AQUISIÇÃO DE UM SISTEMA DE 2
RADARES METEOROLÓGICOS
Luiz Paulo Viana
Engenheiro Hidrólogo
Chefe do Sistema de Alerta de Cheias do INEA
Etapas da avaliação das propostas apresentadas
pelos Licitantes
Avaliação da Proposta
Técnica Substancialmente
Adequada (Cláusula 31.2
c/c 35.2)
Avaliação do preço
(Cláusula 35.4 c/c
36.1)
Pós-qualificação
(Cláusula 37.1, 37.2
37.4 c/c 39.1)
ICB: Licitação Pública Internacional
Seção I.
Instruções
a Licitantes
(IAL)
Seção II.
Folha de
Dados da
Licitação (FDL)
Seção VI.
Exigências da
Contratante
(Especificações
Técnicas)
Seção V.
Países
Elegíveis
Seção III Critérios
de Avaliação e
Qualificação
(CAQ)
Seção VII.
Condições
Gerais do
Contrato
(CGC)
Seção IV.
Formulários
de Licitação
Seção VIII.
Condições
Especiais de
Contrato (CEC)
Seção IX.
Formulários
do Contrato
Pontos de Atenção no Preenchimento das Propostas
• Regra geral:
Clareza, organização e utilização dos formulários-padrão contidos na Seção 4 (Formulários de
Tarifas e Preços; Apresentação da Proposta Técnica e das Garantias Funcionais; e Formulários de
Qualificação);
O idioma preferencial é o português, mas as propostas podem ser apresentadas em inglês;
•Para as propostas técnicas:
- Descrição clara e precisa da avaliação dos locais de implantação, da concepção da infraestrutura, dos bens e suas peças sobressalentes, do plano de trabalho e das garantias;
- O cronograma de trabalho apresentado no Apêndice I – Formulários do Contrato é uma
estimativa! Desde que se respeitem os prazos contidos nas CEC, cláusula 8, os licitantes podem
trazer um cronograma estimado diferente;
• Para as propostas financeiras:
-Preencher os formulários com uma única moeda. Sempre deixar a conversão para os avaliadores
da proposta (a cotação a ser utilizada será a do Banco Central no dia da abertura das propostas);
• Para os documentos de qualificação:
- Atenção aos critérios exigidos para a qualificação jurídica, fiscal, econômico-financeira, de
experiência (geral e específica), do pessoal e das subcontratações exigidos dos licitantes! Os
requisitos estão na Seção III e os formulários de apresentação (e de listagem dos documentos de
qualificação jurídica e fiscal) estão na Seção IV.
O INEA dispõe de um centro de controle operacional - CCO - , que faz a
previsão de emergências ambientais. Seus objetivos são:
1.
Antecipar potenciais
situações de risco
2. Monitorar de forma
integrada as diversas
informações disponíveis
no/para o INEA:
- Contingências e
- Operação das atividades
licenciadas pelo INEA.
3. Oferecer suporte aos
serviços operacionais e de
atendimento de emergência,
superintendências regionais
e outros órgãos e entidades
4. Comunicar aos órgãos
competentes, à sociedade e
à imprensa
COMO FUNCIONA O SISTEMA
DE ALERTA DE CHEIAS
1. WEBSITE SISTEMA DE ALERTA
http://inea.infoper.net/inea/
2. BOLETINS
HIDROMETEOROLÓGICOS
Via GSM
(celular)
ESTAÇÕES
TELEMÉTRICAS
(PLU-FLU)
- Total de 75 estações
plu-flu telemétricas
instaladas em áreas
de risco de inundação
no Estado do Rio de
Janeiro.
- Uso de dados
meteorológicos de
terceiros para
previsão
meteorológica
a cada
15 min
ESTAÇÃO CENTRAL
(CCO – INEA)
- Opera 24h por dia, 7
dias por semana.
- Monitora as condições
do tempo, precipitação e
nível dos rios.
