
cais sul.
A 12 de Março de 2014 foi lançada a primeira
pedra para a reabilitação do Porto de Nacala.
Estiverem presentes na cerimónia Sua Excelência o Ministro dos Transportes e Comunicações, Dr. Gabriel Muthisse, o Presidente da
Comissão Executiva da Portos do Norte, Dr.
Fernando Amado Couto, Sua Excelência o
Embaixador do Japão em Moçambique, Sr. Eiji
Hashimoto, o Presidente do Município de
Nacala, Dr. Rui Chong Saw, o Presidente do
Conselho Administração dos CFM, Dr. Victor
Gomes, entre outros ilustres convidados.
As obras da primeira fase incluem a reabilitação
do pavimento em frente aos armazéns 3 e 4 e a
instalação de cabeços de amarração e de defensas no cais para evitar que os navios colidam
directamente contra o cais e causem danos materiais; um novo pavimento nos armazéns 1 e 2 e a
montagem de 2 novos portões de acesso na área
onde irá funcionar o novo terminal de contentores; instalação de um novo sistema de carga e
descarga de combustíveis e granéis líquidos; e
instalação de um novo sistema de combate ao
incêndio.
A primeira fase da reabilitação do porto arrancou
no mês de Março e está prevista a sua conclusão
em Julho de 2015. A segunda fase terá início
assim que esta primeira fase esteja terminada.
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MINISTRO DOS TRANSPORTES
E COMUNICAÇÕES VISITA O PORTO DE
NACALA
No mês de Janeiro, Sua Excelência, O Ministro dos
Transportes e Comunicações, Dr. Gabriel Muthisse,
visitou o Porto de Nacala no âmbito das visitas ao
sector de Transportes e Comunicações, nas zonas
Centro e Norte do país.
O Ministro foi acompanhado pela Embaixadora do
Brasil em Moçambique, Dra. Lígia Maria Scherer, e
outros quadros do Ministério dos Transportes e Comunicações.
Foram feitas duas apresentações durante a visita, uma
pela coordenadora do projecto JICA, Dra. Ana
Dimande, abordando o ponto de situação do Projecto
de Reabilitação e Expansão da Agência de Cooperação
Internacional Japonesa (JICA), e a segunda pelo Director de Operações, Engº Agostinho Langa Jr. sobre as
realizaçoes do Porto em 2013 e os planos para 2014.
Durante a visita, o Ministro teceu alguns considerandos
sobre o porto, tendo destacado a necessidade
premente de uma coordenação entre todas as instituições ligadas ao projecto JICA, a fim de se evitarem
novos atrasos, e a necessidade de se criar um “porto
seco” para resolver os problemas actuais de congestionamento do Porto. Mencionou, também, que o
Porto de Nacala, assim como todos os outros portos
nacionais, deveriam estabelecer balizas com o objectivo de melhorar os aspectos ligados à competitividade
internacional e, finalmente, que se deveria tirar o
máximo proveito dos conhecimentos e assistência
técnica prestada pelos especialistas Japoneses para a
formação dos quadros nacionais que ficarão a gerir o
Porto depois da reabilitação.
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FORMAÇÃO DOS PRINCIPAIS
UTILIZADORES DO SISTEMA CARGO
SYSTEM (CS)
A formação teve início no dia 6 de Fevereiro, tendo sido
escolhidos 8 utilizadores principais, que por indicação
da Phaeros foram divididos em 2 grupos, os quais
foram fazendo a formação em dias alternados. A
formação começou com uma apresentação geral das
potencialidades e expectativas do CS (Cargo System) e
prolongou-se até ao dia 22 de Fevereiro.
Durante este período, os utilizadores adquiriram
conhecimentos a nível das principais potencialidades
do CS, mais precisamente em matérias como: Vessel
calls; Discharge orders; Delivery orders; Reception
orders; Loading orders; Tally operations e Gate calls for
Delivery and Receipt operations, além de muitas
outras funções, que comprovam a eficácia do CS.
Até dia 15 de Fevereiro foram dadas aulas teóricas,
seguindo o manual Phaeros. Os restantes dias foram
dedicados a aulas práticas, com base em dados reais da
Portos do Norte, simulando operações efectivas, que
eram resolvidas coma assistência técnica da Phaeros e
da String, quando surgiam dúvidas.
No geral, os 8 utilizadores conseguiram realizar todas
as operações portuárias no CS e terminaram a
formação de forma muito satisfatória.
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DEMOLIÇÃO DO ARMAZÉM 2
No âmbito do projecto de Reabilitação,
Ampliação e Modernização do Porto de
Nacala, foi demolido o armazém 2,
localizado no cais sul, que estava
actualmente dedicado à carga geral.
O armazém 3, também localizado no
cais sul, será igualmente demolido.
Após a conclusão das obras no cais sul,
este cais ficará dedicado à carga contentorizada, passando o cais norte a
ser utilizado para a carga geral.
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TRABALHADORES NO PORTO RECEBEM NOVOS
UNIFORMES
Alinhado com o objectivo de aumentar a segurança no porto, os funcionários
nas áreas de manutenção, meio ambiente operacional receberam novos
uniformes.
A introdução de uniformes com cores diferentes irá facilitar a identificação dos
trabalhadores por área. Esta medida irá reforçar a segurança dos trabalhadores
dentro das instalações, já que através da cor do uniforme torna-se fácil reconhecer
quem está autorizado a permanecer no local. Além disso, irá contribuir para uma
melhor protecção dos trabalhadores contra possíveis acidentes, na medida em que
estes serão mais fácilmente identificados devido às cores garridas dos novos
uniformes.
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PORTOS DO NORTE PARTICIPA NOS JOGOS DA
COMEMORAÇÃO DO ANIVERSÁRIO DA AUTORIDADE
TRIBUTÁRIA
A Portos do Norte foi convidada a participar nos jogos de comemoração de mais um
aniversário da Autoridade Tributária no dia 26 de Janeiro de 2014, na escola secundária de
Nacala. A Portos do Norte jogou contra a equipe das Alfândegas e o resultado foi de 3-1 a
favor da Equipa das Alfândegas. Este resultado foi considerado óptimo, uma vez que era a
primeira vez que a equipa da PN participava num jogo.
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SEGURANÇA NO PORTO
7 Dicas de segurança
1. Evite distrair-se durante as suas actividades.
Mantenha-se alerta para evitar todo o tipo de
acidentes!
2. Sempre que se aperceber de algum problema ou
falha na máquina ou equipamento que está a operar,
comunique imediatamente ao seu supervisor.
Lembre-se que operar máquinas que não estejam a
funcionar a cem por cento são um grande risco para
a sua segurança.
3. Tem alguma dúvida de como realizar alguma
tarefa? O melhor é perguntar ao seu supervisor qual
a melhor forma de realizá-la para evitar que algo corra
errado.
4. Evite fumar em locais proibidos, principalmente
se houver risco de explosão, ou se houver produtos
inflamáveis no local,ou nas proximidades.
5.
Por mais que alguns dos equipamentos de
protecção sejam incómodos e/ou pouco atraentes,
eles são indispensáveis. Adquira o hábito de
trabalhar sempre protegido.
6. É muito importante saber como se usam
os extintores e os dispositivos de combate
ao incêndio. Nunca se sabe quando vão ser
necessários, daí a extrema importância
de saber manejá-los.
7. Conheça as normas e regras de
segurança do ambiente em que trabalha.
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