- Avaliação de estágios
e emissão de alertas
3. EMISSÃO DE ALERTAS AS
DEFESAS CIVIS E ENVIO DE SMS
Baixada
2 Plu
8 Hidro
N-NO
9 Hidro
Teresópolis
6 Hidro
Petrópolis
13 Plu
6 Hidro
Total do Sistema: 75 estações
19 Plu // 56 Hidro
Macaé
2 Plu
10 Hidro
Outras regiões
1 Plu // 9 Hidro
Nova Friburgo
1 Plu
8 Hidro
RADAR COMO ELEMENTO CENTRAL DO SISTEMA DE ALERTA
A rede de monitoramento hidrometeorológico, com a
inclusão de um sistema de 2 radares banda S do tipo
Doppler polarimétrico, deverá cobrir completamente o
Estado do Rio de Janeiro e algumas áreas dos Estados
vizinhos, o que permitirá monitorar o deslocamento de
formações provenientes de outras regiões. Os radares
serão instalados em:

Radar 1: Macaé (cobrindo Região Serrana, Macaé
e Norte- Noroeste)

Radar 2: Guaratiba (cobrindo Parati, Angra, Médio
Paraíba e Região Metropolitana)
RADARES METEOROLÓGICOS PARA O ESTADO DO RJ
Macaé
Guaratiba
RADAR 1 – LOCAL DE INSTALAÇÃO
•
Na região de Macaé, no Estado do Rio de Janeiro, foi selecionada uma
área dentro do Campus Avançado da Universidade Estadual do Norte
Fluminense – UENF – onde estão instalados o Laboratório de Engenharia e
Exploração de Petróleo – LENEP – e o Laboratório de Meteorologia –
LAMET.
•
O sítio selecionado apresenta infra-estrutura básica, como acesso
pavimentado, energia elétrica e segurança, sendo totalmente cercado com
tela e vigilância por pessoal especializado. A entrada para as dependências
da Universidade é feita através de uma portaria única, com acesso
controlado.
RADAR 1 – INFRAESTRUTURA DO SÍTIO MACAÉ
•
Altura mínima da torre de aproximadamente 20 metros de altura, em
relação à base.
•
A torre deverá abrigar todas as facilidades em prédio único, de 4-5 pisos
com base de cerca de 36 metros quadrados, incluindo o grupo motorgerador de pelo menos 20 kVA, o depósito de combustível e cabine de
força, preferencialmente em seu primeiro piso.
RADAR 1 – CAMPUS DA UENF (MACAÉ)
UENF - Macaé
RADAR 2 – LOCAL DE INSTALAÇÃO
•
No Município do Rio de Janeiro, na Zona Oeste, numa área da Prefeitura,
denominada Fazenda Modelo, foi selecionada uma elevação de aproximadamente
120m, onde existe uma construção abandonada tipo “coreto”, para instalação do
radar 2.
•
Apesar de estar dentro de uma área razoavelmente urbanizada, esse local não
possui acesso de carro até o ponto selecionado. O ponto é alcançável por uma via
de acesso antiga que se encontra tomada de vegetação rasteira. O INEA vem
tomando providências para a construção de um acesso para veículos que permita
o transporte do material necessário a instalação do radar e infraestrutura anexa.
•
Ao redor do ponto nota-se a presença de árvores do tipo eucalipto, que serão
retiradas, pelo INEA para instalação do radar. No local tem energia elétrica a cerca
de 300 m e necessita ser cercado e de sistema de vigilância.
•
O local vai ser entregue limpo e com estrada de acesso construída.
RADAR 2 – INFRAESTRUTURA DO SÍTIO DE GUARATIBA
•
Altura mínima da torre de pelo menos 30m de altura em relação á base.
•
A infraestrutura do sítio deve incluir pelo menos o grupo motor-gerador de pelo
menos 20 kVA, o depósito de combustível e cabine de força e demais instalações.
•
Material: aço, concreto e/ou alvenaria. No caso de torre metálica, deve haver um
processo de proteção contra a corrosão.
•
Há alternativa para construção em separado da torre com antena, radomo e
transmissor/receptor, e construção(ões) para as demais facilidades com pelo menos
50 metros quadrados.
PONTOS DE ATENÇÃO PARA A INFRAESTRUTURA DE AMBOS OS SÍTIOS
• Deve acomodar, minimamente: a antena de 8 metros e radomo, e seus equipamentos
auxiliares; sala de operação; depósito de equipamentos eletrônicos de testes e
calibração e partes e peças de manutenção; sanitários; e todos os demais requisitos
exigidos nas ET.
• Nos dois sítios de radar os serviços devem prever instalações elétricas, sistema de
proteção contra descargas atmosféricas, ar condicionado, proteção contra incêndio,
sonorização, alarme, telefonia e lógica, revestimentos de parede, pisos e tetos.
• Deve garantir também a instalação do transmissor/receptor o mais próximo possível
da base da antena. A pintura externa das torres deve obedecer às recomendações
aeronáuticas.
• As obras civis devem ocorrer dentro da área disponibilizada para implantação do
radar, contendo, pelo menos, se necessário: instalações físicas, pavimentação, cisterna,
poços de visita, etc., assim como o cercamento do perímetro limítrofe e instalação dos
portões de acesso deste limite.
• Devem dispor de sistema remoto de câmeras de vigilância com transmissão e
gravação 24 horas por dia.
RADAR 2 - FAZENDA MODELO (GUARATIBA)
Fazenda Modelo
Av das Américas
FLUXO DAS INFORMAÇÕES DOS RADARES (meramente ilustrativo)
site
CCO
CONDIÇÕES ESPECIAIS DO CONTRATO
A CONTRATANTE será responsável pela aquisição e fornecimento da posse
legal e física do Local, assim como pelo acesso e preparação do terreno
(supressão de vegetação, nivelamento e regularização da área de
implantação) onde o Sistema Radar será instalado.
A CONTRATADA deverá adquirir e pagar por todas as permissões,
aprovações e/ou licenças junto a todos os órgãos governamentais
municipais, estaduais e federais ou agentes de serviço público no país no
qual o Local estiver situado – excetuando-se licenças ambientais, que
deverão ser obtidas pela SEA, através do INEA.
As interligações às redes de energia, água, esgoto e acesso à Internet e
linhas telefônicas necessárias para a obra de instalação e para a operação
do Sistema Radar são de responsabilidade da CONTRATADA.
O sistema deve ser garantido pelo fornecedor contra falhas ou defeitos de
projeto ou fabricação por um período mínimo de 60 meses (5 anos).
PRAZOS – DATAS LIMITES
A Contratada deverá apresentar em um prazo de até 45 dias após a Data
Efetiva um Programa de Execução detalhado, contendo o projeto
executivo da torre e de obras complementares, o detalhamento dos serviços
de instalação, os planos de testes e os programas de treinamento e operação
assistida.
O prazo para a conclusão da instalação dos radares, realização dos testes de
campo e entrega do Projeto As Built é de no máximo 240 dias para o
primeiro radar e de no máximo 270 dias para o segundo radar, contados a
partir da Data Efetiva.
O Prazo para Conclusão da totalidade das Instalações é de no máximo 360
dias para o Sistema de Radares, contados a partir da Data Efetiva
Nenhuma razão será aceita para a prorrogação do prazo para conclusão.
exceto os itens (a), (b), (c), (d) e (g) da Subcláusula 40.1
Alíquota aplicável para danos apurados: 1% (um por cento) do valor do
Preço do Contrato por cada semana de atraso (dedução máxima de 10%)
CRONOGRAMA DE DESEMBOLSO
DESCRIÇÃO (PARA O SISTEMA RADAR)
PRAZO
VALOR
DE (data efetiva)
-
Entrega do Programa de Execução aprovado contendo Projeto
Executivo da Infraestrutura
DE + 45 dias
10%
Treinamento, inspeção e liberação em fábrica
DE + 150 dias
30%
Entrega e aceite das obras civis da torre obras complementares
dos sítios dos radares
DE + 210 dias
5%
Entrega dos equipamentos nos sítios dos radares
DE + 210 dias
5%
Conclusão da instalação, incluindo testes, comissionamento e
entrega do Projeto As Built do primeiro radar
DE + 240 dias
15%
Conclusão da instalação, incluindo testes, comissionamento e
entrega do Projeto As Built do segundo radar
DE + 270 dias
20%
Conclusão do treinamento em campo e a operação assistida,
com o comissionamento e aceitação definitiva do Sistema
Radar
DE + 360 dias
15%
Assinatura do Contrato
CRONOGRAMA ESTIMADO GERAL DO PROJETO
2012
ATIVIDADES/ METAS E PRAZOS
jun
2013
jul ago set out nov dez jan fev mar abr mai jun
LICITAÇÃO
1.Publicação do Edital
2.Prazo para apresentação de propostas
3.Abertura pública das propostas
4.Julgamento das propostas
5.Não-objeção do BIRD ao Relatório de Avaliação
6. Adjudicação e Homologação
7. Assinatura do contrato
RESPONSABILIDADES DO INEA
1. Licenciamento ambiental
3. Licitação das obras
4. Execução do contrato das obras
CONTRATO
1. Assinatura do Contrato Radar (D.E)
2. Entrega do Programa de Execução aprovado contendo Projeto
Executivo da Infraestrutura (DE + 45 dias)
3. Treinamento, inspeção e liberação em fábrica (DE +150)
4. Entrega e aceite das obras civis da torre obras complementares dos
sítios dos radares (DE +210)
5. Entrega dos equipamentos nos sítios dos radares (DE + 210)
6. Conclusão da instalação, incluindo testes, comissionamento e
entrega do Projeto As Built do primeiro radar (DE + 240)
7. Conclusão da instalação, incluindo testes, comissionamento e
entrega do Projeto As Built do segundo radar (DE + 270)
8. Conclusão do treinamento em campo e a operação assistida, com o
comissionamento e aceitação definitiva do Sistema Radar ( DE + 360)
D.E.
jul ago set out nov dez
Obrigado!
Dúvidas:
[email protected]
CARACTERÍSTICAS DOS EQUIPAMENTOS A SEREM FORNECIDOS
CARACTERÍSTICAS GERAIS
Radar Doppler Banda S com Dupla Polarização.
Faixa de freqüência de 2,7 a 2,9 GHz.
Largura do feixe de microondas em meia potência igual ou inferior a 1,0º.
CONJUNTO ANTENA
Refletor sólido parabólico com alimentador de Dupla Polarização e dois guias de onda.
Ganho da antena ≥ 42 dBi.
Primeiro lóbulo lateral ≤ -25dB do principal.
Primeiro lóbulo lateral ≤ -30 dB do principal na direção ≥ ±10º do eixo do feixe.
Diferença entre as larguras dos feixes H e V < 0,1º.
Polarização cruzada < -30 dB.
Antena com movimentação contínua em elevação cobrindo a faixa de pelo menos -2º a +90º.
Antena com movimentação contínua em azimute (360º).
Acurácia de posicionamento angular da antena ≤ ± 0,1º em azimute e elevação.
Velocidade de rotação da antena cobrindo a faixa de valores de 1º/s a 36º/s em elevação e de 1º/s a 36º/s em
azimute.
Aceleração e desaceleração da antena > 10º/s² em elevação e > 15º/s² em azimute.
Pedestal da antena acionado a partir de um conjunto de engrenagens.
CARACTERÍSTICAS DOS EQUIPAMENTOS A SEREM FORNECIDOS
RECEPTOR
Receptor FI Digital.
Figura de ruído ≤ 2,0 dB.
Faixa dinâmica > 105 dB
Mínimo Sinal Detectável ≤ -110 dBm.
Linearidade da curva de resposta do receptor ≤ 1,0 dB.
MDZ ≤ +8 dBZ a 200km.
Acurácia: Z ≤ 0,5 dBZ, Velocidade ≤ 1m/s, Largura Espectral ≤ 1m/s,
Sistema de calibração automático.
RADOMO
Perda de transmissão em um caminho < 0,3dB.
Distorção do feixe < 0,1°.
Resistência a carga de vento ≥ 200km/h.
Resistência a granizo ≥ 10mm à 15 m/s.
ZDR ≤ 0,2 dB, ФDP 1°, ρhv 0,01.
CARACTERÍSTICAS DOS EQUIPAMENTOS A SEREM FORNECIDOS
CONTROLE DE RADAR/ANTENA
Varreduras volumétricas programáveis.
Varredura setorial.
Varredura “RHI”.
Varredura espiralada.
GUIA DE ONDA
Pressurização e desumidificação.
TRANSMISSOR
Transmissor tipo Magnetron coaxial.
Transmissor / receptor operando em modo coerente na recepção.
Largura de pulso selecionável entre 0,6 a 4,0 μs.
Potência de pico ≥ 750 kW.
Modulador de estado sólido.
PRF de 200 a 1300 Hz.
CARACTERÍSTICAS DOS EQUIPAMENTOS A SEREM FORNECIDOS
CABOS E CONECTORES
Especificação equivalente à militar.
Cabos externos com proteção UV.
SOFTWARE DE CONTROLE DO RADAR
Modo de operação Manual/Automático.
Ferramenta gráfica para configuração de todos os parâmetros relativos aos diversos modos de varredura com correção automática
de eventuais erros de configuração por parte do operador.
Ferramenta gráfica para calibração do radar contendo opções tais como Sol e ZDR.
Ferramenta gráfica para visualização no domínio do tempo (distância) de todas as variáveis medidas.
Ferramenta gráfica para gerenciamento do banco de dados volumétricos e de produtos.
Ferramenta gráfica para configuração de produtos a serem gerados a partir dos dados volumétricos.
Filtros de ecos de terreno aplicáveis aos dados volumétricos.
INTERFACE GRÁFICA DE MANUTENÇÃO
Visualização e controle da velocidade e posição da antena em elevação e azimute.
Controle do transmissor.
Controle da largura de pulso e PRF.
Interface gráfica de calibração do receptor.
Interface gráfica de calibração da posição e velocidade da antena.
CARACTERÍSTICAS DOS EQUIPAMENTOS A SEREM FORNECIDOS
MENU PRINCIPAL DO OPERADOR
Visualização dos dados, produtos e informações geradas pelo sistema.
Visualização multi-janelas, funções de zoom e setorização.
Executa cortes de seção transversal dos dados volumétricos, com visualização também das informações relativas ao
posicionamento geográfico.
Parametrização Z-R disponível para alteração pelo operador e reapresentação dos dados atualizados.
Tela de fundo composta de múltiplas camadas (relevo, municípios, mapas temáticos, estradas, camadas do usuário customizáveis),
que podem ser selecionadas individualmente, bem como anéis de distancia em km e grade de latitude e longitude.
Visualização de varreduras volumétricas e setoriais em tempo real com todas as variáveis (exemplo: Zh, Zv, ФDP, ρhv, velocidade,
largura espectral, ZDR, KDP).
PPI, CAPPI e RHI de refletividade horizontal, vertical e velocidade.
PPI e RHI de refletividade diferencial (ZDR).
Mapas de alvos classificados através de ФDP, ρhv, velocidade, largura espectral, ZDR e KDP.
IMPORTAÇÃO DE DADOS DE FONTES EXTERNAS
Aplicativos computacionais que permitam a importação, visualização e manipulação de dados meteorológicos para uso sinérgico
com os dados dos radares.
CARACTERÍSTICAS DOS EQUIPAMENTOS A SEREM FORNECIDOS
PROGRAMAS E EXIBIÇÃO DE PRODUTOS: REFLETIVIDADE
Indicador de posição plana (PPI) a ângulos de elevação selecionáveis.
Indicador de altura e distância (RHI) a ângulos de elevação e azimute, e distância selecionáveis.
Indicador de Posição Plana a altura constante (CAPPI) para alturas selecionáveis.
Corte vertical para duas posições arbitrárias, definidas via mouse sobre as imagens PPI e CAPPI.
Alturas de ecos para intensidades selecionáveis.
Altura máxima intensidade sobre um ponto de grade.
Máxima dBZ sobre cada ponto de grade.
Painéis laterais com cortes verticais E-O, N-S.
Conteúdo de água líquida integrada na vertical mm ou kg/m² em pontos de grade com relação ZW selecionável (VIL).
Acumulação de chuva horária em pontos de grade com relação polarimétrica selecionável.
Acumulação de chuva para qualquer intervalo de tempo.
Histograma da intensidade de chuva – Visualização da intensidade de chuva em mm/h durante um período selecionável pelo usuário.
Acumulação de chuvas sobre bacias hidrográficas para intervalos de tempo selecionáveis.
Ferramenta de previsão imediata.
Indicador de tempo severo – Este produto deve fornecer informações sobre fenômenos meteorológicos como células de tempestade,
mesociclones e padrões divergentes / convergentes em uma só imagem.
Detecção e acompanhamento, simultâneo de alvos definidos por limiares selecionáveis.
Mosaico de produtos dos dois radares meteorológicos.
CARACTERÍSTICAS DOS EQUIPAMENTOS A SEREM FORNECIDOS
PROGRAMAS E EXIBIÇÃO DE PRODUTOS: VELOCIDADE
Indicador de posição plana (PPI) a ângulos de elevação selecionáveis.
Indicador de altura e distância (RHI) a ângulos de elevação, azimute e distância selecionáveis.
Indicador de Posição Plana a altura constante (CAPPI) para alturas selecionáveis.
Corte vertical para duas posições arbitrárias, definidas via mouse sobre as imagens PPI e CAPPI.
Display de velocidade azimutal (VAD) – Display da informação da velocidade em função do azimute em uma elevação e distância
específica.
Processamento de velocidade do volume (VVP) – Análise do campo de vento próximo ao local do radar.
Vento – Estimativa e visualização dos vetores de vento horizontais. Esta apresentação deve ser selecionável como sobreposição
para outras projeções cartesianas (padrão PPI) de imagens de radar.
Detecção de microexplosões / mesociclone – O produto deverá identificar condições precursoras de microexplosão bem como
padrões de mesociclone. Áreas de alta probabilidade de ocorrência desses fenômenos devem ser marcadas por indicadores
gráficos junto com informação de texto.
CALIBRAÇÃO DO RADAR
Calibração por auto consistência entre Z, ZDR e KDP.
Calibração por meio do Sol.
Calibração de ZDR com apontamento vertical de 90º.
Calibração com dados pluviométricos telemedidos.
CARACTERÍSTICAS DOS EQUIPAMENTOS A SEREM FORNECIDOS
SUPERVISÃO E MONITORAMENTO
Software, com interface gráfica apresentando condições de funcionamento do sistema, status do transmissor, temperatura,
correntes, tensões, pressão no guia de onda, etc.
SISTEMA ININTERRUPTO DE ENERGIA
Capacidade de prover potência mínima de 1,3 vezes da carga instalada.
NO-BREAK com autonomia mínima de 20 minutos, microprocessado, com recursos para supervisão e controle remotos.
Grupo gerador de potência compatível com o sistema, autonomia mínima de 12 horas, acionamento automático e recursos para
supervisão e controle remotos.
EQUIPAMENTO DE TESTE INTEGRADO
Indicação de Potência de pico transmitida.
Indicação de Status do sistema de alimentação de energia.
Indicação de Posição da seleção da largura de pulso.
Indicação de Pressão do guia de ondas.
Indicação de Status do transmissor.
Indicação de Status do modulador.
Tela de visualização em tempo real dos valores I, Q, Refletividade não corrigida e corrigida, Velocidade radial e Largura Espectral.
Calibração ZDR a partir do rastreio do sol.
Sistema automático de apontamento da antena pelo rastreio do sol.